【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.167【DEMIO】
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4代目（DJ系）デミオのスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/demio/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）>
(2017年11月版)
ttp://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201711.pdf
<DOP>
http://www.mazda.co.jp/cars/demio/accessories/
<取扱説明書>
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/demio/
◆関連スレ
【MAZDA】DJデミオ納車待ちスレ vol.11【DEMIO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507544540/
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.158【DEMIO】 (ﾜｯﾁｮｲ+IP晒しスレ)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510657453/
■前スレ (IPスレと無しスレは並行しているので、立てられた時期でIPスレとPartナンバーを便宜的に調整あり)
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.166【DEMIO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510205900/
安全装備の充実したコンパクトで探しており、予防安全性能、価格の点からデミオ13Sガソリンの購入を考えているのですが先輩方の感想をお聞かせいただけないでしょうか。
しばらく乗ってみてこういう問題点があった等を教えていただければと思います。 13s買ってすごく満足してるけど、
燃費優先な設計なのかすぐに上のギアに変える傾向があって、
50km、1100rpmくらいで走るときにノッキングしないギリギリくらいの走行になって
若干振動や嫌な音がすることが残念。
1300rpmあたりを下限にしてほしかった。 >>468
新車か中古かわからないから雑多に
シティブレーキがスマートETCの一時停止ゲートに反応してビビる
しかし、駐車場の段差はあっさり乗り越える
見た目は全く変わらないけど、2017年からクルコンが前車追従対応になってる
買うならこのMRCC対応版にしよう、高速道路の快適さが段違い
同じく2017年版からHUDがカラー化してるが、好みが分かれる
後方視界が良くないのでバックモニタは必ずつけよう
斜め後方がよく見えないので横のセンサーもほしいところ
長く乗るつもりなら、この車のMTを買ってはいけない
デュアルマスフライホイールを採用していて
フライホイール側にバネがついてる都合フライホイールが消耗品 >>469
ATならスポーツモードにしておけば？？ ここ一年くらいデミオを次期購入車両として検討しているのですが、ガソリンとディーゼルという選択肢で迷っています。
現在の使用状況としては平日平均40km通勤で走行しているので、それなりに走っている方ではあると思うのですが。
個人的にはあのディーゼルの圧倒的なトルクに惚れていてディーゼルに乗りたいと思っていますが、そうそう買い替える余裕もないので10万キロ以上は乗りたいところ。
煤等の問題もあってデミオのディーゼルエンジンに不安があるのも確か。
ディーゼルオーナーの方々は実際乗っててどうでしょうか。 >>472
1年半で57000キロ走ってるけど距離を増すほどに快調になってる
心配なのはエンジンそのものよりエンジンマウントブッシュがヤれてきたときの振動じゃないかな
煤の発生と堆積はディーゼルの宿命だしインマニ交換やインジェクター交換すれば済む話、あまり気にすることはないかと >>468
おれは次期車としてフィットも考えてるが、デミオに決めた理由は？ e-power乗った
電動の走りやワンペダルは良いがデミオのほうが良かった点を挙げる
（ノートの設計が数年古いというハンデイはあるが）
・ペダルレイアウトがゆったりして右足を伸ばすとそこにアクセルがある感じで自然、
ノートはアクセルが奥目でブレーキと近いので踏み替えはかかとをいちいち上げなくてはいけない
・エンジン切っても数秒間はミラーが操作できるとか、車から離れるとオートロック、
ルームランプの点灯消灯タイミングとかちょっとしたことだけどユーザーへの気配りが
感じられる。マツコネで細かいセッティングが出来るし、もちろんインテリアもマツダに軍配をあげる。 >>472
70000㎞乗ってるが、何ら問題ない。
ただしディーラーに整備を任している。 ところで…
ディーゼルは煤を大気に放出してると思ってるひといるけど…
半年ちょいで17000キロほど走ったけどマフラーの出口見る限りガソリンエンジンよりも汚れないよね。 13sガソリン、おれ半年で一万キロだけど、ローン6年あるから最低そこまでは故障しないで走ってねと思いながら日々運転しているからあまり楽しくない >>465
そういう意味なら20万キロくらい普通に平気だよ。
消耗品の交換はあるだろうけどね。 >>472
どうしても気になるならマツダの延長保証をつける様に値段交渉すれば?
7年14万キロまでカバーの奴。俺はそれにしたけど、営業の話では
こういう部分のサービスは対応し易いって話だったな。 >>478
ｼｰｯ
排気はガソリンの方が汚いって現実を突きつけると
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｱﾝﾁが発狂するから駄目ー まあ前のガソリン車は排気ガスが目に見えて出てるの分かるのにミラーで確認しても自分のディーゼルはあんまり見えないよな
冬で寒くて分かりやすいはずなのに ワイが昔仕事で乗ってたディーゼルこんな奴やが、
やっぱり最新のデミオディーゼルに比べてうるさいな。
https://youtu.be/N5g0FY3lfzk 472です。みなさんご意見ありがとうございます。
新車ならば7年14万キロ保証を追加しようと考えていました。
予算の関係でその通りいけるかはまだわからないのですが。
今年の頭に試乗してディーゼルのトルクに魅せられてしまい、ずっと悩んでいた問題だったもので。
背中を押されました。ありがとうございます。 〉471
スポーツモードは回転数が高すぎるんですよ そろそろ車検なんだけど、バッテリーって交換した人いる？
13Sで走行16000キロくらいです バッテリーはまだ変えなくていいと思うよ
バッテリー上がりやすくなるまで使えるだけ使った方がいいよ >>469 >>470 >>479
新車ATでバックモニタとセンサつける予定です。
みなさん有難うございます。
そこまで重大な問題は無いようなので安心しました。
>>475
JNCAPのアセスメントでフィットは歩行者検出の性能があまりよくなかったので、デミオにしようかと・・・。
高年が運転するので少しでも予防安全性能が高いほうを選びたいと考えています。 テイラードブラウンもノーブルクリムゾンもノーマルの白内装も全部良くて迷う
これが250万とか爆安だ >>480
ベタだけど2.2のegrみてちょっと不安になってね。10万km後のディーゼルのegrとか落ちてるといいんだけどなぁ。 >>485
おめ
アクセルベタ踏みしたときのカチっていう加速装置は癖になるかｔらスピードには充分気をつけて下さいね。 >>485
新車なら自分が一番良いと感じた形で契約するのが良いよ
予算がいま足りないなら数カ月伸ばしてでも、って俺は思う
（仮に嫁に言われている予算が…って場合も頑張って説得）
10万キロ以上だいじに乗りたいっていう思いがあるならなおさら エターナルブルーは自分からすれば色味が薄いわ もっと濃い青なら迷わず買ってたな >>498
ベタ踏みするとカチってキックダウンスイッチが入るんだよ。 >>494 >>496
今のDYが青だった。
今度はエターナルにしようと思ってたが、
家族の希望でチタニウムにさせられた。
魂赤も良いけど、多いんで…
まあ、第二希望だったんで妥協したんだけど。
家族は青は好かんかったのかとorz >>499
それは知ってる
漫画のサイボーグ００９に加速装置が出て来る >>476
そういえばエンジン切った後でもある程度の時間ならパワーウィンドウ使えるのを最近知った 15MBな先輩はおりますか？
Sワゴンとお別れすることになりデミオとスイスポが気になってるのですが6MT楽しい？ 15MBはハイオクのくせに無駄に燃費がいいのがなぁ・・・ >>491
あれで不安だという人は、同じ様に10万キロ走ったガソリンエンジンの
中も見ない方がいいよ。 前の車はハンドルの持ち方が8時20分で持てたのに
デミオにしたらそれがしっくりこなくて8時10分になる
右手がリラックスして運転できない
何でだろ？ >>489
もう閉めたかもだけど…
高年てどの位の方？
当方アラフィフ 2017年6月 13S Touring 新車で購入
半年乗ってみて 走り以外の感想は以下の通りです。
1.夜見にくくなった人にALHおすすめです。地方の暗い道、交通量の少ない
高速道路で威力を発揮します。
2.同じ理由でMRCCも頼りになります。夜の高速道路で目立たず遅いトラックに
ツッコミそうになる事がなくなります。
3.スマートシティーブレーキはわかりません。まだ発動した事がありません。
4.車線逸脱、ドライバーアテンションは正直なくてもいいかも
5.BSMは悪天候時大いに役立ちます。
今はどんな風になっているかわからないけど、予防安全重視ならば
メーカーオプションのセーフティ系のパッケージは全部付けた方がいいかと
（使いこなせるかは別だが、なんのセットもいらないものがほとんど） >>491
EGRはガソリンエンジンでも使っているけどね。 ノーブルクリムゾンの現車を見てきた。
すごく内装の質感高いね。日本車じゃないみたい。
でもダイナミックブルーマイカがいいんだよな。
ブルーのXDツーリングにするか。メタリックのノーブルか。
あああ、決まらないw そういえば購入11ヶ月でドライバーアテンション食らった記憶がないわ… ノーブルクリムゾンとソウルレッドの組み合わせはどうだろう？ 外装ブルー系なら迷わずテイラードブラウンだよ。
あの内装はイタ車並みのセンスダヨ。 XDツーリング契約したけどテーラードブラウンは汚れ目立ちそうだからやめといた
街乗りのみなら買ったんだけどなあ >>510
カーボンカーボンって例の自動車屋のブログをネタに騒いでいる人もだけど
そもそもあの自動車屋って本来はガソリン車のエンジンや吸排気系に堆積する
カーボン掃除のために導入してた機械だってことをすっかり忘れてるよな。 国沢先生が、1.5ディーゼルはパワーが足らない松竹梅の梅クラスだと言ってるが…
VolvoやBMWのディーゼルは、そんなに凄いのかな…
2.2のディーゼルは、誉めてるけどね。 テーラードは実物見たら思ったより白っぽくて俺はそんなに刺さらなかったな >>514
今どき 10-10では教えてないそうだが 寒くなってきてダッシュボードのどっかがビビる。
家人に運転してもらってあちこち押さえてみてもおさまらない
誰かこうしたらおさまったって人いる？ >>523
出た当初からこのスレでも何回も言われてきたよ（ビビリ
うちもビビリが出てスレで質問したら、エーモンのビビリ止め勧めらえて、装着したらおさまった >>509
レス有難うございます。
60代と50代の人間が乗る予定です。
月2回ほど峠を越えて隣県にいくのですが、過去に居眠り運転をしているので心配で…
高速は乗らないのでMRCCやスマートブレーキサポートは入れず、それ以外の安全装備は全部つける予定でしたがALHは予定していなかったので検討したいと思います。
本日ディーラーに行くつもりです。
有難うございます。 >>525
ありがとう
寺で訊いたらエアコンの吹き出し口の可能性を言われた(行った時は何故かビビってなかった)けど違うような気がするので
エーモン調べてみます 前から突っ込んで駐車したとき下に付いてる泥除け？みたいなの擦ったんだけどなんでアレついてんの？ インジェクター交換した人はディーラーにDPF間隔とか相談したら普通に交換してもらえた？
80km間隔になってる事何回か相談したけど、乗り方で間隔変わるしまぁそういうもんなんでwで済まされて対応なしだわ >>527
うちのはダッシュボードがビビッてたから、エーモン装着したらピタリとおさまったよ
そこまで高い物でもないし、素人の自分でも簡単に装着できたから試してみる価値はあると思う >>520
デミオの車体には十分過ぎるトルクが出てるから街乗りや高速じゃ不足も感じないけどね。 >>528
走行風がタイヤにあたる事で抵抗になるのを防ぐための整流板じゃね？ ビビり音てDの方多いらしいけどなんかパーツ違うの？ >>521
まあ、好みだね。
オレは今までエクリュ系のレザー内装をずっと乗ってたから、むしろもっと明るくてもいいのだが。
ちなみにテーラード＋ディープクリスタルブルーの納車待ち。
メインの趣味車はあって、休日のほんのアシ車なんで汚れ心配は不要。
確かにメイン車でガンガン使うなら汚れそうな色と材質だよなぁ。 畜生、マツコネのホームボタン 入ったまま出てこない。 >>508
トラックみたいにステアリングの手前をリラックスして持てないね 肩がこるよ ダッシュボードのビビリは、手でぐっと下に押し付けて止まるようだったら自分で直せるよ。100金の黒のフェルトを4枚折くらいにして突っ込めばOK >>539
デミオ→主婦も乗る→マァ装備すごいわねこれにするわ！
アテンザ→おっさんしか乗らない→余計なもん付けるなよゴルァ！
アクセラ→？？？ アテンザもそろそろフルモデルチェンジでスカイアクティブが進化するんじゃないの >>537
ハンドルの角度違うからね…
トラックは上に手を載せておけるけど
乗用車はぶら下がってる感じだし
操作性は乗用車の方がいいけど長距離はトラックの方が楽 今日ディーラー行こうと思うけど、新車契約の時は何を持って行けば良い？
ハンコは実印？認印でもOK？ >>544
仮契約なら、認印でおｋ
本契約なら、認印とともみ、印鑑証明+実印も必要
>>533
エンジンが違う >>535
自分もディープクリスタルのXDツーリング納車待ちです
テーラードブラウンにするか一週間悩んだけど
趣味兼ねたメイン車なのでやめときました
このクラスでこの質感の内装はないよね
デミオ自体は即決まったけど色と内装でめっちゃ悩んだww 嫁がテーラードブラウンの後席に、買い物した段ボールを無造作に乗っけようとしたのを慌てて止めた
汚れが目立ちそうだから気をつかう >>546
そりゃ大変だぞ。街で片っ端からナンパして探しだすんだ！ >>551
うちは今日の午後納車される
というか、DY乗って行ってDJと入れ替えだ 明日あたりNobleCrimson買います
しかしボディ色悩むわ… >>545
ありがとう。
今日納車ですか！こんな時は、『オメ、良い色買ったな！』って言うのがマナーでしたっけ？ 数年前に買ったディーラーのおっさんが連絡もせずに家に来てたみたいなんだけど
ディーラーって個人宅にまで年末の挨拶に来るもんだっけ？
カレンダー持って来たんだって
なんか気持ち悪くて 営業とは仲良くしといた方が次回乗り換え時に今の車を高く引き取ってくれたり新車値引きを優遇してくれたりするよ >>557
ユーザーに懇意にするのが、今の営業の中心だよ
ユーザーの買い替え需要はもちろん、紹介での新規客獲得のチャンスがあるから
自分が営業で訪問する側になって考えてみればいい。
特に話があるわけでもないし、来訪を断られると困るので
土産（カレンダーなど）を渡しに来ました と突然訪れてもおかしくない。
>>555 ありがと（・∀・） 営業にとっては顧客への挨拶回りなんてごく普通の顔つなぎなんだけどね。
運が良ければ「そろそろ買い替えを考えてて...」とか
「言わなかったけどお宅で買った車にこんな不都合が...」見たいな話聞けるかも知れないし。 年末にカレンダー持って顧客まわるって昔からあるよね 予備知識の無い若い女なら不安になるかもしれんが、禿げたおっさんが気持ち悪いとか
言ってたらだいぶヤバイな 来週テーラードブラウン納車なんだがスレ見て不安になってきた さっき注文してきた。XD-L魂赤。
納車は来月下旬頃みたい。楽しみ～！ 下取りｕｐキャンペーンと初売り先行やってたから契約してきた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
