【三菱】アウトランダーPHEV Part68【SUV・4WD】
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公式サイト（三菱自動車）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/
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【三菱】アウトランダーPHEV Part67【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507024742/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ルビふってやらないと。ドウって読んでるぜ、きっと。 車載ジャッキ使おうと思ったらレンチが見つからなくて困った困った この時期になるとステアリングヒーターが羨ましい初期型乗り >>583
PHEVは登場してこなかったけど…？？？
ガスランダーの事言ってる！？ >>845
＞不快に思わせたい
って、一般的に強いコンプレックスを持っていたり
生活に嫌なことしかないなどだから、
＞ここの奴らは本当に頭悪いなぁ
ここの奴らはそんなのないから、わかるわけないよ。
病気の場合もあるだろうから、カウンセリングでも受けてみたら？ >>841
そうだよな
消費者はそんなにバカじゃないもんな
ナンチャッテエコカーって世間ではバレてるんだな >>845
そんな事でしか自我を保てないのかー
そういう幼稚な精神性とか恐れ入るわー
リアルにいるんだなー
勘違いしてんのか知らんけどいちいちガイジのクルマに筋の通らないコメントで不快になったりするかよ
やれホンダのトヨタがニッサンが～ってくだりは失笑もんってだけだ。
ここのオーナーは完璧な車なんかないのわかった上で購入前に色々比較検討してんだから全て織込み済み。
そうじゃない見積もり甘かったオーナーはとっくに手放してここにはいねーよ。
こちらが不快なのは君の存在と君自身がそう思ってることだけなのにまだ気づかねーのかな。 そいつは基地外だから何言ってもムダだよ
最初の頃はPHEV批判してたけど
今は不快にさせるのが目的な人格攻撃になってる >>860
まあ何処にでもいる馬鹿でしょうね。
実際グラチェロのスレに住んでいた奴に書き方が似てるんだよな・・・
始めはそれなり、その内に馬脚を出して子供みたいな言掛りを書く所がね。 とにかく荒らすのが目的の奴は人生ダメダメな奴だね
今まで自爆してきたことにも気付いていない
人格障害やマザコンも多いよ 商品力＝販売台数って信じてるのが笑える
となるとトヨタが商品力No. 1てことになるが（笑）
クルマを知ってる人なら大間違いってことにすぐ気付くよな
あそこの凄いとこはクソ車をバンバン売りさばく販売力だよ
クルマには何の魅力もない
…あ、売れてるのが魅力ってやつもいるか（爆笑） >>838
プリウスやアクアなら話は別だが、SUVにおいて燃費が何よりも優先するということはないだろう。
アウトランダーは面白いから乗ってるけど、もっと魅力がある車が出たら乗り換えるよ。
内装やら不満も結構あるしね。 次々に新型が出るんだから不満が無い車なんてのは無いんだ limited 11/19発注 12/23納車
アウトバックBRからの乗り換えだけどそのままPHEV化した感じで狭い道でも取り回しが全く違和感ない
ACCの最高速が115から100になり、40以下でセットできないこと以外は満足してる
アウトバックで使っていた17インチスタッドレスのホイルを変えて納車してもらった
ナビはケンウッドz904wだけど年末に自分でフロントカメラ付けるつもりで注文した パジェロエヴォリューションなんてものがあったせいで
誰もがエヴォモデルを期待してしまうが
三菱にもうそんな体力は残ってないんだ… >>867
どれもACC115じゃないの！？Limitedだけ？ >>863
三菱が一番だと思ってんの？
下からだろ？
ダイハツ以下のクオリティーなのに？ >>870
＞>>867
＞どれもACC115じゃないの！？Limitedだけ？
まだ高速走ってないので、試してないけどマニュアルの7-57に設定できる車速範囲は約40から100kmと書いてある sエディ115
クオリティーはスズキ以下は認めるw >>872
マニュアルの100は約と書いてあるから実測100という意味だね 週末に試します >>871
いい加減お前うざいわ。
さっさと消えてくれ。 >>871
東京オリンピックが終わるまでは生きていろよ 乗っててPHEV気持ちいいし取り回しもし易いし、乗ってて面白いから
三菱ということで叩かれようがクソだと言われようが、何とも思わんけどねｗ
あえて欠点を言えば、もっと爆発的なパワーが欲しいっつうのと、
過熱制御のためだか何だかしらんけど走行出力制限（おしおき）があることだな。
あとは満足。 三菱自慢のPHEV
月にたったの三百台ぐらいしか売れないんじゃなかったっけ？
なんでだと思う？ >>878
500台以上売れると
お前の寿命が尽きるからw もうすぐ納車
周りには「三菱…」と散々言われたけど4駆欲しかったし、雪山で車泊するし、長距離移動もするのでとても楽しみ
新車が届くという嬉しさより、より便利な物が手に入ることが嬉しい
今までは中古のコンパクトカーだったから高速も疲れるしで大きい車は嬉しいな
ただ、よく道間違えてUターンするから最小回転半径が心配
二車線のUターンは一発で行けますか？ >>878
ディーラーの差だよ
クルマの良し悪しは関係ない 国民の8割以上はPHEVという物を知らない理解してないからな
プラグインハイブリットって言っても分からない人が殆ど >>878
今以上に増えて欲しくないから日本では100台くらいでもいいぞw >>883
ハイブリッ「ド」って言わないと理解されないぞ。 >>881
phevはこのサイズのわりにすごく小回りきくよ。
代車でコンパクトやらミニバンのったけど
その時は自宅駐車場から切り返さないとでられなかった。 >>878
日本人だと年収より高くなっちゃう人が多いからさ
ワイはネ実民で独身なので余裕だけどな >>884
逆に今後も3桁売れると思ってる事が驚き
そこまで世間は馬鹿ばかりじゃ無いぞ マイナー前はそれでも二千台前後までは売れてたのにね
三菱は燃費偽装で本当に信頼を失ったよ
でさ、日産から日産製のエンジン積んだエクストレイルPHVが
出たらどうなると思う？
アウトランダーからの乗り換えが相次いだりして 買えない妬み荒らしのネタが尽きたのと
PHEVオーナーの大人な余裕の対応で荒らしがおもちゃになってる。笑 買えないw
買わないだろw
買っちゃった後悔を忘れるなw
一泊二日の試乗で常に土日は空きが無い
それでもこれしか売れてないw
乗っても欲しいと言う奴がマイノリティ
オーナーと言うのが恥ずかしい車な事に気付こうね やっぱ乗るなら安全な車が良いよね。
https://youtu.be/nHvZkNeY2FE
高下駄のなんちゃってSUVは本当に他メーカーに比べバランスが悪いね >>892
お前みたいな人生が
最も恥ずかしいことに気付こうねw 買って後悔したら買い換えればいいだけじゃ
なにもしないでダメだダメだ言ってても ＞一泊二日の試乗で常に土日は空きが無い
すげえな、こんなのまで調べてるなんてもはや精神異常な気がする。
つーかマイノリティが恥ずかしいって、相当田舎の人なんだろう。 >>897
すまん、それは多分で書いた
無料の一泊二日の貸し出しで空きがあると思えないからな
むしろこの大盤振る舞いで空きがあったらそれこそ三菱やばいだろ
てかそもそも今もやってるのか知らないで書いたんだけどね
東京は確かに田舎かもしれんな >>886
それは良かった
サンクス
今日納車だし早速ドライブ行ってくるわ
充電とかうまくできるかな >>889
それがいい車なら当然買い替え対象にする。
俺は三菱が好きなわけではないのでいい車なら日産でもトヨタでもいい。 今はアウトランダーに乗ってるんだけど、おかしいか？ 普通でしょ
三菱は好きじゃないけど
PHEVは気に入っているオーナー多いぞ 欲しいけど予算オーバーで買えない人が多いからな
中古があまり値下がりしないのはそれが理由だ 中古の値段知らないけど下がってないのか
多少なりともバッテリーは劣化してるよな >>904
オレもそう
メーカー関係なく乗りたいクルマに乗る 燃費偽装発覚時のPHEVの中古価格はそりゃもう大暴落だったよね
今検討してる人は無条件で飛びつきたくなるようなびっくり価格 補助金縛りと自動車税5年無料があるから我慢してる
いやでも500万出してすぐ買いかえれる程 金無いわ >>908
三菱の車は大暴落したが
PHEVはそれほど落ちなかった
そのころ中古を検討して
毎日のように価格チェックしていた
事故車とかAC100Vなしは安かったが
それ以外はMC前で250万程度で今も変わってない >PHEVはそれほど落ちなかった
新車は売れなくなったよな
あんなダサいMC前が二千台近くまでいったのに
今や数百台
トヨタだったら強制廃盤じゃね？
アイミーブは月に何十台だし 日産主導の軽EVでやっと
i-Miev難民が救われるな アイミーブは中古で買う物だな 足車としては十分でお得だ この車が何百台か売れれば三菱的には十分多いんじゃないスカね。
450万でしょ？ >>911
何でチェックしてました？
オレはカーセンサー
当時そこそこのPHEVが260万いかないくらいだったのが、不正発覚後関東三菱のディーラー中古車が一斉に50万も下げたよ
それに合わせるように各地で大暴落
値落ち幅すごかったよ >>916
価格comの中古車で4,5社まとめて見ていたよ
中古屋は確かに暴落していたが、ディーラーはそんなに落ちなかった。
というよりディーラーは開店休業状態だったよ
その後、新車が出荷停止になり、かえって中古価格は上がっていた。
真剣に買うつもりでいたから「下がらないな」とがっかりしてた
程度のいい認定中古車が50万も下がった記憶はない
それは過走行とかAC100Vなしの類じゃない？ >>917
いや、当時は装備関係なしで全てのPHEVが落ちてた
オレも狙ってたからずーっとチェックしてた まぁ、昔話はどーでもいーか（笑）
そのおかげで楽しいPHEVライフを送れてる >>892
ちなみに何乗ってるの？
もし仮に晒せないのなら現行で何がいい車だと思うの？
純粋に興味あるなー >>920
しかも石神国子のキモヲタで
CMみてプリウスPHVを買ったんだよ >>920
結構知られてると思ってるんだけど
単純にこの車と乗ってる奴ら全員が嫌いなだけだよ
何がいい車とかあんま関係ないね
だから乗ってる奴らがムカついてくれる事を書き込んでるんだよ
みんなムカついてくれてるから、余はまあまあ満足じゃ >かえって中古価格は上がっていた
>まぁ、昔話はどーでもいーか（笑）
なんで嘘付いてまでゴマカそうとするんだろ？
>そのおかげで楽しいPHEVライフを送れてる
燃費偽装のおかげとかバカみたい
三菱自動車は日本が完全にアウェイになっちゃったよな
外国では変わらないみたいだし この車と乗ってる奴にどれだけ迷惑かけられたか、、、
マジでクソ仕様と乗ってる奴の神経を常に疑ってるよ
てかねたむ要素がどこにあるのか聞きたいな >>927
その迷惑の内容書けよ
で、その相手は1人じゃないのか？
ここにくるオーナーが関係あるのか？
ねたむ要素？
収入 だろ？ >>928
とっくの昔に書いとる
東京住まいで車持ちって事で収入には困っとらんよ スレ住人に神経疑われてる頭おかしい奴がなんか言ってるwwwwww >>931
大丈夫、この車乗ってる奴ら全員を神経おかしいと思ってるから 夕方に急速充電して80%にしても朝になると75%くらいに減っているのですが、皆さんも同じですか？
なぜ？ >>934
うんうん、イライラしてくれてるね
さすがこんな車乗ってる奴だ >>923
いやーマジでプリウスなの？おもしろいな～
本当なら今までの発言ぜんぶ腹たたないわー笑
プリウスの方が優れてると思ってる部分てなに？
あんなののどこが良いと思って乗ってるの？シートベルトの金具とか？笑
まあここのオーナーは眼中にもはいってないけどさー
あっちのスレでも相手されないだろうからしゃーない聞いてやってもいいよ？笑 >>933
ビールを注ぐと泡立って溢れても、しばらく経つと量が減るだろ、そのようなもんだ。
満タン近くはゆっくり注がないとね。
それがリチウムイオン。 >>933
バッテリーヒーターで使ってるか気温のせいとかじゃないのかな >>937
今売ってるガソリンを使って走る車で一番燃費の良い車だからだよ
これより燃費の良い車があったらそっちも検討したんだろうけどな >>933
そいや、電圧で容量か測定出来ない時は変化量を過大評価するから、未使用時電圧が落ち着いてから測定された容量は異なる(電圧による測定値の採用) >>930
自分で言うところが笑えるw
収入には困ってなくても人格障害で困ってそうwww 燃費至上主義なら、ヒョンデのアイオニックPHVとかあるのにw >>923
なんだ・・・お前人間の屑じゃん・・・
偏屈爺なだけかと思っていたけど・ まぁ ほら今日のプリウスってタグがツイッターにあるぐらいだし 今日納車して、ガソリンも電気も切れたのでガス満タンにして次は充電だ！と思ってスーパーのスポットに行ったら現金じゃ無理で…とりあえずどうしたらいいのですか？
利用シーンは職場近くの三菱、道の駅や高速での充電がメインになりそうです。
①ゾウさんカード
月額費高い、汎用性は高いのかな？
②三菱車両電動サポート
月額費安い、三菱でやるならお得(?)、ロードサービスもある
道の駅とか高速で使えるの？
年末年始で三菱も閉まっちゃったし、カードを手に入れる方法はあるのですか？
ご教授お願いします。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
