【VW】GTI専用Part.1【POLO/GOLF】

2017/12/22(金) 10:44:51.07

フォルクスワーゲン『GTI』を扱うスレです。

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/09/07(金) 00:42:24.98

>>760

ありがとうどございます。
一度、メールしてみます。
クランツ・ジガはゴルフⅤ時代にリアに使っていて、確かにダストは気にならなかったな…
フロントはCOXキャリパーでエンドレスのSSSを別注で作って、これもダストはそれほど出ない
いいパッドだったのですが、別のも試してみたいので。
フロント＆リアで問い合わせてみます。

2018/09/07(金) 00:45:56.48

ってか、サイト見てみたらCiubsport Street Editionがラインナップされていた。
PPもこれでOKだｗ

2018/09/07(金) 10:27:13.31

>>761
ポロGTIですが
ジガプラスとステンメッシュホースで効きは満足
純正と比べてダストも皆無

2018/09/07(金) 14:42:46.83

メッシュホースは効き関係ないだろ

2018/09/07(金) 16:03:21.34

圧が逃げない的なプラシーボ

2018/09/07(金) 16:49:54.25

明らかに制動距離が延びてる予感w

2018/09/07(金) 22:32:24.40

up gti乗りです。おすすめのマフラー教えて下さい。私が調べる限りでは、millteckと開発中のcoxしかありません。

2018/09/08(土) 05:37:53.90

>>759
最初はブレーキ効かないなって感じると思う。少し使ってローター面と均一になると普通に効きますよ。
ネコ飛び出しとかでパニックブレーキでしっかりロックしたし、ダストの少なさには感動した。

2018/09/08(土) 05:42:02.80

>>767
おススメはノーマルだよ。upもそうだと思うが、触媒の後ろから外すのでなく、カットしなくてはならんマフラーしかない。

2018/09/08(土) 09:10:13.53

>>768
ABS故障してんのかよ

2018/09/08(土) 12:08:40.03

ロックって良いことなのか？w

2018/09/08(土) 16:50:23.37

ABS利かせられたってことはだろ

2018/09/10(月) 03:21:09.03

ポロGTIは内装の素材を上げて質感UPして欲しい。
なんやかんやで総額400万超えるのにあのプラスチック感は購入を躊躇させる。

2018/09/10(月) 08:13:06.56

インパネの赤い部分キツイな。

2018/09/10(月) 08:31:39.28

>>768
どんなパッドでも面出るまで効かないだろ。

2018/09/10(月) 22:51:29.85

>>774
だよね。
評判悪いみたい

2018/09/11(火) 00:52:42.20

来年さっさと変えて来そうだな

2018/09/11(火) 01:30:47.56

>>777
何を？

2018/09/12(水) 02:56:00.66

>>774
実車見たか？真っ赤じゃないよ。俺はあれなら全然おkだ。６ｃGTIからの買い替えでわくわくしてる。

2018/09/12(水) 19:50:49.07

>>779
先月、近所のディーラー行ったが納車優先で展示車もなかった。

記事見ると、あの赤いダッシュボードは物議呼んでる。

ダッシュボードが赤と黒のパッドだけで構成されているのには圧倒される。
強烈なコントラストに慣れるには、少し時間が必要だ。
https://www.webcg.net/articles/-/39342

赤と黒は初代ゴルフGTIから連綿と受け継がれる、ちょっとしたアクセントだったの
だが、
ポロGTIはそれを室内全体に波及させた。あまりの鮮やかさに個人的には少々引いて
しまった。
https://response.jp/article/2018/07/18/312039.html

個人的にはNOかな。

2018/09/12(水) 21:43:15.18

MTはよ

2018/09/16(日) 19:51:19.33

ボディホワイトで、アバルトとかNISMOみたくサイドミラーカバーを赤に変えるってありだと思う？
ゴルフGTI黒とかカーボンとかに変えてる人は結構みるが赤もありなんじゃないかとふと見かけて思った

2018/09/16(日) 20:55:15.83

どんなドレスアップも自己満だから好きにやればいいのに
他人の目を気にするならノーマルが一番大衆受けする

2018/09/16(日) 21:08:51.15

>>782
ゴルフには似合わないと思う

2018/09/17(月) 10:18:07.21

ゴルフじゃないけど６０手前のおっさんがマークX（白）のミラーカバー赤にして嬉しそうに乗ってたぞ
自分で金だしたんだから好きにしろよ

2018/09/17(月) 14:35:29.31

>>782
デミオとかミニみたいになる

2018/09/18(火) 09:34:32.67

このまま自然消滅で、TCRは出なさそうだな

2018/09/19(水) 08:58:50.43

>>787
海外では出るんだよね。でもDSGのみなのは驚いた。もう大パワーでも受け止める耐久性に自信有りか。

2018/09/19(水) 09:06:26.82

というよりMTのキャパが足りないとか。

2018/09/19(水) 09:37:10.80

TCR出ないとすると、日本仕様の7.5はこのまま終了しそうだね

2018/09/19(水) 09:44:47.97

>>789
DSGはMTをベースに作られてるから、MTがキャパ不足だとしたら当然DSGもキャパ不足になるんじゃないの

2018/09/19(水) 16:05:35.78

それは今もそうなのかね？
DSGが6速なら何となく解るけど。

2018/09/20(木) 00:31:26.13

TCR出ないと思っていたけど、50台限定で入ってくるとかいう情報もアリで
何が本当かはその時が来るまで判らないな…
まぁ自分は今のPPが気に入っているから、買い替えはないけど。
電制LSDは面白い

2018/09/20(木) 06:58:56.54

TCR本当に入って来たとしても5ドアなのかね？
ネットで見る限り3ドアしか見当たらないんだけど。
値段は450で乗り出し500以下なら購入検討するんだかけどなあ。

2018/09/20(木) 08:32:30.60

いやいや、500は余裕で越えるでしょ

2018/09/20(木) 10:06:58.33

やっぱり500超えますかね？
だとしたらRも視野に入って来るんですよね。
って言うか他の車種も充分検討可能領域w

2018/09/21(金) 00:50:35.74

>>796
>って言うか他の車種も充分検討可能領域w

金がないならダイナミックでいいじゃん。

2018/09/21(金) 10:06:44.08

クラブスポーツの値段からすると
500はいかない気がする。

2018/09/21(金) 11:58:45.43

限定だろうし、乗り出しは500越えるでしょ。
290馬力はクラブスポーツより25馬力も多いし、限定の台数も少ないんじゃないかな。
そもそも日本で販売されるのかね？

2018/09/22(土) 18:10:10.64

現在66,200km
まだまだ現役！

https://dotup.org/uploda/dotup.org1649046.jpg

2018/09/22(土) 18:23:24.42

GTI CUPかな？いいね

2018/09/23(日) 00:20:56.17

Cupeditionです
ボチボチ弄っていきます

2018/09/24(月) 15:56:25.74

>>799
エンジンは同じらしい。

ゴルフGTIベースのこの新型車のパワーは、以前のGTIクラブスポーツと同様のターボ付き
2.0?ガソリンエンジンから絞り出される。

オーバーブースト時には5000rpmで290psを発揮する。この間は10秒間限定でブースト圧が
1.9barから2.1barへと高められ、パフォーマンスパッケージ付きのゴルフGTIよりも45ps向
上している。37.6kg-m/1600-4300rpmのトルクは通常のGTIと同等だ。

https://www.autocar.jp/news/2018/05/11/289337/

2018/09/24(月) 19:13:45.08

>>780
現地仕様は複数色あるんやから、合わせてほしいね。
普通に黒なら購入検討。

2018/09/25(火) 01:10:45.06

https://www.motorionline.com/2018/09/03/volkswagen-gti-coming-home-2018-raduno-speciale-con-la-golf-gti-tcr-concept-foto-e-video/
TCRコンセプト、特に新しい情報はナシ

2018/09/25(火) 01:52:19.16

TCRは出ないよ

2018/09/25(火) 12:36:53.64

>>806
なんか別の限定車でますか？

2018/09/25(火) 21:35:19.12

ポロGTI試乗したが、ブレーキの初期制動強すぎじゃないか？

2018/09/25(火) 21:47:50.40

ポロは基本カックンブレーキ
R32もカックンブレーキだったよ
ちなみにR32はブレーキ効きすぎ

2018/09/25(火) 22:05:36.04

6C乗りだけどカックンと感じた事はないな
試乗車で当たりが付いてないとか、変に当たりが付いてるとかじゃない？

2018/09/25(火) 22:15:32.00

カックンでも最終的には慣れだよね
カックンがカックンじゃなくなる
カックンでも国産車の効かない
ブレーキよりは絶対いい
最初からブレンボが付いてるような
車種は別だけども

2018/09/25(火) 22:39:58.36

まぁ慣れと言われりゃそうかもね
基準は個人の車歴にもよるだろうし

2018/09/26(水) 04:26:47.69

低ダストパッドに換えりゃいいじゃん。効かなくなるけどww

2018/09/26(水) 07:27:07.83

ゴルフ6 CL乗りだけど、確かに初期制動凄く違うな。

2018/09/26(水) 11:26:04.75

ワコーズ EP エコカープラス入れてみた
アイドリング時の振動の低減
エンジン吹け上がりレスポンスが良くなった
燃費計測はこれから・・・

2018/09/27(木) 07:59:57.18

ECUのチューニングすると大分変わりますか？
9nのGTIなんですが

2018/09/27(木) 15:31:13.58

ニュースピードのサブコンでブースト1.5まで掛かるようになるから
だいぶ変わるよ。オーバーシュートすると1.7までブースト計が上がって心臓に悪い。

2018/09/27(木) 18:46:03.79

>>817
わかりました
チューニングしてきます

2018/09/27(木) 23:29:27.34

興味はアリアリだが
乾式DSGの容量で
サブコンに手が出せない
ポロ6RGTI

2018/09/30(日) 21:45:43.07

9nGTI乗りだけど、17インチ8Jホイールを
手に入れたから、入れたらアップするわ
車検厳しいかもね…

2018/09/30(日) 21:47:42.10

17インチ8Jホイールを手に入れた
車検は厳しいかもしれんな
とりあえず履き替えたらアップします@cupedition

2018/09/30(日) 21:48:54.77

すまん、通信状況が悪い…

2018/10/10(水) 06:08:46.31

golf gtiを考えてますが教えてください

つけとかないと後悔するオプションありますか？メインは通勤用でたまには走りも楽しみたい程度で、デジタルメーターとかにもそれほど興味もないのでオプションなしで考えてます。

本体値引きの目安はどれくらいでしょう？

カラーは白だと在庫もあって納車はすぐだと思ってもいいですか？

2018/10/10(水) 06:29:32.12

>>823
オプションに関しては自分が要らないと思うなら何も付けなくて良いんじゃ？
値引きに関しては支払い方法や下取りの有無、オプションの有無などで全く変わるから、
実際に寺で見積もり取らないと分からないとしか。

2018/10/10(水) 06:31:23.56

>>823
連投すまん。
在庫についても素のGTIが有るかすら分からんから、
とにかく寺行くのをオススメする。

2018/10/10(水) 07:43:39.48

今はダイナミックしか買えないと思うよ。
ディーラーに即納在庫車があれば別だけど。

2018/10/10(水) 13:23:40.22

>>823
7GTIでDCCオプションをつけました。
確かに切り替えると乗り味が変わるのですが殆どノーマル固定で乗ってます。
あまり拘りがなければ、オプションなしで良いかと思いますね。

2018/10/10(水) 16:28:31.61

ウォルフィ付けたくらいだな。
あとは、コーティングかな。

2018/10/10(水) 16:29:12.79

あと、ドラレコつけたな。

2018/10/10(水) 20:10:20.11

ドラレコはいるな
今後付考えてるけど購入時につければよかった

2018/10/10(水) 20:40:12.56

6gti手放してからあの快適さが忘れられない。
7gti買うかすごく迷う。
5gtiも悩みます。

2018/10/10(水) 20:46:33.15

R買っちゃえyo！

2018/10/10(水) 21:05:28.71

>>831
今何のってんの？
俺も6GTI乗ってたからその気持ち凄く良く分かる。
ちなみに今は7.5R乗ってる。

2018/10/10(水) 21:17:32.71

>>823
自分もナビ以外オプションなしの7.5gti乗りだけど
DCCの変化もそこまでと思ったし、アナログメーターが良かったから選んだ
価格や好みを度外視して、残念な点を挙げると

・17インチにセットされるタイヤがポテンザS001ではなくHL以下と同じのコンフォート寄りのトランザT001になってしまうこと
・ライト関係がCLと同じ仕様になりしょぼくなる(コーナリングライトなし、ハイビームアシストなし、ポジションランプが外側しか光らなくなる、テールランプのデザイン、ライセンスプレートライトがハロゲン)

こんなところかね
個人的にあとドラレコはオススメしないかな
自分でつけたり他のショップに頼むのがよほど嫌じゃない限り相当コスパが悪い

2018/10/10(水) 21:25:26.00

古賀の土砂され祭りから土砂し祭りに

2018/10/10(水) 21:26:01.18

誤爆ｗ

2018/10/10(水) 21:42:25.79

第7世代はハンドリングかなりよくなってるからね
今から第5世代はやめといた方がいいよ

2018/10/10(水) 21:56:46.30

>>834
ライトそんなだったのか
自分も迷ったけど20マン以下でインチアップとポテンザならと思ってDCCにした

2018/10/10(水) 23:19:01.41

>>834
ライトなんて普段乗ってりゃ気にしないからカタログに書いてある
ダイナミックコーナーライト？と
流れるリアのダイナミックターンランプ？
以外、気にもしなかったけどそんなに違うのか？CLと実物比較したことないけど…
俺は割と満足してる…

2018/10/11(木) 00:09:45.75

灯火類は気になる人とそうでない人居るからな
自分もまるで気にしてない
乗ってるのはパフォーマンスだけど

2018/10/11(木) 01:01:52.41

車の中に入っちゃうと対して違いわからんからね。
明るくて安全なら良いや。
ハイビームアシストってのがついてりゃどんなものか、興味はある。

2018/10/11(木) 06:51:47.20

>>823
付けると後悔するオプションまでフル装備のダイナミックが大幅値引きで買えるチャンスだよ。

2018/10/11(木) 12:34:55.86

>>82
ダイナミック買いましたが、購入前にはどうでも良いと思っていたデジタルメーター、ナビが表示できるのは便利でしたよ。
本体のナビと尺度を変えて利用してます。

2018/10/11(木) 18:42:08.32

>>834
自分の場合もデジタルメーターが嫌で17インチのノーマル選んだ。
まあ、満足してる。

2018/10/11(木) 19:57:41.28

GTIはナビ、DCC、テクノロジーのどれかを付けたくても3つセットなんだっけか？

2018/10/11(木) 20:25:15.03

>>844
DCCレスでも脚は固くないですか？

2018/10/11(木) 20:48:10.19

>>845
ナビ、テクノロジー、DCCの順で積み上げ
ナビレスを選ぶ人は相当珍しいだろうが

2018/10/11(木) 22:17:29.45

CupEditionにOZのスーパーレッジェーラを入れてみたよ
8Jだとリアは少しはみ出るねｗ
フロントはいい感じ

https://dotup.org/uploda/dotup.org1664744.jpg

2018/10/11(木) 23:02:23.17

OZゴルフにつけてる人多いよね

2018/10/12(金) 01:38:20.50

>>833
古い国産スポーツカーです、一日300キロ以上の移動がつらくて。。。
7.5Rかなり良いらしいですね。
気持ちが分かるとは、7.5R乗ってても6gtiよかったなってなるものですか？

2018/10/12(金) 01:41:26.95

>>837
あ～7ってそんなに違うんですね～。
6のxds、酷いなぁと思っていたので、その辺りも改善されているんでしょうか。
ハンドリングはこんなものかと、ハンドリングに関してはそんなに気に入らなかったですね(笑)

2018/10/12(金) 05:06:26.09

寺からは通常モデルは販売継続で、ダイナミックはあくまでも限定車なので、dsgモデルでも数量限定の上日本にある在庫が無くなれば終了だと言われたよ。

2018/10/12(金) 07:22:53.48

>>850
逆に何故古い国産スポーツカーへ行ったのか聞きたいんだけど。
Rと6GTIは当然モデルも違うしそもそも車の性格全く違うと思うから。
パワー、4駆による安定感がより強いRは良い意味でも悪い意味でも直線番長的な性格。
車重も重いから軽快感はGTIに劣る感じ。
GTIはRと比べて絶対的なパワーは無いものの峠を走ってる時の楽しさ、
ドキドキワクワク感？がより強いと思う。
実際本気で走ったら速いのはRだろうけど、自分で車を制御してる感がGTIの方が強いので、
純粋に運転が楽しいと感じるのはGTIだったかなと。
どちらも良い車であるのは間違いないけどね。

2018/10/12(金) 08:04:42.24

>>853
ありがとうございます。
Rも一回運転してみたいですね～。
古いスポーツカーは元々持ってました。

2018/10/12(金) 08:59:48.30

AE86？

2018/10/12(金) 18:09:59.42

>>852
それ間違いだし

2018/10/13(土) 20:56:02.19

Dynamic白納車されたがシャークアンテナも白かったyo

2018/10/13(土) 21:05:19.40

7.5GTI乗って一年になるけど、今日始めてブースト計とかが表示できる事に気付いた…
エコ運転のとか、数値として出るのがなかなか普段の街乗りでは面白いな

2018/10/14(日) 22:40:23.36

>>856
そうだね。もうダイナミックしか買えないし、オプションも色も選択肢が無くなった。

2018/10/15(月) 01:21:26.02

結果的にダイナミックは特別仕様車じゃなくなった感じだね

2018/10/15(月) 06:32:02.18

今月初車検
7ゴルフGTI
約7万キロ走った
いくらかかるか、分かったら報告するよ