さてレバーブレーキと合わせで使いたいテクがダートトライアルで使われる
ハンドリング、
これは例えば右カーブの場合、手前でカーブの角度を読み、予め右手を
ハンドル中央位置に「先行動作」させる方法（角度に応じ位置を変える）
そしてカーブに入り「クリッピングポイント」ではハンドルがほぼ
一文字位置になる、これで咄嗟の場合も左右に振る事が出来る（事故回避）
カーブに抜ける場合は今度は左手を中央に持って行き、その時、右手は
握りによりハンドルにブレーキを掛ける、
つまり「ハンドルフリー」はない、
詳しくは本を買って見よう。（これだけで十分通じると思うけどね）
一応日産のベストセラーなんだよな。
よく見るし。
ホント日産も糞メーカーになったわ。
レバーブレーキやっても壊れないんだから優秀だと思います
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 22:55:36.06ID:ZbH6/XQ+0
レバーブレーキ禁止な。マジでここつまらなくなった
同じ話のループとかマジくだらん
自分が乗ってるからそう思うのかほんとc25.26は乗ってる人多いからもっと有意義なスレになって欲しいな
>>947
一部のアホが日頃の鬱憤を晴らすために、都度突っかかってるからな
ていうか1人か、いても2人だからね
糞スレにすべくくだらねぇことで騒いでんの
リアルで友達いないからしょうがないわな 0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 19:53:41.66ID:8Blm3il40
だって光り物修理で中古使って行き詰るとか馬鹿の極みだろwwwww
そういう馬鹿を晒すのは2ちゃん時代からの定番やんwwベガーww
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 20:59:13.82ID:ZMymAtU30
>>955
40代だが昔の2chでも同じネタを引きずってループするのは荒らしに近いくらいうざかったじゃん。 すみません。
このスレには新車から乗ってるためすごくお世話になってたんですけど、
前スレにもいた上から目線整備士ベガー自称経営者さんがあまりにも自演と他者をバカにした態度を取るのでスルー我慢出来ませんでした。
全部では無いですが単発IDは↑の人の自演（最低5つのIDは使い分けてます）です。訳は安価がつけられないからです（同じブラウザないし専ブラで自演してるため、）。
ここの初期スレで電動スライドドアーが動かなくなったのを電子部品2って言うヒューズ変えれば治ること教えてもらって
大変ありがたかったのに今は変な人が荒らしてるだけのものになってしまったので…。
>>958
安価つけてくださいね。
なんでもお答えしますので。 馬鹿の極みだったり愚図の極みだったり忙しいなスヌーピーベガー
>>961見えてるのは>>971
スヌーピー晒してる時点でベガーではないのですよ？？
前から言ってる通りベガーをすり替えるの止めてください。
アンカーは付けられず、ゲートウエイ変え、ID変えて、荒らしているあなたは…。 スヌーピー晒してる時点でベガーじゃないとかイミフすぐるwww精神が分裂している模様wwwwww
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/26(日) 08:20:11.39ID:7erirVvL0
参考になるレスがたまに有る、非常にありがたい、
汚し、チャチャ、有るけど黙殺がいいね、
たしなめるレスも虫、
これを材料に嵐を試みる、工作員もいるので。
と言う事で、本レスも黙殺。
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/26(日) 11:01:48.05ID:jeCrA/AW0
エクストレイル４５万引きに迷ってますが、２５も走らないわけじゃないし
もったいないなと思うけど、どう思う？
ここはスヌーピーベガーが創作捏造するのでエクストレイルのスレで意見を求めましょう
>>967
45万引は結構いい線の値引きですど下取りも入れて？これに下取りプラス10万なら即買いレベルの値引きですけど…。
ただ友達がDNT31乗ってて何度も乗せてもらったこと有るけどセレナになれちゃうとちょっと狭く感じないです？
NT32ってそのへんどうでした？ すみません。
嵐に踏まれる前に>>970踏んどきます。 スレ建てにあたってC26とC27のスレ見てきたんですが同じ嵐がいるんですね…。
中古バーナを使って迷走する馬鹿が他にもいるのかよ（笑）
>>973
中古バラストだろ。
バーナーまで中古って何処にも書いてないわカス！ 0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/27(月) 08:02:36.31ID:Izs2btOb0
>>969
下取り入れての金額です
総額２５０位になりそうなんで決めました
元は３００でした
室内は若干狭いですが、ＸＶとかに比べると
全然広いのでセレナ１２万キロでしたが
良く走ってくれました
8月は売れないのか頑張ってくれたと思います 中古バラストとか金無いのかよ（笑）
俺んちは片側バラスト逝った時に片側もそろそろかもしれんし取引してるメーカーなら単品でも部品が出るからと車屋のススメで社外コンバージョンに一新したぞ
工賃込み3万くらいだった記憶
12年目17万キロ
最近、低回転でドゥーっていう低音が聞こえて
加速が悪くなってきた。
高回転まで回せば坂ものぼるけど
そろそろご臨終が近いのかしら？
>>977
エアクリーナーの蛇腹が破れてるんじゃないか？ >>975
50値引きなら全然いいですよ～。
C25卒業してもNT32で楽しんでください。 >>977
うちのもおんなじ症状です。坂が普通に全然登らなくなりました。
感じ的にCVTが滑ってるかCVTECUがもう寿命かと思ってます。（個人の感想です）
自分はつぎの車検前でさよならするつもりです。 0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/28(火) 01:02:44.83ID:BCg5UJD70
CVTオイルは3回かえてます。
エアクリーナーの蛇腹ですか？
初めて聞く部品名です。
ディーラーに行って聞いてみます！
ありがとうございます。
>>983
アクセル踏んでもエンジンがなかなか吹き上がらない感じ？
エアクリーナーの蛇腹だよ。 >>983
エアクリのインテークダクトが外れてた時に普段と違う音してたな >>967
今回下取りに出したセレナはHS若しくはノーマルですか？
自分も下取りをかんがえているので、参考までに教えて頂けますか？ >>984
まさにそんな感じです。
先ほどボンネットをあけて簡単に見ましたが
エアダクトの蛇腹部分に大きな破損はありませんでした。
ディーラーでよくみてもらいます。 >>987
手でつまんだりして、あちこち見た？
俺のは外さないと分からない部分が破れまくってたよ。
因みに13年目、16万キロ
部品代9000円、工賃3000円くらいだったかな。 0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/28(火) 10:12:08.97ID:4GUxz9Qr0
一人芝居って楽しいの？
皆さん、お騒がせしました。
ディーラーでみてもらったら、
以前自分で行ったバッテリーとエアフィルター交換時に近くのエアダクトが外れていたみたいで、フキ上がりが悪かったみたいです。
でもC25特有の蛇腹の破損など勉強になりました。
金もないのでまだまだC25乗るつもりです。
ご助言、ありがとうございました。
洗車しにくいからケツのSERENAエムブレムを剥がした。
超大変だった。
ほんと出っ張ったエンブレムはワックスがけのときやだね。ナンバーもなるべく鋭角のない数字で言えば0か1だけにしたいくらい。
60㎞h時のエンジン回転について教えてください。
最近気がついたのですが、自分の前期型は停止時からゆっくりアクセルを踏んで60キロに達した時点で、エンジン回転が約1100回転です。
少しアクセルを強く踏んだり、キックダウン？した後の60キロのエンジン回転は1200回転を少し超えたまんまで、アクセルを失速するギリギリまで緩めても下がりません。
その後は停止後にゆっくりアクセルを踏むと60キロ時点で1100回転あたりまで下がります。
これは仕様ですか？
13年乗ってて最近気付きました。