【2代目】NHW20・20EX プリウス109
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>>679
9年12万キロちと超えた車両だが
最近バッテリーの劣化を感じる
直ぐ満タンで直ぐ空欠になる >>698
俺はそうなってから1年程でハイブリッドエラーが出るようになって、バッテリー交換したよ。
車検直後だったので仕方なく交換したけど、燃費も良くなってもっと早く交換すれば良かったと思った。 >>701
バッテリーがオクで3万(未チェック・保証なし)
工賃が1万だったか1.5万(保証なし)
修理工場が興味を持ってくれて、購入したバッテリーに不良セルがあれば現車のバッテリーと共に選別して組み直す予定で受けてくれた。
結果そのまま使えて、前期の車両に後期のバッテリーってこともあってか、約2年とても好調なままで乗り換えた。
もし、海外みたいに修理工場が部品取りバッテリーを持っててセルの組み直しだけで済めばもっと安価だろうから、探せば意外と近所にあるかも知れないよ。 そうか、そろそろそういうことも考えなきゃいけないのか
うちのはまだ調子いいけどもしものために調べとこう 電池が完全にバカになったとして、ガソリンだけで走れるの?
燃費いくつくらいになるだろう バッテリー劣化がらみのハイブリッドエラーなら、セーフモード?になってエンジン出力のみで走れる。
けど、何とか走れるだけで、加速で全く流れに乗れないくらいになった。
で、ディーラーで診断機を繋いでエラーを消してもらえば、次に出るまでは普通に乗れた。
たぶん、劣化すると負荷がかかった時に電圧やセルバランスが規定値から外れるようになるんだと思う。
OBDアダプターとスマホアプリで、バッテリー電圧や内部抵抗値が見れるので劣化具合が推測できるし、
エラーも消せるので持ってて損はないかも。 >>702
レスありがと
ディーラーで高額修理かと思ってたけど、そんな格安な修理方法もあるんだね ハイブリはバッテリがダメになってもかったるいだけで走れると思ったけど
現実には走れないんだな そういえば、バッテリー交換はただのポン付けでデカさと重さ以外はナビ交換より簡単らしいよ。 整備士資格とは別に高圧のなんたら必要なくらい危険な作業じゃなかったっけ 679です、みなさんどうもありがとう
色々と参考になります
日曜に中古車屋に見に行ったんだけど、17年式、11.2万km、記録簿有りで内外装は割と綺麗で値段も予算内でいいなと思ったんだけどエンジンかけて燃費計みたら平均燃費がリッター16.5kmってなってたのが気になった
一旦保留にして帰ってきたけど、運転の仕方によってはリッター20km以下になる事もあるのかな >>713
どこを見て言ってるのかわからんけどちょいのりでエアコンかけてたら今の時期なら20切ることもあるとは思う 今時期ならイグニッションONにして、エアコンONにしてたら
エンジン始動して燃費下がるよ。
整備とか点検とかルームクリーニングとかでアイドリングしてたんじゃないか。
あと今までの累計の燃費じゃなくて、最後にガソリン入れてからの平均燃費だからね。 >>713
年式・距離のほうが気になるなあ。
ふつうの車よりハイブリッド周りの故障リスクは余分にあるから、余程安い・長期保証付き・故障を楽しめるとか、それなりの覚悟と備えはいる。
そこがクリアできれば、面白い車だと思うよ。 >>713
乗り方よりも普段使いの環境にかなり依存されます。
職場が近いと暖気終わる前に着くから燃費が悪い。
遠出なら暖気の割合が小さいので燃費が良い。
私は職場往復5kmの地点に引っ越しまして、
この時期17くらいです。 >>720
そうだよね。
そして10l給油で走行距離リセット >>718
ハイブリッド周りの故障はエンジン周りの故障より少ないよ
30万キロ走って、あった故障はエンジン関係ばっかだわ >>722
個人の経験なら、15万キロでバッテリー交換以外ノートラブルだわ。
補償で助かったけど >>723
もうこの時代の車になると経年劣化も過走行も糞もないよ 運転がつまらんを除いて
安いし燃費いいし壊れないし悪いところがない
俺的に運転がつまらないは無駄な外出が減って
望ましいしけどな
強いて悪いところ言えば貧乏くさいと言うとこかw
それもほめ言葉に聞こえるけどねw 燃費の話が出てたから聞きたいです
最近購入して16年式のGツーリング10万キロタイヤ15インチなんですけど、ガソリン満タン方でリッターあたり11キロでした
ちょい乗りが多いとは言え、燃費悪すぎません? 燃費に関してはあまり気にしないでもいいのかな
保証は1年付いてて最長3年は付けられるっていってた
バッテリーとタイヤ、ドライブシャフトブーツ、ファンベルトは売られる1年前にディーラーで交換されてるみたいです
故障を楽しめるかみたいな話もあるけど、今買うならやっぱり最終型の方がいいんですかね >>729
ちょい乗りの程度によるから何とも。
乗るたびに燃費計リセットして、ちょい乗りと中長距離の燃費を出してみたら? >>729
エアコン最高でアクセルベタぶみからのフルブレーキとかやってたらそんなもんじゃね スポーツ、ヨーロッパ高出力、アメリカビックトルクに乗ってきたけど、プリウスが街乗りでは1番面白いけどなぁ
プリウス=つまらない、燃費重視って思ってた昔の自分を説教したいわ。 >>730
16km/lって特別悪くはないけど、走行条件もわからないから気にしても仕方なくね?
年式新しいのが良いのは当然だけど、そこは予算との兼ね合いでしょ。
あんまり悩むようなら、一旦白紙にしたほうが良いかもね 20th、バックカメラ画面が雲ってまともに見えなくなってるわ
清掃してもダメ
アッセンブリ交換工賃込みで6〜7〜8万くらい?と言われてあきらめた
ヤフオクで中古カメラだけで1万だけどカメラ回りを外すのがそうとうめんどくさいので自分で交換もあきらめた ガソリンの単価が上がるほどこの車のありがたみを感じる >>731
ちょい乗りの頻度は会社の往復6キロと買い物など10キロ以下が多いです
もちろん飛ばす事は少ないから乗り方は普通だと思います。 >>738
ちょい乗りばかりの割には良い方でしょ。
暖かくなれば15キロくらい行けるかな? >>739
普通なんですね
長距離は滅多に乗らないからあまり恩恵無いのかもしれませんね
ちょい乗りでもリッター15キロは欲しかった >>740
その使い方で一番適しているのは電気自動車。
電池劣化したリーフでも20〜30kmは走る。
しかも、人気無いから安い。
その次が純ガソリン車
走行距離が短かすぎて、ハイブリッドの利点は得られないから
壊れにくくて安い、純ガソリン車がいい。
ハイブリッドはある程度の距離走る人じゃないと、
メリットがほとんどない。
月1000km以上走る人なら、ハイブリッドはかなりお得。 エアコンつけなきゃいい
往復6キロはエアコンつけなくてもいいやろ ムチャ言わないでください
エアコンもつけずに運転するなんて
中古プリウス乗りの下流老人にしかできない芸当ですよ。。。 >>741
月に400キロ切るくらいです
エアコンは消したりしてたけど、これからは小細工止めますw
たまには遠出しようかな 暇人だで月5000走るわ
400とかクルマ持つ意味ねーじゃんwww >>745
リッター25だったとしても、
ガソリン代が月3万円くらいか?
ハイブリッド車以外は乗れないな。
というか、ドライブ依存症じゃね? 新車から12年でまだ35000キロぐらいだけどな
この車で長距離できるの? 日本語変だけど外人さんかな?
長距離楽勝だよ東海関東間を下道でよく走るけどノンストップでいける 長距離は可能だけど長距離、特に高速運転はめっちゃ疲れるよ
20型はやはり街乗り専用と考えた方がいい 20で長距離を走るのはノーマルシートだとある意味拷問だわな。
高速道路でもクルコンを使わなかったら速度を一定に保つのも大変。
速度維持しようとしたらかなり踏み込む場合がある。
クルコンが効かない速度になったら特に。
最近は大型の後ろでクルコンかけてゆっくりのんびり走るようにしているよ。 逆に疲れない車は?
この価格帯ならそこそこだとは思うけど 運動経験なし
無職36才
身長176体重90体脂肪25
リーチが192あるからシートは倒し気味
腰が痛いって言うやつは痩せててシートを起こし気味の人が多い気がする おれ45だけど下道で東京から関西とか余裕でいくけど別に疲れないよ
高速やバイパスより山道のほうが楽しいかな 腰は確かに痛くなるから、シートとのあいだに座布団挟んでる
鈍器で売ってるやつもわりといいよ
いろいろ試したけど腰とシートの間になにか詰めるのが一番いいみたい あとこのクルマは燃費のためにトー角が0にしてあるって聞いたことある。
それを知ってトーインに振ってからスピードだしたときのふらつきが減った。
スパナ二本とプラハンがあればハンドル全切りするだけで出来るしオススメ 腰が悪いとか体形がどうたとか以前に
シートが商用車用のゴミシートだって事だよ 腰に負担かけないのはシートを前に寄せて
膝をなるべく曲げる姿勢
ソースは腰のヘルニア手術した俺が最近腰痛がないw >>736
純正カメラ交換は簡単だね
バックドア内貼りをはがすのが最初のうちは恐いけど
要領が判れば交換まで30分なんてかからない
一度はがすところまでやってみて中を覗いて
自分で出来そうなら中古買カメラ買えばいいね
ていうか俺はロングラン保証でやってもらった
静岡TOYOTA長沼店 にでも聞いてみるといいよwww バックドア内張り剥がしは一度体験しといた方がいいね
ナンバー灯交換するとき剥がさなかんし ピンが欠けるくらいならいいが内装側が欠けると終わる 長年乗ってる人らはバックカメラ雲って交換してないの? 多分、あるLotがそうなんだと思う
キレイに見えるカメラだと楽しくて
目的地までバックで行こうかと思っちまう >>771
10thで曇った
コンパウンドでレンズ磨いて、多少戻った
ややボケで元通りではないけど我慢してる カメラは曇ってないけどヘッドライトの方が心配だ。
平成16年式Sツリで16万km走ったけど、ブレーキパッド無交換のまま車買い換えだわ。
おそらく今月末か来月初めあたり。 バックに入れてもモニターはカメラに切り替わらない
20にはよくあるって販売店で言われたけど本当? まあ当たり前の話だけど、現行が増えるに反比例して20型を見る頻度が減っているね…
田舎の方だと都市部から流れた中古車がまだまだ多いんだろうか? >>749
遭遇率
30>>>50>20>>11>52 30型が中古屋に48万で並んでた。30でそんな安いなら20は価値なしかよ!思って悲しくなった。 むしろ減ってるのは30じゃないか?
20は新型出たからっていちいち買い換えないだろう 保険のネット見積もりで、条件入れたら車両保険が20万とか
それだけの価値しか無いのか俺の10th 29th記念が売られてるみて、10年以上過ぎたことを実感した20型後期。
車検通したんで、まだ乗るよ。 >>784
全損しても20万円だぞ?
走行6万キロなのに
10年16万km走ったアリストは、車両保険130万受けてくれたのに、なにこの差 なにかあれば、そのまま乗り捨てすら可能だし
車両保険に入る意味がワカンネ netじゃ融通きかないが対面契約なら保険金額は増額出来るね
うちの10th兄婆は45万 これってスマートキー後付けできないの?
20EXにスマートキー後付けしたいんだが iphoneでBLUE TOOTH使ってますか?きちゃまら 音楽再生できない
電話帳読み込めない
通話はできる 2代目プリウスはいつも出かける準備をしていて
それだけで1日が終わってしまう車なの。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています