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【PEUGEOT】308統合スレ Part10【プジョー】
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0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/11(木) 22:30:40.45ID:K4vEwnvd0
>>399
品質良くなったよ
今のプジョーは故障しにくいし国産と変わらないよ
と、ここで言われたのもあり買ったがあまりに故障多くて
それをここで文句言ったらフランス車は故障を楽しむ車だと言われたw
故障はするしディーラーに通う頻度は多いと思う
後悔すると思うから>>400の言う通りgolfの方がいいと思うよ
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/11(木) 23:11:06.84ID:E1m8d9B40
オレも買って約１年半弱で走行約2万キロだけど、点検とオイル交換以外で行ったことないな
故障の内容が気になるわ
自分の場合、あえていえば、たまにウィンカーの音がしない時があるぐらいだけど、こんなの故障のうちに入らないし
壊れるなら保証期間中にさっさと出て欲しいけど、壊れないんだよな
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/11(木) 23:48:02.69ID:oRtCoBoG0
ラジオの入りがスゲー悪い
都内だが
アンテナがボロい気がする
改善策ない？
あと、一度登録したラジオ局周波数を削除する方法は？
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/11(木) 23:50:04.71ID:oD+wH01E0
プジョーも良くなってるとは思うがドイツ車やボルボと比べるとどうしてもな
DSをプレミアムカーとして推して行くがプジョーシトロエンは大衆車止まり
308はメガーヌ、208はルーテシアの位置付け
ドイツ車と勝負する気がないんだもん
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 00:12:06.31ID:uRHmGAid0
一応欧州カーオブザイヤー
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 00:33:59.81ID:yWWxefpv0
>>408
プジョーの何乗ってたの？
今は何に乗ってるの？
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 00:47:52.31ID:uRHmGAid0
>>412
日本車と比べたらどっちもどっちでしょ
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 01:13:16.76ID:yWWxefpv0
>>414
一般市民にとっていい車が選ばれてる訳では無い？
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 01:22:28.61ID:ApG/5qZJ0
やっぱりネガキャン屋が居座ってるなここ
貶めるネタが相変わらず裏取り不可能な事例ばかりで、
しかもループしまくり
　
そして不自然なボルボ推しとかドイツ車推しをしつつの
しつこいプジョー下げ
　
…醜いねえ
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 01:28:45.33ID:T4pJxMlb0
>>414
でも、少なくとも悪いものは選べないんじゃね
だとすると一定の安心感はあるのでは
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 01:46:07.69ID:yWWxefpv0
>>416
どこが故障した、原因は何だった、修理費いくらかかった、とかそういうのあれば参考になるんだけどね

まあそもそも、プジョーに限らず輸入車選ぶ人でそこまで故障を気にする人は少数だと思うけど
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 07:04:32.92ID:sYzhLLhL0
購入から2年で1万キロ。
完全にサンデードライバーです。
現行308前期

スピーカーから音が出なくなる不具合が一度あっただけ。保証でスピーカー交換してもらいました。

今後の事は分かりません。
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 08:34:19.32ID:h0oJYh8v0
こんな売れてない車のネガキャンなど意味ないのでは？
そんな心配しなくてもネガキャンなくとも数年乗って他メーカーに乗り換えるやつはいるし、最初からリサーチして警戒するやつもいる

夜中にわくいつものマンセー
自己愛強い奴がお気に入りのオモチャの悪いところ指摘されて認めたくないという思いからの幼稚な発想に見える
もしくはプジョーの中の人
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 08:59:59.07ID:FU2I8+DU0
売れたら嫌だからどんどん故障報告、ネガキャンしてくれ
希少性が良くて選んだ人間には好都合
実際壊れにくい車とは言えない、安いからって軽い気持ちで乗らない方がいい
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 09:09:04.96ID:3jS1A9sG0
日本車と比べたら明らかに故障しやすいだろ
フランスと日本では環境が違うし特にプジョーは樹脂製パーツを多用していて
その樹脂製パーツが変形して悪さをする
プジョーはコストを抑える為に要所要所に樹脂製パーツを使ってる
また部品の関係で維持費は国産の1.5倍近くにはなるし車検も高い
プジョー乗り自身がプジョーは遠出する車ではない
フランス車は故障を楽しむものと豪語しているぐらいだからね
そういう事実を受け入れた上でプジョー乗ってくれ
訳の分からない不具合や故障に寛容になれる人が乗ってくれ
プジョーはそういう車
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 09:33:13.80ID:lvFWBGxc0
実用性や耐久性欲しいなら他選んでるわな

ここは輸入車ほしいけど経済的に選択肢がなくてプジョーに飛びついてる人が多い感じ？
趣味性のない車種だからそうなんだろうけれど。

RCZや307のスレはプジョーが好きで乗ってるのが多いからネガキャンだのと騒ぐのもいないし、現実を受け入れている大人が多い
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 09:59:28.93ID:EWVvha8G0
プジョーは3年以降に不具合なければアタリと言える

>>427
プジョーが何で安いかわからないの？
コスト抑えてるからだよ
そりゃ昔よりは良くなっただろうがマテリアルみれば上質でないのは一目瞭然

>>429さんのように、国産車でも弄ったりメンテ経験豊富な車好きでないならプジョーは向いてないよ
なんでも寺任せ、国産小型車と同じ耐久性を望むなら後悔することが予想されるからオススメはしません。
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 10:03:07.54ID:yWWxefpv0
>>425
初めから故障とか気にしてたら選んでないよね

不具合報告は具体性があるとほんと参考になるんだけど…
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 10:15:52.59ID:EWVvha8G0
ボチボチここでも出始めているけど、T9の不具合報告はこれからだと思われる
早く乗り始めた人でもそろそろ最初の車検終わってってところでしょ？
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 10:17:44.35ID:BgmRhaC80
>>430
メンテ好きじゃねぇよｗｗｗ
単純に金が無いからディーラーに出せないだけ　orz

新車トヨタ(故障らしい故障は15万km乗って無し、消耗品以外燃ポンを車検時に変えただけ）から
中古スバルに変えて毎年寺修理代だけで10万以上4年目で心(懐)が折れた。
それ以降自分で可能な限りメンテやっただけだ。それでも2万/年くらい掛かっている。
スバルほど壊れる車は四半世紀前に若気の至りで乗ったランチャ以来だったｗｗｗ
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 10:30:01.45ID:BgmRhaC80
外れには間違いない。
が、2周目ってのが結構多いんだわ、o2センサ、パワステポンプ・・・
しかもご自慢の純正ビルシュタイン()が6万kmも走らないうちにオイル吹くし
愛着のあるエンジンだったが見切った　orz
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 11:17:54.87ID:kOaCCitc0
>>436
別にネガキャンでもなんでもないと思うけど
ただ批判して面白がる人ってネットによくいるでしょ
興味ないもののとこにわざわざいってね笑
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 11:31:09.30ID:lvFWBGxc0
ここの似たようなトラブル報告がすべて同一のネガキャンキチガイと思えるナイーブさがすごいな
若いか、他の輸入車乗ったこと少なそう
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 11:48:37.69ID:kOaCCitc0
>>438
さすがにエンストのとかスピーカーのとかをネガキャンとは思ってないでしょ
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 12:28:18.94ID:kOaCCitc0
>>440
それを何回も繰り返して言ってるからネガキャンとかって思っちゃうんじゃない？
どっちもどっちだなとは思うけど笑
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 12:52:55.51ID:VSyZbF/H0
ハンズフリーの着信音がドラゴンボールみたい
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 14:33:32.54ID:EWVvha8G0
修理の費用も出来れば少ないほうがいいけど、一番怖いのが出先でのトラブル
地元ならまだいいけど楽しい遠出ドライブや旅行でってのは気分が下がる
プジョーは寺も少ないし…
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 14:45:56.34ID:qSvsofIA0
だから値段なりだってば
安くて壊れにくいなら世界中の人々が乗ってる
しかも外国との気候が違いすぎる
日本の高温多湿では余計に部品が傷む
同じアジアでも中国のほうが乾燥してるし、だから中国でフランス車は人気あるんじゃね
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 16:00:22.85ID:jvgTuOuF0
20代の独り身にとっては、良い車ですよ。
運転楽しいし、故障しても車に金掛けれるからね。

ｴﾝｽﾄやﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄ云々を体感したので、次からは国産車にしますが。
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 17:07:14.80ID:kHjRG9OB0
だね
ひとりで楽しむ車だと思う
嫁さんに運転させるのはちょっと気が引ける
背が低いとメーターが邪魔で視界悪いから危険だわ
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 18:43:31.52ID:XIS2lU1N0
そもそも、いちオーナーがネガキャンされて困るの？
良い車買ったな！羨ましい！と言われたいのかね
実際に安い大衆車なんだから評価低くても受け入れるしかなくね？
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 19:11:04.78ID:WuaOrZnv0
ネガキャンネガキャン言ってるのは中の人でしょ
困るのってその人達しかいない
ただのオーナーだとしたらプライド高すぎだし、現実知らないだけ
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 19:47:40.59ID:hvwYI90q0
>>454
いやいや、普通に本国ではファミリー&商用車ですよ…
自分はSWなんで帰省で荷物と家族満載、ゴルフにも便利です。
ドリンクホルダー前席1つもコーヒー飲むのが我が家は自分だけなので許容範囲。
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 19:52:08.45ID:yRtybbPl0
ベストカーの輸入車部門で308はゴルフに次ぐ2位だったじゃん
走りでは1シリーズに負けるがトータルバリューではゴルフやAクラス以上だと思う
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 20:09:18.34ID:3jS1A9sG0
旅行行った時に窓落ちした時は最悪だった
YouTubeで修理方法調べてコンビニ寄ってあくせく復旧作業してる自分が情けなくて泣けてきたわ
しかもエンジン警告灯が点灯して踏んだり蹴っただった
結果、イグニッションコイルの点火不良で窓落ちも含めて保証期間内だったから無償修理だったけど
プジョーはやっぱり故障しやすいんだな、と痛感した
しかも不倫相手との旅行だったからすげー罰悪かったな
とりあえず今年車検だけど車検通さずに買い替えること考えてる
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 20:52:47.09ID:3jS1A9sG0
単に俺が持ってない男なのか罰が当たったのかも知れないどね
でも大事な時に故障すると本当萎える
色々あったから安心して乗れるメーカーではないんだという烙印を押さざるを得ないんだよ
だからこそ故障しやすい、しにくいの論点では明らかに故障しやすい
覚悟して乗りなってことをはっきりと言いたい
覚悟の上で選択したなら故障しても文句は言えないし後悔しないもんね
今のプジョーは故障しないよって言葉に騙されないで欲しいだけ
俺は事実を述べているけどネガキャンだと思うならどうぞご勝手に
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 21:24:36.98ID:BgmRhaC80
>>464
確かにイグニッションコイルが逝くってのは最近の国産車じゃ聞かないよなｗ
俺のも先々週逝っちゃったけど、カリーナで一気筒死んで以来の振動だったわ
ある意味経験者だからある程度判断できたけど、最近のトヨタ車乗りだと判らんと思う。
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 23:06:42.70ID:kOaCCitc0
>>466
今も故障あるって言ってるからT9での話だろうね
でも実際どうなんだろうね
そんなに故障せず乗ってる人の方が多いんじゃないかなと思うけど…
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/12(金) 23:57:58.36ID:yWWxefpv0
調べてみると輸入車全般今もそれなりに故障あるみたいだけど、ここが故障の話ばっかってのはやっぱりプジョーは貧乏人が買うメーカーなんだなって
普通なら故障したら買い替えればいいとか直せばいいだけの話だもんね
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 03:09:03.62ID:Zn1etGSI0
そう言えば一昨年の暮れだったか、某高速対向区間入ってすぐに
不倫Z4がスピン扱いて全焼両方共亡くなった。残された家族は大変だったろうなぁ・・・
叔父の葬儀からその高速使って帰ってきて直ぐ（5分前通過くらい）だから記憶している。
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 03:27:37.23ID:9Mn0Ex9y0
ネガキャン屋がネガキャン屋だと、行動パターンを元に指摘されると、
なぜか指摘した側を「マンセー」とかレッテル貼る件
「中の人」認定もそうだが、
こういうのを「すり替え」と言い、典型的な詭弁であるわけだ。

しかも根拠も蓋然性も全くなし。
ただ己のネガキャンと、ここに居座ることの正当化であるのみ。

「貧乏人の車」とか「こんな売れてない車」とかいうのも、
かつてのソニー叩きの時と全く同じような、
オーナー侮辱をも含んだ「ブランド下げ」の腐れ広告屋特有の手法ですなあ。

…実に不思議だ。
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 07:19:22.24ID:RoxuuxxU0
やっぱり日本人は故障しないのが当たり前って感覚の人が多いのかな
海外メーカーって別に故障しないようにっては作ってないんですよね？
故障したら直してねって感じで
標準で3年、延長して5年保証受けられるんだし別に問題ないでしょ
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 10:51:27.19ID:FL7M/g1x0
>>481
それが頻繁だと流石に嫌かも
たまに乗る趣味車ならいいけど、足にしてる場合はいろいろと不便になる
そうなると乗りかえしたほうがいいってなるから、合理的なひとは壊れ始める3年で手放す
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 11:07:48.67ID:RoxuuxxU0
>>483
修理で預けるのが頻繁でほぼ代車生活じゃねーかよってなるのは確かにきついね(笑
そこまでなるにはそこそこの年数いくか、よほどの外れ個体かだとは思うけど
自分はもう愛着湧いてしまったので乗れるだけ乗り続ける
整備や修理代として年平均で50万は許容範囲(笑
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 11:26:08.61ID:FL7M/g1x0
>>484
金の問題でない場合も。
車をあずけるのって意外と面倒くさい
多忙ならなるべく避けたいしね
予定も狂う
>>482にもあるけど、売れてないぶんパーツなんかも手には入りにくいしね
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 11:36:41.44ID:RoxuuxxU0
>>485
自分の場合問題は金だけ…笑

部品は本国から取り寄せだったりすると時間かかるよね
というか、そのとき本国にすら部品がない場合もあるし
自損事故起こして修理出したときそれで1ヶ月半かかった
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 11:36:51.70ID:Iivuw2bu0
仏車2台14年乗り続けて大きな故障は
エアコンの水漏れとイグニッションコイルの失火(消耗か)ぐらい
当たり外れの当たりだろう
今のクルマは17万走ったから上出来
貧乏の腰痛持ちだからね
別に国産でも乗り心地よければいいんだけどなんかしっくりこないんだ
今は308ディーゼルが気になってる
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 11:44:52.06ID:pOe+loFc0
流石にポンコツに年50万なんてかかるなら買い直すわw

腰痛持ちは車替えられないならシートだけでも替えたら？
無理やり右ハンドルにした車は腰痛めるぞ
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 11:50:56.74ID:oHliAej/0
>>488
買い直す以前にまずポンコツを買ったりしないでしょw
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 12:02:28.67ID:4S2MfDlM0
>>485
わかる
オイル交換、定期点検だけでも入庫させるの億劫なのにそれ以上増えると萎えるわ
駄目な子に愛着わく人もいるが自分は一定の基準超えたら見切る
あくまでも生活するための道具だし
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 12:48:02.11ID:iwG+QLlZ0
乗るのは土日、街乗りのみってのは国産と比べて何かが起きる確率が高い気がすると
乗るのは土日のみだがソコソコ長距離走る地方民がいってみる
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 13:14:58.14ID:q4jobYHT0
タイヤが１本パンクしたからディーラーたのんだら
２万ちょいだった
これ、タイヤ屋の方が安いよな？
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 13:56:02.79ID:kjLWDTUM0
ディーゼル車でガソリン車との価格差ペイしようと思ったらあまり現実的ではない距離乗る必要あるんだな
経済性のメリットは無いに等しいから好みでエンジン選ぶべきか
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 15:24:29.59ID:4S2MfDlM0
>>494
普段街乗りメインでも週末に気持ちよくエンジン回せる環境なら壊れにくいと思う

ヨーロッパは郊外出るとスピード出して走るのがデフォだもんな
婆ちゃんでも180キロとか。
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 15:30:07.94ID:EMF3M5+b0
>>496

ディーゼルとガソリンのランコス

一回の給油で2000円ディーゼルの方が儲かる（安い）
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 15:31:57.13ID:oJ7rmUaZ0
そもそもどいつもこいつも大げさな奴多すぎてな
どんだけハズレ個体掴んでる奴がいるんだ、それとも俺の周りの奴らがことごとく運がいいのか？w
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/13(土) 15:54:27.86ID:mdrHRs7H0
おいらも「サイレント無故障民 or 少故障民」が多数派と推測
2台乗った自分もその一派（経年劣化は除く）
しかし国産より個体品質のバラツキは多そう。
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/13(土) 17:17:52.55ID:IEieK9j70
ドイツ車の質実剛健な走りもいいんですがブルーライオンのふわふわな懐が深い足回りもいいなと気になってる
CMでちらっと見たんですがハンドルから手を放してるシーンがあった。
自動運転機能が搭載されたんですかね？
フランスの自動制御はエアーフランスの事故率から見てちょっと怖いんですが
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