【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part15 (†|ξ)
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>>647 アホな経営者が現実を直視しないと無理だろうな。ミトの大きさでそこそこ高級志向の4ドア作れば、絶対売れるのに。 Bセグ作っても売れないんだから仕方ない マイクロSUVのTonaleが出るからそっちに乗り換えろ ホイールスピンしてグリップ戻った瞬間とかクラッチ繋いだまま急ブレーキすると、足回りガン!ってでかい音がするんですけど何かおかしい? >655 >656 大丈夫なんだ!これってどこから音がするんでしょうか? 金属音というよりは音と振動って感じ? ストラットのアッパーマウントがヘタってんじゃない? >658 いえ、金属同士がぶつかる様な音です。 アッパーマウント替えた後でも出ますです。 ディーラー持っていけば? 久しぶりに乗りましたがキビキビしてていいね >>659 そら大丈夫じゃなさそうだ 自分で乗って、見て判断できないならショップ行きだね ミトはスロットルレスポンスが悪すぎて出足の遅さにイライラする アバルトの124もレスポンスが悪くてマニュアルだとエンストしまくるってデラで聞いたしFCAはスポーティな乗り心地の車を作ってる癖にこのスロットルレスポンスの悪さはチグハグすぎる イタリアメーカーとはいえ流石に車造りが雑すぎるだろ >661 普通に走っている分には段差越えようが何ともないので大人しく走るしか無いですね。 動力系の伝達が絡んでいそうなのでドラシャのガタかサブフレームの歪みか何かかと思っています。 アバルト595からQVMT右Hに乗り換え検討してます。このサイズのアルファに乗る最後のチャンスだと思って。QV選ぶときに何か気を付ける事とかあるかな?色も含めて助言をいただければ QVはサベルトシートの限定車が2種類出たけど どうせ買うならコレがオススメ。 あと、フロント擦りやすいので注意。 >>665 革シートのジェントルさにも憧れるけどね。黒に茶や赤シート、白に茶シート、赤に茶シート、本当にカッコいい ちなみにサベルトの場合リアシートはなに生地なんだろ? >>664 こちらはQVからアバルトにしたいんですが同じく注意点あるかな? QVの注意点…ほぼノートラブルなので無いんですがルームミラーが落ちたことある 色は自分は黒だけど無難なのはやはり赤かな(数もあるしね)白はつまらんのでおすすめしない下手すると国産車と間違えられる >>669 なんと!それでは交換しますか笑 冗談はともかく、アバルトも買って2年経つけどトラブル無し。ブースト計が動かなくなるリコールのがあっただけかな。グレードが3つあるから自分の求めるものに近いのを選ぶのがいいと思うよ。 あえて弄らず軽快にいくならベース、過激にいくならコンペ。マフラーレコモンや屋根が開く開かないも選べる。もし今自分が買うなら屋根開きMTかな。ミトは言われるように白はやめとこうかな >>670 こないだ10万キロ越えましたがいいすか?w やっぱ買うならコンペかなーストレスない走りがしたいので あとは内装だけどBOZEサウンドシステムは素晴らしかった社外品ほぼ入れられないけど 外車は後付けしようとするとかなりめんどくさいよね今時bluetoothくらいは対応してくれ 塗装の状態はちゃんと見た方が良いね。 走行距離短くても古い車は特に。 デビュー時に一目惚れしてもう10年 念願の赤コンペTCT来月納車です初アルファ! 大切にされてきた前オーナーの整備記録みて別の愛着わいてきた 俺は新車でスーパー買ったけど中古のMT探せば良かったかなと後悔してる >>680 これ、156のRosso Corsaってパッケージの車に着いてたホイールやと思うわ。 >>681 似てますけどスポークが24本で4穴ではないのとリムデザインが違うので 残念ながらという感じです。 ありがとうございました。 日本での限定車『レガーレ』の記事の中に色は違いましたが発見しました。 お騒がせしてすみませんでした。 >>678 >>677 あざっす! あのプリケツが毎日愛でられると思うと幸せです >>687 そりゃあアルファに限らず最新のが一番壊れ難いんじゃない?いまのでかいアルファが一番壊れにくいらしいよ。 FCAで1番大量に、しかも1番長く作ってるエンジンが1.4Lのエンジンで 2番目に多く作ってる車種がプントだからね。 そのエンジンとプントをベースにミトを作ってたんだから まぁ、壊れにくいだろうね。 >>690 ありがとうございます。 100キロ位で大人しく走っていれば、600キロ位は走れるかな? 帰省先まで給油無しで走り切りたいので、足の長さが気になります。 俺は常にDynamicかつMTモードで回すから6L/kmくらいと燃費が4Cと変わらないくらい悪い NaturalでATモードでも9〜11L/kmくらいじゃねーかな >>691 1.4ターボスポーツMTで100キロならいける 140キロくらいから燃費がガタ落ちする印象 QVのMTで町乗りで13km/lぐらい。 