【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part15 (†|ξ)
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アルファロメオを”高級”ていう方向に
持っていけると思う? ステルヴィオとかジュリアとか全然そそられん
アルファ車のデザインではモデルチェンジ前のミトが最高だ
4Cも悪くないが実用性で圏外だな >>284
自分も前のミトが一番好きだった
こんなことになるなんて思わなかったから手放してしまって、今はすごく後悔している
仕方ないので新型ミトを買ったよ
ずっと大切にしたい >>285
リアのエンブレム周辺はカッコいいけどフロントが強面すぎる。。。 デザインは156(初期型のみ)だな。今でも、時々見かけるといいなぁと思う。 当時は156の方が良かったけど、古臭くなってる
最近は147の方がよく見える まあ、好みだな。147はちょっと。156は元相棒だから思い入れあるんだ。 >>290
こればかりはなぁ。
でも、俺もセダンやクーペが好きだから156の方が好きだな。 初期ミトQV乗りだが、大事にしよう
確かに今売ってるの全然魅力ない 初心者だが本来のアルファのサイズってどれくらい?
cセグのセダン程度?
最近出たステルヴィオも700万とかいう強気設定だが
あれならx3やGLC xc60あたりを買ったほうがましだな
それかsuv専業のランドローバーやジープ >>293
従来はCDセグメイン
高級車にシフトするというFCAの意向があるから、高級化してくんじゃないかな? BMやベンツとか当たり前な選択をしたくないって人を狙ってるんでしょ
真っ向勝負して勝てるなんてフィアットも思ってない 自分はドイツという国が好きじゃないから、車も買う気しない。イタリア、フランスの方が国も食べ物も車も好き。だから、アルファ買う。 俺ももう40か
65まで生きるとして
5年おきに車変えて
あと5車種しか乗れない
bm やボルボには乗りたい
余裕があればジープやレンジローバーにも乗りたい そのゼニをキャンピングカー購入にあてたほが有意義やで。 >>299
25年後だとガソリン車ディーゼル車にどれだけ乗れるかってはあるけどな。
フランスやイギリスはガソリン車の販売禁止も近い将来やるみたいだし、ボルボも2019年からは全てEVだけになるみたいだしで。
エンジン音が素晴らしいとかっていうのは後10年くらいで終わってしまうのかもね。 >>302
おおー楽しみだね!
たまに予想もしないとこが壊れたりするけどwカワイイやつだよ 窓の上げ下げでゴムがすれてキューキュー言うようになってしまった EVだけとなると長距離の旅行ってどうなるのかな
充電に何分もかかっていては
使い物にならないだろ
充電も急速充電が出てくるの? イタリアの電気自動車事情はどうなんだろう? 将来アルファ版の電気自動車はできるのかな? EUのガソリン車規制は「HVはOK」みたいなガバガバルールだから
いきなりEVオンリーになるわけじゃないよ >>302
おめ!いい色買ったな
>>305
>>306
俺のはキューキュー音もするけど
下降時そのゴム部品が巻き込まれて
窓が途中で下がらなくなるわ >>313
>下降時そのゴム部品が巻き込まれて窓が途中で下がらなくなる
あるあるwブッブブッ…ギギギギギ… 今日はいつものミトと、いつも見かけない二台とすれ違った
珍しい! 最近、お仲間とすれ違う事メッキリ減った。でも、ミトだけでなく他のアルファも凄く減った気がする。 赤ミトさん出勤時間五分早くしたら見なくなった。
こんど見かけたら手を振るね。 アイドリングストップで停車してたら、ブレーキ離してもまえに進まなくなった
こんなことある?
エンジンかけ直しで戻ったけど焦る 言われてるように塗装の塗膜が薄いのかね
飛び石での塗装ハゲが何か所も...
