■■■レクサス LEXUS RX 200t/450h part98■■■
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>>339
レンジのオートバイオは速い上にとても快適だったよ。
自分の知ってる/思い込んでる事が全てではないと知ろう。 >>349
なんじゃいそりゃ?
そんなに良いものなのかい?
おいくらするの? >>349
F-Paseとレンスポは同時に試乗したよ、そんなに快適だった記憶もないけどな
俺は今までメルセデスもBMWもポルシェも新車で所有してきたんだ
RXを買う人間はトヨタやレクサスしか知らないと思わんほうがいいぞ やっぱヘルキャットエンジンだな。
量産車で敵無し! >>351
> 俺は今までメルセデスもBMWもポルシェも新車で所有してきたんだ
ここまでのレスを見るとにわかには信じられんが、仮に真実だとするなら豚に真珠だったて事なんだろう >>353
失礼なw
まあ、底辺貧乏人の荒らしから見ればRXも妬みの対象ではあるな >>353
豚に真珠ってパールホワイトのBMWのことか? >>354
その、
「RXを悪く言う奴は買えなくて妬んでるんだー」
という発想がとてもオメデタイと言うか、やはり真実とは思えないなぁ。
いつ何を買ったか挙げてみてよ。 >>356
つ座布団一枚
豚鼻の異名をとるキドニーグリルだけにねw XC60各方面でかなり評判いいな
カーオブザイヤーンも獲ったし
RXと競合するか >>361
RXとガチでバッティングするね。
東京とかではXC60にやられそうな気がする。 >>358
ベンツやビーエムのスレを荒らしに来る輩も安車に乗ってるのがバレた奴ばっかだったぞ
自分より上級のものに対する妬みは低俗な底辺の心理だからしょうがない
お前に真実を証明する必要があるのか?何様のおつもりでいらっしゃるのでしょうか?
ま、信じなきゃ信じないで構わんさ >>363
俺は〜乗ってた〜とかいう輩は嘘なのがバレた奴ばっかだったぞ?
けどそうやって逃げとくのが正解だとも思います。 >>361
XC60も良いけど来年出るXC40も良さげよ
こちらはNXクラスと競合みたいだけど >>365
はい、では遠慮なく貴殿はやはり欧州車など乗った事はないという認識でいかせて頂きます。
意外と賢いですね。 >>351
同意だよ
若い子は欧州車マンセーになりがちかもね SUVなら日本の心レクサスRXが1番良いに決まってるでじょうが!
なにをごちゃごちゃ言ってんだか!
カーオブザイヤーン?
なかなか面白いじゃん。
レガシーマイワースト!みたいなもんだな! >>369
日本の心?
レクサスってアメリカ発祥じゃないんかい >>361
ボルボはシートが良いからな
時速ゼロキロでの快適性からして違う メルセデスやBMWの初回3年目の車検費用っていくら位? ボルボはXC90 エクセレンスが欲しい
あれの質感はかなりのもの >>374
BMWの営業マンが言ってたけど最近は国産車と変わらないみたいだよ
でも以前知人が7シリ乗ってて車検出したらパッキン総交換になってて
70万請求されたと言ってた。こわ
ベンツは知らん。乗ってるけどw 2年目だから >>376
3年目で総交換!?耐久性大丈夫なの?
レクサスは3年目の初回車検は30万弱だけど同じくらいかな? >>377
ちゃうちゃうw よく読んでね
知人は中古で買ってたんで何年目かは知らないよ。
それに昔の型だから
RXの車検30万もするの?
高けぇな
いらんサービス入らされてるんだろ レクサスも欲しいんだけど、価格設定がなんかなーと思ってしまう。
フロアマットに10万はどー考えてもげせん!
10万あれば高級ナビ買えるからね
んなもんサービスでつけろと言いたい メンテナンスパック延長、G-link延長、ナビ更新やら省いて最低限の整備にするとディーラー車検15〜17万くらい >>378
RXで初レクサスだから正確には分からないけど、SCがNXの初回車検は30万弱って言ってたから多分同じくらいだと思う
来年車検だけど30万出すなら乗り換えようかなと
このスレでレクサスとドイツ車を交互に乗るのがいいってあったから次はドイツ車も候補にしようと思ってる >>379
ディーラーで買える純正じゃないまマットなら半額だし、ネットのオーダーメイドのマットならもっと安い。
ただし、レクサスのロゴは入ってない。 >>380
うん。そんなもんだろね。
でもレクサス買っといてケチるの恥ずかしいんだろうな…
確かにこんな俺でも1回だけなら見栄張って言われるまま払うと思うwww >>388
マットのレクサスのロゴなんて誰も見んよ
自分が気にしてるだけ
こだわるかこだわらないかそこだけ >>384
ケチるっていうかメンテナンスパック入っとけば整備とか何も考えずに乗れるし
マップ更新は必須で更新にはglinkが無いと使いものにならない
glinkはセキュリティとも関係してるから必須だよ
逆に延長しないと不便だし勿体無い >>382
NXの初回車検の直前に事故って急遽RX買ったんだが、本当はNXの車検通すつもりでいて最低限で済まそうと思ってた
G-linkは3年間殆ど使わなかったし、通勤用で遠出しないからナビ更新もいらないし、どうせ5年目の車検前には乗り換えるから
RXの初回車検は最低限で通すつもり >>386
仰る通り。まさに正論
高い金払って車買って後でケチって使い物ならないなんて愚の骨頂
微々たる金の事考えてカーライフを楽しめない自分がここにいました >>387
エージェントとかはglink無くても使えるんかな?
ナビの渋滞回避とかは使えなくなりそうだね 主体性がないと思われるけどやはり俺は
>>387の意見に近いんだよね
やはり人それぞれの環境で見方は変わると変わるということでしょうかね >>377
法定費用は同じ重さ、排気量の車と
同じだろ。エンジンでもばらすのか?
走行距離どんだけか知らんけど
基本整備料と消耗品交換だけだろ? >>392
んな、こたーない
素晴らしい内装、ラグジュアリーの極み
買ってから言ってね >>392
なんか可哀想だな
人生色々あるけど頑張れよ 2〜30万位のオプションならサービスしてくれたよ!
もちろんディーラーオプションな! 2〜30と言っても10万も違うけど…それは措いといて
レクサスも値引くんだ 知らんかった
交渉次第ということなのか、販売店の違いか >>346
馬鹿野郎
松田様の言う事が絶対じゃwwww
800 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2017/12/13(水) 22:31:39.78 ID:BKF0pUSq0
>>799
同意
マツダの内装は世界最高峰
メルセデスはマツダの内装パクリ過ぎで笑う >>396
たまたまトヨタ系列に知り合いがいて担当SCと知り合いだからお願いしてもらった!
SCも教育されていて、なかなか値引きとか言いづらくてね!
恥ずかしい話だが、言ってみたほうがいいよ!
俺は28万だったから、バラツキがあるとしても2〜30万は行けるだろうという意味で書いたんだ! >>373
想定身長が違う感じ
大げさにいうと低身長の女が座ると膝を曲げられない感じ >>381
初回なんてユーザー車検で良くないか?
何に30万円もかかるんだよ? >>398
恥ずかしくはないですよ
でも言い辛いのはわかります
私はもともと貧乏人だから
いや、今でも心は根っからの貧乏人w
>>397>>398
やっと来たなツダオタwww
でもCX-8はかなり良いと思ってる
マツダにしてはちょっと高いけどね
モーターショーのRX-vison相当良かったね 美しすぎる >>399
ボルボってマツダのパクりなの?
なんか似てるし! おお失礼
rx-visionは昨年のネタでしたね
VISION COUPEの間違いです
同じRXスレと言うことでご容赦を >>402
似てなくね?
マツダはNA中心、ボルボはフルラインターボ 色んなのが宣伝しにきてるね。
やっぱRXが王者なのは認めてるわけか。 今度出た3列目450Lはげんなりした
なんやあれ
発表される前、候補かなと思ったけど
値段だけかなり上げて中身が伴わん
取り繕いのエマージェンシーシートなんかいらんわ >>408
レクサス買う人はホテルに泊まって下さい >>405
それも似てないと思うけど
マツダはピラーを寝かせるスタイル、ボルボはピラーを立てるスタイル さっき立ち寄ったコンビニにピッカピカの白の450hが停まってたんだけど、中から出てきた2人の若者が
「この車なんかかっこ変じゃね?」
「知らねーよ親父が買ったんだから、それより前の車に比べてナビがクソ使いづれー、画面はデカいけど」
という会話をしてて面白かった。
あまり車に詳しそうではなかったがなかなか分かってる。 >>411
慣れの問題でしょ
ナビはベンツのほうが本当にクソ レクサスは、ナビを作ってません。
ちなみにトヨタを含め自動車メーカーは、アッセンブリー会社です。 純正ナビでもどこかのナビメーカーが作ってるのをつけてるだけだから、RXはどこのメーカーなのか聞いたのに >>418
トヨタレクサスは全てを凌駕してるからナビも特別なんですよ。 >>411
トヨタのデザインです。
違和感を感じるのが狙いです。
染色体の一部が欠けてる生物
と同じ物を感じると思います。 >>402
そやでボルボのフロントはマツダのパクリ
リアはトヨタのアクアのパクリやで レクサスのナビは確か富士通じゃないかな
いまいちだよ。カロッツェリア入れてほしい 好きなナビ付けたいならレクサス選ばなければいいだけ >>422
うろ覚えだがNXがMCで富士通からパナに変わったんじゃなかったっけ? マツダ、外国メーカーとなんでこんな多方面から恨まれてるの?
書き込みにくるほどの関心を引く理由がわからん。 >>429
MCや年次改良で順次入れ替えてるらしい。
NX、LC、LS、CT、年次改良後のRXがパナって聞いてる。 RXオーナーのクチコミ
内装や安全性能はようやく欧州のライバルに追いついてきたが、突き抜けた目新しさはない。
スイッチ類の場所がシフトの向こう側にあって、操作しにくい。
エアサスは乗り心地がいいものだと思っていました。ゴツゴツと乗り心地が悪いのに踏ん張りは効かない。
バックドアは手をかざせば開くはずであるが、何度も失敗する。改善が必要です
信号待ちや、停車時にたまに充電の為かエンジンがかかる事があるが車が軽く振動するくらい揺れる。うるさい。 >>431
横置きとか気にしてるの車オタくらいでしょ 【レクサス RX 1500km試乗】抜群の存在感に負けない「味」が欲しい…井元康一郎
実際に走らせてみたときのRXの優位点は、静粛性の高さだ、これで走りや乗り心地、操作感など
動的質感の高さが伴っていれば、RXは素晴らしいプレミアムEセグメントSUVとして太鼓判を押せるのだが
残念なことにクルマとしていちばん肝心要のそれらの点については、ライバルに遠く及んでいなかった。
最大の難点はシャシーセッティング。こまかいハーシュネスについてはまあまあ当たりの柔らかさを演出できており
新東名高速のように路面がフラットなコンディションであれば一応プレミアムセグメントっぽい滑るようなクルージングフィールを味わえる。
しかし、アンジュレーションや段差が大きくなり、サスペンションストロークを大きく使うシーンになると途端に振動、揺すられ感、突き上げが強くなり、快適性は顕著に悪化する。
コーナリング時にかかる身体への横Gも攻撃的であった。 〜続き
試乗車は車両重量2トン超という重量級であったが、その車重が持つ慣性力を生かしたセッティングではなく
重いクルマの揺動を無理矢理止めようとでもしているような変な固さ終始つきまとった。
もともとSUVは乗員の位置がロールセンターから離れているため、クルマが揺れたときの乗員の揺れ幅が宿命的に大きくなる。
そのSUVの乗り心地を良くする重要なポイントは、揺れるときの加速度をできる限り小さくすることなのだが・・
筆者は昨年秋、1クラス下のクロスオーバーSUV『NX200t』のFスポーツというモデルを800kmほど走らせてみたが
旧東名のクルーズでは揺すられ感があまりにも強く、同乗していた3人とも東京に帰り着いたときには疲労困憊という有様だった。
Fスポーツは富士スピードウェイでも走れるということをウリにしたシリーズ。
SUVをサーキットでなどということをやるからこんな変なセッティングになったのかもと想像していたが、RXのバージョンLもテイストの方向性自体は残念ながら同じだったのである。 >>433
エアサス?
いつのRXの話をしてるの?? >>436
富士スピードウェイで走れる事を売りにしたシリーズはFスポーツではなくRCF.GSF等のFシリーズだろw RXレビュー
【総合評価】
エクステリアデザインがかっこイマイチ。
レクサスの中でもバランスが悪いデザイン。
ハイブリッドや安全装備の割りに価格設定が高い。
外国車とは作りが根本的にお粗末でこの価格では?
トヨタの手抜き車よりはましだが?
女性のオーナーが多いのはいいが、デカい図体は運転しずらそう。コンパクトSUVが人気になりそう。
【良い点】
レクサスの一員。
【悪い点】
世界戦略には程遠いレベルの車。
エクステリアデザインはかっこいいとはいえない。
外国SUVみたいなバランスいいデザインがなぜ国産はできない? 車はデザインが全てだが、、。
投稿日:2017年06月10日 RXはデザインも売りでしょ
そもそもデザイン重視の奴はその時点で有無で判断するからわざわざレビューなんか書き込まん
ただ貶したいだけ
欧州のありきたりなデザインのSUV買うくらいならランクル買うわ
耐久性でオフロードで勝るSUVほぼいないし レクサス RX RX450h Fスポーツ
【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
試乗したが、エクステリアデザインがダメ
もう少しかっこよくできない?
室内は静かだが、ガワデザインが・・
外国車より相当劣ってる。
【良い点】
レクサス?
【悪い点】
エクステリアデザインみたら高い価格だしたくないな?
流れるウィンカーは流行り?外国車の影響?
世界を目指すならまだやることあり。 試乗中というのがダサいw
デザインこだわってる奴がデザイン気に入らないのに試乗とか正気ですかww >>444
ネガティブな評価を抜き取ってコピペしてるだけだから気にすんな
所詮自分の意見は書けないやつって事 レクサス RX 海外の反応
・叔父がSクラスからこのレクサスRXに乗り換えたんだがまったく理解できん...
・いったい日本のデザイナー達に何があったんだ?? なんで急にこんな甲殻類みたいな見た目の車を作るようになったんだろう...酷すぎる。
・レクサスの車はLFA以外好きになれん。
・レクサスのインフォテインメントシステムはそんなに難しくないさ。...サイドに付いているEnterボタンにさえ気付けばね。
・シザーハンズのエドワードがデザインしたかのような醜い車だな。
・インテリアは最高だがエクステリアは最悪だ。
・誰がレクサスなんて買うんだ? とてもBMW・X5やメルセデスGLEと競争できるとは思えないんだが。
・最悪なデザインだ。レクサスは自動車界のロレックスだな。
・私はレクサスが大好きだ、信頼できる頑丈な車だしね。ただヨーロッパ市場ではほんと売れないんだよなぁ。
・日本車のデザインはいくつかあるデザイン案から選んでゴーサイン出している奴のセンスが無いんだろうな・・・ デザインは好みだもんな
俺はRXのデザインが好みで実車見ずに予約しちゃった
スイッチ類がごちゃついてるというのは同意
操作性は悪いよね
LCや新型LSは比較的スッキリしてるからRXもFMCでスッキリするんじゃないかな >>447
LCはLCでスイッチ少な過ぎ問題が…
シートヒーターとかナビ画面からしか行けないのはキツイ >>449
俺はシートヒーターはオートにしてて普段操作することが無いなぁ
シートヒーター、ベンチレーション、ハンドルヒーターはクライメイトコンシェルジュで制御して物理ボタンは無くし、マニュアル操作はナビでもいいと思う
ブレーキホールドも停止状態からブレーキを更に踏むこむことで動作するようにして物理ボタンは廃止
AHSも普段操作しないからナビでON/OFFでいい >>445
ネガキャンしたいのに他人の記事でしか語る事が出来ないってイタすぎるなw
こういうのが車音痴ってやつだ スルースキル低すぎ
釣られて油そそぐやつが一番の馬鹿 貧乏人の妬みなんてほっとけ笑
あれこれゆうても買えないだけだから笑 >>452
スルーなんてしたいときにすればいいだけだろ
黙らせようとしてもそうは遺憾w >>450
ブレーキホールドいいこと書いてる!
特許取っといたら? >>450
ブレーキホールドは前乗ってたCがその仕様だったが、踏み込み具合で上手くホールドされないことが多々あった
逆にホールドして欲しくないときにホールドされることも
ボタンでホールドonoffのほうがストレス無くていい >>457
それはシステムの問題じゃなく精度の問題だから改善の余地はあるじゃん RXに群がるハエ逹がたまらねぇなぁ!
美味しい餌を食べれないのにただただ群がる貧相なハエ共が!
心底RXにして良かったぜ!
気持ちいいからもっと群がれよハエ共が! >>459
ハエが群がるというと、美味しい食べ物よりウンコのイメージが、、、
美味しい食べ物には人や動物も集まるからね、ハエが群がる余地がない XC60がカーオブザイヤー取ったね
CXとかと違ってRXとはガチンコ勝負かな!
今まではRXくらいだったGLCとGLEの間、X3とX5の間、Q5とQ7の間っていう微妙なポジションに
ボルボも参入してきた 軽自動車モドキのオーナーがボルボスレに行かず何故かRXスレでボルボを褒めちぎる不思議なお話である >>463
>>461が褒めちぎってるように見えるんだとしたら相当病んでるね >>464
二日連続で同じような事やってるからバカにされてるんだよ
年金暮らしの爺さんが乗るような軽自動車モドキのオーナーはサスガに普通とは違うなってなw CX8最小回転半径5.8mでゴミやなぁ…って思ってたらRXは5.9mなのかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwこんな粗大ごみでも売れるんやなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 最小回転半径といえば日本でも人気のラングラーは7.1mなんだぜ
キャンプするからちょっと欲しかったんだけどな… >>466
お前さんのワゴンRは半径いくつよ?
いいな、小回り効いて。 FFはFRと比較して最小回転半径大きくなりがちなんだよ
FRのクラウンなんてRXとほとんど全長一緒だけど5.2m >>468
ラングラーは走破性、堅牢性とのトレードオフ。
RXは大衆車の横置きFFプラットホームによる制約。 RXの5.9mでも今までの2年間支障は無いで
運転上手いからかなw
小柄なウチの嫁さんでも慣れてきてから余裕でガンガン運転してるで
最初は怖がってたけどなw >>466
そんなどうでもいいこと気にしないで、どうしてお前が買えないのか考えろ! RXのデザインできになるのは2つ
まずはキャラクターラインがフロントドアとリアドアで別のラインと面が交差したデザイン。
これは車を前半と後半で分断するデザインになるので、一つのボディとしてのデザインとしては禁じ手。
LCなんかもこれに近い手法になっているので違和感が残る。
もう一点、やはりその全長からいってホイールベースが短い点。3mならちょうどいい。
ちなみにアルヴェルも3mだしウルスは3m5ミリ。 >>472
ここは車幅1900はキツイとかそんな意見ばっかなのに?
下手すりゃ旋回半径の大きさによる運転のし難さを
車幅のせいだと思ってる音痴ばかりかもしれんぞw >>475
車幅がキツイってのは大半が駐車場絡みやで
最小回転半径はどんな車でも慣れれば問題ないやろ
小回り命ならコンパクト乗ればええやんw
どんな車でも一発では無理だったとしても切り返せば問題ないやん
こんなん当たり前の話やろ
みんな何で最小回転半径でそんなに興奮してんの?www >>476
グラチェロよりラングラーの方が100倍カッコイイ >>477
横置FFとかどうでもいい事でディスろうとして失敗した奴がいるから 購入を検討してるものです。古い車なのでエアコンつけてもエンジンが温まる5分後くらいまで温風は出ませんが、RXではすぐ設定した温度の風が出るのでしょうか? >>480
2月に450hのLを納車
温風よりシートヒーターとハンドルヒーターがあるから寒さは全然感じない
>>477
最小半径で別に困ったこと無いなあ 今まで切り返さずに駐車出来てたところで、
切り返しが必要になるとかなり面倒。毎日使うような場所だとなおさら。 デカさが苦になるなら無理せず小さい車を買えばいいだけだ
自分の技量にあった車選びは大事だぞ >>469
セカンドカーがワゴンRなんだが、近所の買い物には本当に便利よ。
RXは中〜長距離の外出用。
RXは当面乗り続けるつもりだけど、セカンドカー買い換えたい。
前の型のNボックスかキャンバス欲しいわー。 だから、レンジsvに乗ってるとRXだからって、こちらが優先じゃないのに
道譲らなくっていいんだってば。
俺は王族なんかじゃないし。 >>488
うん、脳内外車に乗ってるアホがスレ荒らししてるw >>482
1回くらい切り返しが増えたとしても、面倒という程ではないでしょ。実感としては、NXの時と殆ど変わらないな。 >>481
寒さは感じない?
買う前に乗ったことあるのかよw
乗ってから言えよ >>493に>2月に450hのLを納車
そう書いてあるだろ
お前はディーラーの人間か?
宣伝に来てるのかよ >>494
今年の2月に納車されたって事じゃないの? これは失礼した
“version L”ってことなのね
450hLかと思った
ネーミングややこしいんだよ 毎日通勤で使用
ドアを開けたらガレージなのでエンジンスタートですぐ発進
正確にはパワーオンだね
暖機運転なんてハイブリッドだと関係ないでしょって考えなのでw
最近は寒いからパワーオンでエンジン回るが暖気は気にしない セカンドにエボ9MRだが5.9mでなんも変わらんwww 駐車場だと全幅よりも全長が長いのがきついだろ
通路が狭い駐車場だと全長長い車は本当に四苦八苦するぞ 大丸神戸店の立体駐車場にRXで行けと言われたら憂鬱になるわ ターボの方買う予定なんですがターボでもすぐ温まりますか?マンションで駐車場まで下りなきゃなのでリモートスタートもあまり意味がなくて 伊勢丹新宿の立駐でも余裕。
いつもはバレーだけど。 >>505
ちょっと暖まり遅いと思う。15分くらいかな。 >>504
自走式立体駐車場だよ
なんで機械式で憂鬱になるんだよ 機械式は前から突っ込むだけやん。それすら出来ないならこんな車乗るなよ。
本当にギリギリの場合もあるけど、そういう場合はそもそも断られるし。 旧帝卒だけど駐車がちょっと苦手
働いている工場(従業員1000人くらい)の高卒連中の方が運転上手い
あいつら、工場の駐車場で一発で枠にきっちり納めやがる
大卒連中はどんくさい奴多い 工場の高卒連中がなんで運転がうまいのかと考えたら、仕事柄のためか手先が器用なのよね
だから車の運転もうまいのよ
工業高校時代に実習の成績良くて手先が器用だから採用されているわけであるから当然と言えば当然なんだが >>515
最新の機械式は制限が1900ってのもある 誰も聞いてないのに旧帝卒とか、何言ってんだろうねこのオジサンは?
工業高卒で手先が器用だから運転が上手いとか無理やり結び付けちゃってさ
では、女性は手先が器用な人が多いけど、運転が上手いか?といえば寧ろヘタクソが多いだろ
車を枠内にきちっと止めるのは、手先が器用だからじゃなくて車両感覚が優れているからなんだよ
高卒、大卒は関係なく天性や熟練度の問題な レクサス乗りは運転下手なのが多いらしいよ
ディーラー勤務の知り合いがそう言ってた RXはおとなしい運転なぜか多いよね、LSは荒い人時々見るけど >>521
それは俺も思うね
LSはセルシオの頃から成り上がりDQNやその筋の人に人気があるからね、フラッグシップの宿命みたいな
RXはそういった人からすれば目立ちにくい車だから、買うのは普通の裕福な人が多いんだと思うよ 学歴関係なく自分が鈍臭くて下手なだけw
学歴のせいにしないようにw 脳からの指令系統が既に劣化始まってるのに気付かない?
こういう人がコンビニでアクセル、ブレーキ踏み間違える。ぜひ早めに返納をお勧め致します。 >>522
俺は多重サイマーな見栄っ張りだけどレクサスは残価ローンが通りやすいから買ってドヤ顔して乗ってるよ。ミニバンを密かに見下しながらねw >>518
女性は男性より空間認識能力が劣っているので、運転が下手らしいよ。 >>521
それは走行性能の違いでは?RXに限らずSUVよりセダンの方が
荒い運転してるの多い。というか荒い運転がしやすいというか。 >>482
車乗るの辞めたら?
運転適正無いよwwwww >>522
リアルな話
RX乗りは年収1200〜1500万円の中流層が一括購入ってのが一番多い 中流という言葉を読み飛ばすくらいに余裕がないのはわかったw >>531
>年収1200〜1500万円の中流層
リアルな話、この年収で中流層なら国民の多くが貧困層になっちまうだろw
中流層ってのは、一般的に年収500〜800万円と言われているのと大きく違うがどうよ?
見た目に分かりやすかったから参考の為にこれを貼っておく
数字的に誤差はあれど大体こんなもんだろう
http://ebloger.net/class-system/ >>466
最小回転半径の話出てたから話題のボッボXC60を比較してみた
全長 -200mm
全幅 +5mm
全高 -50mm
ホイールベース +75mm
最小回転径 -0.1m
RXはXC60よりホイールベースが7cm短いのに全長は20cmも長い事に衝撃を受けた。 >>534
でも実際にその年収帯なら分かるでしょ
贅沢なんて出来ないし、ごく普通の中流生活だよ
格差が広がって貧困層だらけになってきてる気がしない? >>531
1200有っても生活楽じゃ無いよ。
独身ならともかく家庭持ちは
1000万近い車をキャッシュとか無理だよ。500万レベル年収の幻想だろ? たかだか1000万で富裕層って。。。
RXくらいなら買えるとしても、クルーザー、別荘、ビジネスクラス、ブラックカードなどには縁がない >>536
同意!1000超えても生活変わらんね。
変化を感じるのは2000位からかな? >>536
まだ働いた事のない学生か?
住宅ローンなどの多額の債務や高額な家賃の支払いがあるとかなら話は別だが
年収1200〜1500万円もあればそこそこ贅沢な暮らしが出来るぞ
もちろん上には上があるが
現代は格差社会で富裕層と貧困層がはっきり分かれて来ているのは同意 cash flowだけで貧富語るの正にpunpeeの如し。
先祖から受け継いだstock次第で全く変わってくるだろ。 >539
間違い探し、みーつけた!
ビジネスクラスてw
クルーザーの船上からブラックデスクにモナコの別荘までの席の手配をすれば
自動的にファーストかビジネスジェット。
けしてビジネスクラスの発想なし。 punpeeくんの金持ち設定って親が金持ちって事か
無能なのに金持ちっていう設定の矛盾の辻褄あわせってことだねw だって雨のブラックカードなんて、親の紹介じゃなきゃ審査大変じゃね?
預金手当にベントレーやロールス一括で買えば一発でインビテーションされるけど。 >>544
うちのは幸いパレット2100だから、ポルテとかも
入ってるよ。 収入上げるより節約して使うもんには使う無駄なものには使わないを徹底した方が楽に暮らせる
収入上がっても変わらんと思う人は大抵無駄なものに使ってるw 俺300万ちょいの貧困層なのに先月RX契約しちゃったよ、ヤバイですか?車大好きなんで。
事業所得と別に金融資産は1・3億、別に貸してる土地(月6万程度)有ってそれに伴う不労所得がある場合はどの層になるんですか?ここには本当のお金持ちがいらっしゃるので聞きたいです。独身無借金です。 >>550
無駄の無い生活が良いのなら、RXスレなんか覗いてないで軽に乗ってればいいわけで、
その無駄で充実した生活となるわけ >>552
充実した生活できてんなら収入上がって生活変わってるじゃんw
>>553
車好きなら走行性能一辺倒で車評価しないけどねw RXってランクルと大して変わらん価格帯じゃん。
リセールも良いから結構普通の人も買って乗ってるだろ。 RXだとレクサスカード(一応プラチナ扱い?)が関の山
センチュリオンやダイナーズプレミアムユーザーは殿上人や超成功者以上だろうね >>555
絶対価格ではなくコスパの問題だと思うな。
ドブに棄てていいと思うお金じゃないとRXにかけられないでしょ。
RXオーナーはもっと高い外車オーナーよりある意味お金持ち。 >>553
ネガキャン荒らしも気になって仕方がないRX
車好きがRXを選んでも別におかしくないだろ
スペックだけで評価するのはオタクか子供の特徴だな
あと、細かいようだがトヨタRXじゃなくてレクサスRXな >>558
スペックを理解できないのは無知の特徴だけどね >>541
居住地によると思う
名古屋ならそこそこ豊かな暮らしができるけど東京だと無理 >>559
くだらん反論をするなって
スペックがすべてじゃないと言ってるんだ >>534
中流ってのは中央値付近の階層を指し示す言葉ではないよ
勘違いしてる人も多いけど >東京だと無理
それは否定しない
>>562
前述したリンクのように一般的な話として参考までに NXスレにもいたなあ
一部上場企業創業者の御曹司かつ医療法人理事とかいう謎の設定の奴が >>566
買えりゃ買えばいいし!
買えない奴はゴミなだけだし。 >>558
>>551です。>>553みたいなレス絶対あるやろなーと思ってました。
若い頃32R魔改造でヘルメット被ってサーキット行ってました。既婚時代はミニバンも乗っていたので今はRXが良く見えました
やっぱりRX買う人ってポケットマネー感覚でポンと買ってる人達なんですかね?契約した後ちょい怖くなりました。 >>531
レクサスはローン組んで買ってる人も多いよ
RXやNXはあまり値落ちしないから、残価設定ローンも多い
プラドやアルファードやヴェルファイアと同じような感じになってる >>566
そういう人はほとんどいないけど、農家の家系で土地持っていて、そこで賃貸アパートやビルや駐車場経営して不労所得がある人ってわりと多いぞ
本業のサラリーマンや公務員での収入はそんな大したことないけど、不労所得による安定した副収入がある人は別に珍しくない
>>551はそういうたぐいの人間じゃないのかな
土地持ちだと住宅にほとんど金掛けなくて済むから、そのぶん車に回せる >>570
確かに自分もその類です。
夜の場末の暇な飲食なので日中はパソコンでずっと株価見てます。合点しました
客商売なのでベンツやBMWはご法度ですが、元々外車は好きではないので。
ベンツCクラス中古E以下クラスのお客さん大体派手な趣味の人が多いですね。アンビエントライトが気に入っておられる様です >>572
アンビエントライトもRXのガンダムデザインも同じ方向性に思える >>573
ガンダム好きですよ。一番好きなMSはギャンですけど。RXザクレロに似てますよね レクサスとスバルはデザインがガンダム路線だよな
ガンダム世代が主な購買層なのだろうか >>574
俺もガンダムは子供の頃からすんげー好き!
だけどガンダムみたいな格好していながら大した性能も持ってないなんて車はゲンナリ >>569
SCのセールストークだとそりゃそう言うよ
余剰資金が無い人にはそっちの方が心理的ハードルが下がるからね
でもSCと付き合いが長くなって親しくなると本当の事を教えてくれるよ
他のグレードは聞いてないから知らんけど >>577
ローンの金利の一部もディーラーの利益だし、
残価なら程度の良い中古車両が3年後に入庫すること確定だしね
自分の時は、RX一括で払うって言ったのに、
ローンにして残した資金を運用してみては?とSCの上司が来て
説明される位の力の入りようだった ガンダムがRX-78だからって、RXと無意識に関連付けてないか? >>578
んな訳無いw
本当だったらSCは君が馬鹿だと思って言ってるんじゃないwww
俺ならそんな無知なSC変えてもらうわw 年収1000万オーバーの給与所得者は全体の4%以下しか存在しない。これで中流って一体・・という話。 低金利ローンにして手元にある金を運用するのは有りだと思うけど、残価設定ローンの金利では運用しても元が取れないだろうなあ 最小回転半径5.9m…日本が世界に誇るレクサスの技術力凄すぎる… >>578
金利無料でいいんで!とお願いされることはあるよw >>582
4%ってほんとかよ
と思う。会社じゃ1000万超え
うじゃうじゃいるw >>586
その反対側の人はもっとうじゃうじゃいますよ クラスタが違うからだろ
富裕層と貧困層の二極化が進んでることはサルでも知ってる RXオーナー様を先輩と見込んでお聞きしたいのですが、NXとティグアンだったらティグアンの方が良い車ですよね? 本当の貧困層は別分類して普通にちゃんと働いてれば、
中流=ハリアー 400ライン
中の上=RX 600〜700ライン
上=GLSとかGとかレンジ 1200〜2000
雲上=ベンティガとかウルス 3000〜
って感じだろうね! >>589
こいつはNXスレで拾い物の画像で虚勢を張るアホです。 >>589
NXの方が圧倒的に良い車です。
ティグアンスレに帰れ基地外 同じくNX!
比較するまでもないだろ!
テグアンってドイツか?
列車と同じでドイツ製品なんかゴミ! 自分で買うのに他人に聞いてる時点でアホだわ
自分の気に入った車買え >>596
もう眼科行ってんだよ
網膜がはがれそうになってレーザー治療したわ
>>600
マーツクーもいい車でしたね クソ過ぎだろレクソス信者
腹膨らませた女のアイプチ外した顔見て泣いてろ雑魚w 先週、デーラーに新車が着いて、まだ納車日の連絡が来ないんだが
DPは70万位付けたんだけど、こんなに日数が掛かるの? そもそも、レクサス買う層って一台持ちなの?
いろんな車を気分で使えばいいやん。 >>590
ウルスも手が届くけど、納期あそこまで我慢できるほど欲しくなかった。
ベンテイガは好みじゃない。 >>605
そんな車好きじゃない。
いかにも車オタの童貞っぽい発想だなぁ。 >>606
俺はそのクラスで迷ってsvrにしたけど大満足。
納期半年だったけど、フルオプションで特別色でduo toneで塗ったら
3500くらいいっちゃったけど。 >>608
svr知らんからググったらTENGA出てきたんですけど。
たぶん5番目のレンジローバースポーツのことですよね。 >>606
ウルスは試乗出来たの??笑
とりあえず気に入った車は自分で買ってみて
所有した方がいいよ。
車でも素人童貞はよくない。 >>609
へ??
Svrは、レンジローバー svrオートバイオグラフィだけど。
君ほんとにウルス検討してるのか? >>611
だから車オタじゃないんだって。
ウルスは見た目が好みだから興味持っただけで。
試乗車とか日本にあるの?あっても何年後よ。 >>611
てかレンジローバー買うなら、アウトランダーPHEVでいいや。
内装の質感は知らないけど、外見だけで。 >>611
てか、その車名まちがってるっぽい。
r いらんくない?
フルオプションで3500万で買った方に、ド素人がツッコむのも恐縮ですが。 数千万の車をポンと買える御大尽様がなぜ庶民向けSUVのスレに常駐しておられるんですかねえニヤニヤ >>615
この御仁はメルセデススレには怖くていけないのよ
わかってやれw このスレは、狼少年だらけやんか。
読んでて、アホ臭いわ。 大風呂敷広げすぎだな
そうまでして虚勢を張ってスレ荒らししたいのか?
嘆かわしい けどRXって実はそれほど乗り心地良いわけじゃないんだよね。CX-5の方が優ってるんだよな〜実際。
値段は倍ほど違うのに大したことないと思ってしまう。なにがradientクロスオーバーなのかと。電動スタビが泣いてるね。
レクサス乗りは盲目でトヨタにお布施してるってわからないんだよね。安い車には乗らないってプライド持ってるから。 >>619
オマエ検索もできんの?
GLCやらGLEやら色々あるから好きなの選べや
妄想チキンw >>620
信用ない物は買わないのが金持ちの鉄則なんだよね。 >>624
中身がともわなくても?
本当の金持ちは本質を見極められる
と思うけど。金額では判断しない。 無駄にでかい、重い、曲がらない、加速鈍い、
ただ周りにドヤ顔出来るし見栄張れる
そんな見栄っ張りおっさんのための車 >>627
あなたも将来、見栄の張れる車に乗れるといいですね >>627
それで良いんです
早い 曲がる 車は散々乗ったし レクサスRXはハリボテだからね
それでもいいって人が乗ってるんだから別にいいんだよ
ハリボテでも見栄が張れて壊れない
中流の人が背伸びして乗るには最適の車です RXは街中で見かけすぎて全然見栄なんて張れないよ。見栄張るなら外車買った方がいい。
やっぱりベンツやBMWだと周りの反応が全然違う。レクサスはドイツ車のように目立ちたくない人向け。 >>630
うーんどうなんだろう
確かにここ数年収入は右肩上がりだけど、まだ身の丈に合わない車を買う人って極少数なんじゃないかな
まだ大半の人は景気に警戒感を持ってると思うので普通は無理なく一括で買える範囲で堅実に車選びしてるよ
貴方もそうでしょ? 新車オーダーすると、レクサスもオーダーした仕様のミニカー
送ってくるの? >>632
都内だとドイツ車だらけだよw
御三家は空気同然でポルシェも数が多いから余り目立ってないよね
外車だと逆にVWとかの方が少ないから目立つんじゃないかなw 年収の1/3程度の車を買うのが身の丈に合ってると言われるけど、そうするとRXの場合、年収2000万円くらいが身の丈に合ってると言うことになるよね。
最大でも年収の1/2までに抑えるべきだと言われているから、最低でも年収1200〜1300万はほしいところ。 RX200Tの車両込みの任意保険て皆さんいくら払ってますか? >>635
レクサスは御三家以上に目立たないからね
車に詳しくない人だとレクサス自体の存在を知らないから >>639
つまり年収2000万円に届かない身の丈に合ってない人が大半だってことだね
一流企業勤めのサラリーマン(中間管理職)、もしくは自営業者が経費で買ってるケースが多いと思うよ
実際、自分の周りでは自営業者が経費が買ってるパターンがものすごく多い
昔みたいにセダンではなくSUVにかわってきてる >>640
年収の1/3てのはローンの場合じゃない?
年収の1/2で一括購入なら全然無理な感じはないけどなぁ
自分の場合、一括購入で減った預金は最初の車検までには余裕で元の額までには貯まるよw >>641
そういうケースだと別に無理な感じはしないけど、多くは住宅ローンがあったり教育費がかかったりで、年収1200万円程度では結構カツカツだと思うけどね
年収1200万円だと手取り額だと900万くらいかな、それだと正直RXは身の丈に合ってるとは思わないなあ
やはり年収1500万円は欲しいかなと思う 年収500万 副収入100万円
22歳の俺がレクサスRX450hFスポを一括で購入する予定けど変かな笑 水野和敏さん絶賛! 日本のホコリ レクサスRXのすごさ
https://www.youtube.com/watch?v=C5ipAWdYDAg&index=23&list=PL0-_Br4CtQlWKmfw9jamjkBtnPBr_8wCi まーた年収自慢が始まった…
何が楽しくて、なんの証拠もないくせに。 >>635
ほんとドイツ車だらけよなあ。
特にGクラスとカイエン多すぎw
RXも勿論よく見るが、外車だらけの中だと
なんか変なデザインなのが浮き彫りになる。
何というか、ボディのハリボテ感が凄いんだよな。
造形じゃなくて小手先でアバンギャルドにしてるから。
ある意味目立つことは目立つ。 >>646
認証欲求が強い奴ばっかだよな
そのうち自営業者の減価償却の話題が出てくるぞ 人によって何年乗るかによっても違うし車の値段も全く違う
他に使い道もなかった昭和の時代に言われてた戯言を信じて現代に適用しちゃうのは頭悪すぎw
まあ昭和に年収の1/3と言い出した人も年間で車にかける費用で話してたんだと思うけどね
そうでなけりゃ条件揃ってないからアホだと思う 都内ではすっかりベンツアウディが馴染んだな
CHRとアルヴェルRXはなんか浮いてしまってる オモチャみたいなんだよな国産車のデザインて。
後期ゾイドとかミニ四駆とか、ああいうプラモデルみたい。
ほんとに男の子!って感じ。
まあそれはそれで磨けば面白い路線とは思うけど。 >>649
昭和の時代は手取りが今よりはるかに多かったからなあ
手取りの差額を何年か積み立てるだけでRXが買えちゃうくらいに違う ドイツ車の塗装のクオリティーが低すぎてないわ!
国産車だと軽自動車並の塗装だな! >>655
RXが気になって気になってしょうがないから目につくんだな
仕事頑張れよ 長文すみませんRX200T(300)を検討しているものです
車検費用やタイヤ交換費用をネットで調べると、トヨタ車と変わらないとか、30万円は必要!とか幅があって混乱してます。
実際、ディーラー車検1回目の費用、タイヤ交換
またそれらをディーラー以外でやった際の費用やデメリットを知りたいです >>661
じぶんも車検はまだですが車検15万くらいに各種更新費用が10万弱だと聞いております!
タイヤ交換はタイヤホイール付き4本で4200円でした!
組み換え、タイヤ購入は不明ですよ。 >>636
そんなこと言ったら街を走ってるGとかレンジとかのオーナーはみんな年収5000万ってことになるよ
RXだと平均1000万、輸入上級SUVで2000万じゃないかな? >>650
アウディめちゃくちゃ増えたな
ジブリアニメの千と千尋で、使われたからかな
とにかくアウディは映画に使わして宣伝しまくっている WBSで言ってたけどマセラティのGhibliがよく売れてるらしい
残価設定型ローンで普通のサラリーマンが多いとかで
高級車のオーナーもそんなに収入高くないと思う
RXのオーナーも家のローンとかを払い終わった層が多いんじゃないかな 都内ベンツはガチでプリウスより走ってて最も個性からかけ離れたメーカーとしか思わない。
よくわからんけどまわりが乗ってるからこれにしよ的な。
車種ごとにみるとそうでもないんだろうが、全部同じ顔で見分けなんてつかないし。 >>661
点検整備費用はトヨタと変わらない、正直安い
(もしかしたら僅かにレバーレート高いかもしれないけど、誤差?の範囲)
車検が高いというのは、保証延長やG-LINK更新があるからその分
ただし、それはどのメーカーも同じだし、選択も出来る
ディーラー以外の車検だと、初回10万程度で済むかもしれないけど、
消耗品交換無し(点検のみ)、保証・G-LINK等延長無し、代車の車種、車の扱われ方、
などを考えると、ちょっとあり得ない
まあ、下取りが良いので、車検のタイミングで買い替えるけどね 【レクサス RX 1500km試乗】抜群の存在感に負けない「味」が欲しい…井元康一郎
実際に走らせてみたときのRXの優位点は、静粛性の高さだ、これで走りや乗り心地、操作感など
動的質感の高さが伴っていれば、RXは素晴らしいプレミアムEセグメントSUVとして太鼓判を押せるのだが
残念なことにクルマとしていちばん肝心要のそれらの点については、ライバルに遠く及んでいなかった。
最大の難点はシャシーセッティング。こまかいハーシュネスについてはまあまあ当たりの柔らかさを演出できており
新東名高速のように路面がフラットなコンディションであれば一応プレミアムセグメントっぽい滑るようなクルージングフィールを味わえる。
しかし、アンジュレーションや段差が大きくなり、サスペンションストロークを大きく使うシーンになると途端に振動、揺すられ感、突き上げが強くなり、快適性は顕著に悪化する。
コーナリング時にかかる身体への横Gも攻撃的であった 〜続き
試乗車は車両重量2トン超という重量級であったが、その車重が持つ慣性力を生かしたセッティングではなく
重いクルマの揺動を無理矢理止めようとでもしているような変な固さ終始つきまとった。
もともとSUVは乗員の位置がロールセンターから離れているため、クルマが揺れたときの乗員の揺れ幅が宿命的に大きくなる。
そのSUVの乗り心地を良くする重要なポイントは、揺れるときの加速度をできる限り小さくすることなのだが・・
筆者は昨年秋、1クラス下のクロスオーバーSUV『NX200t』のFスポーツというモデルを800kmほど走らせてみたが
旧東名のクルーズでは揺すられ感があまりにも強く、同乗していた3人とも東京に帰り着いたときには疲労困憊という有様だった。
Fスポーツは富士スピードウェイでも走れるということをウリにしたシリーズ。
SUVをサーキットでなどということをやるからこんな変なセッティングになったのかもと想像していたが、RXのバージョンLもテイストの方向性自体は残念ながら同じだったのである。 >>629
トヨタ以外なら諦めなくても
良い車いくらでもあるよ。
基本性能捨てる必要無し。 >>632
見栄張れないのは同意。
目立た無いのは?
あの奇抜なデザインは
目立つよwwwww RXこんだけ売れて、都内走ってて
全員がそんな金持ちな訳ないやんw
アルヴェルやランクル買ってる連中と変わらんわ。 >>667
詳しくありがとうございます。年間7000キロしか走らないのでG-LINKやデスクは3年使ってみて考えようと思います。車検を他でやると野良になるのは辛いですね。
タイヤ交換やオイル交換も他所でやると野良になるのでしょうか? オイル交換は最初の3年間は支払いの中に含まれてるから無料
他でやることはない
タイヤ交換は知らない CX8最小回転半径5.8mでゴミやなぁ…って思ってたらRXは5.9mなのかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwこんな粗大ごみでも売れるんやなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>675
工場で人間ロボットになって頑張れよww
工員さん(笑) >>676
野良の意味がちょっとよく分からないけど、
オイル交換(数ヶ月毎の定期的な交換の事だよね?)ならディーラーの6ヶ月点検も含めて全て無料なので、
他所でやる意味が無いし、その時期にはSCから入庫の連絡がある
(だから量販店のオイル交換にレクサスは殆どいないでしょ)
タイヤ交換や購入は他所でやっても当然OK、異常なサイズでなければ保証に関係無い
(積雪地のスタッドレス購入交換なんかディーラーで全て対応出来る訳がないし)
ただし、ホイールの追加だとTPMSのID登録が必要だからディーラーに行く必要はあるよ
無料だけど
こんな感じで、レクサスだと、えっ無料で良いの?って事が多々あるから、
その延長も含めて、車検はディーラー以外あり得ない >>682
オーナーさんから詳しく聞けて有難いです!タイヤ交換他でしても良いのは朗報でした!
野良とは、CPO以外の中古を買ったような扱いに降格する事、在野の様な扱いになる事です、すみません説明不足で。最初の車検は部品交換無しだと実費いくらかかりましたか?何度もすみません。 >>683
すまんが、車検はまだ受けて無いし、
MCの状況によっては新しいRXに買い替える予定だから実費は分からない
ただ、法定費用と基本点検料などどうしても必要な費用で、
どのメーカーのディーラーでも11〜12万なので、
レクサスならその上限見ておけば間違いないと思ってる
ちなみに、付き合いのある整備工場で車検を受けると言うのならまだ理解出来るけど、
僅かな消耗品交換(2〜3万位)を節約して安価に済ませようと言う理由なら、
そんな無理して乗る程の車か?とは思う >>649
年間に車にかける費用が1/3だったら使いすぎ
年収1000万円(手取り700万くらい)で年間300万円もかけてたら、周りから見たら完全に車馬鹿
三年で乗り換えるにしたら900万円の出費、五年で乗り換えるなら1500万円の出費、五年の方だったらSクラスやGクラスに乗ってるとかだぞ
>>663
身の丈に合った年収の話だからね
Gクラスがレンジローバーでもベースグレードはそこまで高くないからな >>663
追加だけど、知り合い(高校大学の同級生)で年収1000万円前後のサラリーマンでRXくらいの価格の車に乗ってるのなんていないな、大体250〜400万の車に乗ってるわ
勤務医(年収1500〜2000万くらい)でもプラドとかNXとか600万くらいまでの車がほとんどで、車好きはもうちょっと高い車に乗ってる
RXやEクラスとか当たり前のように乗ってるのは開業医(年収2000万以上)とかだな
大手航空会社のパイロットの知り合いは車に興味ないからだけど、300万円くらいの大衆車に乗ってる 今回はキャバ嬢連れて沖縄にあぐーしゃぶしゃぶ食いに行ってくるわ〜
だから今回はRXは空港まで笑
いい車だよね〜快適快適RX >>686
勤務医だがそんな感じ
RXはちょっと背伸びしたかなと思ってる
うちの病院の医師駐車場はフィットからGLSまで様々 >>688
世間では医者だとみんな高級外車に乗ってるイメージあるけど、意外と質素なんだよな
開業医でうまくいってる連中が高級外車を乗り回してることを医者全体にイメージしている
勤務医の場合、開業費用貯めようと思ったらそうそう贅沢できないし現実は世間のイメージとは乖離している >>686
お前の同級生 年収低い奴らばかりだな 笑笑 >>691
普通のサラリーマンだったら、ほとんど年収2000万までだよ
大手商社勤めでも年収2000万とかそんなもんだし、これから役員にでもなれば一気に年収上がるだろうけど、そんなの一握り
外資系金融に勤めてたり大手事務所で弁護士やってる連中はいくらもらってるの良く知らん、あいつら自分の年収なんて言わないし
勤務医だったら公立病院の院長クラスでも年収2000万ちょっと超えるくらいだからね
開業医の知り合いは、うまくいってる連中はおそらく年収5000万以上あるだろうけどさ、はっきり言わないわな
年収を隠してる連中は年収3000万超えてるんじゃなかな 他人の稼ぎを聞いても意味ないわ。
金持ちだろうが、中流だろうが、下流だろうが、RX乗りはRX乗り。 >>691は年収をペラペラいう奴らがお友達かよ
まず有り得んな
妄想決定www レベルの低い 高校大学出たら 同級生の年収も低くて
大衆車ばっかなんだな 年収なんてサラリーマンなら所属と役職が分かれば、大体わかる
だから隠したってしょうがないのでしゃべる人多いよ
隠したり誤魔化すのは自営業者だわ、もし年収しゃべっても本当の所の数字はわからんよ >>697
?
>>691のお友達はサラリーマンじゃ無いだろ?
軒並み年収3000万超えらしいから
サラリーマン同士でも年収なんて明かさないよ
よほどの親友にだって収入となれば別の話 ID:Tk6tbKUK0
そいつは嫁NXって言う自称ハリハイ乗りの荒らしだぞ?
ハリハイ世界一静粛性が高いとかBSMつけれるとかNXより装備がいいとか頭おかしいから構うだけ無駄
RX=ハリアー>NXとか言うキチガイと話してもなーんも良いことないぞ レベルの低い大学出たら分からないだろうけど
同級生で大衆車はいないもんやで >>698
そんなこと言われても、高校や大学の同級生だったらサラリーマン同士でも年収の話くらい普通にするんだが
話さない人から無理矢理でも聞こうとはしないが、普通に話す人は話すよ
だって有名企業だったら、役職で年収なんて大体わかっちゃうもの、隠したってしょうがないじゃんってことでしゃべる人多い >>700
私大医学部の出身ですか?
東大京大出身でも普通に大衆車乗ってるぞ >>686
かなり納得できるわ。ほんまそんな感じ。 >>702
こんなとこで学歴自慢はないだろ 笑笑
大衆車?非リア充はそうだろ 年収の話ばっかしてるけど、親の援助があって
分不相応な車に乗ってるケースも多々あるんだから
あんま意味無いと思うけどなあ。
どこの大学出てどこで働いてるかなんかより
ボンボン私大卒の方がよっぽど金あるんだから。
そんなんが毎年数万人、社会人として生産されていくわけで。 個人病院の勤務医で非常勤分足すと2500万超えてるのだが。
RXの7人かLXで迷ってる。 >>709
迷ってるならデカイLXのがいいんじゃね
よく大は小を兼ねるって言うじゃん
俺は迷わないからRXにしたけど RXの七人乗りは全長はLXとほとんど同じだな
三列目をまともに使うこと考えたら、LXだな
RX七人乗りは写真で見る限り、三列目は大人がまともに乗れる広さじゃない
レクサスでなくてもいいならランクル200でもあり、室内の広さは一緒 >>709
金額じゃなくて、自分の使い方でよく考えるべき。 RXの流れるウインカーて流れんようにできるんやろか
ディーラーでは無理言われたけど ってかLX検討できるってすごいな。あれは運転も停めるところも大変だろうに。 RXのロングで一つ、思うことがあるのだが。
セカンドシートを作り替えて、キャプテンシートの方がいいと思わないか?
無理に7人乗りでなくて、6人乗りだったら良かったのに。
セカンド作り替えるの面倒だったとしか思えん。 そりゃそうだよ。
デザインだって完全にやっつけじゃん。
あれにゴーサイン出した人って
デザインが各所相関するバランスで成り立ってることを分かってない人。
或いは分かってても、それでいや、ってなったということ。
そんくらいのテコ入れで、こんくらい売れるならいいか、という
しょーもない商売勘定の産物。 200tの4気筒エンジンの音、車外で聴くとガサガサってみっともない音だな。
一瞬、背後から軽が来たかと思ったよ。
静かな住宅街で、軽なんて配達業者しか通らないとこを娘とお散歩中ね。 >>717
アルヴェルのキャプテンシート付けてくれたら売れるだろね んな、レクサス様に文句言うならベンテイガの7人乗り仕様オプションで
オーダーしなよ。
レクサスは偉大なんだから。 >>719
ドイツ車はじめ外車なんか乗れないよ!
トラック来たかと思ってビックリするよ! みんな駐車場スペースはエアコンつけてる?
レクサスのシルバー系の塗装って痛みそうだけど。 >>724
ソニックチタニウムならメッチャ大丈夫だよ!
傷や汚れも目立たないし!耐久性も申し分ないし、他社のシルバー軽と並ぶと質感の違いが半端ないよ! >>686
それが普通だよね。
ここは世間とは微妙にズレてるのは否めない。 >>719
トヨタ(ヤマハ)のエンジン、しかも4気筒に期待するほうがアホ >>716
LXは知らんけど、ランクル200は形が四角いので四隅の見切りが良く車両感覚が掴みやすいので、大きさほど運転しづらいことはない
全長が少し長いだけでLXもほとんど同じでしょう トヨタはハイブリッド車の音が全部プリウスなんだよな
それこそ歩いてる時に後ろからプリウス来たと思ってて見た時に、イキったガンダムみたいなのが通ると吹く 粒々シーケンシャルリアテールが粗いのはなんとかならんの?
おそらくマイナーで変えてくるんだろうけど出てからずっと唯一そこだけダサいと思ってる
完全に欠点だわ >>732
ハイブリッドは低速で音を出さないといけない決まりになってるのよ 豊田のハイブリッドの音のチョイスに噴く。
イタリア車だったら12気筒エンジンの雄叫びに
したりと茶目っ気があるはず。 とにかく纏めると、レクサス乗りは外車デラに行く勇気はないけど、
ポン車でもソコソコ洒落毛を出したいと言うことで大方正解かな? 年収の1/3ねー
軽自動車でも200万近くする時代に何言ってんだ?と思うけど
労働者の給料が最低600万以上か?そんなわけないじゃん 年収がどうのって全くあてにならない話だよな
何にどれだけ金をかけるかってのは人それぞれで
年収600万で多趣味で娯楽に金使いまくってる人と同じ年収600万でも無趣味で車にしかお金使わない人じゃ残る金も違ってくる 年収600万だったら、車買うよりスキルアップに
投資した方が将来の為だと思う。 >>737
軽自動車で200万近くって、高い車種の上級グレードだけだが?
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/index.htm#section_01
値引きありで120〜130万くらい出せば普通に軽自動車の新車買えるからな >>741
お前は低グレードしか買わないの?オプションつけないの? 地方都市の年収1000万円までの子持ち世帯だと、300万円までのミニバン/SUV+150万円までの軽またはコンパクト、この組み合わせがよくあるパターン
東京都心部だと複数外所有は少ないだろうから、一台でもう少し高い車に手を出すことが多そうだ >>742
車ってのは、ごく一部の車種を除いて販売の大半が下位グレードなのよ
オプション付けても値引きありならそれくらいで収まる VIPやなんJじゃあるまいしこんなスレに一日中張り付いてるとかガイジ過ぎるだろ気持ち悪い 論理的な反論が出来ないと人格攻撃ですか、どちらがガイジですかね 反論ってお前のレスから俺のレスした間の時間見てみろ
被っただけだろが >>748
そうかすまんな
>>747
車は個人購入でも下位グレードが大半ですよ
むしろ法人購入の方が経費だからと上位グレードを買ってるんじゃないですかね レクサスって素はあんまなくてIパケとか以上が多い気がする
ベースグレードはお買い得感ない感じ >>750
トヨタは一番下位グレードの装備がショボくして、下から二番目のグレードを買わせるようにしてるな
まあそれはトヨタに限らないか
ノア/ボクシーやマークXの一番下のグレードは、今時、スチールホイールにホイールキャップだからな >>741
おいおい
年収1/3を正当化しようと必死だな
あんなアホな話まだ持ち出してるの頭固いおっさんだけだぞw
家族持ちならミニバンくらい買うでしょ >>751
まあその辺りがあなたの言う下位グレードでFスポ、Lが上位グレードだもんな >>752
ミニバンやSUVは売却時の値下がり率が小さいから、年収1/3は当てはまらんかもな
年収1/2くらいでも十分かもしれん
ただし値下がりの大きいセダンは年収1/3くらいにしとかないと厳しいと思う
LSやGSなんて値下がりが酷いからな 年収低い奴は 好きな車も買えないだな
可哀想に 笑笑 フロントたけじゃなく
リアも違和感の有るデザインだな。
リアゲートとボディの境目が目立つし
ボディ幅に比べてゲート幅狭くない? 今日のデラキチガイのID
ID:+zQY4W4k0
本日、夜の12時近くまでは上記のIDなのでNG推奨です。
ハリアー板で虐められてる乞食ドM野郎です。
むやみに餌を与えると反応しますご注意ください。
虐められることに快感を覚える変態です。 年収の話になると車の話よりもめちゃくちゃ盛り上がっているなお前らw >>757
そうかな〜?
NXと比べて、こっちの方がカッコ良かったんだけど…。
フロントデザインはほぼ同じじゃね?事実、かみさんは同じに見えるらしい!?目が悪いけどさ。
俺はリアだけで、選んだんだけど。エンジン一緒だし。 >>760
白だと分かりやすい。
黒はオーナーでも遠目だと難しいね。 黒NXから黒RXに乗り換えたが職場では4ヶ月以上気付いてくれなかった
たまたま車の話になって、え?車変えたの?前からあの車だったでしょ?と言われた >>763
そりゃ車に興味ある人ばかりではないから他人の車なんて気にしないし車種とか詳しくないでしょ
今は興味ない人の方が多いんちゃう? >>766
3500万のsvrには負けたよ。svR 200tのversionLこそRXの集大成といっても過言ではないと思ってる。 >>766
テールに関してはまだnxの方が斬新やな。 >>770
運転すれば分かるよ
慣れれば困らないし、買ってここ見るまで知らなかったw >>770
ティグアンなんて誰が買ってるの?
あ、34歳アクア乗りか >>770
NXに比べればちょっとだけ小回り効かないなと感じるが、実用上はたいして問題ない >>764
車に興味がある人でもRXとNXの判別は難しいぞ
車名のエンブレムがないとわからんくらいに似てる
車に詳しい人ですらパッと見ではわからんよ >>775
200tだと値段誤差だし。
RXは大きすぎるけどNXならって人もいる。
サイズが大丈夫なら、RXのほうが内装いいからお得と思う。 RXもNXも車音痴しか乗らない駄作だから止めたほうがいい >>778
車音痴でいいけど、スバルやマツダで低所得者に見られるのが嫌 >>778
そうだね
君はティグアン乗って毒ガス撒き散らかしてな >>768
まさしくその通り!
だが、アンダーランセット付けて完璧! >>781
Lが全部入りなのは分かってるけど、見た目優先でFスポのホワイトノーヴァにしちゃいました! >>782
解るよ!!
Fスポの白!凄く格好いいよ!!
Fスポならホワイト系ですな!
黒はF・L共に格好いいがせっかくのデザインが解りづらく、黒い塊に見えてしまうからね。
外装Fスポーツ内装バージョンLあったら良かったよ! >>779
じゃもっと高い車乗れば?
トヨタ車じゃ無理だよw 先代RX後期から乗り換えで先日納車されたました
100キロも走ってはいないのですが
気になって点
運転席側にあったドリンクホルダーが無くなった
サイドカメラのスイッチがハンドルに無い
特に気になったのはドアを閉めるのに力が結構要る事
同じ様な人は居ますか? >>785
力がいると言うよりは、ドアがクソ重い、まるで金庫
ヒンジもそうだけど、ここまでの重厚さは自分には過剰 >>785
納車されて最初は重いと思ってたけど今はなんとも思わない
慣れたのと機械的に馴染んだのかな SVR最高〜〜〜!
でも街中のRXやNXは、なんであんなに雨じみや埃まるけなんだ?
家のガレージはビルトインで空調とかついてないんかな?
生まれてこの方、車を屋外に保管する発想がないんだが。 NXスレ消えたwww
NX民だがスレが無いのでこちらに居座らせて貰うぞ >>788
はいはいさようなら
>>789
おう、ゆっくりしてけ >>794
ガキじゃあるまいしもっと具体的にどうぞ
それじゃ反論のしようがないw RX買う金あるけど
自宅周辺の道幅や駐車場環境で
仕方なくNXって人多そう >>790
君も雨の度に、埃まるけで銀座走ってるタイプ?
汚れが移るから俺のsvに近寄らないといてね。 >>797
君、とても臭いからRXスレから出ていってね ほこりまみれ
の、名古屋近辺方言っすね。
何処の銀座ですかね?東海地方にも銀座有るんでしょうか? 名古屋の方言ですか
トヨタに入社できなくて恨みでも持ってるんでしょうかねw なーにが銀座を走ってる俺のsv なんだかwww。
嘘つき野郎顔真っ赤だろ。エビフライ食って寝な。 おう兄弟たちnx誰か立ててくれん?
規制で無理やった 砂町銀座じゃね?
または戸越銀座とかwww
地方のさびれた商店街に何とか銀座山程あるから地元の商店街でしょうね 埃まるけ
何だよコレ
方言って言うけど相当恥ずかしい部類だぞ
田舎丸出し感ハンパねーヨ >>796
そんなのいたとしてもごく少数だよ
RXが駄目でNXがOKな環境なんて範囲が狭すぎる
当たり前だが金銭的に仕方なくがほとんどだよ アイタタタ…
punpeeくん方言を標準語と勘違い
残念 >>770
実際に乗れば、気を使うのは回転半径よりも古い施設の狭い駐車場。 https://www.youtube.com/watch?v=C5ipAWdYDAg
レクサスのSUVに乗ってる奴は車音痴・・
悲しいけどこれが現実なのよね
・シートに全くストローク感がなく、形だけ
・スイッチがばらけ過ぎで操作し辛い
・ハンドルに節度感ナシ
・乗り心地が一見良さそうに見えるが、継ぎ目を拾うショックが大きい
・コーナリングでのバランスが悪い
・曲がれない、止まれない
・ドイツ車のライバルにすらなれていない
・総じてレクサスのSUVはダメ!だと
因みに、水野はレクサスのセダンやクーペは褒めてるから
贔屓でも差別でもなく素直なインプレ >>812
貼るのは勝手だけど、君は何に乗ってるの?
