《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part21《》
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《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part18《》
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500927518/
《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part19《》
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505282130/
《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part20《》
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1510526433/ ゴルディーニ新古車２０００キロ達成。
事前に雑誌で調べたほどじゃないけど、
結構癖あるね。
まあ癖がなかったらフランス車とか買わないけど。 >>132
日産は国内はお通夜状態だけど海外では業績良いんで ZenのMTに試乗させて貰いに行っただけなんだけど…
色々な反応が軽くて楽しくて、ショールームに置いてあったラ・パリジェンヌの色に惹かれて。
気がついたら注文書の控えを持ってた。
タイヤはコンチネンタルのブランドでした。 外装はともかく、内装の色合いが好き
もう所有してるからパリジェンヌ買えないけど・・・ >>138
東海地方です。
かなり昔からルノーの看板を出してまして、初代トゥインゴが並んでいたり、スポール・スピダーがショールームに鎮座していた事が印象に残ってるお店です。 近畿地方です。
かなり昔からフランス車の看板でやってまして
初代トゥインゴが置いてあったりします。 トラクションコントロールさへオフに出来れば余裕さw
と言っておく… できるねぇ。ボディが飛び石でザクザクになるのを厭わなければ リアのジャッキアップってドディオンに掛ければOK？ 分かりづらいけどサイドシルにジャッキアップポイントあるよ
検索すればみんからにあげてる画像もあるよ サイドシル長いから工夫しないとサイドシル折ってる人いるけど >>154
なんだ、ここは3専用か？
>>1読めや、カス つかさ、ルノーもいい加減ゴルディーニとかロートルな名前止めて、新しいレーシングブランド作ればいいのに。
Ｆ１やらWRCやらやってんのにさー、もったいない。 現行のトゥインゴでゴルディーニとか出てくれればねぇ >>157
クリオ・ウィリアムズがパッとしなかったからねぇ >>157
レッドブルとのコラボもありましたな
次は枕かしら？
自社で出してるし枕は糞に落ちぶれたからなぁ…
ホソダとルノー所有する見としてはなんとも言い難い… あけましておめでとう！！
今年もよろしく！
今ニューイヤー駅伝でルノーのディーラー映ってて、トゥインゴGTらしき物が映ってた。 筋がね入り仏車党の貴兄諸氏
おめでございます
暮れから妄想中ですｗ
黒のオートマ
幌付き
シートヒーター付が
どーしてもほしい場合
どーすればよいでしょうか >>165
GT EDCキャンバストップを並行で買うしかない
春まで待てば正規輸入されるかもしらんが、可能性は限りなくゼロに近い >>165
並行で買え
ここでウダウダ言ってる時点でどうしても欲しいとは思えないけど >>165
俺も黒のキャンバストップ欲しい
本国は黒のGTあるから、カタログモデルのGTにちょっと期待してる。黒来ないかなぁ？ 本気なら並行でもオールペンでもどうぞ
買わない理由を書き込みたいなら別だけど >>165
>>168
並行なら別にGTじゃなくてもいいんじゃない？ 右ハンのあの店 高いんすよね。。
こそっと内緒で入れてくれるディーラーとか、
ないよね〜ｗ 左はカミさん却下だし
ふんぬ〜っ！
すいませんボヤキで
酔っぱらってま 高いって奴は既製で我慢しろ
拘るってそういうことだろ >>175
GTの黒は入るって話が前にあったような
キャンバストップ諦めるか、プラス100万出して並行買うか
そういう無駄遣いも酔狂で悪くないと思うぞ
夏は暑くて死ねると思うけど >>177
並行ってプラス100万もするんけ？
道楽かよ ベバストの後付キャンバスつけたらええ。
10万円だよ。
取り付けは自分でもできるんじゃないかな？ 工具はすこし買う必要あるだろうけど。 ゴルディーニって懐かしい箱車だと思ったら
トゥインゴにそういう仕様があるのか、まぎらわしいなｗ 赤が欲しかった
赤のパックスポールが
まぁ、結果的にはオレンジでも満足してるけど 俺もGTのキャンバストップ欲しいなぁ
でもGTはジャポン的にはあのラインデカールが目玉みたいだからキャンバストップ来なそうかな デカールもおっきいホイールもあんまり好きじゃない…
Zenにキャンバストップ付いてくれればそれでよい 俺はインテンスかパリジェンヌのキャンバストップのマニュアルが欲しい キャンバスも50万くらいのオプションにしたら良いのにな
それでも欲しい人は買うだろうし、設定ないからと言ってる口だけは消える 関係ないがシトロエンプルリエルのトップは７５万円もする。 キャンバストップ最高
ちょっとの距離でもつい開けてしまうわ ヒーター全開でキャンバス全開、コレで走る冬の首都高は楽しい オープンで夏は地獄だからな
キャンバスがオープンか分からないけど 後部座席寒いんじゃ（夏は暑い）と文句言われながら開けてます GTにキャンバス付けると補強で重くなるだろうなあ
それでいてボディはヘロくなるとw
でも、もともとバイパワーでブリブリいわす車じゃないから
気持ち良ければいっかーw ゴルフのカブリオレに乗ってた時は静電気に悩まされた！ このクルマのドア内張り外すの難しいな
フックが超硬い、スピーカー交換はプロに任せるべきかな トルクスネジ緩めて、あとは外周を外すだけじゃない？ コツというほどでもないが
なるべくフックの近くに内張外し工具をかませる。垂直に引っ張る
ま、フック位置をよく把握しておくことだな
それでも前側のフックは高確率で変形するから予備を用意してからの方がいいよ ゼン EDCにしか
VGRS （ バリアブルギアレシオステアリング）が付かないって
ど、どーゆーこと？？ >>212
今回の入荷分から標準じゃなくなるってディーラーさんが言ってた
その代わり（？）ラゲッジの仕切りが布から樹脂になりますってサ >>215
インテンスも付かなくなるんだね。なんでだろ？
ラゲッジの仕切りってトノカバーの事かな >>210-211
丁寧にありがと！
ますます取り外すのが怖くなったw
も少し暖かくなってからチャレンジしてみる
画像は保存させてもらったぜ 利益率が低いらしいから見えないトコから簡略化してくんじゃないの >>214
そうか？標準モデルより5万下がったのに全席本革シートになって、街中で楽しいシャシースポールに変更され、PH2ではさらにカーステが青歯化、俺にとってはバーゲンプライスだった
まあ、価値観なんて人それぞれ 2GTなんか出たとき240万。
そりゃ売れないわ。
いい車なんだけと。 ゴル海苔です。皆さんオイル交換はディーラーですか？自動後退でもやってくれるのかしらん？ ディーラーが遠いからもう一台の車のディーラーでやってる
オートバックスは知らん
あそこはカー用品買うとこだろ オートバックスやイエローハットだと外車は下抜きしてくれない
うちは資格者がいるガソリンスタンドでやってる スーパーオートバックスならやってくれるぞ
あとはジェームス >>216
オプション化はあり得ないでしょ。
fixed configrationでの在庫売りなんだから。
ZEN EDCって在庫のみでカタログ落ちする筈だから、VGSはGT(近い内カタログモデル化する筈)のみになるって事なんかな？
今ちょっと見てみたらUKが実際そうなってるね>>VGSはGTのみ
昔からなのか最近変わったのかは知らないけど。 実際の走安性等はどうなるんだろ？
今のVGS、接地感は薄いけど通常走行中のレシオは好感触
超低速の小回り時に変化があるのか。まさか回転半径が大きくなる？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