国産車はこうはならないように思うが
タッチペン補修って、けっこう難しいよね 後ろが禿げまくってきてるけどよく見たらバンパーの部分だわ なんかウォータースポットが出来て直らんわ。コンパウンド使っても直らん 3回目の車検だけどタイベルの交換は見送った
まだ10000kmだし次の車検で変えよう 週末しか乗ってないから
7年経ってるけど屋内駐車場だからボディも綺麗 ウチはマンションだけど、機械式駐車場の地下一階なので実質屋根付き。新車から7年目だけどボディは綺麗だよ。 ガレージに停めてるけど職場の駐車場は青空
なので褪色が怖い赤は買えない
アルファレッドは劣化に対してどんな感じだろ? ブレーキキャリパーの赤がすっかり汚れて黒になってる
タイヤ外して洗浄とかディーラーに頼めるのかな
やったことないからわからん >>335
あ、それキャリパーのクリア塗装までやられているので直らんよ >>335
ブレーキダストが付いてるだけじゃないのか?
ダスト落としスプレーして高圧洗浄したら綺麗になったぞ 今日フロントバンパーをガリガリやってしまった。qv 最近、発進してすぐの低速走行中に突然ガコンと言って、ギアがハマるようなデカイ音がして、車体が大きく揺れて周囲の歩行者が一斉に振り向くという事案があったのですが
ディーラー持って行っても原因わからず一度しか発生してないけどなんか怖い
走行中にスムーズにギアチェンしない時もあるし故障かなあ タイベル交換時期は走行距離だけ考えればいいのかな?
>>328と一緒で週末しか乗らないのでまだ走行2万km
6年目なんだが経年劣化も考慮した方がいいのか.. エンジンかける度に
いろんな警告出まくりでDモードに入れれない。
ON OFFの繰り返しで治ることもあるが
それすらやらなくなった。
1に入らなくなることもある。
一旦、2に入れると入るようになるが
坂道とか困る。 タイベル3年12万kだと思った
7年5万kで交換したけど、見た目綺麗だが曲げると細かい亀裂がいっぱいだった タイベル、ディーラーからは5年または5万キロで交換って言われたけど 最近、パワーウインドのスイッチ周りがペタペタしてきました >>355
俺のはパワーウィンドウのスイッチの色がハゲた。
またマジックで塗り塗りするかな ベタベタの進行って湿度が低ければ遅らせられるのかな 2011年から乗っているけど、ベタベタにならないよ。 >>360
自分が買ったときは新車が日本国内に白6、赤2くらいしかなかったよ ヒーター付いてないね。
あと、サイドエアバッグもないね。
でもカッコイイし滑らないし耐久性あるから納得してる。 ガラスコートに出してきます
ピカピカになって来るのたのみすぎる 他車乗りだけど、前に走るイモラを見つけて珍しいなと思ってたらさらに対向車線からもイモラが来て驚いた。
改めて見てもやっぱりいい色。 イモラ自分では乗れないけど、見る分には格好いい
エトナブラックが一番好きだけどね 4年目でバッテリーが死んだよ。自分で交換したいんだけど安くてお勧めバッテリー教えてください バッテリー、アイドルストップ有無でだいぶ大きさ違うよね。
ウチは無しモデルだから通販で9000円くらいの。 ミトを車検に出したら代車が新型ジュリアでデカイのなんのって。買わせようとして出したんだろうけど壊れるまでミトを大事になりたいと誓った。もうこのサイズは出ないよなぁ >>374
ジュリアみたいな高い車を代車に出すなんて、凄いディーラーだな。 そんな大きな車が代車だったら困る
チンクのツインエアとかいいな >>374
あんまり変わらんと思ったけどなぁ
乗ってみると違うんかな >>374
すごいディーラーだwでも必死なんだろう
Bセグはミトで終わりだろうね自分も大事に長く乗るつもり
デビューから10年経つけど未だこれ以上にグッとくるデザインのハッチバック車出ないなー ジュリア、売れていないんだろうな。都内だけど、一度しか走ってるの見た事ない。 この数年の内にアルファは国内撤退しそう
ミトジュリエッタも人を選ぶデザインだったけど
ジュリアもステルヴィオも更にアクが強すぎて日本人ウケしなさそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています