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【FT-1】次期トヨタ スープラ Part5【J29】
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0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f74-2i0T)
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2018/02/01(木) 16:31:52.47ID:LkpYHH7G0
>>954
86の2倍もしないと思うけど
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-+xih)
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2018/02/01(木) 18:08:18.62ID:oNyicr1zd
>>953
好きなの買うのは否定してないんだよ
背伸びするのは勝手だが自分の負担が大きいのをメーカーの価格設定のせいにすんなって言ってんの
今更こんなとこで売れないと修理代が高くて困るとか言って意味あるか？
じゃあバイトでもして小銭稼ぐかそれが出来ないなら安く出るように黙って祈ってろと言いたい

>>955
86とISだと個人的には負担は少ないが決して安くはないぞ。就職したらすぐ中古の80も買ったしね。若者にはかなり高かったよ維持費
てか、経済的に負担が大きいなら身の丈に合った車を買え、負担が大きいのはメーカーのせいじゃなくてお前が無理して買ったからだって意見に机上の空論もくそもないだろう
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7718-dgDe)
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2018/02/01(木) 20:03:30.19ID:E+LgEvAf0
変なことで言い合いになるのもトヨタが悪い
早く発表すればカッコイイか、そうでないかの
話ができるのに
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-0swo)
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2018/02/01(木) 20:35:00.47ID:B97BVa91d
まあ、俺も身の丈君はごく普通の事を言っていると思うよ。好きな車を買えばいいとは思うが、
負担が大きいと思うなら負担が大きくない車にすればいいのにね、には同意。
まあ、負担が大きい車を買って愚痴るのも本人の勝手なので好きにすればいいんだが。
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9ff9-7rg0)
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2018/02/01(木) 20:55:46.97ID:bfGZmmWs0
元々はスープラの維持費がBMW相当だと高額になるから
トヨタ車相当の安さならいいね、って流れじゃなかった？

身の丈さんの言う普通の意見はとっても常識的なんだけど
多少、負担に感じたって身の丈に合わなくたって
欲しい、乗りたい車に乗ればいいじゃない。
実用車買うんじゃないんだから
少し無理する位の情熱はあってもいいと思う。
身の丈さんだって就職後すぐに80買った事を後悔してないと思うし
他人に無難な選択しろってのもやぼでしょ
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffbb-aSOu)
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2018/02/02(金) 00:29:35.32ID:dZisW/8M0
>>971
>>968
ほんとそれ
身の丈君は人それぞれ考え方なんて違うのに自分の思想を押し付けるなって話
しかも稼ぎに対して維持費かなり高いと感じる中古80買ってた分際で
他人には必死で 「身の丈ガー」 の矛盾に気付かない頭お花畑で
ネット掲示板で 「メーカーに意見するな」 の勘違いっぷり
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ 1f07-egNg)
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2018/02/02(金) 11:25:47.32ID:DbCCLdK300202
>>960
全く同意、この手のモデルは金掛けて仕上げて
長く乗りたい派も多い事すら知らないんだろうな86身の丈は

で、テメエの主張と異なるレスには顔真っ赤で 『売れなくて良いんだトヨタのせいにするな』
こうゆう無能な原理主義者で小物だと5ちゃんが辛そうw
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰWW 1faa-gzEJ)
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2018/02/02(金) 12:47:12.88ID:55XEWq3800202
来月タイプR納車のワイ、低みの見物
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ d7bb-MzPB)
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2018/02/02(金) 12:59:29.28ID:Xp2RKKJV00202
>>974
80は金かけて好みのパワー、足、外観にしてたけどかなり良かった
J29もパーツ出て欲しいよなガズーw以外からも

>>976
おめでとうシビックタイプR楽しそう
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ d7bb-MzPB)
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2018/02/02(金) 13:50:35.65ID:Xp2RKKJV00202
>>979
残念ながら今のトヨタにはスポーツカーのプラットフォームも相応しい6気筒エンジンもない有様
レクサスRCやアスリートのV6 3.5じゃ昔の2JZ （規制外の欧州仕様330ps 46kgf・m） にすら
馬力は勿論トルクはまるで及ばない大幅スペックダウンになるし34Zにすら劣るダメ車になっちゃう

で、安い86はスバルに、高いスープラはBMWにおんぶにだっこ
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰWW 1faa-gzEJ)
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2018/02/02(金) 15:27:44.79ID:55XEWq3800202
>>977
>>978
ありがトン。
スープラ待ってたけどMT無さそうで2シーターっぽいから今回はスルーしたよ。
スープラは早ければジュネーブショーで発表ありそうだから楽しみだわ。
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ d7bb-MzPB)
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2018/02/02(金) 15:49:37.10ID:Xp2RKKJV00202
>>982
パワートルク共に良いけどBMW製J29にレクサスV8 5.0L搭載だとRCFみたく本体1000万になって
乗り出し維持費共にスープラの客層を完全に超えた極一部にしか売れない車になりそう
しかも乗り出し1100万越えなら鬼スペックのGTRベースグレードの方が良いじゃんになっちゃう

>>983
それもあるねZ4が折角低いボンネットで美しいフォルムなのに
RCFはセダンみたいにボテっとしてる
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ d7bb-MzPB)
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2018/02/02(金) 16:19:44.04ID:Xp2RKKJV00202
>>988
GTRはもう世界を取りに行ってるもんね
次期はスタイルも本格スポーツになって凄いらしいし、もう一般庶民とは無縁の世界に旅立っていくｗ

35Rはニュルラップも公道用量産市販車世界最速を叩き出して世界中から絶賛されたけど
その後ランボとポルシェに抜かれてポルシェGT2RSが脅威のラップで王座に君臨してるけど
36Rは意地でも抜きにいくと思うよ

>>989
80よりかなり値上がりしちゃうけどBMWに頼らないと今のトヨタじゃ自社生産できないから仕方ないんだよね
80やLFAはトヨタとヤマハの神コラボ
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-Iuga)
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2018/02/02(金) 22:12:56.62ID:M6O2di/4d
LFAがいいと言ってもあれ4000万近くもする車
なんと今ならGT2RSと同価格帯
コストがかかりすぎで量産できなかったぐらい贅沢な車

ISFの重くて回らないV8なら同時代のE92M3のV8エンジンの方がスポーティでいい
ISFエンジンもヤマハとのタッグ
こちらは量産する気満々だっただろうがジャーマンスリーの前では影の薄い存在だった
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1707-Mu/V)
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2018/02/03(土) 05:21:05.22ID:ogUEwMx40
UME
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1707-Mu/V)
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2018/02/03(土) 05:21:44.38ID:ogUEwMx40
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