【HONDA】S2000 Part117【AP1AP2】
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>>562
これすごい神サイトですね
残念ながらオプション品はありませんですた、、 アシェットのコレクションに、なぜS2000は追加されないのか?
ティレルP34なんてマニアックな車、誰が買うのか?
ゼロ戦は買った。T34/85、Ta152H-1も追加して欲しい。 >>565
売れるから売っとけ。
もったいぶると、
マフラー野郎の様にボコられ、
しまいにキレて車体をぶった切る
羽目になる。w 新たなカマってちゃんかw?
マフラーコレクターの独り言かw もう2年がんばってZSXだな
横置きリアミッドはあれだが仕方ない
そのタイミングでS2の玉が大量放流されるのかな >>570
ホンダFRとして永存すると思う。
ホンダ版AE86の様になり
中、後期型のみ高値で推移 街乗りメインでヨコハマのFLEVA履いてる人います?
S2000に履かせてる人あんまし見ないから感想とかあれば教えてくだせえ >>561
自分のも取れてたので、応急処置のつもりで、
事務用の取っ手のはずせるクリップを付けました。
その後、ディーラーで車検が通ったので、放置中です。
洗車の時に点検するけどね、、 ハードトップの車体側キャッチ部品は、もう部販から新品出ないってホントですか?
生産終了ですかね?
無限のHTの部品はどうなってるんだろう。 C1ランナーです。愛車はAP1初期型。
ハードに走り過ぎて、ルーフにシワが入ってしまいました。 >>576
嘘つけ。20年前ならまだしも
C1なんて警察の巣窟で
そんな走れる訳ないだろ。
お前只のゲーム厨じゃね。
本当であっても下手過ぎてで事故って
ボディにシワよせて、
ちゃんと修理もしないで乗ってただけだろ。
悔しかったら写真upしてみ。 ルーフにシワが入ったのは、幌だからサ。走りとは関係ないヨ。
この間抜けが。 地方民だからわからないけど、首都高って走れる感じじゃないのかな 逆に今の高性能の車だったらc1なんか面白く無いんじゃないかな?30年前にAWで走ってた頃は楽しかった あああああ純正デフ片効きしてるぅぅ
バラして組み直したら直るかな? おぉ!二人も!
プラチナの実車見たことないんやがプレミアム感ある?
ホワイト系なのに曲線が綺麗に出るってどこかで見て気になる ドアスタビの要領で、トランクのヒンジの位置詰めるだけで剛性感変わる気がするわ
ドアスタビもヒンジの位置が内側入るのが影響大きいし >>579
ハードに走りすぎてと自分で言っていたのに走りには関係ないとさ? >>590
プレミアム感はないな
色は綺麗で大人な感じだよ
同じ色のNSXは綺麗でエロかった まともに走った事もなく、答え方も
湾岸ミッド風に答えてみたいだけの中学生だから放っておけ。
今時湾岸攻めてるとか笑止
恥を知らない嘘つき以外の何物でも無い。
どうせ嘘なら、サーキット攻めてドアヒンジが合わなくなっててドア閉まらね
位のまともな嘘つけ。 >>594
見た瞬間嘘って分かる分かりやすい嘘の方がええわ
嘘か本当か微妙な内容だと扱いに困る >>595
2013年の車に高値を付ける人はいなかったってこと
まあそらそうなるわな^^;
S2は今でも乗り倒して楽しい車であって
高値で買って飾っておくビンテージカーでは決してないね、これからも >>590
プレミア感てのがわからんけど、陰影がはっきり出るきがする。 S2000って、クラッチ重いんでしょう?渋滞にはまると苦痛? >>600
渋滞にはまると、苦痛よりむしろ快楽を感じるということですか?
俺の脚力〜最強ォォォ・・・ビクンビクン みたいな? >>599
AP1初期型はそこそこ重い
乗ってる内に慣れてカローラ
後期以降はスポーツカーがこれでいいんか?と思う程度に軽い
以上、個人の感想 突然なんだけど
S2000に対応(出来ればハンドルのボリュームコントロールとかにも)してるオススメCDプレーヤーみたいなのないかな?
CD買ってからCDプレーヤーがついてないことに気付いた間抜けに知恵を貸して下さい S2はずっと乗り続けたい車だがだんだんと乗り心地がきつくなってきたわ
2台乗ってきてるけど乗り心地だけが自分の中の弱点かな
新車から5万キロくらいまではいいんだけどね、やっぱりボディから来るもんなのかな
ブッシュやサスは新品にしたが、今時の車みたいな乗り心地にはならない
みなさんはそんなの気にしない? >>593>>598
プレミアム感というか20万も払うほど特別感のある色なのかなーと
パッと見でただの白じゃないなってわかる感じ?
画像みた感じだと少しシャンパンゴールドっぽさも入ってるように見える… >>603
"ガレイラ S2000"で検索すると幸せになれそうだよ プラチナホワイトパールは綺麗。ヌメッとしたガラスコーティングしていると映える。
だけどホンダ品質なのでプラス二十万の塗装とは思えない。またそこら辺の塗装屋さんには塗装の補修はやんわりお断りされる。色合わせが難しいみたい。飛び石での塗装欠けでもパネル毎の塗装になる。
まぁ、眺めていると最高だけど。 >>604
適度なプレイヤー買ってきてハンドルのはオデッセイの流用て10年ぐらい前このスレで見た気がする
てか今時CDて渋いな
10連装CDチェンジャーとかトランクに積んでた思い出 >>605
AP1のだけどAP2のショックに換えた。快適だよ。バネはAP1のままがいい。 >>610
乗り心地良くなります?
自分は車体はAP1の200で04のサスとタイプSのサスを使って今はHKSの4GTなんですが、どれでも突き上げと粉かな振動は変わらない印象だっのですが
AP2はどの型ですか?型によってはショック自体は04モデルと一緒だったのように思います >>604
CDだけなら、AP1-120型以降の純正デッキ
ガレイラのハーネスも要らないし、中古なら安いよ >>606
2台乗り継いできて一台目の時にも20万の価値あるか?悩みに悩み、結局サテンシルバーにしましたけど、やはり心のどこかでパールホワイトがいいなぁと後悔して、結局2台目買うときにパールにしました。
後悔は無いです AP2最終型、走行距離2万km以下、修復歴なし。
この条件で探すと400万円近くなりますが、近々買う予定です。
ヘッドライト、テールランプは前期型の方が断然ナウいので、交換
しようと思っていますが、ポン付け可能ですか?
また、ホイールのインチダウンは可能ですか?(前期型純正BBSに
したいです。) >>614
>>5
ヘッドランプをAP1のにしてレベリング機能がなくなったりしたら車検通らないんじゃね、知らんけど。
インチダウンは可能。てか、そこまでするなら程度のいい初期型にしたほうが値段的に・・・ >>614
テールランプのバックパネル加工だけで他は問題ないと思う >>611
610じゃないけど。
HKSの3使ってた。
スピリットでミニサーキット用に作った足16k18kの方が乗り心地良かった。
作った方が理想への近道かもしれないよ。 >>614
たっかw
10年落ちのこの車に400万出すくらいならもう少し年式の新しい中古のボクスターSか
あるいは暫く待ってもう少し金貯めて来年デビュー発売と噂のZSXにでも行った方がいいんじゃねえの? いろんな趣味と感性があるな 前記の外装と後期のdbwが好きとは
俺は最終型外装とdvw+横滑り防止好きだけど どう見てもネタだろ
ネタというかボッタクリ中古屋のステマだな >>618
低走行車だとたしかに400万円以上で
びっくりした でもフロントは後期でリアが前期フォルムってちょっとわかる
リアバンパーの下部の材質?塗り分け?が違うのがスタイリッシュで好き
後期バンパーはちょっと重たい感じしちゃってて リアバンパーは確かに前期の方がスタイリッシュで良いよな。
ライトは後期が良いけどw
Sは斜め後ろから見た姿が好き 断然どっちも後期が良いがこればっかりは個人の好みやろな 前期ライトでも黄ばんでなけりゃカッコイイけどな、前期型なのにボディもライトも綺麗なら愛情伝わってきて好感が持てる S2、今見るとちっちゃくてカッコいいよね。
大事に乗ってね。 >>622
ASMのタイプS中古車価格が新車以上で
ビクーリした。 ホンダのHマークエンブレムは、前期型が好みだ。
後期型だけど、赤バッジじゃなくて、ボディ同色のに交換した。 たまに赤バッチにしてる人がいるけど、あれは恥ずかしいよな んだんだ
フィットType-Rはよく見かけるな
たまにオデッセイType-Rも見かけるぞ
しかしメッキのパチモン金Hは最悪
Sにはいないけど 俺のはほんとにタイプSぜ?
同じよう見られとるんじゃろか エンブレムわかるわ。赤にするとかイマイチだよね。
あと外すのもイマイチかなと思う。 赤エンブレムだけならまだいい
タイプRってステッカーを貼ってるのを俺は見た! 去年あたりから貿易絡みで需要増えたからねー、状態関係なく狙われる確率は増えてるよ。 >>636
国内台数の割にはそこそこってのは聞くね
言うてシビック、インテ、インプ、R32〜R34GT-R、80スープラ、FDに比べたら盗難率は低いけど ありがとうございます
買おうと考えてるくちですが、
盗難対策はバッチリしたほうが良さそうですね。
でも狙われたその時はその時で幌を破られたらおしまいな気もしますがね… >>639
盗難対策とかあんま詳しくないけど、狙われたらどんなことしても盗られるみたいだから車両保険に金出した方がいいかも
最近GT-Rパクられた人もシャッターガレージ内、イモビとかやラフィックス等の各種ロックしてても持ってかれたみたいだし >>631
赤バッチにしているんじゃなくて、
バッチの隙間に赤いシールを貼っている
ステッカーチューンなんだよ。
シールだけでも1000円〜
といい値段する。 >>647
何年式なの?
あと程度改造度にもよるけど5万キロで50万はないわ
ちゃんとスポーツカーを沢山扱ってる店をいくつか周った方がいいよ >>647
なぜ状態、年式を言わずにただ50万だったと
斬り込んでくるのか >>607>>610
ありがとう
今時CDしか使えない自分も幸せになれたわ 走行は少ないが、H13式だからそんなもんかなと思ったから書いてみた >>652
糞雑魚のくせに、ずいぶんと上からな発言ですね。 事故現状でも貿易が50万で買うよ。
乗れる状態なら、ガタがきてても70〜にはなる。ならなきゃその店が買い叩いてるだけ。 俺の中での常識的な車の値段は500万以内なのだが
そのなかでS2000は飛び抜けてすばらしい車だと思うの
残りの人生FDとGTRのオーナーにはなってみたい >>640
そこまでガッチガチにやっててもやられるんか・・・ >>658
あれは正直ビビった
会社の寮追い出されて一人暮らし始めるので青空になるから俺も気を付けようって矢先に隣県で起きたからちょっとな… ムーンなんちゃらのS2乗りのデプスが他の女を下げたりしてるの見るとお前鏡見ろよって思うわ
メンヘラ多過ぎるwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています