【TOYOTA】トヨタ 200系ハイエースレジアスエース80
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【TOYOTA】トヨタ 200系ハイエースレジアスエース79
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511085247/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 軽バンのリアシートでも薄いヘッドレスト付いてるバンあるの見ると
DXのリアシートにもそういうのあれば良いのにとは思う >>69
楽天で5980円の買ったけどコスパ良かった
ただ取り付けは苦労した >>71
S-GLの前席も後席もシートがヤフオクにでてるけどもあれはDXには付けられないのでしょうか?
DXとS-GLではシートと荷台のトリム、床のカーペットが見た目のでかい差になってるのですが
原価的には50万円も差をつけるような内容とは思えません >>73
運転席・助手席共にシート下のパネルを交換すればS-GLのシートがDXへ改装可能だったはず。
助手席側のパネルは気密性も高く遮熱・防音において肝心要の部位だから部品だけでも相当な金額になると思う。
でも助手席まで変えるとなると搭乗者数も変更しなければならないね。
もう5MTも無いんだからDXに拘ることないでしょ。
S-GLを買えばいいじゃん。 >>73 4型でDXをSGL化しようと部品代を計算していったら(中古で入手可能なのもは中古で)、
新車時のDXとSGLの差額がむしろ安いくらいと感じたよ。
まあ、シートと床カーペットとトリムにしか価値を感じないなら、中古品を入手できるなら安く上がるかもしれない。 >>72
いろいろ出ててるけど、レザー調のが多いね
通気性良さそうなのがあれば探して着けたいな DXにSGLパーツ移植する手間考えたら
素直にSGL買った方が結果的に満足する。
新車に中古の椅子なんて嫌・・ ディーラー行って5型の話聞いてカタログ貰っていた
ダークプライムは4型で廃止と思ってた、LSDつけるとABSや
衝突安全装置外れると知らなかったとか
色々とディーラの人も完全には把握しきれてないんだな
画像あるHPで見積もりするとオプションだけで100万したが
ディーラーで画像なしでオプション選んでも50万位しかいかないな・・・ 営業なのに購入検討者より知識が無いのはデフォなの?
トヨタに限らずあまりにもそういう営業が多すぎる 〜〜〜らしい
雑誌やHPでは○○と言われている
までいれれば、ファンよりも詳しくあれ、というのは無理があるぞ 新型ディーゼルは排気はクリーンだが
パワー感は4型より劣る 3000cc化とACCは6型にとってある。
しんぱいいらないぞ ワイドでナビを左側のDINスペースに入れてる人いる?
右は標準な位置だから無問題だが左でも奥にハーネス類
とか収まるクリアランスって多分ありますよね?
CN-F1XDかBIGX11みたいなのをそこに入れるか検討中。
入替するんだが今のがナローなんでそこがわからない。 >>85 1型ワイドは裏側にほとんど隙間がなかった記憶。
しかもあのスペースは横幅がDINサイズではなかったはず。
今は4型ナローに乗っているので確認できないけど。 4型ディーゼル 15万キロ
車内からカリカリカリって音が聞こえたり
聞こえなかったりします。
オルタネータのベアリングとかでしょうか?
いまのところ電圧は大丈夫です。 ワイドワゴンGL4WDガソリンを買いました。
バンに限ってだと思いますがレーダーが標準でLSDと同時選択は不可でした。
しかしワゴンだとレーダー外すことはできるのにLSDは選択に無かったですね。
みなさん5型といってますがメーカー的には小変更という扱いらしいです。4.5型?
個人的には1から2のときもエンジン変更でしたから
やはり5型のような? >>85
7インチサブモニタの場所
2DINナビは無理
地デジアンテナの余ったやつ、HDMIスプリッタ、HDMI-RCA変換突っ込んでも全然余裕ある 左ハンドルだと、あの小物入れに2DINが、収まっている。日本と左右反対になる
ねじ山、穴が、あったか開けてみないと分からないが、それ用の骨組みがあって2DINの取り付け形状となっている
ただパネルは、加工が必要。まさか左ハンドル用のパネルつけるわけいかないし >>86>>90
やはり無理か・・・
ナビ自体の使用頻度が高いわけでもないし
テレビ画面なら凝視するのは助手席の妻だけなんで
ソース変える位なら大抵リモコンで出来るから本体は左側でも
いいかと考えたんだがね。
どうしてもと言うなら左は別にモニター用意した方がいいみたいね。 分か、りやすく。説明する、と左。ハンドルだと、あ、の小物入れに2DINが。収まっ、ている。日本と左、右反対になるんだ、
ねじ、山穴が。あった、か開けてみないと分からないが。それ、用の骨組みが、あって2DINの取、り付け形状となっている、
ただ、パネル、は加工が必要。まさか左、ハンドル用のパネルつけるわけい、かないし モデリスタやTRD(こっちの方が効果高い?)の
ショックアブソーバーって結構乗り心地良くなるの?
モデリスタのフロントグリルかっこいいなとは思ったが ワイドのナビ左に2DINナビ並べて着けてる人
いるけどな
ナローな俺は話半分でしか聞かなかったが
多少加工は必要だが着くらしい
俺は逆にナビとメータークラスターの間
吹き出し口辺りにオンダッシュ目一杯下げ
ダッシュから半分出るくらいの高さで
リア用7インチ着けようかと計画中
それと質問
ハイエースにカロのHUD着けたこと
ある人いる?
5型(仮称)に対応ナビ着けるので
経験者でやめとけ!という意見がなければ
取り寄せ考えてる >>97
ノーマルと然程変わらん
4型から乗り心地が良くなったからな >>100
2つモニター付けてる人たまに見るけど、正直言ってダサい
見た目変だと思わん?左右同じ画質じゃないのが痛いよな 片方はナビ、片方は映像って便利だろ?
助手席用だよ。 でも画質がなあ
アルパインの画質と並べたら
見劣りするお トラックとかバスみたく左折する時に左後方の歩行者確認出来るカメラは欲しいと思った事ある >>97
TRDのは単筒だから、夏の高速道路とかでもタレずに走れそう。
でも減衰固定であの値段は高杉。 >>106
でもカメラ見ながら左折って危ないお
ならミラーのが良いと思う、お >>98
4型ワイドミドルでピラー横まで車屋に配線してもらった時点で車屋さんから連絡があり
「付けれますけど信号とか見るのに邪魔になりますがホントにいいです?止めといたほうが
いいのでは?」って話になって見に行って座ってみたけど見上げるって言う位置にしては
確かに目の前にある感じに見えた。
慣れるかなと思ったけどせっかくのアドレスなので受け入れました。
177cm胴長では無い体格でガジェット好きです。 左のピラーの所にモニタ付けるってのはどうだろう?
別の車だけどこんな感じに
ttp://www.beatsonic.co.jp/s660/img/bcam6a_p3.jpg >>111
夜間、のフロントガラス、の反射とか
気になりそう >>110
ありがとう!いわゆるやめとけ、ということだね
ナビはそれとは別に、カロではiPodビデオに
対応した最後の機種なのが選定理由
ちなみにパナではF1Dが最後でF1XDから非対応
ステリモは現車に着けてるロータリーコマンダー
再利用かな >>110
誰か突っ込めよ…
ほんと教養ないなぁ
アドバイスやろ >>110です。
>>114
HUD実装(人柱)してもらえるなら興味はありますよ。
ロータリーコマンダー懐かしいけど純正ステリモが楽すぎますよ。
>>115
予測変換で間違ってた。
いいツッコミありがとう。
優しいな! >>117
前時代の遺物でしかないロータリーコマンダーも
カロナビのステリモコネクタに挿すとあら不思議
純正ステリモと同じ操作ができるw
GLPなので後日純正ステリモスイッチ化する
予定だけど新型TSS付きのスパイラルケーブルが
SGLと同じか確認できるまで代用の予定
HUDは予定してる装着物が落ち着いて
余力があったら人柱いってみるよ
エンスタ、オートライト、アンサーバックサイレン
ドアミラー自動格納の後に >>116
そうやって自分を言い聞かせてきたんか?
それじゃ成長しねーぞ >>119
型式グレードで難易度変わるけど
取り付けはできる
いちばん難易度高い1〜3型DXでも
4型SGLホーンパッド、スイッチASSY
スパイラルケーブル、市販12P-20Pハーネス
揃えればステリモ化できる >>120
誰とも言ってないのに自覚あるんだねww
読み返しても負け犬丸出しだから恥さらさんでいいからさ。もう返信いいからねw あーまた我慢できなくてファビョって返信してるよー。ガイジってすごいなぁ。
誰とは言ってないからもうからまないでねww >>125
> あーまた我慢できなくてファビョって返信してるよー。ガイジってすごいなぁ。
> 誰とは言ってないからもうからまないでねww あーやっぱり我慢できなくて負けちゃったー。誰とも言ってないのに被害妄想すごいなぁ。レスアン付けてるのお前だけだよw >>127
> あーまた我慢できなくてファビョって返信してるよー。ガイジってすごいなぁ。 >>121 エアバッグとか暴発しなかったらやってみます、ありがとう 質問です!
スノボ行くのにスパロン2WD+スタッドレス+チェーンでは無謀ですか?
行き先は岐阜、長野になります。 >>129
その手の作業の超基本
バッテリーのマイナス外して5分以上おいてから
ホーンパッド外しましょう >>130
結論から言うと、あなた次第です!
雪道の運転経験が浅いなら無謀ではないがレクチャーしてから行ってください。
最初は皆んな雪道初心者です。雪道を経験して上達します。 >>130
チェーンつけるタイミングに気をつければよっぽど大丈夫
俺は社外LSD入れて志賀高原よくいくけど前シーズンは1回だけチェーン着けたかな ディーラーから連絡きて『ディーゼルがちょっと遅れてるので納車年内厳しくなりました!』
って言われたm(_ _)m
冬の連休楽しみにしてたのに… 世田谷ナンバー、ナローGLパッケージのハイエースを見かけた
世田谷ナンバーにする必要があったのだろうか 130
岐阜は殆ど逝かないから分からんが
4月からか晴天が続いてれば大丈夫かと。
因に志賀は2駆はチェーン巻が
あった気がするが最近はないのか? >>132>>133>>138
アドバイス有難う!
運転はそれなりに出来るので滑ることは大丈夫だけど坂とか登れるのかなって。
LSD入れたいけど高いしなー >>135
いつ頃発注しました?
ダクプラディーゼル2駆発注してるんだけど、年末連休使ってナビやらETC付けよかなって思ってるから、年越すと予定狂うー汗 下手な人は4駆やLSD入れたがる傾向にある。
雪の日は2駆チェーンで事足りる スタック祭りで四駆スタッドレスで来てる人に迷惑かけないなら、そいつらがJAFの世話になろうが引き返そうが昼過ぎにゲレンデ着こうがどうでもいいけどな >>141
11月11日だったと思います。
工場の方でディーゼルが遅れてるとの事なので141さんも遅れるかもですね! >>146
注文書控え見たてショボーン…
11月19日なので年越し確定ー(´▽`) '`'`'` >>142
運転が下手なのを自覚して4駆やLSDを入れるのは良い事だし自分の運転を過信してヤツよりよっぽどマシ
つーか月に数回ならまだしも週に何回もチェーンの脱着なんかしてられるかっつーの 下手な人は4駆やLSD入れたがる傾向にある。
雪の日は2駆チェーンで事足りる
おれ合宿免許日本海側でとったんで、雪道の運転にはけっこうくわしいんだ >>142
峠攻める訳でもないのだから4駆を選ぶことが運転の上手い下手に関係はないと思うけどね。
だから4駆を選んだこのシステムが余計だとか無駄に思ったことがない。
何事においても不足がないことより余裕が有ったほうがいい。
雪なんて数年に一度しか積もらない地域に住んでいるけど、
いつどこへ遊びに行っても大丈夫なようにスタッドレス装着でチェーンは常備。
かといってスキーをするわけでもない。
だけど次の乗り換えも4駆にする。
この板で知った高速道路での安定性が考えていた以上に良かったから。 4駆買って雪道初デビューしようかなと思ってるが
自動ブレーキ、車線はみ出し防止、オートハイビーム
ABS、VSCを捨ててまでも純正LSDつけるか悩むな
特にABSと自動ブレーキは個人的にそそる >>143
そう、スタックして迷惑掛けるのが心配だから登坂能力が知りたくて質問してんのよ。かと言って車買い替えるわけにいかないからさ。
昔アストロ2WDでケツ振りながら行ってたけどスパロンの方が長さがあるしケツが軽いでしょ。そこでどんな感じなのかなと。
詳しいなら教えて♪ >>154
ハイエース4台で長野に行ったとき、スパロン1台だけが坂を上れなくなったことあった、そこからチェーン巻いて後は問題なし
他3台はナローでチェーン巻かず(うち四駆は1台) >>148
夏のボーナスで入れる予定なんだ、ありがと
2WDで雪道行く予定の人はチェーン必須だよ
俺は泥濘対策で常時四本積んでるけど 154
長野県と言っても広いから
かなり状況は異なる。
志賀、野沢温泉、白馬周辺に行くなら
間違いなく4駆を勧める。
もともと雪道での走破性能は高くないから
。4駆の方が安全なことは確か。
長野の都心部に住むなら2駆でも何とか
なるかもしれないが、希にみる大雪の
時はスタックや放置されているのは
意外と見るな。(地元ナンバー多し)
数年前の成人の日、254を止めたのは
スパロンの2駆だったな。 スタッドレス+チェーン+重り+スコップで岐阜に決定します。
色々意見、アドバイス有難う! >>160
ポリ缶に水入れた重りオススメ必要無くなりゃ中身棄てれば良いし
最後部に3〜4積んでいくとトラクションの掛かりかた全然違うよ >>162
最後部にその重量は危険
前輪のグリップ落ちるよ
その重量乗せるならセカンドシートの後ろ辺りが一番いい >>163
ポリ缶バラストだと色々調整出来るのが利点だよね 内容量や置く場所等で >>163 僅かなフロントグリップを気にさせて、スタックさせる悪い奴w
錘は最後部に載せるのか常識ですから >>163 せいぜい80キロ程度なのに何言ってるんだか。 お前ら本当に雪国の道路事情知ってるの?って思うよ。 ツーリングハイエースから現行型のSGLにするんだけど2800ディーゼルの実燃費ってどんな感じですかね
10キロ走れば良い方かな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています