【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart3
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納車待ち専用スレです
●テンプレ
【契約日】
【地域】
【MT or AT】
【色】
【MOP】
【DOP】
【値引き額】
【支払い総額】
【生産連絡】
【納車予定】
【その他】
SP有り無し論争は他スレでどうぞ 自動ブレーキのためにSPをつける奴は情弱
自動ブレーキがあるからSP外す奴はもっと情弱
情強はサイドカーテンエアバックとACCのためにSPをつける 税抜き8万円の差かあ。
デュアルセンサーブレーキサポート
車線逸脱抑制機能
先行車発進お知らせ
ハイビームアシスト
カーテンエアバッグ
アダプティブクルーズコントロール
まあ、ブレーキはともかくアリかな。 >>314
8万円でそれ全部いらないんでLSDかマフラー交換します!
10万出して封印されたパワーを出すためにGPU交換もいいな! >>316
好みの問題だからね。SPは後付け出来ないから俺ならSPを付けて、LSDやマフラーは予算がなければ後で付ける。 SPは先行車発進お知らせ機能以外はスイッチでキャンセルできるみたいね。
お知らせ機能を真っ先にキャンセルしたいけどw お知らせ機能は自動ブレーキ関連の中では中々実用的な機能だよ
代車でスイフト乗った時に試したけど普通に運転してれば鳴らない 普通のクルーズコントロールは標準でついてるんだよね? >>320
お知らせ機能はなかなか実用的な機能だよ!
代車のスイフトでは運転に集中出来るように簡単にならなかったよ!
ってお前俺を笑わせたいのかw
鳴らないなら要らないw >325はセーフティパッケージに親を殺されたんだろうか… >>314
車で例えるから惑わされるが、普通の感覚なら
8万円の差かー
スイフトスポーツSP無しにしてiPhone]でも買うかー
スイフトスポーツSP無しにして初ドライブがてら家族で旅行にいくかー
スイフトスポーツSP無しにして子供が欲しがってたNintendo Switchとps4でもセットで買うかー
ゴクリ。 SPの真の価値はサイドカーテンエアバックにあり
これをつけない奴は人命軽視のカス >>330
液晶画面が色鮮やかに、そして3D描写に変わる! >>329
カーテンエアバック付けても子供は笑顔にはならないNintendo Switch買うと飛び跳ねて喜ぶ子供の姿と、一緒に遊ぶ幸せの家族の姿が見える。 そもそも「俺は走り重視で車両保険もつけない!後々の売却査定も関係ない!乗り潰すんだ!」って人は
他人に対して「SPは無駄」なんて言わない まあSP無しでもいいんじゃね?
今後は標準化されるから今時の新車ではある意味貴重かも知れん
ただし リセールは弱いだろうな かなり忠実に再現されてるみたいだけど、プリウスにはSPってないのか?
SP付いてたらこの事故ほぼ全てがおきないはず
https://youtu.be/prRgPlNy5og メインが8万のSPでオプションに170万で車が付いてきます! 金ある自慢したいなら他のもっと高級車買えよ
どんなオプションつけようがたかが知れてる
どんぐりの背比べ 金がないからSPやめたって奴が1番の低脳
こういう人間は思考力が足りないから助言してやるよ
さっさとSP有りに契約変更してこい >>339
コミュ力ないだろ?
多分リアルじゃいろんな人にウザがられてるよ
金の価値観、安全の価値観人それぞれなんよ
2chばっかりやらないで少しは外に出て人とコミュニケーションとる努力しろ
心が子供のまま身体だけ大人になっちゃうぞ 口は悪いけど後悔しないように気にかけてるのは伝わる
どっちでもいいんじゃない?俺はSP付けたけどとか言ってる奴が1番冷たい SP無しの比率ってかなり低そうだな
SNS見てもほぼほぼSP有りだし
世の中馬鹿は少ないって事だな この車もAWD出せば良いのに
雪国の俺は十分欲しいのにな >>346
F Fのスタッドチェーンで普通に走れないのか? >>343
ないわー
何であれが高級車なのかわからん >>346
北海道住みだけど注文したよ
冬の峠越えは諦めて高速で行こうと思ってる モンスポでECUいじるか
ペーパードライバーだけど >>307
マジで思ってる?
年号変わるの1月1日からのわけないじゃん 週末に納車です。
お世話になりました。
9月24契約です。
さようなら。 カカクコムのこれが真実だな
>まず、毎月20日以降にならないと、翌月の生産分の割り当て台数が、ディーラーには、全く分からないとのことです。
>さらに、生産当月にならないと、何日にどの顧客の生産となるか正確に把握できないらしいです。
>また、生産については、ある程度、仕様(AT・MT・MOP)でまとめて生産するので、必ずしも、注文順の生産とならな
>いのは、皆様のご想像のとおりです。
侘び電話が掛かってきたのが確かに11/24だわ。
だから毎月20日以降に未定かどうかが確定するわけね。
まずはクリスマスあたりまでまったりお預けってことだな。 今日初めて 新スイスポ見たわ
青だったが素イフトと一瞬見分けがつかなかったw
やっぱスイフトはど派手な黄色が似合うな 仕事帰りにハイパーレブ買って来たんだがサーキット走るような武闘派はSP無しがお勧めらしい
理由はミリ波レーダーセンサーがバンパーに内蔵されてるのでぶつけたりして交換する時に高くつく
Fガラスもカメラやレーザーレーダーの受発光部があるので交換工賃込みで20万コースだそうな
全方位モニターも同様の理由でお勧めしないとの事
俺はMTの全方位注文してるけど使用目的によってはSP無しもありだなと思った ECUとか考えたらべつにSP無しはええんだけど、さすがに全方位erがサーキット走行はないだろうwww
(あるんか…?) >>361
そんなの内装剥がして軽量化するレベルの人間の話
そしてそんな用途ならスイスポの必要は全くない ガソリンは恐らく残り7Lを切ったあたりから、給油してください警告画面が表示されるんだな
今さっき満タン給油したら31.72L入った
(・ω・)まだトリセツに目を通していないお
ハイオク140円 貝パワー ガラスは割れそうだ。
今まで5枚くらい割ってるからなぁ >>356
だから「かも」て書いたでしょ?
実際に中古車雑誌とかで「昭和64年式」という表記を見たことが、ないので
ただ、昭和64年が7日しか無かったのでその間に作られた車がもしあったとして、それが「昭和64年式」だったのか「平成元年式」だったのかは自分が知る限りでははっきりしない(というか知らない)
今回も平成31年1月1日〜4月30日に生産された車を「平成31年式」と呼ぶのか「新元号元年式」と呼ぶのかは現時点でははっきりしてないと思う
元号の最後の一年は無かったことにされがちなので 近くの酷道がトラックは多いわ
速度は速いわ酷いところで
一度はガラス交換の翌週にまた割れた。 >>363
飛び石でのガラス破損は
任意で車両保険はいってたら
ペナルティ無しで直せる。
SP付は入るべきかな? >>370
SPは必須装備
ここの連中に騙されるなよ
カーテンエアバックとACCは絶対に後付け出来ないんだから >>370
ATとSP付きはリセール落ちるからやめとけ。 >>370
今は改定されて1等級下がると聞いたがホント? ATはともかくSPはあった方がリセール良さそう
SP無し欲しがる人なんてかなり特殊な人格の人でしょ SP付けなかった人は後付けできないこと知らないんじゃないかな
しょうじゃなきゃ説明がつかないほどの装備だし >>375
この手のモデルはない方がリセールが高い 今回のスイスポはATの比率高いし普通の使い方の人の方が多いだろ
SP無しはリセールも下がって後付けも出来なくて後悔しかないだろうな
カーテンエアバックとACC無いとか考えられん 100歩譲ってリセールが多少下がったとしてもSPの装備捨てるとか有りえんな
デメリットが大きすぎる >>377
リセール車を求める奴は基本乗り潰してやろう!ってやつでしょ。安い車なら尚更
的はずれな付加価値のついた車なんて敬遠されるわ そんなことより
今日初めて高速ノルンだけど
ACCの使い方を簡単に教えてくれ
幹線道路で70前後で試したときは
一度も旨く設定できなかった。 >>386
俺が5回も無料で直したばかりに
東急上がるいうに成ったんだな。
すまん >>384
修理代が安いってのは走り屋にとっては大切なことなんだよな。
マツダのプレミアムレッドの板金塗装の高いこと高いこと。 >>361
俺も全方位MTなんだけど車が楽しそうなのでサーキットまでは行かないけど山道は
たまに攻めたりしそう
なんかそういうの聞くとぶつけた時の修理代怖いね
確かにガンガン走る人にはSPは不要なのかもしれない >>304
2018年じゃねぇのかよ!!
ビビらせやがって >>279のように契約時にカタログをちゃんと見てなかったり、MT乗り特有の走り優先思考でSP無しを契約してしまったSP無し難民を1人でも救う良スレですね。サーキット使用のみとかならSP無しでいいと思うけど。
生産予定予定決まるまでは、MOP変更でも契約書作り直しでも注文日は変わらないらしいし。 SP無しは運転席以外の内装は全て外して今すぐサーキット行ってこい
これぐらいやらなきゃSP無しのメリットなんて皆無だぞ >>394
納期なんてほとんど変わらないんだからさっさとSP有りに変更してくればいいのにねえw
いやお願いだから今日有りに変更して以後黙っててもらいたいくらいだわ。
SP無しのメリットを分かってて買った人は卑下するようなことは言わない。
SPでバンパー修理がーとか査定落ちるとか言い始めて草
査定上がるし、レーダー部分再使用できないほどの事故ならほぼ廃車だから 車の年式について。
車検証の初年度登録年を年式と言う。
初年度登録が昭和64年1月の場合は、昭和64年式となる。
昭和64年の陸運局の登録業務があった日は、1月5日と6日の2日だけで、昭和64年式は希少価値があると言うことで、車によっては平成年式のものより、査定額が高くなるものがある。
スレ汚し失礼。 国が中古車対策で規制してきやがるかもしれないからSPくらいは付けといたほうが良いんじゃないか 自動ブレーキもクルコンも嫌いだからSP無しで契約したよ
カーテンエアバッグ単品で付けられたら良かったが自動ブレーキが付いてくるならいらん SPによって保険料金に差がでるかもって誰か書いてたな。
8万円ケチってそれ以上に損したらイヤだな。 >>402
20等級だと、せいぜい1,000円程度。 具体的には一律9%の割り引き。
今のとこと初年度登録からハガキ3年以内の車にのみ適用。 誤記があったのでもう一度。
具体的には一律9%の割り引き。
今のところ初年度登録から3年以内の車にのみ適用。
まあ、いると思ったら付ければいいし、いらないと思ったら付けなければいいさ。
いらないお世話だったな。 ASV割引なら平均で3年総計9000円くらい割り引かれると思うけど、若い人なら
当然分母がもっと大きくなるので要計算のこと。 そもそもSPなんぞ標準装備にしないSUZUKIが悪い
契約してないけど >>409
ガチ勢のための措置なのかな?
だったらクルクル窓(電動選択可)に鉄チンホイールでも良かったけど 昔から口を出すならお金も出せとはよく言ったものだよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています