【アルファロメオ】AlfaRomeo Giulia 7【ジュリア】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ジュリアの顔嫌いじゃないけどな。最近のクルマはみんなグリルが馬鹿デカくて
戦闘的なので好きになれないから。 今日、阪急梅田のアルファロメオの催事に行って来た。
諸経費無料 金利1.8はかなり魅力的 日本仕様はライトスイッチ下の収納がないんですね。
大したコストでもないのに、なんでそんなところケチッたんだろ?
156の時はガムとかちょっとしたもの入れとくのに便利だったのに。 フェラーリを買えない貧乏人がちょっとフェラーリ感を楽しむためのクルマかな? >>237
正直フェラーリオーナーが妻のクルマとして買う人は多い
俺がそうだから 妻に510psの車与えるのは世の安全のためにやめて >>235
税金、法定費用、各種代行手数料とか含め、いわゆる車体価格以外。ヴェローチェで35万円分くらい。 >>242
実は嫁の方が運転上手いしサーキット走ってたんだけどそれでもダメ? >>239
阪急梅田店の9階でアルファロメオの展示してて、たまたま帰省でよったら「新春キャンペーン」っていうチラシを配ってた。
それを店舗に持っていくと「1月成約・登録」で税金・代行手数料とか、車体以外の価格が無料で金利が1.8%になる。
速攻店舗に電話して、ヴェローチェもいけるのか聞くと、大丈夫です!とのこと。
東京のアルファは値引き一切ないから、買うならこっちで買おうかな、みたいな。
ちな、金利手数料も合わせると50万円くらい変わってきたからデカイ!
あと、納期的に1月登録はむずくない?って聞いたら、そこは調整しますとのこと。 >>245
それなら問題ないです
運転の上手い(好きな)奥様、素敵ですね >>246
ありがとう。
凄いな。相当ノルマがキツイのかもな。
こりゃしばらくしたら新古車が大量に出てくるかもな、、、 バイク関連で知り合った若い女の子だけど、サーキットよく走ってる人がいるからなぁ
まぁその子は古い国産車だけど もう値下げしてんのか
>>240
フェラーリ持ってる人が奥さん用にこんなの買うかよw
セカンドはケイマン、お子様お迎え用はNew C3くらいだろ >>252
それだと大きなクルマが全くないが…。
というか、3台しかない訳ないけど。 >>249
そりゃあ、割り当てでお宅は20台ねって勝手に買わされている訳だし・・・
今はアルファロメオオーナーが好きで買うから良いけど、その内にさばき切れないから新古車出てくるよ。 >>246
その気前の良いデラどこよ?w
八光か? >>243
ありがとう。
クワドリを商談に行ったときに値引きは一切出来ないとのことだったけど
後からゴニョゴニョと言われたのであるんでしょうね。
詳しい金額まできいてないのでアレですが。 >>248
ヴェローチェは青以外の納期が遅いから、、
そうなるよなーw
納期はディーラーも困ってるってw
メーカーの本国へのバイイングパワーが弱いのかな? >>261
八光は300台発注したって話だからなあ。
利益が減っても売り切らないと… >>263
マジで?
横浜のDは70台押し付けられたらしいが、それをはるかに上まってる。
推奨色だけで300台売るのは八光の社員も大変だね。 >>264
でももう100台は売ったという話だから勝負はこれからだね。 あーそういう事なのね。推奨色はもうたくさんディーラーが購入して在庫抱えてるわけだ こういうポンコツイタ車を買うヤツって、真性のドM体質なのかね? 欲しくてしょうがなくてスレにカキコしてんのに
金が無くて買えない自分に腹立ててんだろw 金がないか…
たしかに今持ってる車とはもう1台別に、ATしかなくてナビもなくてオプションもつけられないクアドリフォリオを純粋に遊びのためだけに買って、「壊れたらポイすればそれでいいやぁ」ができるほどの金はない(T_T) >>273
ならもうジュリアスレには用がないね(^-^)
さようならー( ^_^)/~~~ >>274
何でこのスレにはお前みたいなのが多いのか。。 >>273
実は俺も同じことを考えてたんだ。まぁそれ以前に実物見ても全くデザインが良いと思えない。中身はいい出来なのに残念過ぎ。もともとデザインには力を入れてないと公言してたからなぁ。
クアドリ買う人はよく金出せる。俺は勿体無いと思ってしまう。もちろんデザイン良ければ無理しても買う。 >>277
オレはデザインは悪くないと思うし、どっちかっていうと中身に期待してたんだ
クアドリフォリオを買うために諸々で1500万を用意したんだ
カーボンセラミックブレーキつけて、スパルコのシートにして内装はカーボンで統一して、ホイールはどれにしよう、でも大前提なのは510馬力のヤンチャなFRセダンをMTで乗り回す悦びだよなぁ…そんなクルマ他にないからなぁ…
とか考えながら、イタリアのサイトのコンフィギュレータをいじりながら楽しみにしてたんだよ
でも蓋を開けてみたらATだけ、オプションは選べない、さらに輪をかけて意味不明にナビも使えないだと(!?)
納得できない車に無駄金を使えるほど裕福じゃない
そして並行輸入車を買うほどの勇気と経験はない
前のめりな気持ちで楽しみに準備してたけど、ご縁がなかったね…
すごく残念 >>278
まあ気持ちはよくわかる
ただ、導入までの流れを見れば今の構成になるのは目に見えてたよね、、、、。
FCAJの戦略眼のなさと本国への発言力の弱さを怨むんだね。
そしてそこまでアルファロメオが好きでもなさそうだから買わない方が良かったと思えば良いんじゃないのかね ドイツ車は日本の法定速度では楽しめないから、遊び用途にはイギリスフランスイタリアが良いね >>278
並行車に逝っちゃいなよ
誰もが最初は初体験だ
その1500万でポルシェとかM4とかM2とかコルベットとかジャガーFとかZとか買って満足できそうかい?
それとももうちょっと頑張ってアストンのV8にする?
今後MTで満足出来るクルマが新たに出てくる可能性は少ないぞ 最近ターボ車でMTのどの辺が楽しいのですか?
あまりシフトチェンジするタイミングが無さそうですが クアドリ乗りだがパドルもマメにシフトすりゃ楽しいぞ。マフラー任意で開閉出来るようにしたからシフトアップ時のシリンダーカットオフ音響かせて楽しんでる。勿論住宅街では静かなセダンモード。
アルファでは初ノークラだが600もトルクありゃATのが合ってる気もしてきた >>282
その通りなのでM4を買いました
M4についても次もMTをラインナップしてくれるかわからないし、買えるときに買っておこうと思って
>>279
たしかに今までアルファロメオのクルマを所有したことはなかったです
でもジュリアは「現実的に」乗ってみたいと強く思える製品に見えたので、本当に残念
自分みたいにジュリアで初めてアルファに乗ってみたいと思った人がいるんじゃないかなぁ >>282
あ、やっぱり並行には踏み切れなかったです
スペースの問題からそんなに多くの台数は所有できないから、実用車としてもある程度活躍してもらわなきゃいけないので…(だからセダンのMTなんてメチャクチャ魅力的だった)
並行輸入車で生じるかもしれないトラブルとかそれに要する時間とかを考慮すると(知識と経験もないから余計にかかるでしょうし)、やっぱり勇気が持てない >>270
アルヲタってw
5chでアルフィスタとかってやっぱ死語か? >>286
同じ人がここにw
でも、それで正解だったと思いますよ。
もうじきM4もなくなるし、MTも消滅するしね。 並行に踏み切るのに勇気はいらない
愛が足らないだけ
知識と経験は並行屋の話だしな
店選びさえ間違わなければいいだけ >>291
> 店選びさえ間違わなければいいだけ
サラッと最高難易度を入れてきやがったなw >>291
その間違わない店選びこそ、知識と経験を要するものだと思うんだが… じゃ、分かってらっしゃる方の意見をどーぞ
言えないなら100年ロムっとけやw 俺は音楽のことなら少しは知ってるがアルファのことはよく知らね フェラーリはF1が何をするにも基軸だから
MTはもう考えられないだろうね。
一方ポルシェも要望があるからまだ入れてるけど、
ニュル走るとMTモデルより10秒速いみたいでタイム出す以上主戦力は変わらないですね。 将来、歴史を遡ってみたら今くらいがコンピュータが人間を超えた時代だと認識されるんだろうな 自分は希少性とプレミアつくのを狙って日本にMTが導入されないのと生産中止になったのを聞いてクアドリ赤MTを買った。そして来年頭に2台目クアドリ白も納車。
白は完全に保管するだけで乗らず、プレミアム価格になった時点で売却するつもり
アホと思ってもらって構わないけど、価格が上がるのが楽しみ。両方ともフルオプションです。
ちなみにアルファロメオは好きでも嫌いでも無いただの自営業です。 クアドリ2台買えるなら。。。
俺ならもう少し足して8C買いますわ 気の毒だが大して上がらんと思う。投資の対象にするなら8Cの方が良い。 生産台数限られてたわけじゃないからねぇ
8Cは今後も上がっていくと思うけど
まずデザインのレベルが違うしね 510馬力のMTに需要がないだろ4Cの方がいいんじゃないの? クワドリ投資の対象するって言っただけで投資家としての資質を疑うわ
よってクワドリ投資レスは釣りと断定 せっかく釣られたんだからみんなで>>302をアホと言っておこうよ。そう思われてもイイって言ってんだからw
>>302のアホ 確かにクアドリに希少性って時点でアホだわな
登録台数と希少性はイコールではないのに アウディ乗りがスーパーちょっと欲しくなって覗きに来た ある程度欠点を許せて美点を過大評価できないとドイツ車からの乗り換えは心理的に難しいですよ
今やランボルギーニの方が品質感高いんじゃないでしょうか 白のクワドリが走ってるの見たわ。意外にイケるかもよ。
俺は貧乏だから素モデル狙いになるけどね。 >>313
早速ご意見ありがとう むかしプジョーで何度かヒヤヒヤしたけど今どきはどうなんでしょうね
所詮は個体毎の当たり外れとも思う ウチのアウディも今年一気筒止まったしね
ランボは完全に対象外やw 8Cはスペチアーレ、ジュリアは量産型
永遠に埋められない溝があるね >>316
あえて言えば、スペシャルモデルは保存率が高く、量産品は使い潰される率が高い。
新車同然の量産品は希少にはなるだろうね。
投機対象になるかは別問題w >>317
投資対象にはなっても投機対象にはならないよ >>317
まあ20年後だね、それまで自分が生きてるかどうかw 今新車状態の156GTAのMT車があっても定価で買わないよね。
所詮は量産車。 ジュリアのMTは普通に価値出そう。雑誌でもそう言う事書いているしね。 アルファの象徴
三角グリルがどうしても気色悪い
車としては理想なんだが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています