【MAZDA】NDロードスター Vol.182【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster/
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster-rf/
◆次スレは>>950か>>970
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前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.181【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512268008/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>860
ファーストカーにして下さい
今のファーストカーは辞めて
セカンドに軽でも そーそー、ウチも「ちょっとした遠乗りも最近の軽なら快適じゃん」って思った瞬間、
コペンとの二台持ちが浮上してきた、いつの間にかロードスターに化けてたが
つまり、今のファーストカーを辞める時が買い頃 もうすぐ後期型が出るので待ちなさい
来年は３０周年記念で限定イエローが出る 日本三大オタ車
青インプ
黄スイスポ
赤ロドスタ
ってよく言われるけど本当君達赤青黄が好きだね
服は漆黒の黒とチェックシャツだし >>868
インプスイフトはともかくロードスターは聞いたことないがどこでよく言われてるんだ？ 僕は赤のNDに赤の服、赤いスマホに赤いバックに赤いサングラスだ!
赤が好き過ぎて、色選択に赤があると迷わず選んじゃう
まだ20代なのに気付いたら還暦仕様 4月から新卒として社会に出るけど、今年中になんとかNDに乗りたい。
ATに社外のパドルカバー付けて乗ろうと思ってたけど、スレ遡ってみるとやっぱりMTにも魅力を感じるなぁ。 >>873
慣れてなくても絶対MTにした方がいいぞ。買ってから慣れれば良いし。ATにして後悔することはあっても逆は絶対に無い。ATだとこのクルマの楽しさを半分捨てることになると思う。 >>873
免許持っててMT乗らない理由がない
免許持ってないなら今すぐ限定解除するのだ！
色々マニュアル車乗ったがこの車のギアの完成度は頭一つ抜けてるぞ 2速の入りが異常に悪い
シンクロついてんのかな...... >>881
このスレでしか言われてないのでは？
インプ、スイスポ、タイプRと違って実用性低いからな
普通のオタは乗らんよ
ロドオタは確かに存在するがそれはまた別の話だろ >>882
オタはスバルな
キモオタブルー＝青スバル(インプ)
変態イエロー＝黄スズキ(スイスポ)
基地外レッド＝赤マツダ(ソウル赤全種)
オタクじゃなくて基地外！！ >>857
これ、NDの場合アクティブボンネットも作動するんだぜ >>873
MTでもぜんぜん苦にならないよ
俺も試乗するまで不安だったけどヒルローンチアシストがあるから上り坂でもサイドブレーキいらずだった
あなたも是非MTの試乗車に乗ってみることをおすすめする 「ソウルレッド」があるのに「ピョンヤンレッド」が無いのは不公平ﾆﾀﾞ レッドトップもいいけど
ニャンコが嫌う幌を開発して欲しいわ >>888
そんなに猫乗る？
冬はすげー冷たいし、夏は地獄の暑さで触れないほどなんだけど
大抵エンジンルームの下に居る気がする >>890
乗るよお
しょっちゅうニャンコスターになってる これに限らず猫はよく乗ってる
幌に毛が付いてるんで気になるだけかも 【岐阜】自動車販売店員が誘導中の客の車にはねられ意識不明の重体 車はさらに別の車と衝突 ２０１８年もよろしくになるようだ
おいどんはポッポしてこうなるとうれしいのは腹ただしいのもやまやまだ
だからニャアニャアかぶってくるというのは如何かな
こんなにもおいどんはニャアと行ってこいにも行くのだぞ
ようするにだ、こんなにもういういしくゲームオーバーにいってからスタートするのかもしれない >>893
エンジンルームからの熱が出るからあったかいんだろうね、あそこ >>884
NDの場合、速度が出てなければ反応しないんじゃなかったっけ？ 幌のSSP乗っていて、ボンネットインシュレーター剥がそうかどうか悩んでいるんですが、あれって剥がしても問題ないんでしょうか？
熱でボンネットの塗装が剥げたり >>900
インシュレータないとボンネット触れないくらいの激熱になるし当然塗装にも悪いのだけれど
なんのために剥がすの？ すまんインシュレーターなしのS乗りだけど
エンジンの熱でさわれないほど熱くなる事は
経験した事ないんだけど。
真夏の直射日光は熱くなるけど。 FCはインシュレータどころかカーペットもアンダーコートもエアコンコンプレッサもはずしてたが
たしかに夏は暑かったな、塗装は一回引っ剥がしてサフェーサーのままや鉄骨用ペンキ雑に塗っただけだったが特に問題はなかった >>901
剥がせるところは剥がして軽くしようかなと思って インシュレーター剥がしてもアルミテープと同程度の効果しかないからやめとけよ 新型プリウスに設定された明るい黄緑のようなボディカラー。
少し前に登場したシエンタにも似たような色があるため同じものと勘違いされがちだが、
じつはこのサーモテクトライムグリーンはボディ表面の温度上昇を抑える特殊な塗料なのだ。
おおざっぱにいうと、それまで吸収していた赤外線を反射する材質が塗料に混ぜられており、
それによって表面温度が約５℃ほど下がったという実験結果があるほどだ。
エアコンの使用量を控えることができれば燃費にも良い影響があるのは間違いないだろう。 俺が体重67kgから71kgにパワーアップしてマツダのグラム作戦を台無しにしたマンなんだよなぁ… ＞＞906
良い心がけだ。
俺のSは950kg近くまで落としたぜ。体重も軽いしな。 >>913
