【アストン】Aston Martin 17【マーティン】
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靴変えただけで、シートをそこまでする必要あるか？
強迫観念からきてるんでね？ ここ読むたびに、アストンは憧れで終わらせた方がいいのかと思えてしまう。
911なんて全くもってストレスフリーに乗れちゃうもんな いや別に日常普通に乗れるよ
俺は911からの乗り換えだけど
ランボルギーニやハマーとは違うよ >>356
釣りでしょうか？
私見ですが、今まで色々な車種に乗ってきましたが、そんな神経質になる必要はありませんでした。空冷911やちょっと古めのＦに比べたら、アストン12気筒のMTは、ポジションやクラッチ操作は安楽なんですが。 DBS復活！
でもなんでスーパーレッジェーラ(超軽量)なんだろう？
イタリア語ですよね？レッジェーラって…
アストンは豪華装備GTなんだから軽量にするのはAMRとかで良いはず… 昨日パーティーがあってキャメロット行ったら番長停めを許された。 酒飲まないの？
おれ酒飲むから後輩のノートで行ったら番長止めされて恥ずかしかった経験ある 飲めないの。
駐車スペースが狭くて参ったなぁと思ってたら２区画使ってくれって言われた。 堅気の乗る車じゃないからな、そらトラブル嫌ってそうもするだろ 関東連合のなんたらってのが昔乗ってたと柴田の暴露本に書いてあったな 大黒で集まってる何とか軍団みたいなヤカラの中にもアストンわりと居るみたいだし どちらかといえばマセラティの方がチンピラ率高いね、乗ってるメンツ見ると アストンは医者やなんとか士が多いね
チンピラ系のオーナーは見たことないな Reactions on the Street to My Aston Martin
https://www.youtube.com/watch?v=LoiFnUKgOT4 そりゃ探せば一人や二人いるだろうさ。
俺はオーナーズクラブでもスーパーカー系ミーティングでも見たことない。
フェラーリの時は結構いたけど。 人は自分の見たいと思うものしか見ない、の典型だな(笑) DB11を1年前に2800万で買って下取り2100万だって、走行距離2000キロも走ってないのに笑 >>385
Launch Editionでも車両価格の80％じゃない。あり得ないくらい高いよ。
下取りということはディーラー査定だよね、信じられない。 新車をディーラーで買わなくても、それほど困る場面がない事に気付いた
最近拘りが取れた
それに、中古はすぐに乗れるし減価償却が早い 他人のお下がり乗って平気なら問題ないんじゃない？
俺は我慢できないw 処女信仰からバツイチでもありかなになっていく感じか 日本語弱いねえ
たかがフェラーリ
たかがアストン
たかが壇れい
たかが佐々木希
となる >>394
だから君にとってはプリウスでも同じだと言ってる。 ま、機能は同じで飾り付けの多寡が違うだけ、なのは事実だしなｗ
新車で買ったところで自分が座った瞬間に中古だし、
そもそもキモい処女厨の価値観なら自分以外の人間がその車に座ることそのものが
許せないわけで、じゃあ完成して日本へ運ばれてくる間に他人が何人も座って動かしてる
のは気にならないのかねぇ？ 中古では内装の仕様を選べない。
内装でオーナーのセンスが問われる。 >>399
中古否定を勝手に「処女厨の価値観」と決めつけるなって話。 >>400
また論破されるからノコノコ出て来るなって。 金額以外に中古車を選ぶ理由がないと思うんだよね。
拘りがなくなったからとか言ってるけど結局安いから中古車を選ぶんでしょ？
納車が早いのは在庫車も同じだし。
僕はアストンが好きだから新車を買う。
新車が売れれば色んな形でユーザーに返ってくるよ。 昔、イタリアのコーチビルダー使ってた
ＤＢ4くらいの時からある割りと由緒あるネーミング >>412
おぉーそうなんですね！ありがとうございます！ 新車も中古車も車検証見なけりゃ分からないのにそんなものに拘る意味が分からん
どのメーカーも初期型は欠陥が多い
当たり外れで初期不良に悩まされ続ける初期型を新車で買うより
角がとれた中古の方が安心感はある 文化の違いかね
かたやレンガ造りの中世の建物が珍重
かたや10年で価値がゼロになる日本家屋 拘るっていうか新車買えるのにわざわざ中古車を買う必要ないでしょ。
好きなようにオプション選べるし。
初期不良なんてディーラーで見てもらえばいいだけじゃんw何台も買ってれば新車同様の台車貸してくれるよ。
文化の違いじゃなくて経済力の違いでしょ。 現車を見て数日後に乗れるのは良いよ
外装色とか内装を凝ったつもりで何ヶ月も待って届いた車が微妙って経験ない？
俺なんて半年待った車の車体色が営業のミスで全く違う色だった事すらあるよ
白の予定が茶色 まぁまぁ、新車買えるひとは新車でいいし、とりあえず乗ってみたいから中古でもいいではないですか。
新車購入派と中古でも気にならない派との意見はどこまでいっても平行線ですし、理解し合えないかと…思います。
私は新車で買えるなら当然新車ですが、どうあがいても買えないので中古買いたいと思います(´･ω･`)
M氏のヴァルカンがAMRパッケージ装着されたようなので国内披露の日が楽しみです。 ヴァンテージのMTは少なくともあと一年は出ないぞ
つーか、ＤＢ11ヴォランテにV8過給のみってなんでなんだ
旗艦のDBSスーパーレジェーラと差をつけたいのならクーペにもV12載せないはずだし DB9の中古を考えています！
走行距離5万キロとかがネットで安くありますが、
こういうのってすぐに壊れちゃうんですか？ >>425
どこが壊れるかわからないクルマだからね。
ワイパーが壊れたらエンジン降ろして工賃20万とか、ブレーキローター＆パッド交換で70万とか。
200万くらい余裕がないと買うのは怖いかも。
国内で直せなくて本国送りってこともあるよ。輸送費と時間がかなりかかる。 ワイパーなんて壊れててもそのままでなんとかなるだろ
くらいの適当な意気込みで買うのがよろしい 確かにそれくらい日常生活に必要ない範囲で所有するべきかもね。 >>427-428
レスありがとうございます！
さすがアストン、一筋縄じゃいかなそうですね…
新車が買えない奴は乗るなという事なのかもしれませんが憧れなんです。 >>426-428 でした！
修理費用を多めに見積もってやり直します！ まだ若いなら10年くらい待ったら？
武骨さは無くなったが信頼性は向上したDB11辺りが中古で豊富に出回るまで わかいうちならヴァンテージだろうね。
ガキがDB11やヴァンテージ乗っても似合わない。 乗れる時に乗りたい車に乗れ
明日死ぬかもわからない >>435
だね〜
白のGT12が右ハンで売りに出てるから欲しいな >>435
もはや左側通行で左ハンドルに乗る合理的理由は皆無。 ボンネットの開閉レバーもハンドル位置に合わせりゃいいのにな >>443
そうそう、これ。
なんだ、生臭車庫飛ばし坊主の車だったのか。
マクラーレン買うのに売ったって聞いたけどこれがそうだったのか。
ありがとう。 >>449
高貴なら高級車など乗らないよ。
物欲にまみれた生臭坊主だからクルマなんかに現を抜かすのさ。 坊主も経営者だから高貴とは縁遠いよ
だが高貴な人には清貧などという下らん庶民的感覚から離れて自分の役割を果たしてほしい で、今度はマンション買ったんだっけ？
品川ナンバー取れるとこに勝ったのかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
