《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part21《》
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
新型・旧型問わず仲良く！!
すべてのトゥインゴオーナー、トゥインゴの好きな人、これからトゥインゴを購入したい人、トゥインゴのトラブルで困った人の為の掲示板です。
トゥインゴのメンテナンス、購入、雑談以外の話題（ディーラーの経営面などの大人の話）はルノーの総合スレでお願いするンゴ
新型 http://www.renault.jp/car_lineup/twingo/index.html
前スレ
《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part18《》
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500927518/
《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part19《》
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505282130/
《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part20《》
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1510526433/ オートライトとかオートワイパーとかオートエアコンとか、オートとは無縁のゼンMT乗りです。。。 オートが羨ましく思ったり、動きがイマイチという話を聞けば、ゼンでよかったとも思ったり。。。(^◇^;) >>723
十分暗かったんでしょ。
俺はむしろ、朝なんか走行中に消えちゃうから自分で点ける。 >>721
かなり明るいと思ったんだけど、自分の主観だからその可能性も
>>723
ありがとん
冬の方が光量少ないからかな？
点灯しないよりは良いから様子みてみます >>685
それもしかしたらla(voiture) parisienne「パリの自動車」かも
自動車(voiture)は女性形だからパリジェンヌ（パリズィエヌ）になるよ
自動車は女性形だからパリの自動車をパリっ娘と訳しても良いけどね >>710です
ありがとうざす
人柱待ったほうがいいかなーw >>730
両方ともW5W(T10)だと思うけど、種類が多いし>>716が言ってるように外してから発光面のあったLED買った方が良い GT EDCは2/1発売だそうな。
来週ハンコ持って行ってくる。
色はどっちにするか一週間悩むわ。 >>732
それってMT含めてカタログモデルとしてのGTが2/1発売ってこと？ 昨秋に出した限定発売のGTだったら２台在庫があったよそのディーラー。 >>729
女性名詞かぁ、ラテン語圏ならありうるか >>732
EDC買うの？俺はグレーにしようと思ってる
デカールが屋根に無いってのはホントなのかな？個人的にはそれで良いんだけど で、カタログモデルのGTにはデイライトついてるの？ >>738
買うぜ、嫁がAT限定だからEDCだ。
内部資料の写真では屋根のデカールは無かった。俺もあれは要らんと思う。
デイライトは付いてるものだと思ったからチェックしてなかったわ。
付かないって話がある事自体知らんかった。今度聞いてみる。 Paris=Lutece（パリの古称、リュテス）＝Lutecia（ルテチア、ラテン語）
パリジェンヌとルーテシアは意味的にほとんど同じじゃね
ただパリという言葉はローマ帝国以前からあって
Parisii（パリジイ族）が住んでたところ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%83%AA%E3%82%B7%E3%82%A4%E6%97%8F >>719
フォグがオンになっていると消えませんよ！ 会社の駐車場見たら俺のがジョン・エクレールからブラン・クリスタルになってた(汗)
雪降ってる地域の人、帰りは気を付けような >>746
ちょっちクスッときたぞw
まじっこ笑い事になんないコトにならないように気をつけろよ
東京はスタッドレスにしてない人も多いからなあ
オレも車はサマータイヤのまんま
今日は乗らないよ 雪に慣れてない地域の人がRRで雪道走った感触のリポート待ってます！！ 雪に慣れてない関東のオーナーの皆様・・
来月オーナーになるので俺も是非とも雪道走った感想を教えて欲しいぞ・・っと メインで乗ってるAWDには万が一に備えてオートソック積んでるが、
トゥインゴはどうしようかなあ。 駐車場の出口の坂はきつかった。もちろんスタッドレスだ。
堤防に向かって登る坂なので短いけどちょっと急だ。
一旦下がって勢いをつけて出た。
ESCはオフにできる方がいい。
メガーヌ2RSはオフにできて、こう言う時は便利だった。
市街地や普通の坂は登れた。 >>749
右左折でのアクセル、ブレーキの踏み方でお尻フリフリ
停止はブレーキがガツンになってしまうのでABSバリバリ作動
ブリザックVRX2利用
感想：DセグのFF車の方が運転しやすい(重いからかな？) トゥインゴ3純正オーディオでUSB使って音楽聴いてるんだけど、フォルダーで曲分けしてもフォルダーリピートはできない？ >>754
そんな感じだろうなあ
ハンドルの切れはどう？
フロント軽いから曲がらないとかはならない？ 総じて雪には弱い。
FFの軽と比べても、ハンドルは振られるし、リアは振れるし、運転している感はある。
面白いかどうかというと、ESCの介入が早すぎる。
RRだけにスタックの不安は少ない。
安心というのなら、4WDになってしまう。 タコメーターを、送風口につけてる方いますか？
視認性はどうでしょうか？
ダッシュボードにつけるか送風口につけるか迷ってます。 登り勾配じゃFFよりRRの方が良いだろうな。
平地の直進性ならFFだけど、ESCの出来は良いので
遜色ない感じ。ESCをオフにできないのは深い凹凸の
雪道やスタック時には問題になるかも。 twingo欲しいな
雪の中で滑ってみたい
キャンバストップもあるし楽しい車みたい 確かにESCをオフできないと厳しいかもね。
比較的トラクションがかかってるので、スタックはしにくいのだけど
一旦 不用意に雪道でスタックしそうになるとすぐにＥＳＣが利いてしまう為に
前に進めなくなるんだよね。 ESCをOFFにしなきゃケツ滑らんし、ちょっと深い雪入ったら不安になるくらい進まんし
つるっつるのちょっとした坂道発進は登れんし
つるっつるの道でESC効かしながら走っても進まんし
ABS効かない感じにブレーキ踏まんと制動距離伸びるし
でもESC無いとまともに走れないと思う 冬道の感想を言っただけだけどね
ディーラーも冬道に関しては問題なく走れますよくらいしか言ってくれないし それ。車格の問題じゃないか？同じ車格でそんな雪道走っていいのジムニーくらいやろ 一般ユーザーの声はやっぱり色々と参考になるよ
的確な表現されてない場合も多々あるけど行間に込められた思いで補填してやると結構真実ついたカキコがあったりするんだよ
だから俺はすばるにのっとけとか捨て去るような事は言わないんだぜ >>759
自分で運転しながら送風口見れば分かるじゃん >>770
ありがと
そうなんだけど、実際着けた人はどうなのかなと思いまして。 送風口についたタコメータ見ながら運転するくらいなら、
感度は悪いとは謂われてるがＲ＆ＧＯの画面見ながらでいいんじゃない？
大体、タコメータ見ながら運転するクルマでもないでしょ。
慣らしならＥＣＯモードで普通に運転してれば３０００回展超えないし、
どうしてもチェックしたいならＲ＆ＧＯ（今のＶｅｒは見難いが）で充分。 今日黄色のトゥインゴが後ろにいて
可愛いー！と思ったんだけど、運転手がおっさんでガッカリしたわ
この車、可愛い女が乗らんとデザインが完成しないわ…… 女だけど、そんなこと言われると適当な格好じゃ乗れなくなるw
ほぼご近所の買い物用車なのに >>772
MTだからチラ見程度だけどタコメーター欲しいが >>774
RSかと思った。
俺かと思った。
ピカチュー！ 774の流れだと運転手はもれなくチェックされるってことだな
可愛いトゥインゴのせいだな
罪な奴め まあカワイイ車見ると、自然とドライバーさんの顔みちゃうよなw 「乗る人はこうあってほしい
のと違うとき残念」な度合が以外に高い車ですね
逆に
どんなに〇〇〇のが乗ってても
「あ〜 はいはいｗ」って納得なのもあったり
車って面白いですね >>776
普段使いといった感じなのかな？
まあ、くれぐれも雪道とか凍結路とかは気を付けて。
むやみにかっ飛ばしたりして、クラッシュでもしたらそれこそ目も当てられん GTだけど、タコメーターないのは慣れた。
音と速度でわかるから、なくてもいいや。
スマホのやつもあんまし見ない。 48のおっさーんがブルードラジェのキャンバストップ買ってますが何か？・・・ｗ >>774 >>787
反応の鈍いタコメーターなんてないのと同じだしね スマホタコメーターは、レッドゾーンがわからない。
視線の移動も多いし。 今朝積雪してて初めてのスノーコンディションだったけど、安定してたよ。
駆動輪上に重量物あると安定するんだろうな。 圧雪アイスバーンとかその上に積雪10cm以上の道を走ってから感想いってくれ
だから雪道問題なしとか話がおかしくなる >>774
しかしこの車買ってるの結局おっさんの方が多いんだよな。
不思議な車だ。 新潟で２回目の冬。今年は下でも雪多かったが、FFと比べて明らかに劣るとこは無いな。
こっちは恐ろしく積もった後、圧雪。そして晴れてアイスバーンて感じ。
腹が低いんで亀になりやすいがトゥインゴだけの話じゃないし。
ちな、アイスガード５＋ 運転歴は２０＋ >>793
可愛い女の子が買う要素がない
見た目ならマーチと変わらんし、その違いが分かる子ならチンク買うと思う
マイナーなルノーでRRやらおっさんホイホイよ 北海道だけど、雪道はまぁ問題無いね。
ザクザクに溶けた道は入らないようにしてるけど。
冬の走行、結構楽しい。 >>774
かわいい車はブサイクが乗ってるし
でかいSUVはチビが乗ってる確率が高い >>799
グルッと周囲を思い出してみたら結構当てはまっててワロタ
あと軽のカスタムはヤンキーかおばさんが乗ってる 可愛い車＝可愛い軽な
ブサイク女子率高し
可愛いといってもチンクとかは男女ともにオシャレな奴が乗ってる印象 シトロエンのフロントガラスが広いやつは禿げ上がったオッサンにしか見えない FF嫌い、MT限定なオイラでも先代C3は良いなってちょと思ったぞ >>793
それは初期ンゴの時から変わっていない。
そしてこれからも多分変わらないと思う。 gt乗りのお前ら、冬タイヤ前後どういう感じでインチダウンした？ ルノージャポンは、ドラマで使ってもらうといい。
カングーが出たときは、うちの娘達はすぐに気づいた。
トゥインゴ、可愛くていい。 前に燃料ゲージが２００キロ過ぎても減らないと嘆いたインテンス乗りのものです、レスくれた方ありがとうございます、その後２１０キロほどで１メモリ減り帳尻を合わせるかの様にトントン拍子に減って来てます笑
自分は片田舎に住んでるけど１台もトゥインゴ３とすれ違った事がない嬉しい様な寂しい様な複雑な毎日です トゥインゴに乗ると、初めての新車スバル３６０の感覚が懐かしい by old boy >>809
サンキュ。
そのサイズで物色してみる。 >>793
自分の住んでる街に5台確認してるけど3台は女性だったぞ。
若くはなかったけど。
あとはおっさん。 >>817
すまん、赤のキャンバストップならうちの嫁だ。 >>814
ZENだけど前後とも175/65R15でも問題なし
銘柄はミシュラン >>814
ひとつ言い忘れてたけど
流石に2インチダンウは足先の軽さを実感しますわ、良くも悪くも
まあ冬タイヤだと割り切ればこれでいいやと思ってる 未婚の若い女性が購入するには、よっぽど車好きじゃなきゃハードル高いかもな
昔ほど故障しなくなったとはいえ、国産車より手が掛かるし、どこでも修理できないし >未婚の若い女性が購入するには、よっぽど車好きじゃなきゃハードル高いかもな
寺の新入社員のセールスレディーさんが、トラジエのトゥインゴを買ってた。
レンタカーでノート(1.2L-CVT)を借りたけど、追突防止装置が付いてて
100km/h巡行もトール軽より安定しているし、パワーのなさも1L-NAのトゥインゴと一緒だし
安ければ道具としてはこれでいいのかな。 >>822
引用してまでディーラーのセールスレディの話してどうした？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