そんで、わざわざRXスレに来て何したいの?? >>813
狭い駐車場で回転半径関係してくるんだよ中卒くん 【レクサス RX 1500km試乗】抜群の存在感に負けない「味」が欲しい…井元康一郎
実際に走らせてみたときのRXの優位点は、静粛性の高さだ、これで走りや乗り心地、操作感など
動的質感の高さが伴っていれば、RXは素晴らしいプレミアムEセグメントSUVとして太鼓判を押せるのだが
残念なことにクルマとしていちばん肝心要のそれらの点については、ライバルに遠く及んでいなかった
最大の難点はシャシーセッティング。こまかいハーシュネスについてはまあまあ当たりの柔らかさを演出できており
新東名高速のように路面がフラットなコンディションであれば一応プレミアムセグメントっぽい滑るようなクルージングフィールを味わえる。
しかし、アンジュレーションや段差が大きくなり、サスペンションストロークを大きく使うシーンになると途端に振動、揺すられ感、突き上げが強くなり、快適性は顕著に悪化する。
コーナリング時にかかる身体への横Gも攻撃的であった 〜続き
試乗車は車両重量2トン超という重量級であったが、その車重が持つ慣性力を生かしたセッティングではなく
重いクルマの揺動を無理矢理止めようとでもしているような変な固さ終始つきまとった
もともとSUVは乗員の位置がロールセンターから離れているため、クルマが揺れたときの乗員の揺れ幅が宿命的に大きくなる。
そのSUVの乗り心地を良くする重要なポイントは、揺れるときの加速度をできる限り小さくすることなのだが・・
筆者は昨年秋、1クラス下のクロスオーバーSUV『NX200t』のFスポーツというモデルを800kmほど走らせてみたが
旧東名のクルーズでは揺すられ感があまりにも強く、同乗していた3人とも東京に帰り着いたときには疲労困憊という有様だった。
Fスポーツは富士スピードウェイでも走れるということをウリにしたシリーズ。
SUVをサーキットでなどということをやるからこんな変なセッティングになったのかもと想像していたが、RXのバージョンLもテイストの方向性自体は残念ながら同じだった、正に糞車である。 >>816
何で俺が中卒?
あ、最終学歴じゃなく、(少なくとも)中学校を卒業しているという意味か?(笑) CX8最小回転半径5.8mでゴミやなぁ…って思ってたらRXは5.9mなのかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwこんな粗大ごみでも売れるんやなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww RXが良い車だったら良かったのにな
ここまで専門家に叩かれる駄車も珍しい >>822
34歳アクア乗りはお帰り下さい
君には縁のない車ですので 何度も同じのを貼り付けてるのを見てたら精神的におかしい人なんだなあと思って可哀想に見える RXより信頼性、安全装備、快適装備、静粛性、の全ての面で上回るSUVはあるの?
あったら教えて。
雨漏りイギリス車とか、毒ガスポンコツドイツ車とか論外だから。 じゃ反論してごらん
誰も内容には答えずに逃げてるよね〜(苦笑) >>827
じゃあ、さっさと>>826に答えてみろ。
具体的にな。
あ、スズキの愛車無料点検はちゃんと行けよ。(笑) >>827
お前の愛車のハスラーのほうが、税金は安いな。それは負けたよ。
参りました。
はいこれでいいかな? R35の生みの親である水野にここまで叩かれてしまってはね
匿名掲示板の素人ごときが何言っても草しか生えないわな >>832
ワイヤーなんか入ってないのに入ってるとか言っちゃうやつの言うことなんで信じないといけないんだよw
R35引き継いだ田村さんはいきなり方針転換してたけどなw
R35凄いけどなんであんなの神格化しないといけないんだよwダサいし速い以外の取り柄無いじゃん。 >>832
R35のシートて出来よくないけどね
水野の嗜好が全員にとって最良なわけでもあるまいしw >>832
団子虫レベルの脳ミソの君に言うのも酷だけど(笑)日本語わかるなら>>826に答えてよ。
無理だろうけどな(笑) 匿名の雑魚が専門家に勝てる訳ないか(笑)
全てにおいて負けてるもんな
無茶ぶりしてゴメンな 草はやしたくないからさ
オマエラとりあえず謝っとけよ 水野の息がかかってたR35て足固過ぎて不評なのを知らんのか? セダンやクーペは素晴しいよ、レクサス
RXが糞なだけ >>836
>>826にキッチリ答えてよ。
どうした?逃げるのか?
答えられないなら、そう言いなよ(笑) >>839
いいからさっさと>>826に答えろこの団子虫野郎(笑) >>837
惨めな気持ちにさせてごめんね
さぁ、出て行けカス >>842
逃げ口上はいいから、さっさと>>826に答えろよ(笑) あれ? 水野、伊元の評論に答えた奴いた?
その前からずっと待ってるんだが(笑)
気のせい? >>842
さっさと答えろ。
お前日本語わかるか?
>>826に答えてみろよ。水野ナンちゃらはどうでもいいから、お前の言葉で語ってみろよ。 匿名素人の意見ほど響かないものはないわな
実績もない信頼もない出処も分からない
どうせオマエカタログ眺めてオナニーしてる未成年なんだろ? >>845
>>826に君のことばで答えてね。
他人の受け売りはいらねーから。 >>848
君の言葉で語ってよ。>>826に返信してみてよ。
出切るもんならね(笑) RXスレはこれくらい荒れてた方がお似合いだな
糞車スレが糞スレ化するのは自然の流れ
これが現実 >>848
そりゃ親のアクア乗ってるだけの奴には分からないだろうよ
なんでこんなにRXとNXが売れてるのかが >>851
はやく>>826に答えてよ。
君のことばで言葉でね(笑) RX好きが糞すぎて 糞スレ化!
最高! もっとやろうぜ 雑魚ども(笑) >>853
自分の言葉で何も言えない奴が1人。
お前のことだよ。
はやく>>826に答えてよ(笑) やっぱりプロの意見には歯向かえないか…
その辺、オマエラわきまえてるよな
嫌いじゃないよ、そういう素直なとこ >>833
ダサいけど、快適性というか安定感が半端じゃないぞR35は
もう他の車がおもちゃかと思えるくらいの圧倒的安定感 このスレにいる奴でまだRXを買ってない奴に言いたい
悪い事は言わないから、止めとけ
ここでの評論家は利害なく評論してる本物だから
金貰ってヨイショしてる評論はあてにならいよ 結局のところ、>>826には答えられないんだな(笑)
RX嫌いならそれはそれで構わないけど
。なら、何しにこのスレに来たの?と。
最後にもう一回だけ言うわ。>>826に対する「君の」答えは無いということでいいね?
>>826の答えがなければ君の逃げと見なして終わりにするわ。
じゃあね。 >>838
足が硬いって言っても不快なレベルじゃないよ
低速度域から安定感がすごくて、あれ乗ったら日本の他の車はおもちゃだよ、おもちゃ
レクサスLF-Aくらいじゃないの、日本車で対抗できるのは、乗ったことないから知らんけど >>863
評論家の意見なんかどーでもいいわ
本人が欲しいもの買えばいいんだよ
なんで信頼性低い毒ガス乗って心配しなきゃいけないんだよ
お前なんか自分の意見も言えないカスの癖に人の威なんか借りてるんじゃねーよ ID:78Asf8zZ0は、>>826に答えることが出来ませんでした。
ID:78Asf8zZ0は、>>826に答えることが出来ませんでした。
ID:78Asf8zZ0は、>>826に答えることが出来ませんでした。
ついに自分の言葉では何一つ語れずに逃亡しました。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) もう既にRXを買ってしまった奴に言いたい
次へのステップアッブだと思え
次はドイツ車に行ってごらん、幸せになれるよ
今、オマエラが美味いと言ってるのはコンビニの味よ
ドイツ車は専門店の味よ >>868
ID:78Asf8zZ0は、>>826に答えることが出来ませんでした。
ID:78Asf8zZ0は、>>826に答えることが出来ませんでした。
ID:78Asf8zZ0は、>>826に答えることが出来ませんでした。 素人の意見なんて時間の無駄
逃げないで! 答えて! ID:78Asf8zZ0は、>>826に答えることが出来ませんでした。
ID:78Asf8zZ0は、>>826に答えることが出来ませんでした。
ID:78Asf8zZ0は、>>826に答えることが出来ませんでした。
素人だろうが匿名だろうが自分の言葉で語れないID:78Asf8zZ0は何者何でしょう?(笑)(笑)
反論するなら>>826に答えてね(笑)
降参?(笑) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 逃げるんだったらスレの無駄使いじゃない?
悔しいよね(笑)
まだまだやろうぜ、荒らしさん あなはRX好きを装った荒らしでしょ?
じゃないと辻褄があわないよ、ここまで遊んでくれて >>874
ムリムリ、パパのアクア坊やはアクアしか乗っ事が無いから評論家(笑)のコメントをコピペして煽るのが関の山w
34歳童貞には荷が重い RXが糞だと主張するのは君の自由。
ただし、その理由を自分の言葉で語れない君は単なる○○ってこと。
結局のところ、最後まで>>826には答えられないということは、この点に反論は無いと見なす。
ではさようなら。 >>797
埃まるけ兄さん、名古屋在住ですか?
銀座に憧れてるんですか? >>868
ドイツ車は専門店の味というなら
あなたの乗ってるドイツ車はどれでどういったところがいいのか
RXユーザーの自分に教えてください RXは走行性能以外は、高レベルだね
それで買ってるんでしょ、みんな?
走行性能がいいから買ってるって人はさすがにいないよね 専門店なぁ。。。
スタバよりコンビニのコーヒーのほうが美味くね? >>788
外出先はどうしてるの?
雨の日は乗らないの?
不便な使い方してるんだなw プププ。埃まるけ砲が、じわじわRX民に効いてる模様。 >>882
スターバックスが専門店とか何の冗談だよ・・・・
専門店モドキだよ、あそこは >>884
兄さん、嘘がバレちゃったね
みっともないねwww >>880
サスのスムーズさ、自然なロール、気持ちの良いステアフィール
エンジンフィールから感じる工作精度の高さ。
イギリス車と、イタリア車、ドイツ車乗ってて美点と思う点。 コーヒーで言ったら、生豆から焙煎して出してくれる店だな、輸入車は。
レクサスって受注生産なのに、フェラーリみたいに新車オーダーした仕様のミニカーとかくれないんだろ??笑 >>889
SUV?
セダン?
クーペ?
コンパクト?
色々あるけど。 >>797
君のはレンジsvじゃなくて、テンガsvrだよ!
よく思い出して! >>891
そんなに持ってるんだ。
見たいからupしてくれる?
家の敷地内で撮ってね。
青空駐車場は勘弁な。 >>891
タグに #gtsport つけるの忘れてるよ >>891
またネットで拾った鍵の画像をアップするんだろ?
ID付で所有している車の鍵をアップしてくれたら奉ってやるよ 俺の乗ってる車のスレにも来てたから気になって追跡してみたら凄い事なってる(笑)
まともにやり合って刺激したらヤバイね 側から見ると、RX ってアルヴェルやランクルと変わらん感じ。 前にあるスレでID付きのキーを自宅の地下駐でうpしたら、
合成だの、ホテルの地下だの、車屋さんだの盛り上がったよw
車は自分で楽しめれば良いから、んなメンドーな事しない。 >>901
しないんじゃなくて出来ないんだろ
ダサすぎ >>901
>車は自分で楽しめれば良いから、んなメンドーな事しない。
と言いながらどうしてここに来てるの
いくら書いても反感持たれるだけ 本当に自分の力でそれだけの車を買える人は、5ch荒らしなんてしないよ。
みんな知ってて珍獣の相手して遊んでるだけだから、このままスレ埋めよろしく。 3列のやつ買った。 納車まだ少し先とのこと。
フロントパネル、 Fの方がええかな。
識者殿。 交換はおいくらかね。 三列シート需要でノーマルRXの納車遅れてない?3月に伸びちゃった >>909
俺はまだ連絡ないけど伸びるのはいやだなぁ
11月中旬RX300Fスポーツ契約で2月6日工場出荷の予定 >>911
RXの話をしない荒らしは他スレへどうぞ。 RXのベースグレードで3眼ライトとホイール変えて、サンルーフ、マクレビだとお買い得と思うのだがどうだろか?
革よりファブリック派なんですよね。 901 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/12/18(月) 09:33:48.71 ID:lzoew+7X0
前にあるスレでID付きのキーを自宅の地下駐でうpしたら、
合成だの、ホテルの地下だの、車屋さんだの盛り上がったよw
車は自分で楽しめれば良いから、んなメンドーな事しない。
車は自分で楽しめれば良い
↑その通りなのに何しにこのスレ来てんの? >>914
ベースグレードに3眼、パノラマルーフ、HUD、インテリジェントクリアランスソナーBが一番お買い得だとは思う
俺はFスポーツのダークローズが絶対条件だったからFスポーツにしたけど >>914
書き忘れた
アルミホイールもベースグレードには必要不可欠
マクレビはベースグレードにはいらないと思う 今回のマイナーでベースでもパノラミックビュー他、選べるようになったみたいね
皮嫌いな人は50万くらい安く買えるじゃね? 以前はベースにクリソナ単体不可能だったからなあ
fにパノラミックビューとムーンルーフ付けたが、今買うならベースにクリソナ、三眼、20インチでいい でもトータルで50くらいしか変わらないならFスポのグリルはカッコイイですね。
自分、都内住みだからFの試乗車置いてある店舗探して一度行ってきます。 >>921
無粋だけど、将来売却する時の下取り価格を考えると実質的にはあまり変わらないかもね
Fスポーツのグリルが好きなのであればなおさら 59 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage ▼ 2017/12/14(木) 12:38:43.29 ID:cYcSjFZX0 [1回目]
https://www.youtube.com/watch?v=C5ipAWdYDAg
RX乗りが可哀想
65 名無しさん@そうだドライブへ行こう ▼ New! 2017/12/15(金) 08:37:05.92 ID:n2WbN0b80 [1回目]
>>59
そのRXから乗り換えてGLC乗ってるけど
そのディスりは芯食ってる。
GLCが初欧州車でそれまではレクサス3台
乗り継ぐ国産信者だったんだけど、
GLCをきっかけにアウディとかBMとか
欧州車を知るようになって、いかに
国産車が合理的な造り方をしてないか
思い知ったね。
そのおじさんの言う「日本人はもっと
外に出て世界を知って…」ってのは
まさにそのとおりだと身を持って感じた。 無駄にデカイだけのハリボテSUV
SUVらしく重い曲がらない止まらない >>923
万人受けする物を作るなんて車に限らず不可能なんだから、
そのおじいちゃんには合わなかっただけでしょ >>927
ハリボテで走行性能が悪い事位わかって買ってる。
それでもこの金を払う価値を感じたから買って満足して乗ってるだけだよ、
貧乏人には理解できないだろうがな。 嫁さんが買い物に使うものに、走行性能とか言われましても。。。 >>927
アクアと比べたらそりゃ重くて曲がらないよね
邪魔だからさっさと消えてね ハリボテはどこも一緒だろけど
RX に関しては中身が古すぎるんだよな。
20年以上前のプラットホームだもの。 883 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/15(金) 11:22:19.92 ID:+vkD3QsQ0
>>881
今は親のアクアに乗ってるけど来年給料上がるから車を買う予定 >>935
なら関係ないスレに来るなカス
臭いんだよお前 >>929
わかってるけど改めてズバリ指摘されるとムキになっちゃうんだよね〜
だからここに釣りに訪れる人が絶えないんじゃないかな〜 あと7年でHV.PHV.EV.FCVのみにするってトヨタが発表したそうだね。300Fが欲しかったんだけどリセールバリューがた落ちかなあ。。 >>939
ガソリン”だけ”のラインアップは無いと言うだけ RX買えないド貧民がキャンキャン吠えてるだけだもんな
リアルだと高速で後ろからレクサスが来たら速攻で道譲っちゃうんだろうけどwww >>939
全くないとは言わないけど、さほど影響はないと思うよ >>942
俺のイヴォークのミラーにRXが写っても全く着いて来ないけど? 300tと450hのFスポで迷う
450hがブレーキホールドの発進時のショックが気になってしまうんだけど
資金に余裕があるなら450h選んだ方が幸せなのかな? >>949
そんなんだ
一度見てみようかな
FMC後にCX5のLパケを見てみたら、インテリアが絶望的にショボかったから改良されてるといいな
ナビは大きくなったのかな?
そのままだったらちょっと笑っちゃうかもw >>950
ナビが7インチのままでバランスがおかしい
インテリアは質感良さげ
ただ、エクステリアがあれだからね cx-8評判いいみたいだよね!
走りよりは乗り心地に傾けたみたいだが、cx-5より良いみたい!
今まで走りを騒ぎたてていたcx-5って(笑)
ばっさり切り捨ててcx-8祭りだな!
これだからマツダ車は買うに値しない。
cx-5のみなさん御愁傷様。 >>952
ワンダー速報笑も大絶賛
街中に溢れるのも時間の問題かな CX8って安いね
年収3桁万円の貧困層向けだね
私のような年収1200〜1500万円の中流層はRXを買うんじゃないかな ワンダーは関心高そうな車種をネタに当たり障りなく誉めてアクセス数稼ぐアフィブログ >>944
スバルがRXのスレにいる〜〜!
帰れ〜。
イヴォーグにもキモオタブルーはあるんですか〜? >>954
安くないだろ、マツダ車に450万出せるって
金持ちだと思うわ
RXなら800万は出せるけどw 評論家ともどもCX-8大絶賛してる
河口まなぶなんか新型LSより良いと言ってる みんなマツダやスバル買ってやれよ!
おれはレクサスでいいや! >>930
もっといい車買ってやれよ
そもそも奇抜なデザインで乗るの
嫌がらないか? >>954
俺はSRT8だがね。
トラックホークに乗り換え予定。 >>965
でも現実はパパのアクア借りてる34歳童貞でしょ?
現実、見よ? 親のアクア笑笑
給料どれくらい上がったか教えて笑笑 試乗したけど200tのエンジン音、総額700万の車の音じゃねえな
かといってCVTのHVは嫌だし >>957
恥ずかしいなお前。英車の区別つかねぇの? >>970
今時の4気筒のダウンサイジングターボ車の音なんてみんなこんな感じだぞ >>972
だってリセールだけで車選ぶ
トヨタ糊だよ! >>958
金銭感覚がおかしくなってるのかな
車が450万てすごく安い感覚がある >>946
今ならとりあえず300買っといて、MCでパワートレイン刷新されたら買い替えですね。
8ATとか4気筒マルチステージHVを勝手に期待してます。 CX-8に大画面ナビとシートベンチレーションとパーキングブレーキ自動オンがついたら考える。
個人的に最近のマツダ好きだし。ガンガンRXのシェア食って、レクサスも出し惜しみせずにやり返してほしい。 >>964
ぜんぜん車に興味ない嫁さんが、はじめて自分で選んだからいいんでない?
運転しやすさはインプレッサだったけど、デザインと質感でRXにしたんだって。 >>954
年収 1200から1500万でRXとか身の丈にあってないな
無理せずに安い車買えばいいのに >>979
シェアは食わないですよ!
価格帯が全く違いますから。
RXと迷ってマツダ買う人なんか見当たらないかと思います。 >>979
CX-8とRXは価格的に競合にならんだろ。
と言いながら比較検討してる俺がいる。
でもCX-8は買わん。ガソリン車がでるまでは対象外。
距離走らんから煤貯まるので。 >>982
金額じゃなくて、必要な装備で検討したら十分競合と思う。
そしてデザインで嫁さんに却下された。 >>981
一括購入だから大丈夫!
3年毎の乗り換え時の追金も300万円以内だし、そんなにお金かかんないよ♪
ね?身の丈にあってるでしょ? >>981
世間一般では年収1,200万は十分富裕層だ
おまえの感覚は知らん 自分がマツダ買うならデミオCX-3までだな
それ以上の車をマツダで買おうとは思わない
ダイハツスズキで普通車を買おうと思わないのと同じ感覚 >>985
金持ってても 年収低かったら身の丈にあってないだろ 笑笑 >>986
それは無いよ。
俺ここでは貧乏扱いだぞ! >>988
何言ってんだろコイツ。
毎月40万で生活しても、年間1000万のお小遣いあるんだよ??? 俺は手取り900万(年収じゃない)の時代から家族4人で年間600万で生活して、残りを貯蓄にまわしてる
手取りが増えても年間600万の質素な生活は変えてない
調子に乗らずRXに乗ってる
堅実でしょ? >>991
ロードスターは顔が嫌い
RX-7後継クーペが出るなら正直興味ある >>984
なんでも嫁のせいにすんな!
だったら、嫁下取りだせ! 安い高いでなくマツダもサブカーで乗ってるけど
いいと思うけど・・ディーゼルのメンテはめんどいけど。 このスレッドは1000を超えました。
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