【アルファロメオ】AlfaRomeo Giulia 6【ジュリア】 ･
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509405658/
探検
【アルファロメオ】AlfaRomeo Giulia 7【ジュリア】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
【アルファロメオ】AlfaRomeo Giulia 6【ジュリア】 ･
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現実はジュリアスーパー買うために貯金...
それも夢があって良きかな
その構成ならアウディいらなくない?
アウディとプジョーやめてXC90買えよ
でもRS4と5008ってどっちかでイイじゃん。俺はQVだけで充分事足りるけどね。
ケイマンＳ MT オプションはクロノとシート
余ったお金でトゥインゴキャンパストップ買う
スリップしてリアがガードレールに接触してぐしゃりしたとの事。自分も気を付けないと…
今更かよ
僕みたいにgoxショック前からガチホしてるのが真の勝者
試乗車？？
試乗車じゃ無くてお客さんのだと。
まぁRS4もすぐ減るだろうけどまだクワトロだから...
5008は奥さんに買ってやりたいなぁ
ちなみに今916スパイダー後期乗ってます
>>9
124スパイダーはいかが？
一応7人乗りの5008を奥さんに買うとか意味不明なこと言うなよ
おかしいかな？
今の時代アルファードやらGクラスに乗ってる女いるし
124スパはスタイリングが全く駄目だわ
嫁を実用的なのに乗らせて、自分のは趣味を優先する。
よくやる手じゃないか？
うちは嫁が運転下手すぎて、多人数車のハンドルを任せられないw
いや、だからなんで一人用にミニバンテイストのSUV？
チンクエチェントとかビートルでいいじゃん
？
気に入ってるが、ダイナミックモードは飽きてくる。ジュリアの顔は初見よりかなり印象良くなった。
全体のフォルムはちょっと保守的だが。
だろう？だからクアドリは週末か休みの時に試乗して楽しめばいいんだよ。もちろん寺の配慮と協力があってこそ。
チョイ乗り試乗で楽しめるとか意味分からんし
乞食っぷり全開の発想だなw
俺達は乞食ですよ ワハハハ
普通ここまで事故例聞かないぞ
逆に燃える！という向きも
実燃費はどれくらいですか。
ちなみに今乗ってるM3は6.9km/lです。
ケータハム620R試乗でも笑顔があったのに
FF車乗りマジクズだな
スーパーは大丈夫なの？
トラクションOFFで大馬力FRなんて
アクセルにちょっとさわっただけて後輪スピンするんじゃね
カウンターステアもしらねえ奴らならもう事故るしかないだろ
> FF車乗りマジクズだな
ま、そのクズを時間をかけてアルファ自体が育ててきたわけでねえ
確かにクワドリの加速は暴力的だしスゲーってなるよな
でも日常使いには疲れるだろうなって思うんだよな
街中での試乗はいたって普通のセダン。乗り心地も悪くなかったよ。ただ能力の10分の 1も使ってねえんじゃねえのとは思った。
今までのアルファと同じ感覚でいて事故に繋がったんじゃないかな。全員がレースモードとは限らないと思うけど、俺速ええという感じになって感覚が麻痺しちゃうんだよ
そこまでのチョイ乗りから山道まで普段使いしてるが別に疲れんぞ。
>>49
10キロ位試乗はしたんだが普段は嫁さんが買い物クルマとしても使うから二駆ヴェローチェにしようか迷ってるんだよな
俺はクワドリ買いたいけど嫁さんは尻込みしてるんだ
クアドリのレースモードは姿勢安定系制御全解除だから調子こいたバカが事故るんであってスーパーはそもそもレースモード無いしパワーもしれてるから大丈夫じゃね？
今とはかり方が違うし、カタログ馬力もあったかもしれないがな
そんで２駆の２ℓスカイラインくらいでもよくスピンとかタコ踊りするやついたぞｗ
いつの時代もわかってる奴はペタンとペダルを踏みつけたりしない
QVとかのタイヤの話ではなくて、中グレードのタイヤだと今も昔もそんなに変わらんよ
逆に言えば上級グレードタイヤ同士で考えれば、同じ動力性能ならマージンはあるだろう
あの頃の大馬力車はほとんどどっかんターボだから
ちょい踏んだくらいの低回転域だと糞みたいなトルクしかでないからまだよかった
最近の大馬力車は低回転域からフルトルク出たりするから、トラクションコントロール切るとちょっと踏んだだけでスピンしてまう
でも毎日乗るには疲れるね。やっぱ週末用だな。週末だけなら高過ぎるからやっぱり試乗で楽しみたい。
おれもそうおもう
何をいいたいのかわからない
バブルの頃はもうすでにNETだったろ
http://creative311.com/?p=4954
いや～これは駄目かもね、アメリカなどでは欠陥車と言われるかも
明らかに車に欠点があるよ
今年、アメリカで2482台だって
しかし…高速なんかチョー安定してるのになぁ。クイックな操作すると想像以上の過剰なレスポンスについていけなくなるのかな。
普通の高級セダン買う感覚でジジイが運転する恐怖
普段パワーのある車乗ってるから問題ないって思ってる
いやお前の乗ってるやつせいぜい250psだろ…
レースモードにすると音が変わるからみんなやりたくなるんだろうな、トラコンオフになるのがどーゆー事か考えりゃわかるだろうに、、、。
そこをどうとるかによって評価も変わってきそう
まるでアメ車みたいな実用燃費だって、筋金入りのイタ車好きでもなけりゃ
昨今では笑って済ましてくれないだろうし
アルファですから～。とかで済まない世界戦略モデルだからねえ。自分は並行で乗ってたのをもう出しちゃたんで、とやかく言えないけど
はっきり言ってそこらかしこの詰めが甘いと思った。ドイツ車をライバル視するなら、内装、後部座席の狭さや運転サポートなどが二周位遅れている。
雑誌では超提灯ばかりだけどね
ドイツ御三家とは違う何か、敢えて言うならジャガーやボルボみたいな立ち位置でいないとアルファロメオはキツイと思う。
https://i.imgur.com/j27kTNO.jpg
これだけのハイパフォーマンスカーならもっとガツガツしてて当然。
姿勢変化が少なければこれほどスピン連発することはない。
しかし、アイドルストップも付いてるし、エンジン除けば極普通のスポーツセダンだなあ。
デザインも平凡だし、売れなくて当然だろう。
同じ金出すならドイツ車買うわなあ…
そうしたら販売さらに厳しくなるよね
まあ現オーナーは1代限りで希少って歓喜なんだろうけど
クアドリの梅ホイールだけ凄く欲しい
>>66
Alfa Romeo Giulia 2017 USA sales
January 70
February 412
March 484
April 634
May 883
June 992
July 1.104
August 916
September 916
October 726
November 756
December
北米での年間売り上げ目標３万台・・・
乗りたい車買えよあほらしい
俺自身の試乗した感じでは普通に良い車だなとは思うけど、強烈な引きも無いなとも感じた。
>>85
単純に売上げによってディーラーが取扱やめたり、FCAJが日本から撤退されたら困る。
冷静に評価すれば、2013年発売？アクセラをパクってながらジュリアの方が古臭いエクステリアだよ
エンジンの魅力でクアドリ乗ってるけど、クアドリ以外は販売厳しいだろコレ
そういう心配するなら、かわなきゃいいだけじゃん。
それと北米がなんの関係がありますか？
あなたに脳みそついてますか？あほですか？
北米での売り上げはディーラーでの在庫分もカウントされてるから、日本もヤバイけど北米から先に撤退なんじゃないかな。
日本ではFCAの指示どおりの店舗建設を諦めたディーラーが出て予定店舗数にいかないしどうなるかねw
車の良し悪しなんて決定的な要素ではないわけでｗ
故障が少なければ良しだし。
来季、アルファロメオがF1に参戦するのもブランドビジネスの一環
ジュリア販売の追い風にはなるだろうけど、戦績次第の部分もあるから賭けの要素が大きいな。
クアドリの横からのデザインってふた昔のデザイン。マツダの方が洗練されてる。159にも劣るある意味すごいデザイン。
それ思ってた
エンジンや内装は別として外装のデザインは159の方がいい気がする
ブレラもコンセプトとは違ってオーバーハングがありすぎて。FFだったから
仕方なかったが。
だからと言って、ジュリアのデザインがいいかというと、個人的には微妙なところもある。
思っていたより実車は四角いんだよあれ。
156も159も所詮FFベース。
しかし156がよかったらジュリアなんかクソもイイとこだろ？昔風デザインだしエアロ付けてもクアドリレベル。
やっぱりと言うか、アルファロメオ専門ディーラーにする為に全面改装でやたらと指定が厳しいからやーめたって言う販売店出てるのは確かだね。
売り上げを伸ばしたいなら、何で厳しい事言うかねえ。自分達で首締めてどうすんだ
丸木のミスリードだよ
よく売れた１５６はやっぱかっこよかったし自分も買ったもんなぁ
一方でジュリアは正直かっこいいとは思えないし
世界的に売れてないってことを考えると早いうちに何らかの手直しされるだろうね
俺はもう少しスペックしょぼくていいからカッコ良い車に乗りたい。
経営センスないねほんと
ブランドバリューったって、MTはない、ナビもない、自分で好きなオプションすら選べないなんて、当初は買いたいと思ってた車でも買えないよ
何がしたいんだ(泣)
もちろん実力あるブランドもありますが
財力のないディーラーが撤退するの当たり前だろ、プレミアムブランド目指してんだから。
クリボッチを正当化したいんだw
いや、馬鹿らしくない？俺は20歳くらいから完全に冷めたわ
建物だけプレミアムにしても中身が伴わないから文句が出るんだよ。
同意
マジで同意する。
でも159より売れる可能性はあるような気はする。
だった。
各ディーラーに実情アンケート調査があったとか。
159より売れないんじゃないかと心配。
とっても良い出来なのに
https://i.imgur.com/Rgayep5.jpg
イメージアップのためにMT仕様の導入を！
確かにアテンザ買う方がコスパ良いと思う
マツダと比較してアルファロメオ買う人が、はたしているのだろうか。
モーターショーで社員さんに聞いたけど、輸入予定もないしクアドリ以外は設定もないしそれも本国でも消える予定っつわれたよ
平べったいヘッドライトと新型盾型メッシュグリルの組み合わせが間抜け面を助長してるんだよな
V字のメッキが強調されるから余計にな
ミトちゃんなら可愛いんだけど
https://i.imgur.com/3g7aGlu.jpg
新しい要素が無いんだよな・・・
アルファのデザインっていいか悪いかは別として他とは違う突飛なところがあったからな～
日本人はブランド信仰が根強いからマツダとアルファロメオを比較する人は少ないだろうね。
でも技術的にはマツダの方が上だし、デザインも遜色ない。
敢えてアルファロメオを選ぶってブランド要素しかないんだよなあ…
まあ4Cみたいな突き抜けた車はマツダは出せないだろうけどさ。
元々安くて壊れやすいけどイカれた見た目と気持ちいいエンジンのメーカーって印象じゃん
ま、クワドリも突き抜けてるけどな
その程度なんだろうね。
http://www.webcg.net/articles/-/37843
まぁ、買うんだけど。
アルファがプレミアム路線に脱け出ようともがいても抜け出せないことがこの一文でわかるな
ま、買うんだけどw
3年後は乗り出しで500-550位じゃね？
何気に俺の4Cもディスりやがって(涙)
やっぱりそのぐらいはするかな？じゃ５年後の２回目車検受けなら300-350位イケますかね？
でも、乗って楽しそうなのは、圧倒的にラテン方面の悪友なんだよなぁ。
過去にゲルマン方面の７シリーズ新車で買ってリセール悪すぎて後悔しましたからね。ゲルマンならラテンの方がリセールましでしょ。
アルファで言うなら絶対ゲルマンの方がリセールイイ。
4Cオーナーとして号泣です
あざーす！
次は頑張って真の特別８Ｃに乗り換えよーぜ
オーナーでーすwww
スポーツ(レース)モードの設定次第じゃね？
トラコンが完全にoffになる設定なら結果は同じか重心が高くて重い分だけ酷くなるかもね。
根本的にジュリアのシャシーのトラクション能力が低いからなのではないか？
まあ危ないのが楽しいというなら別にいいがね。
トヨタ86と同じだが。
８年間156に乗ってて、ジュリアMTを心待ちにして
たのに。
トラコンオフにしてベタ踏みすりゃクルリとなるんじゃね？
初見は最悪な印象だったのにねw
較べて、なぜか愛せないドイツ車デザインw
メルセデス買う人はメルセデスしか見てない
セイコーがどんだけ頑張って良い時計作っても欧州人はそんなもん眼中にないから手に取ることもなくスイス時計買うのと同じ
SUVだって一番最後だ、だが欧州勢は上手くやるよね、プレミアムSUVはほぼ欧州車だもんな
自動ブレーキやACCなんてどのメーカーもコンチネンタルから買ってきてるだけじゃね？
私もずっと156V6MTに乗ってきてスーパーに替えたんですが、ATでも退屈しませんよ。
ジュリアのエンジンは高回転まで引っ張るエンジンではないので、MTより多段ATの相性が良いと感じます。
ヒラリ感のある操縦性は156の感覚と同じで楽しいですよ！
フェラーリだってMT捨ててるしポルシェも捨てかかってるしなんでアルファが捨てないの？
MTなんかいらんでしょ
つい５～６年前までセレスピード売ってた会社だぞ？
ZF製だから大丈夫じゃない？
>>168
フェラーリとかポルシェってトルコンATって採用してるんだっけ？？
今日日ポルシェでMT乗るのは只の貧乏人
素のボクスターなら良いけど
お前4シリーズのスレでこれ書いたやつだろ
ポルシェを選ぶ人が、PDKだと高くて買えないからって金額を理由にMTを選択するなんてわけないだろ
本当にアタマ悪いんじゃないの？
0399 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/15 22:55:41
ポルシェはPDKが最速
PDKはオプションサービスなので、貧乏人がMTに乗ってる
燃費、運転技術などなど「優劣」で語られることが多いが、これは「好き嫌い」の問題ですわ。
ホント申し訳ございません。アルファディーラー様どうもありがとうございます。いつの日かオーナーになります
https://i.imgur.com/YHjjsF5.jpg
石原軍団の映画だったかな
ジュリア クアドリは自信ないわ
清水和夫か？
ポルシェを宇宙一の車って言うよねw
魅力を感じないし、ベンツの内装は趣味ワルーと思ってみたりする。
マツダごときじゃアルファと釣り合わないからアバルトで
って言われたのに今更？
>>171
>>172のAT限定が必死杉www
大型二種もってますけど
ジュリエッタ乗りだがほとんど壊れんな
細かい雑さはイタ車だなとは思うが大して国産と変わらん
159 MT乗りだけど壊れだしたの8年目以降だね
とりあえず、走行不能になったことは無いよ
次何にしような・・・
レクサスええよ
壊れんから
アルファロメオ好きは、唯一のメーカーだから、他はどうでも良いんだよ
普通にアテンザディーゼル6MTとか良さそう
そうでもないぞ
無視は全く出来ないよね
たまにはポルシェのようなまっとうな車も乗っておくといいぞ
ジュリアMT出ないかな。出ないよね。。。
俺もマツダとアルファの無限ループになりそうだ。
クアドリ今は満足してるけどやっぱり5年は無いかな
新車から5、6年何の問題もなかったというだけでも、結構困惑しちゃうんじゃないのか
面倒くせえヤツだなお前
下手したら800万切るかも。
オリジナルへの冒涜レベル
走りは良さげだし内装は悪くないが
やりたきゃ俺は止めんけどなw
本日、電動格納ミラーがお亡くなりました
正月に分解してみて直りそうになかったら、パーツ取り寄せるか・・・
盲目→視力障碍
「がい」はひらがな表記が基本でしょ
戦闘的なので好きになれないから。
ここではメクラが基本ですが何か？
アルファ以外有り得ない奴ばっかw
諸経費無料 金利1.8はかなり魅力的
諸経費無料ってローンのみ？
大したコストでもないのに、なんでそんなところケチッたんだろ？
156の時はガムとかちょっとしたもの入れとくのに便利だったのに。
詳しく！
正直フェラーリオーナーが妻のクルマとして買う人は多い
俺がそうだから
税金、法定費用、各種代行手数料とか含め、いわゆる車体価格以外。ヴェローチェで35万円分くらい。
嘘松
実は嫁の方が運転上手いしサーキット走ってたんだけどそれでもダメ？
阪急梅田店の９階でアルファロメオの展示してて、たまたま帰省でよったら「新春キャンペーン」っていうチラシを配ってた。
それを店舗に持っていくと「１月成約・登録」で税金・代行手数料とか、車体以外の価格が無料で金利が1.8%になる。
速攻店舗に電話して、ヴェローチェもいけるのか聞くと、大丈夫です！とのこと。
東京のアルファは値引き一切ないから、買うならこっちで買おうかな、みたいな。
ちな、金利手数料も合わせると50万円くらい変わってきたからデカイ！
あと、納期的に１月登録はむずくない？って聞いたら、そこは調整しますとのこと。
それなら問題ないです
運転の上手い(好きな)奥様、素敵ですね
登録は1月で、納車は4月とかw
ありがとう。
凄いな。相当ノルマがキツイのかもな。
こりゃしばらくしたら新古車が大量に出てくるかもな、、、
まぁその子は古い国産車だけど
>>240
フェラーリ持ってる人が奥さん用にこんなの買うかよw
セカンドはケイマン、お子様お迎え用はNew C3くらいだろ
それだと大きなクルマが全くないが…。
というか、３台しかない訳ないけど。
そりゃあ、割り当てでお宅は２０台ねって勝手に買わされている訳だし・・・
今はアルファロメオオーナーが好きで買うから良いけど、その内にさばき切れないから新古車出てくるよ。
カイエンとケイマン間違えてたわw
その気前の良いデラどこよ？ｗ
八光か？
嘘松
おまえ童貞じゃん
ありがとう。
クワドリを商談に行ったときに値引きは一切出来ないとのことだったけど
後からゴニョゴニョと言われたのであるんでしょうね。
詳しい金額まできいてないのでアレですが。
正解！
ヴェローチェは青以外の納期が遅いから、、
そうなるよなーw
納期はディーラーも困ってるってw
メーカーの本国へのバイイングパワーが弱いのかな？
八光は300台発注したって話だからなあ。
利益が減っても売り切らないと…
マジで？
横浜のDは70台押し付けられたらしいが、それをはるかに上まってる。
推奨色だけで300台売るのは八光の社員も大変だね。
でももう100台は売ったという話だから勝負はこれからだね。
金が無くて買えない自分に腹立ててんだろw
たしかに今持ってる車とはもう1台別に、ATしかなくてナビもなくてオプションもつけられないクアドリフォリオを純粋に遊びのためだけに買って、「壊れたらポイすればそれでいいやぁ」ができるほどの金はない(T_T)
ならもうジュリアスレには用がないね(^-^)
さようならー( ^_^)/~~~
何でこのスレにはお前みたいなのが多いのか。。
知らんがな(´ω｀)
実は俺も同じことを考えてたんだ。まぁそれ以前に実物見ても全くデザインが良いと思えない。中身はいい出来なのに残念過ぎ。もともとデザインには力を入れてないと公言してたからなぁ。
クアドリ買う人はよく金出せる。俺は勿体無いと思ってしまう。もちろんデザイン良ければ無理しても買う。
オレはデザインは悪くないと思うし、どっちかっていうと中身に期待してたんだ
クアドリフォリオを買うために諸々で1500万を用意したんだ
カーボンセラミックブレーキつけて、スパルコのシートにして内装はカーボンで統一して、ホイールはどれにしよう、でも大前提なのは510馬力のヤンチャなFRセダンをMTで乗り回す悦びだよなぁ…そんなクルマ他にないからなぁ…
とか考えながら、イタリアのサイトのコンフィギュレータをいじりながら楽しみにしてたんだよ
でも蓋を開けてみたらATだけ、オプションは選べない、さらに輪をかけて意味不明にナビも使えないだと(!?)
