【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part15 (†|ξ)
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>>490
オレのQVはロッソアルファってボンネット裏に書いてあるが、
オーダーミスのクルマだったのか?! 初期のQVにはアルファレッド無かったからね。
本国イタリアでは初めからあったけど。
2012年から正式に日本でも導入された。 >>498
上級:ミシュランパイロット4
中級:トーヨープロクセススポーツ
底辺:モモアウトランM3 >>498
ニットー 555g2
グリップに不満は無かった。
気を良くして乗り方が荒くなって1年半でワイヤー出てきた。 12月に入ったら3回目の車検。走行27000qだからタイミングベルトを替えるか悩む。同じような人がちょっと前に書き込んでたけどその人はどうしたんだろう。見てたら教えて。 >>504
あと何年乗るかによるかなぁ。
次の車検までに乗り換えるなら交換しない。 >>504
呼んだ?現在21,000km、車検は再来年の1月。
それまで10,000km位しか走らないだろうけど、
9年目になるからタイベル替える予定です。 >>505,506
他に欲しい車も無いし、MiToはとっても気にいってるんだけど、年に2000`位しか走らなくって、10万くらいの見積もりもらったからどっちにしようかと思ってね。
この先維持費も上がってくるし。考え中。
で、みんなは替えたんですか? >>507
迷うよね。
でも、愛があるなら替えてあげなよ。 タイベル交換、ディーラーでいくらくらいかかるんですか? >>511
夏の車検の時にディーラーでタイベル交換したけど部品代工賃代合わせて税込み54,930円だったよ >>512
そんな安いんだ。3万キロ、7年目だけど、この前の点検で来年の車検時まで様子見する事にしてしまったけど、やれば良かったかな。 皆さんありがとう、504です。
ずっと乗り続けたいんだけど、諸般の事情で後2年位かもしれない。
小さくてMTでちょっと高級でって成ると選択肢が他に無いんだよね。
タイベル交換はベルト、ウォ−ターポンプ、ドライブベルト、プーリー、テンショナーで税込み88000くらいかな。それにプラグまで入れて95000円以上の見積もりだったよ。 >>514
もし壊れたら乗り換えちゃえば良いよ。
どうせ下取り安いだろうから。
その10万使って家族旅行で楽しみなよ。 今のアルファは、タイミングベルト長持ちするよ。
オレのアルファGTは、もう13年目で6万4千キロ走行しているけど、まだ交換していない。
昔の古〜いアルファはよく切れたらしいが、そういう噂が広まりすぎている感がある。 >>512
その値段にはウォーターポンプが入ってない? タイベル交換、自分のディーラーは10万超えると言われました。皆さん、安いですね。 同じ正規ディーラーでも、店によって値段に格差があるのかなぁ?? >>517
あー入ってませんでした!
再度確認、ウォーターポンプ交換が部品と工賃で25,600円、つまり全部で80,530円です >>521
それじゃ工賃が二重か取られてない?一緒に交換する意味がない >>524
ウォーターポンプ交換が部品と工賃で25,600円なら妥当だと思う。クーラントも交換だからなぁ。
ディーラーで総額80,530円はやはり安いよ。
イタ車専門店のようなところでも75,000円くらいだからな。 自分は東京の某ディーラーですが、10万以上と言われましたよ。 そもそも、なんで国産車に比べてこの車も含め輸入車はタイベルの寿命が短いの? >>529
外国部品メーカーの部品の品質が悪いからとしか言いようがない。
最近はアルファも日本製部品を採用している。
オレのGTでは、エアコンコンプレッサ、ラジエターユニット、ファンベルト等が日本製だ。 >>529
昔ランチア乗っててエンジン掛けた瞬間切れた
無事廃車になりました 147のタイミングベルト切れたら
修理代が中古の147より高くなったってディーラーで聞いた。
そのオーナーはそれでも愛車だからと直したらしい。 並行のツインエアに乗ってる人いないの?
あれパワー足りるのかしら >>540
通すだけの格安車検屋です。
整備・修理は車検とは関係なくやってます。 文句を言うな!
日本のイタフラ車の父(自称)GST会長佐々木公明さんは、そうかだぞ!!
そこから枝分かれしていった国内ディーラー、専門店も そうか だぞ!!
許認可与えてる国土交通大臣も そうか だぞ!!
どうだ!まいったか! イタ車買っておいて文句を言うな! という雰囲気を作り上げたのは!!
日本のイタフラ車の父(自称)GST会長佐々木公明さんは、そうかだぞ!!
そこから枝分かれしていった国内ディーラー、専門店も そうか だぞ!!
許認可与えてる国土交通大臣も そうか だぞ!!
どうだ!まいったか!
あまり文句をいうと、集団ストーカーするぞ!!
お前の車にドアパンチ、10円ビームするぞ!! ちな横浜のAZオートもGST傘下な。
GSTではボロくて扱えない中古車を一手に引き受けさばいてる会社な。
店長の児玉の顔が朝鮮人でワロタ(笑)
イタフラのおしゃれな雰囲気ぶち壊す、ごり押し営業でワロタ(笑)
こっちがそれに引いてそっけない態度したらとたんに被害妄想激しすぎてワロタ(笑) ちな横浜のAZオートもGST傘下な。
GSTではボロくて扱えない中古車を一手に引き受けさばいてる会社な。
店長の児玉の顔がまんまピョンヤン郊外の飢え死に寸前の農民朝鮮人でワロタ(笑)
イタフラのおしゃれな雰囲気ぶち壊す、ごり押し営業でワロタ(笑)
こっちがそれに引いてそっけない態度したらとたんに被害妄想激しすぎてワロタ(笑) 大晦日に武蔵小金井ヨーカドーでブルーのミト止まっていた 年末に洗車したきり、相変わらず乗ってません
明日は乗り出してみようかな ハッチを閉める時にボディに触りたくないんですけど
皆さんはどうしてますか?
ボディに手を触れるの平気? >>568
内側の変なストラップみたいなのを持ってシュッと下ろせば普通に閉まらない?
>>569
ストラップ、結構強めに引っ張らないと閉まらない。
手とかぶつけそうでやってないです。。
練習するかぁ。。。 >>571
なるほど。そこならボディ触らずにすみますね。 >>571
ワイパーの所押してリアガラスを割った人がいるらしいので
避けた方がいいかと >>573
まさかのあそこでガラス割れるのかw今やってみたばっかりだったけどもうやらないようにしよう 年末頃に乗り換える予定なんですが、それまでスレが残ってますように(>人<;) 来週2009年式ターボスポーツ売却することになりました。名残惜しいですが今日最後のドライブに行ってきます。ありがとうございました。 >>579
ありがとうございます😊
ご存知でしたらお教え頂きたいのですが、
この車のATはデュアルクラッチだと聞いたのですが、出来は良いですか?
友人の4Cのデュアルクラッチは乗った事あるのですが、レスポンスとか同等と思っていい感じでしょうか? >>581
4cなんて乗ったことないですよ〜
比較できません(T_T) >>582
すみません、そうですよね。その辺はディーラーで聞いてみます。
レスポンスはどんな感じですか?
今、普通の5速ATのパドル付きに乗ってるのですが、体感的には操作してから2〜3テンポ遅れてシフトする感じで、スポーティな感覚には程遠いです。
結構、スパスパと変速する感じでしょうか? 何を言っているんだ!日本のイタフラ車の父(自称)GST会長佐々木公明は
そおか学会だぞ!!
ちな横浜のAZオートもGST傘下のそおか店な。
GSTで下取ったボロくて扱えない中古車を一手に引き受けさばいてる会社な。
店長の児玉の顔がそおか朝鮮人でワロタ(笑)
イタフラのおしゃれな雰囲気ぶち壊す、昭和時代の軽自動車ごり押し営業でワロタ(笑)
こっちがそれに引いてそっけない態度したらとたんに被害妄想激しすぎてワロタ(笑)
AZの売り上げダウンの原因は精神を疾患しているそおかいじめられっ子店長(笑) 前に乗ってた車と比べて、ボディやガラスにホコリが付きやすい気がします。
静電気除去チューンとかしてる方います? アルファはフロアジャッキをかけるところがあまりないらしいよ。
ググるといろいろ出てくると思う。 >>589
両輪を上げられるジャッキポイントをお探しでしたら、無いです
わたしには見つけることができませんでした(元整備士 >>590,591
そうですよね
ありがとうございます 中古QV試乗させてもらったらすごく楽しかったので買いたい
家族の関係でATしか無理だからコンペとかにしようと思うんだけど、
気を付けることとかある?ちなみに中古を考えてる 買ったら内張り剥がして中にワインコルクが無いか確認するんだぞ
普通は2、3個出てくる >>596
フロント擦りやすいから段差やスロープ注意です ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています