Volvo XC40
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小回り効かなくて幅もでかい
xc60が高くて買えない人向けの廉価版じゃん 40と言っても、長さが短いというだけであって(そもそもその意味だし)、立派なサイズと価格だな
>>76
XC60だって登場時にコンパクトって言ってた
それがあちらのサイズ感です >>73
ボルボはそう思ってないよ
60よりもカジュアルなイメージ >>77
俺もX1くらいのサイズにして欲しかった
車幅1850超えるといろんなところで弊害が出てくるのよね
今はギリその範囲に納まる車に乗ってるけど、それでも面倒を感じる場面が多い
実際にXC60とか乗ってる人はどうしてるんだろ? 複数持ち前提ならXC60とV40とかにするから
XC40は中途半端に感じる ボルボ本社のインタビューで、最小クラスのコンパクトSUVは最後発だから
他社との差別化のために幅広で短いデザインにしたとは言ってだけど
幅はやっぱり気になるよね… >>84
自分もその記事を見たよ
他社との差に拘ったあまり、自社内での差がなくなってるやん!…というw
デザインや車作りに独自性があるんだから、そっちで差をつけて欲しかった >>56
マジレスすると日本はドアノブも全幅に入れるから。 この価格とこの車幅では日本では売れないだろうな。
1年後に150万引位にならんかな。 車検4月なんだが、他グレードはいつから案内始まるか分かります?
今年はレクサスUX発売予定だし悩み中 >>90
たぶん一般モデルは3月からじゃなかったかな
うちも車検が年末なので、XC40、X2、UXあたりを狙ってる
でもUXは早くて秋っぽいので、4月車検じゃ間に合わないじゃない? >>91
限定モデル3月から配車
通常モデル9月から配車 >>73
小さくもないのなら
安いだけが取り柄の車なの 3008、ティグアン、XC40、Q3 etc.…最近の欧州車は車幅とお値段が増し増しですわね。
コンパクトSUV枠なのにどちらも我が日本の高級車のスタンダード、クラウンに迫る場合によっては超えてしまう勢いで。
装備充実でスタイル良く見えるからいいじゃん!って方向付けなんすかね。 日本のインフラ事情なんて今や考慮に値しないってことなんだろうけど、 他の国の状況はどうなんだろうね。
アメリカみたいに国土が広い国はともかく、ヨーロッパなんかは狭い道も多いと思うんだけど。 欧州の全部を見たわけではないけど、ドイツ、イギリス、イタリア、フランスあたりは都市部は日本みたいに狭い道もあってコンパクトカーをよく見かけるけど。
それでも基本路駐OKだったりするしバンパーくらいはぶつける覚悟をお持ちだから日本よりも車のサイズに寛容。
ひとたび都市を出ればアウトバーンやら農道が多くて道幅が広い。
恐ろしく飛ばすしむしろ安定性や安全性の観点からも大きめの車のほうがいいみたいですよ。
お国柄もあるけど本人達の体もデカイし。 横幅1780→1840→1870で乗り継いできてるけど、なにが変わったかというとショッピングモールとかの駐車場が遠くなったくらいか
何だかんだで今まで通ってた抜け道とか未だに走れてるしぶつけてもない
立体使ってたり、家のガレージが狭いなら大問題だろうけども 輸入車党の受け皿になる車作る国産メーカーは現れるのかね?
せいぜい幅狭いレクサスが出て終わり、みたいな感じ? >>101
スバルはCVTやめてアイシンの8速いれてガンダムぽい外観をやめれば候補になる >>102
それすごいわかる
目がガキっぱいよね
エッジきかせたいならキャディラックくらい思いきってやったらおもしろい
あともうちょい低回転のトルクほしい ディーゼル来年もないらしいな
まあ今出てるガソリンのラインナップからしてそうだわな >>102-103
俺も同じこと思ってた
ホンダかそれ以上のガンダムデザインだよな >>106
インポートにリセールを期待してはいけない
メルセデスが少しマシだけど、それでも一気に落ちる 1st editionのオーダーをしようという気持ちが高まってきたけど、
現状、情報が少なすぎて、細かいオプション何をつけたらええかわからん
やはり正式デビューを待った方がええかのう >>109
全部入り。
内装色以外のオプションはない。
他はETCのセットアップがかかるくらい ファーストエディション乗り出し600万か。
アホ臭〜やーめた!
若者向けのデザインだが値段だけ高級って感じだなぁ
結局は金持ってる白髪のおっさんが乗ってるのを頻繁に見掛けるんだろうな >>109
予約してきた。
アクセサリーはまだ分からないみたい。 >>110
>>113
レス、ありがとう。やはり特につけなくていいのね
俺も予約入れようかなぁ…
オレンジ内装魅力だけど、汚れが目立ちそうだから悩むw rデザインってやっぱり硬い?
モメンタム早く出ないかなぁ 白いスボークホイールいいよね
パステル系のカラー似合いそう
AWDインスクリプションはいくらになるんだろ?
きっとトップグレードだよね? https://www.youtube.com/watch?v=Ac8rL-qI-Yw
T5 R designの丁寧な素晴らしいレビュー。
結論を超簡単に言うと「とてもいい出来だけどこのモデルは高い。安いモデルが出たら狙い目」
という至極真っ当なもの。
海外では新しい3気筒エンジンを積んだT3も予定されてるみたいだけどMTオンリー?みたいなこと言ってる。
いずれにせよ、日本では海外には設定のない素のT4が出るから、多分3気筒は当分出ないだろうな。 >>118
おお、英語わからんから非常に助かる。ありがとう
まあ確かに、エントリーSUVというには価格が高すぎだね
バーゲンセール過ぎて街に溢れかえるのも嫌だけどw 1stエディション予約した方
何色にしましたか?
R専用色の青と悩みましたが。。白にしました! 同じですね!
1st300台の内
ディーラー展示用100台
白100台
黒50台
青50台
らしいです。 >>118
でも中華プラットフォームだよ
それに500万ってw 早く試乗したいな
3月以降は試乗出来るようになるのかな? 転載
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2018-2019 XC40 廉価版は安全装備以外、なにも付いていないくそ車なので論外。
実質的には、FF T4 Momentum がベースグレード。そしてディーゼルなし。
納車は9月からだそうです。全部入りFirst Editionはおとくだと思います。
これは納車3ー5月?
T4 389万
T4 Momentum 439万
T4 AWD Momentum 459万
T4 AWD R-Design 489万
T4 AWD Inscription 499万
T5 AWD R-Design 539万
T5 AWD Inscription 549万
T5 AWD First Edition 559万 最初の300台のみ >>121
>>126
白黒のツートンカラーいいですもんね〜
納車は早くて3月下旬遅くて5月初旬とかなり曖昧に言われましたが、皆さんはどうです? T4エンジンは2.0リッター直列4気筒ターボエンジン
最高出力197ps
8月販売とか
白屋根は66,000円のオプション 1st、青なら欲しいが、オレンジ内装の設定がないのよね
白×黒ルーフは将来的に街中に溢れそうだから、迷うところ
モメンタムはアマゾンブルーなどカラーの選択肢が増えるけど、
ボディがデカいからT4エンジンはちょっと心もとない >>131
底辺と下位モメンタムはFFなんだね
インスクリプションが狙いだったもので メーカーがカジュアル感を提唱している車種なので、
モメンタムあたりがちょうどいいんだけど、値段そのものはカジュアルでもないしなw
それならお買い得な1st editionにするか、インスクリプションを選んで個性出した方がいいやね
T5のパワーは魅力だけど、燃費はまあ覚悟しないとね 黒ルーフはRデザイン専用でしょ?
白×黒ルーフが街中に溢れることはないと思うな。
俺だったら底辺389万のT4黒色買うかな。
オプションで大径ホイール履けばなんちゃってRデザインの出来上がりw ファーストエディション余裕で予約数300オーバーしてそうだけど
割り振りは先着順なんかな ↑ 122にもあったけど、First Edition300台の内、ディーラー展示用100台。
ディーラーが108?あるから、展示・試乗用として約1台ずつ。 のこり200
が販売用。白黒は100台。
都内の直営でない某ディーラーで予約したけど、すでにその店舗で6台目だった。
当然、先着順。この調子だとあっという間に完売するとのこと。
(黒は残るかも)
First Edition、この300台しか予定ないから、買いそびれたら展示試乗車が出回
る1年以上先に狙うしかない。 1stはマッハの勢いで割けそうだね
迷っているうちに売り切れそうだ
どうするかなぁ >>143
思いきっていきましょうよ
白黒確保できましたよ。 >>145
背中を押してくれてありがとう
明日ディーラーいってきますわ ttps://www.youtube.com/watch?v=PDjlY0dlmR4
赤×白ルーフ 斬新w MINIは偉大だな
結局世界中のメーカーがツートン出してる ファーストエディション仮押さえしてもらった
他の仕様が発表されてそっちのが好みに合ったら変更していいそうな
ということは程なくして発表があるってことだな
個人的には嫁号なのでもっと明るい色がほしい 上に価格ラインナップあるように、すでに色のバリエーションや
仕様についても分かってるよ。ディーラーに社外秘資料あって、みせて
もらえば良い。
ツートンカラーは、Momentumが白ルーフのみ、R-Designは黒ルーフのみ
Inscriptionは、ツートンカラー設定無し。例のAmazon BlueはMomentum
にしか設定無し。
内装、レザー設定はInscriptionだけで、白レザーもある。ドリフトウッドパネル
もInscriptionだけだな。 >>151
情報どうもです
ディーラーに聞いてみます
その情報からいくと好みはモメンタムかな
T5モメンタムで相談してみますよ
ドリフトウッドは魅力だしレザーだと明るい内装色ありそうだけど、嫁は色物外装が良いらしいので
布シートでもシートヒーターは欲しいなぁ と思ったらモメンタムにT5ないんですね
AWDは必須(関東南部ですがたまの雪でも怖いからAWDがいいそうです)だからT4AWDのモメンタムですかね それと、First Edition以外は、納車は9月以降って言われたよ。
ディーゼルは今のところ導入予定無しで、EV、PHEVは-2020年
以降だってさ。 >>157
何も付いてないとか大袈裟でしょ
ナビ無し、AirPlayCarPlay無し、スピーカーの数が減る、エアコン1ゾーン
という書き込みが有るが
これが本当だとしてモメンタムより50万も安いなら買い得では スピーカー3つというのは
運転席ドアと助手席ドアは付いてるとして残り一つはどこだろうか ドアにスピーカーないんじゃなかったっけ
内装にシティウィーブがあるかどうか誰か情報ありませんか? >>155
自分は仕事兼用でBMWの5シリーズツーリングです
XC40は旧X1からの代替えです エントリーグレード主要装備*予定 あくまで書いてあることだけな。
12.3インチ・デジタル液晶ドライバー・ディスプレイ (4モード選択式)
タッチスクリーン式センターディスプレイ (9インチ)
パフォーマンス・オーディオシステム (80ワット、 3スビーカー)
SENSUS CONNECT(イン ターネット接続機能)
LEDへッドライト LEDポジションライト
オートライト /LEDデイタイム・ランニング・ライト
インテグレーテッド・ルーフレール(ブラックカラー)
1ゾーン・フルオート・エアコンディショナー
CleanZoneエア・クオリティ・システム(車内自動換気機能付)
テキスタイル・シート
チャコール・パネル(フロント、樹脂製)
本革巻,ステアリングホイール、本草巻シフトノブ
デュアルモード・エアバッグ(運転席/助手席)
助手席エアバッグ・カットオフスイッチ
IC(インテグレータブルカーテン)ー頭部側面衝寧吸収エアバッグ
サイド・エアバッグ(フロン卜 2席) /ニー・エアバッグ(運転席)
イモピライザー付リモコンキー
ポルポ・ガードシステム(インテリア・ムーブメン卜・センサー付)
17インチ 5スポークアルミホイール 7.5JX17シルバー
タイヤサイズ 235/60R17 ナビもテレビも本革シートもいらないんだよなぁ
だから必然的にやっすいグレードになる 四駆必須だから必然的にそれなりになる
しかし、思ったより50くらい高いw
何とも嫌らしい=巧みな価格設定だ、次年度まで様子見だな >>164
何も付いてないどころか豪華装備だな。
ナビはスマホでいいし
スピーカーは好きなように弄れば良いや。 今までのボルボの車種の例から言うと
パワーシート非装着車は助手席リクライニングがダイヤル式なのでリクライニングさせようとすると大仕事となるのが欠点。
あとポジションランプ消し忘れ装置が付いてないのも相変わらずなんだろうな。
いい加減付けてくれ。 >>161
シティウィーブ、T4 FWD&AWDのモメンタムにあるよ。特定の外装色の標準仕様 >>169
俺もモメンタム・アマゾンブルー狙いだけど、オプションもまだわからないのによく注文したね!
ホイール標準18だけど、どうするつもり? オプションはサンルーフ、ワイヤレスモバイルチャージャー、ホワイトルーフ、パワーテールゲート。ホイールは全く気にしてなかった。18インチだと何か問題かな? >>172
問題とかそれ以前に、18インチの実車の写真や映像がまだ一切世に出てないのに、よく注文できたなってこと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています