【HONDA】10代目シビック/CIVIC 27【FC1,FK7】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
白シルバーは無難なんだけど同色が多すぎて選ばないな
今回は青一目惚れで青HBにしたけど 黒は洗車か面倒臭い、夏は熱いし、けれど下取りは、メチャ良いな。 お、自分がオーダーしたのと同じやつが陸送で運ばれている
って思ったら、まさに自分の車だった。 >>555
色味良かったから俺は選んだけどな
ハッチバックだけどさ >>547
免許取ってすぐに買ったサイバーCRXはまさにごきぶりだったなw cm2 アコードワゴン乗りだがハッチは黒か青なのか? 今回のシビックは間違いなく買いだよな >>570
アコードワゴンからの乗り換えなら丁度良いと思うよ >>569
おー、やっぱ青いいな
黒にしたのは失敗だとは思わんけど青とほんとに悩んだんだよなぁ 事故にあいやすいというか青系の色は後退色なので暗くなるとに見付けにくくなる
あとついでにシルバーも夕方になると暗さに溶け込んで見難くなる
なので早めのライト点灯を心がけましょう 青は陽が当たってるときれいなんだが暗くなると濃すぎてなぁ結局淡色選んでしまう すごく欲しいんだけど独身で結婚予定も無いのに乗ってたら変だろうか… 赤派は!?
赤派はいないの!?
>>577
未婚の時こそ好きなの乗れよ、タイプRいっちゃえ! 気にするだけ損だよ
余裕があって欲しいのなら買って楽しんだもの勝ちだよ 独身のうちに2ドアクーペに乗ってみたい
オンライン見積もりすると86が買える価格になるだけに北米のクーペSi早く導入してくれホンダさん >>569
これバイザー付きですか?
同じく青HBにバイザー着けたので気になります!納車は来年5月予定… >>581
俺の目には、どう見ても付いてる様にしか見えないんだが、見えない奴居るのか? >>577
3割が独身の若本だからむしろアリ
だが敢えて言うならRいけ!
俺も同じ立場だけどR目指して貯金中だ 俺もR目指して貯金するわ
やっぱり車買うなら一番上のグレードだよな 色の好みは赤派なんだけど、現在乗ってるフィットは気に入って青にした。8年半そこそこ無頓着に扱ってたけど、意外と汚れ・小傷そんなに目立たないことに気づいた。バイクも青色乗ってる。
今度のシビックの青は濃いけど、赤と悩みつつ、ついつい青選んじゃった。
>>577
変じゃない。家族持ちの方が欲しい車買いづらいかも。
試乗から戻ってきた時、商談来てたファミリーのお父ちゃんがすげーシビックに喰いついてたけど、奥さんに叱られてたw さぞかしフリードとかステップワゴン予定なんだろなと思ってワロタ 会社で独身なのにノア乗ってる奴いるんだが
意味がわからん どの色もハズレが無いね。
ただ俺的には前の方で出ていたソニックグレーパールって色が超絶気になる。
実車見てみたいけど不人気色だから日本にはもって来なかったのかね。 バイザー付けるとデザインガーさんどう思うんだろう
全然問題ない様に見える >>587
貰ったとかもうすぐ結婚するとか家族とか友達連れてくとか荷物運ぶとかいろいろあるよ 赤か白かで悩んだけど葬儀場に乗っていけるように白にした >>587
大勢で動き回る趣味なんでは?
車は皆で順繰りに出すとか >>589
思ったより目立たないけど見る確度にもよるんでない?
俺は車内で煙草も吸わないし洗いにくくなるから付けなかったけど なんだかんだ言っても白は普通に一番人気だろ
きょうびソリッドの白がなくて有償カラーのパールしか選べない車が大半だがそれでもやっぱ売れてる
3割以上は占めてんじゃねぇの
後は黒、青、銀、赤の順かな Rと悩んでる人はR買って、Rスレの殺伐とした雰囲気を楽しむがいい!
なんでRってついただけで、あんな必死なんだろう・・・ ちょっと前にもタイプRとハッチバックで悩んだって聞いただけでキレてた奴いたよね
タイプRはいい車だけど取り巻きがアレすぎるわ >>598
タイヤ小さくなってる?
扁平上げてるのかこれ
純正格好いいのにもったいないな
金の問題でやってんならRなんて買わないでHBにすりゃいいのに >>574
せっかくサイドマーカーが光るんだから
早めにライト点灯して
カッコイイのと安全性を両立させてるw >>598
これはスタッドレス履いてるからだと思うよ
BMのがpcdも同じで流用効くから
オフシーズンを安くするための知恵じゃないの? >>603
裏道速度遅めに走ってるとサイドマーカーをウィンカーと勘違いして脇から出てくるやつとかたまにいない? >>604
ナチスの国のメーカーホイールとか売国奴じゃん
恥を知れ >>600
国内っぽいね。
前車がBMWでスタットレスを流用してるだけかもよ。
pcd同じだから普通にBMW用履けるのねw デイライト(アクセサリーライト)のスモール、フォグでの点灯条件は? >>606
ナチスの国と同盟結んでたんだから売国奴でもなんでもない >>600
20インチだと選択肢がほとんどないからじゃない?BMのエンブレム外せば良いとは思うけどw
自分は納車前だけどスタッドレスとホイールは18で用意した、金額の問題よりも選択肢の問題。
純正サイズで日本向けではないスタッドレスと好みじゃないアルミに金出せるかって言われたらサイズ変える人の方が多いと思うよ。 フィット2の有償色の白がうちにあるんだけど、ハッチの白と比べるとこれでもかってぐらい白さが違う…。
フィットも買った時は白いなーと思ったけど、今は全体が黄ばんで見えるわ… >>577
俺も独身で結婚予定は空白だけど契約したぜ!乗りたい車乗りましょう! >>611
チャンピオンシップホワイトみたいで良いやんw >>607
>>610
スタッドレスって考え飛んでた
たしかにありえるね
20インチのスタッドレスなんて選択肢少ないしなぁ 3年に一回研磨&再コーティングしてるけど
やる前とやった後の色差結構凄いよね >>615
素のHBでも18のスタッドレスなんかアホらしいから16か17履くって話出てんのに何を今更 エンジンオイルとかエレメントどうする予定?
いいエンジンだからいいの入れてあげようかなと思ったり HBに17って入らないって営業に聞いたぞ
試しにやったから間違いないそうです >>619
それ、Rの事だろ。
HBが入らない訳ない。 チェーン装着考慮するとセダンのサイズになるわけだけど
215/55R16ってタイヤ代のメリットがあんまないから17インチでいいと思う >>617
埼玉いると夏タイヤでいいから飛んでたんだわ
通勤では使わないから雪降ったら公共交通ってやってるとスタッドレスの出番がなくてね 今のエンジンはオイルの銘柄変えても違いがよくわからんw と言うか設計がシビアになってる(オイル含めて設計してる)から下手なオイルだと性能が下がる
L15B/Cの話ではないがVTECの機構が阻害されることもあるそうなので街乗りなら純正オイルを年二回交換するのが一番いいよ ずっとサスティナ使ってたけど、いつもと違うエネオスでオイル交換したら
「今入ってるオイルあんま良くないっすね」て言われた
シビック来たら純正にしようと思う >>624
チェーン⛓して走行するなって取説に書いてる それはHBの履いてるタイヤ・ホイールの幅だと干渉するから(おそらく内側のサス周りに干渉すると思われる)
セダンはその旨の記載がない=セダンのサイズ履けば干渉しない
そんなことすら考えつかないの? 純正?オイル、うちのディーラはMobil1になるらしい。
LEOは流石に嫌だからと点検パック断ろうとしたら
今はNext対応車種以外はMobil1入れてるんだとか。 >>633
普通の人は内側のクリアランス知らない人がほとんどだよ、ホンダ三菱は特にクリアランス不足だから付かない車多いけど量販店でチェーン買いに来て付かないからスタッドレス勧めるとぼったくろうとしてるって苦情が出る。
特に旦那に指示されて嫁さんが買いに来るとめちゃくちゃ揉める。 ホンダ自身が、
どのサイズならOKって情報を出さないのはなんてだろ。 RかHBか忘れたが寺の内部資料?で1つインチダウンした純正が部品番号あったからそれ注文してスタッドレス履かせるって書き込みここで見たような希ガス センシングハッチバック納期8月・値引き5万円って言われたがこれはどうなんだ(;´∀`)
スパーダHV買った方が幸せになれるかな 何度も話が出てるのは承知の上だけど、皆さんドライブレコーダーつける? >>640
8月まで伸びたのか
ステップワゴンとはあまりに物が違うから悩む理由もわからんし幸せになれるかどうかもわからん
>>641
付けるよ
185のDOPは酷すぎるからドライブマンGP-1ポチってる
安いのと車の納期長いからきにしちゃいないけどドラレコまで納期3カ月 >>641
ドラレコは純正の一番高いナビだと駐車録画出来ないと言われたよ ナビドラレコETCはパナで揃える予定
純正ETCはポイーで >>640
納期6月、−20万まで頑張れ
みんなそれぐらい >>642
嫁は絶対にスパーダの方が良いって言うんだ
しかしステップワゴンも全長4700mm超で随分長くなってるんだな
全幅1695mmの5ナンバーサイズなのに長さで3ナンバーになるって珍しくないか
それならついでにワイドボディにして欲しいものだが >>645
納期は頑張っても無理だろw
>>646
嫁さんか
うちは嫁インプ派だったけど押し切ったよ
毎日シビックアピールして怒られたがw
でもステップワゴンとだとだいぶ話が違うかもね
運転する側じゃなく乗る人からしたらそっちのが良いと思う
まぁがんばれとしか言えん >>646
あとそれワイドボディにしたらってのもうオデッセイで良くないか >>645
20万も引けるの?
新しい車だからほとんど値引きできないって言われたんだが
スパーダHVは割と頑張れると言われたよ
どのみちシビックの方が安いだろうし
悩むねー
やっぱ納期がネックだな >>650
だよな、のんびり仕事してそうなイギリス人に任せてたらどんどん納期伸びてくばかりだわ >>649
どれくらいいるんだろうね
納期対応のためにライン増設して短縮して顧客がどれくらい増えるか・・
海外でシビックがどれくらいの納期なのかによるんじゃない?
たんに、海外優先なのか、海外も長納期で贈れ遅れなのかによって対応違うかとw
日本だけなら・・・・どうでもよさそうだw >>647
子供は6歳と2歳で親戚とか乗せることもほぼないからミニバンよりも走り重視の車が欲しい個人的には… >>552
S2のタイプSのグレーみたいなのが欲しかった >>641
つける予定だったけど、185ナビ用のは酷過ぎるからやめた。
適当な社外品つけて、185用のがそのうち良くなったらそれ買って社外品をリアに移設しよ思う。
連動でナビで見られるのが良いなー思うんで。 >>655
4人ならいけるね
5人目できたらチャイルドシートつけるとアウトな気がするけど
例のマンガみたいだ
ちなみにうちは値引き15くらい
このスレずっと見てたけど発売後20ってたぶんDOPもりもりだと思うけど タイプRはともかく、ハッチは国内生産してもいいよなー >>659
DOPはスタンダードナビとコーティングくらいで本体20オプション4引いてもらったけど
ちなみにハッチバック >>662
うちは11月契約
どうもそのくらいからホンダから車体値引きすんなってお達しあったみたい
発売直後行ったときはそんな話なかった >>661
ほんとそれな
納期間に合わないから今乗ってる車の車検もしなきちゃダメだし、次の車検切れる頃買うとしても下取り査定ゼロになるだろうしどうしようもないよ >>665
うちは発売直前から言われてたと聞いてる。
寺がちゃんと守ってたのかそうじゃないところの差だと思ってる >>667
そうなんか
車体値引きの話ちょこちょこ見た記憶あるから守ってないところ結構あったのかもね 今注文して8月??
ホンダの野郎まったく日本で売る気なかったなw >>662
ナビとコーティングでオプション4万値引きって少な過ぎじゃね 4月納期の頃にオプションもりもりで合計370万から20万値引いてくれたら今契約しますって言ったけど、シビックは5万も10万も引ける車じゃないんです!
って営業に言われて契約しなかったけど、皆さん結構値引きしてもらえたんですね。 >>670
トータル24なら充分だろう
俺は満足してるよ >>672
10月頃は早く契約しないと納期が5月もしくは未定になります!ってめっちゃ焦らされました。
ディーラー回っても同じ事言われ、私が悪いのか交渉が下手なだけかもしれませんが。 値引きは渋いね
ちょっとムッとなるくらい
エンジンオイルは5w-30の方で純正使おうかな
今もHONDAだけど社外オイルは相性あるとは知らなかった
勉強になったありがとう 俺も社外オイル何種類か試したけど、ホンダのエンジンは
純正以外合わないのは本当に合わないねw
懲りずに色々試してNUTECのオイルは純正がアホらしく
なるくらい滑らかなフィーリングで音も静かになってすごい良かった。
まぁ気のせいなんだけどねw >>646
あのダサいリアの羽ぶんだって。
ノーマルは5ナンバーだから取りまわしは一緒だよ。 >>644
パナソニックは純正スピーカーから音出すと音悪いかもしれないから気をつけて。
初代フィットシャトルと現行ステップワゴンに付いてたけど音最悪で、メーカーオプションにしておけばよかったと後悔したから。 >>682
現行フィットにパナ製ギャザス入れてるけど、特段悪さ感じないけどなぁ 試乗の時にウォークマン繋いでみたけど音はちょっと物足りなかったかも
flacは認識しなかった
オイル絡みで言うとエレメントも純正が無難なのかな? エレメントなんて大抵は日東工業だから気にしてない、余程値段が違うんじゃなければ中身は同じだろう。 >>685
マグネットの有無とかどうなのかなーって そういえばケンウッドのナビの方はどうなったんだろう >>687
ケンウッドといえば彩速ナビとDOPの184VFIと184CIだけど
どうなったとはどういう事? >>690
いつかのスレでケンウッドの社外ナビとスピーカーの付けてレポするって人がいたからどうなったかなって >>692
レポ期待してます!
よろしくおねがいします! まだ気にするには早いけどワイパーブレードって適合でてるメーカーある?
どこも見当たらないんだよね
純正品高いからPIAAやらBOSCHで買いたいんだが >>694
ブレードエアロタイプじゃなかった?
交換あまり必要なかったような 取り付けはUクリップだろうから長さが合えば適当に、デザインワイパーなら純正ゴムでも1000円かそこらじゃない?市販品と大差ないと思う。
市販品はわけわからん謳い文句でちょい高いとか有るから自分が欲しい性能が謳い文句であるならそっちでいいんじゃない? >>695
青空駐車なせいか年1くらいで買えないとブレード自体がダメみたいで拭き取り悪くなるんよ
ブレードごと変えるなら自分でやると結構安いしね
>>696
ゴムはたぶんそんなもんよね
メーカーの適合なかったらサイズ調べて買うしかないか
>>698
D通すと妙に高いんだよね
いつもPIAAとかなとんでHUMPの使ったことないけどAmazonやら楽天で買えるかな >>692
レポ期待してます
>>699
今の車7年青空だけどそんなに悪くならないけどなぁ
ゴムはそれなりに変えるけどね >>700
ゴムかなーと思ってゴムだけ変えても駄目だったんだよね
普通はそんなもんだよね
東西南全部開けてて日当たり良すぎるせいかねぇ
まぁネットで買えばゴムに毛が生えたくらいでブレードごと買えるからいいかなって感じ >>701
シビックは長持ちするといいですね
日当たりならうちも負けてない気がするけど色々環境によるんでしょうね 本当はMT乗りたいけど将来の結婚を考えてファミリーカーとしても使えるようにCVT選ぶのはアホでしょうか?
by彼女なし30歳 >>703
彼女もそうやって消極的な選択で決めるのかな?って思われるだろうね。 >>703
将来なんてどうなるかわからないんだから好きなことしとけ
結婚できるとも限らないし明日死ぬかもしれない >>703
毎回思うんだけど30overになっても他人の意見聞かないと動けないの…? ためになる意見ありがとうございます。
CVTにしようと思います! 結婚前にMT買って嫁に限定解除させました\(^o^)/ >>703
俺はファミリー カーとしてオーダーしたよ
まだ子供小さいし、ラゲッジの容量も充分と判断
ミニバンとか乗りたく無い シビックの見てくれは正直好き嫌いあるから、お洒落な女の子なら「ダサっ」ってなる可能性が高いな
彼女欲しいなら合コンで受けるミニやシトロエンやジープがいい
ハイソ系ならアウディやボルボ
けど車好きならシビック興味はなくてもチェックしてるだろうからシビック、カッコいいねって言ってくれると思う 女の目を気にして車選ぶような奴がモテるとは思えんな。
自分の好きな車を買ってこそ男だろ。 自分はMR2(AW11)に乗ってた時が一番モテた
でも、低くて乗り降りしにくい、狭い、うるさい、乗り心地が悪いと散々だった
つまり、車は関係ない こんな車に乗ってるとモテるとか見るけどさ
そもそも(俺みたいな)顔面偏差値の低い奴は何乗っててもキモいって言われて終わりだろ 納車してからいろいろいじってるけど、エンジンルームから配線引き回しは運転席側、助手席側どちらもいけそう。
でも助手席側はバッテリー外さないとグロメットに届かないから運転席側から引き出した。
何も外さなくてもできる点はうれしいかも。 >>708
結局CVTにすんのかよ
全然意見がためになってねぇな 彼女がとか嫁がとか言う人多いけど、2人で車1台って家庭そんなに多いの?
そもそも1台だったとしても、嫁はまだいいとして、彼女に自分の車を運転させるもんかね? >>703は将来の結婚を考えてって事か。
じゃあ彼女の時に運転させるって事ではないのね。
いない彼女に合わせて車買うとか...もし出会った彼女がMT好きな人だったらどうすんの?
頑張ってCVT好きな彼女探してね。 >>718
彼女はともかく、嫁なら2人で1台のところは多いんじゃないの? >>714
そもそもモテる車乗りながらナンパする話術ないしな
そして車現場にないと、単なるキモい奴で、車の話まで
もってけないよな(´;ω;`)
顔面偏差値がどうでもよくなるほどの、お金持ちじゃないと
無理だよな(´;ω;`) MT乗りたい、って気持ちが、女の有無に左右される程度なら、
乗ったところで後悔するだけなので、ATにしとけば良いんでないかな、と思う。
女が出来ないまま、MT乗りたかったなぁ・・・・って展開になった時は知らんけど。 >>718
首都圏住んでるとそもそも通勤が公共交通以外認められないんよ
その状態で共働きだから1台あれば十分
というか2台あっても仕方ない
田舎いくと1人1台が当たり前だから不思議がる人いてもおかしくないかなとは思う 車の話してんのに彼女ガーとか嫁ガーとか言奴何なの? あま一般的目線で言えばあまり恰好良くはないな
フロントのイカつい感じと全体的のフォルムがマッチしていない
後ろをもう少しなんとかならんかったのかなあと思う ○○ガー 職人の人、フォルムガー も追加しといてw >>728
なんであんたの個人的主観が一般的目線なの?、世間の総意的な書き方してるけどおかしくね。 セダンを注文したが・・・
アコードのデザインは数年たってもそんなに古臭く感じることはなさそうだが
いまのガンダム的シビックは5年後にはもう・・・
キャンセルしてアコードにしようかと考え中 そういう迷い方しちまったらした方がいいよ
どっちにしても後悔確定だからどうせなら行動した方がいい
煽りじゃなくて経験的に >>730
ないのフロント熱線だけじゃない?
ハッチバックならエンジンスターターである程度対応出来ると思ってる >>735
新型アコードいつ日本に来るんだろ
MTあったら選択肢になるけど日本向けには設定無いんだろうなぁ >>731
リアに関しては、一般的目線は言い過ぎだけど、かっこ悪いって思ってる人が多そう。 アクの強さはあるから好みはわかれると思うけど、
セダンもハッチバックもカッコいい。
飽きが来るかどうかは個人の問題だろうけれど、
自分は海外発表から散々待たされて海外のレビュー動画見すぎても飽きなかったから
大丈夫だと思うw
セダンの流れるようなボディライン最高。
他人の評価気にしてたら日本じゃセダンもハッチバックも選べないよw >>738
無根拠のサイレントマジョリティーほんとクソ >>738
それも結局多そうっていう個人的主観じゃん
デザイン嫌いだったら半年待ちしてまで契約しないよ マイチェンで新型アコードの9速AT搭載されるミラクル起きないかな? >>737
またハイブリッドだけかもね
2.0Tとか出したら面白そうだけどね 世間一般では、2ちゃん見てたり、書き込みしてる人をかっこ悪いと思ってそう
見た目なんてそれと同じだ ボンネットダンパー付けてやりたいけどポップアップフードがなぁ 何回か試乗もして力のあるエンジンで納期も価格も納得するし営業もプッシュしてくれるけど、何だかイマイチその気になれない。 納車まだかな…スタッドレス用のホイールだけ先に買っちまったぜ。納車は雪解け後なのに。 納期もだけどイギリス生産ってのが気掛かりでなかなか決められない >>753
気持ちはわかるw
俺は一月納車でRだけど、スタッドレスタイヤホイール、レーダー、ドラレコを買って
お家にカーポートたてた!
肝心の車が最後になったという・・・
先走る気持ちはすごいわかる!w 今週納車組も結構いるのかな?
俺はセダン来週納車です >>756
イギリスの何が気になるん?
昨今の日本製なんてそこまで信用できるもんでもないぞ >>756
気にすることないよ。
1990年代の英国車を乗ってた経験からすると出来が違うよ。
フリードモデューロXが300万年超えた今、走りを楽しめてのシビック全般はバーゲン価格だと思って来たよ。 狭山で手直しされてからDに来ますので
生産国がどーだあーだはご心配なく。
買いなさいな 日産やスバルで問題になった資格者による検査、いわゆるゼロ回目の車検じゃ無いの?
昔からアコードワゴンとか海外生産車を輸入しているから余り気にして無いな >>763
恐らくそれは生産過程でやらないと無駄が大きすぎると思う。
保安基準関連だと部品交換が必要だったりで工程都合後からは無いと思う。
恐らくチリ合わせや内外装の海外では苦情が出ないレベルのキズや不具合の確認かと。当然場合によっては補修や交換だと思う、でもコレ国産でも大なり小なりデラでやってるから相当扱い違うんだろうね。 アコードワゴン
アコードクーペ
インスパイアタイプS
エレメント
MDX
アメリカ産だったけど
特に問題無かった >>766
その推測通りだと思う。
狭山の完成車検査場は他の工程と別棟になってるから、外から運んで来る車両を割り込ませるのは簡単だしね。 >>748のような意見に>>749のようにすぐ返す人いるけど、高級車じゃないのは>>748でも分かってるはず。
高級に見えるデザインにして欲しいって事。あのデザインはどう見ても高級には見えんでしょ。デザインを高級に見せるのは素材とか変わる訳じゃないんだし特にお金かかる部分でもないと思うんで頑張って欲しかった。
すでに契約済だから余計にそう思う。 バンパーとかフェンダーとかライトとか希に良くぶつける部品とか
輸入車(HB)だとやっぱ高いの? 高級ってなんだろうね
俺は高級に見えなくて寧ろ良かったと思う
少数派かな。
このクラスで中途半端な高級っぽさはいらない
カッコ良いし乗って楽しければ満点だ あのデザインが好きで買った僕みたいなのもいるんですけど
結局好みでしょ
嫌なら買わなければいい、ご自分のお気に召すもの買われたらいかがですか? リアに関しては個人の好みはあるのは重々承知の上で。
フロントに合わせて無難にこんなデザインでよかったんだよな〜。これはタイプRだけど。HBでも同様に。
新型はオモチャっぽく見えてしょうがない。
https://i.imgur.com/7ZEKgnk.jpg ↑デザイン全体でなくライトの形ね。
鋭い方がよかったなぁ〜って。 そっちの方がオモチャに見えてたし今の方が垢抜けた感じがして好きだけどな >>777
こんな意見が聞けると嬉しいです。
ありがとうございます。 運転できるオモチャだと思って買ったんだけど
1分の1ラジコンみたいな感覚すハッチバック 保守的で考えの古いじじい共は
グレイスでも買ってれば?
デザインも無難だし小回りも利くし
燃費も良いし良い車だよ >>779
そういう見方もあるのか〜。なるほど。
でもその考えならタイプRを選んだなぁ。
自分は金額うんぬんより高級っぽく見えるデザインとしてノーマルHBを選んだので。
だからこそリアもオモチャっぽくではなく、フツーに高級寄りに感じにして欲しかったんだよなぁ。 >>780
グレイスには全く魅力は感じない。
グレイス買うくらいならシビックセダンのがマシだわ。 いや、まあ今回のシビックは当たりすよ
好きです好きです心から。
タイプRは納車まだ先だけど
とりあえずタイプR来たらハッチ出す来年6月 だから自分が好みのデザインが高級で自分の気にくわないデザインがnot高級って決めつけやめーや
デザインを気に入って買ってる側からしたら本当気分悪いわ、無神経にもほどがある だったらアコードでも買えば?
てか高級感のある車って具体的に何よ?
同じくらいの車格で魅力的な車なんて
外車含めればいくらでもあるだろうに なかなかシビックみたいなデザインなかったからね。ちょうど車買うタイミングでシビックに出会えたのが幸運すぎるってくらい。
だからこそリアのデザインが残念なんだよなぁ。
まぁ今さら言っても仕方ないんで頑張って褒めてリアも好きになりたいところではあります。 >>781
280万の車に高級感も何もねぇだろw
輸入車の小型ハッチバックはシビックなんかより高級感あるからそっち買えやw
お前みたいな貧乏人は絶対選ばないだろうがなw 今度は「高級さガー」か
このスレ来なきゃいいんじゃないの? しかもこいつグレイス買うぐらいならシビックセダンとか本当舐めてんなこいつセダンもディスってんな何様だよ 旧東名を名古屋から東京まで、ACCを100km/hに設定して走ってみた
渋滞追従とLKASに感心しつつ、結果、燃費計で17.0km/L (HB CVT)
個人的には文句なし。ただし街中は10km/Lもいかない
その他、先人たちが言うようにオートワイパーの動作は糞
ACCは135km/hまで設定可能 できれば50〜60代位の高齢者には乗って欲しくないんだよなーこのクルマ
なんて言うかクルマの価値が下がる
おじいちゃんはもっと高いのに乗るべきだと思うよ! >>786
そんなにリアのデザインが気に入らないなら好きに弄ればいいじゃない。
リアバンパーとテールランプくらいなら数十万積むだけでワンオフで作れるよ 高くたって欲しいと思わなきゃなあ
RUFの新しいCTRが欲しいけど
高いのが好きって訳でもない
足代わりはNBOXが最高だ。
成金ギラギラは趣味じゃない 156gtaのバンパーが40万だったけどシビックも高いんだろうか… じゃあ逆に皆さんに聞きたいのですが、リアのあのデザインに満足してるんですか? >>797
お前国沢だろ
二度とスレに来るなキチガイめ >>797
セダンだけどタイで見てかっこいいと
思ったから買っている
あ、君はさっさとキャンセルしてどうぞ
ばいばーい >>801みたいに感情的になる人がいるけど、自分もリア以外のデザインはカッコイイって思ってますよ!
だったら高級車買えやとか色々言ってくる人いますけど、マトモにリアのデザインについて語ってくれたのが>>777だけだったのが残念。
納車まで長いしデザインについても議論したかっただけです。自分もHB契約してるし、好きな車なんで色々な意見が聞きたかった。 もしかしてリアのデザインの議論ってタブーになってる??
だったら空気読めなかった自分が悪かった。申し訳ない。 あのデザイン受け入れられないなら回れ右
いつまでも夢の中でぼくのかんがえたカッコイイくるまでも見てなさい >>804
すべってることにまだ気づかない?笑
さっさとキャンセルしてね、ばいばーい >>806
画像ありがとうございます!
議論するのが馬鹿げてくるくらいにカッコイイ。
>>807さんも。そうですね。フロントのデザイン◎サイドのシルエット◎走行性能◎いいところを挙げたらキリがないくらい素晴らしい車ですよ。 >>791
オートワイパーは大抵お馬鹿、自分の今の車は撥水コーティングで大幅に改善、コレは対応車種のスレで当たり前になった。
設定でオフにもできるから選択肢としてはいいと思う、あと一定速度以上での定速走行時は案外使える。 試乗の時にオートワイパーが馬鹿すぎて
同乗した営業の人がかわいそうだったわ >>797
個人的には何が不満なのか謎なレベル、まだ納車前で色眼鏡状態だけど不満らしい不満は無いよ、乗ってみて使ってみて有る程度の期間が経って「ここが〜」とかは出てくるかもしれないけど。
ってか買う前に不満が有るのに良く買う気になるね? ネックになるのはリアよりいかつい顔したフロントじゃねぇかむしろ オートワイパーは間欠のとこで感度?みたいなの調整できるから
ある程度はましになる >>792
お爺ちゃんになってもクラウンとか観に行っても欲しいと思えないんだよ。
高級車は何度か買ったけど早々に手放したな。
赤のRに乗ってる爺ちゃんてカッコええと思って買った 30台目線だけどTMSで見たクラウンコンセプトはファストバックになってて格好良かったけどね
あれほぼ市販モデルだろう
あれのハイブリッドAWD欲しいけど価格がネック
もう少しいい歳になったら買いたい
今手が届く範囲だと個人的にはシビック以上の車はないと思ってHB納車待ち >>792
おじいちゃんでも欲しいんだよね。この車。 >>792
すまん。4月納車待ちだし、メチャ気に入ってるから、キャンセルする気もない。 この車て純正ナビでもステリモでは曲送りとかできない仕様? リアがプリウスに見えてしょうがない
そこだけが悩ましい点 走りの評判が良いだけに、
デザインの評価が低いのがもったいない。
ダミーダクトなんてモデューロのオプションでいいのに。 デザインの評価が低い…?
お前がそう思うんならそうなんだろう
お前ん中ではな これ何? と聞かれて、
ただの飾り。 としか答えられない。
デザイン上のアクセントとしては大袈裟すぎ。 >>824
>リアがCHRのパクリと言われるのは時間の問題
CHRが発売になる前から、海外ではHBあのデザインで売ってるからパクリにはならんのやけどな。 リアのデザインかっこいいと思うけどなあ。
リアに一目惚れしたようなもんだから。
あと、年齢のこと言ってるやつは本気?
20台前半は軽だけ乗ってろ、中盤になったらコンパクトに乗ってもいいぞ、って言ってるようなもんだぞ >>828
あったなぁ
CR-Xとかのことはなかったことにされてたな
今回もシビックのが早いわけで聞き流しておけばいいな >>827
さすがにこのスレでは知らない人いないだろうけどな 今日、今年初めてまとまった雪となったけど
ターボって、1千から2千回転ではどうなのだろう?
低回転・低速でも扱いやすいのでしょうか? >>831
それ以前に前代のシビックからありますし >>833
ターボってアクセル開度と負荷でかかり始めるから、やんわり踏んでけば加給せんよ
つまり、トルクの細いスカスカエンジンなんで雪道でも何ひとつ問題ない
普段からスイッチみたいに大雑把なアクセル操作の人は大変かもしれんが >>835
有難う
これ、トルクの細いスカスカエンジンなのですか。
がっかり。 なんでL型がトルクスカスカなんだよ
1.5LはZC以上にロングストロークの低回転エンジンだってのに
(そのくせ7,000まで元気に回る変態エンジンでもあるが) そもそも過給される前の1.5にどれだけのトルク求めてるのか
つってもあんだけ低回転で最大トルクだすわけで普通の人はターボラグなんてほとんど気づかないんじゃないか
昔のドッカンターボじゃあるまいし普通に扱いやすかったぞ 試乗したけどちょっと踏んだだけでとんでもないパワー持ってるって感じだけどな
今乗ってるのが古いフィットというのもあるが 試乗した感じでは、ターボ計見ない限りターボかかってるかわからなかった 後付けでアナログブーストメーター付けたけど、町乗り普通に走ってて全然過給せんよ。フル加速で今のところ1.0マークした。 >>837
言い方が悪かった
加給がかかってない時のターボエンジンの話で、絶対トルクじゃなく相対な話 >>843
正圧じゃない=過給してないって思ってない?
NA車の負圧計とは全然動きが違うと思うよ。 確かにタービンが回ってて厳密には過給してるんだろうけど、
一般的にターボが効いていると言われるのは正圧以上の状態でしょ
レスポンスもターボがNAに勝てる訳もなく、動きが同じな訳ないし 正直HBのデザインに関しては
フロントもリアもサイドも斜めからも完璧過ぎて
3月の納車式で感極まってしまう自信がある 本日納車!!
周囲で場所が特定出来そうな写真だったので消しまくりで分かりにくくてごめんね。
ぐるっと走り回ってみたけど、楽しかった!!
https://i.imgur.com/jP3hIWD.jpg ここってちょっとでも批判したら許せない奴らが多いよな
北朝鮮かよ 好きで買ったものを、根拠のない主観だけでディスられて良い気持ちする奴いるとでも思ってんのか?
想像力欠如してんじゃねーの rbオデアブ以来のヒットくるな もう評論家の意見は参考にならない 今日初めて展示車以外を見た、白のセダンだった。とりあえずボンネットとルーフが周りと比べてえらい低かった。良いねこの低さ! >>850
おめでとうございます。
しかし、なんですな、豪雪地帯みたいになりましたなw >>851
分かる。主観はここじゃ絶対言えないね。何か気に入らない事言われたら国沢しか言えない人もいるし。批判が必死すぎるしボキャブラリー少ないから会話にならない。
一般論と最高の褒め言葉だけで埋め尽くして下さいな。 オデアブヒットは中古でDQNにも広まってひどかったな
さすがにこの車はオタクヒットかな
昔のスポコンブームの名残りでUSDM気取りも
結構いるかな
カナカナ >>858
ありがとうございます!
最初黒く塗りつぶしたら松崎しげる状態になったので
(笑)
ディーラーの一同と店舗名がいろんなとこにあったので塗りつぶすしかありませんでしたー ハッチバックのロードノイズはどうですか?
どっかの記事で少しうるさいとありましたが >>792
60代だけど2月に納車予定でみんなと同じように毎日楽しみにしてる、価値下げて申し訳ないけどキャンセルしないよ 試乗車ってMTもないしセンシングもないよな
基本的に試乗車というのは車のポテンシャルを試したいから馬鹿みたいにアクセル踏み込んで蛇行して急ブレーキするものと考えた方がいい
それで良ければ買ってね 中古に並んでるので走行距離150キロとか200キロってのも試乗車なん?
車検時期も載ってるから登録はされてるようだけど >>832
そうだね。
このスレではプリウスより燃費悪くて、
ゴルフと違ってCVTだし、
後から出たCH-Rをパクったリヤデザインだし、
クラウンよりもジジイに似合わないし。
昔のシビックの倍の値段だし、
インプと違ってAWDが無いし
シビックは絶対に売れないって言われてるよな。 逆に言えばそれだけの車種のいいとこどりをしている車とも言える 実燃費どんなかんじですか
まあハイオクだし気にしてたら乗れないけどw >>864
価格.comみたんだろ
そんなもん気にするなら、この車選ぶなよ
そういう車じゃ無いから アクセラでもインプでもテンゴテンロクあるからぜーんぜん心配してない
マニュアルなら踏めば良いし
CVTだって調整次第で如何様にもなるでしょ<発進時のトルク >>864
今乗ってる車と比べるのがいい
高級車なんかとだと勝負にならないし
俺なんかはインサイトからだから燃費以外全部良くなるよ >>875
ワイなんて軽自動車からType-Rやで
まるで異世界に行くようなもの >365
社外ナビとスピーカ−とツイーターつけました。
セパレートスピーカー170mm/2-WAY
業者さんにお願いして問題なく純正位置についています。
あとステアリンリモコンは動いていません。
過去スレにあったCan-bus通信?というのらしく、
ステアリンリモコンのみそれらしいです。
アダプターが必要らしいですが、対応しているものがまだわからないとのことで。
ひとまず、アダプター情報がでてきたら付けることになりました。
なんで、情報お持ちの方いらっしゃったら教えてほしです。 >>877
can-busアダプターはまだない
みんからで試してる人いたきがするけど海外で売ってるシビック向けのナビかなんかを輸入してたかな
国内では作ろうとしてるとこはあるだろうけどまだ出る保証もないと思う…
それで悩むのが面倒でDOPナビにしちゃったよ コンソールボックスにUSB端子は付いてないんでしょうか?
あとアクセサリーソケットは一ヵ所だけ? typeRと同時発売の影響もあるかもしれんが
なんか「typeRの廉価版」て感じでちょっとかわいそう
値段は300万近くしてけっこう高いのにね >>877
情報ありがとう!
ちなみに取り付けはKENWOOD付属のブラケットでOKでしたか? 人柱覚悟でアメリカのcan-busアダプタ注文した
アダプタ届くのも納車されるのも来月だけど、試したら報告に来ます >>879
日本仕様はコンソールボックスのUSB端子は省かれてしまった
ACCはラゲッジにもあるのでま2つね >>881
すいません、わからないです。
カーオディオの業者さんに任せたんですけど、
純正のも、スピーカー附属のモノも使用されてませんでした。
多分ショップで普段使われているものを使用されたんだと思います。
かと言って特別に何かしたとか、取り付けもいつも通り問題なく、
みたいな感じだったので、付属のものでいけるんではないでしょうか。
唯一、ステアリングリモコンだけが問題と仰っていました。
>>878
そうなんですね!
ディーラーさんもCanbusは始めて聞いたって言ってました。
社外ナビ一択だったんで、気長にまちます。
元々ステアリングリモコンない車に乗っていたので、
今のところ不便は感じてはないですが、ボタンのお飾りだけになってしまっているのが、
残念です。
>>882
また、ご報告おまちしてます。 >>884
ケンウッドのナビ付けたけど、うちもステアリモコンは配線が無理だった
ハンドルの左側がただの飾りになったけど仕方ないね >>884
せめてDは知っててほしいな
まぁそのうち使えるようになる可能性はあるわけだし気長に待ってれば良いと思うよ
ただcan-busアダプターって意外と高いけどね 確認したいんだけど、同じメーカーでもDOPナビと社外ナビでリモコンが対応しないのは
単純にケーブルや部品ではなくホンダ仕様のCAN-BUSシステムが原因ということ? ×→DOPナビと社外ナビでリモコンが対応しないのは
○→DOPナビと社外ナビでリモコン対応の違いがあるのは >>880
HBとタイプRでは購買層が違うのでは?もちろん価格もそうだけど趣向で見ても。
タイプRの内装が好きになれないからシンプルなHBが好きな人だっているだろし、MTが苦手な人だっているはず。 >>887
can-busに限らず社外品だとリモコン接続のケーブルが汎用だったりして通話ボタンが使えないとかよくあるよ
全部のボタン使いたいならDOPしかない
今使えない最大の障壁はcan-busだけどね 300万で選べる車種では最高の選択肢なHBを選ぶのであって、タイプR買える500万以内で選べと言われたら選択肢広がるから他の車種を選ぶと思う。 >>887
ホンダ仕様のCAN-BUSってなんぞ?
国内仕様のナビのほとんどはCAN-BUSに非対応。
DOPナビは国内仕様のナビをCAN-BUSに対応させた特別仕様。ってだけかと >>891
AV関係だけでも操作出来たら十分なんですけどね
1月納車だからアダプターが出るまで腕を伸ばすしかないか
>>893
そういうことだったんですね
既にナビも買っているのでアダプターをおとなしく待ちます 電気系をいじるのって怖くね?ショートさせたりしたらどうなるんだろ、無知なのでそれすらも分からない 今週末ケンナビとスピーカーつける時間なかったわ。
can-busも気になるから一緒に今週末付けてみる。 >>895
バシュって音がします、それが合図です
程なく煙が上がるので気をつけて
それがやんだら少しだけ間をおいて終わりがきます エンジンスターターってDにお願いしといた方がいい感じなのかな 以前に貼ったけど、もう一度。純正スピーカーはこんな感じ(4:30〜)。
ttps://www.youtube.com/watch?v=birjFqt4kFg
※映ってるおっちゃんへの突っ込みは禁止w
メインのスピーカーは国内のホンダ車と一緒(下2カ所はハメ込み式・トップはボルト1本で固定)だと思う。
KENやALPINE、カロの取付説明書にも出てる汎用タイプ。
ツィーターは分からんけど、>>884から察するに汎用の可能性が高そうだね。 >>898
何をお願いするの?CVTならメニューから設定すれば使えるはずだよ。 >>900
マニュアルに書いてるんだよ
デフォルトでオフになってるから、オンにするときはディーラーに相談しろって >>898
うちはディーラーの初期設定ができてなくて納車当日やってもらった。
気になるなら言っておいたらいいと思う。 そうかも。ハッチは頭天井に当たったけどセダンは当たらなかった。 >>904
え?ハッチの方が低いの?
セダンの方が屋根が下がってるように見えるんだけど HBの形状だけでなく、後部座席自体がセダンより前方に出ているから頭上はセダンより広いはず >>903
室内の高さはほとんど変わらないけれど、
おそらくセダンより後部席が少し前にくるHBの方が室内の1番高いところに近くなるから少し余裕があるように感じるかもしれない。
あとムック本にHBの方が後ろの開口部が30mmほど高いとあったかな。
個人的にはどっちもギリギリ(身長180cm) シビックはどうか分からないけど、オートワイパーはディーラーに相談すれば、車速連動間欠に設定変更してくれるかもね。
うちの車もオートワイパーがアホすぎて設定変えてもらいました。 既に納車されてて社外ナビをご自身で搭載された方、是非ともお知恵をお借りしたいのですが。。
車速とリバースを配線する必要があるかと思いますが、ナビ装着箇所まで配線はきているのでしょうか。
どの部分の何色の配線から分かれば是非ご教授しただきたいm(_ _)m
宜しくお願い致します。 やはり今の段階では社外ナビは厳しいか
しかしなんでこんなややこしいことするかねHONDAも
サイバーにしてあのジョグ付きリモコンでいいような気がしてきた >>910
そのあたりの配線は最近のホンダ車はみんな共通で、ハッチバックも国内仕様になっている
パイオニアかアルパインの取付け情報で適当に最近の車のを見ればいい
ただ前から言われているように他車にはあるステアリングリモコンの配線は無い >>912
そんなん出るのか
ハイブリッドがいいならそれもいいかな
でも、ガソリンなら俺はシビックだな ジェイドにMTが出るなら考えるが、それが無ければHB一択。 アメリカのキャンバスアダプターの品番って分かりますか? 何度も話が出てるのは承知の上だけど、皆さんドライブレコーダーつける? >>912
マイチェンして2列がでたとこであんなオワコンカー乗りたくないわ
チャイニーズ戦略ていうのも凄く嫌 >>918
何度も出てるけどつけるよ
車のが納期長いからドラレコも納期気にせず発注済み スタンダードナビなんで純正ドラレコは無しだと思ってるんだけど、オススメはあるかな。
駐車管理は欲しい >>922
俺は自宅近辺は治安がいいのでマニュアルで出先でたまに駐車監視できればいいからドライブマンにした
コムテックの352GHPとケンウッドの830も候補にしてたけどそっちも良さそうだよ
上述の理由でドライブマン試してみる事にはしたけどね くっそー、失敗した
スタンダードナビに純正のドラレコつけちゃったよ、、、
もうオプション変更しないって営業に宣言しちゃったからもういいや
今乗ってる軽も通勤用には使うので、そっちに流用できたらいいかな >>914
ありがとうございます!
一度確認してみます!!
ステリモについては、正直諦めています。。。 CVTじゃなけりゃ。。。
シビックって名前じゃなけりゃ。。。 コムテックのHDR352GHPをビッグカメラで昨日発注
2月の納期までにくるといいけど >>905
HBは丁度頭上がハッチのヒンジ付近でフレームが有る分天井が低く感じる
足元もセダンの方はハッチより2cmほど余裕がある
という事で後席はセダンに軍配が上がるそうな >>928
俺含めてインサイトも数人いたよ
ZE2初期型だと9年目にはいるし丁度良い頃合いなんよね スタンダードナビに純正ドラレコって何か問題あるの? >>932
ZE3インサイトと別れて先週末に黒HBのCVT納車された者です
純正185ナビに純正ドラレコ付けたよ
まだ録画されたものをPCでは見てないけど、ナビの画面で見る限りはやはり画質が良くないですね 見た目より実寸からCRVからの乗り換え予定
現在嫁さん説得中 FIT組も住民に居たと思う。
自分がそうなんだがw
変態系のHYBRID RS。 >>934
184のナビと純正ドラレコでも画質悪い? 184用のカメラはフルHD、駐車時録画あり
185用はHD、駐車時録画なし
スペックが全てじゃないけれど、ナビの上下関係と逆転してるのはな・・・ 184用と185用はそれぞれ専用ドラレコで184用の方が性能が上だったと思う HP見てみて
あと、納車されて気付いたこと
内装のプラスチック部分にキズが付きやすいです
ナビ周りやパーキングブレーキのスイッチとか >>928
ZF1シルバー、13万キロ→HB MT赤 燃費がねCRZの2割落ち位で済んでくれれば何も言う事は御座いません GE8から乗り換える人とか多いんじゃないの?
俺もそうだし。 ドライブレコーダーを通販で買ってディーラーに取り付け頼んだ場合工賃はいくらくらいなんでしょうか? >>944
GE8どころかGE6から乗り換えですよ >>944 >>947
俺もGE6から。
FITの前は軽ばっかりだったし、
何から何までグレードUPするから不満も妥協点も一切ない。
シビックの後乗り換えるときはハードル上がりそう。 へー、シビックってそんなに良い車なんだな
僕人生初の車購入で見た目で惚れてシビック選んだだけだから、多分豚に真珠状態なんだろうな
次乗り換える時になって現実知るんだろうか 初の車にこれ選べるとか羨ましいな
そりゃBセグの車からCセグにしたら良くなるよ
うちのインサイトもフィットと同じく200未満からの車だしな
しかも内装は当時ボロクソ言われたっけ
あの価格のハイブリッドなら当時はそこまで悪くないとは思うけど フルボタンは使えないけど、canbus出たみたいですね。
https://ameblo.jp/k-auto-saitama/
ステアリングリモコンに約3諭吉。。。。
諦めか。。。。 海外では下のグレードは200万円くらいじゃなかったか? 高すぎるな
やっぱコスパやカスタム性考えると中華ナビかな
dasaitaの人頑張ってくれ KオートガレージはFK2用そのままじゃダメだよって言ってたな 今日初めて街中を走るHBを見たけど
いや〜あの威圧感はヤバイw
カッコ良すぎて笑ってしまったよ >>952
思ったより安いと思った自分は異端か・・・ よくわからないけど、そのうち中華canbusが格安で出回るんじゃないの?
すぐパクりそうじゃんそういうのって >>960
日本向けでそのまま使えるかはわからんが
2万以下でcanbusアダプタ付きのandroidナビが買える状態ですね
単体では売ってるの見たことないけど >>952
>>956
個人的には初見の店だな。
PACのステリモコントローラーが5ボタンだから、1個増えてるね。
もう1件、トライ(ボチボチレベルで開発)中のショップがあるんで、そこがどうアナウンスしてくるか待ってる。
たぶん一緒で、手間取ってる可能性が高いけど。 >946
FRはサービスで付けてもらえた。
RRは工賃1.5kでつけてもらった。
どっちも尼購入で持ち込み。 ディーラにT社のマイカーで訪問するのが恥ずかしい今日この頃(..) >>965
自己解決したわ
フロントとリアのドラレコね
てかわかりづらい >>937
同じくGP4からFK7納車待ち。
特に不満はないのだが、シビックが魅力的過ぎたため乗り換え。
変態かなぁ? >>958
やっぱ目立つ?こっちは田舎なもんで、展示車以外見たことないわ、、、 >>969
かなり目立つw
でも良い意味でね。
ほんとカッコいいわ CW2からFK7乗り換え 納車来年7月予定(´・ω・`) 結局レヴォーグ買ったけどドラレコはスバル純正でフロント&リア、駐車録画タイプで工賃込みで4万ほどだったぞ
純正のバックカメラをそのまま使うからリアの画質は正直悪いんだが、わざわざ別にドラレコ用のカメラをリアに付けるって無駄だよな
スバルだとケーブル代の数千円だけでリア録画可能になるから皆付けるらしい
シビックのスタンダードナビだと駐車録画できず、更にリアは社外品買うしかないって舐めてるわ
オカマ掘られる事故が一番多いんだぜ >>966
アクセラでもう4度も話ししに行ってるけどw >>950がレス番意識してなくて忘れてそうだから、作るぞ。 >>973
オカマ掘られてカメラで何を確認するんだ? >>928
CR-Z→CIVIC HBってグレードダウンにならんか?
なんかHBのメーターしょぼいし車高、シートボジションも高いし。
CR-Zみたいな2ドアクーペもう二度と出ないだろうから今乗ってる人は充分考えたほうがいい。 >>827
みんな知らないと思って教えてくれたのかな? >>981
CR-Z CVT→HB MT
MTに乗り換える最後の機会のような気がしたので
CIVICセダンに試乗したけどエンジンの音がうるさいというか
ガーガーとFITみたいな軽薄な音がしたのがやや残念
CR-Zはアクセル踏み込んでももっと低音の良い感じの音なんだよね CRZとシートポジションは大差ないと思うな、圧倒的な使い勝手と運動性能でシビックかな。デザインは好みとして自分はCRZ。
ただCRZの遅さが許容出来るなら軽でもいいと思う。 >>988
向こうからぶつけておきながら「そっちの方が突っ込んできた」って主張する人がいるんすよ
どうやって証明するのかと >>988
まじで要るぞ
トラブルがあった時に警察にもドラレコつけてます?ってまず聞かれる ドラレコはあった方が良いけどいらないはありえないな パナソニックのオーディオってランダム再生がお馬鹿なイメージあるけど最近も同じ?
10年前のStradaとか、dsnapの音楽プレイヤーとか。
185ナビの気になるのがそこ。 無過失の場合でもドラレコが必要になる場面があることを理解してないならアホだと思う
理解した上で煽ってるだけならやっぱりアホだと思う このスレッドは1000を超えました。
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