スイフトスポーツSP無し納車待ち 改part1
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>>111
君みたいな人はもう電車で移動した方が楽しいタイプ。
運転するのが楽しい人から見たら邪魔でしかないのに。 >>117
電車とか車内臭いじゃん…誰がゲロはいたかわからん座席に座るのも嫌だし >>117
なんでそんなに極端なの?
本気でで言ってんの?
accとカーテンエアバッグがあったほうがいいと思っている派だけど、クローズドも楽しんでるよ?
極端な君はドンガラ車両に乗ってんの? わざわざスレ分けてんのに追いかけてSP推しする奴らって何?って感じ。大体SP自体未成熟だから次のマイナーチェンジに期待って事になってんのにうざいよね。
シフトのブッシュ交換するか迷うけどやっぱダイレクト感が強くなる分入りが悪くなるのかな? >>112
ACCにすると退屈で眠くなるから俺には向かない
>>121
オハヨウサギ >>123
それな、MTからATに乗り換えただけでも高速が退屈で眠くなるのにACなんかに頼ったら寝落ちするわ 他車でドライバーの視線を感じて居眠り警告ブザーなるのがあるけど
自動運転→眠くなる→居眠り警告ブザー
って流れに、ん?って思うよね。なら最初から眠くなる要素を作るならければいいのにって。高速道路も昔直線だったのが今はわざとカーブを作って眠くならないように作ってるのに。 >>124
自動運転になったらそれこそ爆睡(笑)
目的地についても寝たままかもしれん
てか、そういう自動の類って、「ドライブ」が単なる「移動」に成り下がるからくそツマラナい >>117
前の車も安全運転している片側1車線の地方の高速を毎日通勤で使うのに何をどう楽しめと >>128
え、俺は通勤でさえ楽しくて仕方ないんだけどね
テンション上がったまま会社に着くからそのテンションで仕事も入れる。
いいことづくめなんだが、彼の言うように電車の方が楽しいタイプなんだろうね ついにハンコ押して来ちゃった
ETCだの下廻り防錆だの10万分くらいと
メンテパック付けて195万ジャスト
シルバーにしたけど、イグニスとかクロスビーにある
もうちょい濃いシルバーがあればよかったのに そそ、要らないSP付けるよりいい選択したな。お買い得な買い方も色もベストだね。 >>129
前に並んで定速走行が楽しいとかただのどMだろ
それとも休みなしのブラック企業にお勤めですか?
俺は通勤はACCで快適に
休みは通勤路以外の高速も山道も楽しむためにATSPにしたんだが >>132
ハンドルだけでアクセル、ブレーキ操作しないことに怖さを感じないってのがすごいよ。
良く動物の死骸とかあるけどそれだと反応できないで踏んじゃうよね。 人生短いんだし飽きたら乗り換えたらええねん MTも飽きるしATもアイサイトも飽きる わては色んなタイプ順繰りだわ
スイスポは間違えてSP付きで注文したけどレスに変更する気はないね 案外良いかもしれんし >>134
前ぐらい向いとけよアホ
ブレーキ踏む準備態勢とっとけ ↑
そんなにブレーキ踏む体制とって乗るならACCいらんやん。矛盾してるんだよ言ってることが。アホか。
さっそく動物跳ねだだけでレーダー故障ACCエラーなってた人がいたけど調整だけでも3万、ミリ波レーダー修理なら15万。SP安いって飛びついても結局高い買い物をしてしまうっていう例。 >>136
ACCを信用できずブレーキに集中してる136の姿が目に浮かんだw全然快適じゃねえww つまり今までは無意識にブレーキ踏んでいたのが、ブレーキに随分意識を持っていかれているなあ(sp乗りです)。
余計疲れるなこれでは。 >>138
アホってすげえ曲解さるんだな
運転中はブレーキき限らず前にも車間距離にもブレーキにも集中するもんだろ
たとえACC中でも
自分が装置についていけない爺いでブレーキにしか集中できないって暴露して誰得よ? >>137
楽なもんは楽
体感の話だし、お前の理屈だとACCどころかCCもいらん、ブレーキアシストもいらんってことになるなぁ
時代、世間についていけない爺さんよ 気持ちの問題として、もし安全快適装備に頼り切った運転中に人身事故が起きてしまっても自分の責任になる理不尽さが耐えられない
だからアクセルもブレーキもハンドルも自分の判断で操作したいし、運転に疲れたら休憩する 普通の人はそうだよな。足が疲れたらACにしてちょっと休むだけで充分。本当に疲れたなら休憩所が正解。
あと、前の人の速度に合わせて走るのは結構苦痛だから自分よりも速かったら落ち着かないし、遅かったら追い抜かないとイライラ。快適だって自慢するような装備じゃないってこと。
わかった? 普通の人はACCのが圧倒的に快適
あなた方のほうが異端
多分食わず嫌いが大半なだけなんだろうけど わざわざ無しスレに来てまで自分の考えを他人に押し付ける必要ある?
他人の車にACC着いて無いと自分が疲れんのかよ
欲しくなったら付いてる車買うから放っといて >>137
ひょっとして態勢と体勢の意味の違いわからずに反応してるアホ?
>>144
エアコンがどうした?
疲れてなくても前が詰まってイライラするのを回避できるのがACCだろ
見当違い >>146
>>111からの流れだからスレ的にも問題ないと思うが?
お前さんが自分の考えを押し付けてるんじゃね? とにかくSP押しのやつは巣に帰れ。スレ違い。
ここにいる人はあえてこだわりを持ってSP無しにしてんの。ACCなんて無用な長物としての答えしかない。そんなお金あるなら渋滞が気にならないようにオーディオにお金使うよつーか使った。
ACC<<<<<<<スピーカー、デッドニングの方がよっぽど楽しく通勤、ドライブ出来ます。 >>149
だから〜
ここは無しスレなんだから幾ら便利さを力説されても
「へー便利なんだ、良かったね。でも俺はイラネ」
としか言えないの
押し付けてるって言うなら押し付けるよ
「放っておいてくれ」ってね デッドニングやスピーカー交換してACC、カーテンエアバック付き乗ってる俺が1番か そこは違うんだな。俺から見たらSPみたく無駄なものに無駄使いしてる。
そこなお金あるならスイスポ買ってゲーム機買ったり旅行にお金使った方が有意義な使い方になるよ。
スイスポの低価格高性能が魅力なのにバリューセットみたいな買い方だと魅力が薄れるってこと。 可哀想になるよ
まだ間に合うから契約変更してこい
スイスポのコスパはSPあってこそだからね
馬鹿には理解できないかもしれないが罪ではないよ >>154
今どき、ソレ系が何にもついてなくて安くてそこそこ速いのが買えるからスイスポ
そっちの機能が欲しければスバル買ってるわ 可哀想になるよ
まだ間に合うから契約変更してこい
スイスポのコスパはSP外してこそだからね
馬鹿には理解できないかもしれないが罪ではないよ 何度でも言うがスイスポのコスパはSPが無いと輝かない
カーテンエアバックもないACCもない時代遅れの車が欲しいなら中古のコルトVRの方がコスパが良い
対してSP付きのスイスポはライバル不在のコスパ またでてきた、謎のコルト推し。なんども悪質なリコール隠しして三菱は終わったんだよ。関係者以外で車買うやつとかいねーよ ACしか乗った事がない人がACとACC両方乗ったことがある人に向かって
「AC使えない?おまえAC使いこなせてないだろ」って言うのは
回転寿司しか食べたこと無い人が回転寿司とすきやばし次郎の寿司、両方食べたことある人に向かって
「回転寿司まずい?おまえ回転寿司のうまさ理解してないだろ」って言ってるような感じに聞こえる
いや回転寿司もうまいよ、でもすきやばし次郎の特上と比べると無理やりうまいと褒めるようなものでもない
ACも空いた高速ではいいよ、でも交通量多い高速や一般道で前に追いついてブレーキで解除、
即再セット、前が開いたからポチポチボタンで速度上げて、追いついてぶつかりそうになるんで
ブレーキで解除でまた即再セット
こんな無理やり使うような物じゃないって事だよ
このガチャガチャ、ポチポチ作業はACセットしなきゃアクセルちょっとゆるめたり踏んだり、
ブレーキちょっと踏むだけ。これを無理にAC使うなんて事故の元だ
ACCは当たり前だけどブレーキまで踏んでくれる、設定すれば前を走る車にぶつからないように
走ってくれる >>150
SP推しじゃなくてSP無しでもACCは良いって話だろ
お前ひょっとして上にいた態勢と体勢の意味の違いがわからない文盲じゃないのか?
あとSPごり押しする奴も病気認定に異論はない >>138
だな(笑)
結局快適装備というよりただの物臭モードである
そう言う物臭な奴はここに書き込むほど注意力ないしね >>165
ひょっとして態勢と体勢の意味の違いわからずに反応してるアホ? なら違いの意味を正確に教えてみろよ。お前本当にわかってんのか? >>136の態勢=心構え、いつでもブレーキ(ハンドリングもろもろ含む)にも対応できるようにしておくこと
ようはACC中でもちゃんと前見とけってこと
>>137は体勢と書いてるし、足をブレーキに置いてるところからして態勢を体勢と同義に捉えてるからもうアホかとwww >>168
そこまでするならもうACCなんて使わないでアクセルブレーキ使って運転してた方が安全だろ。要は中途半端なんだよ。心構えが。
国土交通省から近年の安全装置が周囲の環境で作動しないケースに忠告出してるやん。結局は安全装置を過信して事故を起こしても責任取ってくれないんだから、一番の安全は自分で操作することなんだよ。
SPをあえて選択肢ない判断も安全運転としては正しい。
https://youtu.be/mGh_-mTD6G4 逆光だけでスイスポより高性能と言われるスバルでさえまともに止まれなくてワロタ。通勤で逆光、雨で止まれんとかどうやって安心してACC使えるん?wwww それだけじゃないぞ、歩行者の服装や車の色によって作動しないケースもある。まあ誓約書書いてるからそんなの知らないじゃ通らないし
>>168
みたく何故かACC使うのに自信がある奴も居るからな。 体重90kgあるけど燃費に影響するかなー?
ディーラーに聞いたらお茶を濁されたよ 勘違いしてる馬鹿がいるがACCは安全装備じゃない
高速道路や信号のない田舎道を超快適に走行できる装備ね
自動ブレーキを含め前を見てハンドルを握るのは当たり前
ACC否定派の方がACCや自動ブレーキを過大評価してるのが笑える 馬鹿は言ってることが意味不。
田舎道を超快適に走行できんだろ、確実性がないシステムに安心して任せることができて初めて成り立つんだから。
自動ブレーキを含め前を見てハンドルを握るのは当たり前
↑
というか前見てハンドル握らんでスイスポ走れたっけ?日産の自動運転じゃねーんだから。
前見てハンドル持つか持たないかなんて議論してねーよ。自分で運転中アクセル、ブレーキを踏んだほうが安全性高いのに、ACCに任せて大丈夫かって問題で話してんのに日本語理解できないなら口出すなよ。 ACC使いたい人は使えばいい
俺は心配性というかアクセルとブレーキは自分の足の踏んでる感覚を大事にしたいし車線逸脱もしないように気を張ることが眠気防止になると思ってる
疲れたら無理せず停車して休憩すればいい
クルマに限ったことじゃないが現代社会はサービスや利便性を追求し過ぎて過剰になってる気がするし、弱者や馬鹿を基準にする物の考え方も度が過ぎてきていると思う ACC含め便利機能を否定はしないけど
運転に楽を求めるならスイスポじゃなくても
もっといい車あると思う >>176
そもそも自分の意のままに加減速する方がよほどクルーズできるしな うわぁなんかACCの話をSPにすげ替えたいアホがおるな
ホントに文盲っているんだな
>>175
>>134は前を見ないと仮定してるが?
>>177
>>132 盲目っていうか君が目を背けたい気持ちもわかるが…
スイフトスポーツオプションのSP装備
自動ブレーキ
ACC
車線逸脱防止機能
えっと、すげ替えじゃなくてその先進技術と言われる機能が不完全だという話をしてるんだけどな。本当に馬鹿なんだ。
ちなみにメーカーは障害物として衝突回避として止まれる速度域は車なら50キロ未満歩行者なら30キロ未満を作動条件としてるんでACC使ってて車や人にぶつかってもしっかりシステムは動いてますって言われるけど、50キロ未満でACCなんて使えんよね。 もう契約しちゃって後に引けないから強がりなんだろうけど、まじでSP無しは情弱すぎるぞ
100%後悔するから契約変更しとけ
カーテンエアバックのない車なんて今時軽自動車でも下級グレードだし、ACCが便利なのは疑いようもない事実 ツイッターでSP無しで粋がってた奴が自損でスイスポ大破させてたし、基本的にSP無しは馬鹿
馬鹿を認めて契約変更すればまだ間に合うよ 最初に事故ってたやつはSPありでサイドから当てられたのにもかかわらずカーテンエアバックが開かなかったのは有名な話。空いてたら40.50万修理がかかるから助かったとも言えるが。 >>182
まぁせいぜい頑張って何の得にもならんSP布教活動してくれや
オレは今後SP付が事故って大破してもざまぁなんて言わないが 敗北宣言は良いけど契約変更しないと乗り換えまで公開の日々だぞ
納期も早まってるし変えない意味ないよ SP付き乗ってる。他に持ってるホンダセンシング付き車もACCついてるけど、共通して車の加減速が下手過ぎて気持ち悪くなる。他のレーンキープやらなんやらも誤作動が多すぎてピーピーうるさい。俺はサイドエアバックがあるからSP付きにしただけ。この手の装備は時期尚早。 その通り。SPじゃないとカーテンエアバックがつかない限りSP無しはガチの情弱
ACC否定するのも馬鹿だけど >>187
SP厨は数ヶ月前から同じことしか言えないんだな
それともお前ひとりがずっと粘着してるだけか?
もっと頑張らないと説得力のカケラもないぞ
SP無しを懐柔させるだけの技量ないな >>180
だからそんな話はしてないのに論点ずらして長文書くなアホ
>>111を100回読んでそのレスならもうただの文盲 >>188
ずっと同じこと言ってループしてるのは無し厨だろ
あると安全に寄与、あると便利な機能を使用には耐えうるにもかかわらずやれ完全じゃないだのやれ修理費がかかるだの頼って運転(非安全運転)だの買わない理由を承認要求
安全に気を付ける奴はSPの有無に関わらず気を付けるだろうにやれ休憩だのピントがズレてる と書いたがココは無しスレなので>>190にレスは不要でつ… >>190
じゃあピントが合ってるレスしてやる
ここはSP無しのスレだ
スレチだから他所でやれバカタレ SP無しの情弱を救ってやる書き込みとしてはスレ違いでもない
契約変更も間に合うし 正直なところ前の車の速度に合わせてACC作動するからギクシャクするのは当然だと思うわけ。
人が操作するなら天候や路面状況、2台、3台前の車間距離と進路とかも合わせてスピード調整してるから予測できるけど、ACCはそれが出来ないからブレーキや、
アクセルのオンオフを繰り返す。人が運転する時目の前が大型トラックなら先が見えないから運転しにくいのと同じ状況だから仕方ないんだけど。
要らない人にとってはお金出して買うにはまだ早いよね。 >>193
SPありの方で音でうるさいから切ったとか、最初珍しいから使ってけどもう使ってないとか、修理代が馬鹿みたいに高くなった別につけんでもよかったなんて話は価格コムでもみんカラでも話は聞くよ。
SPなしで後悔話は聞いたことない。嘘も大概してほいもんだ。
あ、どうせ>>193が粘着する理由ってお金出したのに酷評多くて自分がつけて後悔したからだろwwwwwwマジワロス。そりゃ仲間を増やしたいよなw >>195
ええっ!ヘタツピが運転するよりよっぽど上手いと思うけど ↑
確かにお前よりうまいだろうな。ACCに運転させとき。 そもそもSP無しなんて1割だからな
時代に取り残された愚か者の割合としては喜ぶべき数字なのかも
俺はその1割も救えると信じてるからね
何度でも言う、SP無しは契約変更しないと絶対に後悔する SP無しが正当化できるのは競技専用車両かつドンガラにする場合のみ なんかキチガイが可哀想になってきた、布教頑張れよ。生きてればきっといいことあるから。 自分がSP付けて後悔したからって他人まで同じ目に合わせようなんて性格曲がってるよな >>192
まさか目の焦点が合ってない奴まで来るとはwww
もう救えない >>204
お前に救いを求めてる奴なんて最初からいねーんだよ >>205
救えない=治らない←別に>>204が助けるわけじゃない
これだから日本語弱者は… >>207
理解力も読解力もない屁理屈しか返せない馬鹿はさっさと寝ろ
あとここはSP無しのスレだからSP推しの基地外も出てくるな SP付押し=キチガイ
SP無押し=情弱
こういうことでいいのかな?
俺はキチガイよか情弱の方がいいなぁ >>184
たぶん言うんだろうなー
そしてここに書き込むだろうな >>208
>屁理屈
>屁理屈
>>207見てよく言えるなwww ACCが余計に疲れる人なんてほぼいないよ。周りで聞いたことないし
慣れてない人か順応できない老人だろうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています