【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart3
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納車待ち専用スレです
●テンプレ
【契約日】
【地域】
【MT or AT】
【色】
【MOP】
【DOP】
【値引き額】
【支払い総額】
【生産連絡】
【納車予定】
【その他】
SP有り無し論争は他スレでどうぞ >>1
乙!
昨夜のカーグラTVでスイスポは太鼓判だった
なんかうれしいぞ 今まで免許取ってからずっとMTのってきたけど、二ヶ月も代車生活だとATに慣れていく自分が怖い さっきASV割引について聞いてきた。以下箇条書き。
・通販型でもASVやる
・車両入れ替えの際にASV適用車なら適用されて払い戻される(セフパはもちろんASV適用で9%引き)
・ASVとは関係ないが、車両保険自体も車両入れ替えの際に有無が選択可能
納期延びて下取車がある人は下取車の任意保険は好きに掛けてOKということでした。 つまりSPは必須装備ってことか
付けてない人は契約変更を急げ。今のうちだぞ 月2000円しかかけてないからなぁ。自動車見直すより、自動車保険見直したら? ASVの自動車保険の割引って、最初の3年間は9%引きになるけど、その後は廃止になるんだよね。
でも、事故が減るはずなので車両料率クラスが下がって、結果的に4年目からも保険料が値下げになるしくみ。
と言うことは、現在って車両クラスがスイフトスポーツ枠で分けてあるけど、SP有り無しでも更に分かれるのかな。
もし一緒のままなら、付けずに事故った人の尻拭いを付けた人がするのかな。 なるほどASVで料金枠組みの差がない保険屋さんを探せばいいんですね。 突然、ASV保険がらみのエセ詳しい人がわんさか出てきた。
何処かの国みたいにSP勧誘組織でもあるのか疑うぐらい怖いなここは。 1月に東京行くんで久しぶりに高速を使う。
スイスポ間に合うかと思ったけど、
無理みたいだ。
軽で高速はもう乗りたくないな。 >>19
みんなまだASV割引に気付いてないでしょって。これ知っていればSPの導入(価格)ハードルもグッと下がる。
寺で契約したときも一応ASVの話が出たんで数社に電話して調べてみた。
寺では非通販のクッソ高いやつしか薦められないからな。
個人的にはSP無くてもべつにいいと思うけど。まずもってスロコン機種の制約があるし。 9/15契約(兵庫)明日納車。 さっき車屋みてきたらナビつか付けてくれてる最中だった
みたかんじ小さく感じるけど今乗ってる32よりでかいんだよな。
とりあえず最後の洗車をさっきしてきて別れを惜しむ。 SP付ける、付けない個人の自由で良くね?
ああだこうだと言い争う事か? 言い争うのが目的なのでネタはなんでもイイんじゃネ? >>29
付けない人が可哀想でアドバイスしてるんだよ
まだ間に合うからね
明日納車でも半年待つの覚悟で契約変更した方が絶対に後悔はない 本当に5〜6か月後になるみたいだけど、半年経ったらリビジョン2のマイナーアップデートきて
6スピーカーになったり、今の妙なミッションレシオも変わりそうw
そうなると契約破棄からの再契約したくなるわけで ミッションレシオは色々試作して検討した結果のものだからしばらくは変更ないのでは?
といいつつ欧州仕様は変わっていたりしてw >>34
という話だけど臭いねw
公式サイトの記事とスズキの技術者のインタビューとでもう意見が食い違ってるんだ
公式サイトではヨーロッパでテスト走行を繰り返した結果先代スイスポと同じが一番いいと
結論づけたとなってる
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/special/mechanism/
ところがスズキ技術者のインタビューでは日本で試験して決定、それからヨーロッパで
テストしたと言っていた
なんでこんな矛盾な意見が出るのかなって思った俺的想像は
やはり価格を考慮してギヤ比やファイナルは全く先代と同じにしたのだろうと思う
ターボエンジンを活かすとしたらNAよりハイギヤードにするのが普通はセオリーなんだよね >>31
納車待ちの人はもうすでに選択してるんでアドバイスいらないから。今更変更とかちょっと頭弱い人の発想なんだけど。 納車スレだっけ
10月7日契約
一応寺の営業から電話あったので報告
まだいつ生産とかはわからない、年明けの登録が濃厚になるのではないかと その電話はそろそろ痺れを切らすから一本入れとけ的な電話だな 俺もきたよ。一本入れとけ的な電話。
コーティングサービスするとか、いっそ毎週パーツ送ってほしい。創刊号はバンパーでいいよ。 >>40
お、鋭いね^^;
なんかマニュアル的対応だった
時間経ってて申し訳ないんですが思ったより受注数が多く・・評判がよく・・云々・・
普通なら年内行けると思ったのですが未だ連絡なく、年明け登録になるかもしれません
って感じ >>37
そんな感じもしていた
開発コンセプトがなるべくコストかけずに今あるものを使おうだったからね
欧州仕様はリミッター無いとして
ファイナル替えてくるかな?
もう少しハイギヤードで良い気もするけど0-60加速スペックの為に変えない可能性もあるから
6速だけハイギヤード化だったら最悪 >>38
SP無しのまま納車しても降りるまで数年間後悔の日々だぞ?
今契約変更して半年待つのは辛いがたかが半年だ
明らかに劣るSP無しの被害者を一人でも少なくしないとな 昨日納期の話聞いてきたけど
今月頭契約で2月頃になりそうと言われた >>44
もしやSP無しのキャンセル待ちで変更を強要しているんか >>37
今のギアなら6速6000回って220q/h
国内だけでなく頭も財布も軽い欧州の若者も乗るわけだし主戦場はそこ
軽量化したコンパクトカーでそれ以上出るのも危ないという判断だと好意的に受け取ろう
たぶん250qの欧州リミッターないだろうからATは馬力さえ上げれば理論上280q近く出る事になるのは別の話 >>55
俺もノーマルでリミッター切るだけなら5500回転200q程度210q出たら凄いと思う
ただ動画投稿するような外人は基本貧乏で馬鹿だから何も考えないで馬力だけ上げるでしょう
この句値段の車で250qまで保証は出来ないだろうから先代と同じギア比は無難な選択かも
ギア比換えたりして最高速上げるのは先代にターボと同じく自己責任という事で 開発時は200k走行中追い抜きテストしていたらしい ATならともかくMTならその時点でレブに当たると思った 【契約日】 9月21日
【地域】 大分
【MT】
【色】 イエロー
【MOP】SP無し ETC マット バイザー オーディオ
【値引き額】 約20万
【支払い総額】 190万
【生産連絡】 なし
【納車予定】 全く予定が立たない
もう契約したのが遥か昔に感じてきた。納車されないのは仕方なくても予定すら全く立たないとか。 久しぶりにマトモなレス来た。
オレのレスもNGIDでいいよ。 >>55-56
EUで200km/h以上の速度で煮詰めてるから210あたりまではふつーに出るだろ。260km/hまでは無理だけど。
>>58
こいつには限界の先があるのかもしない 俺も
【契約日】 11月10日
【地域】 東京23区
【MT】
【色】 イエロー
【MOP】SPあり これのみ
【値引き額】 約26万 (OP5万キャンペーンで5+本体値引で10+下取11up)
【支払い総額】 145万 (下取が無ければ197万)
【生産連絡】 なし
【納車予定】 全く予定が立たない
最初行った多摩地区の寺では「1月か、遅くとも2月には余裕ですよ」ってサルでも分かる嘘をつかれた。
23区の寺では「早くて2月、3月にはなんとか」って話でこちらが正しく、それもそうかと納得してハンコを押した。
今のところ納期はもっと不透明になってきていて、年度跨ぐ可能性も出ているようだw >>59
その契約日SP無しでメド立たないとか終わってるな 9/20契約だけど来週納車だって連絡きたよ@修羅県 知りたいのはただ一つ。
全国的に9月契約でまだ納車日が決まってないのがどれぐらいの数あるのかと言うことかな。
デビューの日が9月20日だからここがはけてないと10月、11月、12月はディラーが見込んでいるところよりもっと遅れるんじゃないかと。 納期遅いやつはATとか青赤みたいなレア色選んだだろ
生産数少ないから当然遅れるぞ 5800回転までしか回せないスイスポのMTって楽しいのかな?
トルクがあって乗りやすいことは乗りやすいんだろうけどさ・・・ みんカラでこんな話が載ってたんだが
副代理店は、小型車はメーカーから直接購入できるが、軽は正規代理店を通し購入する。
スイフトスポーツは小型車だから直接注文したら正規ディーラーは注文状況を把握できないんじゃないかな?
もしかしたらディラーの言う注文状況、納車見込みは正規代理店の状況を言ってて副代理店やさらに小さい修理工場とかの小型店の受注が入ってないから遅れ遅れになってるのかと。
本当のことはズズキ本体しかわからないが本体に問い合わせるとディラーにお問い合わせくださいと跳ね返す。なんだこれってなことになってるんですけど。 >>72
それな
クルマ雑誌の記者数人は、このエンジン特性ならATとマッチングが良いと 10月二週目契約だけど来月半ば納車よ
東北は早いね スイスポの月生産500台位って事はないよね?そんなに納車かかるものかな >>75
どちらか迷うという意見も合わせると雉の人も含めて大体AT褒めてる
うろ覚えだがWEBCGの「この手のトップエンドで盛り上がりに欠けるエンジンはATと相性がいい」みたいな表現は正しいと思う 今朝、初めて新型素イフトの青を見たよ
朝日を浴びてなかなか良い色だった >>81
Security Polic
セキュリティポリスです。
貴方をあり、なしの争いから守ってくれます。 マイチェンあるのかなぁ
あるんならそのあと買いたいんだが? 初期型に半年待って乗るなら改良型待ってもいいかなって今年度の購入は見送りました ディーラーから留守電あったけど、お待たせしてますスイスポの件ですが〜で留守電切れてて、明日聞こうにも定休日だ…なんやねん。 お待たせしておりますスイスポの件ですが…
そのままもうしばらくお待ち下さい
それでは失礼致します チン なんでわかんねーんだろうな。
普通に生産管理してりゃ順番待ちの正確な番手くらい分かるだろうに。
キャンセル待ちしてるわけじゃないんだから SP無しにしたの間違った選択だったかなぁ
今更機能確認して物凄く後悔してる >>88
大事なようなら掛け直す。
まぁ一本入れて落ち着かせとけ的な電話だろう。
良いセールスマン
苦情の電話が入る前に動く。
ダメなセールスマン
こっちも待ってるけど進展ないんで放置。
どちらも同じ結果ではあるが人間電話一本入れとくと和むから不思議よな。 >>93
今なら間に合う
さっさと契約変更してこい
意地はってSPに買えないやつは納期は早くてもずっと後悔し続ける >>93
実はSP無し派な俺も大騒ぎした挙句にそう思ったけど。
通勤中にある無しで考えてたけどー全車が自動ブレーキじゃないと人間の反応速度以外でブレーキ踏むなら後ろからの衝突の可能性があるんだから一緒かなぁと。まだ搭載車は全体の1割ぐらいか。
だって夜間渋滞時に咄嗟のキューブレーキに後方車両が止まれるわけないし。
むしろ70歳以上自動ブレーキ必須から初めて枯れ葉マークついてる=自動ブレーキにして車間距離開けろが最初だと。
あとアクセルブレーキ踏み間違えもセットで。
ついでに持病持ってるも必須。運転させないかマークつけろ。急な発作で子供の列に突っ込むな。
と言うわけで今回はすまんが間に合わないんでスイフトスポーツの次の車から自動ブレーキ搭載車でも買うかと納得した。
でも買い換えろとか押してけないでね。付いてる人も俺はオフにするぜ!とかも意味わかんないからオンで。 SP無しにする理由がコスト以外に特に無いならSPにしたほうがいいけど、ここで急いでSP再契約する
んじゃなくて、5月まで契約ペンディングして生産とマイナーチェンジの動向を観察するっていうのもアリかもな。 >>97
それで自分が納得したんならそれでいいんだよ。
単にコストで見送ったってことなら結局リセール時にASV装備車はかなり査定UPになるし、ASV割引適用に
なるから変わらないどころかお得になる可能性すらあるけどね。
ATとMTで迷うならわかるが 自動ブレーキあるとラブホ入る時に暖簾に反応しまくって入れないじゃん >>98
ペンディングさせて少しでも自分の順番を繰り上げさせようって魂胆が見え見えだぞ! >>99
すまんが保険云々も年間18000円しか払ってないんでほとんどかわらん、誤差の範囲。
査定も10年10万キロで乗るつもりだから下取り期待して車買ったりしないから意味ない。
コストは総額190万で買ったらこんなコストパフォーマンスいい車ないから絶対後悔しない自信はあるから問題ないかな。 >>100
彼女に今日はやめとけってお告げかもしれんよって苦笑いされるのは嫌だなぁ。 >>44
公開なんかしてねーよカス
余分な機能ないからスッキリしていて桶な仕様がセーフ無だからな
また改造を妨げる無駄な機能がないから最高
自動ブレーキって、本来は追突とかあってはならないことを予防するとか可笑しいでしょ
自分を信用しているからこそのふなっしー 二ヶ月近く経ったので再度書いとく
【契約日】10月7日
【地域】 関東
【MT or AT】 MT
【色】 白
【MOP】 SP+全方位カメラ
【DOP】 7インチパナナビ、ETC、マット
【値引き額】 20万
【支払い総額】 218万
【生産連絡】 未定
【納車予定】 未定
【その他】 先日連絡有り、12月生産で年内納車予定だったけど納車は年明けになる
可能性が大だとか >>106
転ばぬ先の杖という言葉もあるからな
安全装備はあっても困らない
逆に妥協ではなく信念があってSP無しを選んだなら迷いはないだろう >>108
先輩から一言。
全く先が読めないまま2カ月過ぎるとまじでイライラしはじめる。
まだちょっと余裕あるだろうけど。 >>109
信念のSP無しなんて存在しないから
妥協の産物。そして後悔の日々 spなしはまさに貧乏の証
恥ずかしいから同じスイフトスポーツオーナー名乗ってほしくない スイフトスポーツのATのSP無し乗ってる。
先月免許取得して車探しにディーラー行ったら見た瞬間に即決した。
カッコいい、マジで。そして 先月に即決しても納車はまだだと思う。マジで
6秒だ8秒だとみんなは騒ぐけど、個人的には8秒でも十分早い
嘘だと思われるかもしれないけど、この間群サイでトミ・マキネンのWRCカーを 現実的にはあるといいことばかりじゃないいい例。
https://youtu.be/Ee_f1YblheA
自動ブレーキサポートの音がちょっとな。
あと実際見たら目をつぶって運転しないと当たらないような歩行者実験とか相当遠目から鳴る音なんかが気になった。本当に必要か真面目に検証した。
結論はなくて正解だった。 >>115
作動すべきところで作動しているように思えるが 実際あの程度で危険判断しなきゃいけない精度しかないってこと。あれぐらいでピーピー泣かれては困る。
あとあれがもし突然止まったら後方車にぶつけられる。
後ろから見たら避けれるように見えるから。 さっき納車で15k程はしってみたけど車線またぐと結構大きな音なるやつが
交差点の直進でも鳴るときがあるのよね。 一回はウインカーなしでまたいだから
おお、ちゃんと動作するなと感心したんだけどまっすぐ国道を直進していて
交差点通る時に3〜4回誤作動でピーピーなった。これは面倒なのでOFFにした 警報が鳴り始めた段階でNboxはまだ車線内に居るからあのまま直進したら衝突すると判断したんだろな。
システム的には正しいだろ。
車間距離って大事。 >>115
いらない理由を必死に探す情弱
サイドカーテンエアバックとACCのためにSP付けてる人がほとんどなのに自動ブレーキが判断基準とか終わってる
情弱はやっぱりいつまでも情弱 自動ブレーキで後ろから衝突されたら後ろの車がアホなだけやん 古めの中古車で「ABSもエアバッグも無いの?」と思う事あるだろう
数年後の自動ブレーキや追加エアバッグもそんな扱い >>123
ABSやエアバッグって普段は意識しないだろ >>123
大丈夫、自動ブレーキは誤作動するからいらないって人はそういう装備も信頼してないから、なくて正解と結論づけるよ
ABSはいざという時にブレーキが効かなくなるし、エアバッグは運転中に誤作動して事故るからね >>121
それ、後ろの車がアホなんだけどゲガしてるの自分。
動画の前の車もそうだけどみんな車間距離開けないよね。油断すると詰めてくる。 >>120
毎日お疲れ様です!
SPの話ししてないので今はカーテンエアバックとACCの話は後にしてもらえませんか?
自動ブレーキの有無で持ってる人も切るか切らないかの話なんですより >>115
これだと作動してもおかしくない距離だな >>120
情弱の意味わかってる?
ほんとオタはこれだから馬鹿にされるんだよね。
相変わらず突然韓国人みたいにわいてくるSP信者と保険屋さんと安全信者はなんなんだろう。
俺が思うに自動ブレーキの音がサイレンみたいだからもうちょっと優しい音にできないかなって思うけど。 >>119
情弱さんお疲れ様です!
情弱連呼する人ってやっぱアレですよね? SP標準装備にしても車体価格200万以内に抑えられたろうに
せめてサイドエアバッグだけでも標準装備ならよかったんだけどね >>115
あ〜これはダメだ〜
君たちはキャンセルしてアイサイト付きの車買った方がイイね >>133
サイドカーテンエアバック外す時点で情弱確定なんだよな
つまりSP外す馬鹿な人間 >>115
レーダーブレーキサポートの一番の利点は遮蔽物からの飛び出し事案だよ。
人間の反応速度では轢き殺してしまう状況でも止まれる可能性がある。
https://www.youtube.com/watch?v=XVRcbsOh4kY
市ヶ谷のR20で、ボールが転がってそれに続いて子供が全速力で飛び出してタクシーにはねられた瞬間を
目の前で目撃して介護したことがある。幸い軽傷で済んだが、、人間の反応速度じゃこれは回避不可能だと痛感した。
警報うるさいとか誤作動がーとかいうけど、こういう装備って自動車・自転車保険と同じで、相手のためにつけるものだ。 ちなみにそのとき母親が同伴してたんだけど、飛び出す瞬間に硬直して何もできなかった。
俺含め周囲の人ももちろん何もできなかった。
あの恐怖体験はあの場に居た全員が忘れられないだろう。人間っていざってときに無力だよ。 自動ブレーキなら跳ねないで済むのか?
そんなわけないだろう。実験で出てる確実に自動ブレーキが止まれる30キロとか45キロとかなら、人間が操作しても止まれるし、もっと言うならハンドル切って回避行動がとれる。
せいぜい補助の範疇なのにその例はおかしい。
居眠りしてるとかよそ見しててぶつけたならまぁそうかなって思うが。
住宅街なら徐行するし、ましてや子供の遊び場の近くとかスクールゾーンとかなら常に予測して安全運転する行為に勝てるわけがない。 自動ブレーキはお守り程度認識とするのが1番
その上でカーテンエアバックやACCを捨ててお得な買い物したと思い込んでるやつはアホ >>139
そんなに自信があるなら任意保険を辞めたらどうだろうか? >>137
丁寧に言い直すと、俺ならボールや横切った時点でブレーキ踏むので人が見えてからブレーキがかかる自動ブレーキよりも早く止まることができます。
だから自動ブレーキが付いてなかったから人を跳ねたんじゃなくて予測運転ができなかったから跳ねたのです。勘違いするなよ、事故のほとんどは人間のミスだ。 任意保険なんて入ってないでしょう
お守りや保険がいらない人なんだから >>141
こう言うバカがいるから。
任意保険は被害者保護。加害者のためじゃない。
めんどくさいなあ朝からバカ相手するのは。 どいつもこいつもスレ違い。
NG処理が面倒過ぎる。
名前を「スレ違い」にでも統一してくれないか。 保険入ってなくて泣くのは亡くなった人とか、怪我をした人だぞ?お金ない人からお金は取れないんだぞ?
なのに自信あるなら保険やめろなんて言う考え方が浅はかなんですよ。
えーとこう言う時は情弱って言えばいいのかな? >>139,142
全員がおまえさんなら世の中に事故が無くなるね。事故って「ことゆえに」って書いて事故なんだよ。
つまり起こってから原因を考える。
再現ビデオのテンプレみたいにボール出た瞬間に一息ついて子供が出るわけじゃなく、実際にはほぼ同時出現。
そんな分かりやすい状況なら世の中で飛び出し事故なんて起こらん。
実際に遭遇すれば分かるが人間がアレに反応するのは不可能だよ。 俺は9月15日契約
SP、MT、青、九州だが
納車が12月3日になった
9月に契約済ませた場合と10月に入ってからだと
1〜2週間の契約期間の違いが2〜3ヶ月間の納車時期のずれになってるな あ、反論できなくなっとる。もうめんどくさいのでNGします。
いうなら高速道路に子供飛び出してきたわけじゃないんだぞ?そりゃ予測できない人間が悪い。車のせいにするなよ。もう一度言うぞ運転に自信があるとかないとかでもない。
自動ブレーキつけるよりも、子供が飛び出しそうな道路では徐行していつでも止まれる速度で運転してください。 >>150
とほほ、まだ9月15日で納車できてないのかー。そりゃ厳しい。 >>151
下道では全部徐行になるな。現場になった市ヶ谷のR20走ってこい >>153
なんぼいってもひとはねたなら言い訳聞くかよ。止まれる速度で走行しない方が悪い。
法律でも見直して来い。 >>151
お互いにバカだと思っているからお互いにNGにしましょうか
せいぜい自分の予想を上回った状況で事故を起こして塀の中で線香をあげながら後悔してくれ 安全に対する意識を言い出したらキリがないし、環境も収入も違う者どうしがいくら煽り合っても最適解がひとつになることもない 俺は10月22日契約やけど2〜3月と予想
スズキ自販近畿です 取説見てるけど、スペアタイヤのサイズ書いてるけど
オプションカタログには載ってなくて、客相談室に電話したら、設定が有りませんだって
わざわざ取り説に書くぐらいなんだから、設定有っても良さそうなんだが
前型のスイスポってスペアタイヤの設定有ったんでしょうか? >>161
スペアタイヤの件は俺も気になってた。
サイズはT125/70R17で素イフトの4WDと同じだね
あとは、人柱の報告をまつだけだな。 みんカラにSX4のスペアタイヤ載せてる人いたよ。
5穴のホイール付けてる車がスズキは少ないからね。 >>158
ID:6T6QIVu10は世間の常識(の移行)がわからないんでしょ
今や追突防止はスタンダード化しつつある
保険や安全装置は万が一に備えるものであって、基本的には皆安全には注意している
それでも世の中事故は起こる >>155
事故らないなんてどこに書いたんよ、日本語読めてる?
自動ブレーキ付いてたら事故は起きなかったなんて言ってるから事故が起きたのは自動ブレーキ有無のせいじゃない。
安全運転に努めなかったせいだろって言ってるだけ。
子供がはねられたのはタクシーの運転手が徐行してなかったせい。
親がしっかり子供を道路に飛び出したらいけないとしつけなかったせい。
なに機械のせいにしてんの?って言ってるだけなのにお前は事故らないのか!なんて反論するとか意味不明。 >>165
だからなに?なに当たり前のこと言ってんの?ドヤ顔でもしたいん?ん? >>165
今や追突防止は当たり前になりつつあるが機械に頼りすぎると人間は注意散漫になる。
ATが全盛になり技術がいらなくなった分ブレーキの踏み間違え等今まで考えられなかった事故が起きるようになった。
今後オートメーション化は進んでいくが操作するのは人間。
人間の自己意識の向上と機械だけに頼るんでなく原点回帰して自分自身の運転意識の変革が求められる。 これでわかっただろ
SP無しにこだわる奴の異常さが (・ω・)セーフ信者に問いたい
(・∀・)斜線逸脱防止、先行車発進お知らせ、ブレーキサポート等々、任意でオフ出来なかったらSP ありを選んでいたか?! え?いつSP有り無しの話なんてしたの?
いつまで執拗に執着してるのはお前だけだと思う。
最初見てみろよ音がうるさいからなんとかならんかなって言ってるだけだぞ。俺のはSPありだから。 安全装備はあるにこしたことないよ
>>168
なら機械に頼らずABSも電子制御もない車両運転してる俺が最強ってことで 雪か。今まで四駆で初FF。気を付ける点とか有る?まぁ納車は3月末なんですが。 SP注文したけどあの安全装置に頼ろうなんて思ってないな
今まで通り普通に運転する
お買い得だからSPにしたんだよ >>161-163
入るのは入るがラゲッジボードが浮いちゃうと思われる。素用のテンパーもボード交換が前提になってるが、
なんでスポにはテンパー自体のOP設定が無いんだろうな。
ちなみに素の海外仕様は最初からテンパーでラゲッジボードも違ってるようだ。端折ってるのは日本だけか。 夜の田舎道でハイビームアシストは捗るわ。でも、ハンドル切った時にライトの光軸も進行方向に動くやつは他メーカーだけかな? >>180
スズキはまだだね
光軸が動くのではなく数あるLEDのうち数個消灯させている制御 >>178
やっぱりそうか。浅そうだからボードが浮いちゃうかなと思ったが。なんか良い方法ない? パンク修理のキットなんかいらん
パンクしてる場所なんか特定できるか >>182
素のテンパー用ラゲッジボード買ってしまえば見た目はスマートに押し込めそう。
OPカタログ写真を見てて気付いたけど、やはりスペースが浅くてボード面を
3cmくらい浮かせる必要があるみたいだけど、荷室が結構減るので微妙っすな。
いっそ逆転の発想で二段ラゲッジボードを買って仕切りのスチロールパーツの裏を
テンパーに合わせて掘り込んでしまうってのもいいかも。スペースがそれなりに
活用できるようになるんで。 パンク修理キットを使いこなせる上で、テンパータイヤの方が良いって言ってんの?
(・ω・)軽量スポを愚弄してんだろ。テンパー積むなんて >>183
パンク応急修理セットって、別にパンク場所の特定は必要ないけどな SP有りについてるハイビームアシストってローダウンしたら
アシストはきちんと機能するのだろうか・・
32みたいにオートレベライザーの調整だけでいけるんですかね。
SP有り納車済でローダウンされた方おられませんか? >>189
パンクなんて大抵の場合はしばらく走れるでしょ?スペアタイヤ積むのはバーストとかに備えてなんす。 >>193
確か検証してなかったっけ?
ローダウンと過積載だと流石にダメだった気が >>192
それを誰が最初に言うかのチキンレースだったのに >>189
スイスポは価格的にも手軽だし実用車として実用車として使う人も居そうだしね
年中パンクしたりバーストするような場所を走る人なんだろう 20年以上乗っててバースト経験は俺は一度しかないな。パンクは4回ほど
バーストは古いスターレットにやたら古いひび割ればかりのタイヤで首都高走っててカーブでバースト
フェンダー少しめくれあがってたわ
大型トラックは皆注意な
隣でバーストしたら運悪いとワイヤー飛んできたりリング飛んできて重症もしくは死亡するから FRのスターレット左リヤバースト
少し先に首都高出口あったので降りてみたらほぼタイヤなくてホイルだけ
ショック、サス入ってて3輪走行でも殆ど車傾かなかった
極めつけはLSD入ってて、リヤ片側浮いてても本当に走れるんだって首都高降りて感動した そろそろみんなして月初めにきっと連絡くると信じて息を飲む感じやな。 期限切ってもらえば3か月後でも何ら問題ないんだけどね。順番待ちなんて正確に分かってるだろうに。
そりゃ3か月っていざ言われたら「ああもう馬力いらないしA3の中古でも買おうかな」って気になる人はいるかもしれない。
下取りの車検来る人は止めざるを得ないこともあるが、それはそれで仕方ない 確かに、二ヶ月なら待ったかも知れないけど3ヶ月待つなら863年落ちぐらいを200万で買ってたかも。 昨日来たお客さんが、TANT(軽)でオプションをつけまくったら200万円オーバーしたんだと・・
そう考えたら、スイスポって安く感じるね。
ガソリンの差とか税金とか車検とか燃費とかで維持費は段違いなんだろうけどさ。 >>207
嫁がタントターボに乗っていたけど、燃費は13〜14てとこだったので、
燃料にかかる費用としてはあまり変わらないかなと >>198
そんなにバーストなんて経験無いよ。万が一に備えたいだけよ。いつどこで起こるか分からないでしょ備えあれば憂いなしって奴ね。イラネって人は載せなければ良いだけ。価値観は人それぞれでしょ? >>208
軽は意外と燃費伸びないみたいだね。確かにあんなに豪華装備にして重くしては厳しいわな。ノンターボじゃ走らんしターボじゃ高いし。維持費が安い以外のメリットが無くなっちゃってるよな。 燃費がいいと勘違いして短距離を猛加速で走っていくのがよくいる軽乗り。
満タン法で実燃費が分かるのにレシート見ようともしない。見てるこっちが心配になる >>211
短距離で猛スピードで走って行く軽をスタンドまで追いかけて、レシート見たかどうかを確認して心配している君を俺は心配してるぞ。 10/22発注で12/26までに登録予定。
以外と早かったから、もしかしてキャンセル品かな? >>211
あなたは軽乗りの思考が読めるエスパーか何かですか? だとしたら貶したいってかw
まじビョーキだな。喰って掛かってんのSP ありのキチガイだろ >>214
ピンと来た。
隣で運転してる嫁が猛スピードで飛ばしてるわけ。
んで、軽は燃費いいよねと話しながら飛ばすもんだから、うちの家計は苦しいといつもいってるのにスタンドでガソリン入れてもレシートすら確認しない。
そんなヨメを心配してる彼をやっぱり俺は心配してる。 >>216
俺はSP無しだが自分の注文がが9月だから参考にしたいだけなのになぜ暴れる。
SP無しって聞けばいいのかSPありって聞けばいいのか、そもそもグレードほとんどないのに聞いたらいけないのかー。 納車待ちがアレすぎてアクセサリーカタログほとんど記憶しちゃったよ。
歩くスイフトアクセサリーカタログを目指して、何ページのアソコに何が幾らで、予算内でこれがおすすめって答えられるまで俺は頑張ルンバ >>220
なんか聞いたら31、32組の乗り換えやショップ関係にSP無しが多いらしいな。
純粋に走りに特化したい、昔の走りに邪魔になるからといって後ろ座席取っ払ったような昭和の人間にSP無しが多いと思う。
昔は納車待ちで、マフラーとかLSD何つける?とかホイールのマッチングは?とかサーキットでオススメのオイルとかそんな走り屋たちのワクワク感が伝わって来てたがー
今じゃ安全運転、安心装備、保険の割引なんて話題が主になってしまった。時代の流れかー。 >>223
それ+燃費を満たした上で快適に楽しく走る事が出来る車を求められているような気がします。 >>224
安全装備だと後方接近を知らせるブラインドセンサーが欲しかったけど、スタイルでデミオじゃなくてスイスポ注文した。 >>223
うん、寺二件回ったとき一件はSP無しの方が多いと。走り屋系は無しを選ぶ人多いとか
もう一件は比率は半々位かなって
何故かこのスレはSPマンセーの人居るけどね(笑) >>226
うーん同じ仕様色、しかも九州なのに…9月成約したのに先越されるとは! >>228
うーん。
失敗したかも。
純正じゃなくて、BD再生機能のあるやつにすれ良かった。 >>226
SPなしは早いのかな・・
俺は11/1契約だけど、
SPだもんな。
ちなみに大隅半島。
SPなしのキャンセルが出たのかな・・
ほとんどがSPつきだから、
すぐに回ってきたとか・・ そういや誰かSP無しは車じゃないからすぐキャンセルしてSP有りにして半年待てとかいってたな。
まさか間に受けた人がキャンセルして、その分が鹿児島便に乗ったのか。 今日信号待ちしてたら写真とられたわ@@ 玉数少ないからめずらしいもんね 待ちすぎてシルバーがよく見えてきた
イグニスのグレーがあれば迷わないのに >>238
イグニスFリミテッドのミネラルグレーがあればって意味だ 火曜の件を寺に確認し直したら、来月中の納車連絡だった。いきなり納車までのカウントダウンとは嬉しいな〜 2020年には、SPの有無で保険が最大で4割違ってくるんだ。 >>209
確かに価値観は人それぞれだね
俺は最近の車はスペア無くなってきた流れに乗る派かな
使用率とそれ積んでる事による重さのデメリットとか考えると無くてもいいかなと
もっとも人が住んでる地域を走る話だけどね
山奥とかに住んでたら流石にスペアは積みたくなるかも 元々峠走ってたので安全意識はとても低い俺はSPの自動ブレーキなんぞ期待してない
自動ブレーキに頼る時はもういくときだわw
それより自動でハイローライト切替、ACC、車線逸脱抑制、ふらつき警報、先行車発信お知らせ、
全方位カメラなど車好きに運転させれば「おい、なんだよこれ!」って機能満載で
今からちょっと人に運転させて自慢するのがワクワクだよ
これが220万なんだからやっぱりバイクも車もスズキな俺、鈴菌感染者で幸せ
この企業姿勢は続けてほしいな 自動ブレーキって生き死に関係あるような事故じゃなくて
うっかりお釜掘るような時にこそ役に立つんだよ >>244
だよね、だから俺はあまり必要ない機能なんだけどね
これからは高齢化社会だからこういう機能は重視されるんだろうけど これからはじゃなくてそういう事故が現状多いからそういう機能が発達してるんだろ 要するに現状高齢化になりかけてて、うっかりオカマほったりブレーキとアクセル踏み間違ったり
してるんでしょ
だからそういう機能が発達する
ふらつき防止、車線逸脱、前車発進おしらせ
こんな機能俺から言わせたらまさにボケ老人の補助以外の何物でもないんだな
スポーツとはかけ離れた機能なんだけどね オカマ掘るのは高齢者より免許取り立ての若者の方が多い気がするけどね統計ではどうなってるんだろ?
高齢者はそんな車間詰めたりしないと思うが いや、オカマって車間距離よりも見落としだと思うよ
オカマでドカンって結構大きな潰れ方してるの意外と多いでしょ
ぼーとしてたりよそ見してて前の車が止まってるのにノーブレーキで突っ込むパターンだよ ちょっと調べてみたけど脇見運転はやっぱり若者が圧倒的に比率が多いようだ
そういうノーブレーキで突っ込む事故は慎重な高齢者より自信過剰なあなたみたいな人ほど気をつけた方が良さそうだ >>250
調べたリンク貼ってくれよん
俺がググったら若者と高齢者が圧倒的に多いと出たよん
あと俺はバイク乗るけどバイクは脇見やぼーとが即死につながる
自信過剰じゃなくて乗ってる限り脇見やぼーと、つまり自動ブレーキ効かせる運転は
絶対にやってはいけないんだ 多くの若者は安全装備に気を使ってるよ
普通の人間は誰にでも不意の事故の可能性はあると理解してるから
自信過剰の馬鹿一人で若者を悪者にするなよ SPゆえに 人は争わねばならぬ
SPゆえに 人は悩まねばならぬ
SPゆえに!!
退かぬ!媚びぬ!!省みぬ!!!
帝王にオーダー変更はないのだぁあああ! 納車までこんな感じかよ。耐えられん
ええ、3ヶ月以上待つなんて季節が変わりますよ
夏に注文したら来るのは秋です
秋に注文したら来るのは冬です
冬に注文したら来るのは春です
春に注文したら来るのは夏です
季節が君だけを変える
そう馬鹿だね僕はスポをまつピエロ >>239
EUのスポではミネ灰が追加されるらしいね。 >>243
車がスズキは異論ないが、二輪はどうかと思うぞ
TL1000とかジェンマとかバンバンとか >>259
名車ですよ、TL1000もジェンマもバンバンも!
SV1000Sの中古探してたんだけどいいタマがなくなってきた
Vツイン直管で乗りたい
1気筒500CCのピストンがスポスポ言ってるだけでもう興奮する >>260
お前みたいな奴と同じスイスポ乗りだと思われたくねぇな…
俺のバイクも1000ccツインだがKTMだからセーフ >>243
先行車発進お知らせとか嫌じゃない?SP選ばんかった理由の一つ。
うっかり出遅れたら後ろからクラクション鳴らされるでしょ。あれと同じで車から早よでろ、後ろつかえてるぞって自分の車から音がなったら嫌じゃない? >>259
近代でありえないコストカットの樹脂カムでぶっ壊れまくったチョイノリと
同じ鈴木だからってレッツのCMに起用された鈴木蘭々の文句はそこまでだ >>261
俺の最初の愛車だぞ、わかる奴にしかわからないけど迷車だぞ バカ、loveのCMはマイケルジャクソンだぞ!そんなに儲かるんかと思っちゃうなw >>265
あれは本当に余計なお世話機能だわ
嫁のアクアに付いてるけど >>175
そりゃ最低地上高120mmだろう
コペンは100だからコンビニから道に出るときですら擦ることがある
まぁ20違うと結構違うけど
120で雪は車体下廻りも擦る
この車を買うなら軽4駆との2台持ち検討した方が良いのでは ツイッターでたまたまSP無しの話題になってる垢を見た
マジでここの情弱と同じ事言っててワロタ
結局自動ブレーキ必要ないから外したとか的外れな事言ってるんだよね
スズキは罪作りやで めんどくさいから出て来るなよ。SP有無お腹いっぱい。 SP納車待以前の寺からの連絡待ちしかも年内にあるかどうか・・・はやく混ぜて >>274
頼りたくない機能が複数あれば、付けたくないと想って当然だろ 自動ブレーキありきでSPの紹介してるのが情弱騙しに拍車かけてるんだよな
サイドカーテンエアバックとACCがメインなのに ID変わる前に。
【契約日】9月26日
【地域】近畿
【MT or AT】MT
【色】銀
【MOP】SP有り
【DOP】パナナビ等
【値引き額】
【支払い総額】
【生産連絡】12月10日前後
【納車予定】12月20日以降
【その他】
過剰な電子制御なんて不要だとSP無しで契約したものの、リアル友人にSP有りに今すぐ変更した方がいいと今のこのスレのSP信者並に説得されて納得し変更。当然生産まだだったので、注文書の契約日は変わらず。 >>279
カタログのSPの所をはなから読み飛ばしてたから、今ごろ後悔してたかもしれん。ほんと友人に感謝。 >>278
俺も目当てはACCだけだな
他の機能はあってもなくてもいいけど
価格も誤差みたいなもんだし、とりあえず有りにしたね 全車速じゃないACCって微妙じゃね
MTとなるとさらに
俺的にはACCなしでデュアルカメラ維持して欲しかった
まぁ納車待ちですら無いが 普通に快適装備。
そりゃ全車速の方がいいけどスイスポが全車速でないからといってSP外すのは真性の馬鹿
最後に予防線張ってて笑えるね ハイビームアシストが一番感動したしありがたみを感じた
ACCも全然使えるものだったけど足どこにやろうってなるw
慣れてなくて変な気疲れする 購入検討中だけど12月契約だといつ頃納車だろう?
最近契約した方はいらっしゃる? >>287
^^楽するつもりが逆に疲れてどーすんの
アクセルの右にもプレートつけるスペースもうけないとは >>280
普段から煽りまくりなのを白状したなw
やっぱり意見合わないの当然な
普段飛ばせない分、高速だと100キロまで加速を味わえるし、ターボの恩恵も、安定した走行性能も味わえて楽しめるのにACC最高ーアクセル踏まんでいいし自動追尾で便利ーって運転するのが楽しみではないんだなって思う。
アクア+先進性能+高燃費+自動操縦、自動ブレーキなら納得
安全性、環境性能に特化
スイフトスポーツ+ターボ+MT+軽量化
走りの性能に特化
どう見てもスイフトスポーツ似合わないんだよなあ煽り抜きで >>288
GW過ぎとかという情報もある
半年覚悟かな? スイスポが走りに特化した車なんて思ってるのお前だけだ
あくまでもスイフトの動力性能を強化した車
使い勝手と動力性能を両立してあの値段だから価値がある 全車速ACCだとスイスポの意味がさすがに無いような…
社外AC入れてて感じるけどAC,ACCなんて40km/hからで充分だし、スバルの臭いCMみたいな
用途なら素直にレヴォーグの中古でも買えばって思う。
いやいっそ自動運転車待てばええやんけくらいに思う >>288
価格コムの納車スレのコメントが確信ついてる 本当に増産するかな?
相良ってもう手一杯なんでそ?
そこへXBEEも投入するとなると厳しくね? >>292
メーカーが走りに特化してるってカタログにも書いてあるのに無視するのな。
スイフト強化版はRS
スイフトスポーツは数少ない現行MT設定があるだけでも価値がある。
まぁ強化も特化も大した差はないんだから変なとこで食いつくなよ。一に安全二に安全なんて言ってるからアクセル踏んで加速がつくような車乗ってていうなよって意味なんだから。 4月30日に天皇退位って速報出たな
平成最終年式車になっちまうぞコラァ! 月が変わって生産日、納車日連絡が来ると思って期待して待ってんのにこないー 既に納車済みの者ですが、おまいらのスポは永久に納車されなくて構わないからw >>299
平成31年4月30日だよ。
当然平成31年式もある >>300
ネジ一本でも増産と言える可能性も微レ存 >>305
あ、ちょっと待って無いかも……
平成31年=新元号元年
将来的にはこうなるな ていうかMTで自動ブレーキとかいる?
なぜそこまでここの人はSPに拘るのかわからん 人間は皆ミスするからね
安全装備はあるに越したことはない >>308
「逆に、格安で付けられるのになぜ付けないのかがわからない」
って返されるだけだよ
延々とそれを繰り返しているんで 自動ブレーキのためにSPをつける奴は情弱
自動ブレーキがあるからSP外す奴はもっと情弱
情強はサイドカーテンエアバックとACCのためにSPをつける 税抜き8万円の差かあ。
デュアルセンサーブレーキサポート
車線逸脱抑制機能
先行車発進お知らせ
ハイビームアシスト
カーテンエアバッグ
アダプティブクルーズコントロール
まあ、ブレーキはともかくアリかな。 >>314
8万円でそれ全部いらないんでLSDかマフラー交換します!
10万出して封印されたパワーを出すためにGPU交換もいいな! >>316
好みの問題だからね。SPは後付け出来ないから俺ならSPを付けて、LSDやマフラーは予算がなければ後で付ける。 SPは先行車発進お知らせ機能以外はスイッチでキャンセルできるみたいね。
お知らせ機能を真っ先にキャンセルしたいけどw お知らせ機能は自動ブレーキ関連の中では中々実用的な機能だよ
代車でスイフト乗った時に試したけど普通に運転してれば鳴らない 普通のクルーズコントロールは標準でついてるんだよね? >>320
お知らせ機能はなかなか実用的な機能だよ!
代車のスイフトでは運転に集中出来るように簡単にならなかったよ!
ってお前俺を笑わせたいのかw
鳴らないなら要らないw >325はセーフティパッケージに親を殺されたんだろうか… >>314
車で例えるから惑わされるが、普通の感覚なら
8万円の差かー
スイフトスポーツSP無しにしてiPhone]でも買うかー
スイフトスポーツSP無しにして初ドライブがてら家族で旅行にいくかー
スイフトスポーツSP無しにして子供が欲しがってたNintendo Switchとps4でもセットで買うかー
ゴクリ。 SPの真の価値はサイドカーテンエアバックにあり
これをつけない奴は人命軽視のカス >>330
液晶画面が色鮮やかに、そして3D描写に変わる! >>329
カーテンエアバック付けても子供は笑顔にはならないNintendo Switch買うと飛び跳ねて喜ぶ子供の姿と、一緒に遊ぶ幸せの家族の姿が見える。 そもそも「俺は走り重視で車両保険もつけない!後々の売却査定も関係ない!乗り潰すんだ!」って人は
他人に対して「SPは無駄」なんて言わない まあSP無しでもいいんじゃね?
今後は標準化されるから今時の新車ではある意味貴重かも知れん
ただし リセールは弱いだろうな かなり忠実に再現されてるみたいだけど、プリウスにはSPってないのか?
SP付いてたらこの事故ほぼ全てがおきないはず
https://youtu.be/prRgPlNy5og メインが8万のSPでオプションに170万で車が付いてきます! 金ある自慢したいなら他のもっと高級車買えよ
どんなオプションつけようがたかが知れてる
どんぐりの背比べ 金がないからSPやめたって奴が1番の低脳
こういう人間は思考力が足りないから助言してやるよ
さっさとSP有りに契約変更してこい >>339
コミュ力ないだろ?
多分リアルじゃいろんな人にウザがられてるよ
金の価値観、安全の価値観人それぞれなんよ
2chばっかりやらないで少しは外に出て人とコミュニケーションとる努力しろ
心が子供のまま身体だけ大人になっちゃうぞ 口は悪いけど後悔しないように気にかけてるのは伝わる
どっちでもいいんじゃない?俺はSP付けたけどとか言ってる奴が1番冷たい SP無しの比率ってかなり低そうだな
SNS見てもほぼほぼSP有りだし
世の中馬鹿は少ないって事だな この車もAWD出せば良いのに
雪国の俺は十分欲しいのにな >>346
F Fのスタッドチェーンで普通に走れないのか? >>343
ないわー
何であれが高級車なのかわからん >>346
北海道住みだけど注文したよ
冬の峠越えは諦めて高速で行こうと思ってる モンスポでECUいじるか
ペーパードライバーだけど >>307
マジで思ってる?
年号変わるの1月1日からのわけないじゃん 週末に納車です。
お世話になりました。
9月24契約です。
さようなら。 カカクコムのこれが真実だな
>まず、毎月20日以降にならないと、翌月の生産分の割り当て台数が、ディーラーには、全く分からないとのことです。
>さらに、生産当月にならないと、何日にどの顧客の生産となるか正確に把握できないらしいです。
>また、生産については、ある程度、仕様(AT・MT・MOP)でまとめて生産するので、必ずしも、注文順の生産とならな
>いのは、皆様のご想像のとおりです。
侘び電話が掛かってきたのが確かに11/24だわ。
だから毎月20日以降に未定かどうかが確定するわけね。
まずはクリスマスあたりまでまったりお預けってことだな。 今日初めて 新スイスポ見たわ
青だったが素イフトと一瞬見分けがつかなかったw
やっぱスイフトはど派手な黄色が似合うな 仕事帰りにハイパーレブ買って来たんだがサーキット走るような武闘派はSP無しがお勧めらしい
理由はミリ波レーダーセンサーがバンパーに内蔵されてるのでぶつけたりして交換する時に高くつく
Fガラスもカメラやレーザーレーダーの受発光部があるので交換工賃込みで20万コースだそうな
全方位モニターも同様の理由でお勧めしないとの事
俺はMTの全方位注文してるけど使用目的によってはSP無しもありだなと思った ECUとか考えたらべつにSP無しはええんだけど、さすがに全方位erがサーキット走行はないだろうwww
(あるんか…?) >>361
そんなの内装剥がして軽量化するレベルの人間の話
そしてそんな用途ならスイスポの必要は全くない ガソリンは恐らく残り7Lを切ったあたりから、給油してください警告画面が表示されるんだな
今さっき満タン給油したら31.72L入った
(・ω・)まだトリセツに目を通していないお
ハイオク140円 貝パワー ガラスは割れそうだ。
今まで5枚くらい割ってるからなぁ >>356
だから「かも」て書いたでしょ?
実際に中古車雑誌とかで「昭和64年式」という表記を見たことが、ないので
ただ、昭和64年が7日しか無かったのでその間に作られた車がもしあったとして、それが「昭和64年式」だったのか「平成元年式」だったのかは自分が知る限りでははっきりしない(というか知らない)
今回も平成31年1月1日〜4月30日に生産された車を「平成31年式」と呼ぶのか「新元号元年式」と呼ぶのかは現時点でははっきりしてないと思う
元号の最後の一年は無かったことにされがちなので 近くの酷道がトラックは多いわ
速度は速いわ酷いところで
一度はガラス交換の翌週にまた割れた。 >>363
飛び石でのガラス破損は
任意で車両保険はいってたら
ペナルティ無しで直せる。
SP付は入るべきかな? >>370
SPは必須装備
ここの連中に騙されるなよ
カーテンエアバックとACCは絶対に後付け出来ないんだから >>370
ATとSP付きはリセール落ちるからやめとけ。 >>370
今は改定されて1等級下がると聞いたがホント? ATはともかくSPはあった方がリセール良さそう
SP無し欲しがる人なんてかなり特殊な人格の人でしょ SP付けなかった人は後付けできないこと知らないんじゃないかな
しょうじゃなきゃ説明がつかないほどの装備だし >>375
この手のモデルはない方がリセールが高い 今回のスイスポはATの比率高いし普通の使い方の人の方が多いだろ
SP無しはリセールも下がって後付けも出来なくて後悔しかないだろうな
カーテンエアバックとACC無いとか考えられん 100歩譲ってリセールが多少下がったとしてもSPの装備捨てるとか有りえんな
デメリットが大きすぎる >>377
リセール車を求める奴は基本乗り潰してやろう!ってやつでしょ。安い車なら尚更
的はずれな付加価値のついた車なんて敬遠されるわ そんなことより
今日初めて高速ノルンだけど
ACCの使い方を簡単に教えてくれ
幹線道路で70前後で試したときは
一度も旨く設定できなかった。 >>386
俺が5回も無料で直したばかりに
東急上がるいうに成ったんだな。
すまん >>384
修理代が安いってのは走り屋にとっては大切なことなんだよな。
マツダのプレミアムレッドの板金塗装の高いこと高いこと。 >>361
俺も全方位MTなんだけど車が楽しそうなのでサーキットまでは行かないけど山道は
たまに攻めたりしそう
なんかそういうの聞くとぶつけた時の修理代怖いね
確かにガンガン走る人にはSPは不要なのかもしれない >>304
2018年じゃねぇのかよ!!
ビビらせやがって >>279のように契約時にカタログをちゃんと見てなかったり、MT乗り特有の走り優先思考でSP無しを契約してしまったSP無し難民を1人でも救う良スレですね。サーキット使用のみとかならSP無しでいいと思うけど。
生産予定予定決まるまでは、MOP変更でも契約書作り直しでも注文日は変わらないらしいし。 SP無しは運転席以外の内装は全て外して今すぐサーキット行ってこい
これぐらいやらなきゃSP無しのメリットなんて皆無だぞ >>394
納期なんてほとんど変わらないんだからさっさとSP有りに変更してくればいいのにねえw
いやお願いだから今日有りに変更して以後黙っててもらいたいくらいだわ。
SP無しのメリットを分かってて買った人は卑下するようなことは言わない。
SPでバンパー修理がーとか査定落ちるとか言い始めて草
査定上がるし、レーダー部分再使用できないほどの事故ならほぼ廃車だから 車の年式について。
車検証の初年度登録年を年式と言う。
初年度登録が昭和64年1月の場合は、昭和64年式となる。
昭和64年の陸運局の登録業務があった日は、1月5日と6日の2日だけで、昭和64年式は希少価値があると言うことで、車によっては平成年式のものより、査定額が高くなるものがある。
スレ汚し失礼。 国が中古車対策で規制してきやがるかもしれないからSPくらいは付けといたほうが良いんじゃないか 自動ブレーキもクルコンも嫌いだからSP無しで契約したよ
カーテンエアバッグ単品で付けられたら良かったが自動ブレーキが付いてくるならいらん SPによって保険料金に差がでるかもって誰か書いてたな。
8万円ケチってそれ以上に損したらイヤだな。 >>402
20等級だと、せいぜい1,000円程度。 具体的には一律9%の割り引き。
今のとこと初年度登録からハガキ3年以内の車にのみ適用。 誤記があったのでもう一度。
具体的には一律9%の割り引き。
今のところ初年度登録から3年以内の車にのみ適用。
まあ、いると思ったら付ければいいし、いらないと思ったら付けなければいいさ。
いらないお世話だったな。 ASV割引なら平均で3年総計9000円くらい割り引かれると思うけど、若い人なら
当然分母がもっと大きくなるので要計算のこと。 そもそもSPなんぞ標準装備にしないSUZUKIが悪い
契約してないけど >>409
ガチ勢のための措置なのかな?
だったらクルクル窓(電動選択可)に鉄チンホイールでも良かったけど 昔から口を出すならお金も出せとはよく言ったものだよな。 自動ブレーキ誤作動であぼん
西陽を感知して誤作動とかあるらしいぞ
黒猫が横切ったらSP乗りは100%死ぬな スイスポがなかなか来ないから、スロスビーが良いなと思い始めてきた
なんかスロスビー楽しそう >>272
スマホいじりを推奨してるような機能だよな 誤作動で急ブレーキをしたら追突される前提なんですね >>405
3年経ったら、SP無しは車両料率クラスが1上がって、SP有りは1下がって、2段階差が付く可能性がある。
今のスイスポが、車両4、対人4、対物4、傷害4だから、
SP無しが、5、5、5、5
SP在りが、3、3、3、3
最大で3〜4割ぐらい保険料かわる? 保険気にして車選ぶなよ、夢がない奴
150万で自動ブレーキ付きのフィット買ったら50万浮くぞ、そうしとけ。保険料も安くなってよかったな! 今の時代だとスマホ運転抑制機能も欲しいな
スマホをチラチラ見ながらフラフラ運転するやつよくいるわ スマホ使いながらフラフラする奴は車から叱られるのなんてごめんだからわざわざお金出して付けないだろうけどな。 自動ブレーキはともかく今時カーテンエアバックもない車に乗りたく無いわ
いくら安くても納期が早くても絶対無理 以上、スイスポ乗ってない、注文もしてない方々のいつものSP議論でした 楽天スーパーセールでスイスポ新車が918,000円 MT+SP仕様で満額車両保険入りで見積もったら2013年登録の32の今より保険料は下がった。 つーか俺の燃えるような赤スイポいつ納車だよ。
全くディーラーのあんちゃんから連絡こねー。
ちなみにSPは当然付けたがな。
つーかスゲー安いOPなのになんで付けねーやつがいるんだ?
どんだけカネ無いんだ?www >>427
いらないオプションをつける必要がどこにあるんだよ。お前の車にデイカール 付けたのか?あんなに安いオプションなのに?って言われてもいらんもんつけんだろ。
そんなこと言ってるからいつまでも納車されないんだよ。 >>428
俺もSPつけた、全方位も。付けた理由は価格と機能を考えると安かったから
そう、安かったからつけたのです
今回のスイスポはMTのギヤ比も先代と一緒とかコストダウン色強い
今回のスイスポの一番のメインは価格が安いことだと思うよ
なのでSPなしを選ぶ人がいても、いやSPなし選ぶ人の為の車だと思う
発表前、修会長が新スイスポは皆が驚くような事を考えてるって言ってた
自分は皆が驚くような性能かと思ってたんだけど、多分皆が驚くのはこの性能でこの安い
価格にしてきたって事なのでは
つまり今回の売りは価格だと思ってるよ 皆要ると言ってんのになぜ要らないオプションになるのか
日本語難しい? >>431
修ちゃんブロマイド(全12種)がグローブボックスに入ってるんだよ知らないの もうね、どうせ数年したら君の車平成の車なんだね〜って言われて旧型扱いは
目に見えてるので
なので年内納車微妙とか言ってないで年内納車しろよ!
正月休みには慣らし終えて春にはECUでレッドゾーンバリバリよ
って期待してまふ >>433
価格にしろ設定にしろ車種の構成にしろ、とにかくスズキはやんちゃなイメージがある
そんな修ちゃんが気に入った俺はいつのまにか車もバイクもスズキだよ
ブロマイドだけはいらない >>432
みんなSPいるってそんなソースどこにあるんだよ。筑波1分8秒台でライトチューンしただけでシビックタイプ Rななみって言われて盛り上がっててもSP有りは制限多くて仲間に入れんやろ。
SP無しは動力性能や速さで盛り上がっててSP有りはカーテンエアバックや保険料安くなるので盛り上がればいいじゃない。
いがみ合ってないでお互い盛り上がっていこうよ。 >>383
ハンドルの右側のACCのボタンを押すと待機状態になって、
隣の上下するレバーを下(上でも?)に押すとACC走行が始まる。
あとは、そのレバーで設定速度を調節でいいはず。
設定の仕方もだけど、もしもの時のためにキャンセル方法もセットで。 >>429
何を喚いてるの?
返信先間違えてるの?
俺は必要だからセーフティパッケージ付けたけど、デイカールって何?
必要はオプションは付けるだけの話だろ。何興奮してんだよw SP必要のない人なんていないんだよね
サイドカーテンエアバックがいらないなんて正気の沙汰じゃないんだけど >>437
車届いてないどころか生産予定もわからないけど下がSETで上は設定していた速度に復帰させるRESだったと思う SP無しは、本気でチューニングする人が集まりそうだから保険使用率上がって、保険料も格段に上がりそう。
SP有りは、みんな安全運転で保険料お得の料率クラスへ。
ただケチってSP無しにしただけの人は、後から保険料で泣きそうだけど、そもそも任意保険に加入してない恐れがある。 金がないからという理由でSP無しにした奴がまともな保険に入る訳がない >>436
まじレスすんな
SP絶対必要とか散々書いてる人は多分飛ばさない人
街中制限速度大きくオーバーする走りなんてしないんじゃないかな
こういう人は実際時速40km制限の山道をストレート時速140kmとかで走る
なんて多分信じられないと思う。事実書いてもそんなの嘘だって信じないよ
そんだけ考えに違いがあるんだよ
そもそも峠やサーキットを走るスポーツドライビング自体が安全とは真逆の行為なんだけど
そういう世界を知らないから全否定してくるよ 要するにセーフつける奴はニワカだってこったな
スイスポ以外なら好きにしてくれで済むのにな SP無しオーナーの100年後の死亡率は100%ってマジ!? 内装全て剥がして軽量化する必要がある人はSP外せばいいと思うよ
そんな人存在しないんだけどね >>444
そんな事ないよ
ただ付ける付けないは個々の判断や今までの経験や情報、そして財力色々な要素があるから
一概には言えないよ
ただどっちも決めつける人は自分の知らない、経験したことがない領域の話が信じられなくて
凝り固まった思考になっちゃってるのではないかと 20等級なら、SP無しは4割増しとして、実質6等級ぐらいの保険価格になるのかな? >>450
いやいや9パー割引って言ってんだろうがダボがぁ!
普通の20等級が63パー引きくらいだから72パー割引になるんだゴラァ!
6等級って19パー割引だぞ意味わからんだろ!
あっこのスレの雰囲気に合わせただけで全然怒ってないでちゅよー? 保険を安くするためにセーフつける
んで、セーフない奴はソラミタコトカと云わんばかりに貶める
セーフある奴は屑 圧倒的まさに圧倒的貧乏
spもつけれない貧乏人が
いる!!! 貧乏は関係ない
馬鹿なんだよ
得してると思ってSP外してるのが特徴的
貧乏人でも馬鹿じゃなければSPは付ける 楽天で半額で買えた人うらやましい(´・ω・`)オメデト この車種事態が保険料率クラスが悪いから保険料は安くならんぞ
乗るやつは阿呆
SPwwwwwwwwwwww >>456
あんなもん毎回1人限定でアスセスすら出来ず終わる
本当に売ってるかすら謎だわな
抽選販売にして県名と名字くらい開示すべき >>457
どうせ率悪いなら付けて下げた方が良いような気もいたしますが ソリオより保険料安くなった人がいたから33Sは悪くない方だけど・・ スイスポって、車両料率良くない?
プリウスより安かったり。 車体側面に斜め横から追突されたらカーテンサイドが開かない場合があるってよ
トリセツにかいてあるお
「なぜ。開かないんだ‥グフッ」と死に際に言い残して死に逝くSP信者がいるってこった >>433
それいらない
ひふみんブロマイドならほしいww やっぱ、諦めきれないんでカーナビをBD再生機能にできないか聞いてみた。
結論から言うと、駄目だそうだ。
SPがつけられないと・・
うーん。残念。 >>466
出来るよ 全方位が駄目なだけ
どこかの用品店で聞いたほうが確実だよ >>467
ごめん。
全方位だった。
俺は、SPと全方位を良く理解してない。 全方位カメラとスピーカー等を抱き合わせるのは不親切だよなぁ
純正バックカメラ4万が1番ヤバイけど しかも全方位カメラ選ばなくてもスピーカーはディーラーオプションで普通に選べるという
無知や面倒くさがりをカモにしたいだけだんだよなぁ すごいスレだ。
SP無しが普通はつければよかったって後悔するならともかく、つけた奴が後悔しないように付けない奴に文句言うとか普通ありえない。あれ?お金出して色々できなくて馬鹿したんじゃないかと不安がってる気持ちわかります。
いい選択をしたんですよ自分を信じて、SPつけてない人をひがんで文句言ってはいけません。
私はみんなの為にお金出してSP付けた人にお礼を言いたいくらい。ありがとう。
1番はSPありは前の車に無理に近づけないから煽る事が出来ないこと。バカなドキュンが減る。 6スピーカーって意味無いぞ
ツイーターは効果あるけど サイドカーテンエアバックつけないとか頭おかしいよなぁ >>455
だよな
ACC→欲しい!
サイドエアバッグ→欲しい
追突防止→まああるに越したことはない
これがたった8万で、さらに保険料割引で差額減るのに目先の金と誤作動怖いーで付けないのはねぇ…
レースベース車両にするとかならわかるけどそれ以外は スズキがサイドカーテンエアバック標準装備にしないから馬鹿が外して後悔
そしてスレに八つ当たりするっていう悪循環 セーフ有無関係なく、バック位は純正をつけたれ。出来ればナビも
(・ω・)寺の収益に少しは貢献したれや >>474-476
毎回お勤めご苦労様です。
納車待ちスレなので既にみなさん注文されてます。また次回ご希望に添えることを期待して貴殿のこれからのご活躍をお祈りさせていただきます。ありがとうございました。 理由話して仕様を変えたいって言えば対応してくれると思うぞ
SP無しを注文した人こそ真実を知って後悔しない選択をしてほしい 日本語わかりますか?
人の選択に色々言われても大きなお世話。 馬鹿に何言っても無駄だよ
基本的に馬鹿は頑固だから自分の考えを曲げたら負けだと思ってるからな
不注意でSP無し注文した人も賢ければSP有りに変更する柔軟性を持ってる ↑
こいつら同一人物じゃね。タイミングといい書き方といいSP信者はなんで粘着するんだろ SPは当然の装備内容だしSP無しに拘る方が信者臭くね? >>480
もう納車されたのかな
まだなら間に合うぞ
早くディーラーへ急げ
納車されてるならご愁傷様としか 信者の使い方ぐらい勉強してこい。
お前らSPありを、広めようとしてるから信者って言ってんだよ!
SPなしは好きなの選べって言ってて今から変えろだのケチつけんなって文句言ってるだけ。
この違いがわかる?宗教じゃないんだから。 >>443
都内なんで制限速度オーバーしたことないなあw
オーバーしてもしなくても信号タイミングで決まっちゃってる。
ただ浜松と名阪はヤバイ、あれはアカン
なんでランナーとかママチャリがいるんだよ名阪 >>487
あ、もうなにも言えなくなっちゃったんだねぇ。
ない物を信じ込みようがないんですけど。
自動ブレーキ 神
ACC 神
サイドカーテンエアバック 神
new 自動車保険割引 神
もうね、気持ち悪いんですよ。 あのぉ。
納車待ちスレって事なんで、報告まで。。
SP無し黒6ATパナのでかいナビ9月30日契約。大分。
ここの流れではビックリするほどの不人気装備で報告もどうなのかとも思うが、、
今乗ってる車よりも便利になる必要性は全く感じないし
なるべく自分の意図しない制御は省きたかった。
6atは嫁がーだが、cvtじゃなければ良いです。 >>490
SPにかえたほうが無難だぞ
嫁さんが乗るなら尚更
サイドカーテンエアバック付かないんだよ?
もし側面衝突事故で大怪我や命を落としたりしたらどうするんだ >>490
え?本当に?購入も地域も近いな。
でも先越されてるのかこの後連絡くるのかドキドキだ。羨ましい、おめでとう。 おめでとう。また卒業生が出たな。
早く増産されて待ちでイライラする人が少なくなればいいけど。 SPなしの納期が早くてもふーんだよね
俺はSP有りで10/1契約納期は年始、上手くいけば年内だと >>497
おいおい本音が漏れてるぞ。SP無し納期が早くて羨ましいって。
心配しなくてもSPありの比率がそんなに高ければ生産の比率も合わせてくるだろ。 <<498<<494
友達の他メーカー車屋にお願いしたんだが、
9月15日前後に
キャンセルできる程度の予約をいれてくれ。
(ほぼ買う意思はみせてたが。。)と伝えてたので、
早めに動いてくれてたのかもね。
友達から、そろそろ返事くれんか?と言われ
返事したのが30日ってだけで。 >>499
納期が早いのは羨ましいわ
車は全く羨ましく無いけど むむ、それは純粋な9月30日契約じゃないような…
9月申し込み組がいくつか年明け確定してるところを見るとそれ以降まだ未定の人は1月が2月以降になる可能性はあるかなあ。
9月組年内いけると思ったんだけどね。 SP無しはアンカのつけ方もわからない情弱なんだよな >>500
それならSP無しで納期も遅いダブルパンチやん >>503
お前、納車決まった奴に文句言うとかここ納車待ちスレだぞ。普通の人はネラーじゃないんだから情報くれるだけでもありがたいのに。 ほんとや。>が逆やん( ^ω^ )
んで、どの程度のスズキとのやりとりがあったのかは知らないけど
友達がオレからのキャンセルがあったとしても、
在庫する判断をしてたとすると早い時期に発注してたかもしれないね。
明後日飲みに行くから聞いてみるわ。 >>509
これ見るともう有りえないよねSP無しとか >>508
参考にしますのでよろしくお願いします。 >>509
最近の車はしっかり作ってるのな、ジュークなんかとはえらい違い。差があまりなくて安心した。 SP無しを散々コケにしやがって....
お前ら俺のSP無しスイスポで追突してやるから覚悟しとけよ 同じ現行でセーフ有り無しで実験して欲しいね
側面からまともに喰らったらそれまでよってか、ぶつかる刹那までハンドル握って真っ直ぐ向いてるとか有り得んからw SP付けてよかった
願わくば使いたく無い機能だがあると無いとでは大違い 有りは絶対後部座席シートベルトさせろよ。シートベルトしてないとカーテンエアバックで吹っ飛ぶから怪我するリスク10倍だからな。 側面から貰わない為に交差炉では特段警戒して運転せざる得ないSP なしの方が安全運転に徹することが出来る
SPありは傲り昂った運転をして大型車と激突。大破横転炎上コースだな SPの話をして都合が悪いのは付けてない奴だけだからな SPありで乗ってるけど賢いシステムだわ。
安全運転してる限りエラー音は出ない。 SP付けろ付けろ言ってる人の粘着が酷いね
この粘着具合はミニ乗ってる外車マンセーな人と同じにおいだわ
SPが良いなら付ければいい、外車が良いなら乗ればいい、ただそんだけ
考えを人に強要する事は既に精神が病みかけてる 別にどうでもいいよ
普通は付けるけどつけないアホもいるよってだけでしょ SP無しで買ったが書き込み読んでてあった方が良かったなーって思ってるよ
今までの車にそんなのついてなかったから特に意識もしてなかったわ
みんな安全に対する意識が高いのね むしろ今までつけたくても付けられなかったわ
軽はESPですらようやくだし >>72
ライトチューンでシビックタイプRと筑波同タイム出る車に何を望んでるんだろう… >>97
的を射てるね。
今の高齢者講習は税金稼ぎの手段に形骸化してる。
年齢や事故歴でSPを義務化する道交法を作ればいいのにな まあ新型スイスポの事故がニュースでさらされた時が白黒つくときかな 【契約日】 12月1日
【地域】 関東
【MT or AT】 MT
【色】 黄色
【MOP】 SP +全方位
【DOP】 パナ7インチナビ マット
【値引き額】 約20万
【支払い総額】 219万
【生産連絡】 未定
【納車予定】 未定
【その他】
最悪、納車まで半年待ちだと言われた。
流石に長いな。
納車が待ち遠しい。ワクワクしてる。
昔、発売前のテレビゲームを楽しみにしてワクテカしてたのと同じような気分w
こんなにコスパいい車は、他社ではないから助かる。(現在8年落ちの素イフト乗り)
話変わるけど、なんでこんなにずっとSP有り無しで揉めてるん?もういいじゃん。
付けたい人は付けて、付けたくない人は付けなきゃいいと思うけど。 >>532
そうだな
SP付けない奴は低脳
これにて終了 https://i.imgur.com/xqObcGy.jpg
SP無しを一方的に否定し煽ってる粘着基地外が居る以外は何も問題ないよ >>530
でもニュースで映る外見じゃ多分判断できん >>166
自動停止だけじゃなく、自動運転計画はミレニアム構想の一つで、本来なら十年前に採用される計画だったよな。
アメリカでテストやレースがされてるように、すでに技術的には実現してるけどいまだに普及はしていないし、それどころかテスラでもトレーラーに追突して死亡事故があったし、死亡には至らなくても追突事故が増加してるらしい。
メーカーは、事故が起きたときの補償を嫌ってマージンを多めに取るし、「センサー異常がいつ起きるか解らないし、危険回避制動のアルゴリズムが万能とはいえないことから、実際の状況にそぐわなかったときの万が一の事後でもメーカーの責任は問われない」って判決。
結局、あなたが言うように「運転手かわ安全運転に心掛ければ物陰からの飛び出し予測や対抗へのはみ出し、追突事故なんかは防げる」わけだから、SPは補足でしかない。 付けない理由を正当化しようと付けた奴を蔑むことしかできない>>489みたいなアホがいるのがSP無し信者 >>532
頑張れ。最初の1か月はワクテカで、謝罪の電話が来てから絶望感が増殖し始める
>>537
Googleはそういう諸々が嫌でやめたんだっけ。まぁ開発を途中放棄しても特許は売れるからな。
話はズレるが日産の開発見てるとMPUやカメラそれ自体のAIハード開発から入ってて、ソフトでなんとか
しようなんて思ってるクソIT会社と車メーカーは安全意識や深度のレベルが違うなって思た。
人間も各器官に自律性があって、それを高速神経で繋げてるんだもんなあ。 オレがSP無しにした一番の理由は見た目。
単眼カメラとはいえ、見た目が悪すぎる。
やっぱりスイスポには似合わない。 >>538
先ほどなも書いたけど、安全装置を付けたら事故が減るなんて思わない方がいいよ。
むしろ追突事故は増えてるんだから。しかも「する方」な。
テスラの死亡事故なんて、自動運転中にハリーポッターのDVD見てたんだぜ?
自動運転(安全停止)装置なんて付けてなければ死ななかったのにな >>525
俺もカタログでSPの所見ずに契約したけど、SP有無で型式も違うので下取りとかも別価格になるっぽいし、カーテンエアバッグは欲しかったのと自動ブレーキはオフ機能あるみたいなので、一週間後に変更申し出たよ。営業さんも二つ返事でOKしてくれた。 >>466
ディーラーでデーターシステムの変換ケーブル付けて出来ると言われたのでパナのブルーレイカーナビ付ける予定 マイナーチェンジ必ず出るからそれまで待ち
ギア比変えてくるから
31しかり 新型スイスポ後期のやつは、買って倉にしまっておくお
今のっている新型スイスポ初期が、寿命を迎えていつか廃車する日の翌日に倉から解き放つんだ 今まで納車待ちが長くなった経験が無いんで聞きたいんだが、ローン組んだとして契約して納車されてから支払いが始まるの?
半年以上待つなら、その間に現金用意して頭金でローン半分とかできそうなんだが、そういうのはできるの? >>545
欧州仕様がギア比とエンジン特性どっちを変えてくるかドキドキもんですな それにしてもディーラーのアンチャンから連絡こねー。
こりゃ2月まで行くな。 >>550
月後半に定期連絡だよ。それまでは来ないから安心して涙で枕を濡らせ >>530
結局こう言う思考が、頭おかしいって言ってるんだよ。
SP付けない奴がいる。
↓
説得したが出来ない
↓
事故った時が決着です
↓
それ見たことかいい気味だ。自分の意見と違う人は事故って当然だ。←人の不幸を笑う
普通の人は事故った時がじゃなくて、そうは言っても誰も事故ったり怪我しなければいいなって考えるんだけどな。
むしろノートの方が安全性高いから。
インテリジェントアラウンドビューモニター(移動物 検知機能付)は、実用性が高くスイフトスポーツのさらに上の機能でない機能です。また、カメラで後方を映し出し夜間でもクリアな視界を確保するスマート・ルームミラーも効果的です。
スイフトスポーツのような走り重視じゃなく同じ値段で安全性を高めた車はたくさんありますのであなたはすぐに乗り換えるべきです。 「ことゆえに」と書いて事故
つまり事故というのは起こってから原因を考える。
最初から原因がわかっていれば事故は起きない。未来が見えるエスパーじゃないから。ここだね。 千葉 10月3週目契約 黄 MT SP有
3月か4月納車予定とのこと
長すぎて熱覚めてきたわ
まだ生産入ってない現段階でキャンセルって出来るんですか? >>552
何言ってやがる
俺は生粋のセーフ無信教徒だぞ!
事故が起きて、その残骸からセーフの有無がわかれば不毛な罵り合いがおわるのは間違いないよ ココでSPがーって言ってる奴と他で粘着して罵ってる奴って同一人物なの? >>553
事故を起こす原因も知らないおまえみたいなのが事故をするんだよなぁ SP信者って
I.D.変えてずっと同じ奴が書き込んでるだけでしょ >>554
ディーラーに俺も聞いたけどできるってさ
注文してても今の段階で全く着手してないから
キャンセルしてる人も何人かいるって言ってた
その人は他に何の車買うのか興味あるけどね >>546
それ思ったことあるけど、
そのころにはもっと良い車が出てるんだろうな。
別に、数量限定車ってわけでもないし・・ ・サイズとそこそこのパワーでいいなら
S1スポーツバック中古
ジュリエッタ中古(でかいけどスポのインパネのネタ元でもある)
ルーテシア
UP!(ただしもはや古いオンボロ)
・パワーが欲しいなら
シビックHB(少しだけ高くなるがベースグレード限定ならスポに全方位つけたりしたものと大差ない)
ルーテシアRS(少しだけ高く以下同文)
ポロGTI中古とか
・単に変わりもんが欲しいのなら
ピアッツァのような往年の名車
・完全に「やめる」という選択肢
案外多くの選択死があるので、用途に合えばそういうものに流れるのでは?
スポは何でも入りだけど、冷静に見ればそれでも「スズキの変態登録車」だからな。 【契約日】 9月24日
【地域】 浜松
【MT or AT】 MT
【色】 赤色
【MOP】 SP
【DOP】 パナ7インチナビ
【生産連絡】 11月末
【納車予定】 12月10日
【その他】
長かった
実に長かった
来週は慎重に過ごそう SPなしで納期長くて冷めた人は素直にキャンセルでいいと思う
SPありなら待ってもいいと思うよ UP!とスイスポなんて全然パワー違うじゃん
来年でるUP!GTIでも馬力低いのに >>509
カーテンエアバックってやっぱり重要なんだな
こんな装備をオプションにするスズキってどうなの?
SP付けない人が可哀想 このスレ見てSP有りに変更しました
そのせいで納期が少し伸びたけど後悔はないです
この先何年も後悔し続けるよりは素直に待ちます >>542
それは1事例のみを取り上げたにすぎない極論
むしろ付けてたら助かった事故はわんさかあると予想できるが
それに何度も書かれてるがSPは追突防止だけじゃなく事故った時に助かる確率を上げるようサイドエアバッグも付いてるんだが
さらには高速、特に片側19車線で重宝するACCもな ACCとサイドカーテンエアバックだけでも待つ甲斐あるよ
賢いね 新車を買う人は、中古車を選ぶこと有るのか?
逆は有るだろうけど、それでも少なそう。 貧乏は安全を買えない
ゆえに簡単に死ぬ
まさに奴隷 >>567
おお!
同じ赤じゃん!
後少しは裏山
スイスポの赤は結構良いよね。 >>577
色々な人がいるけど、今回は「価格」も重要な要素だろうからな。
エコカー減免ないから新車のコストメリットも3年車検くらいしかないし。
外車は特に中古になるだけでアホみたいに下がるってのも珍しくない(もちろんそれには色々な理由がある)。
中古のいいところってのは「そこに必ずある」ので直ぐに手に入ることだよ。
寺系の中古なら新車と変わらないサービスが受けられるし。 >>564
まだ検討中だけど中古で同予算なら何買えるのかなってカーセンサー見てる
全然性格違うけどA4セダンとかやや興味ある >>577
少ないような気がする。新車って割高、寺が一度登録した未使用車でさえ新車と比べて
一気に安くなるしこれが半年や一年乗った車両となるともう値下がりは激しくて
そう考えると新車って本当に割高だけどなんで新車選ぶかっていうとやはり満足感だと思うよ
とはいえ自分はスポの新車と他社の中古を考えてた。でもその他社の中古はスポより格が
一回りか二回り位違う全く車格の上の車。それ位じゃないと満足しなそうなので
結果スポ新車にサイン。やっぱピカピカの最新の新車を乗りたいなって
周りを見ても新車買う人はいつも新車買ってる、中古乗り継ぐ人は次も中古って多い 保険高くなるって人いるけど、
今まで乗ってた車種にもよるだろうけど、先代スイスポよりも安くなってるよ。
ZC33は保険料率はオール4だから。ZC31はひとつ5があった。 話題の99%がSP有り無しじゃねえか
初めは良スレだったんだが他のスイスポスレと同様に糞スレになったなw >>580
SP付けない人は低脳
SP付けない人はかわいそう
SP貧乏だけど馬鹿じゃないから付けた。
大事な事でも2度言えば事足りるのに3度も言うって事は自分の選択によっぽど自信がなくて自分に言い聞かせてるのかい?
うわーすごーくいい選択できたね。
大丈夫だよ、君が選んだSP有りは間違ってないから安心して。でもね他人に迷惑かけたらいけないでしょ?なんども書き込まなくてもいいから大人しく待ってるんだよ。 まぁ今回のSPはいよいよコンパクトカーもここまできたかっていう装備だからな
付けないのは理解されなくてもしょうがない 生産日が11月末で納車日が12月中って言われてるんだが納車日の確定連絡はいつ頃来るかな?
納車の週に連絡来るのかな? >>584
3年後にVBRM/VBRKがオール5、
VBRM-J/VBRK-J/VBRM-JC/VBRK-JCがオール3になる可能性がある。
走り屋が集まるSP無しは分が悪いし、統計で事故防止効果も絶大だったから、きっと差が付く事になる。 >>586
俺のためではなく今SP無しで納車待ちしてる人のためかな
付けないと後悔しかないからね
実際何人かこのスレ見て契約変更した人もいるみたいだし有意義なスレだよ >>549
欧州仕様は日本に入ってこない事があるからな
ZC32の3ドアしかり まだSP有無論争続いてんのな、頑張ってね
俺また流しに行ってくるわ >>590
俺のためではなく今無宗教で生活してる人のためかな
信じないと後悔しかないからね
実際何人かこのスレ見て創価に改宗した人もいるみたいだし有意義なスレだよ >>586
見事なまでに顔真っ赤で反応してて草
とても自信持ってSP無しを選択した奴のレスには見えんぞ >>589
線引きは曖昧だが走り屋にとっては邪魔な(かつ重り)装置には違いないからしょうがないでしょ >>575
ちゃんと世の中のニュースをみよう。
追突増加は事実なんだから 軽く一時間走ってきた。楽しかった
^^早く納車されると良いっすねw まあ、今現在だってSPなくても問題なく走れてるわけで・・
付ける付けないは自由だし、もうこの話題は良いよ。 >>569
USBソケットや取り付けに必要な変換ケーブル等込みで9万円切るくらい
表示価格と比較すると半額程度?
うまい人はもっと安く出来ると思うが社外品つけてもステアリングリモコン対応させたりすれば工賃込みでそのくらいかかるし
他にもOP5万引きなど適応されたので契約 >>599
追突事故が増えてるのは否定してないが?
テスラの死亡事故の話してんだけど >>597
お前、誰のコメントに返答してんだよ。同一人物ってバレバレw >>581
中古車は中古車なりのメリットが有るみたいですね。
どうしても乗りたかったけど中古しかない事もあるですよね。
外車好きは新車高いし。
>>583
自分も3台目でずっと新車を乗り継いでます。
自己満足だろうけど、安物でも新車を選びます。
今回は、手ごろ価格で好みなので良い買い物です。 本日納車されました。
100kmくらい流してみた感じ
やっぱり乗りやすい。
微妙に3速が入りづらい気もしたけど
慣れるでしょう。
渋滞中、対向車の黄色い32スイスポの
お兄さんが、めっちゃガン見してきたけど
まだ珍しいからかな。
みなさんも、早く納車されますように。 今日契約してきた。
納車は4月。もしかしたら5月と言われた。
降雪地域なので、冬に納車は嫌だったのでむしろ助かる。 >>607
ん?
俺はお前じゃないが横から見ててそう思ったから書いたんだが、匿名掲示板でなんか問題が? >>611
無理すんな、もういいから。特定掲示板だけどな、アンカーつけて返事してんの。
ころころID変わるなよ。バレてんの書き方特徴的だから。 >>582
アウディは特にトラブルないメーカーなんだけど、非力なモデル以外は極端に燃費結構悪いのでそこんとこよろしくw 来年噂通りカプチーノが出たとして更にバカ売れしたら
3年後ぐらいにスイスポのエンジンつんだカプチーノワイドが出るかもね
無いな つーか納車もされてないくせにSPがどうとかよく語れるな、恥を知れ恥を >>612
うわぁなにこの被害妄想
これが信者ってやつかwww とりあえずSP付いただけでNGにしておこうぜ。
宗教だから。 ここに書き込んでいる人でどれくらい注文時の予定と実際の納車とずれた人がいるのだろう。
ディーラーからは注文時に聞いたのは12月納車、もしかしたら1月になるかも?が11月下旬になんとか聞きだした時は12月ギリギリか1月納車。
12月に入ってから連絡は無いので、追加パーツ届けついでにまた聞いてみますがね。 9月20日申し込んで初めは11月までには。
そのあと12月には何とかが今日連絡を取ると1月中になりそうですと連絡来ました。まだ生産日にちも決まってないから実際のところはどうなんだろう。思った以上にどこも遅れてるよね。 セーフティパッケージ無しでその納期なら気の毒すぎて何も言えない
有りならあと少しの辛抱だな 18日のわしがセーフティ有りで乗り回してるのに、かわいそう 9/30契約、SP有 シルバー AT 未だに寺から一切連絡なし。
>>625を見ると1月中すらも怪しいかもしれんな、どんどん押していく。。
滑り込みで年内登録だと、年式古くなるから損だな〜と心配してたのが杞憂で終わりそうww >>629
10/1契約で同じ仕様の全方位だけど寺に確認したら年内登録予定言われたぞ
聞いた方が言いよ >>625
9月9日にハンコ
11月11日納車
セーフ無しだけど、モップ蟻だからって納車に特段日数がかかるとかはないでしょ。もしそうならセーフ無しの方が注文されていることになる 9/27契約。SP有り、シルバー、MT、北信越地区。
12/13完成。最短で12/20納車予定。
契約時期的には割と順当と思われる。 ショップや改造パーツのメーカーの動画が色々上がってきたけどやはりというか
当たり前なんだろうけどどの車もSP無し
SPで契約しちゃったけどもしかしたら失敗かと少し心配になってきた
特に電子パーツ系は最初はSP無しで開発だろうから
ただ今になってSP無しにするとなんか再見積もり割高になりそうw >>624
10月1週注文
最初12月納車でもしかしたら年明け
11月頭にこっちから電話、12月生産に乗るだろうと(でもまだ未定)
先日電話有り、状況的に年明け覚悟しておいてくれとorz >>634
>>636
アールズに電話して聞いてみようかな SP無しを選ぶ理由ないしな
後付けできない装備だし >>635
あぁ、同じ状況ですね。
ディーラーからは18日の週から12月の最終週のどこかで生産と言われてます。
12月納車としてもほんとの年末最後になるので変に今年登録になるなら1月の登録、納車のほうが気持ち的に良いかもとは思ってます。
早く欲しいとは思いますけど、今年登録で来年納車は何か損した気分になるので・・・。 登録を意図的に遅らせるなら他に回すように通達来てるらしいよ
年式が違っても何の違いもないんだからアホくさい話だ 10月頭注文 11月納車予定だがディーラーも遅れる可能性を指摘 ネットで情報知っていたからあまり期待しないで待っていた
今月12日生産 その後千葉センターでDOP取り付け納車は今月中には出来るだろうけどはっきりとした日程は未だ分からない >>630
県や系列が違うと全く違うらしい。1か月くらいは楽に誤差が。 サーキット行く奴はSP無しでいいんじゃね?
その他はSP付けてOKだろ
以上でこのネタは終了。
お前らいくら暇だからっていい加減にしろ。
SPネタは飽きたから次行くぞ。 >>609
うらやましい。俺は来年。
あのグリル見かけてスイスポだ!ってガン見したらトヨタアクアだったりするこの頃(笑) >>634
ECU交換できないんじゃなく今時の車だからSP関係なくECUと車両が紐づけされてるから交換するとエンジン始動すらできないのでは?
そこで下取り交換ではなくECU書き換えサービスが一般的になっていると思う
スイスポのはポート経由じゃなく基盤そのものにアクセスする必要があるのに加えECUが面倒な場所にあるとハイパーレブで読んだ
もちろんSP有は無しと違うECUだろうから別の開発は必要だけどそのうち出来るんじゃないかな? >>626
童貞なんだから性交は語れんがな
までがセット? 安全性重視の人に需要がない。売れない。開発しない。 >>567
前スレに書いたけど
自分もそんな感じの契約・納車日で、浜松で赤だ。
SPはイラネ。
出来ることならESPやらも要らない、安全装置なんてABSだけで十分だと思ってる派だからなあ。 MTの前々車スバルのWRX STI スペックC(インプレッサはつかない)も、前車のS660もSPにあたるものは付いてなかった。
街のりだけどSPなしがいい。 ESPはスロコンの接触不良で誤作動したことがある。人間には出来ないレベルのパーシャル制御する
んだって分かって面白かった。
さておき納期については10月までとそれ以降で随分違うみたいだな。10月最終週〜11月初週で
かなりの数のオーダーがあったようで、11月組みはペケビーと欧州スポのライン奪い合いの煽りを食らってる。 >>650
赤色って実際にみました?
マツダのような少し黒っぽい赤だと理想なんですが写真で見るとバラバラで。 赤はマツダより明るい赤だけど少し黒も入ってる感じだったよ
自分はどんな車でも赤にしてるから迷わなかったけど 最近スレがすっきりしたなと思ったらNG発動しまくりだった >>650
トランクションコントロールと横滑り防止は人間ができない四輪別々にブレーキかけたりしてくれるから便利いいと思うけど。
前車のrx-8の時、横からの飛び出しとかに急ハンド切ってもスピンせずしっかり立て直せたし。
レブスピードの最新号のDVDも新型スイフトスポーツが高トルクすぎてトランクションコントロール切るとうまく力を制御できないからオンの方が扱いやすいって言ってなかったっけ。
切った時の感触と付けたままとどっちも乗り比べると面白いと思う。 赤はマツダより明るいけど状況によって色味が変化する
薄暗いとマツダっぽいし
快晴だとマツダより明るい感じ 9/20契約時には10月下旬と言われた
その後11 月までには何とか
その後12月最終週かも
そしてさっき来年になると言われた・・・
SP有り、黄色、MT という事は10月22日シルバーMT・SP有で注文した俺は3月中に入ればラッキーという事か 10月契約黄色SP有mt
来週生産ですありがとうございます >>658
自分と全く一緒。他が早くなるのおかしいやろ。 値引きも結構してもらったし生産決まったんで今度こそ1月初めは確実なんで諦めたよw
しかし同じ日かそれ以降の契約で全く構成で早い納車の書き込み見ると落ち込むわw 地域にもよるんだろうな。
なるべく満遍なく納車するとか・・
つまり、注文数に偏りがあっても、
たとえば都道府県ごとに割り振ってるとか・・ >>663
罠としては
いつもSUZUKI大分本体に受注してるわけでなく
9月20日から30日生産分として駆け込み需要が爆発した24日前後に発注がかけられて巻き込まれた感はあると思う。
20日注文も30日注文も大して変わらないと言う事に SP有りなら十分待てる期間でしょ
無しならご愁傷様 SUZUKI本体の予測があまあまでディラーに連絡してるもんだから車が思った以上に入らなくてディラーはお客さんから苦情受けてもどうしようもない状態。
8月の予約組が10月中頃
9月発売前後が12月から1月に伸びてきてることを考えると
10月前半組は年明けが2月から3月
10月後半組は4月から5月
恐ろしいのは資金力のあるディラーが注文受けてないのに見込み発注してる分と小さい店舗が直接注文してる分がディラーにわからないから年度末あたりは揉めに揉めてそう。
今から買う人はディラーの予測をあてにせずキャンセル待ち又は納期が早かったら買うと言って見込み発注分を脚を使って探した方が何か月も早くなるかも。 >>645
グリルで判断、その気持ちわかります!
納車されたら存分に楽しんでください。 11月10日契約だけど、当初2月の話がすぐに3月になり、今は4月になってるな。
下取り無し新規ならこの時点でキャンセルして来年モデルを見極めるが、下取りがあったら見積時に
(充分良いであろう値段で)ほぼフィックスしてるので素直に待つしかない。 今回はそうは言っても仕方ないのかな。
スポーツ系やMT選択肢が少ない中、日産が不正問題リコールでガタガタ、スバルも追随してガタガタ、ホンダのシビックも半年待ち、三菱も不正ばっかして信用ならない。
そんな時に貴重なホットハッチターボMTで人気が集中して、評論家は大絶賛。RJCカーオブザイヤーで火が吹いて、年末にかけてスイフトスポーツ特集の雑誌が紙面を踊る。
…………まぁ予測できないし手に入らないよね。のんびり待つか。 >>653
色味は全然考えずに決めました
スポーツの赤は無いけど、RSの赤の展示車見ただけですね
わりと赤選ぶ人は少ないのかな?
>>656
その辺をのんびり流す分には、もしもの時に安全装備はあるに越したことないし
これがスイスポじゃなくてミニバンなら間違いなく付けたけど
ちょいと本気で走らすと電子介入がウザく感じるのよね 車庫調の特徴(メーカーごと)に詳しい人教えて!
@テイン
Aタナベ
Bトラスト
CHKS
街乗りメインだけどやや硬めが好きでダウン量はそこそこ必要
オススメは?他にあれば教えてください。 >>675
HKSは細かい段差もこなすし減衰率も変えやすい保証期間も長いし安定してるからトヨタのイメージただ高い。20万
ティンは車高下げたい安く済ませたい。でも昔に比べればだいぶ良くなった。10万
あとは使った事ないのでなんとも。でも高いやつの方がしっかりしてるのは間違いないけれど。 >>651
似たような車歴の人いてわろた
レガシィAT→S660MTからATのSP有に乗り替え サイドカーテンエアバック捨てて数万円浮かせる人の顔を見てみたい 俺は車の事故で両腕骨折して入院中に看護士さんに抜いてもらった事あるな
「両腕使えなくて溜まってるんでしょ?いいですよ」
と口と手で抜いてくれた
俺が「こんな事もするんですか?」と聞くと
「ええ、これも俺たちの仕事っスから」と答えてくれた
付けられるならSP付けてもいいいんじゃない? 買えるプランの1.9パーセントがいつ納車まで有効か聞いたら基本3ヶ月だがスイスポだけ6か月だと言われた
同時にお待たせしておりますとも 俺は二輪で事故って入院した時、かわいい看護師のお姉さんにち○こ握られて、入院1週間目だったのもあって一瞬で抜かれたなぁ…尿道カテーテル
お前らもSPなんか捨ててかかってこいよ! >>655
こういう人ってやっぱりセイフティパッケージ抜いてるのかな
付けてる人は何とも思わないし スズキは狙って品薄商法をしているわけじゃないからな
群がるニワカ共が悪いんだろ >>675
正直高めのブランドで選んでも良いと思う。
安物車高調は車の質感を著しく落とすから全く薦められない。 32スポの時はここまで待たんでも良かったな。
生産ラインを同じくしてるとすれば、結構売れていると解釈しても良いかもね。 10月1日契約 白 MT SP有り オプはナビくらい
先日電話で、
12月最終週生産
登録は12月で、納車は1月と言われた
登録1月は言ってみたが、断られた
思うんだけど、今乗ってる人たち、どんだけ発売前から注文しとったのかと思う。正式発表前からでも、車って注文できるんか >>692
12月登録で年明け納車って詐欺だよね
年式が一年変わるのはでかい
今乗ってる人って本当に一部だけだと思うよ
みんカラもそんな台数無いし、俺の街では先日1台見ただけ
売行き好調でバックオーダー多数のスイスポが街で見るの一台だよw
どんだけ供給少ないのかって話ですわ >>687
てか、すでに納車待ちの人のスレなんだから、SPの有無について議論したいなら他に行けよ >>692
登録は12月で、納車は1月と言われた
俺ならキャンセルするわ リセールなんて小賢しいこと考えてないで存分に乗り潰したれよ うちのディーラー契約1号車がようやく納車になったらしい
まあいつ契約したか分からんけども
遅すぎる
近所ではスイスポ全く見ない
たまーにスイフトを見るぐらいだ 692ですが、まあよっぽど惹かれる車が出ない限り、乗り潰すつもりで購入するので、リセールにはそこまでこだわって無いす。
確かに、発売から今まで試乗車以外に見たのは、たったの1回
頼むから、納車の前後は雪降らないでほしい SP論争の終結に役立てば
2輪乗りで暫く車持ってなかったけど、この車の車重とトルクに惹かれてMTSPで契約した
本当はSP無しで契約しようかと思ったけど、営業との話の中でSP有りで話進められたから致し方なくSP有りで契約
整備上がりの新米営業君だったから少しでも売り上げの役に立てればってのとACCに感動したからってのもあるけど
ただ、遊ぶ為に買った様なもんだからSPの制御とかが邪魔するかと思ったけど、機能OFF出きるし、ECU変えるにもその辺の機能は本体でキャンセル出来るはず
てか、純正書き換えでさえキャンセル出来るようになると思う
SP有りでこんな事考えてるなら初めからSP無しで良かった気もするけど、結論としてはどっちでも問題無し
問題なのは、差額を出せない貧乏と煽る奴とか、この手の車買っといてエアバックとかブレーキが何ちゃらとかほざいちゃう奴がいる事
因みに神奈川11月5日契約です >>692
MT・SP納車済み
8月26日契約、10月28日出荷、11月初週納車
アリーナでの契約だったけどPC上で入力出来るようになったと営業から言われたのがこの前日だったからこの契約日
これより早く契約した人もいるみたいだった 車線逸脱抑制・警報機能を長押しでキャンセルできるのはわかったけど、エンジンかけ直してもキャンセル操作は必要ないの? SPなんてどーでもいいから
納車したらレカロのSP-Gつけよ〜♪ >>698
10月から生産開始したとすれば既に2ヶ月だから月500台としても1000台は市場に出てないとおかしいんだけど、余りにも見ないよね。なんでだろ? 毎日大通りを車通勤してるがまだ一度も新スイスポ見たこと無いw
素イスポでさえたま〜にしか見かけない
一体どうなってんだw >>705
素イスポですらまだ2回しか見てないです。しかも1台は駐車中 >>707
素イスポ見えちゃったらお祓いするのが吉 国内1000台ぐらいじゃ隕石にぶつかるようなもんだろw SP持っててオフとか切るとか言ってる人なんなの?切ってた時に事故ったら死ぬほど後悔するやん 1000台そこらじゃ気付かないよ。
最低10万台ぐらい市場に出て目にするようになる。 >>704
1000台て多いように思えるけど少ないよ。
市町村数が少ない県でも15はあるみたいだから、単純計算で、
1000(台)÷47(都道府県)÷15=1.4184・・・台/市町村
同じ市町村内を走ってる1〜2台を見かけられるかどうか 1000台なら半分以上が試乗車になってるような気が 先月28日納車の自分はシリアル1800くらいだったから2000台くらいはいるんじゃない?
試乗が500くらい居るとしても ミニカー貰った600人の納車はそろそろ済んだかな? >>700
どんな車でもサイドカーテンエアバックは重要だろ何言ってんの
あなたみたいな勘違い野郎がいるからスズキがいつまでたってもサイドカーテンエアバックを標準装備にしないんだよ
そして馬鹿がSP削って後悔する悪循環 つーか今時の新車でカーテンエアバックがないとか恥ずかしい >>699
シートを前に出して思い切り寝かせたときのフラットレベルと寝心地はどうですか? >>714
そうか、そんなもんか。じゃあ10,000台になっても各市に15台くらいじゃ見かける様にはなりそうも無いなwその人達が常に走ってる訳でも無いしな。 >>717
まだです
でも、まもなく納車
先日、保険の関係で車検証のコピーを頂きました
ミニカー貰ったのに、驚きの2300番台 素イスポってどっちやねんw
素イフトと
スイスポやろ?w 納期長すぎてほんと熱覚めてきたわ
一旦キャンセルしちゃおうかな… 風邪っぽいから風邪薬飲もうとしたら飲んだら車運転すんなって書いてる
会社行けないじゃん(´・ω・`) >>719
早速IDNGにしときます。安全の押し売りいい加減やめてくださいねー
ここは納車待ちスレでーす。 >>723
見せて貰ったが全くフラットじゃない。後ろに目一杯倒して30度位の傾き >>727
俺、4月-5月でいいやと先月契約した。
スタッドレス買うの先延ばしできるし。 少なくとも納車予定が早まることはないだろ
海外向けも作り始めるのだから スイスポって普通のスイフトMTと
コクピット同じなの?
シフトの位置やストロークも同じ? >>732
黙ってNGすりゃいいのに余計な一言に信者臭が漂うんじゃないか
あ、俺はSP有派な 今日午前中外回りしてたらスイスポシルバー見たよ
試乗車かと思ったけど、乙さん一人でタバコ吸いながら乗ってた。ATだった
なんであんな乙さんがスイスポ買ったのか不明 SP無しの声がでかいだけでほとんどの賢明な人はSP有りみたいだね 速いのはわかるんだけど、運転席にスポーツカーに乗ってる感があるのかが気になる
86の内装のほうがスポ車っぽいのかな スポーツカーじゃないから
そんなもんはあまりないよ 普通にちょっとパワーあるコンパクトとしてRSt買おうとして、スイスポ出たから切り替えただけのおれのようなのもいるしな。
別にスポーツ走行しないし。 そりゃ86はスポーツカーの雰囲気がバリバリ。2ドアだし、座席もホールド感も。86からスイフトスポーツに乗り換えだけど86狭いし誰も載せらんない。独身ならいいけど、ちょっと。 あー雪降りそう、納車は春でいいと自分に言い聞かせてる >>739
たぶん着座角度が少し違うので、その時点で印象が結構違う
シフトの位置は同じだけどストロークは短いし、ミッションにもコストかかってるので別物。
32と同じギア比で中身わざわざ造り直すってどんだけマヌケなんだと思うが、実はチョイ弄るだけで
ブン回せるさいつよエンジンだということを密かにアピってるのか、開発リソースをATに費やしたのか >>746
そこは断然ハチロクだねぇ
低い着座位置がかなり期待させちゃう部分だけど走らせるとこんなもの?だった
前期の話ね 最近の後期は知らない
着座位置が低いことで非日常性はあるけど普段使いには不便なことが多いよ 新型マーチが凄くスタイリッシュだからニスモ出たら良いライバルになりそう
嫁用に欲しいぐらい >>705
スイスポと素イスポの違いをオレに教えてくれwww >>742
俺はNGとか、まして宣言とかしとらんが
布教まではせんがSPが有用なのは同意だしな うちの周りじゃ現行素イフトよりイグニスのが見かけるレベルだわ 現行スイスポって真正面から見るとWRCのレースカーのようなフェイスしているんだな
斜めばっかりで真正面から見たことなかった ・素イフト
スイスポ以外のスイフト
・スイスポ
SP有のスイスポ
・素イスポ
SP無のスイスポ
こう? >>734
ありがとうございます。
シートを一番前に出して30度ですか?
アルトターボもフラットにはなりませんがシートの寝心地がいいから車内で昼寝は得意なんですが、スイスポはどうなんだろう。また試乗に行かなかゃ >>748
いわゆる田舎のおばあさん買いだね(笑)
とばさない人でも形で選ぶってのも趣味の世界では有りますね スイスポがスイフトシリーズでは1番いいこと言ってたなあ カーグラTV
スポーツ走行しなくてもバランスの良い車に仕上がっていると思うよ 足は硬めだけどね 物理的に最小半径4.8mと5.1m差は大きくて、路地やUターンが少しきつい点は注意。
4.8でもきついところがチョイチョイあるんだから。
あと、ちょっとパワーあるただの車として使おうとすると社会的に難儀することも多いから気をつけろよ?
86が軽に追い掛け回されてダルそうにしてる動画も見とけよ?
素ですら「スイフト」と見るとDQNがマジで下りで煽ってくるからw >>762
え?
バランス良いのはスイフトXG でしょ >>765
どうかは知らん
スイスポしか乗ってないのでスイフトは分からない
ただTVが言ってただけ 松任谷かな? 11月20日に契約した!
ホワイト SPなし
ディーラーに聞いた感じでは
4月か5月に納車みたい。
早く増産しないかなぁ... カーグラフィックTVでべた褒めしていたなぁ〜。
かなり良い車らしいね。
今度、試乗してみることにする。 良い車だと思うよ
色々な方面から検証してもバランスが良いし
1t切る車重と圧倒的低速トルクのおかげで上位クラスの車と比較されるのが良く分かると思う 実用域は100キロ以下だから低速トルクが太いのは本当に魅力だよなぁ。 キャンセルしちゃおうかなぁ…
納車半年待ちで年次改良とかされたら悔やんでしまう、マツダじゃないからないと思うけど…
半年後なら納期短くなってそうだしなぁ 鈴木世界行ったけどうちでは扱ってないって追い出されたわ! >>773
黄色MTでSPありならすぐキャンセルしたほうがいい >>770
以前松任谷は素イフトをゴミ扱いしてたがスイスポはべた誉めだったなw MT、SPあり今日納車された
さっそく走ってきたけどクッソ楽しい
これはいい車だよ 納車でみんな鍵撮影すんの?
(・ω・)心の広いおまいらはホムペうpを許すよな 半年?昨日アリーナ行ったら納車1カ月ちょっとって言われたけど
なんだこの差は。大阪です >>782
そんなこと言ってるからハスラー乗りからデュアルカメラブレーキサポートも付いてないのにスイフト安全性能のSP有無であらそってるらしいよ、レベルひく!とか言われるんよ。 性能はともかく見た目だせーよな
デザインが20年前 >>788
当時はレガシィワゴンやインプが人気だったけどな。
俺もB4RSKが出たからそれに乗ったけど、その頃にこれが出てたらこれにしただろうなぁ デザインは好みが別れるからなんとも。
現行プリウス奇抜で評価低いけど、C−HRみたいに万人受けするデザインにすると飽きやすくなる。スイフトスポーツは黄色が専用色だから買った。
日本の車8割が黒か白であまりにも地味すぎるから。 今時カーテンエアバックがオプションとかありえんな
そしてオプションですらそれを選択しない人間を軽蔑する うぜぇな
金がないからオプションは最低限にしてるだけだっつーの >>792
お前に軽蔑されたところで何の問題もないからご自由に >>790
それはないでしょう
当時は280psクラスも手が届く価格で、特にレガシィはコスパ良かったから俺もツーリングワゴン乗ってたわ
今時興味ある大排気量が少ないし高いしで、ABCにも食指動かなかったのに今は軽スポ乗ってる >>790
赤色インプレッサスポーツワゴンWRX乗ってたので赤色注文した。 新車でしかも特殊な車ではない普通のコンパクトカーでカーテンエアバックを付けない根性が分からない 金に余裕のある人間にはたかだか数万円かもしれないがそれが生活に影響してしまう人間もいるんだよ
理解はしなくていいからほっといてくれよ貧乏人の事なんて 今朝は一回も警告されることなく会社に着いた。
会社まで約50キロ走ってる分、ちょっと嬉しい。
警告を意識して走ることで自然と安全運転に。 >>785
嘘にきまってんじゃん。即納に見せかけて高く契約させてズルズル延ばされるんだよ。 >>791
今までガンメタ、黒だった
明るい色に乗りたいから黄色にしようかな
ハスラーとかアクアもカラー頑張ってるよね >>798
安全意識が高いやつが新車で買うのにデュアルカメラサポートブレーキが付いてない車に乗るとかあり得ない。明らかに車種選択ミス。ぶつけてからじゃ遅いぞ!すぐにキャンセルしてハスラーに変更するんだ、まだ間に合う。 >>805
そそ、黄色は一発でスイフトスポーツってわかるところが良いよね。ただ、目立つからあちこちで目撃報告を受けることになる。 >>805
そこらの商業施設の駐車場行って観察したらいい。
白、銀、黒、たまに青とオクサマの汚いパステルしかない。青はともかく日本はあまりに色が無くてツマランことに気付く。
最終的には自分がそれに乗ることを想像して決めたら良いんじゃない?
イエローピーポーなんていう地域限定都市伝説のアホは蹴散らせ >>811
俺の嫁はタイ人だが、日本は車の色がカラフルで楽しいというぞ。確かにタイは色よりステッカーの感じがするからな。
欧州人から見るとまた違う感想になると思うが、日本の場合は単色が多いという印象かな? 月間自家用車では値引き5万がデフォで
用品合わせて20万だと特上クラスだってさ
全方位付けるとパナナビしか選べず値段も高いから半額ぐらいにしてくれないとお買い得感薄い >>815
現実は車体5、頑張って7、相見取って10、下取りがあって下取車が系列自販購入のスズキ車ならそっちでも結構サービスって感じ。
今はバックオーダー抱えてるくらいだからかなり渋いと思う。
未使用車も結構出てるけどあれたぶん囮物件だね SPって何?レカロのSP-Gのことかな?
ドンガラにしてモモステ、車高調組めば問題ないよ!
ABSもパワステも取っちゃえ取っちゃえ!
自分のドライビングに合わせた車を作らないとね! 生産能力無いなら、先読みして納期くらい買う前に伝えて欲しかった
売れるだけ売っておいて納期は約半年かかりますとか詐欺に近いよ ロドスタだって最初はやばかったし、スポーティジャンルは常にそうだから最初から覚悟しとけや。
スポなんて半年以内に収まる瞬間最大風速なので、むしろ多少納期があったほうが
「ホントに欲しいやつだけきのこる」っていう振るいにかけられる。
スズキが目立つと必ず他社が攻勢かけるので感染していないニワカはどうせそっちに流れるし。 まぁどこまで行っても、たかがFFだからな。
ロードスターや86と比べるのそろそろ止めとこうか。
ものが違う。 >>819
今回のはスイフト購入層がスイスポを選ぶ予感
半年後以降も売れ続けるかもよ?
今回のは今まで眼中に無かった層を取り込んでいる この程度の車が月産500台で納期半年とかほんと客を舐めた会社だとは思う >>822
はい初スズキです
今は興味なかった軽スポにターボと駆動方式と足、価格が決め手で乗ってる
スイスポも駆動方式以外が決め手になった >>825
俺もそのクチ
とはいえターボ化決定の時から狙ってた
まだ先でも良かったけれども試乗したら今すぐ欲しいに変わったよ FFだしシビックTypeRと比較するか
あっちより納期はやくて良いな! >>819
当たり前なら書かんで済むんだが、脅かされてヒヤヒヤなんだよなぁ。
rx-7乗ってた時、下のクラスなんて眼中になかったけどな。 欲しいけど半年待ちは萎えるな。マイナーチェンジとまでいかなくても改良されるだろうから落ち着いてから買うのもありかなと最近は思ってる。
納期はここみてると地区ごとに違う気がするけどそんなもんなのかな? >>818
そんなこと言ってるくらいならホンダやトヨタ買えないな(笑) >>818こいつ究極のバカだなwww
はじめてのクルマかな〜? シルビアを200で売ってた時代がなつかしい
あれこそコスパ最強だった s14あたりかな?
2000ccになってks乗らせてもらったけどドッカンターボそのものだった >>822
まぁ俺がそうなんだけどね。
72乗りとしては中身が劣化したヒゲ83は買い換える気にならんかったな
>>825
用途にマッチした他の選択肢は必ずあるから冷静になれよ。
楽しさならミトでいいし、実用性も求めるならアウディa1SBなんて選択肢もある。
どっちも普通に使ってりゃ壊れない。
気をつけなきゃいけないのはスイスポはフォーマルな場に乗りつけにくいってこと。 スイスポで乗り付けられないフォーマルな場って何?葬式とか? >>836
S15のスペSエアロなしならカタログで177万だった ダメだ、もう我慢の限界……
物理学をやってる自分には馬鹿馬鹿しくてこのスレ見てられない。
文系とか高卒の人達には楽しめるかも知れないけど自分は無理。
っつーことで退散しますわ、あとは素人の諸君だけでやってくれや。 シャコタンや妙なステッカー貼ってなきゃスイスポで乗り付けられない場所なんてないでしょ
良くも悪くもただのコンパクトカーなんだし
金持ちの集まりみたいな所は恥ずかしいかもしれないがw 客先に自家用車で乗り付けるってのがもう意味わからんな
自営業の人とか?
スイスポを嫌がる客先なんて他自動車メーカーくらいだろ 黄色だと目立つけどそれ以外は問題ないよ
むしろスイスポ故に客先で新たな顧客が出来るかも うーん、スイスポで乗りつけられない客先って乗用車メーカーか販売店くらいじゃね? 注文書って作り直すたびに、収入印紙代をディーラーが支払ってるの? みんな納車されなくてイライラしてるんだよ
俺も納車されたけど速攻でボディコーティング依頼したからまた少し待ちだ >>822
それは、あまりなさそう。
カタログとかでスイスポの燃料がハイオクて分かったところで、敬遠する人も多そうな気がする。
で、結局スイフトにおさまる。 納期340年の車だってあるんだから半年や一年ぐらい黙って待ってろよ 海外版にはミネラルグレーあんのかよ
こりゃリミテッド商法来るか >>678
ホンダからスズキって珍しいね。
選び方は“扱いきれる加速感”重視? >>846
昔営業やってて会社の商用バン使ってたのを途中から大手客の社長の友人から個人売買で売ってもらったBMWで回ってみた
その大手社長だけを喜ばせる為だけにやったことだけど他の客からは嫌みは言われる時はあれど売り上げ上がったわ
BMWの奴って覚えてもらえたりね
何より商用バンで疲れた顔して回ってた時と比べ気に入ったBMWで楽しそうに営業回ってたから表情も良かったのかもね 10月頭に白でサインしたんだけど納期伸びちゃって多分納車は年明け・・
今日会社の人と色々話したんだけど黄色もいいのでは、シルバーも良いねとか
なんか黄色に変更したくなってきた。でも変更したら納期伸びるとか言われそう^^; >>860
自分を信じろ。
きっと届いた時は白で良かったと思うはず。
自分で、決めた色なら。 >>861
ありがとう
君かっこいいな、歪みないよ
そうだね、俺が最初ピンときた白でいく >>845
土日にちょっとドライブするような大企業のパパさんドライバーのことなんかしらねぇ >>860
寺では色変更はそのぶん納期延びる言ってたけど、生産連絡あるまでは変更しても大差ないんじゃないかな。
置いてある寺回ってスポの全色ちゃんと確認したが、
シルバーは営業にも使えるけどrstと区別つかない、
白は(個人的感覚では)なんとなく普段はトヨタ車を選ぶような人っぽい(スズキ色に思えない)
青はそれ自体はカッコいいけどフロントマスクと少し合わない印象
黒はまぁ悪くないけど手入れ大変すぎ
赤は完全に除外、飽きるし
デザイン自体もイメージカラーのZFT前提だそうで、最初に見た黄色でピンときたから黄色にしたけど。 下手に12月登録になるくらいなら1月以降に登録した方がいい
売る時に1年だけど高年式扱いになる 【契約日】2017年9月30日
【地域】埼玉県
【MT or AT】MT
【色】赤
【MOP】SP付き
【DOP】ドアバイザー、ETC、ステレオ
【値引き額】7万円+下取
【支払い総額】195万円
【生産連絡】2017年12月13日
【納車予定】2017年12月末
【その他】
ZC31Sから乗り換え。スタッドレスを検討中。31Sで使っていた15インチが使えればラッキーですが…
ドラレコは使い回しの予定ですが、スズキ純正が気になります。 >>867
プレミアムシルバーメタリックはそもそも事実上RSt/RSの専用色で、RSt/RSのイメージカラーに近い そもそもプレシルは大昔からスズキに存在する色だぞ
キザシの頃からあるし先代のスイフトにも当然設定されてる >>870
全くイメージカラーなんて意識なかったが
昔からあるし 色の変更=注文やり直し だから注意な
発売日に契約してても色変えたら半年待ちだぞ 契約日 10月17日
シルバー AT SP有
今日ディーラーから、1月末の生産だとメーカーから連絡あった旨の手紙が来たわ。
契約時には12月中にはなんとかなるとか自信満々に言ってたくせに、
このざまで直接電話で言いにくくて手紙よこしやがったみたいだ。
手元に届くのは早くて2月中旬だろうな。 >>860
カタログで見ると安っぽく見えちゃうけど、実物はカッコいいよ
白最高やで >>875
全く同じ仕様で10/1契約だが12月23日に生産らしい
順当な感じかな ガソリンの値上げが止まらんな
ハイオク180円位までならと思って契約したんだが200円とかはやめて >>874
色々ググるとメーカー発注後は注文し直しみたいな事書いてあったわ
>>875見て普通に待ってもこんだけかって今ガクブルしてる
>>876
ありがとう!白でいくよ!
>>877
10月7日契約、白 MT 全方位
皆さんの状況から判断して、1月生産はもう確定だな。。 >>878
2008年の夏に広島の高速で198円のハイオクを入れたことがあります
あれが自身のハイオク最高記録 >>857
>>825
馬力あるのも好きだがもう手が届かない >>871
今現在の現行スイフトで話をしているんだが ゴゴゴ >>881
2008年頃のガソリン価格だとスイフトスポーツ契約してなかったと思うw >>878
ガソリン(レギュラー)の値段が上がれば上がる程ハイオクの割高感は減っていくと思うのだが たしかに。ガソリンの値段言い出したらハイブリットしか乗れんしな そういや明らかに若者から車人気落ちたのは2008年ぐらいからだな…… >2008年頃のガソリン価格
思い出すな。当時はドライブ依存症で、ひたすら走り回っていたけど
夕方の帰宅時間が過ぎたら、大阪の中央環状線がガラガラ。
普段だったら深夜でも結構交通量あるのに。ガソリン価格の影響力を痛感。 ○○と言う名の違う車よりは良いけどな
あまりデザインを変えずに性能アップや低燃費化するのは凄いな 9月30日契約、今月14日ラインオフ、年末ギリギリ納車。ディーラーでもまだ5台しか納車してないらしい。 錆びない車とかあるのか。人間と一緒でいつかは老化するよ。
9月19日契約で後から来た人にどんどん抜かれていくのはなんとかならないものなのかねぇ。 >>894
この業界はたいていディーラーにつついたものか金持ち勝ちだよ >>894
販社や営業担当者同士のやり取りもあるからなんとも。
見込み発注分や生産枠のやり取りもあるからね。 スイスポはおろかスイフトすら
ほとんど見ないなと、思っていたのに
なぜか今朝は10台くらいスイフトはみた。
何故急に。
スポは、自分の以外毎日見かける一台のみだが あんまり値切ったり無理言うのもほどほどにな
サービス悪くなるらしいから もうキャンセルするわ納期長すぎ
半年後には納期落ち着いてるだろ
その時考えるわじゃあの >>899
と言って彼は中古のミニに乗り去って逝った >>899
落ち着け。
俺も何度かそう思ったけど同じ値段で他にいい車なんてないだろ。半年後にスイフトスポーツ見るたびにあの時キャンセルしなければ今頃って後悔するんだからのんびり待とうぜ。
九州なんて8月に予約してた組みでも11月頭で9月でも1月、10月に至っては3月以降なんてザラだから。
一度スイフトスポーツ買ったことを忘れるんだ。 都内だけど、近所に31スポ乗り多いんだが軒並み車消えてて草
年内に買取屋に売ってしまって、もう新スポに乗り換えるんだと思われる
相当先まで納車無理だから車なし生活頑張れー >>901
俺がそんな感じだ
セカンドの軽あるし
3月か4月から鈴鹿サーキットに通い始めるから
今はスイスポなくても困らない
納車されるまでにお金も貯まるからな 納車されてもう少しで一月経つけど、、
おまいらいつまで待ちわびて盛り上がってんの? >>904
納車されたら俺も阿鼻叫喚の未納車愚民どもをこき下ろす側に回る予定です >>904
上がったり下がったりするもんよ。
成約 上がる
1か月 下がる
ミニカー来る 上がる、
2か月 下がる
レブスピード、スイスポで行こうを見る 上がる
3か月 キレる
4か月 考えないようにする ←今ここ
5か月 痩せると思ったらストレスで太る
6か月 納車で爆上げ 今月中には来ると思うけど、もうどうだっていいやって感じ。
また遅れるって言われても、ふーんでおわりそう。
納車待ちは楽しいはずなんだけど。 納車待ちは楽しめないなあ
特に納車前日はいつも寝付けない 納車前日に塗装剥げが見つかり板金屋に行く事になり納車が遅れた自分みたいな奴もいるから車受け取るまで安心しない方がいいよ つーかホント納車まで暇。
さっさと契約しとけば良かった。 >>911
納車当日引き取りに行ったら、コーティングの一部に微妙なムラが見つかって
同型車種の試乗車に乗って帰った俺もいるぞ。
一週間代車生活だった。 そう考えると一月に1万台売ってるプリウスとかマジ化け物だな 10月最後の週末にオーダーしたけどまだ何の音沙汰もなし。
最初に2月から3月、最悪4月といわれたけどそれから何の変化もない状況。 今から契約変更したら半年待ちだけどSP無しよりはマシかな 昨日からキャンセルキャンセル言ってるものだがマジ決めた
明日キャンセルの電話する
そんで検討し直す
俺はマジだぞ >>926
注文も納車予想(予定ではない)も同じような時期
いつになろうが下取り額はそのままで納車が年度跨いだら自動車税は一応自分が払って使用期間を減額して返還される 今納車されてすぐ売ったら230万円くらいで売れないかなぁ いややめとけって昨日から言ってるものだがマジやめとけよ。
何故そんなに止めるかっていうと怒ってディラーにこんなに待てるとキャンセルするって俺が言ったからだ。
ディラーの方もここまで納期がわからなく車が入ってこないのは初めてで対応に困ってるらしい。
良い知らせができないし、困って心臓が痛いと。取り敢えずお菓子を持って謝りに来た担当を見て、ああ大人気なかったなと。
向こうも意地悪してるわけじゃなくて売れ売れ言われても製品がないのに意味不明状態。
まぁそれだけ人気でいいものだと信じて短気にならずに待とうぜ。と自分にも言い聞かせてるところ。 もともとの販売目標台数が月500台だから仕方ない
ハチロクとかロードスター同様に経営陣は考えていたのだろう
来年からは欧州仕様も生産してゆくし、国内の需要が高いまま推移すれば何か別の策を考えるのでは? >>932
86ロドスタはもう一定の需要間違いなしだったのでやりやすいが(特にロドスタは初めは好きモノしか狙わない)
スポは早い段階でニワカが「最強ファーストカー」だと思って飛びついててスズキ大誤算かな。
結果ロドスタよりも実質長納期になってしまったのは痛くて、完全に商機を逃してしまってるうえ納期の不透明さで
評判も下げかねない。金持ち向けのブランドじゃないから対応誤ると厳しいもんがあるw
さらに悪いことにEUでも無茶苦茶期待されてて、スペーシア作ってる場合じゃねぇ状態 素イフト作るのやめてスイスポだけにすればいいのに、どうせ売れてないんだし スペーシアは湖西生産だろうからスイスポとバッティングするのはクロスビーの方でしょ あと30万高けりゃ需要は落ち着いたと思うけどな
安すぎなんだよ結局 ディーゼルターボはトルクあるし、軽油だから経済性も高い
でも試乗したら結構うるさかったんだよね・・・振動もかなりあるし
やっぱりガソリン車のほうがいいなと思った そもそも正式発売され、試乗車が出回ってからがっつくニワカが悪いんであって
寺はたまったもんじゃないだろ 安さがスイスポの良さだよ
この状況がいつまで続くのかな デザインじゃない?
今のデザインは工芸品チックらしい
デザイナーも賭に出たけど裏目に出てると予想
スイスポはそれを吹き飛ばす魅力があるけど、スイフトの場合はこのまま低空飛行を続けるのでは?と思ってる 人気あるってのは良いことじゃないか
売れなきゃ5代目スイスポ発売も危うい もういっそのこと素イフトは諦めてスイフトといえば軽量スポーツ路線で一種類にしようぜ。下のクラスは縦長幅広車に任せて低燃費、使い勝手に振ってしまおう。
スイフトスポーツ増産お願いします。 スイフトの売上は輸出向けが多いからな
日本のスイフトはおまけ >>944
素の方はヒゲが残念。あとはな5ナンバー幅に無理矢理押し込んだデザイン。
海外の素を見れば分かるが、素のEUボディはバランスよい感じ。 いやたいして変わらんよ
フロントグリルがダサいままだし 象さんの話しはどうなっているのよ?
月産500じゃ足りん 増産すると、ライン増やさなアカンから、人件費も増える。
従来見越してた人件費を上回るから、折角の安い販売価格が仇になる。
増産 → 薄利となってしまうから会社側も厳しい。 >>952
ホンダみたいに増し増し利益しとけばよかったな >>951
仕事になれた社員が適当にやってるって事もあるぞ 昨日デラ行って来たけど増産の話は無いってよ。工場が1つしか無いから厳しいらしいよ。 ハスラーの納期遅延も当時大分言われてたのに、スイスポも納期大幅遅延なのか。 さっさと契約しとけやチンカス
ごねたって何も変わらんぞ >>929
>>926
俺は軽四なので還付無し。
4月になるなら3月末で使用者をディーラーに切替えて、納車まで代車貸してもらえる。 納車の件で納期遅れるのに腹が立ってるわけじゃないんよ。9月20日契約で全国で最下位でも大人しく順番を待とう。
ただね、後から契約した人がガンガン納車されたり、生産予定日が決まったりする状況はなんとかならないものか。
お前ら29年登録が嫌ならキャンセルして俺のとこ回せ。グレードや色で差がつくって言うけどイエローMTでそんな差がつくかな。 ディーラーが裏で何してるかわからんからな
注文忘れてたり得意先優遇したり >>960
9/20契約で納車目処立ってないの?
いくらなんでもそれはおかしいんじゃないか >>962
そそ、おかしいから文句言っても平謝り。そーじゃなくて理由が知りたい。 >>960
9月15日契約で12月4日に納車された(青、SP、MT)。
生産完了が11月中旬だった。
9月の17-18日、23-24日の連休前か後かで納期に差が大きな差がでてるみたいだ。
あと、値引き交渉とか、OP付けろとか粘る人は確実に遅くなっていくな(960氏のことではありませんよ)
あの時期は契約日が2〜3日遅れると納期が2〜3ヶ月間納車が遅くなるみたいだったから。
まあ、初期ロットなりの不具合とか何かがあるかもしれから少し待つのも吉かも。 いまんとこ不具合って言ったら本スレで焼きつきみたいな症状になってる人くらいか ディーラー割り当てが本当なら単に注文少ない地域が捌けるから早く見えるんでね? 工場への発注数=寺の受注数とは限らないじゃない?
店長の裁量によっては見込みで割り増し発注はあると思うよ。
そういうディーラーなら納車は早まると思う。 スイスポこの調子だと年明以降の契約は1年待ちになりそうだなあ 国内でのバックオーダーは今がピークとみて無理な増産しない堅実経営こそスズキ >>960
ディーラーの見込み発注分、生産枠やキャンセル分のやり取りがあるんだよ。
今月店舗や営業の数字がヤバいから納車を間に合わせたいとかどうしても〜まで必要な太客がいるとか。 黒MTSP11月末に注文で来週納車
キャンセル車でちょうど同じ仕様があって良かった! >>975
いいのか?嫁が一瞬で俺の返り血を浴びることになるぞ!! >>970
まー何件かは仕方ないと思うんだけど…
10月契約がボコボコ納車されていくとただただつらい日々だ(涙) >>963
発注忘れか、あるいは後日にまとめて処理したか
発売日に受注が殺到したわけだから、僅かなロスで派手に遅れるのである 次月実績にして昨対超えたいんでぇ(^-^)
3ヶ月はコレでイケルww 発表前に契約して正解だったな。スポスレで発表前にハンコおせと促してくれた人有り難うございます。 MTでセーフティパッケージやカーナビなどは何も付けなかったら乗り出しいくらくらいですかね? >>993
>994に同じ。
値引き交渉すれば普通に190
ただし今月あたりから強気だろうから現実値は不明 このスレッドは1000を超えました。
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