《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part21《》
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《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part18《》
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《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part19《》
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505282130/
《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part20《》
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1510526433/ >>694
オートサロンの写真だとリアランプ光ってないように見えるのにフロントは光ってるのさ 限定２００と変更になってるかもしれん
オートサロンのはセンターデカール無しだから、
今後販売するカタログモデル仕様の可能性が高い。
そろそろデイライト仕様になっても良いと思うが >>685
ミラPARCOとかワゴンR LOFTよりは遥かにマシだと思う >>685
本国でも同じ名前なんだから勘違いフランス語的な物じゃないだろ >>703
京都人に怒られるぞ。
そんな新しい町と一緒にするなって。
パリなんて15世紀以降にやっと首都らしくなったところだからな。 そういうこと言ってるんじゃないと思うし
そういうのなんか気持ち悪い 京のおなごはプライド高いが、とにかくやっちゃえばOK
オレのひいじっちゃまは埼玉に妻子がオルのに幕末の京都にいって
タバコ屋の娘のヒモやってたわw 3のラゲッジとルームランプの口金ご存じのかたいらっしゃいますか？ TEZZOからトゥインゴ用のマフラーが出ていた。
誰か人身御供になった人はいないのか。 最近の日中、ライトをオートにしててトンネル入って点灯するまではいいんだけど、トンネル抜けても消灯しないのは・・・はて？
もう壊れた？ >>710
LEDにするつもりなら一度開けてスペース確認した方がいいよ
ラゲッジの球は結構タイトだしLED発光面の向きが悪いと明るくない
ナンバー灯も向きが悪いとムラがすごい >>715
昼にトンネル抜けて５秒で消えないなら故障かも。
ハイビームとかウインカーとか操作した？ >>715
しばらく消えなくていいじゃん。
なんで疲れるかわからんよ。
安全な方に振ってあったら、消えにくくて当然
日陰と日向の繰り返して点いたり消えたりする方がバカだ。 >>717
いや、特に操作はしてないんだけど
スイッチでOFFにするまで数秒ではなくずっと点灯したまま Parisienne 黒なら買ってたのに。
惜しかったな RJ。 >>719
ずっとなら、消えない暗さだったんじゃない？ 黒はそのうち出そう
装飾がどうなるか気になる
ボディ部分をそのまま黒にするだけじゃ、寂しい印象 >>719
自分は夕方の薄暗い時だったけど、車庫から出たのに消えないことがあった。
薄暗いとは言え普段ならオートが効かないくらいの明るさで。
自分の感覚のせいかと思ったがオートのままエンジン停止再始動で消えた。
日中に同じことはないけど閾値や光量変化率などが影響してるのかな。
明らかな誤動作が繰り返されるならディーラーに相談した方がいいね オートライトとかオートワイパーとかオートエアコンとか、オートとは無縁のゼンMT乗りです。。。 オートが羨ましく思ったり、動きがイマイチという話を聞けば、ゼンでよかったとも思ったり。。。(^◇^;) >>723
十分暗かったんでしょ。
俺はむしろ、朝なんか走行中に消えちゃうから自分で点ける。 >>721
かなり明るいと思ったんだけど、自分の主観だからその可能性も
>>723
ありがとん
冬の方が光量少ないからかな？
点灯しないよりは良いから様子みてみます >>685
それもしかしたらla(voiture) parisienne「パリの自動車」かも
自動車(voiture)は女性形だからパリジェンヌ（パリズィエヌ）になるよ
自動車は女性形だからパリの自動車をパリっ娘と訳しても良いけどね >>710です
ありがとうざす
人柱待ったほうがいいかなーw >>730
両方ともW5W(T10)だと思うけど、種類が多いし>>716が言ってるように外してから発光面のあったLED買った方が良い GT EDCは2/1発売だそうな。
来週ハンコ持って行ってくる。
色はどっちにするか一週間悩むわ。 >>732
それってMT含めてカタログモデルとしてのGTが2/1発売ってこと？ 昨秋に出した限定発売のGTだったら２台在庫があったよそのディーラー。 >>729
女性名詞かぁ、ラテン語圏ならありうるか >>732
EDC買うの？俺はグレーにしようと思ってる
デカールが屋根に無いってのはホントなのかな？個人的にはそれで良いんだけど で、カタログモデルのGTにはデイライトついてるの？ >>738
買うぜ、嫁がAT限定だからEDCだ。
内部資料の写真では屋根のデカールは無かった。俺もあれは要らんと思う。
デイライトは付いてるものだと思ったからチェックしてなかったわ。
付かないって話がある事自体知らんかった。今度聞いてみる。 Paris=Lutece（パリの古称、リュテス）＝Lutecia（ルテチア、ラテン語）
パリジェンヌとルーテシアは意味的にほとんど同じじゃね
ただパリという言葉はローマ帝国以前からあって
Parisii（パリジイ族）が住んでたところ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%83%AA%E3%82%B7%E3%82%A4%E6%97%8F >>719
フォグがオンになっていると消えませんよ！ 会社の駐車場見たら俺のがジョン・エクレールからブラン・クリスタルになってた(汗)
雪降ってる地域の人、帰りは気を付けような >>746
ちょっちクスッときたぞw
まじっこ笑い事になんないコトにならないように気をつけろよ
東京はスタッドレスにしてない人も多いからなあ
オレも車はサマータイヤのまんま
今日は乗らないよ 雪に慣れてない地域の人がRRで雪道走った感触のリポート待ってます！！ 雪に慣れてない関東のオーナーの皆様・・
来月オーナーになるので俺も是非とも雪道走った感想を教えて欲しいぞ・・っと メインで乗ってるAWDには万が一に備えてオートソック積んでるが、
トゥインゴはどうしようかなあ。 駐車場の出口の坂はきつかった。もちろんスタッドレスだ。
堤防に向かって登る坂なので短いけどちょっと急だ。
一旦下がって勢いをつけて出た。
ESCはオフにできる方がいい。
メガーヌ2RSはオフにできて、こう言う時は便利だった。
市街地や普通の坂は登れた。 >>749
右左折でのアクセル、ブレーキの踏み方でお尻フリフリ
停止はブレーキがガツンになってしまうのでABSバリバリ作動
ブリザックVRX2利用
感想：DセグのFF車の方が運転しやすい(重いからかな？) トゥインゴ3純正オーディオでUSB使って音楽聴いてるんだけど、フォルダーで曲分けしてもフォルダーリピートはできない？ >>754
そんな感じだろうなあ
ハンドルの切れはどう？
フロント軽いから曲がらないとかはならない？ 総じて雪には弱い。
FFの軽と比べても、ハンドルは振られるし、リアは振れるし、運転している感はある。
面白いかどうかというと、ESCの介入が早すぎる。
RRだけにスタックの不安は少ない。
安心というのなら、4WDになってしまう。 タコメーターを、送風口につけてる方いますか？
視認性はどうでしょうか？
ダッシュボードにつけるか送風口につけるか迷ってます。 登り勾配じゃFFよりRRの方が良いだろうな。
平地の直進性ならFFだけど、ESCの出来は良いので
遜色ない感じ。ESCをオフにできないのは深い凹凸の
雪道やスタック時には問題になるかも。 twingo欲しいな
雪の中で滑ってみたい
キャンバストップもあるし楽しい車みたい 確かにESCをオフできないと厳しいかもね。
比較的トラクションがかかってるので、スタックはしにくいのだけど
一旦 不用意に雪道でスタックしそうになるとすぐにＥＳＣが利いてしまう為に
前に進めなくなるんだよね。 ESCをOFFにしなきゃケツ滑らんし、ちょっと深い雪入ったら不安になるくらい進まんし
つるっつるのちょっとした坂道発進は登れんし
つるっつるの道でESC効かしながら走っても進まんし
ABS効かない感じにブレーキ踏まんと制動距離伸びるし
でもESC無いとまともに走れないと思う 冬道の感想を言っただけだけどね
ディーラーも冬道に関しては問題なく走れますよくらいしか言ってくれないし それ。車格の問題じゃないか？同じ車格でそんな雪道走っていいのジムニーくらいやろ 一般ユーザーの声はやっぱり色々と参考になるよ
的確な表現されてない場合も多々あるけど行間に込められた思いで補填してやると結構真実ついたカキコがあったりするんだよ
だから俺はすばるにのっとけとか捨て去るような事は言わないんだぜ >>759
自分で運転しながら送風口見れば分かるじゃん >>770
ありがと
そうなんだけど、実際着けた人はどうなのかなと思いまして。 送風口についたタコメータ見ながら運転するくらいなら、
感度は悪いとは謂われてるがＲ＆ＧＯの画面見ながらでいいんじゃない？
大体、タコメータ見ながら運転するクルマでもないでしょ。
慣らしならＥＣＯモードで普通に運転してれば３０００回展超えないし、
どうしてもチェックしたいならＲ＆ＧＯ（今のＶｅｒは見難いが）で充分。 今日黄色のトゥインゴが後ろにいて
可愛いー！と思ったんだけど、運転手がおっさんでガッカリしたわ
この車、可愛い女が乗らんとデザインが完成しないわ…… 女だけど、そんなこと言われると適当な格好じゃ乗れなくなるw
ほぼご近所の買い物用車なのに >>772
MTだからチラ見程度だけどタコメーター欲しいが >>774
RSかと思った。
俺かと思った。
ピカチュー！ 774の流れだと運転手はもれなくチェックされるってことだな
可愛いトゥインゴのせいだな
罪な奴め まあカワイイ車見ると、自然とドライバーさんの顔みちゃうよなw 「乗る人はこうあってほしい
のと違うとき残念」な度合が以外に高い車ですね
逆に
どんなに〇〇〇のが乗ってても
「あ〜 はいはいｗ」って納得なのもあったり
車って面白いですね >>776
普段使いといった感じなのかな？
まあ、くれぐれも雪道とか凍結路とかは気を付けて。
むやみにかっ飛ばしたりして、クラッシュでもしたらそれこそ目も当てられん GTだけど、タコメーターないのは慣れた。
音と速度でわかるから、なくてもいいや。
スマホのやつもあんまし見ない。 48のおっさーんがブルードラジェのキャンバストップ買ってますが何か？・・・ｗ >>774 >>787
反応の鈍いタコメーターなんてないのと同じだしね スマホタコメーターは、レッドゾーンがわからない。
視線の移動も多いし。 今朝積雪してて初めてのスノーコンディションだったけど、安定してたよ。
駆動輪上に重量物あると安定するんだろうな。 圧雪アイスバーンとかその上に積雪10cm以上の道を走ってから感想いってくれ
だから雪道問題なしとか話がおかしくなる >>774
しかしこの車買ってるの結局おっさんの方が多いんだよな。
不思議な車だ。 新潟で２回目の冬。今年は下でも雪多かったが、FFと比べて明らかに劣るとこは無いな。
こっちは恐ろしく積もった後、圧雪。そして晴れてアイスバーンて感じ。
腹が低いんで亀になりやすいがトゥインゴだけの話じゃないし。
ちな、アイスガード５＋ 運転歴は２０＋ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
