【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part15 (†|ξ)
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QVなんだけど、運転席側と助手席側のエアコンの温度が違う…ってか、助手席側は明らかに送風なんだけどどーしたらいい? QVなんだけど最近クラッチつなぐとdモードからnに戻っちゃう…信号ダッシュでのろくてビックリするからやめてくれ
ディーラーでフルメンテしかないかなあ
金かかるなあ…ハァ >>239
運転席側と助手席側がコンプレッサーが2個あるのかってことだろ。
助手席側だけACオフってことはない。 毎年この時期恒例のルームミラー脱落だが、今日はフロントガラスの接着部分からえぐる様に取れた。
ガラスにクレーターの様な穴があいた。
今日はディーラーが休みだからメーカーに怒りの電話をいました所。
乗り換えたい、、、、 もう6年ミト乗ってるけど
ミラーなんて取れたことないなぁ >>244
>ガラスにクレーターの様な穴があいた。
ミラーの剥がれはアメ車でよく経験したけど、ガラスがえぐれるほど接着力が強いのは初めて聞いた。 連れがミト乗りなんだか、しょっ中落ちてる。
そいつの連れもミト乗りなんだが一度もおちてなくて、当たりですかね?と聞いたら、必ず落ちますから!とDらーで言われたらしい。 9年目だが一度も落ちてない。
屋内保管だからかも。 ほとんど青空駐車で7年乗ってまだミラー取れたことないな
ウインドウ開閉スイッチ周辺樹脂のベタつきが少し出てきた 買い替えた直後はしょっちゅう落ちてた
いいガラス屋さんに巡りあって直してもらったらそれからは一切落ちなくなった >>251
ガラス屋さんって、グラスピットのようなガラス業者?
ウィンドウの昇降機構の修理もやってくれるのかな? さぁ?とか、えっ?しか言えないバカをどうにかしてくれ。 ヒュンダイがフィアットクライスラーを買収する噂があるみたいだね。大型車ばかり作る元凶のクライスラーの部分だけ買っていただき、アルファは元のアルファに戻って欲しい。 そしてヒュンダイ製のプラットフォームとエンジンを使い
デザインは全て他メーカーのパクリになり
爆破するギャラクシータブレットが標準装備されます。 世界一安いおもちゃみたいな車を作っているインドのタタモーターズに買収されてしまったジャガーだって
ブランドイメージを落とすことなく、世界で売れ行きが好調らしいから、ヒュンダイに買収されても心配無用
と思いたい。 最近、車内が暑い時に限ってクラッチ踏む度にギューギュー言うわ
オイル指してもダメ
涼しい時は大丈夫
何故? クラッチペダルの奥にハムスターでもいるんじゃないのか? お世話様です。こちらのMTとアバルトのプントを候補に探しているのですが、サーキット走ろうと言うのでなければ、こちらの方が街乗りの使い勝手は無難ですかね? 試乗すれば分かるけどプントはアバルトでも安っぽいよ >>265
クラッチ奥のレリーズシリンダー交換でたぶん直る。 >>271
そうですか、車の車格が違いますもんね。
玉数が少ないなかで、色々と試乗してみたいと思います。 >>275
ミトサイズの後継が出るかどうかは分からんけど、出るとしてもFFじゃないかね。
あのサイズでFRはコストがかかると思うし。
メルセデスやBMWだって小さい車はFFにしてるんだから。 ミトサイズを潰してデカイ路線突き進んだフィアットクライスラーのトップだった人、亡くなったみたいだな。 デカ路線のアルファ、成功していないし、残った人は過ちに気付き、元に戻して欲しい。少なくてもサイズは156ぐらいまで下げろ。 アルファロメオを”高級”ていう方向に
持っていけると思う? ステルヴィオとかジュリアとか全然そそられん
アルファ車のデザインではモデルチェンジ前のミトが最高だ
4Cも悪くないが実用性で圏外だな >>284
自分も前のミトが一番好きだった
こんなことになるなんて思わなかったから手放してしまって、今はすごく後悔している
仕方ないので新型ミトを買ったよ
ずっと大切にしたい >>285
リアのエンブレム周辺はカッコいいけどフロントが強面すぎる。。。 デザインは156(初期型のみ)だな。今でも、時々見かけるといいなぁと思う。 当時は156の方が良かったけど、古臭くなってる
最近は147の方がよく見える まあ、好みだな。147はちょっと。156は元相棒だから思い入れあるんだ。 >>290
こればかりはなぁ。
でも、俺もセダンやクーペが好きだから156の方が好きだな。 初期ミトQV乗りだが、大事にしよう
確かに今売ってるの全然魅力ない 初心者だが本来のアルファのサイズってどれくらい?
cセグのセダン程度?
最近出たステルヴィオも700万とかいう強気設定だが
あれならx3やGLC xc60あたりを買ったほうがましだな
それかsuv専業のランドローバーやジープ >>293
従来はCDセグメイン
高級車にシフトするというFCAの意向があるから、高級化してくんじゃないかな? BMやベンツとか当たり前な選択をしたくないって人を狙ってるんでしょ
真っ向勝負して勝てるなんてフィアットも思ってない 自分はドイツという国が好きじゃないから、車も買う気しない。イタリア、フランスの方が国も食べ物も車も好き。だから、アルファ買う。 俺ももう40か
65まで生きるとして
5年おきに車変えて
あと5車種しか乗れない
bm やボルボには乗りたい
余裕があればジープやレンジローバーにも乗りたい そのゼニをキャンピングカー購入にあてたほが有意義やで。 >>299
25年後だとガソリン車ディーゼル車にどれだけ乗れるかってはあるけどな。
フランスやイギリスはガソリン車の販売禁止も近い将来やるみたいだし、ボルボも2019年からは全てEVだけになるみたいだしで。
エンジン音が素晴らしいとかっていうのは後10年くらいで終わってしまうのかもね。 >>302
おおー楽しみだね!
たまに予想もしないとこが壊れたりするけどwカワイイやつだよ 窓の上げ下げでゴムがすれてキューキュー言うようになってしまった EVだけとなると長距離の旅行ってどうなるのかな
充電に何分もかかっていては
使い物にならないだろ
充電も急速充電が出てくるの? イタリアの電気自動車事情はどうなんだろう? 将来アルファ版の電気自動車はできるのかな? EUのガソリン車規制は「HVはOK」みたいなガバガバルールだから
いきなりEVオンリーになるわけじゃないよ >>302
おめ!いい色買ったな
>>305
>>306
俺のはキューキュー音もするけど
下降時そのゴム部品が巻き込まれて
窓が途中で下がらなくなるわ >>313
>下降時そのゴム部品が巻き込まれて窓が途中で下がらなくなる
あるあるwブッブブッ…ギギギギギ… 今日はいつものミトと、いつも見かけない二台とすれ違った
珍しい! 最近、お仲間とすれ違う事メッキリ減った。でも、ミトだけでなく他のアルファも凄く減った気がする。 赤ミトさん出勤時間五分早くしたら見なくなった。
こんど見かけたら手を振るね。 アイドリングストップで停車してたら、ブレーキ離してもまえに進まなくなった
こんなことある?
エンジンかけ直しで戻ったけど焦る 言われてるように塗装の塗膜が薄いのかね
飛び石での塗装ハゲが何か所も...
国産車はこうはならないように思うが
タッチペン補修って、けっこう難しいよね 後ろが禿げまくってきてるけどよく見たらバンパーの部分だわ なんかウォータースポットが出来て直らんわ。コンパウンド使っても直らん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています