V37スカイライン購入者−情報交換 part25
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>>111
どうしてオーナースレに荒らしに来るの？ ほら、あれだよ
15年も前から「スカイラインは死んだ」って念仏唱えてる人たち バカにしてる訳じゃないけど、スカイラインヲタは他メーカー相手にしないから。
マークXだって、決して悪いクルマじゃない。リセール考えたら、お得で良い選択。
でも全く眼中にないんだよ。他社だけじゃなくフーガやティアナも同じ。 >>109
シーマ入れるならスバルはレガシィ入れていいんじゃない？ >>117
スバルなら360。
スバリストも最低レオーネより前からでないと。 ついに納車されました！
現行車末期でMC後と悩みましたがこっちで良かったです！
カッコエエ(ﾟ∀ﾟ)
皆さま仲良くよろしくお願いします！ >>120
良くこの時期に買えたね
>>122はエスパーなので管理局に引き渡せ たぶんラストオーダーの時期だったんだろね
もうひとつのスレで出てたけど、アンビエントがBOSEとセットのMOPになって収まりが良くなったとか、
カーボンミラーカバーやカーボンスポイラーが追加でOP入りしたみたいね もう現行は買えないのか
新型がカコワルだったらどうしよう 社外品アクセサリーが現行並みに出そろうまで待ちましょう >>127
顔は一年前から見えとるで。
Q50,2018でググり。 >>127
まあ、顔はもっと大口になって
まるでハクション大魔王だね オーロラフレアブルーパールです！！
エスパーですねw
そうなんです。ラストオーダー時期にサインしたらその直後に無資格検査のニュースが出てびっくりしましたww
350HVですが試乗したりした時よりもコンパクトに感じました。以前乗ってたフーガHVと比べればそりゃそうかな、とも思い納得してます！
ナビの反応はまだちょっとしか触ってませんが、たしかに少し反応が鈍い感じですがそれほどストレスは感じない、かな？
とはいえフーガHVと似た感じだろうと高を括っていた走りですが全然違いますね！これはヤバい！ >>131
走りは最高ですよ！
ナビは使えば使うほどわかります！
レスポンスの問題だけではないと、、、 ま、V35についてたのにくらべれば余程マシだ
要は当てにしすぎなければ良いだけ >>131スカイラインは実寸よりコンパクトに見える今風お洒落デザイン >>135
いや、駐車場で両脇をプリウスに挟まれると
「やっぱりコンパクトだねえ」と思うよ。中身の割に ここはオーナースレなので、アドバイスはできません
あしからず >>132
今日都内から静岡まで用事があって東名走らせてます。
ナビの件はちょくちょくいじってますが、確かにレスポンスだけではなさそう…
階層が複雑っていう意味がわかってきました。
加速マジでビビりますww
足柄で黒のV37を発見したのでテンション上がって隣にお邪魔させてもらいましたww
SAとかではほとんど見かけたことなかったから嬉しかった！ ついに納車されました！
現行車末期でMC後と悩みましたがこっちで良かったです！
カッコエエ(ﾟ∀ﾟ)
皆さま仲良くよろしくお願いします！ まあ買ってない人は、MCしてから1年は様子見た方が良いな
玉数卸さないから値段暴落ってことはないだろうけど不具合も治まるだろうし
アフターパーツも増える せっかく嵐が過ぎ去ったのに値段の事を書いちゃ〜ダメダメ
中古価格は〜とか
また嵐がヤッホーイって来ちゃうでしょ ここはオーナースレだから、持ってない奴は立入禁止
と何度でも言ってやるしかないな
スバリストもマークバツもね 最近、常磐道下りで2〜3台で連なって走行するV37をちょくちょく見るが、国内仕様にも関わらずドルフィンアンテナが付くであろうルーフ後端の位置に四角い箱を載せている。
自動運転のテストか何かだろうが、俺の(＆みんなの)HVも、常磐道の少しカーブしてるところ位ならほぼ同一車線自動運転だぜ(´ω｀)
でも足踏みパーキングだけは何とかならんかったのだろうか… >>144
あれはバツじゃなくてSEXのXだぞ
マークセックス！ 2014年式 350GTの四駆でSP。
メーカーオプション全部付けて、ボディは黒のベージュ内装。
走行距離42000キロ。275万円で売却。 >>145
だから国内はプロパイ見送られたんかのう 元オーナーならもう一つのスレの方が該当するでしょ
いってらっしゃい 売却の情報は欲しいじゃん
それだけ欲しいわ
他はいらん >>141
すみません！
知らない間に前の書き込みを再投稿しちゃってたみたいですm(._.)m
それはそうと、今日iPhoneでユーチューブ流して音は車からーと思ったらどうやら音声が遅延して映像とのズレが発生してるみたいなんですが皆さんどうですか？
USBもBluetoothも同様で、イヤホンジャックは試せてないです。
映像も黄色の外部端子でナビの方に映せばズレも解消するのかなぁ… ターボ乗りだが、今日mobil-1(0w-40)の1L缶7個持って近くのGSでオイル交換お願いしたら、
えらい時間がかかった。店員はもう懲りた感じで、次回からはディーラーに持っていくよう言わ
れてしまったんだが、このベンツエンジンのオイル交換ってそんなに大変なんか？ 今V35の2.5l乗ってるんだけど、やっぱり良い？
10年後に型落ちになったときに乗り換えようと思ってる >>158
V35乗ってたけど、新車同士で比較してもまるで違う。
基本は同じFR-Lだけど、コスト掛けて建て付けしっかりした感じ。
色々な意味でV35は未完成だった。V36でかなり走りに振っちゃって
V37では、電脳化の権化になっちゃった…みたいな感じ。
まあそれが面白いんだけど。
経年劣化考えたら、多分今じゃV35はボディのあちこちが軋んでると思う。
ただ、シンプルな基本の良さが、V35にはあったかと。 10年後のゴミと化した中古カスに良いもクソもあるかっつーの >>158
一つだけV35より悪くなったところがあってさ
後席が広々してないんだわ
あとアクティブノイズなんちゃらとかいう実は車内がうるさくなるだけの役立たずデバイスまであってさ
「電脳化」もあまりこなれてない感じがする
値段がV35の2台分になったのは見ないでやってね
それが悲しいのならレガシイ乗ってね >>161
あえて乗っかって頂きありがとうございます( ・∇・) 今度は10年後のネタで指人形ごっこか、飽きないのう >>156
ディーラーに初回点検の時にオイルとフィルター換えてって頼んだら
「めんどくさいので1万km走ってからにしてください」と言われたよ >>166
ひでえなw
初回点検時に同じように頼んでやんわり断られたが、ちゃんと説明してくれたぞ。
今時のエンジンは工作精度が高いのでやるだけ無駄です。こんなに綺麗なのに勿体無いですよと立ち会いで見せてくれた。 この前点検出したら、不祥事後のせいかいつもより丁寧な対応だった。 >>162
ああ、確かに。リアシートでもリクライニング出来たし
フロントシートも薄くて、シート下への足入れ性も良かった。
センスも決して悪くなかった。
今は却ってプレミアム強調しすぎで盛りすぎかもね。 >>171
じゃあゴミじゃないのはな〜に？
ピンポンダッシュするなよ >>173
エンジンだけ買って、R34に積んでろよ
パワーを求める奴はこれからは（中古の）R35を買う時代なんだよ >>174
？意味が分からない。
V37のスレだろ？ V系は珍走が喜ぶ速いだけのお子ちゃま車から卒業した「まともな乗用車」なんだよ
いつまでも「羊の皮を被ったオオカミ」じゃないんだ >>179
R系だV系だって言ってるのは50過ぎたおじさんだけだよ。 >>180
だから「いい歳した珍走」って言ってるだろうが >>181
V系云々言ってるあなたもおじさんってことさ。 逆に速いだけの宝の持ち腐れが欲しいという奴の気が知れないし
そんなに速さが欲しいなら、もっと安くてVR30積んだのより速いのあるでしょ
自分しか乗らないのだったら 日本の道路事情じゃ2.0ダウンサイジングターボでたくさんだからね
HVでもオーバースペックぽい まだVRターボの追加があると思ってた方が驚くというか
カーボンセットもだけど、グリル内エンブレムもLEDで光るの追加されたんだな
ちょっと欲しいけど前期にもつくんかなー 期待大きすぎたけど、新型のスカイラインが出ただけでもまあ良しか。
DASのアップデートと粗悪ナビの改善。この２つがどうなってるか。
あと不祥事後で、セールスや、社員が変わってるだろうか。
クーペもクロスオーバーもVRも、現実に日本市場に出てから考えるから
ここは頑張って欲しいなあ。車も営業も。 買い換えようと思ってたのにプロパイロットなしなのかよ
やめた エンブレムだけ光るオプションにすればよかったのに…。 正直な話モーターの馬力上げてくれてもよかったな100馬力位まで
とりあえず今のまま乗り続けるか アクセサリー見てたらエンブレムだけあったけど、どうなんだろうな これ、、、
インフィニティにある両サイド下が光のなら付けたかったけどなあ 車検あと1年ちょいあるからな…。
流石にこの程度の変更じゃ、衝動買いするのは厳しい。
最近はライバルのドイツ車やトヨタの方が回転早いし
冷静に比較するにはいいか。 韓国車みたいな新型おめでとうございます。
ベンツ、アウディに完全に完全に置いて行かれてますね。 チョンは大嫌いだけど、最近の韓国車は日本車よりかっこいいの多いよ。中身はあれだけど。 デザインは日本車より韓国、中国車の方がましになってる
しかし一番カッコいいのはV37 V37を乗り潰す頃にはスカイラインも電気自動車になってるのかな… フロントグリルの形状変わってるのか…写真じゃ気づかなかった
ステアリングカッコ良くなったなー
前期のと交換したいよ >>170
そうそう、リヤシートのリクライニングは良かったね。
セドグロのVIP並に感じた。
てか、V38って、ありそう？
フーガと統合かな？
レクサスもGSなくなるみたいだし、ベンツもEとCが見分けつかないし。
BMWは3と4と5と6に5ドアのグランツーリスモがあるけど、景気いいの？？ >>208
V38かあ…
シルフィやティアナ、エルグランドやキューブやウイングロードみたいな流れで
カタログ落ちはしないけど、並べてるだけって感じになりそう。
そして最後は、シーマやフーガ並みになって…という悪感が
https://bestcarweb.jp/news/entame/2176
今回の手抜きマイナーチェンジは、そのフラグっぽい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
