【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart3
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納車待ち専用スレです
●テンプレ
【契約日】
【地域】
【MT or AT】
【色】
【MOP】
【DOP】
【値引き額】
【支払い総額】
【生産連絡】
【納車予定】
【その他】
SP有り無し論争は他スレでどうぞ >>732
黙ってNGすりゃいいのに余計な一言に信者臭が漂うんじゃないか
あ、俺はSP有派な 今日午前中外回りしてたらスイスポシルバー見たよ
試乗車かと思ったけど、乙さん一人でタバコ吸いながら乗ってた。ATだった
なんであんな乙さんがスイスポ買ったのか不明 SP無しの声がでかいだけでほとんどの賢明な人はSP有りみたいだね 速いのはわかるんだけど、運転席にスポーツカーに乗ってる感があるのかが気になる
86の内装のほうがスポ車っぽいのかな スポーツカーじゃないから
そんなもんはあまりないよ 普通にちょっとパワーあるコンパクトとしてRSt買おうとして、スイスポ出たから切り替えただけのおれのようなのもいるしな。
別にスポーツ走行しないし。 そりゃ86はスポーツカーの雰囲気がバリバリ。2ドアだし、座席もホールド感も。86からスイフトスポーツに乗り換えだけど86狭いし誰も載せらんない。独身ならいいけど、ちょっと。 あー雪降りそう、納車は春でいいと自分に言い聞かせてる >>739
たぶん着座角度が少し違うので、その時点で印象が結構違う
シフトの位置は同じだけどストロークは短いし、ミッションにもコストかかってるので別物。
32と同じギア比で中身わざわざ造り直すってどんだけマヌケなんだと思うが、実はチョイ弄るだけで
ブン回せるさいつよエンジンだということを密かにアピってるのか、開発リソースをATに費やしたのか >>746
そこは断然ハチロクだねぇ
低い着座位置がかなり期待させちゃう部分だけど走らせるとこんなもの?だった
前期の話ね 最近の後期は知らない
着座位置が低いことで非日常性はあるけど普段使いには不便なことが多いよ 新型マーチが凄くスタイリッシュだからニスモ出たら良いライバルになりそう
嫁用に欲しいぐらい >>705
スイスポと素イスポの違いをオレに教えてくれwww >>742
俺はNGとか、まして宣言とかしとらんが
布教まではせんがSPが有用なのは同意だしな うちの周りじゃ現行素イフトよりイグニスのが見かけるレベルだわ 現行スイスポって真正面から見るとWRCのレースカーのようなフェイスしているんだな
斜めばっかりで真正面から見たことなかった ・素イフト
スイスポ以外のスイフト
・スイスポ
SP有のスイスポ
・素イスポ
SP無のスイスポ
こう? >>734
ありがとうございます。
シートを一番前に出して30度ですか?
アルトターボもフラットにはなりませんがシートの寝心地がいいから車内で昼寝は得意なんですが、スイスポはどうなんだろう。また試乗に行かなかゃ >>748
いわゆる田舎のおばあさん買いだね(笑)
とばさない人でも形で選ぶってのも趣味の世界では有りますね スイスポがスイフトシリーズでは1番いいこと言ってたなあ カーグラTV
スポーツ走行しなくてもバランスの良い車に仕上がっていると思うよ 足は硬めだけどね 物理的に最小半径4.8mと5.1m差は大きくて、路地やUターンが少しきつい点は注意。
4.8でもきついところがチョイチョイあるんだから。
あと、ちょっとパワーあるただの車として使おうとすると社会的に難儀することも多いから気をつけろよ?
86が軽に追い掛け回されてダルそうにしてる動画も見とけよ?
素ですら「スイフト」と見るとDQNがマジで下りで煽ってくるからw >>762
え?
バランス良いのはスイフトXG でしょ >>765
どうかは知らん
スイスポしか乗ってないのでスイフトは分からない
ただTVが言ってただけ 松任谷かな? 11月20日に契約した!
ホワイト SPなし
ディーラーに聞いた感じでは
4月か5月に納車みたい。
早く増産しないかなぁ... カーグラフィックTVでべた褒めしていたなぁ〜。
かなり良い車らしいね。
今度、試乗してみることにする。 良い車だと思うよ
色々な方面から検証してもバランスが良いし
1t切る車重と圧倒的低速トルクのおかげで上位クラスの車と比較されるのが良く分かると思う 実用域は100キロ以下だから低速トルクが太いのは本当に魅力だよなぁ。 キャンセルしちゃおうかなぁ…
納車半年待ちで年次改良とかされたら悔やんでしまう、マツダじゃないからないと思うけど…
半年後なら納期短くなってそうだしなぁ 鈴木世界行ったけどうちでは扱ってないって追い出されたわ! >>773
黄色MTでSPありならすぐキャンセルしたほうがいい >>770
以前松任谷は素イフトをゴミ扱いしてたがスイスポはべた誉めだったなw MT、SPあり今日納車された
さっそく走ってきたけどクッソ楽しい
これはいい車だよ 納車でみんな鍵撮影すんの?
(・ω・)心の広いおまいらはホムペうpを許すよな 半年?昨日アリーナ行ったら納車1カ月ちょっとって言われたけど
なんだこの差は。大阪です >>782
そんなこと言ってるからハスラー乗りからデュアルカメラブレーキサポートも付いてないのにスイフト安全性能のSP有無であらそってるらしいよ、レベルひく!とか言われるんよ。 性能はともかく見た目だせーよな
デザインが20年前 >>788
当時はレガシィワゴンやインプが人気だったけどな。
俺もB4RSKが出たからそれに乗ったけど、その頃にこれが出てたらこれにしただろうなぁ デザインは好みが別れるからなんとも。
現行プリウス奇抜で評価低いけど、C−HRみたいに万人受けするデザインにすると飽きやすくなる。スイフトスポーツは黄色が専用色だから買った。
日本の車8割が黒か白であまりにも地味すぎるから。 今時カーテンエアバックがオプションとかありえんな
そしてオプションですらそれを選択しない人間を軽蔑する うぜぇな
金がないからオプションは最低限にしてるだけだっつーの >>792
お前に軽蔑されたところで何の問題もないからご自由に >>790
それはないでしょう
当時は280psクラスも手が届く価格で、特にレガシィはコスパ良かったから俺もツーリングワゴン乗ってたわ
今時興味ある大排気量が少ないし高いしで、ABCにも食指動かなかったのに今は軽スポ乗ってる >>790
赤色インプレッサスポーツワゴンWRX乗ってたので赤色注文した。 新車でしかも特殊な車ではない普通のコンパクトカーでカーテンエアバックを付けない根性が分からない 金に余裕のある人間にはたかだか数万円かもしれないがそれが生活に影響してしまう人間もいるんだよ
理解はしなくていいからほっといてくれよ貧乏人の事なんて 今朝は一回も警告されることなく会社に着いた。
会社まで約50キロ走ってる分、ちょっと嬉しい。
警告を意識して走ることで自然と安全運転に。 >>785
嘘にきまってんじゃん。即納に見せかけて高く契約させてズルズル延ばされるんだよ。 >>791
今までガンメタ、黒だった
明るい色に乗りたいから黄色にしようかな
ハスラーとかアクアもカラー頑張ってるよね >>798
安全意識が高いやつが新車で買うのにデュアルカメラサポートブレーキが付いてない車に乗るとかあり得ない。明らかに車種選択ミス。ぶつけてからじゃ遅いぞ!すぐにキャンセルしてハスラーに変更するんだ、まだ間に合う。 >>805
そそ、黄色は一発でスイフトスポーツってわかるところが良いよね。ただ、目立つからあちこちで目撃報告を受けることになる。 >>805
そこらの商業施設の駐車場行って観察したらいい。
白、銀、黒、たまに青とオクサマの汚いパステルしかない。青はともかく日本はあまりに色が無くてツマランことに気付く。
最終的には自分がそれに乗ることを想像して決めたら良いんじゃない?
イエローピーポーなんていう地域限定都市伝説のアホは蹴散らせ >>811
俺の嫁はタイ人だが、日本は車の色がカラフルで楽しいというぞ。確かにタイは色よりステッカーの感じがするからな。
欧州人から見るとまた違う感想になると思うが、日本の場合は単色が多いという印象かな? 月間自家用車では値引き5万がデフォで
用品合わせて20万だと特上クラスだってさ
全方位付けるとパナナビしか選べず値段も高いから半額ぐらいにしてくれないとお買い得感薄い >>815
現実は車体5、頑張って7、相見取って10、下取りがあって下取車が系列自販購入のスズキ車ならそっちでも結構サービスって感じ。
今はバックオーダー抱えてるくらいだからかなり渋いと思う。
未使用車も結構出てるけどあれたぶん囮物件だね SPって何?レカロのSP-Gのことかな?
ドンガラにしてモモステ、車高調組めば問題ないよ!
ABSもパワステも取っちゃえ取っちゃえ!
自分のドライビングに合わせた車を作らないとね! 生産能力無いなら、先読みして納期くらい買う前に伝えて欲しかった
売れるだけ売っておいて納期は約半年かかりますとか詐欺に近いよ ロドスタだって最初はやばかったし、スポーティジャンルは常にそうだから最初から覚悟しとけや。
スポなんて半年以内に収まる瞬間最大風速なので、むしろ多少納期があったほうが
「ホントに欲しいやつだけきのこる」っていう振るいにかけられる。
スズキが目立つと必ず他社が攻勢かけるので感染していないニワカはどうせそっちに流れるし。 まぁどこまで行っても、たかがFFだからな。
ロードスターや86と比べるのそろそろ止めとこうか。
ものが違う。 >>819
今回のはスイフト購入層がスイスポを選ぶ予感
半年後以降も売れ続けるかもよ?
今回のは今まで眼中に無かった層を取り込んでいる この程度の車が月産500台で納期半年とかほんと客を舐めた会社だとは思う >>822
はい初スズキです
今は興味なかった軽スポにターボと駆動方式と足、価格が決め手で乗ってる
スイスポも駆動方式以外が決め手になった >>825
俺もそのクチ
とはいえターボ化決定の時から狙ってた
まだ先でも良かったけれども試乗したら今すぐ欲しいに変わったよ FFだしシビックTypeRと比較するか
あっちより納期はやくて良いな! >>819
当たり前なら書かんで済むんだが、脅かされてヒヤヒヤなんだよなぁ。
rx-7乗ってた時、下のクラスなんて眼中になかったけどな。 欲しいけど半年待ちは萎えるな。マイナーチェンジとまでいかなくても改良されるだろうから落ち着いてから買うのもありかなと最近は思ってる。
納期はここみてると地区ごとに違う気がするけどそんなもんなのかな? >>818
そんなこと言ってるくらいならホンダやトヨタ買えないな(笑) >>818こいつ究極のバカだなwww
はじめてのクルマかな〜? シルビアを200で売ってた時代がなつかしい
あれこそコスパ最強だった s14あたりかな?
2000ccになってks乗らせてもらったけどドッカンターボそのものだった >>822
まぁ俺がそうなんだけどね。
72乗りとしては中身が劣化したヒゲ83は買い換える気にならんかったな
>>825
用途にマッチした他の選択肢は必ずあるから冷静になれよ。
楽しさならミトでいいし、実用性も求めるならアウディa1SBなんて選択肢もある。
どっちも普通に使ってりゃ壊れない。
気をつけなきゃいけないのはスイスポはフォーマルな場に乗りつけにくいってこと。 スイスポで乗り付けられないフォーマルな場って何?葬式とか? >>836
S15のスペSエアロなしならカタログで177万だった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています