◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part5
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>>422
そうなんだ、金融資産1億なんて別に特別じゃないと思っている
石投げりゃ当たるレベル、首都圏なら数倍は確率が増えるだろうね
2億以上になると急激に比率が下がってくる、そして目指すは5億以上の超富裕層 なかなか収束しないなあ
G30スレもおかしくなってきたし
季節の変わり目ってやつかね 訂正します
(誤)G30スレ→(正)F32スレ
俺もやばいな >>423
金融資産1億なんて石投げりゃ当たるとか言ってるくせに、なんで「金融資産1億以上持っている世帯なん
て周りにゴロゴロいるし」に噛みつくんだい?
同じ意味だろ?
俺は人の褌で相撲取ることなんかしないし、そもそも、そのことわざの意味わかってて使ってる?
http://kotowaza-allguide.com/hi/hitonofundoshi.html >>427
1%やそこら或いは遥かそれ未満の 他人 の極端な例外を持ち出して
それが普通だみたいな論法だから笑われるんだよ
他人の極端な例外が 君にとっての人の褌
頭も悪い? それとも鮮人か? お前w >>420
殺到って、7人だろう。
WBS SUNDAY SP によると 配偶者のGOLF GTI 1回目の車検代が15.5万
俺の535i 2回目の車検代13.5万
購入後、壊れた個所無し、 BMW いい仕事してますねぇ
540iがもう少し魅力的ならば本国オーダー年内契約なんだがなあ....ww >>432
どの辺が不満?
俺はいろいろ不満はあるが気に入ってる。 >>429
キミも、極端な例外とか言いながら「石投げりゃ当たる」とか言ってるだろw
そうか、俺も1億あるぞと自慢したいのか、ネットで見栄張るってホントみっともないヤツだな ここで金金言ってる奴は小さくて哀れだわ。
車スレだろ?
俺は5シリーズの外観が好きだから523で十分満足。 すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
2SQL0 このスレすげー金持ち多そうなんで質問なんだけど、
530i欲しくて金貯めてる貧乏リーマンの俺に、どの株買ったら良いか教えてくれない?
とりあえずこの前株価値下がりしたときにnVidiaとレイセオン買ったんだけど、あと何買ったら良い?w >>433
ヘッドライト周りのデザイン
サイドの煩いキャラクターライン
リアの馬鹿でかいランプ
上質感のないインテリア、本国で選択可能なカラーが選べない
トランクの下部が全く使えない
IAS付きなのに 最小回転半径がでかい xDrive:5.8m
大多数で言い訳が大好きな523海苔と同類に見られやすい
正直、こんなところ >>439
買えないんならおとなしく中古の型落ち乗ってればいいんじゃない >>440 中古??
ライバル車と比較し気に入れば何時でも本国オーダーするよ
540i xDrive Mスポ >>438
株のアドバイス
その時、買わずに残しておいた資金がもったいないな。すべて突っ込むタイミングだぞ 520糊って「中古の型落ち」という言葉が好きだよな
自分より下の5シリが無いから出てくる発想なんだろうけど ConnectedDrive StoreでRemote 3D Viewが10,000円で買えるようになってるけど・・・
誰か買って試した人居る? >>439
トランクの下部が全く使えない
同感。スペアタイヤ無いんだから使えるかと思ったら、蓋が開かない。
バッテリー見たいけどな。 >>444
購入しても日本では機能しないし使えない 納車待ちなんですが
皆さん保険はどうしました?
ディーラーのおすすめで問題ないですか? >>447
こんなヘッドライトがスネ夫みたいになるわけないと思うんだけどw
イカリング捨ててなんでこんなのになるのか理解出来ん
迷走なんてもんじゃないなw >>447
細目はいいけど、なんで豚鼻をデカ口にするかなあ 現行5シリなのかね。さてディーラーは何と言ってくるのやら。。。 VWの排ガス事件以降に発売されたディーゼルは、どのメーカーも大丈夫。 >>DPA通信によると、BMWは、ソフトが誤って搭載されたなどと弁解しており
誤って搭載されちゃったからだからどうしたのって感じなんだけど
偶然搭載されてたから遺憾ですとでも言うつもりなのか 日本ではクリーンディーゼル、、、とかキャッチコピーあったよなw 昨日中古車を契約した俺は一番ダメなやつじゃん。
一気にディーゼル車値下がりするの確定だな… これ現行車の話なんかね?
VW同様、旧モデルかつ日本には未導入ってオチの様な気がする。
まあイメージダウンはするだろうけど。 やれやれ、誤って搭載とかドイツ人も情けない言い訳するもんだな 契約したばかりの俺も残念だが、これから売りに出すやつも気の毒すぎる 高いんだぞ!って顔して乗ってる馬鹿が多いと思ってたらやっぱりな 対象はF型の750dと550dのみなのに貧民どもが大喜びだな。G31でディーゼルの排ガスばら撒きまくってやるよw >>466
やっぱそーなん?
どっかにソースあるの? バッテリー 見てみました。
隙間があると思ってたが、でかいバッテリー。
奥は燃料タンクかな。
バッテリー交換時はいったいいくらするんだろう?
https://i.imgur.com/KXC6V7a.jpg
それと、シートの座面につなぎ目があって(赤い線で囲った所)長時間座ってるとケツが痛くなる。5時間くらいだとちょっとキツイ。
https://i.imgur.com/TVYNFkz.jpg >>469
ありがとう。
確かに自分の様な貧民には関係ないわwww 523d納車待ちだけにチョイとビビったぜ
523dだったらキャンセルして530にするしかないかなって思ったわい
ディーゼルを気にいってたからとにかく良かったっちゃ VWはその世界一の体力を生かしEVに全面シフトする事でどうにか世界的に信頼回復したが、
規模的に大幅に劣るBMWはVWと同じ処方はできない
もうすでに世界で販売への影響が出てるし、この先は中国に身売りするか、
整理解体するしか道は無いだろうねぇ やっぱ、ディーゼルはどれもアカンな。
所詮トラックだわ。 さ〜て523dでドライブに行ってくるか。
今日はムダに吹かしたい気分だな♪ 確かに吊しの523d、昨年末からスゴイ値引きだったよな
まだ売れ残ってる、、、このニュースで更に値引きか!? 550dと750d750LdのxDriveだけなんだなそれを信じるならw
523dとか3のdは助かったのか?
イメージ低下は避けられないが そんなことするメーカーって誹りは避けられん
悪質すぎるだろ
自分の車対象じゃなくても普通に腹立つわ 普通エンジン制御って同じメーカーなら共通してる部分がほとんどだから、他のエンジン機種も安心とは言えないんだよなあ
(個別制御部分ももちろん一部はある)
調査の進展次第じゃないかね
そして排気は小排気量ほど規制に対して厳しい
ということもある
(小排気量でまず排気システム・制御を固めて、大排気量はそのキャリーオーバーという形) BMWはVWよりもはるかにブランドイメージに頼るビジネスモデルだったから
いったんここまでブランド毀損が起きるともう回復不能だろう
名前を変えて出直すしかないない 2018年モデルHUDが標準になるらしい
予定価格+11万 >>483
片落ちF10後期ラグジュアリーかな
画像張る意味は?? >>482
また値上げかよ…
ヽ|/
/ ̄ ̄ ̄`ヽ、
/ ヽ
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⊂\/ ヽ  ̄~ ̄ ノ \/⊃
\/| ` ̄ ̄ |\/ 片落ちって何だ?
片手落ちのことか? それとも国語の授業さぼったのか? でもX6MとかデカイのにMモデル扱いのやつあるやん。 XシリーズにMモデル出したりMパフォーマンスモデル乱発したりで、もうMブランドもAMGみたくフルラインナップ路線目指してるんたろうから、出し惜しみせずM7の名前で出しちまった方がネームバリュー的にSのAMG対抗になっていいんでねえの? >>492
ベンツSクラスAMGやアウディS8はあるわけで
ライバル車のこれらが売れてるんだからBMWのM7は需要あると思うんだけどねぇ 米消費者団体専門誌コンシューマー・リポーツが22日発表した2018年の米乗用車ブランド番付で、
現代自動車の高級車ブランド「ジェネシス」が、ドイツの競合各社を抑えて首位に立った。
http://cysoku.com/archives/75082346.html
北米じゃBMWはとっくにオワコン 屋内駐車場にとめてる人のが多いんかな。
マンションで屋根のないとこにとめるからすぐ汚れそうだ >>499
スバルにまで今年販売台数で抜かれることが
確定してるヒュンダイがなんだって?
ここ数年毎月のように前年同月比2桁マイナスだぞ 5でもEでも良いんだけども、ワイパーとウィンカーなれないよ。 後部座席の広さってどうですか?
現在クラウンからの乗り換えを検討しています。 クラウン乗りなら次もクラウンのほうが幸せになれると
思いますよ。 以前1シリと3シリに乗ってたのですが、
それに比べてクラウンは運転の楽しさが無いので、乗り換え検討中です。 イメージだけが取り柄のブランド品はいったん価値が崩れだすと
見るも無残な醜態を晒すようになるな >>510
楽しさと引き換えに失う物多し
熱線吸収ガラスが無い など >>510
普通の5シリ、運転の楽しさはクラウンとあんま変わらんと思う
というか楽しくはない ぜんぶ盛りのクラウンからの乗り換え
なら、
むしろレクサスブランドに変えればいいよ。 >>510
BMWからトヨタにした理由によるけど、自分は初めて買った3シリだけは楽しかったし何故かそれ以降の買い替えの度に家族からパパはBMWが似合うという謎の認定から逃げられず乗り継いでいるよww
まっ結局は気に入っているんだけどね
他にもいい車は沢山あるけど、あえて選ぶのであればおすすめします >>508
ディーラーへ行って、後ろに座って
膝前ゲンコツ2.5個、頭上ゲンコツ2.5個分の隙間 等と比べてみる 最初ダイハツ360 →ショウリャク→トヨタクラウン→f10 523d→ f46グランツアラー→g30 530l Mスポ
ときましたが、BMは飽きないなぁって思う。運転してて楽しいですね! >>508
クラウンは運転している実感が無くて、おもちゃみたいです。
クラウンに乗り換えたのは、車検の時期がモデル末期と重なったのと、
1シリから買い替えの時に、後部座席をしようする機会が増えたので、取りあえずのつもりでした。 >>518
クラウンからの乗り換えならEが間違いない
5とEを比較しない心意気があるのであれば、G30おすすめ クラウンは後部座席にしか座ったことが無い、停まってても前席の人に振り返ってもらわないと話聞きにくかった
白黒のカラーリングに赤のアクセサリー付いたやつだけど
TRD製なのかショートなシフトレバーがナイスだった >>519
いつかはクラウンから、とりあえずクラウンへ
いいキャッチコピーだね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています