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Volvo XC40
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0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/10(土) 02:16:43.68ID:Gppyha3n0
>>248
そうそう。装飾的な部分に差をつけたとして、
車そのものの性能や安全装備といった大事な部分は、
全モデルしっかり共有してくれてるもんね
VOLVOは頑張ってると思うわ、マジで
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/10(土) 13:27:47.64ID:/+9wYwem0
マジかー、何もかも上位モデルと同一とはいかないよね…
XC60/90に乗ってる人に質問なんですが、
ボイスコマンドでカメラを起動できたりできますか？
交差点や駐車場から出る時にいちいちタッチパネルも面倒だな、
と60試乗して思ったんですよね
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 18:09:20.69ID:y5IGkIXl0
ところでボイスコマンドでカメラが起動できる車種ってあるんですか？
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 15:24:14.15ID:FxdZwZXW0
未だにXC60のモメンタムと迷ってるけど
XC40はあまり悪い評判を聞かないな
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 15:27:17.58ID:FxdZwZXW0
ていうかHUDってXC60にしてもT5 Rデザイン以下だと付かないのな
メーカーOPにもないし
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 12:54:22.20ID:INSzwPV/0
海外の試乗記事を読んでたらxc40にHUDを搭載しなかった理由が書いてあったよ
HUD付きだとシステムが画面に警告を出すまで1.7秒かかるところを、オミットしたことで1.4秒に高速化できたそうだ
メーターまわりに目線を落として戻すのに0.5秒かかるけど、それでも全体では運転手に警告を早く知らせることができると
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 15:05:41.95ID:5zCJp8ET0
それはさすがにこじつけとしか思えない。
じゃあ今後は上位モデルはHUDなくしていくのか？
それともXC40だけ処理が遅いのか？
コストダウンって素直に言えばいいのにと思ってしまう。
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/16(金) 12:25:07.14ID:IjrGGtw50
HUD楽だよ
あればガソリン残量くらいでしかインパネ見なくなるから
メーターまわりをフロントガラスにして視界広々にして欲しいくらい
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/16(金) 20:57:43.60ID:V+/yOG7h0
自分もHUDおすすめです
得に最近の液晶メーターは視線移動時に焦点が合いにくく感じますし、情報量も多くて目が疲れます
HUDあるとあまりメーター見ないので楽ですね
ちなみに現行5シリーズです

XC40購入予定なのでHUDがあれば付けたかったですね
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 00:40:23.28ID:UYTALdIG0
https://www.youtube.com/watch?v=3MrJ7cYTET4
モメンタムのオプション赤レザーシート。
海外試乗動画、同じような仕様の車ばっかりで飽きたけど、
これは初めての組み合わせで新鮮
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 01:27:13.64ID:0h+GKt7P0
XC60とオーナーズマニュアル見比べてるけど
セーフティ機能も結構削られてんのな
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 03:24:11.09ID:0h+GKt7P0
フル・アクティブハイビームじゃなくて
ただのアクティブハイビーム(ハイとローの切り替えだけ)
BLISが警告だけで衝突回避アシスト無し
City Safety 回避操作ステアリングアシスト無し
ごめん後は忘れた

あとサウンド周りの設定がしょぼそう
まぁここは比較してもしょうがないだろうけど
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 03:30:38.56ID:0h+GKt7P0
ごめんCity Safety 回避操作ステアリングアシストは
追突回避ステアリングアシストが無い
車線逸脱とか正面衝突回避は有る
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 03:45:04.40ID:0h+GKt7P0
あまり他では拾われないけど、
アクセスペダルがオルガン式じゃなくて吊り下げ式なのが
俺的には一番ダメージでかい
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 09:00:25.93ID:UYTALdIG0
>>271, 272
なるほどー、ありがとうございます。
オーディオに関してはディーラーの人も
ハーマンカードン10万のオプション設定に
「あれ？ 安いですね」って驚いてました。
まあ、かといって60以上のB&Wは42万ですからね。
家のオーディオに100万以上つっこんでる人でもないと
クルマだけの一点豪華主義みたいなことになっちゃう。
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 09:08:01.16ID:UYTALdIG0
ボルボジャパンに是非お願いしたいのは、
XC60みたいにホイールのファクトリーオプションをなしにはしないでほしいってこと。
XC60の場合、ホイール選ぼうとしたら（向こうではファクトリーオプションのやつも）ディーラーオプションで50万くらいする。
モメンタム、標準の18から、10万ちょっとくらいで
海外のすべての宣材にのってる19インチのホイールに変更できるといいんだけど…。
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 09:14:03.13ID:UYTALdIG0
https://www.youtube.com/watch?v=1FvAyzSqGaA
モメンタムの標準ホイール（何故か内装はRデザインだけど）。
確かに、もしこれしか選べないんだったらせっかくの売りのデザインが台無しだね。
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 09:15:10.90ID:UYTALdIG0
あ、自演みたいになってしまったw
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 15:18:57.95ID:lzRnH7l90
＞271

　オートブレーキ機能付CTA（クロス・トラフィック・アラート）は、XC40に新たに設定ですよね。
これまでのボルボは、オートブレーキ機能は付いていなかった。
2019年仕様のXC60、V60など順次、当然標準にするでしょうけど。
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 20:41:20.88ID:XfRhZfG10
「新しい3気筒エンジンは、Twin Engine プラグインハイブリッドシステムの組み込みを意図して開発されている。
XC40のハイブリッドモデルは、後で追加される予定だ。」
って書いてあるよ。２０１８年当初日本導入モデルは、T4、T5のみディーゼルなしだから、２０１９ー２０２０に
どういう展開をするかですね。次期V40にはこの３気筒単独の廉価バージョンあるかもしれないが、XC40にはない
な、多分。このままディーゼル無し、３気筒単独無しで、PHEV、EV登場だろう。
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 20:41:33.63ID:UXp1udwp0
>>281
この記事いろいろ間違いが酷い。こことか全然違うし
↓
現在のXC40のパワートレーンは、150hpのD3（2.0ℓ直4ディーゼル）と190hpのT4（2.0ℓ直4ガソリン）の2種類が設定されているが、これに1.5ℓ直3ターボが加わることになる。

他も間違いだらけ
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 21:29:42.75ID:UXp1udwp0
281の記事の元記事。
チェコでの導入モデルを、まるで日本のことみたいにそのまま直訳してニュースで発信するなんて、モーターファンは仕事が雑すぎるし、
提携メディアじゃなかったら完全な著作権違反。
いずれにせよ、今はまったく信頼できないメディアですね。
https://autobible.euro.cz/volvo-xc40-oficialne-dostalo-trivalec-dalsi-dva-nove-motory-vcetne-dieselu/
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 16:34:05.20ID:M1wKUcRe0
http://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/news/18/00167/
日経のこの記事も真っ当だね。
現実にこのスレッドでも誤読ばかりされているモーターファンの記事はゴミ。
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 21:19:26.40ID:HvEDe5X40
ジャガーe-peaceの方が良さげだな、って思う。
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 21:30:41.80ID:s7qRdBmq0
Epaceあまり良い評判聞かないけど
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 22:37:25.03ID:6YsdmbhI0
幅のデカさは走行にはあまり支障ないてすが、駐車場で地味に効きそう

嫁号なんで日々の買い物で苦労しそう
嫁はまだ全幅の数値知らない
知らないままだと普通に乗りそうな気もしますけど
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 23:54:48.53ID:u3xM4jGY0
嫁車にしようとしてる人多くて萎えぎみ
少し出してXC60にした方がいいかな
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 06:57:55.94ID:7LVGdR300
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0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/24(土) 23:06:23.79ID:ebAUO0tO0
>>307
うちの嫁は普通にXC40良いと言ってますよ
御三家はいかにもだからイヤだそうです
視界の高い車が運転しやすそうとのことでティグアン、3008、CX-5、XC40が候補になりました
XC60に試乗したとき明るい内装と軽い操作系が好印象だったたそうでXC40となりまし

雪道で以前スタックしたのでAWDが良いというのもあるみたいです

主に日常の買い物や子供との移動に使用しますね

土日は私の車に乗るのか大半です
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/24(土) 23:47:03.01ID:GlSIUBR50
嫁の車の実際の意味は、「嫁の車レベルなのにお前ら必死だな(*^ω^*)」という、買おうとしている人、買った人、嫁をまでも馬鹿にしたニュアンスが伝わってくる。
言うなれば妬み嫉み僻みがひしひしと感じられて好き。
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/26(月) 19:11:57.65ID:N2ATF0P60
t4モメンタム購入予定です。
仮予約段階です。（まだ予約注文はできないとのこと）
ディーラーから、ブリッジスマボをぐいぐい勧められています。
普通に購入で考えていたのですが、ブリッジスマボのお得な部分とは、なんでしょうか。
売りたい人間から話を聞いても、今ひとつわかりません。
資料もほとんどありません。
使われた方いらっしゃいましたら、経緯や内容教えて下さい。
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/26(月) 20:21:40.42ID:VKa1AifH0
現状で乗っている車を売り急ぐ必要が無い限り、客にメリットはない。
清算金はないとしても、手数料等の諸費用は同等に必要だし。

