【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 30
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>>778
同じくNGいれて平和な世界
もうほとんどの人はスルーしてるというのに書き込み続ける姿が悲しそう
煽ってID変えて煽り返して、無駄な努力が虚しい >>684
4系発売後に乗り換え前提での購入から売却の差額なら、Xの両側スライドを選んどけば間違いない(後期は両側スライド標準らしいが)
残価率ならXよりもZGだが、40系発売されたら相場崩れるから差額勝負なら間違いなくXが一番
単純に差額最強を買うなら、Xで極力オプション少なくする
Xならリセール乞食必須アイテムのムーンルーフ12万円すら付けなくても良い(売却時12万円高く売れるだけ)
ナビも元値をの落差大きいから社外のBIGxが無難(ナビ、バックカメラ、リアンモニター30万で付けて、売却時査定20万)
色は必ずブラックを選ぶ
後期X＋ブラック＋BIGX一式＋バイザー＋マット＝乗り出し400万
これを3年後の40系発売後に売却で320万で売れる 率より差額が重要という>>789は実に正論
ZGは元が高いだけにリスクも高い
装備の豪華さきにしない人にはXがリセール最強で決まり >>789
320で売れるとして、その値でかった業者は一体いくらで市場に流すんだ？
どう考えても計算が合わない >>789
今ですらxは320で売れないのにfmc後に320では売れないでしょ
後期乗り出し400でfmc後は200〜250じゃない？ >>789
Xなんて3年220万、5年180万が妥当。
BIGXにそこまで価値ないし、小売りベースで言ってんの？
メルカリで車売るならいいんじゃない。 アルヴェルは値落ち少ないというが、実際のところそれなりに値落ちするよな この前ネッツ行ったらなんかポクチー小ちゃく見えるなーって思ったらおもちゃのミニカーだったwww
まさか見間違うとは…さすがボクチー >>791
えっ？違うの？ポクシーじゃないの？
ポクチー？ で、なんでこいつはヴェルスレでヴォクシーを煽ってるの？ 差額最強を目指すならヴォクシーにしろって話からだなw リセール最強はZかZAだろ
新車で買えないからこそ型落ちまで待って
ローンを組んで買う見栄っ張りDQNが多数いて彼らが欲しがるのはよりいかついエアログレード。だからこそ値が下がりにくい。
普通ならその値段の中古を買うならもう少し頑張って新車買うだろって値段でも中古を選ぶのはローンを組める金額が例えば300万とか上限が決まっているから。だからその金額になるまで待って中古を買う。 >>801
正解
ZGは輸出強すぎて、国内中古市場じゃ高くて買える客いない。中古客が手出しできるのがGEやZ-Aからなんだが、この辺も上に引っ張られて高い。
Zは国内需要なんで、それなりのナビ（型落ちで可）と安い社外マットのみで乗り出し300台に抑えれば、お得。3年後のリセール200後半は堅い
見た目と装備は貧弱だけどね >>797
だから知らないならしったかするなよwちゃんと調べようねw >>794
>>803
xとzの差額がそのままって認識でおk？
8人が必須なんでどっちにするか迷ってる >>807
トヨタの下取りシミュレーションで20系のデータ見ると
xとzの下取り価格の差はだいたい新車価格の差と同じくらい >>808
Zの色が白黒は実際その相場よりも高い
需要が多くて店からすると回転率がいいから買い取り店も喜んで高値を提示する
サンルーフつきは特に指定する客が多いからいつも玉不足で争奪戦になる >>807
そ、お得って言い方は語弊あるが、Xに拘らず好きなほう選んだらよい。Zでフラクセンとか無理だけどねw
Zの黒8人は新型本体370くらいか。ナビ、カメラ、ETCのみで400でいけるだろ。場合によっちゃ後席モニターもいけるかも？マットは社外品で みんなありがとう
あと5日のカタログ配布が待ち遠しい
ガワもだけどエアロopと装備みてから決めます zとかzaの純正18インチホイールってv系の17インチのやつに変更した方がカッコいいしお金も少し返ってくるしお得だよな
ヤフオク相場でも
zg18インチ>>v17インチ>z18インチだし >>813
ホイールダウングレードは買取屋に値下げの口実与えるだけ 損だの得だのスーパーのチラシをチェックしてる主婦みてーに貧乏くせーのなw >>814
オークションでそんくらいで買えるよ。
資格ないなら代行屋でも使えばいいじゃん。 >>822
ホワイトパールのエアロタイプの画像はありませんか…？
地雷っぽい気がして気になってしょうがないw フルチェンジの時も同じ事を散々われてたなw
で、実車比べると何もかもヴォクシーがすごく小さく見えて、段違いの差なんだわ >>823
エアロタイプは全ページバーニングブラックのみ なんか今まで投稿されてたヴェルの画像って、写真の撮り方なのか妙にフロントが歪んだ(しゃくれた)様に見えない？
>>822
の様に実際は絶壁に近いフロントだよね。
しゃくれてる写真はカッコいい気がしたけど、822見ると案外普通かも。 >>830
新たな画像サンクス。
最初はラッセル車かと思うほどだったよ。
マイナー後のフロントは結構スクエアだね。 >>822
両サイドのメッキモールで縦中が感が強調されたね
まぁもともと日本市場に合わせて無理やり1850mm以内に収めているからしょうがないわな
思い切って1900mmにすれば今より格好は良くなるんだろうけど反発も大きいから無理だね >>822
こっちはCGというかお絵描きみたいなタッチだけど
>>830
こっちの実車に近い絵だと良く見える
公開後の写真や動画待つ 前期の虫コナーズは末広がりだったからワイドに見えたんだな
後期待たずに前期買っといて正解だった >>822
エアロがこんな地味なの？
VOXYじゃん >>842
ないんですか？
赤はない？それとも上のグレードしかない？ 特別塗装色で追加じゃなかったかな
カタログ見てないがそんな情報があったような希ガス クラウンに設定あるみたいで、サイトでみれる
3Q3でぐぐってくれ 皆さまありがとうございます。
ノーマル買う気満々だったけど、エアロの最安っていくらぐらいだろうか。 >>789
40系の頃には、自動運転関連が劇的進化遂げてて
プラットフォームもTNGAに一新、エンジンもDynamicForceエンジンとかいう新型に
下取りウンコになってるかもしれんで >>851
そんな法律がついていかないから大丈夫
逆にエンジンがショボくなる事は考えられる >>852
まさしく、大排気のエンジンはラインナップからなくなるかもね。
もう3.5のV6なんて乗れないかもしれないから、3.5を契約したよ。
40系は全グレード4気筒だろうと予想。マイナーチェンジで一時噂になってた2.0ターボ搭載とか。
次期クラウンもオール4気筒みたいだし、6発は希少な存在になるかもしれない。 自動運転レベル4までの関連法はオリンピックまでに確実に整備される
MCで8AR-FTS載せないのは40に使うからだよ >>830
こんなの、恥ずかしくて、乗れない
同じヴェル乗りとして、世間にこれ以上DQN専用車と思われるのは許せない
消費者を馬鹿にするのもええ加減にしろよ、ヨタのヴェルデザイナーよぉ 今回の虫コナーズは我慢できるレベル
まあアクセサリーカタログのガーニッシュとフルバンパーも一度は検討するが >>856
前期は虫コナーズのインパクトが強くてややいかつい印象が強い
後期はややボクチー感が出てしまったのが欠点か 前期虫コナーズは嫌だったけど、後期の半端ないヴォクシー感がそれを上回ってしまって、躊躇してしまう 結局、ヴェル買えないだけでTANKに乗ってる>>858であった 後期ノーマルボディは落ち着いた感じで好感持てるけど >>822
エアロが無いノーマルグレードは
新型セレナRiderのように大失敗に終わる悪寒 前期虫コナーズと後期ダービー兄と、どちらがマシかという問題・・・
しかし俺は次世代TSSを選択するが >>822
え、何これ今まで出てた画像はかっこいいと思ったが、これみて一気に冷めたわ。。ヴォクシーやん。 >>822
マジでダセェ、ホワイトのエアロは黒ダクトでVOXYみたいになってるんだろうな >>822
グリルやメッキの面積は標準のほうがデカくて迫力あるな そもそもベェゼルファイヤーがボクシー臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっ切り童貞ウケする仕様じゃんww
そういう目で見られてるって分かってて買ってんでしょ?w >>861
こんなポエムに踊らされるバカが買うのだろうか… 前期GEモデリスタは勝ち組だな
シーケンシャルぐらいか嫉妬するポイントは
あとは全部勝ってる デザインだけで見れば好みになるが、中身はMC後の方が断然良い。
前期乗り嫉妬するのもわかる。 >>870
でも、かなり差が詰まってる。販売店の数や値引きが同じくらいなら、どうなるか >>872
見た目重視の人なら買わない人も多いだろうな。値上げの上に不格好とかなら。20→30の時もこんな感じ
中身重視なら、確実に買いだと思う。特にZG以上や3.5乗ってる人はな 自分としては、
機能だけ検討すればデザインを見ずに発注できる珍しいクルマだ
逆に言うと、こんな便利さてんこ盛りで
安全なクルマに乗ってたら人間ダメになるレベルｗ ここにもいるんだな
なんでもかんでも新型がいいって思考の奴
頑張れ！デブ細工ボクシー 値落ちも少ないから年収４００万の貧乏人の宝物オーナーもいれば年収２０００万の3rdカーオーナーもいる たかがクルマ如きに年間何十万も残価ローンでカネ捨ててる奴の気が知れん。が、オレも五年後のリセール考えたらアルベルになったんだけどさ。賃貸属性が買う車じゃない事は確かだ。 そしてモデルチェンジで前期のが良いとか寝言を言うやつは
前者の宝物オーナーであるｗ おまえら、下取りに出した3年落ちのウンコ付き過走行中古を定価並みで買ってくれるフルローンDQNどもに感謝しろな笑 貧乏人だが常に最新がいいので残価なんだけど3年か4年か迷うところ >>870
中身同じだし同値ならブランドでアルベル６−４だろう
この後ネッツのほうが引くようになるから結局３−７に落ち着く ヴェル買う金ならあるけど、カッコ悪過ぎて恥ずかしいからヴォクシー乗ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
