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【○】ランドローバー・ディフェンダースレ【○】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 00:02:38.79ID:NvF3/zoi0
伝統のランドローバーらしさが色濃い名車！アフリカ戦線ピンクパンサーを彷彿とさせるボディラインはまさに王道派クロカン、ディフェンダーを語るスレです！
90・110・130問わず語り合いましょう！
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/03(水) 17:19:18.62ID:w8Ap3WU90
ガッカリだなー
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/03(水) 19:50:36.09ID:2a5DZZbk0
旧型でも機械式駐車場で高さ制限に引っかかる
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/04(木) 16:05:18.50ID:LXA0iiSK0
なんでマニュアルの設定無いんだよ
欧州向けで無いってことは日本向けも無いんだろうな
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/27(土) 10:17:45.85ID:IKwfe8mM0
>>334
全幅1999とされているけど、ミラーtoミラーでは？
向こうの一報では大概それでジャガーのスレじゃ荒れ気味になる
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/30(火) 20:14:07.62ID:a0MKx/wg0
憧れの車で購入を考えているのですが、エアバッグが付いていないことを知ってちょっとビビっています。それでビビるようならやめときな、って感じですかね。
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/07(水) 08:58:40.80ID:hAssev3y0
俺間違いなくこれに買い換えると思うわ…
カモフラの段階からオーラやばいな

満足行く装備でだいたいどのくらいで販売されてたの？前期は
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/07(水) 09:31:37.28ID:kMv5loi/0
ランドローバーはプレミアム路線まっしぐらだから、フルモデルチェンジと共に価格爆上げじゃない？ディスカバリーみたいに。
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 19:41:58.08ID:Rxxb2ztH0
現行ディスカバリーって900万もするのか…

てか現行ラインナップ車でオフロード走るユーザーは居るのか？
もし自分だったら勿体なさすぎてやらないと思う。
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 20:01:27.03ID:9gSGKTIj0
新型のターゲットはGクラス買うような人たち
旧型ヲタの人たちは当面ギャーギャー騒ぐだろうけどランドローバーがもはやそこら辺相手にしてない
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 21:48:22.29ID:i12L8uCB0
>>362
ディフェンダーはアフリカ辺りではランクル70と同様の使い方をされているとあちこちのサイトで見かけるけど、そちらのユーザー向けには別の車を用意するのかねぇ。
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/09(金) 23:47:33.38ID:4gHiyqlz0
そんなん相手にしても金にならん
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/10(土) 08:05:03.96ID:L46ndQnA0
もはやランドローバー車にオフロード性能は要らないんでは？
新型DEFもオフ性能アピールしてるけど、旧型みたいな使われ方はされないと思われ。
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 17:24:49.88ID:22+WUHEt0
>>369
新型ディフェンダーの記事を見ると旧型を上回る性能を誇るとかか書かれているけど、アフリカの奥地や砂漠の広がる地域で十年単位で使い続けられる程の耐久性を有しているのかと思えてくるんだけど大丈夫かねぇ？
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 17:58:04.58ID:d7yfVWXZ0
>>375
ランクルと同じ考え方で旧型で走れた道は新型でも問題なく走れるように設計して電子デバイスで更に走破性上げてるんだろうけど耐久性はどうなんだろうねえ。
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 19:43:34.47ID:+vtA+yUN0
＞アフリカの奥地や砂漠の広がる地域で十年単位で使い続けられる程の耐久性を有しているのか

そもそもそこら辺のセグメントを客とさえ思ってないだろ
ジムニー買ってろっ言われるのがオチw
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 07:41:57.10ID:qqa4rPmM0
海外の評価はどうなんだろう？
プラットホームが共通っていうんなら、新型の部品をディスコやレンジに付けてしまえばいいんじゃないのか？と思ってしまうし。
あえてディフェンダーとして区別する必要があるのか分からない。
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/27(火) 21:54:28.55ID:smZItaC30
カッコEネ。でも値段がよくわからん、ディスカバリー5はレンジスポーツとほぼ同じぐらいまで高級路線にしたからあの値段なんだろうけど、、イヴォークとかヴェラールは高級さで売ってるからdefよりも高いイメージだし、、いったいどんな装備でいくらで売るんだろう
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/30(金) 11:52:40.46ID:6KyNoAyY0
どの記事も腫れ物に触れるが如く新型を擁護しているのが感じられる。
一つぐらいは「コレジャナイ」と言ってるのがあってもいいような…
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 23:02:58.36ID:XqLu78cT0
さよならディフェンダー。。。泣
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 01:56:26.26ID:CLi/P9N30
ティザー映像は日本公式でも出してるよ
NGワードで書けないけど、ランドローバージャパンのインスタのストーリーにも上がってるよ
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 17:16:42.22ID:BvuVokbS0
New Land Rover DEFENDER – An Icon Reimagined
https://youtu.be/2xI5FoWjcl4
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 21:52:16.20ID:HySYwq5N0
90で6人乗り(110は8人)って130は何人乗りになるんだろうな？
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 22:12:18.55ID:5Ff40Y3S0
センターコンソールをシートにできるって
幅はランドローバー史上最も広くなるのかな
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 22:23:47.07ID:5Ff40Y3S0
調べたら
海外発表での新型イヴォークの全幅は1996mm
新型ディフェンダーは1999mm
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 23:54:01.01ID:z4WhUZ6k0
ディスコ2が出てきたね！
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 23:55:35.87ID:5ErIGuy00
３ドアだし９０に期待してたが無駄だった　糞すぎ
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 00:03:11.84ID:mYaJDB+J0
>>406
日本の表記だと1910弱辺りになるかな？
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 00:06:44.59ID:0M+HPd6O0
HP見たけど、2リッター車なの？？
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 00:27:46.06ID:N+bmu0DH0
あんまりデザインの評判は良くない感じ？90に一目惚れしちゃったわ、、装備なんか最低限でいいから700万下回るなら是非ほしい。
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 08:54:17.78ID:0M+HPd6O0
>>417
３リッターあるんだ！
サンクス。
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