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【○】ランドローバー・ディフェンダースレ【○】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 00:02:38.79ID:NvF3/zoi0
伝統のランドローバーらしさが色濃い名車！アフリカ戦線ピンクパンサーを彷彿とさせるボディラインはまさに王道派クロカン、ディフェンダーを語るスレです！
90・110・130問わず語り合いましょう！
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 16:55:16.59ID:+m3W3mbS0
新しいディフェンダーなんだけど、12/27に色々と追加情報が入るみたい
http://creative311.com/?p=52573
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 13:49:46.29ID:UOef3Nb+0
新型に採用されるMLAプラットフォームってよくわからん？？

スクープ写真みると、新型はモノコックボディっぽいんだけどどうなんだろう？
まさかランクルやジムニーより先にモノコック採用になるなんてなぁ・・・
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 11:40:43.06ID:GrW1P41N0
アルミのモノコックってそれじゃ横転とかやらかしたら一発廃車コースじゃないの。
ディフェンダーを名乗るからにはヘヴィな使用に耐える作りになってないとまずいんじゃないの？
日本はともかく海外で不評くらいそうだ。
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 01:01:40.67ID:2SoJkgtV0
イギリスメディアではエントリーモデルが日本円で600万前後、最上級ラインは1000万オーバーになりそうって書いてある
正式発表は2019フランクフルトっぽい
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 11:21:34.75ID:neTwjpCD0
>>228
>>225
頼むラダーであってくれ！(-人-)
Gクラスが評価高いのはプロユースにも耐える本格派だからだろうに
モノコックならディスコでいいわけで
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 17:04:42.23ID:JPC7Q11B0
>>233
だよねぇ。ディスコやレンジとの棲み分けどうするんだろ？

そういや国連や各国行政機関向けには旧型を継続生産するって話はどうなったんだろ？
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 05:31:56.30ID:eLpPIzWG0
新プラットフォームModular Longitudinal Architectureがモノコックっぽいな😭
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 11:39:21.84ID:gyuYfwdk0
>>235
ｵﾜﾀ ＼(^o^)／
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 22:06:48.33ID:aCwqoCME0
tdi修理して乗り続けるつもりだけどオーバーサイズのピストンやメタルってあるのかな？
パーツリスト持ってないから分からん。
20万kmだけど最近白煙が多い気がするんだよなぁ
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/29(火) 21:44:06.50ID:cv6ra2gM0
ランドローバーの純正ドラレコってない？
ディーラーオリジナル？
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 06:31:50.96ID:sFpJxtOH0
無難にコムテックでええやん
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 23:36:43.39ID:6fRD7t4e0
25万キロ走ってる個体は避けたがいいですか？
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 23:56:54.16ID:q/4FTD450
はい
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/05(火) 07:30:05.99ID:yWL+HII80
今ランクル乗ってて25万キロとか抵抗ないんですけど、やっぱ国産とは違いますか？
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/05(火) 15:17:51.84ID:WCeFXsBc0
軍用車なんで値落ちに走行距離はあんまり関係ないんじゃないか？
個人的にはどれだけ手が入ってるか？だと思います。
ランクルじゃありえない部分が壊れたりが日常茶飯事なんで。
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/05(火) 17:31:13.39ID:8ABC7wLY0
エンジン載せ替えなんてお金はないです、長く乗りたいけど古い車も高いから手が出ない…
今乗ってるランクルより年式新しいから以外に壊れないかもって甘いですかね？
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/06(水) 21:22:12.87ID:iexQIv4x0
TD5に25万キロ乗ってるけど、エンジンもミッションもボディも全く壊れる気配なし。むしろ新車のときの方がマイナートラブル多かった
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/07(木) 22:06:20.85ID:lt1otvvl0
北米で流通している個体みると走行距離20万マイルとかの車両が
日本円換算で300万から400万円程度で流通してるので
走行距離よりも消耗品なんかが定期的に交換されているかどうかが重要なんじゃないかな？
ファッションで乗る車ってよりは一度乗ったら長く乗り続ける車種だと思うので。
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 19:54:47.64ID:1bMLCQKF0
中古車屋さんにTd5見に行ってきた！
やっぱり雨漏りとかするんですか？
コーキングみたいな感じで隙間埋めてあった、てかクーラー効かないですか？後部座席とか！
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 12:11:30.98ID:bm20nZsv0
ディーラー車のtd5の場合、対策すれば雨漏りはしなくなる。クーラーは効くが、暖房はかなり弱い。が、寒冷地でもなければまあ充分暖かいし、雪山も行くけど問題ない。車内が暖かくなるのに時間が普通の車よりかかるのが気になる程度
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 18:09:24.82ID:BGRobNrV0
雨漏りは完全には止めにくいみたい。イギリスからの中古だとクーラーすら付いてないし。
快適は求めたらダメな車両だけど幌の三菱ジープよりマシかな
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 22:47:36.25ID:aBHcs8Oa0
雨漏り嫌だしクーラー効かないのも無理です…
ちなみに国内物って元々1ナンバーだと3ナンバーに出来ないんですか？
出来ないって言われたんですけど？
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/11(月) 14:54:34.63ID:mHrt1rnv0
雨漏りやエアコンの効きが気になるなら
ランクルにしておいた方がいいと思う。間違いないし。
はっきり言って今の相場で買う車ではないと思う。
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/11(月) 15:42:26.58ID:MMIyE4IP0
>>258

国内モノがディーラー車か並行車にもよると思うけど。
Nox規制でお住いの地域での登録が1ナンバーがダメな場合もあるし、
3ナンバーの基準が通ってる場合の現状1ナンバーは3ナンバー変更が大丈夫な場合もある。
ディーゼルのランクルとかでも全国登録可能と書いてて販売されてる車両もあれば、
そうじゃないタマもあるので。個々の状況によるとしか言えない…。
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/11(月) 17:42:23.58ID:SBEb8Mk50
ランクルの相場も10年程前とは比べ物にならない位上がってるのである程度は仕方ないのかなと思ってます。
見に行った車は国内ディーラー車で、規制適合で全国登録出来るって事なんですけど住んでる地域は1ナンバーもディーゼルも大丈夫な地域なんです
2500くらいの小排気量なので1ナンバーのメリット無いなーって思ってて…
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/13(水) 20:56:48.04ID:cbj+fgCI0
ディーラー車だったら新車時に型式とって３ナンバーで全国販売じゃなかったっけ？
1ナンバーから3ナンバーに戻せるはずだよ
中古車屋が詳しく無い場合もあるので陸自に持ち込むのが手っ取り早いんだけどね
自分は並行車の型式不明で1ナンバー
高速そんなに乗らないし、車税も安いからこれはこれで良いかと思ってる
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/18(月) 22:36:14.51ID:mwI6oLrg0
td5でなくtdci乗りなんで参考にならないかもだけど、雨漏りは無い。エアコンの効きは悪い？時間かかる？けど我慢できないくらいではない。金額と性能を気にするなら、そもそもやめた方がいいかと。自分も踏ん切りつくまで覚悟必要だったけど
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/22(金) 20:30:17.76ID:2u2T8sjv0
>>266
価格がいくらになるのかわからないけど、新型に望まれてるのはコッチじゃないのかな？


「コブラ製のバケットシートは、ディフェンダーよりも車両中央寄りにセットされ、ステアリングを思いっきり操作しても、肘をドアにぶつけて痺れる心配はない。」ってとこで笑ってしまう。
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 10:25:38.55ID:eZsNPBGd0
新型かっこ悪いぜ😭
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 11:34:43.32ID:g6a5VOSq0
暇人だから期待して待って発表された新型見て、英国軍払い下げの90ウルフの車体を探しに
イギリスに渡米することになりそうな予感w
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 17:42:55.86ID:9KqkJUPy0
ウルフなんて室内熱くて辛抱出来るのか？
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/25(月) 20:28:10.14ID:7Du1R6Ts0
保守
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/18(木) 01:03:34.13ID:/hSQHGgA0
BMWのディーゼルエンジンか！
2002年モデルの3代目レンジのディーゼルを借りて
1ヶ月くらい乗っていたが素晴らしい車だったよ
前期は確かBMWの2.9リッターで後期はジャガーの3.6リッターだったはずだ
日本で発売されていないから並行で乗るしかないけど
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/03(金) 15:50:03.92ID:kTjy/uQZ0
やっぱ旧型だよなー
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 19:51:34.26ID:cQbeaTBy0
それな
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/07(火) 01:17:43.53ID:uUgbzJDm0
メルセデスだとgクラスの後継でgl出したけど
客がダメだしして新しいgを作らせちゃった
ファナティック度ならこっちが負けてないだろうからあり得るかもね
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/19(日) 00:23:23.33ID:0sEqOiU10
ATじゃない
クラッチが固い
坂道発進が面倒くさい
エアバッグが付いていない
ナビを付けるのにカネがかかる
車内の軋み音がうるさい
雨漏りは常識
ディーゼルエンジンの振動とノイズ
それらを差し引いても幸福感に満ち溢れた魅力がたまらない
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/06(木) 00:40:02.87ID:mLFhuL/a0
擬装が取れてきたな
外見は良さげ
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/07(金) 23:31:28.48ID:cyVyNG2J0
そうか？期待以上の雰囲気しかないが
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/08(土) 16:06:34.49ID:7g4IDVW30
旧ディフェンダーの魅力にドップリだから他の車種に替えようって気にならないなぁ。
新ディフェンダーにそれだけの魅力があるとは思えないし
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/23(日) 08:00:53.51ID:NyG84uEa0
新型の実車が発表される前にLEGOがリークｗ

http://creative311.com/?p=66470
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