今日、ヴィッツGR CVTの試乗してきたけど、
CVT制御、サスペンション、ハンドルの応答性は良かった
シートはスポーツシート謳ってるわりにはホールド性悪すぎ、ポジション下げても高すぎ
ブレーキが専用のわりには初期制動が甘い気がした
エンジンもサーキット走行しない限り合格点かな
GRMNなんて抽選云々の前に高すぎて手出ないし、次はGRが乗り換え候補になりそうかも
今までMT乗り継いで来たけど10速CVT侮れない