【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.209【AXELA】
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東北民だがAWD欲しくて1.5Gにしたけど満足だで >>723
これはマジで危ない
家族からも買ったばかりだけど早く買い換えたら?って話が2回ほど出ている >>724
だと思う
東北でディーゼルは今のままじゃだめだわ >>709
そのアンケートは好きな自動車メーカーやディーラー対応について問う質問がメインだった
俺も15XD乗りだが、湿雪の豪雪地帯でもFFで特に不便は感じてない。
熱線ついてるフロントガラス等にもスバル車は良いなとは思うけど
https://i.imgur.com/JkA5bHN.jpg >>726
ディーゼルがダメなんじゃなくて1.5DはAWDの設定がないからダメと書かなきゃダメだろ?
2.2DはAWDがあるんだしさ。
というかヘッドライトウォッシャーの必要性を説明し理解させられる営業マンが必要という話でしょ。 >>728
十分書いてるだろ
マツダはこれだからって言われないために頑張ってくださいってレスを
アンチとするなって話 >>715
15D目玉は確かだと思うよ。1.5Gでトルクがー回転数がーっていう声に対する解として。特に今のラインナップでは1.5Dセダンを売りたがってるね。 14/2月登録アクセラスポーツ、MRCC ONにした直後はHUD右下に設定速度が表示されるけど、数秒経つと消えるのは仕様ですか?速度変えるとまた表示されるけど、すぐに消える。 >>729
お前さんが書いてるのは1.5Dの構成では雪国向けにはダメってだけな。
でも本質はそこじゃなくて営業の説明不足だと言ってるんだよ、俺はね。 >>732
俺がねらーなのに営業のプレゼンなんて気にするわけがないだろ
本質しか語ってない
素直に聞けよアホが
改善したら良いんだから >>733
設定を増やしてもそれを客が選ばないなら困る人が出るんだが。
知ってるのが前提ではダメって主張してるんだろ? >>734
言ってる事がよくわからないけど
金持ちがへりくだってマツダイイネって言う環境作りたいじゃねーの?
個人的に申し訳ないんだけど改造の客切ってさ >>735
1.5DにもAWD(ヘッドライトウヲッシャー)を設定すれば多少の効果はあるけど
それだとAWDを自発的に選んだ人しか恩恵を受けない。
この人は「分かる奴しか乗るなと言われたら次はないよ」って言ってるし
1.5DにAWDを設定しても営業が説明してくれなきゃFFを買ってしまう人(自分)を心配してるハズ。 マツダに聞いて欲しくてディーラーとか本社のお客様センターに声を届けず5ちゃんで吠えてるとかバカ?(嘲笑) 車選びをミスった奴がマツダのせいにして発狂してるだけじゃね >>740
だからそういう事いうなら次が無いって言ってるのにまだ言うの?
そりゃマツダ株が下がるわw
そりゃそうだな株なんか買えない貧乏人で汚染されてる会社なんだから
これでもわかんか?実際乗って体感して書き込んでるのに >>742
マツダが好きなら株を買ってみろ
いかに株なんかに縁がない奴しかいないのがわかるから
たった100株15万円で買える株なんだぞ 現状マツダの寒冷地仕様はAWDだから、それを選ばずに文句を言ってるのが悪いとしか言いようが無い。
1.5DにAWD無いのも問題だけど、雪国というか話的に豪雪地帯っぽいのに何で2WDを選んでるのかが理解できない。
そもそも豪雪地帯だと普通AWD選ぶのが常識なのでは?
この変な人が買ったディラーが雪国ではAWDの方が良いと言うのを言ってるのかどうなのかは不明だけど、ほぼ間違いなく車選びを間違えたのをマツダが悪いとか、オプションが無いのが悪いと騒がれても困るのだが。
次が無いとか意味不明なこと言ってないで事故死しないうちに車を買い換えるべき、次もマツダ車の場合AWDにするのを忘れずに。 >>733
これを忘れてた
>俺がねらーなのに営業のプレゼンなんて気にするわけがないだろ
営業マンは雪とLEDの問題を説明したけどお前さんが聞いてなかったなんて可能性もあるのな。
>素直に聞けよアホが
色々と台無し。 >>744
株も手を出せない奴らに説教されちゃまあ株価が上がらないのもわかるわ こいつはどこで買っても失敗すると思う
必要な装備なんて車種決める前に粗方決めておくものだろ
ネット時代でいくらでも情報得られる
テキトーにまあいっかwって決めておいて愚痴るくらいならわかるが
マツダに忠告とか言ってアンケートには答えずここで吠えてる
トヨタで無知な客に慣れてる営業に言われるままプリウスとかクラウンでも買ってればいいと思う 単にグレード構成の問題かと思ってたけど
北米アテンザがレイアウトの制約で2.5Tと4WDが組み合わbケられないようbノ何か事情があb驍ゥね
ャgーション化も4WD絡みだったりして >>711
雪国に住んでるやつがいくらおすすめでも
新作ポロシャツ買ったらあたりまえだ
用途にあったやつ買え >>745
おれも豪雪地方なんだがセダンにリアワイパー付いてないから買う前に暫く迷ったな 結局買ったけど。
株買って株主総会でリアワイパーのop準備してくれって言ってくるわ >>749
あれレイアウトの問題でとか言ってるけど単にモデル末期でそこまでコストを掛けられないからAWDは見送っただけじゃね多分2年ぐらいでFMCだろうし
それにDPFだのなんだのゴチャゴチャ付いてる2.2DでAWD化出来たんだから2.5Tは出来ないって事は無いと思う まぁ雪国でもFFの需要はあるんだからヘッドライトウォッシャーをオプション設定するのは良いことだと思うけどね。
>>753
DPFがあるのはエンジンルームの中だよ 新型シビックハッチバックとアクセラ2.2XDで迷ったが、あの加速を味わうと
アクセラにして良かったって思う。 調べずに株購入したけど、その金でロードスター買えばよかったわw
ヨーロッパ次第かね株価 >>748
こういう排他的なヲタがいるからマツダがいつまで立ってもメジャーにならない ヘッドライトウォッシャーを知ってるレベルの人なら、豪雪地帯でAWDを買わなかったのは自分のミスなんじゃないの
ほとんどの人はウォッシャー必要ないし 北米はアクセラでも2.5なんだから、どうにかなるだろ 毎年70cmくらいの降雪地帯だけどFFで問題無いな
1m越える豪雪地帯の人ならAWDは当たり前だと思ってたけど違うんだね
>>759
一般の人はこんなとこ見ないからあまり関係無いと思うよ
マツダのイメージの問題 >>762
雪国は冬季の経済活動が低下するだろ?
大雪で交通機関が止まり、商業は開店休業状態。
当然会社は儲からないから給与が低い。
農民なんか冬季は無収入。
つまり貧民が多い。
そにくせ見栄を張りたいから少しでも上位車種を買いたい。
でもAWDは買えないから安いFFを選択、となる。
これが雪国でFFが意外と多い理由。
(スタッドレスも安い中韓台湾製を履いてるのが多いよ) 699やけどなんや、タイヤ交換のレスしたとたんえらい盛り上がっとるやん
これが冬の嵐ってやつか、雪国の人は大変やな。
つぎはねえぞっ!って言い続けてる人おもろすぎ。取り敢えずハロゲン球に替えたらどうや >>709
年改良で何もしてないってのは、お前みたいに雪国にもかかわらず寒冷地仕様を選ばず文句垂れる奴が他にいないから。
次はないとかほざいてるけど当たり前。これで次も寒冷地仕様でない車買ってたら学習能力ないアホ。 欧州だとヘッドランプウオッシャー、リアフォグは義務だからFFでもついているはず。
国内ではそこをわざわざ外して高く売るのがMAZDA
国内向けはその他もコストダウンしてそう。 なんだ設定あるなら架装できるじゃん
ウダウダ言ってないでパーツ取り寄せればいいのに 向こうではCX-5なんかだと日本円で500万ぐらいの値段を付けて売ってるって聞いたことあるよ ねらーだから下手なプロより詳しいみたいな論理、久々に見て笑いがこらえられなかったw >>767
CX-5も国内仕様だけ何故かエアコンの風量調節ダイヤル省いてあったりするよ
なんでこんなしょうもないコストカットするんだろ
>>769
そんな値段で売ってるのは輸入車がクソ高いイギリスとかぐらいだよ
あとは東南アジアの方でも高かった国あったと思うけど殆どの国は最上位グレードでももっと安い ライトに付着した雪が溶けないなんてのは、もうHID登場時から言われてたことだぞ。降雪地帯で知らないなんて無知もいいとこだろ。
今さら何言ってんだって話。 >>772
マツダ信者って本当に自分たちで自滅するタイプだよな
誰でも乗れる車作らなきゃ売れないのに 選択肢がないならまだしも、22XDなどにはAWD設定あるんだからそれ選べばいい話
それを予算の都合なのかどうか知らんが、選ばなかったのは自分のミスなのに、次はないとかマツダは終わるとかこれだから信者はとか、アホの極みだろ
仕向地で微妙に仕様を変えて無駄にコストをかけてるマツダって何考えてるんだ?っていうのは同意だけどね >>774
トヨタの方がコストカットのためグレードごとに部品を作り分けて露骨に差別化しているだろ。
スケールメリットがあるからできる芸当だけど。
マツダのメーカーオプション抱き合わせは毎度謎なのは否定しない。 >>775
日本仕様は安全装備が標準仕様だからこの値段
海外仕様は最上位パッケージにオプションで付けるしかない マツダは必要のなさそうな仕向地ごとの作り分けするよね。
この車ならセンターエアコンダクトのシャッター、ドアミラーリモコンスイッチ、メーター左のドットマトリクス液晶なんかが欧州や北米仕様にはある。 FF乗りが見た目気にしてヘッドライトウォッシャーのあの板だけ取り付けてる人とかいるよな フロントヘビーって皆さん言いますけど、どうゆうことですか? 前が重いって事
ディーゼルエンジンはガソリンエンジンより重いからそうなる LED/HIDヘッドライト搭載車のヘッドライトウォッシャーはオプション設定されるべきと思う。
ただ、それがオプション設定されていないのってマツダ車だけなのかね。
もし他メーカーにもそういうクルマがあるのなら「だからマツダ車は売れない」なんて言うのは単なる言いがかりだわ。 >>782
ユーザーの声って大事なんじゃねーの?
それを嫌なら乗るな知らない奴が悪いなんて言ってるようじゃ未来はないと俺も思うけどね >>783
俺はユーザーの声が大事じゃないなんて言ってないよ 買う前にヘッドライトウォッシャーが無いと騒ぐなら分かる
買った後にゴネて騒ぐのは分からない まだ暴れてるのかこいつ。
こんな所で騒いで無いで、さっさと雪で事故死しないうちに、1.5Dから買い換えるべき。 >>783
買う前にAWD以外にはヘッドライトウォッシャーがないことはわかってたのに、なんでAWD買わなかったの?
何も考えずに買ったの? ヘッドライトウォッシャー 10万円
ってカタログに載ってればいいの? 趣味性の高いバイクならいざ知らず車に詳しくない層が多いであろう4輪ユーザーに後から文句垂れるなという方がムリっぽいけど 全然論点が違うけど、雪国ならヒーテッドドアミラーの方が有り難い
他社だとFFでも付いてたりする 昔ボルボとかにライトにワイパー付いてる車あったよね まぁ初マツダなら無理もねーな
特に最近のマツダはギミックな部分には長けているもののユーティリティといったところはまだまだ発展途上
ミニバンが売れなく撤退したのがその現れであって、企画、開発者には家族持ちが居ないんじゃねーのかってレベル >>790
普通買う前に調べるじゃん
俺も絶対に必要な部分は確認したし
そんな事すら出来ない人間何したって駄目だよ >>793
昔ワイパーつきボルボ乗ってたけど、配線引っこ抜いて無効化してたよw AWD買わずにヘッドライトが雪でーって言ってる奴はメーカーオプションにしてもケチって買わないでしょ
必要な奴なら今でもAWD買ってるか、吹雪いてる時は運転しないからFFでいいとか割り切ってるだろうし
ディーラーが雪国なのにAWD勧めないのはどうかっていう気持ちも分からなくはないが、結局は購入側の自己責任 こいつさ、
「ねらーで情強の俺様の前では営業の説明など不要、黙ってろ。」
って感じでしょ。この手の輩にライトのウォッシャーないけど良いですかって割高なAWD勧めたらめんどくさそうだから、ディーラーも生暖かく見守ることにしたんだろ。 >>795
別にマツダはユーティリティが発展途上じゃないよ。
90年代半ばから10年間ほどは初代デミオ、初代アテンザ、ファミリアSワゴンなど
そっち方面に凝った車作りをしていた。
今はデザインとドライブフィーリング優先に路線変更しただけ。 ライトウォッシャーどこのメーカーもホームページでは、どのグレードに標準かオプションかわかりにくいね。 みんなライトウォッシャーで言い争ってるけど、ムーンルーフ中々いいぞ ヘッドライトウォッシャーって名前がイマイチ伝わらんよね、ヘッドライトスノーリムーバーとかじゃダメだったんだろうか >>800
小型車の後席スライドとかカラクリシートにカラクリトノカバーとかはもうやらないのかな?
カペラはセダンもワゴンもミニバン並のユーティリティとか言ってたのにな >>763
お前の住んでる国は除雪もされないところなんだな可哀想に
12-1月は年間でも売り上げ上がる時期だぞ 各グレードに寒冷地仕様があれば良かったと言ってる15XDオーナーを22XDAWDを買わなかった貧乏人と叩くとか
殺伐としてるな >>791
同感。
ヒーテッドドアミラーはFFで大丈夫な地域でも装備したい。 >>791
前前車のアコードはユーロRでも中期以降付いてたな。
あれはいいものだ。 >>809
アコードユーロRって今でも走りの質感かなり高い車だと思うけどアクセラ乗ってて不満出ない?
剛性感や静粛性とか段違いじゃね? >>806
逆
15XDオーナーが株だのなんだの喚いてマウンティング取ろうとしてるだけ 350万くらいで買えるんだしディーゼル買うなら2.2dじゃね? >>810
その後ランエボ乗ってのアクセラだから足まわりなんかに不満はあるよ。
ただディーゼルの扱いやすさと燃費でオールオッケー。
そのうちローファースポーツのキットと、ストラットタワーバーくらいは入れたいかな >>763
貧民なのも見栄っ張りなのも、ごもっともすぎて否定出来ないけど、フルタイムのAWDが嫌だから、望んでFFを選んだ俺みたいなオーナーもいることを知っておいて欲しいな >>816
マツダのAWDはフルタイムじゃないだろ
普段FFでフロントスリップなどした(しそうな)時に後輪に駆動を伝えるだけだぞ >>817
職場変わったら維持しんどくなったんで…
それでも軽とかコンパクトはあまり乗りたくなかったんで、中古でXDのMT見つけて買ってみた次第。
雪道も案外よく走るし結構満足してる 次期アクセラはデミオのかませ犬にしないでほしいね
結局ALHなんかもデミオに劣る旧式のまま放置されたし
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/9248616/
「アクセラより良いところもあります」
具体的には例えばどんなところですか?
「例えばロードノイズとか、デミオの方が静かになっています。やっぱり新しいクルマの方が、これまでのクルマ作りで学んだことや、最新の技術も使えますから」 >>822
アクセラはALHも4分割、ナビも旧式のままだし、
デミオツーリングはドアアームレストがステッチ入り合皮なのに、アクセラプロアクティブはカチカチ樹脂。
ちょっと残念な所もあるよね。改良でもう一歩頑張って欲しかった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています