【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart3
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
納車待ち専用スレです
●テンプレ
【契約日】
【地域】
【MT or AT】
【色】
【MOP】
【DOP】
【値引き額】
【支払い総額】
【生産連絡】
【納車予定】
【その他】
SP有り無し論争は他スレでどうぞ >>675
HKSは細かい段差もこなすし減衰率も変えやすい保証期間も長いし安定してるからトヨタのイメージただ高い。20万
ティンは車高下げたい安く済ませたい。でも昔に比べればだいぶ良くなった。10万
あとは使った事ないのでなんとも。でも高いやつの方がしっかりしてるのは間違いないけれど。 >>651
似たような車歴の人いてわろた
レガシィAT→S660MTからATのSP有に乗り替え サイドカーテンエアバック捨てて数万円浮かせる人の顔を見てみたい 俺は車の事故で両腕骨折して入院中に看護士さんに抜いてもらった事あるな
「両腕使えなくて溜まってるんでしょ?いいですよ」
と口と手で抜いてくれた
俺が「こんな事もするんですか?」と聞くと
「ええ、これも俺たちの仕事っスから」と答えてくれた
付けられるならSP付けてもいいいんじゃない? 買えるプランの1.9パーセントがいつ納車まで有効か聞いたら基本3ヶ月だがスイスポだけ6か月だと言われた
同時にお待たせしておりますとも 俺は二輪で事故って入院した時、かわいい看護師のお姉さんにち○こ握られて、入院1週間目だったのもあって一瞬で抜かれたなぁ…尿道カテーテル
お前らもSPなんか捨ててかかってこいよ! >>655
こういう人ってやっぱりセイフティパッケージ抜いてるのかな
付けてる人は何とも思わないし スズキは狙って品薄商法をしているわけじゃないからな
群がるニワカ共が悪いんだろ >>675
正直高めのブランドで選んでも良いと思う。
安物車高調は車の質感を著しく落とすから全く薦められない。 32スポの時はここまで待たんでも良かったな。
生産ラインを同じくしてるとすれば、結構売れていると解釈しても良いかもね。 10月1日契約 白 MT SP有り オプはナビくらい
先日電話で、
12月最終週生産
登録は12月で、納車は1月と言われた
登録1月は言ってみたが、断られた
思うんだけど、今乗ってる人たち、どんだけ発売前から注文しとったのかと思う。正式発表前からでも、車って注文できるんか >>692
12月登録で年明け納車って詐欺だよね
年式が一年変わるのはでかい
今乗ってる人って本当に一部だけだと思うよ
みんカラもそんな台数無いし、俺の街では先日1台見ただけ
売行き好調でバックオーダー多数のスイスポが街で見るの一台だよw
どんだけ供給少ないのかって話ですわ >>687
てか、すでに納車待ちの人のスレなんだから、SPの有無について議論したいなら他に行けよ >>692
登録は12月で、納車は1月と言われた
俺ならキャンセルするわ リセールなんて小賢しいこと考えてないで存分に乗り潰したれよ うちのディーラー契約1号車がようやく納車になったらしい
まあいつ契約したか分からんけども
遅すぎる
近所ではスイスポ全く見ない
たまーにスイフトを見るぐらいだ 692ですが、まあよっぽど惹かれる車が出ない限り、乗り潰すつもりで購入するので、リセールにはそこまでこだわって無いす。
確かに、発売から今まで試乗車以外に見たのは、たったの1回
頼むから、納車の前後は雪降らないでほしい SP論争の終結に役立てば
2輪乗りで暫く車持ってなかったけど、この車の車重とトルクに惹かれてMTSPで契約した
本当はSP無しで契約しようかと思ったけど、営業との話の中でSP有りで話進められたから致し方なくSP有りで契約
整備上がりの新米営業君だったから少しでも売り上げの役に立てればってのとACCに感動したからってのもあるけど
ただ、遊ぶ為に買った様なもんだからSPの制御とかが邪魔するかと思ったけど、機能OFF出きるし、ECU変えるにもその辺の機能は本体でキャンセル出来るはず
てか、純正書き換えでさえキャンセル出来るようになると思う
SP有りでこんな事考えてるなら初めからSP無しで良かった気もするけど、結論としてはどっちでも問題無し
問題なのは、差額を出せない貧乏と煽る奴とか、この手の車買っといてエアバックとかブレーキが何ちゃらとかほざいちゃう奴がいる事
因みに神奈川11月5日契約です >>692
MT・SP納車済み
8月26日契約、10月28日出荷、11月初週納車
アリーナでの契約だったけどPC上で入力出来るようになったと営業から言われたのがこの前日だったからこの契約日
これより早く契約した人もいるみたいだった 車線逸脱抑制・警報機能を長押しでキャンセルできるのはわかったけど、エンジンかけ直してもキャンセル操作は必要ないの? SPなんてどーでもいいから
納車したらレカロのSP-Gつけよ〜♪ >>698
10月から生産開始したとすれば既に2ヶ月だから月500台としても1000台は市場に出てないとおかしいんだけど、余りにも見ないよね。なんでだろ? 毎日大通りを車通勤してるがまだ一度も新スイスポ見たこと無いw
素イスポでさえたま〜にしか見かけない
一体どうなってんだw >>705
素イスポですらまだ2回しか見てないです。しかも1台は駐車中 >>707
素イスポ見えちゃったらお祓いするのが吉 国内1000台ぐらいじゃ隕石にぶつかるようなもんだろw SP持っててオフとか切るとか言ってる人なんなの?切ってた時に事故ったら死ぬほど後悔するやん 1000台そこらじゃ気付かないよ。
最低10万台ぐらい市場に出て目にするようになる。 >>704
1000台て多いように思えるけど少ないよ。
市町村数が少ない県でも15はあるみたいだから、単純計算で、
1000(台)÷47(都道府県)÷15=1.4184・・・台/市町村
同じ市町村内を走ってる1〜2台を見かけられるかどうか 1000台なら半分以上が試乗車になってるような気が 先月28日納車の自分はシリアル1800くらいだったから2000台くらいはいるんじゃない?
試乗が500くらい居るとしても ミニカー貰った600人の納車はそろそろ済んだかな? >>700
どんな車でもサイドカーテンエアバックは重要だろ何言ってんの
あなたみたいな勘違い野郎がいるからスズキがいつまでたってもサイドカーテンエアバックを標準装備にしないんだよ
そして馬鹿がSP削って後悔する悪循環 つーか今時の新車でカーテンエアバックがないとか恥ずかしい >>699
シートを前に出して思い切り寝かせたときのフラットレベルと寝心地はどうですか? >>714
そうか、そんなもんか。じゃあ10,000台になっても各市に15台くらいじゃ見かける様にはなりそうも無いなwその人達が常に走ってる訳でも無いしな。 >>717
まだです
でも、まもなく納車
先日、保険の関係で車検証のコピーを頂きました
ミニカー貰ったのに、驚きの2300番台 素イスポってどっちやねんw
素イフトと
スイスポやろ?w 納期長すぎてほんと熱覚めてきたわ
一旦キャンセルしちゃおうかな… 風邪っぽいから風邪薬飲もうとしたら飲んだら車運転すんなって書いてる
会社行けないじゃん(´・ω・`) >>719
早速IDNGにしときます。安全の押し売りいい加減やめてくださいねー
ここは納車待ちスレでーす。 >>723
見せて貰ったが全くフラットじゃない。後ろに目一杯倒して30度位の傾き >>727
俺、4月-5月でいいやと先月契約した。
スタッドレス買うの先延ばしできるし。 少なくとも納車予定が早まることはないだろ
海外向けも作り始めるのだから スイスポって普通のスイフトMTと
コクピット同じなの?
シフトの位置やストロークも同じ? >>732
黙ってNGすりゃいいのに余計な一言に信者臭が漂うんじゃないか
あ、俺はSP有派な 今日午前中外回りしてたらスイスポシルバー見たよ
試乗車かと思ったけど、乙さん一人でタバコ吸いながら乗ってた。ATだった
なんであんな乙さんがスイスポ買ったのか不明 SP無しの声がでかいだけでほとんどの賢明な人はSP有りみたいだね 速いのはわかるんだけど、運転席にスポーツカーに乗ってる感があるのかが気になる
86の内装のほうがスポ車っぽいのかな スポーツカーじゃないから
そんなもんはあまりないよ 普通にちょっとパワーあるコンパクトとしてRSt買おうとして、スイスポ出たから切り替えただけのおれのようなのもいるしな。
別にスポーツ走行しないし。 そりゃ86はスポーツカーの雰囲気がバリバリ。2ドアだし、座席もホールド感も。86からスイフトスポーツに乗り換えだけど86狭いし誰も載せらんない。独身ならいいけど、ちょっと。 あー雪降りそう、納車は春でいいと自分に言い聞かせてる >>739
たぶん着座角度が少し違うので、その時点で印象が結構違う
シフトの位置は同じだけどストロークは短いし、ミッションにもコストかかってるので別物。
32と同じギア比で中身わざわざ造り直すってどんだけマヌケなんだと思うが、実はチョイ弄るだけで
ブン回せるさいつよエンジンだということを密かにアピってるのか、開発リソースをATに費やしたのか >>746
そこは断然ハチロクだねぇ
低い着座位置がかなり期待させちゃう部分だけど走らせるとこんなもの?だった
前期の話ね 最近の後期は知らない
着座位置が低いことで非日常性はあるけど普段使いには不便なことが多いよ 新型マーチが凄くスタイリッシュだからニスモ出たら良いライバルになりそう
嫁用に欲しいぐらい >>705
スイスポと素イスポの違いをオレに教えてくれwww >>742
俺はNGとか、まして宣言とかしとらんが
布教まではせんがSPが有用なのは同意だしな うちの周りじゃ現行素イフトよりイグニスのが見かけるレベルだわ 現行スイスポって真正面から見るとWRCのレースカーのようなフェイスしているんだな
斜めばっかりで真正面から見たことなかった ・素イフト
スイスポ以外のスイフト
・スイスポ
SP有のスイスポ
・素イスポ
SP無のスイスポ
こう? >>734
ありがとうございます。
シートを一番前に出して30度ですか?
アルトターボもフラットにはなりませんがシートの寝心地がいいから車内で昼寝は得意なんですが、スイスポはどうなんだろう。また試乗に行かなかゃ >>748
いわゆる田舎のおばあさん買いだね(笑)
とばさない人でも形で選ぶってのも趣味の世界では有りますね スイスポがスイフトシリーズでは1番いいこと言ってたなあ カーグラTV
スポーツ走行しなくてもバランスの良い車に仕上がっていると思うよ 足は硬めだけどね 物理的に最小半径4.8mと5.1m差は大きくて、路地やUターンが少しきつい点は注意。
4.8でもきついところがチョイチョイあるんだから。
あと、ちょっとパワーあるただの車として使おうとすると社会的に難儀することも多いから気をつけろよ?
86が軽に追い掛け回されてダルそうにしてる動画も見とけよ?
素ですら「スイフト」と見るとDQNがマジで下りで煽ってくるからw >>762
え?
バランス良いのはスイフトXG でしょ >>765
どうかは知らん
スイスポしか乗ってないのでスイフトは分からない
ただTVが言ってただけ 松任谷かな? 11月20日に契約した!
ホワイト SPなし
ディーラーに聞いた感じでは
4月か5月に納車みたい。
早く増産しないかなぁ... カーグラフィックTVでべた褒めしていたなぁ〜。
かなり良い車らしいね。
今度、試乗してみることにする。 良い車だと思うよ
色々な方面から検証してもバランスが良いし
1t切る車重と圧倒的低速トルクのおかげで上位クラスの車と比較されるのが良く分かると思う 実用域は100キロ以下だから低速トルクが太いのは本当に魅力だよなぁ。 キャンセルしちゃおうかなぁ…
納車半年待ちで年次改良とかされたら悔やんでしまう、マツダじゃないからないと思うけど…
半年後なら納期短くなってそうだしなぁ 鈴木世界行ったけどうちでは扱ってないって追い出されたわ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています