【三菱】 エクリプス クロス 日食6日目
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三菱自動車は、新型コンパクトSUVの車名を『エクリプス クロス』に決定しました。
車名は新型コンパクトSUVがクーペSUVであることから、1989年より米国で販売して好評を博した
スペシャリティクーペに採用した『エクリプス』という名前と、クロスオーバーの略である
『クロス』を組み合わせて『エクリプス クロス』としました。
『エクリプス』は天文現象である「日食」を意味する英語です。
スタイリッシュなクーペと機動力が高いSUVを融合させた躍動感のある美しいフォルムは、
皆既日食の直前或いは直後に観測されるダイヤモンドリングと同様、人々の心を刺激して高揚させる。
そして、新開発の高彩度レッドは、皆既日食の際に観測されるプロミネンスと同様、鮮明な印象を与える。
そんな想いも込めてネーミングしています。
現公式サイト
https://www.eclipse-cross.jp/index.html
前スレ
【三菱】 エクリプス クロス 日食5日目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510700101/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>749
カタログにとれば、
・AM/FMラジオ、USB、iPod、ハンズフリー通話
・車輌設定(ライト、ワイパー、セキュリティーアラームetc・・・)
・マルチアラウンドビューモニタ
あと、見逃しがちだけど、スマホのナビ繋いだとき、タッチパッドコントローラはApple CarPlayの
操作のみの対応で、Android Autoの操作は不可(カーソルの移動、音量調整、オーディオ操作
は可能) SDAってフルセグ無いの？
今時流石にそれは無理だわ GからG+SDAに、変更してもらったわ。
理由は、ナビの枠が、デカすぎるのと、テレビとナビは、あまり使わないし、MP3が聞ければ良いと思ったから。
後から、ナビとかテレビ欲しくなったら、ポータブル増設するわ。
フルセグのポータブルナビでも、3万も出せば、買えるみたいだし。 車乗っててテレビ見ることってあるの？
運転中のテレビは危ないし、災害などの緊急時は携帯やラジオがあるじゃん
今まで付いてても使った事ないや 最新の泥端末は、他デバイスへのHDMI出力(MHL)非対応の機種が多いから
最新機種は殆どAndroid Auto使えないかも。(XeriaでZ5、GalaxyでS4まで？)
この辺の接続確認済み機器情報は公式webで早めに公表して欲しいところ SDAだとHDMI入力がないからAndroid5.0だっけ以降はAndroidautoが起動するでしょ。ちなAppleplayでmapは渋滞情報表示なしのクソ仕様。AndroidでGooglemapの一択です。 >>755
TV見ることは全く無いけど
ナビは結構使うし、オーディオは常時使う
強制されたのより自分好みのを選びたいってことでGグレード >>758
スマホ～USB（～MHL変換アダプタ～）Displayって接続(信号の流れ)なんだろうから、
そもそもスマホがMHL対応していなければ、Android Autoはじめスマホからの画像が
表示されないのでは？
展示車両で誰か試してみて >>761
Android AutoはUSB接続によるデータ転送しかしてないからHDMI対応／非対応は関係ないはず オフロード性能を宣伝してるけど、剛性高めにしちゃって大丈夫なのかな？オフロード走るなら剛性少ない方がいいでしょ USB接続はどこの社外ナビでも出来るし
iPodなんてとっくに絶滅種。
しかもアンドロイドは使えないだと？
アイホンの世界シェアは10%切ったぞ。
タッチパッドより赤外線リモコンの方が
どの席からでも使えて便利だし、
車両設定は最初だけしか弄らないし、
MMCSレスみたいに店で出来るだろ。
アラウンドビューは画面が小さいと
障害物を判別出来ない。
バンパーより高い物かがわからんし、
重要なのは結局、鮮明なバックカメラと
大画面とクリアランスソナー。 三菱さん凄い力入れてるよなー
ネットもテレビも宣伝だらけで凄い
これしかもう主力が無いんだろうな こいつの広告見るたびにPHEVに力いれろよって思う PHEVは製造コストや時間の関係で現状拡大できないと中の人から聞いている
エクリプスも国外向けも合わせて生産追い付いていなくて製造に余力ゼロらしい この車に1番相応しいのは、
2Lターボのエボリューションと思う。
問題はどのミッションを使うか。 宣伝は普段からエクリプスの事を検索してるからでしょ >>764
最低地上高なんてSUVの中でも
屈指の低さだしねw >>761
Android Autoはスマホ側のHDMI出力機能で映像信号を
クローン出力しているわけではないから、対応アプリしかSDA側に表示できないわけで。
ちなみに、アウトランダーのSDA動作確認リストにMHL非対応の
Xperia X Performance(SO-04H)やarrows NX(F-01J)が入っているという。
・余談
MHLによるHDMI出力に対応したスマホの新モデルはほぼ無いけど、
USB TypeC端子でHDMI Alternate Mode使えるやつはいくつか。 >>770
コイツが売れたら出せるから皆買ってくれ 月収10万ちょっとのフリーターですが
購入する事出来ますかね >>765
社外ナビ付けたら、ステアリングのコントロールボタン使えなくなるのでは？
それはいいのかい？
自分はステアリングのボタン操作が欲しいから社外ナビでなく、純正ナビに合わせてロックフォードを検討中。 >>782
ありがとうございます。
とりあえず貯金をして頑張ってみようと思います >>775
そうかな？
最低地上高他に低いやつゴロゴロある気がするが？ スポイラーの部分が最低らしい
そこ以外で見るとアウトランダーと同じだな >>785
(三菱のSUVの中では)最低地上高が低い、かな・・・
他社のコンパクトSUVならCH-Rの155mm(FFは140mm)、CX-3の160mm(FF/4WD共通)、
VEZELの170mm(FFは185mm)など、低いのはいくつも。
・・・FFの方が最低地上高を確保できているあたり、VEZELが異質に感じる。 >>783
他の車は知らんけど、
例えばD5にディーラーオプション扱いの
ビッグX付けたらモードとチャンネルと
音量は対応してる。
上手くやれば無線リモコンも使える。
ジョイスティックやトラックボールで
地図をスクロール出来たら最高だけど。 最近は2dinに10インチ級の画面を
付けれる社外ナビも有るし、
純正ハンドルスイッチに対応出来るか
調べといてくれよ。
俺は1年後に買うので。
新型デリカを。 >>787
XVなんて立体駐車場対策でグローバル標準より20mm下げても200mm確保してる 高い低いは狙ったコンセプトと操舵バランスの兼合いな気がする。 >>790
車体インプレッサと同じで室内高低いから当たり前だろが、スバルオタ草 ４WDでG+の本体３１０万ぐらいとしてGっていくらなのか情報でてる？
SDAやMMCSは使いたくないからG一択で検討中。 >>763
オフロードではボディがねじれたほうが四輪の接地性が向上する場合もあるけど基本的には剛性高い方がいいよ
それに、ねじれた方が接地するってのもラダーフレーム車に関しての話であって
モノコックボディ車の場合は剛性が低いと悪路走らせたらボディがヘナヘナになるから
出来る限り剛性は高い方がいいよ >>794
FF 2,706,480 / 4WD 2,922,480
オプション関係は>>625。BSW/RCTAは追加できるけど、
アラウンドビューがつかない点は注意。
ナビ・オーディオ関係とアラウンドビュー以外は
GとG+で付けられる機能に差は無いはず。 全方位カメラ搭載車を未経験な人は、
高い金を払って買う前に、
人の車で体験しておいた方が良いかも。
実際のとこ、スゲー小さくて見難い。
大画面TVでCMを見て植え付けられた
印象と実際は違うかもしれないよ。
車を買う時って誰しもハイになってて
判断力がおかしくなりがちだから、
よーく冷静に考えようw 後部座席まわりの空間は、こなスレでもまぁ心配ないレベルと聞いてるが、荷室のほうはどうなの？ 具体的に比較した場合、CX-5＞エククロ＞スバルＸＶ って感じ？ >>799
俺もその辺気になるわ。年始の親戚への挨拶回りの時、米袋積んでいくから、荷室の大きさは重要です。 ナビに関してだけど、まとめるとこんな認識でいいのかな？
Ｇ＋
ＳＤＡ
そこまでナビ性能を気にしないのでスマホナビで十分
テレビもいらないし、いざとなったらポータブルナビ付けるから という感じの人向け
ＭＭＣＳに変更
やっぱりちゃんとしたナビがほしい
ＨＵＤにナビゲート矢印がほしい
いろいろと設定をいじりたい 人向け
Ｇに他社ナビ
アラウンドモニターやステアリングリモコンが無くてもいい
ロックフォードもべつにいらない
後側方車輌検知システムＯＰつけたらＧ＋と性能変わらないしこれでいいやって人向け わかりやすくていいね。
あと他社ナビだとオートライトの点灯タイミングとか車両設定ができないよね。 >>805
他社ナビでもアラウンド機能があるやつもあるし、ステアリングは配線を通せばいいだろ
車両機能設定はこれまでどおりディーラーでやるか専用ソフトを購入してやればいい >>801
48㎝のリュック置いて上下の間が、あれしかないから、奥行あんまりなさそうだね(？) そのためのリアスライドだろ
適宜調整すれば荷室広がリング
アウトランダー見ちゃうと狭いと思っちゃうがね はいらんだろ…、むりやりつめこんで４つとか傷つくじゃん 開発者の話が面白くてナイトショールームすごい良かった
S-AWCの１つのロジックで様々な場面に対応するっていう理念が興味深かったな 四駆は世界一だと思う
でも不整地や雪道走る機会の多い土民は中古の軽しか買えない PHEVのツインモーターやアウトランダーのAFDとの比較の話はあったけど
アウトランダーのEPSについては触れられていませんでしたよね
ドライバーへのフィードバックにどんな違いがあるのか聞いてみたかった ナイトショールーム見忘れた…
S-AWC開発者の話とかもう見るからに面白そうな回だったのにorz
どんな内容だったのか、誰か良かったら教えて下さい >>814
それはいっちゃいかん
トヨタだったらなぁ ナイトショールームはあのMCで1ヶ月やるのか
素人一般人の開発者とトークで1時間も間が持つのか心配になってくる内容 ナイトショールームはライブだけってのは勿体ない気もするなぁ
開発者の話とかけっこう貴重な気もするけど >>825
トヨタだとこれは出ないから
トヨタが出した結論はC-HR スーパーオールホイールコンチョロールのCMかっこいいな ぇぐりぶすころ～～す、と だどたどしい発音も素敵ｗ エクリプスクロスはおもしろそうだけど三菱の店に行くのは逆の意味で敷居が高いわ
あれはまだつぶれてないのを奇異な目で眺めるものだったから GA4Wの2014年モデル欲しいからRVR乗りはガンガン乗り換えろ >>832
オレの下取り車をヨロシク??ちなみに2014.11のローデストな 1/9(火) 13:43配信 スポニチアネックス
(抜粋)
また、羽生選手のケガの具合について何か聞いていることがあるか尋ねられると「滑りだしているとは聞いているんですけど、どの程度滑れているかは聞いていないのでわからないですね」とコメント。
自身も大会直前にケガをしたことがあるそうで、羽生選手のこの時期のケガについて聞かれた高橋氏は「追い込んだり、不安を持ちたくない時期ではあると思うので、メンタル的には厳しいと思います。
またケガをしてしまうのではないかという恐怖や、痛みをカバーしながらの練習になってしまって、ほかの部分に影響が出てしまったりと、不安要素が重なっていくので、このギリギリのケガは選手にとっては厳しいと思います」と心配していた。
安定のネガティヴな事しか言えない大先輩
そして案の定コメント欄は大ちゃん賛美と羽生はもうダメだのオンパレード
思いやりのある先輩優しい～っていうイメージ作りの為に苦しんでる羽生を使うな
安定のネガティヴな事しか言えない大先輩
そして案の定コメント欄は大ちゃん賛美と羽生はもうダメだのオンパレード
思いやりのある先輩優しい～っていうイメージ作りの為に苦しんでる羽生を使うな 高橋に羽生から情報が行くわけないから聞くだけ無駄なのにな
ネガなことしか言ってないのにこれでどこから思いやりや気遣いとやらが汲み取れる？ 羽生が厳しい状況だといいな～っていう台ちゃんの願望がダダ漏れ
小せえ男だなー！ 相変わらずだね高橋は
自分ageしながら必ず他人には悲観的なことを言う
荒川も織田も小塚も前向きな言葉を使ってるのに願望ダダ漏れ
いつまで経っても小さい男だわ 町田にしろ小塚にしろ織田はいわずもがな
高橋と競っている場面でだけなぜか不運なトラブルが起こる
特にソチシーズンなど思い出したくもないほどそれが多発した そういえばGPFでPさん羽生がそろって体調不良になった事あったね
高橋だけ無事だった 羽生のキャンペーンはガムから羽毛布団まで金額設定が幅広いし全国のコンビニスーパーやドラッグストアなどで幅広く展開されて参加しやすい
当選確率も買えば貰えるものから狭き門の抽選まで色々
効果があるから企業も次々と繰り出してくるし全国展開の大型キャンペーンが張れる
オタも自分の嗜好や財政状況に合ったものを選んで参加できる
プーマ〇〇店といったローカル開催や
金持ちじゃないと参加できない金額ハードルを設けられ
公式グッズは低クオリティのぼったくり
ATM状態のデーオタにとっては羨ましくてたまらないだろうな 言っちゃなんだが五輪用に気合い入ってるとは思えないくらい間抜けでダサいCMだよな…
素人が演出したみたい
高橋みたいな鈍臭いおっさん無理やり使ったらこうなるわなー トレンドには高橋のたの字もあがらない
素通りされてインパクトなし
つぶやいてるのは悪質デーオタのみ 羽生はディズニー公認
Figure Skating Champion Yuzuru Hanyu's Good Luck Charm Is #WinniethePooh:
https://ohmy.disney.com/news/2018/01/08/figure-skating-champion-yuzuru-hanyus-good-luck-charm-is-winnie-the-pooh-and-its-adorable
＠
とうとうディズニー公式さんまで…胸熱…
平昌オリンピックも見守ってて下さい！ディズニーさま
なんかもう世界中から愛しさと切なさと心強さが溢れかえってて頼もしい
地球規模での羽生さんの金メダルへの後押し感が凄い 本誌では広告業界関係者の協力を得て、
人気男性タレントたちの“CM出演料”を徹底調査した。
その結果をまとめたのが、次の一覧表だ。
【羽生結弦】年間契約：1億円／1クール：6500万円
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171229-00010000-jisin-ent&;p=1 ここ日食のスレだよな？
それともオレ道に迷ったのか？？ 世界に絶賛された下品なステッポ使いを起用するとはな…
クロスはパイロンスラロームも余裕ってことやな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