550km走った辺りで心配になる感じ。 1km走るのに6Lとか戦車以下だな。 ウチのT sportsで平均12km/l、高速大人しく走って15km/l。 乗り方の違い 俺は常にMTモードで回すしダウンシフトのエンブレ使いまくるからな ATモードで定速で2500あたりでシフトチェンジするなら燃費も良くなるだろうがそんなの乗ってて何が楽しいんだ?って感じ ド下手のプリウスが延々と蓋して渋滞させてまで燃費命な運転したいやつがアルファ選ぶ理由ねーだりw なるほど、乗り方次第ではだいぶ走れそうですね。 因みにMTの6速での100キロ巡航時、エンジン何回転くらいですか? スーパーにはTCTしかないのとメインは4C Spiderだから 未だにDCT否定してる時間止まったままのやつが多くて草 今候補に上がってる車なんだけど、キーが1つしかついてないようなんですが、ディーラーでスペアって、手配できるのだろうか? 出来るとしたらいくら位かご存知な方いませんか? >>692 そうとう荒い運転だね。 個人的には、言っちゃわるいが、こういう運転ばかりしたクルマを中古車として 買っちゃうとトラブルがいろいろと出てきそうで嫌だな。 >>703 Fiat500でスペア作った時はディーラーで約45k程だったかなと。 約2月かかりますた。 懲りましたので、今のミトさんは合鍵屋でイモビコピーしてもらったのを使ってます。約18k。キーレスなしで。 6L/kmを換算すると約0.2km/lとなり満タンでも9kmしか走れないことに気づいてないエア4C乗り。 >>705 ありがとうございます。 やはり結構かかりますね。 でもイモビのコピーも出来るようなので、合わせて検討してみます。 >>706 2500円? 25000円の間違いにしても安いですね。 ディーラーで結構差があるんですかね? エンブレ時のプリッピングはたしかにガスを吹くが、エンブレ効いてる時はガスは吹かないから回転上がってても燃費は悪くならない。 あとNはノーマルだ。なんだよナチュラルって。 アルファ乗ってなぃんじゃないの? >>710 申し訳ないです。 お詫びに、買ったら車体晒します。 >>709 RACE activates the over-boost function and enhances the exhaust sound for sport track driving. DYNAMIC delivers sharper braking and steering-wheel response for sporty on-road driving. NATURAL is a setting characterized by comfort-suspension for a perfect balance during daily driving. ADVANCED EFFICIENCY enables cylinder deactivation to maximize energy savings and dynamic efficiency. ドヤ顔で間違えるとか恥ずかし過ぎるてもうレスできないなwww おまえこそエアオーナーだろwww >>712 すまん、ミトに関して言えばDNAはそれぞれダイナミック、ノーマル、オールウェザーだったはず レースモードは4Cで導入 NがナチュラルでAがアドバンスドなんとかになったのはジュリアからかな? >>712 調べたらMiToデビュー当初は「Normal」、おそらくMC後に「Natural」になったらしい。 すまんかった。 で、燃費の話はどうなんだ?6L/kmさんよ。 https://www.alfaromeo.com/mito#technology Alfa D.N.A. is the exclusive Alfa Romeo driving mode selector which adapts the vehicle’s performance to suit the driver’s style in every road conditions. There are three modes: Dynamic, for great performance, Natural for fuel economy and All-Weather for bad conditions. MitoもNaturalで〜すwww >MC後に「Natural」になったらしい。 最初からずっとNaturalだよバーカwww しったかしてねーで素直にごめんなさいしろやwww https://i.imgur.com/0QCepsv.jpg もう飽きた。いいよナチュラルで。 楽しくガソリン消費してくれ。 それはFCAJが日本国内はノーマルにしてるからだよ ドヤ顔でMC後に「Natural」になったらしいとか草www 本家はずっとNaturalなんだよ 都合悪いともう飽きたとか顔真っ赤過ぎんだろwww https://www.alfaromeo-jp.com/models/mito/#technologies 「Dynamic」モードでは、ESCおよびASRが控えめに作動し、エンジンのレスポンスはより敏感かつ迅速に、ステアリングはよりダイレクトでスポーティーに変化する。 「Natural」モードを選ぶと、燃料消費量の低減と使いやすさをバランスさせた標準的な設定に変化。 「All weather」モードを選ぶと、ESCやDSTなどの電子制御式デバイスが連携作動することでグリップが悪い過酷な路面状況でも、安定した駆動力と走行性能をアシスト。 しかも既に国内でもNaturalになってるしwww FCAJもずいぶんきめの細かい対応をしたんだな。 6Lさんは物知りだなあ。 https://i.imgur.com/biUjtWE.jpg おまえが拾ってきた画像とFCAの公式資料どっちが正しいのかわからないはずないの往生際悪過ぎるwww >>721 知識をひけらかすのはいいけど言い方もっとどうにかならないか 流石に臭生やして煽るのは見ていてげんなりする… これから試乗しに行くんですけど、ここはよく見ておけって言う所はあありますか? >>726 内装のスイッチ周り(ウインドウスイッチ等)のベタつき具合 シートの汚れ、ヘタり具合 アイドリング中やエンジンをふかした時にメーター周りやコンソール付近から異音がしないか スピーカーがちゃんと鳴るか(以前代車で借りた古いフィアット車でスピーカーが馬鹿になってて低音が割れて聴くに堪えない物があった) あとはタイヤの減り具合かなあ >>726 異音全般。エンジン、足回り、内装、パワステ 内気外気切替が動くか エアコンの異臭がしないか アイドリング時の振動 タイベルを交換してるか アンダーカバーにオイル染みがないか ペダル周りのフィーリングに違和感がないか 皆さん、タイベルは何キロ走行で交換しているのかな? >>727 . 728 アドバイスありがとうございます。 チェックリスト代わりに活用させて頂きます! 何だかんだ言うけど、中古選ぶときにスイッチのべたつきやスピーカー鳴らないとかは動力系に問題なければ目をつぶるしかないよね。タマ数少ないからそこがダメだからといって変えれんわな。 >>732 そう、その通りですね。 スイッチのベタつきと、ライトカバーの軽い曇りが有ったけど、気になったのはそこだけだったので、決めてきました! あー、納車がたのしみー!! >>733 ベタつきは消毒用アルコールで軽く拭けば取れるし、ライトの曇りは磨けばOK。 いいなぁ、楽しみで。一番ワクワクする時期だよな。 >>729 5万キロで替えてる Dでウオーターポンプとかも込みで10万くらいかな? >>735 3万代ですが、変えない?と言われています。値段はもっと高そうです。 アルファロメオ福岡の公式ブログ。 2016年8月の記事。 https://fukuoka.alfaromeo-dealer.jp/alfaromeo/blog/awxj2r858/ ----- タイミングベルト交換一式 55,231円(消費税込) ----- これより極端に高ければ、このページを見せればよろしい。 販社が違うんだからアッシーの価格はメーカー卸値だが工賃は違うに決まってんじゃん だったらそのデラに依頼しろで終わりになるに決まってんじゃんバカなの? 都内のデラが一番工賃高いの当然でしょ 自分は都内ですが。2倍近くになる理由は、ちょっと理解できないです。ディーラーの家賃が高いから?? 正規ディーラーの工賃は均一のはずだが。 にしても福岡の見積りはえらい安いな。 タイベル、ウオポン、補機ベルト、クーラントまででショップで7万だった。 地代家賃、人件費考えたら都内が一番高いに決まってんだろ そもそも工賃は販社が決めるんだから地域毎に価格が違うのは当たり前 ちなみに4Cのオイル交換は都内デラではどこもオイル6L+エレメントで37000円前後 安いショップはオイルがメーカー指定のセレニアじゃないのと工賃が異様に安い なぜか怒ってる人がいるな、と読んでみたら4Cの人か。 タイベル交換ってそんなもんなのか デラで見積りとったら10万以上だったし 車検のタイミング的にも良かったんで乗り換えちゃったよ・・ エクステリア良し、インテリア良し、運転してて楽しい とても良い車だったよ。 納車仲間がいるの嬉しいやね 自分は週明け日取りも決まりました、プリケツまでのカウントダウンで眠れない >>746 ほぼ30年ぶりのマニュアル車なので、すごく楽しみです。 出来ればGW前に納車されると嬉しいなぁ。 >>747 人生初の2ペダルなので自分も楽しみっす!がらにもなく太宰府で御守り頂いてきちゃいました お互い楽しいミトライフを送りましょう! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる