《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part21《》
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すべてのトゥインゴオーナー、トゥインゴの好きな人、これからトゥインゴを購入したい人、トゥインゴのトラブルで困った人の為の掲示板です。
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《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part18《》
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500927518/
《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part19《》
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1505282130/
《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part20《》
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1510526433/ ボンネットオープナーの蓋のヒモみないなの、折れたわー
納車40日目の朝の出来事でした… twingoって２人で行くってことかな
一応4人乗れるみたいだけど twingo２まではリアシートスライドできたから後席でも足伸ばして広々乗れたんだけどね
RRだから買い替えたけど、実用性で言えばFFが優秀よねぇ 何か中途半端なんだよな
Twingo2みたいに3ドアにしてほしかった >>11
3ドアだったら即買いしてた
なんちゃってトゥインランにしてたと思う ゴルディーニ乗りだけど３ドアはドアが長くて
不便だし、３人以上乗せる時はめんどいよ >>14
いや、不便でもハッチバックは3ドアが至高
RRと新型ってことでtwingo3買ったけど ２人しか乗らないから2ドアでも良いけど4ドアのが便利だから4ドアはありがたい 後ろに猫乗せるから2ドアだとドア開けた隙に飛び出る心配がある
4ドアならその心配はない
2ドアだと危ないから買わないと思う
これは重要なことだから EUのABセグメントも3ドアから5ドアにシフトで3ドアは売れてない。
VW新ポロも3ドアの設定が無くなった。
トゥインゴ3は、リアドアの把手はピラーに隠して3ドア風デザインにした。
（アルファ156,147が最初かな）
ルーテシア(クリオ)、新メガーヌのRS、ホンダシビックのRも3ドアがないので5ドア。
フィアット500とミニはベースデザインが3ドアなのに、派生車に5ドアを出してきた。 TWINGO2の後席独立スライド＆リクライニングは秀逸、乗ってしまえば下手な5ドアハッチより後席で快適に過ごせる
そのかわり、4名乗車時はトランクスペース潰れて、荷物ほとんど乗らんけどな >>19
ピラー隠しノブは日産テラノがさらに前にやってたような？ 「どっちがいいか」というより、「どっちを取るか」だな。
流行ってるのは5ドア。
2種類作るのはコストがかさむ。
5ドアに絞るのは当然。
同じような理由でA110にはMTの設定はないね。 >>20
どんなに秀逸でも3ドアの時点で後ろに人を乗せる事はない、
ので無意味だなぁ。 4人乗り2ドアなら３人以上は絶対に乗せない、という人もいるかもしれない。 ﾄｩｲﾝｺﾞ２の助手席乱暴に動かしたら、エアバッグ警告灯がついて焦った。
タダで直してもらったけど。 俺も2番ゴ乗り。
後部座席に人をのせるとき 運転席下げて乗せるんだけど シートをいつもの位置に戻すのがめんどくさい。
近すぎるような 遠すぎるような・・・
さっきのシート位置どうだっけ？ってよくなる。
後部座席に乗った人はみんな その広さとシートの出来に驚くが。 現行トゥインゴに
オシャレなコンパクトの便利さを求めるか
RRということでサンクターボの再来を求めるか
ニーズは色々だから
永遠に答えなんて出ないよw 答えが出ないことをあーだこーだ言うのが
５ちゃんねるよｗ いや、ここは流石フランス車乗り
エスプリが効いている、と言うべきかw >>29
背もたれのレバー引いてスライドさせてるんだよね？
普通に元の場所に戻るんだが・・・ >>34
そうなんですか？
記憶してるてこと？
やってみます！ありがとう！ インターネットの書き込みは世界で日本が
いちばん多いそうだ。
いいことなのかわからないけど。 Twingo
トゥインゴ
これでデータ量は倍違うんじゃないか？ 窓はUVカットじゃないのかな
もちろんIRカットは期待してないけど
夏、日焼けしそう 窓はUVカット仕様。
注文した車屋に教えてもらった。 ガラス窓は何もなしでも約70%はUVカットする。
フロントの合わせガラスは、UVカットガラス。 >>4
この紐みたいなのない方がいいよね
ぶら下げてるとボディに当たるし Twingo3のECUチューンが気になってるんだけど、10psアップくらいじゃそう変わらないかな？ >>42
>>43
そうなんだ
ありがとう
なんでルノーは書かないのかな
他の車種も書いてなかった 俺GT糊
最近やっと気づいたが
街なかでタラタラ走るのにはエコモードの方が乗りやすい
2000回転辺りでおもむろに盛り上がるトルクの山がスゲー邪魔
シフトチェンジの度にトルクの山を行ったり来たり
その度にアクセルの踏み込み加減気にしなければいけないのな
エコモードだとトルクの山が低いぶん普通に居られる 俺ゴルⅡ乗り
２０００キロ超えてから調子が出てきた。
と同時にロールがちょっと激しくなってきた 俺もゴルⅡ乗り
3万キロ超えて、機関系はノントラブル絶好調
電装系は・・・ 走行にも安全面でも何の支障もないが、外気温センサー壊れたり、なぜか夏場はコンソールモニターが頻繁にブラックアウトしてカーステとRSモニター使えなくなったり、ゴニョゴニョしたキーレスの反応が鈍ったり、どうでも良いところがね >>54 それで思い出した。
トゥインゴさんもてっきりゴニョゴニョが必要と思って電池金具を準備していた。
最初の400台だから情報も無かったし。法律が変わったのかルノーの電波が変わったのか
それと、並行物の鍵はジャックナイフじゃなくて出っぱなしなんだな。
向こうの人間はみんなポケットに穴空いてるんじゃないか？ なんか、みんカラで鍵出っ放しって見たな。時期によって違うのか しかし国産のスマートキーに慣れてると物理キーはちと不便だね だね。便利になれると不満が出てくる。出来ればボタンでスタートが良かったな
今の鍵ももう少し薄く出来なかったのかな こんな過疎スレで並行の話題が出ても並行乗りがすぐ書き込んでくれるんだな カングーのスペアキーは、金属がむき出しだった。
違法改造した。
トゥインゴは同じもの２つで、改造不要だった。 R&GoにYahoo!ナビ登録して起動した状態でUSBメモリ挿して音楽再生すると、
ナビの音声案内が出ないのね。
音楽もスマホ内の再生ならちゃんとスピーカーから出るんだけど。 >>67
> R&GoにYahoo!ナビ登録して
R&Goに登録して…てわざわざ書いてるとこ見るとそれで何か挙動の違いがある事を期待してそうだけど、ホームからそのアプリ立ち上げるのと何の違いもないよ。
> 音楽もスマホ内の再生ならちゃんとスピーカーから出るんだけど。
よく考えてみようぜ。
USB再生してる時に同時にスマホの音楽再生できる訳ではないでしょ？ そもそとR&GOのアプリってYahoo!カーナビ登録できるんですか？
私のiPhoneだとできないようですが。 >>68
レスありがと。
ぱっと見は違わないけど、アプリの中でうまいことやって
PCみたいな感じで同時に出るのかな～とか思ってたのですよ。
大人しくスマホに音楽入れるしかないか。 どんなスマホ使ってるんだよ。
iphone7だとナビ使って青歯で音楽聴いても５、６時間は電池持つぞ。USB繋いどけば充電されていく スマホは１回充電ゼロになると電池が一気に弱体化すると
聞いたけどホント？ 「詳しいことは専門のスレで聞いた方が良いよ」を、このスレでの言い回しにすると「別のスレで聞けやボケ」になります 2ちゃんだか5ちゃんだかもうようわからんけど
いつからそんなお上品な掲示板になったんだろうね トゥインゴ失速？都内でも殆ど見ないし中古の動きも無し。意外に早かったね！ >>83
ホントそれ。
なんだけど周り(都内)でも最近更に見る頻度高くなってきた。
まだチンク程ではないからいんだけど。
Aセグからレア度だけで選ぶならup!かPandaだね。 アップはけっこう見るけどトインゴとパンダは同じ車しか見てないな
またあの車だ、みたいな
ルノーもフイアトもvwも半径5kmくらいに寺あるのに ワーゲンはup！だったらポロへ逝けとw
現行型はまだウスラデカくないし
2ドアでいい人はチンク、後ろにもドアを、つー人はトゥインゴなのかな？ >>86
アップは全く見ない、てか野生のはこの前生まれて初めて見た。
もっとも見た目の特徴に乏しいから、ここまで挙がってる車の中で見落とす可能性が一番高いのも事実とは思うが。 アップは中古車市場見ると結構出てるから
見落としてる可能性が高いね。 >>89
アップのあの破滅的な下取り価格を見る限り、みんな買ってもすぐ中古市場送りになってそこから出てきてないのでは？
という気もする。 イメージだけどよく見る順だと
チンク>>>アバルト595>up>>スマートフォー4>トゥインゴ=パンダ
チンクは親玉からのノルマが厳しいらしくけっこう頑張って売ってると聞いた >>90
そうかも。
不人気車なんだねぇ、中古車市場では。
ミニはかなり動いてるみたいだけど。 >>91
地域差はあるだろね。
俺の普段の行動範囲、杉並・世田谷～都下だと圧倒的多数のチンクに混じって今年になってかなりtwingo3を見るようになってきた感じかな。
Up!、forfour、Pandaは全く見ない。
forfourはベンツが腐るほど走ってるのでそのセカンドカー需要でかなり出るんじゃないかと思ってたんだけど。 スマートは乗り心地がね、
ベンツ乗ってる人だと落差あり過ぎるんじゃない？ フォーフォーよく見るからみんな金持ってんなーと思ってたけど東京だとそういう層はもうちょっとヒネった車を選ぶんかなw
横浜だとフランス車が売れそうだなという田舎者関西人の感想です 富山県です。
チンクは毎日必ず見る。
アップは1週間に1度。
パンダはこの一年で1度。
トゥインゴはこの一年で3度。 新潟はワーゲンとミニが多いな。upも結構見る
最近はよくルノーも見掛けるるようになった
田舎だとディーラーの有無がシェアを分けるな 三重県だけど、まぁ500は見ない日は無いね。
UPもそこそこ見る。トゥインゴは4色は見たかな。
ここは鈴鹿サーキットが近いからか分からないが、変態的なクルマをよく見かける。外車は多いね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
