【闘牛】ランボルギーニ　ウルス【ＳＵＶ】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 06:43:42.64

ついに発表！
https://www.autocar.jp/news/2017/12/05/253347/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 07:08:23.97

予想価格2500万円

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 07:21:28.23

売るス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 08:09:43.46

日本ではその値じゃ売らんすよ
http://static3.businessinsider.com/image/5a259e51f914c329008b7c1f-1232/493270.jpg
http://static5.businessinsider.com/image/5a259276f914c357018b7ba3-1065/screen%20shot%202017-12-04%20at%2011236%20pm.png
http://static2.businessinsider.com/image/5a259e74f914c359018b7bb0-1451/screen%20shot%202017-12-04%20at%2011250%20pm.png

http://assets.nydailynews.com/polopoly_fs/1.3676823.1512415535!/img/httpImage/image.jpg_gen/derivatives/gallery_1200/2019-lamborghini-urus-grey-profile-driving.jpg
http://assets.nydailynews.com/polopoly_fs/1.3676956.1512418904!/img/httpImage/image.jpg_gen/derivatives/article_750/2019-lamborghini-urus-saddle-tan-leather-seats-dashboard-controls.jpg
http://assets.nydailynews.com/polopoly_fs/1.3676954.1512418672!/img/httpImage/image.jpg_gen/derivatives/article_750/2019-lamborghini-urus-gray-paint-rear-view.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 08:20:31.00

>>4
画像GJ!

バンパー周りはコンセプトの方がすっきりしててよかったかな?
あと樹脂のオーバーフェンダーはボディ同色にしたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 09:10:37.30

http://www.youtube.com/watch?v=S3gvzmDuoQ0&;sns=em

http://www.youtube.com/watch?v=gm5slkGTjVU&;sns=em

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 09:50:31.71

カイエン乗りてぇ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 11:08:05.50

だせえ
これ売れないだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 12:10:28.74

>>8
ダサいかダサくないかは個人の主観
海外フォーラムでは概ね好評
とりあえず流行のSUVだから
大金持ちはこぞって買うと思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 12:26:02.84

牛のマーク付いてるただのSUVだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 12:40:55.32

まぁ売れるだろうけどランボルギーニっぽくはないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 13:03:39.66

どうせすぐ壊れるんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 13:16:52.61

http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/5/0/700x460/img_5066993c3e629ec3cb6d7f95cffe784179052.jpg

【12月5日 AFP】イタリアの高級スポーツ車メーカー、ランボルギーニ（Lamborghini）は4日、北部ボローニャ（Bologna）近郊にある本社で、新型のスポーツ用多目的車（SUV）「ウルス（Urus）」を発表した。
高級車がひしめき急成長を見せるSUV市場に参入する。

　ランボルギーニが「スーパーSUV」と呼ぶウルスの最高時速は305キロ。
静止状態から3.6秒で時速100キロにまで加速でき、時速100キロから停止までに必要な距離はわずか33.7メートルだ。

　ランボルギーニのステファノ・ドメニカーリ（Stefano Domenicali）最高経営責任者（CEO）は、ウルスの製造は「あらゆる面で挑戦だった」と話す。
また、研究開発責任者マウリツィオ・レジアーニ（Maurizio Reggiani）氏はウルスについて、「オンロードはもちろん、オフロード、氷上、砂丘など、あらゆる地形で走行可能だ」と話し、
最速のSUVになるとアピールした。

　ウルスの欧州での販売価格は税抜き17万1500ユーロ（約2300万円）。(c)AFP

配信2017年12月5日 10:41
AFP
http://www.afpbb.com/articles/-/3154149

他ソース
ランボルギーニウルス発表…新型SUVは650hp V8ツインターボを搭載（2017年12月5日）
https://response.jp/article/2017/12/05/303329.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 14:11:28.24

お口周りがゲテモノ過ぎるだろ
それ以外は悪くないのに
ランボの黒歴史だなこりゃ・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 14:29:39.91

市販車でこれだけアグレッシブなデザインもすごいわ
さらにこれをカスタムするチューナーが出てくるという・・・w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 16:09:53.51

ヘッドライトはもっと薄い方が良かったなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 20:21:36.98

これはいい！
http://foundia.net/wp-content/uploads/2016/05/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%83%8B-1.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 20:28:02.95

ウルス乗りてぇ　ビッグになろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 20:29:13.70

これはワイルドだな。荒野を爆走したいね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 20:54:08.76

まんまQ8でワロタ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 22:25:25.67

こんなん売れるに決まってんじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 22:54:20.12

2ドアって訳には出来なかったのか
後ろのドアノブが気になるぜ、買えんけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/06(水) 04:26:26.41

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**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/06(水) 13:22:10.10

中身はパナメーラのエンジンと
ワーゲンのボディでしたっけ？

ずいぶんお高いのね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/06(水) 13:58:11.87

>>22
２ドア云々は別として、ノブはデザイナーも最後まで悩んだとこかもしれないね
ランボ通常のスポーツモデルみたいな埋め込み式レバーにしたらスッキリして格好良いもんね
でも最終的にはSUVだしということであえて普通のノブにしたんだろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/06(水) 15:04:04.78

>>24
ベントレーのボディですって言えば高くない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/06(水) 16:15:26.15

>>26
ベントレーのボディは無いんじゃ？

ワーゲンというよりはアウディなのかな？
ウルスもベンタイガもカイエンも
価格こそ違えど基は同じ車でしょ
って言うと烈火の如く怒られそうだ(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/06(水) 16:23:15.53

このスレには買いたいと思うヤツが一人も居ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/06(水) 18:08:49.08

×買いたい
○買えない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/06(水) 18:59:20.59

オフロードで300キロオーバーだぜ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/06(水) 19:02:11.56

砂浜なら出せるか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/06(水) 19:24:04.89

これアウディじゃんかよ
いらねｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/06(水) 21:14:57.03

仕事早杉内
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/lamborghini-urus-sv-rendered-122089_1.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/06(水) 21:24:46.66

>>33
これはダサい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/06(水) 21:27:08.02

>>27
ウルスを買える経済力のある人に言われたなら別に怒らないよ
同じことを絶対買えないような貧乏人に言われると嫌味ったらしく聞こえる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/06(水) 22:03:55.58

これと
http://cdn1.carbuyer.co.uk/sites/carbuyer_d7/files/car_images/mini-hatch-2014-cutout_0.jpg
これが
http://s3.caradvice.com.au/thumb/770/382/wp-content/uploads/2017/10/bmw-x2-side.jpg
一緒みたいなもの
同じ同じってのはプラットホームの意味がわからないだけ

もちろん買えないけどｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/06(水) 22:17:14.41

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/06(水) 22:19:25.29

>>37
ボンネットのチリ、随分あいてね？

ボンネットちゃんと閉まってないのかこれ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/06(水) 23:09:00.56

さあ？…
ライトオン
http://wpmedia.driving.ca/2017/12/2019-lambo-urus-12.jpg
http://wpmedia.driving.ca/2017/12/2019-lambo-urus-13.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/06(水) 23:21:40.29

確実に買える人懐かしの爆弾男アルベルト・トンバもにっこり
こちらも人気？のマットブラック!?マットグレー!?
http://www3.pictures.zimbio.com/gi/Alberto+Tomba+LAMBORGHINI+URUS+WORLD+PREMIERE+AIj861vJh2Nl.jpg
http://wpmedia.driving.ca/2017/12/2019-lambo-urus-5.jpg
http://wpmedia.driving.ca/2017/12/2019-lambo-urus-3.jpg
http://wpmedia.driving.ca/2017/12/2019-lambo-urus-1.jpg
http://wpmedia.driving.ca/2017/12/2019-lambo-urus-2.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/07(木) 01:00:38.16

>>37
真横から見るとホント奇形だな
バカみたいなリヤガルドアのSUVもあるくらいだからもはや何でもアリか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/07(木) 04:11:48.23

CH-Rの大型版にしか見えんガンダムデザイン・・・恥

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/07(木) 07:23:51.67

こんなんに煽られたら絶対道譲るよなwwwwww
そういう層に受けるデザインを目指してるわwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/07(木) 08:19:04.89

>>38
フェンダーとボンネットのチリが・・・だれがみてもおかしいので、なんかあったのかな？

それにしても、各社フロントグリルをバカみたいに開口するのが流行しているって状態だけど・・・
購買層はこの流れは満足なのかな。ファッションだからとわりきってそうだけどw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/07(木) 08:49:40.80

コンセプト版はカッコよかったのに…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/07(木) 10:21:38.50

コンセプト版でもまだ甘いんじゃない？
なんつったってランボなんだからさ、本来なら下記バーチャルチューン画像
くらい下品さを出して発売してもらわないとダメでしょ
http://imepic.jp/20171207/368490

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/07(木) 14:12:54.43

>>44
ターボを使ったハイパワー路線だと仕方ないでしょ

インタークーラーわらエンジンオイルやら
冷却コアを使わなきゃならないものが多すぎるから
必然的に開口部は多くなるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/07(木) 15:56:01.98

開口部はそんなに開いてない下側のはほとんどバンパーを黒く塗ってるだけだ
横左右のも一列目以外ふさがってるようだ
初期の擬装カー見ると開いてるのは多分真ん中上左右、中下のスリット横左右一番上横両端のスリットぐらいだと思う
あとは全部ダミー、カメラとかセンサー多数載せるから最近のは補助フォグランプとかもなくなってきてる
間延びするからダミー開口部を大きくしたり補助ライト型のカメラにしたりしてる
高性能版によくある穴の開いてないボンネット上のエアインテーク擬きとはまた違う理由かな
最近のグリルの大型化はトレンドでしかない穴はたいして開いてない
アウディの高性能版でも開口面積はものすごく小さい
エンジンルームに空気を入れない限りごてごてついてても空力にたいして影響はないから…。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/07(木) 16:30:18.17

>>47 ターボを使ったハイパワー路線だと仕方ないでしょ

たしかに、しかもハイパワーの車だからか。

それにしてもこれがランボルギーニのグリルとしての回答だと思うと・・・
かといって編み目よりははるかにましだけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/07(木) 16:43:53.56

>>48
しっかりした考察ありがと。たしかにスパイショットの画像を思い出せば開口部は
実質普通程度かな。やはりデザインとしての割合が大きいようだけど・・・・。
購買層だとこれかっこいいバンパーなんだろうか？

リアはウラカン、アベンタの世界感のままで違和感はないけども。
フロントはコンセプトの方がずっとそれっぽかったと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/07(木) 16:49:46.45

バンパー内のフォークはなんだよあれw

黒は目立たないからボデーカラーは黒しかないわ
後は市井のエアロでカスタムするか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/07(木) 19:06:06.16

あれ、今回マットカラーってないの？　ネロネメシス、グリジオチタン
ガヤルド当時、バルーンホワイトが白銀かつハーフマットって感じでイイ白だった。

でもマットOP高いから、マットクリアのラッピングするのが一番安いんだよな。
施工時にカッターのキズ跡が残らないか、それが心配。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/08(金) 07:07:20.11

やっぱりランボデザインに背が高く厚みのあるは合わなかったんや
やっぱしランボは低くてペッチャンコじゃないとかっこ悪い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/08(金) 09:52:36.05

かっこ悪くは無いだろ別に
たいそう良い車乗ってんだな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/08(金) 12:35:00.31

トヨタＣＨ－Ｒみたいなランボだな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/08(金) 14:36:40.44

CHRに似ているっていう人が結構いるけど、トヨタはランボルギーニテイストをデザインのそこかしこにぶっこむことはあるんだが・・・。

コンセプト段階ではランボルギーニに負けず劣らずのデザインだってあるし・・・

ただ、製品化モデルでは・・・トヨタ臭プンプンのものに落ち着いてしまうのがだめなところ。
とりあえずレクサスLF-1の発表待ち。もしかしたら見た目はウルスを超えてくるかもしれないよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/08(金) 16:30:22.10

同じガンダムルックでもNXはよくできたデザイン
さすがに初ＳＵＶということでデザイン的には洗練されてないね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/08(金) 16:47:00.88

ドアハンドルが下すぎねえ
それに普通の形のハンドル付けちゃったのね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/08(金) 17:56:48.83

ランボはスーパーカーに専念して欲しかったな。ポルシェ化しそうで心配だ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/08(金) 18:49:00.77

>>59
ポルシェで味をしめちゃったからね（同じグループだし）
次は確実にランボ版のパナメーラを作ると思う
てかだいぶ前に発表したけど、その後どうしたんだろうね
http://livedoor.blogimg.jp/sugar1212/imgs/5/d/5deba4ec.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/08(金) 18:57:33.22

結局は商売だからねぇ
売れると分かっているものを出さないわけにはいかない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/08(金) 20:32:31.81

結局、４～５乗りのスーパーカーを欲しがるのは
中東や中国の成金だからな
ランボもそういう連中に魂を売ったようだ

まあ、ランボの親会社のアウディも、アウディの親会社のVWも
中国のおかげで存続してるようなもんだからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/08(金) 20:46:57.77

資本主義だからねぇ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/08(金) 21:18:27.38

>>60
ださ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/08(金) 21:58:13.92

>>60
もっと味しめたら庶民的なマカンやボクスター的なランボも展開しそうだね。行き着く先は、Ｘ３やＭＬの客もターゲットに(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/08(金) 23:45:41.56

ブランド沢山持ってるし、グループ内で食い合ったら意味無いから
「ランボにしては安ーーーい！」までしか作らないんじゃない？
価格で言うなら１８００万とかさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/09(土) 00:06:07.78

アウディQ8もポルシェ・カイエンもベントレー・ベンテイガも
ランボのウルスも全部プラットフォームは同じとか
なんかバカバカしいよな

こんなのに群がる成金や小金持ちは
フォルクスワーゲンの手のひらで転がされている感ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/09(土) 00:13:54.51

>>67
そういう味方もできるけども、実際の購買層からいうと、着せ替えを楽しんでいる風じゃないかと思う。
土台は一緒で着せ替えたSUVのなかからお気に入りの一台を選ぶ感じというか・・・。

庶民的いえば、兄弟車から選ぶような感じに近いけど、顔とケツだけ買えているだけでないってところが高級兄弟車ならではというところか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/09(土) 01:07:59.58

>>42
特にリア周り

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/09(土) 01:12:27.37

コンセプトはカッコよかったなぁ…(遠い目)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/09(土) 08:19:16.42

デジタルメーターの感じもゴルフと大差ないしなぁ・・・
逆に言えばゴルフは小さくて安いランボという見方もできる
同じＳＵＶならトゥアレグがコスパ最強なんだよな

**リンク+** ◆BotWjDdBWA · 2017/12/09(土) 10:31:58.30

4.0LV8ツインスクロール・ターボ搭載
最高出力：650ps/6800rpm
最大トルク：86.7kg-m/2240-4500rpm

DMH17Hエンジン

連続定格出力：180PS/1,600rpm
最大トルク：88kgm/1,250rpm

DMH17系エンジンは出力は小さくても、最大トルクの方はランボルギーニを上回る。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/09(土) 10:38:18.17

>>72
何かと思ったら鉄道のエンジン

頭がイカれてるとしか言いようがない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/09(土) 12:21:48.97

せめてV１０が積んでほしかったな
低速トルクの面でやはり車重の重いSUVでは不利と承知で

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/09(土) 12:44:56.24

消費税が10%になる前に買おうw

伊Lamborghini（ランボルギーニ）は12月4日（現地時間）、同社初のスポーツタイプ多目的車（SUV）「ウルス」（Urus）を2018年春に発売すると発表した。
国内価格は2574万円（税別）。

　スーパースポーツカーで知られるランボルギーニ初のSUV。
4.0リッターV型8気筒ツインターボエンジンは650HP、850Nmを発揮し、0～100キロ加速は3.4秒、最高時速は305キロという

　クーペ型の流れるようなスタイルを採用。
トルクベクタリングを併用する4輪駆動と4輪操舵による優れたハンドリング、カーボンセラミック製ディスクブレーキ、アダプティブエアサスペンション、アクティブなロール制御機構などで安全性と快適性も実現しているという。

　ボディーサイズは5112（全長）×2016（全幅）×1638（全高）ミリ。
エアサスにより地上高は158～248ミリの間で可変。重量は2200キロ。

http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1712/05/news066.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/09(土) 15:20:55.77

消費税257万円wwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 02:51:24.48

まあランボはLM002とかあったからね
305キロて世界最速SUV？意味あるのかわからんが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 04:25:51.62

そりゃ最高速度が速いほうが高速道路でも余裕ある走りできるし、意味はあるでしょう。

それにしても、140kmとか160kmですらへいこら時間かけて加速していく一般車の悲しいことよw

トラックの死角に入って急に車線変更されて中央分離線とトラックに挟まれて死亡！！
するリスクがへるし。

ちなみに俺は2回これで死にかけた経験あり。ぎりぎり追い越せたから不幸中の幸いだった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 06:53:15.89

高速でウルスとムルシェラゴの煽り愛が見られるとか胸熱!

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 07:45:46.18

ウルス乗ったヤカラが高速でカウンタックにベタ付けで煽るのも見れるかも胸熱だよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 21:20:11.74

分かってはいたがやっぱエアサスかー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 22:04:12.09

実車走ってたら当面注目度すごいだろね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 22:06:36.09

そもそも黄色いSUVという時点で反則なのにランボルギーニって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 23:26:48.68

こんなのは中国の成金向けの商品に過ぎないから

中国の税制だと排気量のデカいランボ車は
さすがに中国の金持ちでも躊躇するような高額に
なってしまうから、排気量の少ない５人乗りとかが
必要になるわけ

日本のランボファンが皆ウルスにそっぽ向いてるのは
車好きとして健全な証拠

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 02:35:43.84

>>84
そっぽ？そうなの？
ディーラー曰くオーダー結構入ってるらしいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 02:37:56.83

いやいや売れるだろうよ。
都内だとベンタイガ結構見るしね。

ウラカン買うならウルスって思うわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 06:45:56.83

>>82
車高が高い分目立ちそう
やっぱり自己顕示欲が強いお金持ちが買うのかなぁ
地方だと絶対写真撮られてつべやツィッターに上げられそうだしなぁ…
あまりに目立ちすぎて恥ずかしいと思ってしまう庶民でした

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 08:18:43.40

>>86ベンテイガ、な

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 08:52:39.02

>>85
今からだと、1年半～2年待ちは覚悟してくださいって言われたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 08:56:39.14

この車は早く乗らないと価値半減だよね
新古価格はプレミア付くだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 09:54:11.25

間違いなく競合車種のベンテイガのが長く評価されそうやなデザイン的にも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 11:16:34.27

実際ベンティェガが予想以上に好評だったのでウルスの販売を1年遅らせたぐらいだからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 14:24:58.34

巨大グループはプラットホーム使い回してエンブレム変えるだけで商売するんやからアコギやで。カウンタック作った情熱は皆無だな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 14:38:15.17

グループ傘下に入らず倒産しているよりいいんじゃね?
現代の車は性能よりもブランドイメージのほうが重要だし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 18:28:51.82

アウディ版アヴェンタを作らせていないだけまだ意地があると解釈しよう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 20:11:02.45

個人的にはレクサスが不甲斐ない。デザインスタディではランボルギーニに迫るものがあるのに
出すモデルはロングノーズのいわゆる古いくさいスタイリングのものばかり。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 20:35:14.42

その辺はジャアアアップの限界

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 22:01:19.02

ポルシェカイエンもクソダサい上にプラットフォームは
VWのやつを使いまわしているだけなのに、小金持ちには大人気
だからな。まあ、車じゃなくてブランドが好きなんだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 02:00:34.53

僻みにしか聞こえない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 02:14:56.69

唐辛子だの牛だの、こんな車に群がったり２年待ったりする連中を
どうやって僻めばよいのやらｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 02:32:00.44

>>37
うーん、cx-5とあんま違わんわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 07:12:11.30

>>101
さすがにそこまで醜くは無いだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 10:05:10.81

真性ランボってムルシまでですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 15:22:03.83

オーナーが株を手放した1971年まで
つまりミウラとイオタ時代

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 15:48:50.79

>>104
つまり三浦と伊尾田オーナーからすればランボルギーニの代名詞カウンタックもランボもどきって事ですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 20:14:53.24

ミウライオタは別格すぎるしなぁ。たしかに真性ランボといえばこれだろう。

カウンタックはもっと別の意味合いがあるけどね。間違いなく車のスタイリングとしてのエポックだし。

今でもカウンタックのAピラーからのサイドガラスの面がリアにいくと水平に変化していくというだまし絵みたいな部分と
ウエッジシェイプのかっこよさの融合というかね。異次元の世界という感じなので、カウンタックとミウラが二大巨頭という感じじゃないかな。

アウディランボは品質が伴えばと思い続けてきたファンからいえばようやく新しいスタート地点にたったなという感じ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 22:08:41.80

×カウンタック
○クンタッシ

俺ネイティブアメリカンだからイラッとする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 22:45:35.54

てか、カイエン格好良いっていう感覚が、いまだに分からん。
特に、ちょっと昔のカイエンなんて、メタボのイルカにしか見えなかった。

あれ、ルノーのマークが付いてても違和感ないと思うんだが、それなら売れるんだろうか？
ルノー・キャプチャーなんて、カイエンよりよっぽどモダンでオシャレだった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 23:02:12.35

この価格帯の車を気楽に買える人ってあーだこーだ言わない気がするw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/13(水) 00:12:41.50

オプションやら何やらで乗り出し3700前後かね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/13(水) 00:20:29.42

アドペルソナとかやれば4000くらいいきそうだw

にしても、これに4000万は無理だな。形がランボルギーニじゃないし。
他のSUVとシルエットが同じだし。

ショートノーズワンモーションのSUVだったらよかったのに。
あ、それはEVコンセプトがやっているか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/13(水) 00:39:21.58

>>111
仮に4000出すならベンテイガかな。
麻布に問い合わせしてみるか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/13(水) 00:47:45.14

>>112
イタズラ電話はよくない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/13(水) 01:34:55.86

全幅がもうお話にならんわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/13(水) 07:04:42.03

>>108
買う人にデザインなんて関係ない
デザインや性能を買うんじゃなくて
ポルシェ製の高級SUVという「記号」を買っているんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/13(水) 08:27:57.48

V12じゃないのがね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/13(水) 08:31:48.64

>>106
ランボと言えば運転技術、知識、財力と三拍子揃ってなきゃ所有出来ないぐらい今まで敷居が高かったのに、アウディランボになってから財力さえあれば坊やからオバサンまでもが所有出来る手軽さになったのは革命ですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/13(水) 08:34:49.72

ウルス仮予約してきました
http://minkara.carview.co.jp/userid/2414839/blog/38957655/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/13(水) 10:07:15.57

>>107
インディアンのネイティブは英語じゃないだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/13(水) 10:08:34.34

>>111
ざっくり3300万だった。
普段乗り用に3000万くらいの人もいるってさ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/13(水) 11:59:20.39

>>115
全くその通りだと思うし、それでいいと思う
911もそういう意味じゃそれに近いかもね
邪念の無い子供に聞きゃ間違いなく９１１よりコルベットの方が遥かに人気者でしょうね
大人に聞きゃ面倒臭いポルシェのスタイリングの薀蓄が始まるだろうけどｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/13(水) 12:41:22.92

>>118
その人、発表見てガッカリしてたな
フロントがダサすぎると

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/13(水) 20:23:12.27

>>121　あなたね、まず邪念をゼロしなさい、ね。　邪念ゼロにできれば、それが一番いいの、ね。

https://www.youtube.com/watch?v=17R3_A9uj14

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 05:19:21.70

(´・ω・｀)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/17(日) 08:38:52.78

地方だと一生すれ違うことはないんだろうなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/17(日) 20:58:16.63

https://www.youtube.com/watch?v=ns3_iW2o-jw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 00:51:30.41

>>126
これがランボルギーニと言われてもね…
テキトーにポルシェカイエンGT3とか名乗っても通用しそうｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 07:21:32.03

>>126
横幅すげーな
搬入トラックギリギリやん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 12:46:12.52

ポルシェというよりやんちゃなアウディって感じ
アウディも最近ペキぺキしているから余計に

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/18(月) 18:02:45.90

ウィンカーはやっぱり流れるんだろうか?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/20(水) 06:56:11.80

流れるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/20(水) 07:19:00.70

なんかプリウスみたいなドアハンドル付いてね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/21(木) 06:36:30.71

ヨーロッパのクーペSUVって
割とAピラーが立ってる気がする
Aピラーの頂点からなだらかに傾斜している感じ
もっとAピラーを寝さした方がカッコいいと思うけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/21(木) 11:06:10.42

時間経つに連れてどんどん格好悪いと言うか普通っぽくて人気でなさそうにおもええきた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/21(木) 12:38:04.35

実車見てランボのデザインはSUVには不釣り合いだと再確認したわ
やっぱ低くてペシャンコじゃないと良さは出ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/21(木) 16:56:15.09

ポルシェのカイエンでも無しやな思ったのに、ランボのＳＵＶなんて考えられん。このカクカクエッジのデザインとレクサスＲＸのデザイン同じノリに見える。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/21(木) 17:35:30.48

コンセプトはカッコ良かったよなあ～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/21(木) 18:34:12.63

羨ましいよね、金持ちはwもし自分がランボファンで買える人間だったら、定番クーペの他に
実用的なランボも欲しいって絶対思うわw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/22(金) 00:07:38.71

このデカさで実用的って言うのもなぁ
幅2メートルでしょ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/22(金) 02:35:05.92

ランボのSUVならシャーシ共有とかじゃなくて、きちっとショートノーズワンモーションでだしてほしかったな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/22(金) 02:44:57.03

>>139
このクラスの車だと、一般人が行くようなくさくて汚いしゃばじゃないから、これでも実用的なサイズなんだろうw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/22(金) 02:53:41.20

もうランボ買うよりもマクラーレンを買った方が
所有する満足度が高い自体になってきた感

ランボなんか完全にアウディの子会社化して
なんだか特別感が無い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/22(金) 03:44:29.74

ウルスは他の兄弟車（シャーシ）とにたりよったりだから独創性はすくないけど、
ウラカンやアベンタドールは他が真似すらできてないし、今後もしばらくは安泰じゃない？

というか、ランボの領域にてをだせないんだろうな、いろいろと政治的な問題で。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/22(金) 07:43:02.91

>>142
もっと言えばフォルクスワーゲンの孫会社

まあ高級車ブランドは単独生き残り出来ずに
ほとんどが子会社になっちまったけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/22(金) 22:28:58.05

発表見て仮予約キャンセルした
かなり気の早い話だけどモデルチェンジに期待w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/23(土) 01:07:33.13

>>143
ウラカンなんかランボなのにドアが上に開かないし、
R８と目くそ鼻くそじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/23(土) 07:08:13.41

>>145
手付金は返金されたの?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/23(土) 09:23:32.71

>>145
コンセプト見て欲しいと思ったけど発表されて、え？カイエンのノリやん要らんと思った。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/23(土) 19:38:45.21

汎用品使って造れる車が、時間と金が莫大にかかるハンドメイド品と同じ価格で
売れるんだからやらない理由は無いよね。

売れるからやる。それだけの話でしょ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/23(土) 20:07:38.67

SUVは金のなる木だからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/24(日) 00:07:16.68

カイエンってリセール悪いよね

ウルスはランボブランドでカイエンよりは
マシかもしれないけど、長くない間に６割くらいには
落ちると思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/24(日) 05:08:48.76

すぐに陳腐になりそうなデザインだしな
まぁ成金のおもちゃでしょう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/24(日) 15:06:14.05

もしかしてこれもトゥアレグと共通車台なの?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/24(日) 16:07:55.22

>>146
プラットホームが同じだから仕方ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/24(日) 17:17:02.14

>>154
やっぱりウルスもそうなのかぁ
そう考えるとトゥアレグがお値打ち過ぎる気もするなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/24(日) 22:24:45.14

>>154
プラットフォームの共有は車の資質にはほとんど影響しないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/25(月) 01:01:45.95

>>156
性能にはさほど影響は無いかもしれんが
ブランドイメージという資質は明らかに低下するぞ

箱も共有、エンジンも共有じゃ
ランボのエンブレムに金を払ってるだけだわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/25(月) 01:17:16.75

車幅２メートルの車なんか見栄で乗ってるだけでしょ

狭い日本　ウルスに乗って　どこ停める？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/25(月) 08:00:44.70

オラつきたい輩が買うんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/25(月) 17:21:10.19

車幅と見栄の関係性がよくわからんな
因みにウルス購入層で駐車場に困るのは地方に旅行した時ぐらいだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/25(月) 20:00:31.62

>>157
逆を言えば払わせるだけのブランド力があるって事だよ。値付けに文句を言う人がいない。
日本人としては羨ましい限りだ。

レクサスLFAは3500万。同じ方法でレクサスLCのプラットフォームや部品
を使って3500万払って貰えるＳＵＶ作れるか？って言われたら絶対無理だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/25(月) 20:53:04.52

>>161
単に馬鹿が多いって事だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/25(月) 22:47:05.97

>>161
ウラカンやアヴェンタドールを買う人は
まず見向きもしない車だけどね
カイエンとかマカンと同じ傾向だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/25(月) 22:51:42.27

>>163
自称オーナーで次はウルスを買うって奴が登場するぞ(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/26(火) 00:57:24.37

ウルスなんて中国や中東の無節操な成金向けに
つくった車だからな

ブランド名がつけば何でも買う発展途上国向けの商品

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/26(火) 05:28:20.21

これ、見た目も凡庸だしランボルギーニの美学も一切感じられないとんでもない駄作だな
カリナンもどうなることやら……

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/26(火) 09:54:06.50

これならベンタイガ－のほうがいいな
ウルスはSUVでこのデザインにする必然性がない
おまけに動力力性能が落ちるのも明白
V8の時点でランボじゃないし
ランボ風の革を被った中国のパクリカーみたいなものだわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/26(火) 11:56:02.56

>>167
学習しろ
ベンテイガだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/27(水) 04:51:57.15

ウルスもベンテイガも目くそ鼻くそじゃん
でか過ぎて取り回しに難儀したり、死角が増えて
危険が増すようなアイポイントって
なんか根本的に間違っている気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/27(水) 05:15:07.73

目線が高いメリットは見通しがよく周囲を見下ろしながら運転できること
地べたを這うようなスーパーカーとは真逆の感覚
それが、この手のオーナーが潜在的に持ちゆる「優越感」や「支配欲」を刺激するんだろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/27(水) 07:37:27.92

>>170
持ちゆる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/27(水) 07:44:21.77

意味が理解できたならいいじゃねーか
いちいち隅をつつくなよ
お前は金田一春彦か(>_<)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/27(水) 07:55:51.73

>>172
持ちゆる(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/27(水) 07:59:19.94

指摘されるまで「持ちゆる」だと思ってたんだろ

良い勉強になったなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/27(水) 08:01:20.56

MOTUL

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/27(水) 12:07:37.01

>>170
全高1638mmだから大して高くないけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/28(木) 00:21:38.69

ランボの新モデルなのに、全然スレが伸びない
これがウルス不人気の証拠

まあ、買えないというよりも、
買おうとも思わないということの方が大きいよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/28(木) 01:01:53.44

>>169
道路の狭い貧困国はセールス対象じゃないよ。
入らないほど小さな駐車場は駐車場の意味をなさない。
そんな国で乗ろうと言うのが間違いです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/28(木) 02:20:55.47

香港『』

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/28(木) 15:50:48.71

まずエクステリアが微妙だからな
スーパーカーみたいに分かりやすいオーラないしSUVでデザインで抜きん出ようと思ったら難しいんだな
そう考えるとヴェラールとかはエクステリア成功してる部類

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/28(木) 16:09:48.11

コンセプトは良かったのになぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/28(木) 20:18:29.39

ウルス買ってアヴェンタドールのマフラーにしたいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/28(木) 20:44:07.53

カイエンと同じエンジンって時点で終わってるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/30(土) 10:58:18.45

ここでは凄い酷評されててワロタ

でも俺はいいと思うから余裕が出来たらオーダーしようと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/03(水) 00:09:53.11

コンセプトはほんとかっこよかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/03(水) 00:28:03.51

レクサスが受け入れられてるし、日本ではそこそこ売れるでしょ
ランボルギーニの名前が付いてて使い勝手の良い車に乗りたい人は沢山いる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/05(金) 03:37:49.03

幅2016が使い勝手がいいと言えるのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/06(土) 10:41:01.01

ランボのエンブレム付ければ、そのジャンルではハイエンドになるから商売的には売れるのだけど、

カイエンがその分売れなくなるからグループ的にはぼろ儲けにはならないんだが何考えてるだろう

ランボルギーニだけは、ブランドイメージよりも利益を追求する会社にはなってほしく無いな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/06(土) 11:12:33.76

とはいえ次期アベンタドールにターボやハイブリッドがのるかと思うとワクテカする

しかし、ネズミ講の磯貝。エスロードに
【欲しいものには、金に糸目をつけないんですフェラーリ599XX】とか書いてあって、
実際には【599XXもどき】のインチキおじさん

金に糸目をつけないなら本物買えよって突っ込みどころ満載なんだが

マルチの顧客が集まるパーティにアニジャとA-teamを呼んできて、マルチの人々はランボルギーニが買えると錯覚させるなど、悪意も満載。

それに利用されるアニジャもカス野郎

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/06(土) 20:53:15.48

そんなにエスロードがネタなら読んでみようかと思ったが1200円もするのでやめた笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/08(月) 12:20:47.27

日本市場は諸星一家とかのオピニオンリーダーがどう動くか次第だと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/08(月) 19:40:31.69

>>188
企業に利益追求するなとか気持ち悪い処女信仰と同じレベルだぞw

本当に利益だけ追求するなら手間だけかかって大して数も出ないクーペなんて止めろで終わり。

ポルシェもそうだけど、スポーツカーメーカーとして生きていくためにＳＵＶ作ってるんじゃねぇか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/09(火) 14:17:00.94

ランボ乗りども
このバカ誰やねん

愛車が、アヴェンタドール LP700-4マットカラ－‐ブラック
言うてる

【激怒】「西原理恵子自身が高須の慰安婦という存在な訳ですから」と侮辱して裁判へ / 高須氏が謝罪求めるも逆に挑発→名誉棄損で訴訟★8
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515470771/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/10(水) 12:36:08.43

トヨタのCH-Rっぽい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/12(金) 11:17:20.94

2月7日東京でアンヴェールとパーティーのお知らせきた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/13(土) 01:50:06.67

おれには来ない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/17(水) 02:20:44.36

ホンダのヴェゼルみたいな感じが、、、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/18(木) 20:03:57.46

まあランボルギーニならではのスペシャルな外観ってのは全く無いわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/18(木) 20:04:42.34

ウルス以前に今のランボはクルマ好きが好きなデザインじゃないと思うんだが

完全に自己顕示と趣味で買う類の車だから良いも悪いも無いが、
これ見よがしなエグいディテールとド派手な空力パーツがどうもね・・
フェラーリもだけど。発想がレクサスやタイプR的なんだよな

やっぱりアストンかベントレーかな。色々と自前じゃない部分もあるけど。
走りならマクラーレン。TVRなんかも面白そうだけど

タタに頼んでJRLがアストン買ってくれんかな・・。
関係ないけど個人的にはロータスはJRLが買って欲しかった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/19(金) 01:29:14.10

グローバルマーケットのトレンドは、暴走族スタイルに進んでるから、いまはまだマシだと思うよ。
デザイナーたちの本音はリバティーウォークのようにしたいんだと思う。
488のリアが日産ＧＴＲみたいなヤツが出たり。
ホントかどうか知らないけど、ランボのデザイナーはサイバーフォーミュラが大好きでカーデザイナーになったとか。
ホントかどうか知らないけどね。
言われてみると、エゴイストやあの辺りのデザインは、モロだよね。
でもランボはかなりうまくやってると思うよ。
一目見てランボって判るし、ヘリテイジと整合性取れたデザインだと思う。