単純にサスペンションの形式だけで乗り心地が決まる訳じゃないからな
プラドはボディとフレームが独立しているからボディに振動が直接伝わらない
パジェロはモノコックにしてしまったから直接伝わる
内装のゴトゴトが酷くなったのもモノコックになってから
ラダーフレームのメリットを捨てたのは失敗だと思うよ