ブリッジスマボはディーラーにとってはかなりおいしい。
スマボとはいえ、立派な新車販売でインポーターからキックバックでウハウハ。
販売実績も伸びて目標達成できてウハウハ。
しかも低走行距離できれいな状態で乗り換えるから、そそままVOLVO SELEKT
に流し、低走行距離の状態の良い中古車の出来上がり。良い値で売れるから、ウハウハ。
一粒で3度おいしい。そりゃすすめるわな。ははは。。。
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/26(月) 20:25:06.99ID:VKa1AifH0
>315 さん

　連投すまぬ・・
XC40　T４　もうカタログスペックみられるんですか？？装備品とか。
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/26(月) 20:47:19.48ID:w/k5H3u20
ブリッジスマボは認定中古車行きの車を月額レンタルするだけのサービスだからなあ
代車ならまだしも新車納入が遅れるとそれだけ月額が増えていくだけだし客にメリットないよね
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/26(月) 21:32:42.59ID:N2ATF0P60
>>316
書き込みありがとうございます。
今回xc40購入の場合初期にかかる費用はディーラーで持つそうです。
ですので、私の場合v40→xc40で勧められておりかかる費用は毎月の支払い29,000円です。
（v40キネティック299万円）
で、xc40が入り次第v40は引き取ってもらい乗り換えです。
現在車を所有していないので、これも面白いのかなと考えています。
メリットとして、確実にxc40の1番最初のロットを抑えられるとのことでした。

カタログスペック、「予定」となっていますがディーラーで見せてくれます。
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/26(月) 22:12:03.51ID:VKa1AifH0
別に最初のロットを押さえるのって、スマボじゃなくても大丈夫ですよ。
そもそも現在車を持っていないなら、待てばいいと思うが・・

また、税金、自賠責、検査登録、車庫証明などなどすべてディーラー持ちですか？？
普通にブリッジスマボで225,338円かかりますって書いてあるが、この分をディーラーが
もってくれる？？　しかも通常は22,900円ですよね、月々。
XC40の値引きで吸収って事でしょうかね。結局ディーラーは1人に2台売ることに
なり、22万たて替えたとしても決算前の実績作りにはおいしいことには変わりないですね。
それを理解した上で、9月納車として半年分179,400円払うことを惜しまなければいいのでは。
私はその分、値引きを望むが・・
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/26(月) 22:28:38.43ID:N2ATF0P60
>>321
なるほど、そうですね。
初期ロット、スマボは関係ないですね。
営業から、xc60も発注が少し遅れるとなかなか納車されていないので…
と言われてそんな気になっていました。
初期費用、その通りです。今回全てディーラーで持つとのことでした。
月々支払いは1%なので、299万円なので29,900円でした。書き込みミスです。
すみません。

その分値引きを、
確かに、無駄がないですね。

しかし、スマボ自体は良い仕組みのようですね。
私がv40にも興味を示していたので、こんなプランもあるよ。
という親切心プラス実績アップを考えていたということですかね？？
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/28(水) 16:23:09.78ID:GWU5IIn70
t4モメンタム購入予定です。
仮予約段階です。（まだ予約注文はできないとのこと）
ディーラーから、ブリッジスマボをぐいぐい勧められています。
普通に購入で考えていたのですが、ブリッジスマボのお得な部分とは、なんでしょうか。
売りたい人間から話を聞いても、今ひとつわかりません。
資料もほとんどありません。
使われた方いらっしゃいましたら、経緯や内容教えて下さい。
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/28(水) 17:25:20.49ID:fCQIeu/l0
一括より分割派
距離乗らない
ぶつけない自信あり
3年経ったらVOLVO新車に毎回乗替したい

だったらいーんでない？
自分は一括購入で値引してもらいたいし、年間20000キロは乗るから止めたけど
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/28(水) 17:37:39.41ID:qQl6Wucp0
ホイールなんですが、Rのスポーク20、ベースグレードのどうでもいい17、モメンタムのてっちんみたいな18、モメンタムオプション？の白スポーク19ってことですよね

インスクリプションは19だとしてデザイン不明ですね
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/28(水) 20:48:38.55ID:1eHbc8IA0
＊日本仕様XC40　標準仕様アルミホイール　　日本でのオプション設定はまだわからん

エントリーグレード
17インチ 5スポークアルミホイール (235/60R17 7.5JX17)シルバー

Momentum
18 インチ5 スポークアルミホイール(235/55R18 7.5JX18)シルバー

R-Dsign
19 インチ5 ダブルスポークアルミホイール(235/50R19 7. 5J X19) ダイヤモンドカット/マットブラック

Inscription
19 インチ5 ダブルスポークアルミホイール(235/50R19 7. 5J X19) ダイヤモンドカット/ブラック

R-Dsign First Edition
20 インチ5ダブルスポークアルミホイール(245/45R20 8.０J X 20）ダイヤモンドカット／マットブラック
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/28(水) 21:04:11.49ID:wYPGga1S0
>>325
横からすみません。
スマボは値引きしてもらえないのですか？
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/28(水) 21:31:22.77ID:XY1UFqcv0
http://www.caricos.com/cars/v/volvo/2019_volvo_xc40_inscription/
インスクリプション、海外の仕様はもうきてるよ。
向こうの標準は18インチ。

ちなみにモメンタム・オプションの19インチ白スポークは車のカラーによって選べたり選べなかったりする。
日本でもディーラーオプション（40万コース）じゃなくてメーカーオプション（8〜9万コース）で選べるといいね。
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/28(水) 22:14:37.98ID:XY1UFqcv0
https://pbs.twimg.com/media/DXCi6QYX4AAK_H2.jpg
モメンタムのカラーオプション違い、この写真を見るとよくわかる。
右から
・屋根、ミラー同色。19インチシルバーホイール
・屋根ホワイト。ミラー同色。19インチシルバーホイール
・屋根ホワイト。ミラーホワイト。19インチホワイトホイール
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/28(水) 23:22:25.13ID:XY1UFqcv0
>>331
自分もアマゾンブルーは白屋根、白ミラー、白ホイール（海外で白ミラーと白ホイールはセットオプション）必須だと思います。
さっきの写真はかなりレアで、モメンタム・アマゾンブルーの他の出回ってる写真は99.9%その組み合わせですしね。
オプション関連、3月になったらディーラーに情報が入ってくると言っていたので、なにかわかったら是非教えてください。
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/01(木) 15:42:54.82ID:WbxQ6X/o0
今のところ、白屋根のみ値段わかります。ツートンは
あくまでモメンタムではオプションです。
Momentum: 「ホワイトルーフカラー」66,000 円
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/04(日) 13:17:54.57ID:LEA+UzNc0
>>334
ボルボに興味無い人からしたら見分け付かないレベル
わかりやすい見分けポイントはテールランプの形くらいかな
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/05(月) 06:45:19.77ID:QhyD/2CZ0
>>336
スマボ使っています。
私も旅行などでもっと走る月もありますが、平均すると年間1万キロ走らないです。
計算すると、少しオーバーです。
ボルボオーナーの皆さんは平均的にどのくらい走るのでしょうか？
スマボ使っている人は少ないですかね？
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/05(月) 08:23:49.06ID:2fHsShTq0
2月にディーラーでチラッと見せてもらった資料では、
「予定されているインテリカラーバリエーション」で
モメンタムにはシティウィーヴがあったけど、
海外のコンフィギュレイターみるとファブリックのシートは黒一色かベージュ一色だね。
日本だけ別のシートが設定されていることってあり得るんだろうか？
それとも、実際は向こうと同じになるのかな？
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/05(月) 08:32:17.08ID:2fHsShTq0
あとメモったところでは
オレンジのフロアカーペット＆ドア内張りが25000円（Rデザインのみ）
パノラマサンルーフが206000円（エントリーには設定なし）
ハーマンカードンが100000円（インスクリプションには標準、エントリーには設定なし）
ワイヤレススマートフォンチャージが28000円（インスクリプションには標準、エントリーには設定なし）
パワーテールゲートが58000円（エントリーには設定なし）
ホワイトルーフカラーが66000円（モメンタムのみ、ホワイトとシルバー以外の車体以外）
ホイールのオプションに関しては記述なし。
でも、ホワイトミラーとホワイトホイールは海外ではセットオプションなので、日本にもあるはず（あってくれ！）
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/05(月) 11:51:07.63ID:0TxTbica0
>>342
情報どうもです

モメンタムAWD狙いでサンルーフ、白屋根、白ホイール、パワーテールゲート狙いなのでオプションだけでそれなりにいきそうですね
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/06(火) 02:06:47.00ID:IpqsxJGV0
欧州カーオブザイヤー2018受賞おめでとう
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/06(火) 02:15:39.71ID:FIiFrlqI0
欧州COTY54年の歴史でボルボ初受賞か
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/06(火) 06:21:07.23ID:e97jTPvN0
斜め後方の視界悪そうだな
ボルボがこんな安全性軽視の車出していいんかね
ポリシーも何もない

顔もしゃくれててかっちょ悪いしなあ
前の四角いボルボの頃が懐かしい
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