Volvo XC40
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>>31
FFでインスクリプションがあるならそれぐらいかなと
>>34
その値段だとAWDの安価グレードぐらいかなと
FFだったらT4モメンタムがそのぐらいできそう
ファーストエディションがGLAやX1より高価だしボリュームゾーンは450〜500あたりで設定しないと競争力でないかと XC60だってD4はまだ運輸省の承認も取れてないのに、XC40のD4なんて導入あっても来年以降だよ 1st特別装備
ハーマンカードンオーディオ
サンルーフ
20インチアルミ
ワイヤレス充電
パワーテールゲート
フロント8ウェイパワーシート 20インチがいいね〜
19インチにすると思ってた。 このサイズで20インチタイヤとかバカにすんなみたいなw 1stオーダー入れてきた!
T4がまさかの389スタート T4の価格でてたの?
こっちのディーラーだど情報ないって言われた >>44
良いなぁ
実車みてから決めたいから
まだオーダーできん… >>45
そこのディーラーで何台もボルボ買ってるもんw
>>46
T5と同じ2000エンジンのデチューン 190馬力くらいだったような
>>48
見てない。。すまん >>48
FMD。しかもナビもついてないモメンタム未満の、誰も買わないやつ >>53
車幅は1875が正式な数値か
XC60とあんまり変わらないんだなぁ >>50
最近の輸入車のベースグレードはどこも客引き用でほぼ受注生産だもんね
FFでも450万からと思ってた >>54
なんで海外は1863で日本は1875なんだろう? 後ろのタイヤがフェンダーギリギリなんでフェンダーにカバーみたいなやつ付けてんじゃないかな?
輸入車によくついてるあれ 1stedition欲しいな
サンルーフ無し
20インチも19か18インチに替えたいかな 高すぎてガッカリだわ
燃費12って期待はずれにも程がある >>60
252馬力のT5だぞ?
そんなもんだろ。 >>57
フェンダーからのタイヤのはみ出しって
10mmまではOKになったはず
その範囲内なら国内も海外と同じ
と思うんだけど、なんで違うのかね XC40の話を聞いてきたけど、やはり車幅がでかいねぇ
あといろんな写真や動画を見ている限り内装がかなりプラスチッキーなので、
XC60と比べると、かなり物足らなく感じるかもしれん…
ワガママを言わないから、車幅1850くらいでXC60並の質感のXC40を作ってくれ それは無理なんじゃ?
40が60と同等レベルになるわけない。
それならxc60で良いじゃんてなるし。 >>65
おっしゃる通りだ。こっちもネタのつもりで書いたのですまんかったw
まあ、モデルによって質感が変わるように、サイズももう少し差をつけてくれたら、
ユーザーとしては選択肢の幅が増えていいんだけどね >>64
内装、プラスチッキーなの?
テイラードダッシュボードはxc40では付けられないの? >>67
訪れたディーラーではまだ細かなオプション内容はわからないと聞いた
標準装備に関しては内部資料があるっぽいけどね
First editionをオーダーした場合は、プラスチッキーのままになってしまうぽい
ちなみに何かの自動車雑誌で見た現地試乗会レポートの記事でも
プラスチック部分が多いうんぬんは書いてた気がする 最小回転半径はどうなのかな
都市型と言うからには、小回りが利いてほしい >>69
もらった資料には書いてなかったなぁ
サイズがサイズだけにあまり期待はできないかもねぇ
そもそもXC60より少し小さいだけで、ちっとも都市型の大きさじゃないしw
都心に出かけた際の駐車場探しに苦労しそうですわ >>71
えー、それだと本当にxc60 と変わらないね 小回り効かなくて幅もでかい
xc60が高くて買えない人向けの廉価版じゃん 40と言っても、長さが短いというだけであって(そもそもその意味だし)、立派なサイズと価格だな
>>76
XC60だって登場時にコンパクトって言ってた
それがあちらのサイズ感です >>73
ボルボはそう思ってないよ
60よりもカジュアルなイメージ >>77
俺もX1くらいのサイズにして欲しかった
車幅1850超えるといろんなところで弊害が出てくるのよね
今はギリその範囲に納まる車に乗ってるけど、それでも面倒を感じる場面が多い
実際にXC60とか乗ってる人はどうしてるんだろ? 複数持ち前提ならXC60とV40とかにするから
XC40は中途半端に感じる ボルボ本社のインタビューで、最小クラスのコンパクトSUVは最後発だから
他社との差別化のために幅広で短いデザインにしたとは言ってだけど
幅はやっぱり気になるよね… >>84
自分もその記事を見たよ
他社との差に拘ったあまり、自社内での差がなくなってるやん!…というw
デザインや車作りに独自性があるんだから、そっちで差をつけて欲しかった >>56
マジレスすると日本はドアノブも全幅に入れるから。 この価格とこの車幅では日本では売れないだろうな。
1年後に150万引位にならんかな。 車検4月なんだが、他グレードはいつから案内始まるか分かります?
今年はレクサスUX発売予定だし悩み中 >>90
たぶん一般モデルは3月からじゃなかったかな
うちも車検が年末なので、XC40、X2、UXあたりを狙ってる
でもUXは早くて秋っぽいので、4月車検じゃ間に合わないじゃない? >>91
限定モデル3月から配車
通常モデル9月から配車 >>73
小さくもないのなら
安いだけが取り柄の車なの 3008、ティグアン、XC40、Q3 etc.…最近の欧州車は車幅とお値段が増し増しですわね。
コンパクトSUV枠なのにどちらも我が日本の高級車のスタンダード、クラウンに迫る場合によっては超えてしまう勢いで。
装備充実でスタイル良く見えるからいいじゃん!って方向付けなんすかね。 日本のインフラ事情なんて今や考慮に値しないってことなんだろうけど、 他の国の状況はどうなんだろうね。
アメリカみたいに国土が広い国はともかく、ヨーロッパなんかは狭い道も多いと思うんだけど。 欧州の全部を見たわけではないけど、ドイツ、イギリス、イタリア、フランスあたりは都市部は日本みたいに狭い道もあってコンパクトカーをよく見かけるけど。
それでも基本路駐OKだったりするしバンパーくらいはぶつける覚悟をお持ちだから日本よりも車のサイズに寛容。
ひとたび都市を出ればアウトバーンやら農道が多くて道幅が広い。
恐ろしく飛ばすしむしろ安定性や安全性の観点からも大きめの車のほうがいいみたいですよ。
お国柄もあるけど本人達の体もデカイし。 横幅1780→1840→1870で乗り継いできてるけど、なにが変わったかというとショッピングモールとかの駐車場が遠くなったくらいか
何だかんだで今まで通ってた抜け道とか未だに走れてるしぶつけてもない
立体使ってたり、家のガレージが狭いなら大問題だろうけども 輸入車党の受け皿になる車作る国産メーカーは現れるのかね?
せいぜい幅狭いレクサスが出て終わり、みたいな感じ? >>101
スバルはCVTやめてアイシンの8速いれてガンダムぽい外観をやめれば候補になる >>102
それすごいわかる
目がガキっぱいよね
エッジきかせたいならキャディラックくらい思いきってやったらおもしろい
あともうちょい低回転のトルクほしい ディーゼル来年もないらしいな
まあ今出てるガソリンのラインナップからしてそうだわな >>102-103
俺も同じこと思ってた
ホンダかそれ以上のガンダムデザインだよな >>106
インポートにリセールを期待してはいけない
メルセデスが少しマシだけど、それでも一気に落ちる 1st editionのオーダーをしようという気持ちが高まってきたけど、
現状、情報が少なすぎて、細かいオプション何をつけたらええかわからん
やはり正式デビューを待った方がええかのう >>109
全部入り。
内装色以外のオプションはない。
他はETCのセットアップがかかるくらい ファーストエディション乗り出し600万か。
アホ臭〜やーめた!
若者向けのデザインだが値段だけ高級って感じだなぁ
結局は金持ってる白髪のおっさんが乗ってるのを頻繁に見掛けるんだろうな >>109
予約してきた。
アクセサリーはまだ分からないみたい。 >>110
>>113
レス、ありがとう。やはり特につけなくていいのね
俺も予約入れようかなぁ…
オレンジ内装魅力だけど、汚れが目立ちそうだから悩むw rデザインってやっぱり硬い?
モメンタム早く出ないかなぁ 白いスボークホイールいいよね
パステル系のカラー似合いそう
AWDインスクリプションはいくらになるんだろ?
きっとトップグレードだよね? https://www.youtube.com/watch?v=Ac8rL-qI-Yw
T5 R designの丁寧な素晴らしいレビュー。
結論を超簡単に言うと「とてもいい出来だけどこのモデルは高い。安いモデルが出たら狙い目」
という至極真っ当なもの。
海外では新しい3気筒エンジンを積んだT3も予定されてるみたいだけどMTオンリー?みたいなこと言ってる。
いずれにせよ、日本では海外には設定のない素のT4が出るから、多分3気筒は当分出ないだろうな。 >>118
おお、英語わからんから非常に助かる。ありがとう
まあ確かに、エントリーSUVというには価格が高すぎだね
バーゲンセール過ぎて街に溢れかえるのも嫌だけどw 1stエディション予約した方
何色にしましたか?
R専用色の青と悩みましたが。。白にしました! 同じですね!
1st300台の内
ディーラー展示用100台
白100台
黒50台
青50台
らしいです。 >>118
でも中華プラットフォームだよ
それに500万ってw 早く試乗したいな
3月以降は試乗出来るようになるのかな? 転載
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2018-2019 XC40 廉価版は安全装備以外、なにも付いていないくそ車なので論外。
実質的には、FF T4 Momentum がベースグレード。そしてディーゼルなし。
納車は9月からだそうです。全部入りFirst Editionはおとくだと思います。
これは納車3ー5月?
T4 389万
T4 Momentum 439万
T4 AWD Momentum 459万
T4 AWD R-Design 489万
T4 AWD Inscription 499万
T5 AWD R-Design 539万
T5 AWD Inscription 549万
T5 AWD First Edition 559万 最初の300台のみ >>121
>>126
白黒のツートンカラーいいですもんね〜
納車は早くて3月下旬遅くて5月初旬とかなり曖昧に言われましたが、皆さんはどうです? T4エンジンは2.0リッター直列4気筒ターボエンジン
最高出力197ps
8月販売とか
白屋根は66,000円のオプション 1st、青なら欲しいが、オレンジ内装の設定がないのよね
白×黒ルーフは将来的に街中に溢れそうだから、迷うところ
モメンタムはアマゾンブルーなどカラーの選択肢が増えるけど、
ボディがデカいからT4エンジンはちょっと心もとない >>131
底辺と下位モメンタムはFFなんだね
インスクリプションが狙いだったもので ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています