【TOYOTA】トヨタ アクア 111【AQUA】
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トヨタのコンパクトHV『アクア』のスレッドです。
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【TOYOTAは】トヨタ アクア 110【大丈夫】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509182620/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 次期アクアは3ナンバーになるみたいだし、今のアクアがダメになったらスズキのXBEE（クロスビー）辺りにしようと思う。 快適にドライブ出来たり、車内で過ごせるオススメのアクセサリーとかグッズがありましたら教えて下さい。 これがあればいつでもオナりながらドライブで快適に過ごせるな 商談中だけどモデリスタのエアロ見積もりしたら値引きほぼゼロで工賃サービス
新車なんだからエアロの工賃はサービスだろって突っ込んだら営業マン平謝りでナビやその他純正オプションでお勉強しますだと
部品共販で聞いたらモデリスタやTRDは値引きゼロと言われた
純正部品て最低2割引って感覚だったけどモデリスタって別格なんだね >>650
GRにしたら
モデリスタとかにするとそこそこかかるだろうし
GRならやっぱ内装もいいし うちの場合は後期型で去年の秋に後付けでモデリスタ頼んだら税込118,000円だったよ
5.000円ぐらい引いてくれた GRにしたら50万だからねプラス。
セールスに総支払変わらない様にするんでプリウスにしませんか？って言われたよ クロスオーバー納車待ちなんですが
オートマチックハイビームは実用レベルですか？
試乗は昼間しかできなかったので気になります >>655
対向車で即座に切り替わるから大丈夫
ただ、オートマチックハイビームに設定して使ってはいるが…
走行中なら使えるかな程度
対向車が来ない時でも街灯やその他の明かりでも有るとハイにはならない
そんな状況で夜間に回りをハイで見渡したいと思ってもローのままだから結局手動でハイにすることはある >>655
前を走る車が2、300メーターも離れると勝手にハイビームになったりするよ
んで慌てて下げるもんだからパッシングしたようになって、前のクルマがブレーキ掛けたりするっけ それで前の車が
なんだオラ！けんか売ってんのか？
とか言って来たらどうすんだ 自動ハイビームやら自動安全走行やらはいらんから内装に金かけてくれ >>655
(=´∀｀)人(´∀｀=)
明後日納車予定や オートマチックハイビーム、個人的にはすぐローに切り替わってしまうイメージ
街頭の明かりとか、遠くにチラッと見える対向車とかですぐ切り替わって
もっとハイビーム維持しくれ！って思う
せめて明かりに反応するレベル調節でもできればいいのに もう知ってるかもしれないけどアクアにもインテリジェントクリアランスソナー付くんだね ボケ検知センサーね。
将来的には免許を返納するように表示して欲しいよね。 マフラーカッター付けたら車体からはみ出てしまった、後ろから見たら
ネジとか丸見えだし、付けないほうがいいなこりゃ StyleBlack40値引き心揺らぐ(´・ω・｀) 顔変わる前がいいって理由だけで親が中古買ってきたけどあまり価格差なかったんだな デザインの良しあしの判断は、人によって大きく変わるが
自分も後期よりも、中期のデザインのほうが好き。
だから、>>669 さんの親の気持ちは、よくわかる。
前期：とにかくひどい → 中期：奇跡的に進化 → 後期：せっかく進化したのに改悪 >>672
でたっ、ワンパターン！
中期の話題になると必ず出てくるよね、あんたｗ 後期はノーマルは微妙だけどクロスオーバーは格好良いわ
アクア史上で一番デザイン好き >>675
後期ノーマルもいいと思う
フロントのデザインは気に入ってるよ >>674
口開いたアホづらで書き込んでんだろうな
そして口臭そう まあ前期はおじさんおばさんおじいちゃんおばあちゃんの車って感じの顔だよな >>674
よっぽど中期が気に入って買えなく後悔でもしてるとみた 前期乗りですが中期も後期も好き、来週社外モデリスタのリヤスポイラー付けるんでフロントも黒いガーニッシュ入れようか悩んでるんですが
前期らしさがなくなっちゃうかな、入れてる人いますか？
http://or2.mobi/index.php?mode=image&;file=193241.jpg
http://or2.mobi/index.php?mode=image&;file=193242.jpg >>679
続いて毎度おなじみ人格攻撃！
ほんとあんたワンパターンだねｗ 社外よりはマシだけどモデリスタもガキのカスタムっぽくなっちゃうのがね… 次期アクアに期待だが、日本にもプレミアムコンパクト投じてほしいよなぁ。
実用性少し悪くてもアクアのような凛としたデザインに３００馬力エンジン＋HVとか、日本のコンパクトってデブで実用ばかりに振るから安くせぇんだよな アクアのデザインは中々だと思うよ。プリウスやChrみたいに奇をてらってない感じが良い。 >>684
すまんすまん
672の事言ってるつもりだったんだ G's乗ってるけど前を走ってる後期についていけなかった
速いな後期 3ナンバーになると税金も車検も上がるんだよな？
現行買おうかな。。。 なんか最新のアクア
歌舞伎みたいな顔じゃない？後ろの部分も >>686
ブレイドの二の舞。
日本のコンパクトは車体がチープだからもたないでしょ。 >>689
前を走ってた後期にはスロコン取り付けてあったとかじゃないの 歌舞伎よりもワンピースのドフラミンゴに見える。ヘッドライト部分。
中期はパタリロのタマネギ部隊みたいだし、前期が1番まともに見える。 ブレイドマスター乗りたい
ブレイドってなんで売れなかったの？ >>690
？？？3ナンバー5ナンバーで変わらないでしょ。 >>695
当時ターボ付き2L〜2.5Lで280psが色々あったしブーストアップ程度でも安く伸びしろがあった。
NAでは伸びしろが期待できないからチューニングベースとしてメリットなかった。
あとはFFってことも当時としては若者にウケなかった。
かといって爺婆が買う車になり得るかというと無駄なパワーと微妙な見た目、これらからどこをターゲットにしているか分からない中である。 >>694
でも後ろの部分がそのドフラミンゴと戦ったルフィーのギア4の顔に似てる >>690
3ナンバーか5ナンバーかで税金が変わるとか何十年前の話だよｗ
排気量で変わるならわかるが スタイルブラックの特別設定色のダークブルーマイカはなかなか良いですよ でもドアノブのメッキはあまり好きくないな
リアのガーニッシュも
ブルーで統一してくれればシックでいい感じなのにね 中期乗ってから前期乗ると内装がチープ過ぎて泣けてくる 中古のアクア買う気でいるけど2015年なら中期だよね？ ステアリングスイッチバネルが黒は標準かな >>706
でも一般人にはアクアはアクアなんだぜw >>702
だよね、ドアのメッキ微妙
内装はスタイルブラックの方がいいけど
ドアメッキは自分的には逆に安っぽく感じる
選ばせてくれたらいいのにね >>709
なのでパーツで取り寄せようとしたら、ダークブールーの設定は無いので塗装になってしまうと言う…
いっそブラキッシュアゲハのパーツでと思ったけど、結構色が違うのでこちらも躊躇…
結局あきらめました ドアノブのメッキのサードパーティ製のは止めや方がいいかと。
センサー部分の切欠きにバリがあるのがあって、それをそのまま貼りつけると
ノブに確実にキズが入る。
スマートキー非対応車は限りではないが。。 マジカルカーボンを貼るというのも手か?!
ボディ同色もいいが、つや消しシルバーとかガンメタも渋くていいよね >>710
えぇえダークブルーの設定ないの？
ドアノブ交換はまぁまぁすると思うけど
塗装だとさらに高つくね、、
もうアゲハ買ったら？結構綺麗だよ >>712
マジカルカーボンのも数減ってきてるから、欲しい人は早めだね。
今ステンレス製のドアノブ・メッキ貼ってるけど、飽きたら貼り替える。
（色がシルバーの飽きる色じゃないから、まだいける（笑））
あとはただのカーボンシートもいいかも。
最初ソレで誤魔化してたわ。。 >>714
現行プリウスをハッチバックにしてみたらこうなりました って感じですね。 マジでこんなんで出したらしばくぞｗｗ
その点前期のデザインは秀逸すぎた（リア除く） FMCがもしこれなら個人的にはok
今年後期買って良かった思えるもおおん
見た目は重要！！！ これからのヨタ車はみんなこんな感じのデザインになっちまうんだろうね
トヨタ800や初代ヴィッツみたいなのはもう無理なんだろうな ごめん、>>714はプリウス顔から派生させたコラです。
はよモデルチェンジって感じですわ
まあ前期型からの改悪になりそうだけど 今日、オークションで
24年、10万キロ、パール、フルエアロ(ディーラー)のアクアを落札して購入
おまえらよろしく。 みんな洗車やコーティングってどうしてる？
俺は自分で洗車するのだるいから、新車からいきなり洗車機。
ダイフクとかいうところの洗車機でＧプロテクトってやつかけてる。
撥水+鏡面コーティングのタイプかな、1200円ぐらいのコース。
そのガソスタは年間2万円ぐらいで会員になると何度でもＧプロテクトまでの洗車機利用が無制限にできるから
ガソリン入れるたびに洗車機かけてる。手間と時間考えるとやっぱ洗車機だわ。 >>733
洗車機って機械でバシバシやるから
傷がつく可能性があるって知り合いの整備士が言ってた。
洗車機が新しいタイプだと良いらしいけどね。
クリスタルキーパーやるのもいいんじゃない？ ワイはシルバーだから盆暮れ洗車だな。
おばばの盆暮れパンチと同じ。ｗ 新車時にDでコーティングしたから普段の洗車は手洗い
メンテキットは使わずゼロドロップを使ってる
時間はホイール洗浄に1時間、車体10分、ゼロドロップ15分位かな >>733
今からでも遅くないんで洗車機は止めておいた方がいいですよ
昔千葉の船橋の洗車場でくるくる周るやつがムートンの洗車機があったけどそれは傷つかなかった 買って暫くは手洗いだったけど今は普通に洗車機を使ってるわ 洗車機のレベルも10年前位にはバイト手洗い以上だしな
コーティング業者みたくブース作業出来ないんなら手洗いでも洗車傷なんて大差にないよ >>739
ディーラーで手洗いしてもらってるよ？
洗車機やだっ！って言ったら、それからは必ず手洗い 下手糞な手洗いより洗車機の方がマシな場合もあるしな
いずれにせよ擦れば傷は付く 国産コンパクトカー実燃費ランキング
順位：車種名 パワートレイン 平均実燃費 JC08モード燃費
1位：トヨタ アクア 2WD／ハイブリッド 27.6km/L 34.4km/L
2位：ホンダ フィット 2WD／ハイブリッド 26.1km/L 33.6km/L
3位：スズキ スイフト 2WD／ハイブリッド 21.6km/L 32.0km/L
4位：日産 ノート 2WD／ハイブリッド 21.5km/L 34.0km/L
5位：スズキ イグニス 2WD／マイルドハイブリッド 21.0km/L 28.0km/L
6位：スズキ スイフト 2WD／マイルドハイブリッド 20.2km/L 27.4km/L
7位：トヨタ パッソ 2WD／ガソリン 20.2km/L 28.0km/L
8位：スズキ ソリオ 2WD／マイルドハイブリッド 20.0km/L 27.8km/L
9位：マツダ デミオ 4WD／ガソリン 19.4km/L 19.2km/L
10位：ホンダ フィットRS 2WD／ガソリン 18.3km/L 19.2km/L
11位：トヨタ ルーミー 2WD／ガソリン 17.2km/L 24.6km/L
12位：日産 ノート 2WD／ガソリン 16.6km/L 23.4km/L
13位：スズキ スイフトスポーツ 2WD／ガソリン 16.2km/L 16.4km/L
http://autoc-one.jp/nenpi/5000838/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
