>>168
ショックアブソーバーはその名の通り振動を吸収するためのものでそれ自身に車高を上げ下げする機能は無い
できるのはオリフィスの数や大きさを制御してその振動の吸収力を変化させることだけ
つまり固いか柔らかいかのみ

バネサスの場合、車高はバネの自由長と車重との兼ね合いで固定になる
しかしエアサスの場合はエアバッグに入れる空気の量でその全長や硬さを変化させることができる
つまり車高はエアサスで、スポーツやコンフォートの乗り心地はエアサスとショックアブソーバーの両方で変えている

ディーラー人がこんな初歩的なことを知らないわけないし 多分あんたがスカタン聞いてただけだろうね