納得できない車に無駄金を使えるほど裕福じゃない
そして並行輸入車を買うほどの勇気と経験はない
前のめりな気持ちで楽しみに準備してたけど、ご縁がなかったね…
すごく残念
まあ気持ちはよくわかる
ただ、導入までの流れを見れば今の構成になるのは目に見えてたよね、、、、。
FCAJの戦略眼のなさと本国への発言力の弱さを怨むんだね。
そしてそこまでアルファロメオが好きでもなさそうだから買わない方が良かったと思えば良いんじゃないのかね
M3も新型絶賛開発中だしw
並行車に逝っちゃいなよ
誰もが最初は初体験だ
その1500万でポルシェとかM4とかM2とかコルベットとかジャガーFとかZとか買って満足できそうかい？
それとももうちょっと頑張ってアストンのV8にする？
今後MTで満足出来るクルマが新たに出てくる可能性は少ないぞ
あまりシフトチェンジするタイミングが無さそうですが
アルファでは初ノークラだが600もトルクありゃATのが合ってる気もしてきた
その通りなのでM4を買いました
M4についても次もMTをラインナップしてくれるかわからないし、買えるときに買っておこうと思って
>>279
たしかに今までアルファロメオのクルマを所有したことはなかったです
でもジュリアは「現実的に」乗ってみたいと強く思える製品に見えたので、本当に残念
自分みたいにジュリアで初めてアルファに乗ってみたいと思った人がいるんじゃないかなぁ
あ、やっぱり並行には踏み切れなかったです
スペースの問題からそんなに多くの台数は所有できないから、実用車としてもある程度活躍してもらわなきゃいけないので…（だからセダンのMTなんてメチャクチャ魅力的だった）
並行輸入車で生じるかもしれないトラブルとかそれに要する時間とかを考慮すると（知識と経験もないから余計にかかるでしょうし）、やっぱり勇気が持てない
アルヲタってｗ
５ｃｈでアルフィスタとかってやっぱ死語か？
同じ人がここにw
でも、それで正解だったと思いますよ。
もうじきM4もなくなるし、MTも消滅するしね。
愛が足らないだけ
知識と経験は並行屋の話だしな
店選びさえ間違わなければいいだけ
> 店選びさえ間違わなければいいだけ
サラッと最高難易度を入れてきやがったなw
その間違わない店選びこそ、知識と経験を要するものだと思うんだが…
言えないなら100年ロムっとけやw
http://creative311.com/?p=28430
自慢かこのやろう
MTはもう考えられないだろうね。
一方ポルシェも要望があるからまだ入れてるけど、
ニュル走るとMTモデルより10秒速いみたいでタイム出す以上主戦力は変わらないですね。
白は完全に保管するだけで乗らず、プレミアム価格になった時点で売却するつもり
アホと思ってもらって構わないけど、価格が上がるのが楽しみ。両方ともフルオプションです。
ちなみにアルファロメオは好きでも嫌いでも無いただの自営業です。
俺ならもう少し足して8C買いますわ
8Cは今後も上がっていくと思うけど
まずデザインのレベルが違うしね
よってクワドリ投資レスは釣りと断定
>>302のアホ
登録台数と希少性はイコールではないのに
今やランボルギーニの方が品質感高いんじゃないでしょうか
俺は貧乏だから素モデル狙いになるけどね。
早速ご意見ありがとう むかしプジョーで何度かヒヤヒヤしたけど今どきはどうなんでしょうね
所詮は個体毎の当たり外れとも思う ウチのアウディも今年一気筒止まったしね
ランボは完全に対象外やw
永遠に埋められない溝があるね
あえて言えば、スペシャルモデルは保存率が高く、量産品は使い潰される率が高い。
新車同然の量産品は希少にはなるだろうね。
投機対象になるかは別問題w
投資対象にはなっても投機対象にはならないよ
まあ20年後だね、それまで自分が生きてるかどうかw
所詮は量産車。
買うよ
欲しいわ。
三角グリルがどうしても気色悪い
車としては理想なんだが。
買いますね。
雑誌w
ありがと
ジュリア良いじゃん。程良く垢抜けてない感じが好みだわ。
買うなら素グレードだな。
上級グレードはお金と腕のある人にお任せする。
モーターショーでアルファロメオの人にMT出してって言ったけど無理だってさ
わ
な
い理由
その昔の4速ATとかじゃないんだからさー
でもFFアルファでもFRアルファでも走り屋が好みそうな車を見つけると
MTだったからなあ、その手の需要はあるにはあるが、
かなりニッチだから、考えなくて良いだろう。
ただ素にはパドルがない。オプションでパドルが10万くらいで付けれたら素＋パドルで売れやすいかもね。まあそれであえてパドル外してオプション盛り盛りスーパー売って利益出そうとしてるみたいだけど、その作戦が成功するかというと...
同感！
俺もずっとMTだったけど、ジュリアのエンジンはMTで乗るより8ATの相性は良い。
シフトダウンした時のレスポンスも速いし、加速の滑らかさはセレは勿論の事、DCTやDSGなんかよりも良いよ！
Mじゃパワーがあり過ぎ
パワーがもう少しあればなぁ～くらいのMTが一番面白いかな
>>350
>シフトダウンした時のレスポンスも速いし、加速の滑らかさはセレは勿論の事、DCTやDSGなんかよりも良いよ！
なんでずーとMTだった奴がこんなこと知ってんだw
ATの方が速く走れるぞ
唯一の心配はコンビニに突っ込まないかだww
MTに乗りたいと思うんだ。
あの156MTの感動をもう一度味わいたい。
ぷっ、AT限定かよw
まあ俺もMTを30年間乗ってたジイだがww
今のトルコンATはスリップなんて感じる余地はないし、エンジンを感じながら運転出来るけどねぇ、、、。
脚は2本しかねえし2ペダルの方が確実に速いww
今更ヒール&トウでもあるまいに、、
んなこた、今更誰もが承知だろwww
F1がATになって何年経ってんだよ
街乗りのトーシロがコンマ1秒争うのか？
そこじゃないんだが、頭の固い爺さんには理解不能だ
AT限定とかテンプレの返ししか出来ねぇのにどっちが頭が固いんだかw
まっ欧州ですらMTがなくなってる現実を受け入れられない化石はいつまでもないものねだりしてろやww
F1はATと言ったってトルコンじゃない
そしてMTMT連呼する人ほど実際には購入しないと言うのはBMWが実証済み。
ATは出来が良いと言ってるね
素モデルにパドルが無いとこにFCAJのセンスの無さ、又は悪意を感じるな。
その次にはジュリアの素グレードが重要な候補なんだけどなぁ
大パワーのMTも楽しいよ。
好き嫌い、趣味の話だから議論しても仕方がないとは思うが…。
前のM3はセダンにもMTがあったので家族のクルマとして乗っていたが
現行車は４ドアはMTがなくなってしまった。
うちは夫婦ともにMT好きなので、セダンのMTとしてジュリアを期待してたんだけどね。
残念。
（ま、コドモは運転できないし免許も取れないが）偏見が捨てきれない。（自嘲）
が、このパドル式トルコンＡＴは単なる食わず嫌いなのではなかろうか？と自分に言い聞かせつつある。
アルファに乗るとか興味があるってだけで充分変人なんだからAT/MT論争で荒らさなくても良いのに
自分も>>278氏と同じでこのクルマに興味持って、結局MT出ないってことで購入見送った組
>>371氏が言うように現行M3から日本仕様にはMT消えたし、FRセダンMTは320i一択の状況
MTが出るかもって期待してた人は一定数いるでしょ
MT乗りも変人、アルファ乗りも変人、アルファのMT乗りももちろん変人
変人扱いされても褒め言葉としか感じない人種ってことで別に良いんじゃない？
こんだけトルクありゃダラダラ流す時はMTでズボラするよりATお任せのが燃費にも良さそうだし、っても今時の車にしちゃマジか？的燃費ではあるのだが
因みに2速発進も出来る事に気付いた。クアドリな、他は知らん
お前は言い過ぎ、もう少し品良くしろ
今時のトルク特性なら2速発進なんてほとんどの車で普通にできるよ
>>378
そのレコードがブームになってるという・・・
左ハンドルだと全グレードでMT対応してるんだから受注生産でいいから正規輸入して欲しいな～
欧米では買ったものは自分で修理して使う権利があるとの機運が醸成されつつあるし、当然日本もそれに従うだろう
自動車もMTが流行る可能性あるね
DCTは停止時に2速入れられなかったが？
もちろんMTの事だよ
俺はジュリアの8ATが2速発進を受け付けてくれるのに感心しただけだが？
まあ、本気でMT車売って欲しいって思ってるなら、今乗ってるMT車でデラに行って試乗させてもらいつつ「やっぱMTが良いなぁ」っていうのを繰り返すとか、何かしらアクション起こさないと
セールスは一生懸命「今度のATは良いですよ～」って言ってくるだろうけど、「なんか、これじゃない」オーラを出しまくってさ
あとは本気で並行買う事も視野に入れるとか
ジュリアは並行でも値段変わらないというか、むしろ並行の方が少し安いくらいだし
どうせ今後MT車なんて減る一方で、あと10年もしたら絶滅してるかも知らんし
一回復活してまた無くなったんだよな？
M2クーペでも800万するけど
ま、GT2も「遅いからMTやめた」と言っておきながら
「やっぱ楽しいから」って新型で復活したから出来の良い
MTなら歓迎だな
ちょっとしつこいですよ
下塗りと上塗り色が違うのかな？
いい色だよね！
赤がいいよ。結局ベタなやつが一番良い。
青なんかにすると一般人には「アルファロメオなのに青なの？」とか失望混じりに言われる。
よしんば言われなくても必ず思われてる。
俺がそうだった。
リーパリの色サンプルをディーラーで見たけど、メタリック感が薄い色だね。
正直、中途半端な変な色だと思った。
交差点の真ん中でエンスト、立ち往生する姿が目に浮かぶ
それセレとか、ZFのポンコツミッションの話だわw
アバルト124のスレにも出没したヤツと思われ
スルーがよろしいかと
だから俺たちの仲間に絶対になることはないわ
無視するがよろし
11月にリーパリグレーで注文しました。
実車が待ち遠しいです。
セレは言わずものがな、"GEARBOX FAILURE”で交差点のど真ん中で停止なんてままあることだよ
マジですか～変な色って言ってごめんなさい
でも色サンプル見て注文したんですか？
カタログだけで決めたのなら勇気ある方ですね！
変な色で間違いないですw
カタログは全然違う色なんで、全く参考になりませんでした。
YouTubeとかで色んな動画を参考に注文へ至りました。ま、ディーラーさんが実車見て気に入らなければキャンセルokと言ってくれたんで、あまり不安はありません。
当たり！！
ZFのトルコンATで不具合って聞いた事無いけどな。
自分含め知り合いの車でも。アルファじゃなくてBMWだけどね。
逆にZFより良いトルコンATって、あんまりないような気がするけど。
前任車のZFは高速域での挙動がおかしくなったので売っぱらったよ
ZFの故障についてはググると出てくるよ
>逆にZFより良いトルコンATって、あんまりないような気がするけど。
トルコンATって、アイシンとZFの戦いじゃないかな？
最近はアイシン製のATを積んでる欧州車も多いよ
そういえば、159のトルコンATは安心のアイシンだったよーな
キャンセルokって
セールマン勝負に出ましたな！
でしょ。ま、よほどのことがない限りキャンセルする気は無いのですが、長い付き合いがなせることかもしれません。
言葉足らずでごめん。
現行のZF8HPでも同じなのかな？
確かに以前のZF6HPかな？まではそんな感じだったけどね。
BMWも2シリーズのアクティブツアラーとかはアイシンのATだね。FFだけど。
まぁ、5年買い替えだったら関係無いじゃないかな？
電気自動車はPHEVとマイルドＨＶも含むんだよねw東モやフランクフルトもテレビはEVの祭典みたいな報道してたけど、
実際は数える位しかピュアEVは展示してなかった。
それに実際急激にEVシフトしたらほとんどの国が電力不足になる。
http://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/
１／１４
アルファロメオ ジュリア
荒らしたいだけのアホはスルーするべ
ジュリア売れてくれー！
それに較べてポルシェは熱心なファンやメディアにがんじがらめだからね
イメージアップ。
アルファを選ぶ保守的な人www
つか、誰のために車種や色を選んでんの？
白のトヨタでいいだろw
あと、昔のちょっと黒みがかった赤がいい。ドイツ車の朱色がかった明るい赤じゃなくて。
ディーラーに改装させて撤退とか無いと思う
ジュリアから6車種派生させるらしいから、それが出揃うまでは存続するでしょう
ジュリア、ステルウィオ
スパイダー？ クーペ？ ジュリアワゴン？
あと、なんだろう？
ミニバンじゃね？
セダン、クーペ、オープン、SUV、ワゴン、ミニバンで6車種
時にGTAは出ないのかな？
429の言うとおりMT導入はありだよね。
素のグレードで電動レザーシートも無しで400万切ったらバカ売れするかも。
自身はスーパー乗りで良いATだと思うけど、コアなMTファンを取りこぼしてはダメだ。
商売的には高価なディーゼル導入より廉価なMT導入だよ。
MTMTって馬鹿の一つ覚えみたいに何言ってるやつww
FCAジャパンにそんな体力があるわけよねえ～～
並行車みたいに認証無しで輸入してんじゃないの？
元々2リッターガソリンにMTの設定は本国でもなかったかと
クアドリとディーゼルだけ
AT限定だからって鼻水垂らして泣くなよwww
どんな仕様でどのくらいの納期回答だったか教えてください。
ジュリアに傷心なんだろ
アテンザを500万で買えますか？
失敗ですよジュリアは。
アルファのミニバンとか見たくないな～
２ドアクーペやスパイダーが出ればMTも期待できるかも。
世界戦略車 = アメリカ戦略車で、オートマファーストなんだろうし、イタリア国内はディーゼルメインでMT出してるから、そのうち出てくると思うけどね・・・
故障、乗り心地とかその他色々
あちこち擦るしジュリアはパワーがあるから危ないよ
人生順調に行くとは限らんから、乗れるときに好きな自動車に乗っておきなさいな
試乗車の事故多いみたいだし
その頃にはジュリアのウィークポイントなどの情報も出てくるだろうし
どうしても欲しいなら留めはしないしジュリアスレ民として応援するけど、初めてのクルマとしてオススメはしない
初めての車って言うのは語弊がありました。
初めて自分で買う車、でした。普段は実家の国産バンとドイツのバイク乗ってます
維持費や関東圏のディーラーの対応はどうでしょうか
あとは故障対応など…ドイツのバイクのディーラーは散々なので…
BMWよりは確実に高いと思う。
一番良いのはベンツでアウディは分からんな。
>>457
ドイツのバイクってBMWしかねーｗ
バンビーンはオランダだった
一般的に言ってイタ車はBMWより安いと思うよ
イタ車地獄って言われないのは、みんなそれ知ってるからだと思う
基本、乗り潰しだよ
だったら自動車趣味やめたら？と思う
基本的には同意
でも２ドアクーペがかなり遅れてる模様なので、一度位 MBのｃクラスクーペに１－２年
浮気しようかと考慮中。 この選択はリセールバリューを考えての事です。
アルファのベルリーナには３０年以上乗っているので、さすがに逆走ジジイになる前に
２ドアクーペにしたい。 つなぎと思って４ドアジュリア買ったら、多分そのまま乗り続ける事に
なりそうだから・・・・・・
ステルヴィオ作ったからジュリアのワゴンは作らないって明言してるけどw
でしょう？ワゴンは流行りは終わったが一定数のワゴン好きがいるんだよ世界中に
日本ではほとんど見なくなったけど。
１５６の時みたいに。
しかしジュリア売れてないみたいだからクアドリ無くして価格抑えたステーションワゴンのラインナップ作った方がいいかもね
乗り味どんなだろうね？
このスレの中にも待ってる奴も多いんだろ
美的感覚が終わってんなおまえ
目腐ってんの？ブス専なの？
鏡見慣れすぎてんの？
やっぱり嫁もブサイクなの？
せいぜい便所の紙だろ
ヴェローチェ黒メタ赤内装で11月に注文して半年待ち。その間にTVチューナーできるみたいだし気長に待ってる。
上から眺めたCG予想画像(赤のクワドリ)はかっこ良いと思ったけど。
それに156のワゴンは今見てもまとまったバランスでキレイだと感じるけどね。
なんだこの醜い形の車
存在価値ないだろこんなの
かっこいいじゃん
お前の美的センスどうなのよ
世の中には人糞を見て形が美しいと評価する奴もいる
そう考えるとおまえはまだマシなのかもな
やはり半年ですか。
黒メタで赤内装はかなりカッコ良いと思います。
世間一般的にカッコいいと言われてるものをカッコ悪いというだけなら中学生かな？で済むけどそれを他人に押し付けるのはガイジ以外の何者でもないな
あと構って欲しくなると、車と関係ないアニメの話や売れ残りのクリスマスケーキの話とか始めちゃったり。
出来の悪いペッパー君みたいなもん。
趣味性の高い高額スポーツカーならその辺適当でも他が突出して良ければいいだろうけど
生活の足として使う分にはその辺がイマイチだと困る。国産でもトラブルはあるんだろうけど運の問題ではなく総合的に信頼性が高くないとね。これらの問題は時間がかかるから売れ出すのは信頼性を保ちディーラーの質向上をし続けてさらに5年後くらいからかな。
世間一般的にワゴンはくっそダサいだろwwwwwバーかwwww
ありがとうございます(^^)仕事にも使うんでグレー系と悩んだんだけど結局黒にしました。赤内装がまずありきでそこからの選択肢で。
「バ」はカタカナで、「か」は平仮名って馬鹿な神だな
ついでだから晒しアゲせてやるよ
> ついでだから晒しアゲせてやるよ
ちょっと何言ってるかわかんないw
カッコを気にするあまり、トランク容量がセダンより少なくなってしまうという
いかにもアルファらしかった
細かいところに喰いつくなら
自分の文書もよく見直してから書き込め
テレビキットが出るって話おれも聞いたんだけどいつでるのかな
俺はいつも見ないけど女乗せてるときは気を使ってテレビつけると逆に声が聞こえなくて話できないからって消されるけどな
地元のディーラーで聞いたのは、もうほぼ出来たんで次はナビでもやろうかと検討中とのこと
あとTVいるかって話は人それぞれ好きにしたらいいだけのこと。付けて何か犠牲になるわけじゃないし。うちの場合は嫁と子供があった方がいいって言うので
ありがと
ナビをやろかと検討中って
導入まで何年あったんだよなぁー
FCAJ終わってんな
女乗っけてテレビ付けるとか詰まらない男だと思われるぞw
運転席はもちろん、助手席でも。
>>486
ああ156のワゴンは美しかったね。
室井佑月が著書で「ワゴンなのに荷物が積めない不思議な車」と書いていたがモテ度90点は正当な評価だったと思う。
アウディ乗りやけど、信号や渋滞でブレーキから足を離すのに慣れてしまうと、必須アイテムになりつつあるわ。
アルファも必要ないと思ったからつけなかったんだろうしドイツ車にすりゃいいんじゃないのw
>>498
渋滞中はNとパーキングブレーキ使った方がいいぞ
人間うっかりってあるから
分かる、俺もアウディから乗り換えたから最初面倒に思った、さすがに一月乗りゃ慣れたけど
おれはテレビほしい
14(日)22～クルマでいこう
14(日)23:30～CGTV
なんか癖になるデザインだわ、決して美人じゃないんだけど
なんだろ、日本車で満足しちゃってる人ってディティールだけにこだわってエクステリアをトータルで見ることができないんだな
日本車が不細工なのは多くの日本人の美的センスの悪さが顕著に現れてるよな
将来的にも導入されないかはわからないと思うが。
イタリア本国のサイトでは今でもMTの設定がある。
並行輸入で今オーダーするとMTの場合、半年かかるらしい。
>>508
似て非なるもの
日本車は全てサイドが壊滅的に醜い
マツダはケロロ軍曹みたいなリアのディティールの醜さが酷い
それは過去数十年遡っても良いものもある
形がひたすら流線型でシュっとしてればいいってもんじゃないんだよね
それならプリウスでいいじゃんってなっちゃう
ジュリアはセダンでありながらスポーツカーのような迫力あるボリューミーさがうまく表現されてる
後ろ姿はめっちゃいい。前は好みがあるが、無理やり褒めようってわけじゃなく見れば見るほど良いと思ってくる絶妙なデザイン
それは異質な物だからかもしれないけれど
日本でヨーロッパ車が魅力的に見えるのも良い意味で異質だからだと思う、イタリアでもフランスでも各国産車は街に馴染んでますからね
（実写はもう来てるって・・・）
個人的には２００馬力で沢山なので興味無いが・・・・・
それよかEU圏でのスプリント発表が何時か？が気になってる。
オプションにツインエキゾーストあるけど
ヴェローチェが2本出し
スーパーは1本でオプションでハリボテのマフラー1本追加可能
フタの表面が歪んでたのでディーラーに行って他の車と比べたら、まだ歪んでない車と歪んでるのがあった。
樹脂なので上から押されて潰れたのではなく裏面の受材(黒い色)の引っ張りが強くて歪んだのでは？というのがディーラーの推測。
イタリアンジョブは健在でした。
既にオーナーの皆様も自分の車をチェックしてみて下さい。
フタが歪むと後側がボディーとツライチにならずに、ボディに写る景色も歪みます。
そんなにボロくはなかったぞ
ディーラーの歪んでなかった方は12月に入荷した新しい車。
保管状況によるのかもだけど、時間が経つと発症するのかな？
ディーラーは試乗車を試しにドライヤーでフタを暖めて治してみるって。
お前こそ五郎知ってんのか
MTが欲しい、ディーゼルもあれば良い、これがあいつの口癖だぞ
個人的な感覚だけど、スポーツやって引き締まってる中年女性によく似合う車だと思う。
156ワゴンは糞。セダンこそ、至高。
ワゴンにしたかったけれどMTの設定がなかったので2.5V6セダンを買った。
ぶっちゃけ俺もポルシェじゃないが最新こそ最良だと思ってるからジェレミーみたいに過去のポンコツアルファには興味ない
同意
デカくなったレガシィが大味なデザインで野暮ったく感じたが、
アメリカの市街地にある画像を見ると良く調和してるような気がした。
ジュリアの大味なデザインもアメリカ向けかと思うのだが、
何でアメリカで大ゴケしてるんだろう…？
そうじゃなくてここはジュリアのスレな
他の車種の話こそ向こうへ行けよってこと
五郎じゃなくて五朗だよ、AT限定君w
「MTなんででないの？」ってイギリスメディアでも叩かれてるらしいよ
WebCGかどっかのレポートに書かれてたよ
ホントに残念な奴だなww
今のメインはATだが、左脚ブレーキだから踏み間違えは
あり得んのだわ
手足をバラバラに操作出来ないAT限定には無理かなw
あればいいなぁくらいだからATしかないならATも買うぞ
かつてのMTアルファ乗ったことがないアルファオーナーはアルファ乗りじゃない？
何その昔から乗ってなきゃアルファ乗りとは認めないって言う上から目線
ここはジュリアスレなんだから現行ジュリアの話すりゃいいんだよ
ジュリアに関連して過去のアルファの話が出てもおかしくない。
それに興味がなければ読まなければいいだっけのこと。
お互いの立場を尊重して仲良く行きましょう。
違う違う
過去のアルファの話が出るのはなんら構わないが昔から乗ってなきゃアルファ乗りじゃないみたいなことを言う奴ってなんだろってことだよ
俺の場合はセレは乗ったことないがTCTは今現に乗ってる
でもここで新規に乗る人をdisる気は起きんね
つうか親近感持って見てるよ
②MTがないからジュリアはダメ→理解できない。
「『あればいいなー』くらいを嫌がる他人」の方がおかしい。
あんたの方がよっぽど上から目線だと思うよ。
「あればいいなーくらいの気持ちで」他人の嫌がるレスを書き連ねるバカがどこにいるかって言ってんだよ
あなたのその書込みの方がよっぽど嫌がられてることに気づいた方が良い思いますよ。
なかよくしようぜ
どんなのであれ反応がありゃ、書き込んでくるのが益々増えるだけ。
なのでとにかくスルーするのが一番だよ。
生きてりゃ全員がジジイになるんだ馬鹿
MTなんて買ったら嫁が運転できないだろアホ
嫁車くらい買ってやれよ
金がないのか、愛がないのか、両方なのか？
おまえらと違ってネット上で自称年収1000万円プレイとかやってないから
これって脅しにならないの？
うちは結婚する時にAT限定解除させたけどな
今はMTじゃないと嫌だと嫁は言ってる
和んだ
匿名掲示板でしか威勢のいい発言が出来ないゴミカスはスルーでいいよ
俺もそう思う！
ここはジュリアのオーナーとこれから購入検討してる人達のスレだ。
嫁自身の通勤車もMTを買ってるから、言わされてるわけじゃないよ。
購入はしないがお金があったら欲しいという人やライバルと比べて良い点悪い点を挙げられる人も仲間に入れてやってはくれぬか
ただしMT厨の話は聞き飽きたから不可な
思ったより静かだし、突き上げも気にならんかった
イイ車だねー。今なら3週間で即納だって。ローンも魅力的でした。迷うわー
スーパーいいよぉ～
乗り心地も最高だよ！
買っちゃえ！
ちなみに何色が3週間納期なの？
国産2ドアと迷ってたけど、完全に傾きましたねー
モンテカルロブルーとベージュ？推奨カラーらしいけど、シックで高級感もあるし…
スーパー乗ってらっしゃる方々は何色なのかと、年間の維持費が気になるところですな…
個人的にはモンテブルーは惹かれる。
ブルーの実車はなかったんだけど、全然アリな印象です。オトナの(遊び心ある)セダンって感じが堪らんかった…
ベージュの内装はとってもエレガントで気に入ってるけど、多少の汚れは気にしない寛容さがないと気持ち的にツライかも
実際に自分は同乗者の青いズボンの色がレザーシートに付いてしまったけどあまり気にしてない。
ジーンズ等の染料系はクリーナで落ちないんだよね。
内装汚れが気になる人は避けた方がよいカラーだよ。
なるほど…黒ずみとかも目立ちますもんね…
あぁ悩む！
ベージュも良かったんですが、試乗車も色移りで汚れてたので、手入れが大変だと思いやめました。ベージュの場合はコーティング加工してもらった方が良いかもしれません。
最後の一言が余計なんだよ馬鹿
お前が煽ってんのと一緒だって気付けや
ちなみに外装色は何色にしたの？
リーパリグレーです。
変な色と言われているヤツですね。
おまえにバカと言われる覚えはないわ
で、おまえジュリアオーナーなの？
色々調べたけど染料で染まった場合は粒子が細かすぎて完全には落ちないらしい。
よくあるのは上から塗るリペア工法みたいよ。
さすがにあの感触の良いシートにリペアする勇気ないです。
スーパーはステアリングのレザーもデリケートだよね。
握り心地は良いけど長持ちするのか疑問。
目立たないところでテストしてみたら？
>>584
あれってビックリするくらい奇麗になるよね
た
途中で誤爆してしまいました。ごめんなさい。
たしかそのはずです
と書きたかっただけです。
何かマイナーチェンジしたのですか？
どもです
>>592
ネットに「日本に入ってくるのはマイチェンした2018年モデル」とあったので
多分ナビが無くなってスマホと連動したモニターの事じゃないかな？
欧州の初期モデルはナビ付いてたけど今 は日本と同じくナビ無しらしいし。
なんとも微妙。
え、そうなの？
それは良いかも
スーパーはダッシュボードとドア上部がレザー張りになるよ。
いや、インパネは素ジュリアと同じスタンダードのままだよ。
買えばい理由作りに必死だな
街でジュリア見かけたら指くわえて酸っぱいブドウとか悲しいね
これ買うならM3買うって人ばかりだろう
ごめんなさいね、買いますよ。
俺には1000万の値打ちがある。
ごめんなさいね、買いましたよ。
概ね満足してる
きみは早く他のスレに行ってね
ここはきみのいるところじゃないよ
メルセデス、BMW、アウディオーナーも気になってますよ
正直、相当な腕がないと乗りこなすのは無理。
でも、結局、ドイ車買うんだろ・・・
私はm3で痛い目見たんで、コレ買いますよ
ってことは、やっぱあかん奴なんだな
検討してるんだけど、どこらへんが難しい？
前後バランスが50：50なのでリアにも力かかるかと思いきや、しょせんFR。
それと底が低いので乗り上げてタイヤが浮くんだよね。
会社の駐車場で思い切りスタックしたよ。
4駆ヴェローチェで雪道走った人いたら 感想聞かせて下さい！
平行MT買った車屋さんが同じようなこと言ってたわ。難しいとかじゃなく、高速以外は3速までしか使えないとかなんとか。
クラッチが重いのは普通だけど、1速から2速での扱いにくくてアクセルワークがきちんと出来無いとすぐにスピンしそうになる。
3速から4速でチンタラ走る分なら良いけど、本気でサーキットで走る人なら問題ないんだろうけどね。自分みたいな腕では普段使いには疲れるだけだった。
購入(予定)年齢層が知りたい。自分はスーパーのブルーで30です
俺は35だ。俺はジュリアじゃなくて、ジャガーも大好きだから今回はXEに鞍替えしたけどw
一回欧州のディーゼル乗ってみたかったし、500万でほぼアルミで出来てる贅沢さも惹かれた。
燃費は大したもんだ。高速130平均でも20㎞、日生活圏内を軽みたいに使っても12㎞は走る。
しかも速い。ダイナミックモードに入れればスタートダッシュは3リッタースーチャのFタイプに勝てるw
ジュリアも速くディーゼル入れれば良いのにって本気で思う
ディーゼルって180ps、レブ4000とか臭すぎるわ
ジュリアはクアドリから開発したトップダウンだからジュリアの真価はクアドリじゃないと味わえない
オーバーパワーはアクセル踏めないしエンジン音聞け無いからフラストレーション溜まるわ
並行のMTといえど、ESC他各種電子デバイス満載だと思うけど、それらONでもじゃじゃ馬しちゃうの？
>>617
そうそう、これがわかんないやつが車好きとか車が趣味tか言っちゃうのが信じられない
ましてやそんなやつがジュリアのどこに魅力を感じたのが疑問だわ
排気量・馬力が高く音が良い車は都内の渋滞でも楽しめるんだよ
リッチでうらやましいな～w
流石、車通！！
フランス語はさっぱりだがw
ダサいと感じるんだよね。だからクアドリは性能云々よりも、そもそもカッコ良く見えない。
顔よりも横から見たところが酷すぎる。
じゃーボンネットだけカーボンでワンオフで作れば良いじゃん♪
確かに1千万円以上の車には到底見えないんだけどね。アルファのこのクラスとしては球数出てるし中古がお買い得だな。価格に見合う。
即レス、それも連投w悔しかったん？w
男の～とか黙って～とか大嫌いな表現でカチンと来たんだよ、それだけ
ジジイに限って使いたがる
名古屋の某ショップで買った人に話し聞いたんだけど、マニュアルだと積極的に電子デバイスは介入しないみたいだと。
ジジイ同士仲良いな
どっちもどっち。
そうやって骨髄反射的なレスしてると「ガキはやっぱりキレやすくて馬鹿だ」と言われる。
おいおい、俺は若いよ～wクアドリ買うのはジジイが多いだろうからこういう昭和のノリで買うんだろうなと代弁してみたんだ。
それよりダサいデザインや水増し馬力には触れずに納得してるんだと驚いた。そこは冷静だな。
俺はそれ以外はとても良い車だと思っている。中古狙いと言うのは身の丈にそった自分の考え。まあそんなにすぐに熱くなるなよ。
中古狙いとか言ってねーで黙って一千万出せよなw
TS的な４Cでは無く、F４C（エッフェクワットロチリンドリ）という方法がある。
それにはアルファスッド、アルファ３３ボクサー、アルファ１４５ボクサーを
思い出さなければなりませんね。
それが出来れば、日本における板市場も回復できるでしょうか。
かつてフェラーリも３１２Tでチャレンジしました。
英国の人気TV番組があるんですが、そこのMCは２人とも
アルファスッド、アルファボクサーを何台か買いかえたそうです。146までかな？
ヨーロッパでアルファスッドは７０年代に、２００万台売れたらしいですよ。
英国のKSにも人気があるんです。
確かに、ヨーロッパでアルファロメオ ボクサーと言えば、
水平対向エンジンで凄く有名でした。ポルシェ９１１と並び称されたものです。
ヨーロッパではシトロエン、ポルシェ、アルファロメオが３大水平対向エンジンでしたね。
アルフィスティのコメにRIP M3とかM3 Dieが多いんは爆笑やで
例え一千万持っててもあのダサいデザインと質感、実馬力が？？？に一千万出すって罰ゲームだって最初に言ってるだろ？中古でいいじゃん。他が良い出来だから中古価格見合うかな。
高級路線を謳うアルファにスッドは無いわ。
クアドリのMTですか？MTの使い勝手とかもう少し教えてください。
ロータス乗りですが、MTのセダンが必要で並行での購入を考えています。
は？アルナ君忘れてるんか？
実馬力ww
あんなインチキ動画のテスト信じて恥ずかしいやっちゃwww
アルナ君はスッドと違って腐らない溶けない壊れないの
三拍子だけは揃ってたのよ
マツダの車いらんし！
機械だから、壊れたら直して乗ればいいんだよ！ハゲ
2017/11 332(110)
2017/12 293(182)
()は2016年、ジュリアの12月の登録台数は150台くらいなのかな？
曲がってっちゃったからグレードわからんかった
音楽は聞けてナビの音声も車のスピーカーからでるけどナビの画面にならない。。
教えてえらいひと
Bluetoothじゃ表示しないのかな？
FCA担当者にインタビューしてたけど
マニュアルを入れるお願いをアルファロメオにしてるってよ
クアドリはATだけでよい
クアドリMT！早い者勝ち！
そういうのは情熱で乗り越えるんだよ！
設定するんだったらエントリーとクアドリじゃないかな
CARBOXか
笹目二朗氏が現行パンダ4x4ディーゼル買った所だな
2月に白も入るみたいね
http://www.carbox.jp/cgi-bin/u_ucarlist.cgi?kuni=it
かつて2ちゃんで問題のある営業氏が一人いるって話が書かれてたショップだけど、まあ実績はあるショップなのかな
そんで、やっぱ本国でもMTは終了なのかね？
他のグレードも含めてあまり売れてないのかな…
GIULIAがコケたらアルファロメオのみならずフィアットグループ自体がかなりヤバくなるんじゃないかと懸念されてたのに
たしかに
ジャーマン3の高級感などどうでもいいなと思えた
うれしい知らせだ。ありがとう。
510馬力を自らの手で操ってみたいよ。
近隣のディーラーさんは（もし大きく遅れたらまずいとの判断なのか）、半年位としか言えないとの
事なんですが・・・・・
納期は全くわかりませんって言われてます。
目安は半年らしいです。私の場合GW前後でしょうか。今の147が後1年車検あるので気長に待とうと思ってます。
あ、ごめんなさい。私の場合は素のジュリアじゃ無くスーパーです。
まぁオーダーになれば納期はあまり変わんないと思います。
ちなみにメルセデスでも在庫車じゃなければオーダーで半年待ちでした。
私は、スーパーでカラーオーダーのつもりだったのですが、どうせ待つなら
素でいいか？ と思い立ったんです。
２ドアクーペ（スプリント？）が出次第に乗換予定なんで、多少でも節約したいという
セコイ思惑です。 発注色、当たりだと良いですネ・・・・・
Bluetoothは音を飛ばす技術なので、ナビを映すにはUSBケーブルを繋がないとモニター表示されないですよ。
ありがとう
近距離低速無線通信だから文字も音もデータも何でも送れるけど、
低速で小容量データしか送れないので映像みたいな大データには適さないってだけやで
司会者のMがBMWには及ばないって言ってたな。
名前の響だけで大昔にスッド
それはスーパーに限った話でベローチェに話題が移ったら、競争力あるし「得意の」フラット感あって良いと言ってたよ
意外だったのは田辺がクアドリ気に入った様子だったことw
あの人荒っぽいの好きじゃないと思ってたんだけどw
寂しいのう
抽象的で意味わからんw
周りの評価含めて平均点が大好きなんよ
アメリカ人も日本人以上にスペックオタクだし
お世辞でもいいから少しは誉めて欲しかったよ。
走ってる時の方がデイライトが付いてるせいかカッコいいね。
それとモンテカルロブルーは実物よりTVの方が濃く見えたね。
って言ってたよ。
https://m.youtube.com/watch?v=iTBe6Xmw3XY
ナンバープレートをもっと斜め下かグリル下ギリギリまでもっていけないのかね？
スポーツセダンのデザインだもんな。
センサー右の風穴無い場所でも反応しちゃうのかな？
バンバーに付いてる小さな丸がセンサーじゃなかったっけ？
話変わるけど窓にウォッシャー液出すと室内にガラコやレインXみたいな匂いが入ってくる。
俺の車だけなのか？
そんなん思ったことすら無いけど…
最初は気のせいだと思ったけど今日はガラスの汚れがなかなか落ちなかったのでウォッシャー連発したらスゴく匂ったぞ。
隠れフレグランス機能でもあるのか？
しかし時すでに遅し・・・失ったシェアは当分、戻ってこないだろう。
Upありがとう。
面白かった。
岡崎 五朗さんありがとう。
マニュアル設定されるまで待っている。
確かに、２５年くらい経過して遅かった。 SZ・RZくらいが最後の華だったな。
4Cはアルファなのにポルシェ９１１位の価格でビックリしたし。ただの直列４気筒だし。
やっぱりそうだよね
サンキュー
値引きあったら逆に教えてね
いや９１１が９００万で買えるって。中古じゃないと無理でしょ
新車なら素のケイマンかボクスターでやっと同じ値段ですが。
ベースグレードのカレラですら1244万からでポルシェの鬼畜とも言えるぼったくりオプション価格で最低限でも諸経費込み1500万はないと買えんよ
ポルシェは車としては好きだが商売はエゲツないよな
アルファなんて可愛いもんだわ
国内のポルシェは車格の割にオプションが高すぎてアルファなんて比較にもならないくらい割高感あるわ
こいつはどうよ？
ゴルフの電動カートかwww
YouTubeで加速対決見ると最強やね
2022までアルファロメオが存続して欲しい、、、(T . T)
速いセダンに興味があれば比較されるだろうね。
クアドリとモデルSなら価格的にも競合するし。
まあ、加速だとハイパワーのEVには勝てない。
ニュルアタックだと1周もたないだろうし。
フェラーリとマクラーレンはEV開発中やけどあれは対テスラとパフォーマンスを求める顧客向けのベンチマークであって既存顧客のニーズはレシプロだよ
アルファのジュリアスレで何言ってんだコイツ
チンクでは結構前に出てたみたいだけど
そんでそのまま0-100、2.7秒とか鬼加速できるし、そこら辺は裏山でしょう。
エンジン車のハイパフォーマンス系はどれもエンジン掛けるだけでうるせえもん。
あとガソリンエンジン車並みに軽くならないと。
それと音は寂しいがスピーカーからエンジン音や排気音を流してもいい。
気分でNAやターボ、ディーゼルが選べる。
F1のV12NAでも再現できるし。
今でもそういう後付ギミックもあるしね。
シート色が本国も含めて黒だけなのかと
ヴェローチェではモンテカルロブルーはないはず。あったら俺も748の組み合わせにしてたかも。
クアドリと勘違いしました。
すまそ
右ハン四駆ないんか？
左ハン買うと日本人特有の訳のわからん嫌味を言われる世界にいるもんなんでw
右ハンの4WDはそもそも作られていない。
設計上の制約でもあるんじゃないかな？
だからベロにFRがあるのは右ハンの国用に作られたのかなと勝手に思ってる。
スーパーより40kgも重いのは何でだよ？
右ヴェロ販売したのに、買わない理由を無理矢理見つけようとしてるようにしか見えなくなってきたぞw
俺は推奨色じゃない色注文したから納車待ち。だいぶ経つけどいつになるのかはっきりとまだわからない。待ちきれねぇ～
何色にしたのー？
大丈夫、若々しいオッサンのワシもクアドリ買って乗ってるぞい
豆な
豆な
豆な
多方面で世界から遅れをとってるよ
他の先進国が超先進国になったというだけで。
みんなを殺した
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
日本は後進国 → お前が底辺で貧乏なだけ
クアドリのデザインで1132万はアルフィスタ以外出さない → お前が底辺で貧乏だから買えなくて酸っぱいブドウ
認知的不協和こじらせて世相を批判したいだけならブログにでも書いてろ
イギリスはどうなんだ
クワドリの予算だと素ケイボクしか買えないよ。
> 素ケイボクしか買えないよ。
素モデルいいんだけどね
行けばわかるけど、中北部はギリギリ先進国、南部は土人
移民らしき人を除けば、老人ばっかりの国
イタリアでは何処に住んでたの？
セダンの標準的なモデルが普通に売れるのはドイツ車だけでしょ。
フランス車はそんなのはもう諦めて変化球だけで勝負してるし。
ジュリアも変化球＝クアドリフォリオだけで勝負すべきだと思うんだがなあ…
気になって聞きに行ったらディーラーの人に聞いたら設計上こうなってしまったって本国から言われたと言ってたよ 大当たりやサンキュー
ただ、隣りの国の連中が我が国に輪を掛けて酷いからイエローの中ではマシだと思われてる。
景気が良くて民族問題がなくて格差がなければ良くなるんだろうけどそんな夢みたいな国は無い
モラルだとか民度だとか板違いだ
欧米の民度が高いって、どこの国のことよ？
ラテン系はいい加減だし、ゲルマン系はマトモだがどこも移民が酷いし
米国は田舎だけだろ
308やメガーヌは保守本流。Dセグはデカくなり過ぎた。Cセグこそが庶民の本流。
欲しくて買えないからって荒らすなボケ
2年落ちで走行1.3万キロなら相当安いだろ
あれ60台限定で新車価格650万だったからな
それだと3年乗った後の残存価格無いだろ。
値落ち激しいみたいだし。
同じ300万使うならジュリアを新車で3年乗って手放す方が良いのではないか？
そして、俺はこれを買うことに決めた。
だってカッコいいもの
それ
それ
気に入ったんだったら買った方がいいよ
イタ車なんてそんなもん
ボディーカラーはもっと明るい色目が選べてもいいかな。
まあ、実際に乗り始めるとデザインはデザインや色はそれほど気にならなくなるね。
そして次の格好良いやつが出たときまで金は置いとく。
信者のカガミっす！
ウチの車で
ハッシュタグ「これからアルファロメオでドライブなう」
の画像撮らしてやるから卑屈な人生から抜け出せよ
わざわざ一千万オーバー出してクアドリ買うのもどうかと思うよ。
http://fast-uploader.com/file/7072065927346/
やばいんじゃね？
ワイの県は10台や。被らなくてエエやん
THX
>>815
冷やかしですか
20倍くらいハッチバック車じゃないか。
ジュリアはセダンしかなくて大丈夫なのか？
あっ、白状するとGoogleマップで回っただけなのです！
ガキが生意気なこと言いやがって
822の私はビンボー暇なしのアラフィフですわ～
Googleマップで妄想旅して、イタリアの街中に路駐してあるアルファロメオ見てると嬉しくなるんですよ。
同じエンジンでマッピングの変更だけだろうから4WDが欲しいのでなければスーパーは良い選択かもね
スーパーは3000回転からエンジン音が大きくなるけどヴェローチェは下から音が大きいってディーラーマンが言ってた。
フィアットのマルチエアだから想像はしとくべきだったけど、なんであんなガラガラいうの…
家族や親戚縁者がお前の書き込みを見たらどう思うだろうな
ナメんなやワイに失うものなんてねーんだよガキがwww
直噴エンジンだから仕方ない。
つーか、昨今の環境エンジンはどれも大差ないような気がするが…
一応ユーロ4まで通ったんだぜアレ
ただの老害ゴミカスか
だから他のグレードは輸入中止で。
それでもアルファなら何とかしてくれると幻想を持ってしまったんだなぁ…／(^o^)＼
もっと尖っててクセが強いのかと思ったら、いい意味で大きさを感じさせないし
エンジン特性も街乗りでも使いやすい感じだったから、トータルではいいクルマ。
クワドリってカーグラで空気じゃんw
渋滞してる都内専用だな(釣られてみた
詰まらん技術だ！
昔、159スレでそれ学んだw
それ以前に油圧制御部分が壊れてしまうと思っている。
いずれにせよ壊れるから気にしなくて良い。
壊れたら直せば良い。
いまだに気持ち悪い処女信仰みたいな事言ってる奴多いよなーw
きっとほとんどの奴が外車童貞だろw
そのうち思い知ると思うけどな～
幅以外だいたい全部気に入ってます。
販売店のバカもイタ車って壊れるのかと質問するとまともに返答しないレベルの酷さ。
機械なんだから壊れるのは当たり前
過給圧違いじゃないの？
多分過給圧以外一緒。ECUでの制御だけと思われます。
racechipで200→280psは出てるけど、280→それ以上は出てないコトから、スーパー、ベローチェのタービンではこれ以上馬力をあげると極端に耐久性が落ちるとかではないかと想像しています。
2Lで300ps以上のモデルも噂されてますが、これはタービンから違うんじゃないかと思います。
このスレでもクアドリ以外の話題が少ないのも納得だ。
やはりクアドリ以外のグレードは廃止すべきだろう。
クアドリ買ったんならクアドリ輸入停止の方がいいんじゃないの？
プレミアつくかもよ
racechipでそんなに馬力上がるんなら、ヴェロ買う必要ないね
馬力とマフラー本数以外、何か違うんだっけ？
週末、近所のもぐりD行ったけど、FRの実車なかったわ。
3シリーズでM3しか売れてないのと同じようなあり得なさなんだけど、
アルファともなると客層が偏ってるのか
普通に考えてジュリアはスーパーが一番売れてるんじゃないの
アルファ好きならM買わずに4C買うだろ
蛇足ですが京都のディーラーではスーパーが一番出てるという事でしたよ。右ハンドルヴェローチェを待ってた人も多いそうです。
レガシィでGTやインプでWRXしか売れないのと同じこと。
趣味性の高い車はトップグレードしか意味がない。
そこが大衆車である3やCとの決定的な違いなんだよ。
なので、普段使いファミリーカーとしてスーパー買っちゃいました。
所詮クルマなんで、好きなの買えば良いと思います。
１，０００万相当に見えないと買っちゃダメなのか、たまげたなぁ。
個人的に一番みっともないレスに思いました。
こいつずっと荒らしてるやつだから相手すんな
ガチ底辺の貧乏人ってわざわざ専スレまできて楽しみにしてるアルフィスタ相手にこういう酸っぱい葡萄で場をめちゃくちゃに荒らしまわるキチガイだから
ありがとさん
有能
体感で1センチくらいハンドル切っただけで隣の車線に車線変更できちゃうくらいクイックで
少し軽すぎだと感じましたが、すぐに慣れますね。
良いクルマだと思います。
早く納車されないかなぁ。
おめ！
何色買ったん？
ええ色やね！
しかし北米だとGuila < Sport < Ti < Ti Lusso < Ti Sport < Quadrifoglioの6グレードもあるんやな
逆に選べる色が日本より少ない
あと日本サイトでそろそろコンフィギュレーター使えるようにしてくれ
納車が楽しみー
年始のキャンペーンで40万近く値引きしてくれたんで決めちゃいました
クアドリは凄いと主張すればするほど、素のモデルは言わずもがなスーパーやヴェローチェも輝きが消え失せ、
色褪せた車にしか思えなくなる…
3やCなら普通のグレードを気に入ったオーナーにMやAMGという変化球もありますってだけなんだろうけど。
ジュリアはクアドリの性能をターゲットに開発され、換骨奪胎してスーパーやヴェローチェに仕立ててますという手法だしな。
実際のところは不明なれど世界的にセールス不調の要因はそういうところなのではないかと。
おめ！
40万も値引きしてくれるのか、4Cなんて恥を忍んで催促したのに数万しか引いてくれなかったが
ちなみにどこあたりのデラ？
今年買い換えようと思ってるからそれ目標にデラと交渉するわ
40万は大きいですね。
スーパーはほとんど値引きは無しでした。
まぁコーティングが無料とか色々サービスしてくれてるのと、色々無理聞いてもらってるので、ディーラーには満足してます。
販売店によるね。俺んとこはスーパーも30万ほど値引きアリだし、インテリジェントローンもゴニョゴニョ
年間何台目標なんだろう
今週納車予定
40万近く値引きしてくれましたー
みんな買うときはデラに強く主張しようぜ
今週末納車です。
今からサービス追加してくれないかな。
買わないやつの常套句やんw
販売店によるのかなー？でもヴェローチェいいですねー！
お、6Cでるの？
だったら出るまではジュリアQVで楽しむのも良いと思うよ
それかマツダやスカイラインを意識したのか？
初代のジウジアーロのデザインとは雲泥の差で萎えたわ・・・
ジウジアーロお爺ちゃんはもう引退したからどうしようもない諦めろ
その代わり利益出なくてボランティアになりそうだけどw
ドイツ御三家と同価格帯とか世間のブランド評価じゃあり得ないからw
ドイツ御三家よりかなり下。ボルボよりも下。VWくらい。
そこら辺の価格設定で売っていれば昔からもっと売れてたはず。
アルファ好きは信者っぽいからブランド価値があると思っているが、
はっきり言って無いから。
静まるまでまた、面倒くさい
で売らなきゃなのは同意、ジャガーもそのへんで勘違いして大爆死中だ
まあでもそこそこ気に入ってるよ、クアドリ。ドイツ勢ならあのセッティングでは出さないだろうって意味ではやっぱりアルファっぽい
イタリアのクソ部品メーカーでなく、世界中からというか少なからず日本製の
部品使ってる、という時点でまあ、ドイツ車より安くする、というのも今となっちゃ
難しいとい、というのはわかるんだけどね。
「ブランドバッジ付けときゃテキトーな寄せ集めででっち上げた車でも高く売れるやろ」
やってんのはマセラティだなｗ
はい！420GCは194psで612万円。充分に対抗馬です。エクステリアの好みは個人によるものなので、なんと言われてもノープロブレム！
ダメ元でサービス追加要求したら、ボディとホイールコーティングしてくれることに！
よかったですねー！ホイールコーティングって後回しにしがちですが掃除が楽ですよね
あのデザインは好き嫌い多過ぎ。たくさん出たらすげえチープに見えてくるぞ。まだレアでいた方が良いんじゃね。
恐らく。
今迄はアメ車だったけど全くホイールが汚れる経験なかったけど、ヨーロッパ車は汚れやすい傾向ありますね。
ボディは洗えば良いと思ってましたが、ホイールだけは何かしら対策しようと思ってました😊
たしかに！
実はあまり売れて欲しくない感情もあったりします。
潰れない程度に…😭
信者世代が後期高齢者に成りかけてるが、まだ輸入台数の読み間違えなければ
細々やっていけるだろうよ。
世界的に見れば北米と中国市場次第だろうけど、
去年上海行った時もアルファ見なかったし、よく知らん。
目標販売数を下回り続けたらまたアルファのラインナップが寂しくなるだけのことよ
ようになって、良い車作ってるみたいじゃん。
買う気ねえからよく知らんけどｗ
８００万でもお前は買えないだろうし８００万の値付けは何か意味あんのけ?
タタにして
アルファは車好きが買う車だからMTは全モデル用意して欲しいよ
品質も落ちるどころか資本注入で良くなってるし金は出すけど口は出さない本当の投資家で日本企業みたいに余計なことしないから買収された企業は喜んでるらしいぞ
別にお前は中華資本好き、でいいじゃん。
100年経ったらまた来てね
ThinkpadがIBMからレノボになって品質が上がったと思うか？
レノボのノートPC1年ちょいで壊れたこと思い出す
最近のは安かろう悪かろうになったけど、X300・X301辺りの世代は安くて高品質だったから、
金出してから口出し始める直前は美味しいのでは(スレチすみません)
CGTVでもスーパーを押してる感じだったし車としてのバランスがいいんだろうね
ルボラン、ベストチョイス は玉虫色
ちょっとアイドリングストップがうるさくて鬱陶しいかな。オフにすれば問題なし。
誰に何と言われようと嬉しいものですね！
おめ！
Dynamicにしたら自動でアイストキャンセルになる？
明日にでも試してみます。
多分手動オフだと思います。
おめでとう！
即納なんですね。
私はスーパー乗りですが、毎回アイドリングストップボタン押してます。
関西のディーラーで自動ストップするリレー取り付けてましたね。
おめ！
拙者もスーパー契約したでござる！
おめ！
色はグレーやブルーが多いんかな？
そのうち交差点で始動しなくなること間違いなし。
やはり手動でオフしないとダメでした。
ありがとうございます😊
やはり毎度オフにしないとダメみたいですね。
ありがとうございます。
957さんもおめでとうございます。楽しみですね。
しょっちゅう誤作動を起こしてくれる。
どうしたら回復するのかよくわからん❗❗❗
僕はアンドロイドオートの方だけどスマホで検索してからUSBケーブルつないでる。
先につなぐと車のダイヤルでしか検索操作できなくて不便
誤動作らしきものはないけど、ナビ中は車に接続したUSBの音楽操作ができないんだよな。
ウッドパネルの表面がだんだん木目の凹凸が出るようになってきた。
いわゆる『うずくり』に近い感じ。
経年変化を楽しんでもらうイタリアのサービス心なのかはわからんけど、数年後にはひび割れる予感がしてる。
フローリング用の艶消しワックスでも掛けた方がいいのか？とっても悩む。
私はiPhoneなんですが、ナビが変な日本語で「経路へ進め」を無限ループするようになります。これは一度終了して再検索すると戻り（戻る、ではないか）、音楽アプリで聴いていると、突然落ちて聞けなくなる。落ちてるように見えないけど操作できなくなる、みたいな感じです。
デラに聞いてみようかな。
それはバグっぽいですね。
まだプログラム改良が必要なのかも。
そのうちバージョンアップしたプログラムに更新されるかもね。
ですね。
ファーストロットですから人柱となって皆さんの対策に精を出しますよ！
同じ雑誌の喜怒愛楽での評価はイマイチ。
ホントはどっちだ？
自分で買えば判る！
大阪でも殆ど見掛けないね
デラ曰くステルヴィオ待ちが多いみたい
セダンはほんと売れない時代だね
カマルが400万～ならどちゃくそ売れそう
俺みたいにアルファロメオに思い入れがあるタイプの人はう～んだと思う
デザイン評にもあったけど、デザイン自体の完成度は高いけど、156からの面影も、8Cからの面影もない。
むっちりマッチョは良いけど、色気みたいな言葉は思い浮かばない。
ジュリアというよりマリオって感じだな
いい場所ないだろか
言われて見ればコンセプトカーなどと繋がりの全くないデザインだよなあ。
盾形のグリルが無ければアルファロメオとは誰も思わんデザインだし。
byボルボ乗り
いいじゃねーか今はポールスターあんだから
まぁまぁ、手に入れた私は満足ですよ。
何と言われようと。
ネガキャンあった方がバランス取れるかもです。荒らされても無視しますねー
ジュリアが気になって仕方がないのに高くて買えないからって荒らすんじゃねーよボケ
次スレからワッチョイ有りにしてくれよ、俺が立てようと思ったけど無理だったから頼んだ
ドイツ車乗りじゃ無いんだから、心を広く持てよ
もうアルファロメオのお約束って事で気にしてないわ。
好きなクルマにお乗りなさい。
なぜ受注にした
たしかにそうですねw
良いと思ったら乗れば良いし、昔のがよければ探せば良いしって感じですね。
メーカーがよくグラフとか載せてるのは、ecu 弄って解除したり調整してる。パワー上げたい場合ecu 自体を書き換えないとダメ
そんな当たり前の事偉そうに言われてもw
みんなで手を繋いでゴールしましょう的な発言が一番つまらんって事に気が付けよw
掲示板はみんなで色々言い合うのが醍醐味だろ。耳障りの良い事だけ聞いてたいなら
ファンサイトかゴマスリ記事だけ読んでればいいんだよ
ガレイタもアルファロメオの販売をやめてしまったし。
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1517272018/
新しいスレッドを立ててください。
life time: 41日 17時間 18分 21秒
運営にご協力お願いいたします。
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