>>368
4座後輪駆動MTって貨物車、並行輸入車除けばあとはBMWとジムニー系くらいしかないから悩みようがないだろ
FRになると言われる次期アテンザにMTが残るかどうかも微妙だし、BMWもいつまでMT残るか悲観的な状況

ラテン車と言ってもゲルマンとの共同開発
もちろんルノーには日産のノウハウも入ってるし、生産してるのはスラブ系のスロベニア

現行車が10年後以降どういう弱点を晒してくるのかはその頃にならないとわからないし、部品の供給が途絶えれば故障を契機に強制終了だ

ロドスタや86/BRZならかなり先までいろんなパーツが供給されるだろうがトゥインゴ/スマートはどうかな？
GTやブラバスが好き者に支持されれば可能性はあるけど、ちょっとなあ