【TOYOTA】トヨタ 200系ハイエースレジアスエース80
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煽りは相手にしない、スルーが基本です。
職人もバイク乗りも、まったりと語り合いましょう。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
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http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511085247/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今買って３月なら３月頃に買った方が良いかも
決算で値引きも出しやすいし 値引きは充分だったし車検が今のが4月だから
まあ納得はしてるんだが
遅いよね… http://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/pickup/15/1008498/120401041/
>今回の安全装備は2年前から開発に着手していたが、基本機能のチューニングにかなりの時間が必要であったため、今回は搭載を見送っている。
>日産から先進運転支援機能搭載版の「キャラバン」が先に登場したこともあり、先進安全運転支援機能をなるべく早くだすことを優先させ、
>ACC機能の搭載を先送りしたというわけだ。具体的な時期は明かさなかったが、ACCの搭載は次のステップとして考えているという。 スバルと提携してるなら
アイサイト以上の追従性能にして欲しい！
最近始めたトヨタの自動ブレーキや追従はあまりいらない… クルーズコントロールは6型のお楽しみってことか。
とことん次のネタを温存しとくんだな。
そもそも200系になってからのマイナーチェンジで
HIDヘッドライト（LED）やスマートキーやパワースライドドアや
オートACやVSCなんかが順次追加設定されてきたわけだが
それらは平成16年の時点で既にトヨタの他車に設定があったわけで
最初から出しておかないで小出しにするのがせこい。 >>12
それは昔から
価格設定から決まるんだから後出しは仕方ないだろ ディーゼルなんか絶対60万追加はおかしい値段設定
利益重視としか思えない。
色々な機能がつき過ぎで30万キロとか走る気がしない
ガソリンのハイエースもリセール高いから
ガソリンハイエースをこまめに乗り換えた方がいいきがする 追従で15万くらい価格アップできるな。
ちょろっと顔面変えればあいつらすぐに食い付くからチョロいとか思ってそう。
6型出たら5型厨はマジで涙目だろうな 追従クルコンの話だが 大型車に昔から有ったけど速度調整で頻繁に排気やリターダ掛かってたよ。それらが無いハイエースでしかも車重が有ってドラムブレーキだから付け無かったんじゃない？
N-BOXとかの軽い車ならOKだけどハイエース位の総重量3tクラスはブレーキの過熱等の懸念とかさ で、サイドミラーレスはどうなった？
詳しい人どうぞ >>21 5型発注済みの俺、涙目。
いや号泣するかもしれない。
最後の200系のつもりで10年ぶりの買い替えだから。 >>25
まぁ今のところ完全な妄想と願望だから安心してほしい。
6型が確実なら涙拭けやよw 俺はレクサスのパチもんっぽい4-5型の顔面あんま好きじゃないが
レクサスのエンブレム付けてるハイエースがそう珍しくない所見るに
大多数には評判いいんだろうなぁとは思う スパロンディーゼルの燃費ってどんなもん？3リッターね。 >>24
ttps://youtu.be/UPzAz4py6J8?t=405
やっぱりクルマは韓国だよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