LSDとスタビライザーが標準装備ってんでSSPにしたけど、今考えてみると後付けでどうにでもなるなと思っている次第
最近ダイエットもはじめました >>873です。
半年前に限定解除して以降MTを運転できていないので不安だらけですが、まずは試乗だけでもしてこようと思います。
MT推ししてくださった方々、ありがとうございました。少し勇気が出ました。 >>919
大変かもしれないけど
その見返りはお釣りが出る程ある
これからジジイまで
30年は愉しめる
裏山 60でMT乗ってる人いっぱいいるよ
同一ロドスタを30年乗る意味じゃないです
もしそうならマツダから表彰もんでしょw >>919
ワザワザ限定解除したんだから
もうとっくに答えは出てて、
怖じ気づいてるだけだな
何かについて(上達したい)ってのは
人間の性だから楽しめるよ >>906
ボンネットインシュレータなんて1キロ無いくらいで
はっきり言って走りの違いがわかるようなものではない
熱害によるボンネット周りの塗装や材質の劣化、騒音の増加などデメリットのほうが大きいかと
Sと他グレードの重量差は、ボディ補強やデフ追加、マツコネユニットにオーディオ
このあたりの装備の差
シートにスピーカー埋めてるのも重量増だね
配線ケーブルの重量もバカに出来ない
例えば、Sだとシートのケーブルはシートベルトの線しか来てないのでオプション装備は付けられない 925の家はアメリカンマッスルカーとかダブルキャブトラックとかフルサイズバンとかしか無いんだろ 女が乗る、がディスってる気でいる感じ醸し出してるね
俺は女が乗る車ということはモテ車って気がするけど 女が乗るという割にはつべで見掛けるのは国内も海外もオッサンだけどなw >>925
おつぽんというベーシスト？がそれなりに有名。
興味があるならようつべで検索すればでてくる ２０１８年もよろしくになって喰うんだもんだ
おいどんはポッポしてこうなるとうれしいのは腹ただしいのもうまうまだ
だからニャアニャアかぶってくるというのは如何かなのだろう
こんなにもおいどんはニャアと持ってこいにも行っちゃいなよ
ようするにだ、こんなにもういういしくヤラレタもんだにいってからゲームオーバーするのも終了だ >>930
CX-5,CX-8と同じラインで生産。
多分今CX-8のバックオーダーこなしてる。 >>931
ロドスタは女人禁制で
媚びておかしくなるだけ MC後アテンザに飛びついてもうすぐ3年
通勤でほぼ毎日乗るために快適性を重視した結果だが、
今は週イチで乗るか乗らないかの瀬戸際。
この金でRFを買っていればと思うと
涙と鼻水と汗が止まらん。 >>937
3年前にRFは無いから大丈夫
つか、アテンザ売ってND中古買っちゃえば？ >>938
賛成
アテンザに失礼だし
大きな費用も必要ないだろう おまいみたいな判断力と決断力の欠如した社会不適合者のゴミはRF買ってもどうせ3年後に涙と鼻水と汗が止まらなくなるから安心しろ
その後悔を一生繰り返すのがお前の人生 独断に喰うんだもんだおいどんもポッポもこうなると
うれしいのは腹ただしいのもうまうまだのもしい
こんなんだからみャアみャアかぶってくるというのは如何かなのだろう
これにはおいどんとニャアと持ってこいくるにはどうにも行っちゃいなよ
ようするにだ、こんなにもういういしくヤラレタもんだにいってからゲームスタートしてもするのも終了だ スタッドレス履いてから自車の飛び石キズがヒドイ
今からタッチペンして来る
経験者いらっしたらより良い方法ご存知でしたら
お教え願います >>944
D持ってて金払うから塗ってくれって言えば無料で塗ってくれるよ
自分でやるよりやらせた分、仕上がりが気にならないと思います >>944
飛び石対策だけなら、車高を下げる、サイドスカートを着ける、リアアンダースカートを着ける、タイヤ幅を細くする、インセット引っ込める、 >>945
マッドガード役立つか？
カッコ悪いかな？と思いつつ冬場のサイドへの泥はね抑制に付けたんだが思いの外デザインに影響なく、効果も無かった。
尚、前タイヤハウスに溜まった雪の塊を蹴飛ばすキックポイントとして役立ってる模様。 昨日ＲＦ VSのマシーングレー契約してきましたー
オプション分値下げしてもらってキリよく400万にしてもらいました 今日BOOK・OFFの駐車場で隣にピカピカのグレーのRFが停まっていた
格好悪いって評判の後ろから実車を初めてしみじみ眺めてみたけど、そう悪くないじゃん
やっぱり洗車大事
幌買っちゃったから乗り換えって訳にはいかないけど、宝くじ当たったら買ってもいいなぁ NB2のRSからS2000に乗り換える時
(今度ロードスターに乗る時は
ベースグレードを吊るしで乗ろう)と思ったが
NDでロードスターに復帰した今
吊るしで乗り続ける自信全くなし
そもそもNR-Aにしてる時点で間違ったか?
エスは殆ど弄らなかったんだけどな 取り急ぎ何点か質問させてください
①ロドスタにはエアコンフィルターついてないらしいですが，車載用の空気清浄器つけておけば人体への悪影響は
軽減されるのでしょうか？
②RFのルーフ開閉を押しっぱなしじゃなく開閉できるようにするキットがありますが付けても車検通るのでしょうか？
http://denkul.jp/dk-top/rdsnd-012/ >>951
後ろ姿を真上から見ると悪くはないね
下側から見るとブサイク >>953
…なぜオープンカーに興味持ったの？
86で良いじゃんか >>953
ルーフのやつはつけないほうがいいと思う。まじな話まき込みする可能性あるよ。
一回嫁が背伸びしたときに挟みそうになってあせった。
たかが10秒程度なんだから安全のためにもそういうのはやめたほうがいいと思う。 >>953
何が人体に悪影響があるのかが興味あるな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
