【前期】日産セレナC25限定38台目【後期】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
5ナンバーサイズミニバンC25セレナのスレです。
C25ユーザーはマターリ語りましょう。
◆注意◆
sage進行でお願いします。
携帯とPCからの自作自演が横行してるのでご注意を。
IDの末尾がO(アルファベットのオー)は荒らしの可能性が高いので華麗にスルーしましょう。
次スレは>>970を踏んだ方がお願いします。
◆関連スレ◆
【NISSAN】日産 セレナ(C26)46台目【SERENA】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507191082/
【NISSAN】日産セレナC27 PART26【SERENA】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1508626950/ スレ建てにあたってC26とC27のスレ見てきたんですが同じ嵐がいるんですね…。 中古バーナを使って迷走する馬鹿が他にもいるのかよ(笑) >>973
中古バラストだろ。
バーナーまで中古って何処にも書いてないわカス! >>969
下取り入れての金額です
総額250位になりそうなんで決めました
元は300でした
室内は若干狭いですが、XVとかに比べると
全然広いのでセレナ12万キロでしたが
良く走ってくれました
8月は売れないのか頑張ってくれたと思います 中古バラストとか金無いのかよ(笑)
俺んちは片側バラスト逝った時に片側もそろそろかもしれんし取引してるメーカーなら単品でも部品が出るからと車屋のススメで社外コンバージョンに一新したぞ
工賃込み3万くらいだった記憶 12年目17万キロ
最近、低回転でドゥーっていう低音が聞こえて
加速が悪くなってきた。
高回転まで回せば坂ものぼるけど
そろそろご臨終が近いのかしら? >>977
エアクリーナーの蛇腹が破れてるんじゃないか? >>975
50値引きなら全然いいですよ〜。
C25卒業してもNT32で楽しんでください。 >>977
うちのもおんなじ症状です。坂が普通に全然登らなくなりました。
感じ的にCVTが滑ってるかCVTECUがもう寿命かと思ってます。(個人の感想です)
自分はつぎの車検前でさよならするつもりです。 CVTオイルは3回かえてます。
エアクリーナーの蛇腹ですか?
初めて聞く部品名です。
ディーラーに行って聞いてみます!
ありがとうございます。 >>983
アクセル踏んでもエンジンがなかなか吹き上がらない感じ?
エアクリーナーの蛇腹だよ。 >>983
エアクリのインテークダクトが外れてた時に普段と違う音してたな >>967
今回下取りに出したセレナはHS若しくはノーマルですか?
自分も下取りをかんがえているので、参考までに教えて頂けますか? >>984
まさにそんな感じです。
先ほどボンネットをあけて簡単に見ましたが
エアダクトの蛇腹部分に大きな破損はありませんでした。
ディーラーでよくみてもらいます。 >>987
手でつまんだりして、あちこち見た?
俺のは外さないと分からない部分が破れまくってたよ。
因みに13年目、16万キロ
部品代9000円、工賃3000円くらいだったかな。 皆さん、お騒がせしました。
ディーラーでみてもらったら、
以前自分で行ったバッテリーとエアフィルター交換時に近くのエアダクトが外れていたみたいで、フキ上がりが悪かったみたいです。
でもC25特有の蛇腹の破損など勉強になりました。
金もないのでまだまだC25乗るつもりです。
ご助言、ありがとうございました。 洗車しにくいからケツのSERENAエムブレムを剥がした。
超大変だった。 ほんと出っ張ったエンブレムはワックスがけのときやだね。ナンバーもなるべく鋭角のない数字で言えば0か1だけにしたいくらい。 60qh時のエンジン回転について教えてください。
最近気がついたのですが、自分の前期型は停止時からゆっくりアクセルを踏んで60キロに達した時点で、エンジン回転が約1100回転です。
少しアクセルを強く踏んだり、キックダウン?した後の60キロのエンジン回転は1200回転を少し超えたまんまで、アクセルを失速するギリギリまで緩めても下がりません。
その後は停止後にゆっくりアクセルを踏むと60キロ時点で1100回転あたりまで下がります。
これは仕様ですか?
13年乗ってて最近気付きました。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。