【PEUGEOT】308統合スレ Part10【プジョー】
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2014ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー受賞車
プジョー308(総合)を語るスレ
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いいな
記念撮影あったよ こっぱずかしかった >>842
ありがとうございます。
たためました!!
洗車機でいつも車内から手を伸ばしてたたむのに苦労していました⚫⚫⚫ いいなぁ。閉店間際に行ったけど、営業さんは他の接客、こんなもんかって感じでした。 次はC5の中古乗りたくなった
現行はハイドロなくなったし 洗車はスタンド洗車機つかってるけど、もう一台のVクラスエクストラロングは近所のキーパーラボにお願いしてる。
屋内設備で手洗い洗車。たった3180円でスゲー助かってる。あれ自力じゃ無理w 急にアプリ復活した
これ、コンピューターに履歴全部残ってるんだね >>859
C5ツアラー中古と悩んで308SW買ったけど、実際目の前にするとC5はデカ過ぎた… T9のステアリングコラムが右下がりになってる人多いと思うんだけど
いま手でもってフンッってやったら治ったのでお試しあれ >>868
右下がりは自分だけかと思ってた(笑)
どこを持ってフンってやるの?
興味津々! エンジンオフでステアリングロックがかかった状態で左に回すのかな? >>872
ウインカーレバーとヘッドライトのレバーの真下を両手で抱えて回すだけ >>873
ありがとう!
明日おっかなびっくりやってみる(笑) おいおい、出荷時にチェックしてないのかよ
あと担当セールスも納車時 >>857
どこだっけかな
ほかにもそこだか安い値段であって知り合いに聞いたら怪しいって言ってたね
そういう自分も県内でオークションやってるところがあったから実物確認して買った身だけどオプションメニューだけで100万位上乗せされてそれを断って帰ろうとしたら中古の6ヶ月補償になったよ、数十万で済んだ
現物確認した方がいいね
自分はそれより古い型の車だから同じ程度で同じ条件だったらそれ欲しいね
トラブルは一回あったけど保証で直して貰って快調
軽よりも安く買えたので昔のプジョーとは違って改善されててお気に入り
問題無ければ長く乗る ベンツAクラスがどの位の値段か知らないけど全然308とは違うとは言えベンツいいなって思う
客取られても仕方なさそう
燃料の油は知らないけどね >>875
全力でやったけどダメだった。
右下がりに慣れちゃったから別にいいけど(笑)
>>881
それは最初に試したよ。 直接のライバル車のメガーヌ4と比べたいが、ルノージャポンが通常モデルもディーゼルも日本で売る気無いからな〜 今日は208も含めアリュール前期みたわ
増えたねー
ゴッソリ値引きしたんだろうな >>887
走りは断然ルノーでしょ
座ったときのワクワク感からして全然違う >>892
そして試乗のあとショールームでコーヒー/紅茶にシナモンの効いたロータスクッキー添えて出されると
つい契約してしまいそうになる ルノーは試乗するとほんと欲しくなる
セールスも車ヲタだから話が早いしツボわかってるんだよねw プジョーだけ壊れる壊れる言っておいてルノーだから全く壊れないという保証はないけどね ルノーなら壊れても直して乗るモチベ(笑)
プジョーは壊れたら用済み、だだの足車だし >>894
そうなの?
自分の地元のディーラーはえっ、買うの?って感じだったけど
>>896
メガーヌは走りはイイけど、デザインがちょっとドきつい感じがして遠慮してる
ボディカラーも地味なカラーしかないしどことなく日産臭もする
ミッションもDCTなので308のフツーのトルコンATのほうが性に合ってる 日本スポーツカーはまたフェアレディやスープラか
高くしてもディーラーで働いてる人ぐらいしか需要なさそう
いくらエンジンが良くてもね プジョーとルノー比べるものじゃないな
プジョーはファミリー大衆車だしさ
山走りにいくとルノーだらけよ
最近のプジョーデザインはゴルフとかアウディライクだから
ルノーみたいな個性的デザインが嫌な人はそのほうが落ち着くのかもね
個性的なのが好きならシトロも選択肢入れるだろう >>901
ルノーっていったらやっぱりRSになるもんね シトロとかもそうだね、壊れても乗るw
プジョーの個性的なモデルも
>>899
乗っていった車で好み見るよ、セールスって
冷やかしに見えた、とかかもしれん
>>901
顔はメルセデス意識してね?308 ルノーのデザインって欧州車だからってだけだろ
あれがトヨタ車ならダセぇって言って終わりだわ
逆にヴィッツがルノーなら個性的なエクステリアってなるんだろ 菱形マークでっかすぎてダサい
も少しエンブレム控えめなら格好良くなるのに
今のプジョーのが格好いいです メガーヌかっこええと思うけどな。
際立つのはSW。
308swはくそダサいのに、ツアラーの外観はバランスがすごくいい。 GTはフェイクの左右マフラーとかイマイチだけど、ネットで見る限りインテンスはカッコいいな
なんで日本で売らんのかね? メガーヌのディライトは、インパクトが大きい。
次買い換えるなら国産車だけれど、メガーヌ好きよ >>908
あれが格好いいんだよ
前から走ってくると目を引くね
ま、好みですな。 山走りにとか馬鹿の巣窟に大量にいたところで何の意味もない
むしろ恥だろ イミフ
何言ってんだコイツw
興味ない話題ならスルーするか、自分も楽しめる盛り上がるような話題ふれよ 日本でのルノーは「スポーツ」のイメージで売ってるからな。それ以外ではカングーになるだろうけど、この辺りは輸入車に求められる「個性」を生かしてインポーターの戦略が上手いと思う
まあ所詮ルノーも大衆車メーカーには変わらないけどな デュアルクラッチの車は買う気になれんな
まだ未完成品って印象が強い >>909
308SWは Cセグで一番落ち着いててエレガントだと思いますけどね。
メガーヌGTツアラーはカッコ良いと思うけどデザイン傾向が違う。ターゲット年齢も若い印象。 無難デザインがいい人は今のプジョーはツボなんじゃね 無難ってのは好評価の積み重ねの産物だし美点でもあるからな
ライオンモチーフのライトとかi-Cockpitが無難なデザインだとは思わないけどね
無難(そのカテゴリの車を選ぶ条件を満たしたスタイル)な中にそういう他とは違う味付けがあるのがいいと思ってる ほんと増えたね308
車で出かけると毎回見るようになったわ 無難デザインというか、
ドイツ車、トヨタの寄せ集めみたいな感じ?
せめて個性的カラーがもっとあればいいのに 奇天烈な車に乗りたいアホには縁のない車になった
で、懐古オヤジが愚痴ると 無味無臭って感じになったのは否めない
客も普通のフツーなのが増えて変態は他へw T7は変態なのか?
女の子に「あんたのせいで私までスケべになったw」
と言われたことならあるが トヨタ車っぽくなったとか言ってるけど今やよっぽどトヨタ車の方が奇抜なデザインじゃないか。下品なデザインともいう。 だなっ!
プリウス乗るという恥をかくなら、
自転車(プジョー製ね)で良いや!
マークXも勘弁ね C-HRはSUVだからこそ、あの奇抜さと全体のデザインバランスがマッチしてる。
プリウスは万人受けした先代デザインからかけ離れすぎて自滅。
日産はクソみたいなデザインだったけど、最近まともになってきた。
くそダサかったリーフは多少マシになったし、マイクラのデザインはかなり良い。eパワーで売ればアクア民食うと思うが、不安要素はマーチという名前。 swがクソダサいはないな。
エレガントかは別としてHBより車としてのバランスはいいと思うが リーフは先代の方が味があって好きだわ
現行はノートをでかくしただけじゃん >>931
SWはダサくはないけどフツウって感じ
HBはバランス悪いと思う。顔が大きさとケツが合っていない
新リーフはV40のパクリだよね。 >>931
HBはなんか後ろを途中でぶつっと切った感じっていうか
後ろもうちょいルーフ低くしたらバランスよくなりそうだけど、そうすると後席の高さが厳しくなるか HB乗りです。
買うときはSWの横からのフォルムはボンネットが短すぎるのが気になったけど、今はHBのずんぐりむっちり体型が気になりだした。
ヨメに似てるからかも(笑) 自分はHBのデザインのほうがしっくりくる。SWは間延びしてるように感じる。リアのランプもライオンの爪痕のおるHBのほうが断然かっこいいし。ま、感じ方は人それぞれだね。 HBなら208や2008のほうがまとまりあると感じる
208は猫っぽいなと。 そして今の没個性デザインなら赤などの派手な色が似合うと思う >>939
先日雨のそぼ降る夜の吉祥寺の街角に地味なアルタンスグレーのSWが止まってたけど非常にシックだった!
ちなみにおいらはアルティメットレッドのHB。黒のガラストップが欲しい... HBは真横から見ると、後部ドアガラスの縦のカットラインがイケてない。
もう少し角度をつけてシャープさがあれば良かったのに。
それ以外は超気に入ってる。 >>932
同意
今のはまるでフィットとかの安車のデザインになってしまった
ほとんどの人が今のが良いって言ってるけど 先代リーフは下手に先進性やら独特の存在感やらを訴求しすぎて一般的には大不評だった訳で。
そのあたりは認めてて、一般に求められてるようなハンサムさを意識してデザインしたんだと。
まぁ多少マシになったけど、新型のデザインは旧型と同じデザイナーだけに、これが限界なんでしょう。
もうクビにすりゃいいと思うの。 日産のデザインは荒削りで繊細さが微塵も感じられない
トヨタのデザインは奇抜すぎ
その点プジョーは現行の508、208辺りからデザイナーを変えていい方向に向いてると思う。センスの良さを感じる。 まぁ、日本の工業デザインは概ね酷いよね。品質と機能性優先でデザイン軽視の歴史が長いし。
家電もひどいもんよ。
インテリアの一部だってのに、デザイン悪すぎてなー。
いいやつは多少値段が高くても機能性が劣っても売れる。
バルミューダとかパナソニックのキューブルとかが良い例。 >>944
現行デザインは統一感が出てきていいと思う。
眼が大きく吊り上がった207、初代308はやりすぎ感あり。 日本人の特性で実用がメインだからねぇ
空気運搬車が売れているのもそんな感じ。
デザインに金掛ける程GDP高くないしねw
でもホンダのデザインは醜悪過ぎる マツダは魂動デザインにして良くなったなー。中身もついてきてる。
値引き幅も少なくなったし、リセールもいい。
ただやはり街中で走りすぎ。
総合力高くてもみんな着てるユニクロ服は嫌だみたいな感覚。
デザインと希少性重視だからプジョーはぴったり。 日本車は総じてリアのデザインが良くない気がする。308のリアはシャープでカッコいいし、208はなんかかわいい。 >>948
ホンダはなんだろね。
全体的に安っぽいんだよなー。
グリルかな。
ヴェゼルのデザインは好みなんだけど、実際買うならDS4を選ぶと思うw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。