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パジェロオーナースレ　35年目
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0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 17:36:13.22ID:Krl9Er9V0
>>400
前車パールホワイトの時からグリル黒
スリーダイヤは赤にしてた。白のボディに黒のグリルはお歯黒見たいで今一、3年経ったので黒のボディに変え、フロントのスリーダイアも黒にした。フロントグリルは前車からの使い回し、赤のカッティングシートは有るので
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 17:54:18.50ID:Krl9Er9V0
>>402
ミラー格納するとボディに当たる。どちらにしろ車検はダメ、その時は外す
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 19:33:03.94ID:Krl9Er9V0
>>405
んだから、ホイールは白にしたんだけど？
一応、シールの情報貼っておく
MITSUBISHI MOTERS
・ホイール用(文字2段)
文字サイズ：長さ60mm 色：黒　枚数：5
・サイド用-1
文字サイズ：長さ140mm 色：白　枚数：2
・ルーフ用-1(特大）
文字サイズ：長さ900mm 色：白　枚数：1
Drive @ Earth
・サイド用-2
文字サイズ：長さ125mm 色：白　枚数：2
・ルーフ用-2（特大）
文字サイズ：長さ700mm 色：白　枚数：1

これらはヤフオクのkzfjuz9639さんにまとめて頼んだ。同じ様なステッカーを出品している方3名に見積、一番安かった。

スリーダイヤマーク（赤）は自分で切ります。赤のカッティングシートは印刷工房の裏地が白の奴が良いです。(下の色が出ない。)
RALLI //// //// ARTはヤフオク、sbike361さん、倉庫に眠っていたのを出品中(在庫限り)
ルーフのシール(Drive @ Earth )はサンルーフがないと無理、手が届かない。
カッティングシートは慣れないと貼るのが難しい。器用じゃないと思っている人は自分でやらない。
こんなところ
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 23:05:16.03ID:Krl9Er9V0
>>407
ごもっとも....塗装が弱い
細かい擦り傷、とっても目立ちます。
傘をさして車に乗ろうとしてはいけない...ルーフが...
鍵とか金属を持ってドアハンドルをつかんではいけない。ハンドルの周辺が...
洋服のジッパーにも注意、ボディに触れないように...バッグ、カバンとかの金属部分にも気を付ける。等々
凹みが目立つ
ドアパンチに注意、駐車場では極力端、遠いところ、二人で買い物とかなら事情が許せば一人は車の中で...
ドラレコは前後2set、パーキング監視機能付き。
どうしても狭い駐車場と時の為に、かまぼこタイプの発泡ゴム、マグネット付きを側面に付ける。(車に何時も積んでいる。)

洗車は手洗いのみ、洗車機はダメ
新車納入時にコーティング、半年毎の点検時にメンテナスキットで磨いてもらう。(ディーラで\7000位)
因みにこの辺は前車のパールホワイトも同じ、3年間手洗い、半年毎のコーティングメンテで下取りに出した。
パジェロ板でこんなこと書いて良いのか？
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 03:15:29.28ID:UD6H/e4J0
自動車警ら隊は職質対象にDQNの多い黒い車を優先して選ぶらしいよな
世田谷でパトカーから逃げて時速160kmでタクシーに突っ込んだアウディも確か黒だった
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 14:28:14.39ID:s5kyNRZL0
先にちんこ洗えよｗ
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 20:13:09.72ID:s5kyNRZL0
ここは逆張りでパジェロミニだな！
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 13:51:00.99ID:BPXZngsD0
SUV人気でプラドがこれだけ売れてたら、より乗り心地のよいパジェロが注目されるのは時間の問題、となればいいな。
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 21:01:48.19ID:FHpExkVf0
京滋バイパスの多重事故で、
カッチョ良いパジェロのケツに
糞みたいなハイエースが突っ込んでたな。
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 22:10:40.09ID:mg9vptno0
>413
ですよね！
>414
社用車じゃあるまいし、手洗いは自分で汁！
>423
あんね〜おいら、もう直ぐ60歳、春には定年、爺ですねん...4駆の傷は勲章ですね！
んでも、おいらはやんちゃするようなお歳じゃないんです〜
ガンガッて下さい！
おいらは定年になったらのんびりパジェロと旅を汁...
黒のボディには風景が綺麗に映るんで、この前、水仙の里へ行った。
人が少ない時間、日の出前に到着、パジェロに映った水仙の写メを撮ろうとしたら、その日は猛烈な寒波、霜で水仙がへなへなだ〜
水仙作戦は失敗に終わった。
次は桜かな？

んじゃ、それぞれ皆さんパジェロで遊びませう！
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 22:41:43.96ID:mg9vptno0
あっ、現行パジェロへの不満...
運転席廻りの収納少ない〜
煙草、スマホ、老眼鏡等々...
電気仕掛け椅子...ステアリングとバックミラーと併せて2セッティングポジション位メモリー記憶汁！
三菱なら簡単に出来ますよね！
宜しく
連投すまそ
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/06(火) 00:29:22.59ID:CKuXDY8k0
>>432
はいはい、長生きしましょうね！
ディーゼルは10万Kmから！
前の前のプラドは15〜6年、17万Km乗った。
車が壊れる前に盗まれました。
今度のパジェロしっかり潰れるまで乗るかな。
おらとパジェロ、どっちが長生きするんだろ？
あはは、んじゃ皆さん、お元気様で楽しんで下さい。
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/06(火) 09:44:10.79ID:UtUPYA610
去年まで乗ってたビッグホーンは19年30万キロでロシアへ輸出されていったわ。今はv93のMTで14万キロ。30万まで乗りたいけど無理かな、
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/06(火) 11:00:51.12ID:Gq1A+9jt0
パジェロで60万km超えの方いわくまめなオイル交換と点検修理さえすれば余裕だと
50万kmとは思えないくらいに外装内装ピッカピカだったもんだから他にもコツがありそうだけど
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 13:54:15.81ID:i/FkROrV0
先日会社の知り合いのイオに乗りましたそしたら４ＷＤの切り替えがなく
後で聞くとこれはフルタイムと言われた、このモデルあったの知らなかった。
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 20:25:57.33ID:5Xu3oQId0
前のパジェロ3年落、4.6万kmでフルタイム四駆で走ったのは200km以下、リアデフは未使用、で嫁に行った。その辺走るのにはFRで十分？
なんでパジェロに乗っているんだと言われちゃう爺ですねん...
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 20:36:56.71ID:O1G5OPRd0
>>444
別にいいと思いますよ。

自分もオートマFR車を探してて、パジェロに行き着きましたから（嫁がMT免許持ってなくて）。
セダンやスポーツカーじゃ不便だし、ステーションワゴンのFRが外車しかなく買えなかったし。

パジェロ買ったら台風で道路が川になってようが大雪だろうが走り回れるようになって行動が広がったし、
運転そのものも長距離旅行も楽しいので買ってよかったですわ。
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 21:09:35.36ID:7x9FSMH/0
>>444
雨の日位は四駆にしようぜ
以前雨の日に左折した立ち上がりでそれほど踏んだ訳でないのに
リアタイヤが持て余すパワーで滑って横向きになりかけた
以来雨の日は四駆
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 22:57:33.93ID:5Xu3oQId0
>445
昔、結婚したばかりの時嫁にRX-7のマニュアルを運転させた。
プラド盗まれた時、調度ランクル70?の限定生産があつて、嫁はマニュアルでも大丈夫と言ってくれたけど、ガソリンしかなくてハイオク、リッター4kMとか言われて止めた。
その頃のプラドはディーゼルなし、ビミョーに容姿がSFチックに...ちょっと待てばディーゼル出るけどエンジンはBMWのラインとか言われて止めた。実は、あのパジェロは嫁が平日に乗り回している。おいらは洗車係り、土日にパジェロを磨く...
>446
確かに滑りますね！俺も何度か経験あり、あははで済ませた。了解〜！たまには四駆で走ります！
んでは、おやすみなさいませ〜
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 14:15:08.53ID:HV2AilJK0
>>453
リヤデフロックのことね！
俺は結構使ったなぁ。
ギリギリまで使わないでアタックするより、ある程度で見切って使っていた方が勢いで行くよりぶつけにくいという考えからも有るけど。
結局は、ウインチとかも併用するような状況になるんですが
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 00:56:46.23ID:OkzOIJa50
15年間、1日も休まず毎日通報し続ける
ヤフオク通報粘着クソじじぃ笠原啓介

【ガチホモ】【変態 笠原啓介】
http://mbok.jp/_u?u=5356118
個人情報を収集する為に落札する笠原
モバオク、ヤフオク!要注意人物です

ヤフオクID:m2607055
モバオクID:alcyone555

ID:m2607055 新潟県のガチホモ
通報してるのはコイツですよ
なんでもかんでも通報しまくる
ヤフオク!粘着違反申告のクズです

ヤフオク!やモバオクで365日 毎日、昼間、深夜問わず違反申告する
新潟県の超有名な無職の嫌がらせ違反申告の常習犯のアホ

40代の無職のキチガイおじさん要注意人物

いまだにAKBグッズとパチスロ小冊子
出品してるアホです センスないな(笑)
通報されると逆ギレする分かりやすい
知恵遅れの笠原啓介おじさん

950 1235【郵便番号】 
新潟県 新潟市南区 高井興野350-2【住所】 

090 1883 2706【電話番号】 【新潟県のホモ】
berlinetta-boxer-four-by-sti@docomo.ne.jp【メール】 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:788642fc016123182050670be3a64039)
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 01:01:11.88ID:RIaK0rwH0
昨日駐車場の雪で対角スタックさせてみたけどリアデフロック凄いね
ロックすると何事もなかったように脱出できる
デフをフリーにしてもトラコンで脱出できるけど安定感が段違いだわ
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 08:04:46.34ID:T4SVSClp0
>>460
そうですよ。最初ちょろっと滑ったらインパネのトラクションコントロールインジケータが点滅しだしてスルスルっと抜け出すよ。
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 12:45:08.69ID:ydaDP0Wu0
三代目ってデビュー当初は四独で悪路の走破性がイマイチとか言われたが、
この動画見るとマイチェンでASTC付いて弱点克服したって感じだな
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 19:17:00.08ID:1y6lMsZV0
パジェロのモデルチェンジってあるんですかね？？
エボといい、パジェロショートといい、どうしてモータースポーツで名を馳せた車が消えていくのか…
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 20:15:38.24ID:zbavaXhX0
>>466
モデルチェンジはその内あるとしか。
エボは別にして売れてないパジェロの中で特にショートは売れないから国内では切られてもしょうがないかな。
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 22:00:08.61ID:gTI7K+zv0
>>468
エンジンカバーはそんなにジャマイカか？
爺はフロントスプラッシュガードがジャマイカなんだが...
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 22:58:47.77ID:gTI7K+zv0
>>471
カバーを外したらごちゃごちゃなにか付いていて、その中にはDO NOT KINKとか書かれたラバーで巻かれたフェールラインがあった。
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 00:13:44.56ID:mocsqrqq0
>>470
整備の邪魔だろ
何よりそのパーツに機能はあるかってことだ

スプラッシュガードはたとえモーグルでも邪魔になるシーンはまずない
むしろ浅瀬の川渡りなどでは無いと視界を妨げるため必須品だ

爺のくせに分ってないな
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 01:20:16.44ID:fq+CPz9s0
>>474
エンジンカバーはタダのカバーじゃなく構造部品扱いだと思う
整備マニュアルをみるとカバーを止めるボルトがそれぞれトルク指定されてる
通常のボルトはサイズと種類で大まかにトルク指定されているだけなのにね
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 03:19:29.52ID:mocsqrqq0
>>475
全てのボルトには相手部品との締結力から最適な締付けトルクがある
樹脂部品などで標準トルクと異なる値ならそれを明記していて当然

フレームメンバーであるとか放熱・導風等の機能部品であればそもそもガソリン3Lにも
付いてて然るべき。実際は上級グレードの美観向上部品でしかないよ
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 07:30:23.65ID:qVvctyOp0
うちの親父が手放そうとしてますが値段つきますかね。
平成4年2500軽油、オートマ、5ドア、17万キロ、西日本の都市部で雪道は走っていません。
不都合なく普通に走ってる感じです。
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 10:59:50.87ID:Eqz/ygyJ0
平4年の中古はあんまり高くないからなぁ
2.8じゃなくて2.5だし
気持ち程度は出るだろうけど
同年のプラドの中古だと2.4なのに100万円以上するんだけどなw
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 12:31:14.53ID:BnfRQEIh0
>>474
はいはい、お飾り...爺は洗車の時、エンジンルーム空けてオイル見て、埃払う程度ですねん...反省！
処でエンジンカバー外してどの辺点検するのが良いですか？
良かったら点検好きな人、教えて下さい。

今日は、何時もの洗車の後に前から要らねー！と思っていたものを取り除いて見ました。
https://twitter.com/Dragonfly_ymd/status/962881570104164352
んでは、皆さん、お元気様で楽しんで下さいませ〜
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 14:14:50.91ID:L4sx85Qc0
ショートが無くなるのは寂しいね
ジムニーが売れ続けているようにクロカン車の需要は一定数あるのに
その需要にあったショートを作れない三菱の失策なんだが
本当マジで自衛隊パジェロ売れよと
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 18:16:18.21ID:Mv2bW/Li0
あの中途半端な排気量のせいでしょう。
3Lで出しゃ良かったのに。
しかもスペックが良いわけでもないし。

いまじゃ2Lくらいのの他社のディーゼルとスペック並ばれてるし。
3L級に至っては遙か後に置いてかれてる状態だもの。
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 21:33:09.18ID:Mv2bW/Li0
ショートはオンリーワンでライバル不在と言ってもいいくらいのマシンだったのに惜しい。
むしろライバルに劣りすぎてるロングを廃止にするべきだった。
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 22:33:52.60ID:6+lUhgSN0
ホイールベース：トレッド比が黄金比になってるのがバランスの良い車というので調べてみたら、自衛隊パジェロがぴったり100.0%黄金比になってた
現行ショートは幅広すぎかと思ったが100.8%でなかなか考えて設計されてるんだな
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 22:37:28.23ID:2bzdN0K30
今日、2月12日（友引）V98W納車〜
楽しみがまた一つ^^//
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 23:05:49.19ID:RNN66nta0
三代目はパリダカ総合優勝の血統。
当時のトップカテゴリーは市販車ベースとは言え大改造車。
しかし市販車で出たプライベーターもクラス上位独占。
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/13(火) 00:45:34.08ID:UgFgbyR60
パリダカ総合優勝といえば2代目だろう
篠塚健次郎がT2市販車改造クラスで日本人初総合優勝を決めた1997年
https://shinozukakenjiro.jp/_src/4115/img20170424224408181586.jpg

2代目ショートで総合優勝&1-2-3位独占で4位に増岡のチャレンジャー
更にT1市販車無改造クラスでも1-2-3フィニッシュ、T1マラソンクラスで1-2位
正に黄金期だった
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/13(火) 09:04:33.95ID:UzEEikJT0
パジェロエボ、１３万７千キロ、美車。どんくらいの値が付くと思う？
この先値段が上がる可能性はあるだろうか？
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