【不朽の】Audi TT(8N)【デザイン】9
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タイミングベルトとウォーターポンプを変えたわ
タイミングベルトはそうとう切れなさそうだね 今日は仕事で違う車に乗ってたんだけど、
小田厚で8n走ってるの見つけたのでしばし追走。
後ろから眺めてうっとりしちゃったよ。
年配の人が乗ったシルバーの3.2だった。 あー、それ俺だわ
つか、年配って…
確かに頭髪は寂しいが、これでもまだ40代だよ！！ >>5
あー、そりゃ失礼。
1回横に並びかけたときにチラッと見ただけだったから
見誤ってしまったかも。
しかし8nの後姿はいつ見ても惚れ惚れするね。 年末年始は東京、宮城を往復予定。
他の8nに出会えるかな。 神奈川ナンバーの3.2左H黒の8nが俺の3.2黒とコンビニで並んだときはなんか感動した 初の外車で8Nの04年式10万キロを購入しようと思ってます。
ネットでもよく出てくるアイシン製ATのバルブボティ問題ですが対策品以外の場合必ずショックが大きくなる症状ってでるんですか？
購入を検討している物件は車検がないため試乗できないので現状でショックが大きいかがわかりません。
エンジンをかけさせてもらってP→Rをしたところ普通のATよりショックが大きいかな？ぐらいしか判断できませんでしたが
バルブボディ問題って走らせない方法で判断できる動作ってありますか？ ミッションは動かさないと分からないですよ。
ギアを入れた時のショックと言うよりは、走っている時にギアチェンする時のショックですから。
車検なしで10万キロの車はちょっとやめた方が。
必ず試乗をするべきだと思います。
私の知り合いで2人ほど車両を購入後すぐATを交換した人がいますので。幸い保証の範囲内にて載せ替えにお金はかかりませんでしたが。
その車両に保証等はあるのでしょうか？
試乗はすべきです。
まだまだ多少はたまのある車種ですからしっかりとじっくりと探すことをお勧めします。
故障ばかりで維持出来ないんじゃつまらないと思いますので。
ハズレを引くと酷いですよ。 >>14
やはり走行中のギアチェンジ時しか判断できないんですよね。
一応1か月の保証はついてるようですが、それ以上の延長保証などはないみたいです。
店員の人は走行中はそこまで酷いショックはなかったといっていますが、それを信じて購入するには大きい金額ですからね。
本格的に乗り出すのは春ごろだと思うのでそれまでじっくり探してみたいと思います。 宮城のホテルに宿泊したら、
駐車場に地元ナンバーの赤い8nがいた。
隣の枠が空いてたら並べて駐めて写真撮ろうかと思ったけど、
残念ながら空いてなかった。
まだいるもんだね。 ああ、分かりにくくてごめん。
夜に駐車場に入った時は隣が空いてなくて諦めたけど、
朝、出庫する時に、折角だから
並べるというかフレームに2台入るように置いて写真撮った。 >>26
お前誰だよ
勝手に俺になるんじゃねえ
承諾するよ。
ナンバー消して載せていいよ。
大街道のホテルの駐車場だね。 ホテルの場所とナンバー下一桁でも聞けば本人かなと思ったけど、
すんなりホテルの場所が出てきてるから大丈夫だね。
ということで
https://i.imgur.com/ZuR6tgB.jpg なんか写真が妙にちっこかった。
こっちは多分大きい。
https://imgur.com/7iF8gQn 俺ももうそれなりの歳なので、
車買う時は「今更赤はなー」とか思ってたけど、
スポーツカーフォルムの車はやっぱり赤が似合うね。
というか有彩色に憧れる。 >>28
ありがとうねー
下二桁は11でっせー
仙台から仕事で行ってました。 俺のは白だけどパパイヤオレンジに憧れる。
かっこいいよねパパイヤオレンジ。 >>35
んーわかんない
TT8n Stanceでggったらでてきた >>31
わかるｗ俺もTTはシルバーだよなと思って買って、これはこれでいいんだけど、赤とか黄色とか憧れるわｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
