【PEUGEOT】308統合スレ Part10【プジョー】
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2014ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー受賞車
プジョー308(総合)を語るスレ
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ん〜〜〜
わぁお! ___
r-'= : :ヽ _
{ ̄ヽ、 三^ : : V: n:ヽ <乙
つ \_7 : : : : :{ {: {
 ̄\ : : :_ハ:ヽヽ}
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ヽハノ ̄\ : : \ ノ: }
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ヽ-―J 論;-、;」 >>11
右前足が上だった時期もあるけど>>10の奴はそうなの?
輪郭しかない時期のエンブレムはどっちだか分からんかった 芸能人は乗らないのかな、
フランス好きいてもおかしくないと思うけど 金持ちは余程の変わり者や気まぐれじゃなきゃプジョーなんて乗らないだろ
イギリスの某車番組でも糞評価だしな
ここだって金あれば他選んでいる奴おおいだろ >>15
錦織からみたら軽自動車レベルだろ
セカンドでも有り得ないw
>>17
なんで今日? そうかな、ジャガーとプジョーの差があまり分からない ヘッドライトウォッシャーってキャンセルできないのかな
それかスイッチ独立させて欲しい >>22
ウオッシャー出す時にライト消せば良いのでは? 308で天井のガラスが開くようにとかならないのかな >>23
この時期トラックとかの後ろ走ると巻き上げられた融雪剤ですぐ視界悪くなるんだけど、走ってる途中にライト消す気には…
一瞬だから別に何も起こらないとは思うんだけどw 今日走ってたら前の車が308ナンバーのプジョー308でなんかいいなと思ってて
何も知らずに買ってきた映画ルーシーを見てたら308がカーアクションしてた
ちょっと308欲しくなったわ 協力会社の工場自家用車で行ったら
ジャガー乗ってきたと言われた事有ったなw ガソリン1.2は寒冷地において、エンストを起こす不具合があるとの事。
ディーラーに持ち込み検査して頂いたが、原因は不明との事。
プジョー購入した事を、激しく後悔しています。 毎週-10℃以下のスキー場に行ってるけど
一度もエンストなんかした事無いわ 書き方が悪かったですね。
寒冷地、エンジンが冷えた状態で発進→停車時にエンストの不具合報告多いとの事。
12月に入り2度、エンストしています。
ディーラーへ持ち込んでも対応策が無いので、お気を付けて。 アイリングストップでエンストするってこと?
ならば切ればいいのでは プジョーは安心して乗れる車じゃないからからね
遠出する車ではないし中短距離用だよちなみにこれから先も吐き気するぐらい笑える故障起こると思うよ
あと窓落ちもあるからビニールテープとカッター、厚紙は車内に常備しておいた方がいいよ
ちなみに全窓落ちるから覚悟しておきなね
ま、異音鳴ったら注意しとこう
とにかく故障を笑える、楽しめない人はプジョーに乗らない方がいいと思うよ >>36
帰省する度にいろいろアラーム出てるけど、そもそもヨーロッパの方が日本よりはるかに広くて、 (うっかり書き込み押してもうた)
長い距離を通勤からバカンスまで移動してる人が多いんでそこまで心配するもんでもないかと。。 >>37
海外の308乗りのTwitterやInstagram見てると走行距離相当行ってるよね
俺もそういうの見てたから大丈夫だと思ってたけどまぁ故障の多いこと
ヨーロッパと日本だと環境が違うらしいが
とにかく故障を笑えない神経質な人が乗る車では無いことだけは確かだね 国産しか乗った事ないヤツばかりが最近増えてきたからな >>39
自分はまだ1年3.5万キロで故障はまだ何もないんだけど、窓落ちってどれくらいでなった? なんか他人の車の故障を願うキチガイが住み着いてるんだよな まあ国産は社員を奴隷化してるからね
今の社員は車を買うのも大変らしいし、試験の回数ばっかり多くて残業を強いられるような制度も働いてる方からするとどうかとも思うけどね ベンツでもあるらしいし特に308に対しては対応してくれれば気にしてないわ ターボ初で夏みたいにスピード自然と出しててヤバイと思った
氷の凍結路面の旋回やあと時間帯によって見え辛くて寒くて走って急いで横断する歩行者を見落としてたらと思うと凍りついてしまったね
運転者の自分もせっかちになるけど冬ほどゆったり運転するわ 今ホンダのディーラー店長の過労死裁判のニュースが出てた
狂ってるよ日本の企業は ベンツで思い出したが
10数年前
2年ごとにとんでもない金額のモジュールが壊れる
ってお客が嘆いてたな
V12の車だったと思う >>41
一年なんてまだまだでしょ
本気出すのは1回目車検後じゃない?
>>36
君の意見に同意
イタフラ車はポンコツ具合を楽しめるタイプでないとね
遠出には向かないし、地元で転がして楽しむ車だと思う >>48
3年で窓落ちした感じ?
前兆はあるんだよね? フランスではみんな長距離乗ってるとか最近は良くなったと言うけど、日本はヨーロッパより暑さの質も違うし湿気が多いからね
プジョーのエンジニアもその辺は想定外でしょ >>49
前兆のない窓落ちもあるぞ
そんなに怖いなら常に開けたら閉まらなくなると思った方がいい >>49
異音がする時もあればいきなりクラッシュすることもある
予兆もないし何年で、という訳でもない
予防策としては窓を開けないこと
中途半端に開けた状態にしないこと
(開けるなら全開)
窓落ち時の応急処置用に三種の神器を積んでおくこと >>51
窓開けたら閉まらなくなる車って草生えるわw
ま、神経質が乗る車じゃねーのは確かだな >>36
前の🚐15万q乗ったけどそんなのは無かったな。当たりだった? 遠出はまだマシだね
山やアウトドアにはほんと向かない。
別荘地や田舎の観光地ではプジョーほとんど見かけないし、
珍しく山奥で見かけたと思ったらフレンチミーティングだった。
>>54
部品交換、その他何にも故障なし?
それはかなりの当たりだな >>51
>>52
初期段階では全部閉めててもちょっとずつ下がってくるっていうの見たんだけど、いきなり全落ちもあるんだね
でも直せるんでしょ?
代車の10万キロオーバーの307来たとき、1500キロくらい走ったけどその間問題なかったし
ただ助手席の窓だけ、閉めるとき自動で一番上まで行く機能がダメになってたけど笑 プジョーといえど壊れたら直せば何年でも乗れるだろw
でも壊れだすと不安になって2回目車検で手放す人が多い
高級車でもないのに車検代も安くはないしね
壊れてから直すまでがね…
真冬や猛暑、雨降り、渋滞やどこかに停めて車離れるときに閉められないのが困るってこと。
駐車場も戸建てならいいけどマンションなんかだと不安なんじゃないの でもまあここにいるみんなは、色々故障経験しながらもプジョー乗り続けてるんだよね
自分は多分次はプジョーじゃないと思うけど
でも故障の心配のある車にはしそう笑 >>56
プジョーは寺の代車でそんなボロ車出すの?
それとも専門店? 5年目からだな
故障が頻発するのは、
ゴルフとか市場に出回る台数が多いのは、
ヤフオクで中古部品探しやすいけど、
果たして、5年後にヤフオクで308の部品がどれだけ出回ってるかだな
ゴルフの1/3ぐらいだと思う >>60
それな
社外パーツもドイツ車に比べて少なすぎるから、寺任せにするようなメカ音痴は維持に経費かかるので車体が安くても実は貧乏人向きではない プリンスエンジンのo2センサが死亡して先走り汁出たわ
値段聞いたら部品単価で4万越えワロタw
カプラーONの互換品探そうか迷い中。 >>59
ディーラーだよ
ぶつけて修理に出した時の代車だからかも
ぶつけられてもいいようなのをっていうw
でもボロはボロなりに楽しかったよ >>63
代車で207借りた事あるけれど、楽しい車だった(笑) 五年目っていうか、数年経つとエクステリアの輝きが薄れてお古感が出てくるのよ
インテリアも古ぼけてくるの
そして変な音やなんとなく壊れる予兆というか頼りない感じで不安になるの
だから経済的余裕のある人は面倒だから買い替えちゃうってことかと ここの住人いや日本人がうるさいのか?
ツールドフランスとか見てるとプジョーで追っかけてる人かなり多いぞ そりゃ本国では多いだろ
いくら壊れやすくても安く乗れるんだし
日本は車検も高いし、輸入車特にフランス車乗るには国産と同じようにいかないのは仕方ないよ 欧州に友人にプレイリストのってると言うと、日本でプジョーのってるの? 日本なら日本車やすく買えるだろしなんで? 故障しないしそのほうがいいじゃん、とだいたいそんな反応される。 日本で308クラスの車って軒並み値段高くなってるから安くはないような CM見て良いなって思って買い替え候補にしてたけどここ見て怖くなったぞw
故障やポンコツ具合を楽しむとか有り得ないわ
お蔭さまで目が覚めたよ
お前らのプジョー愛はよく分かったけど俺には無理なのもよく分かった >>50
いつの時代のこと言ってるんだよ
一昔前は確かに日本の高温多湿に対応できずトラブルに繋がっていたこともあったが、今時日本の気候を想定外なんてことはないよ
ゴム、プラスチック(樹脂)なんかは国産に比べれば弱いけど、それでも最近のは相当良くなってるよ
15年ぐらい前に406に7年、11万キロぐらいまで乗ってたけど、出先で動かなくなってしまったことなんて一度もないし、もちろん窓落ちなんて全く無かったよ >>71
フランス車は安かろう悪かろうだよ
安いのに売れてないってことは、それがみんなわかってるから。
安くて良いものなら他の輸入車から乗り換えてる人が多いはずだろ?
300万5年で買い替えなら400万で長持ちする車のほうがいいよ。 >>72
日本を想定内って何かソースあるの?
それならなぜマトモな右ハンドル車を作らないんだろう
ペダル配置も酷い >>74
日本を想定内ってよりも、高温多湿も想定内ってことなんじゃない? 300万で5年も楽しく乗れるなら
楽しさを選ぶわな >>74
イギリスの本国同様のラインナップ充実度を見れば日本どーのでなく、
右ハンドルはこんな感じでよしって考えなんでしょ。 プジョーって車検高いんだね
前スレ見たけど年数いってないのに27万とか、20万位がデフォみたいでびびった
ほんと好きじゃなきゃ乗れない車なんだね
自分はそこまで思い入れないのでやめときますw でも
乗り心地走行性など国産とは比べる幕もないと思う
そんなことないって言う人はなんでプジョー乗ってんだ
それこそ無意味に故障する車だろ
国産がましですぜ(走行性とか興味ない人には) たしかに自分は乗ってるが人におススメしよーという気はないな 月1ペースで同じ事言ってる気がするが
周りからあ〜だこ〜だ言われるの気にする人はやめといた方が良いと思われ そもそもオーナーはそんな事気にした事もないわ
嫌になれば他のにする こういうの今出てるんだ
新型は興味持ってなかったけどこれはいい味出してるね
ホイールがしっくり来なかったからホイールからしてもいい
https://t.co/7DtTSScfpS 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>91
何このホイール、というかマイチェン前だし。
250の純正ともちがうしこんなのもらあるのね。興味深いわ。 国産しか乗ったことないのが増えたからな
CM流して勘違いしたのがまた増えるだろう
輸入車初心者は素直にドイツにしとけw ガラスが凍結してない朝寒冷地でエンジンかけてすぐ走っても大丈夫なんですか? 急いでいるときはそうしちゃってるけど、なるべく少し暖気はした方がいいんじゃない? プジョーに先々週くらいにカタログ請求したのにずっと放置プレイ
VWはすぐ送ってくれたのにこの差は何 プジョ寺は基本やる気ナシというか適当だからね
在庫少ないモデルで納車かなり遅れて
しかも契約時の内容と実際違った装備になっても客から何も言わなければそのままだったりな
購入後もプジョ寺の対応は良くないと思っておいた方がいいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています